la revista de náutica - grupo editorial men-car

Nº 316 - 2014 - PRECIO 4 Euros
L A R E V I S TA D E N Á U T I C A
Tendencias
sobre la náutica
deportiva para 2014
Sumario
Nautic Press I Nº 316 - 2014
©
Foto portada: Hallberg Rassy 412
Revista Nautic Press
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Salón Náutico Internacional de Barcelona
Boot Düsseldorf
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Empresa x Empresa
Edita: Diario Maritimas, S.A.
Pº Colón, 24 - 08002 Barcelona (Spain)
Tels.: 93 317 20 50 · 93 317 23 12
Fax: 93 318 66 45
www.men-car.com
nauticpress@nauticpress.com
Editor: Juan Cardona Delclós
Directora de la publicación: Marta Cardona Masfarré
Redacción: Ander Aguirregomezcorta, Juan Carlos Palau, Cristina Estrada,
Joan Balari, Imma López y Esther Sánchez
Equipo de Maquetación: Christian Galindo, Ascensión Casado y Olga Cañet
Administrador/Gerente: Montserrat Coviella
Suscripciones: Laura Millat
Jefe Talleres: Manuel Pérez
Preimpresión: Francisco Mata y Fernando González
Delegaciones: Bilbao (Telf.: 670 01 23 42), Madrid (Telf.: 91 743 45 80)
y Valencia (Telf.: 96 367 87 21).
4 . . . . . . . . . . .Serviola
5 . . . . . . . . . . .Boot Düsseldorf
8 y 27 . . . . . .Tendencias
12 y 14 . . . . . . .Empresa x Empresa
13 . . . . . . . . . . .Novedades
15 . . . . . . . . . . .Salón Náutico Internacional de Barcelona
Imprime: TRAJECTE
Depósito legal: 19571 - 1984 - ISSN 0213-3059
© COPYRIGHT Queda totalmente prohibida la reproducción total o parcial de cualquier
texto o fotografía publicado en NAUTIC PRESS, salvo autorización expresa. La no
observancia de este requisito por parte del infractor ocasionará el hacerse cargo de
cuantos perjuicios y devengos a que hubiera lugar.
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32 . . . . . . . . . . .Bordos
33 . . . . . . . . . . .Regatas Varias
35 . . . . . . . . . . .Mercadillo / Brokers
Tendencias
S erviola
Nuevo presidente de la
Associació d’Estacions
Nàutiques de Catalunya
Miquel Gotanegra
Miquel Gotanegra y Portell fue designado el nuevo
presidente de la Associació d’Estacions Nàuticas de
Catalunya (AENC), cargo que ocupará por un periodo
de 2 años. Durante este período , Gotanegra ha establecido como principales objetivos convertir las estaciones náuticas de Catalunya en un club de producto
náutico de referencia desde la frontera francesa
hasta el Delta de l’Ebre, así como crear una plataforma potente para crear sinergias. El empresario sustituye a Joan Barberá , quien ha sido presidente hasta
ahora .
El nombramiento se realizó durante la presentación
de las estaciones náuticas de Catalunya en el Salón
Náutico de Barcelona, aunque el acuerdo ya se había
realizado previamente en la última asamblea que se
llevó a cabo en la estació nàutica de Costa Dorada.
Gotanegra actualmente ocupa la presidencia de la
Estació Nàutica de Roses- Cap de Creus , cargo que
asumió hace casi cuatro años y que continuará ocupando conjuntamente con la presidencia de la asociación a nivel catalán . Además, es el propietario y
gerente de Terrassa Grup; presidente de la Asociación
de Comerciants Roses Comerç y vicepresidente de la
Asociació de Hostelería de l’Alt Empordà .
Objetivos de la nueva presidencia
Durante su presidencia , Gotanegra trabajará para
seguir potenciando el turismo náutico en Catalunya y
consolidar la demanda tanto a nivel nacional como
internacional .
Cabe recordar la importancia del turismo náutico en
Catalunya, donde algunas estaciones náuticas han
logrado tener un impacto económico anual
de más de 2,5 millones de euros en el 2012.
Renovación de las
concesiones de las dársenas
deportivas de Catalunya
El Comité Ejecutivo de la empresa pública Ports de la
Generalitat, decidió iniciar el trámite de licitación de
las dársenas deportivas de Catalunya que han finalizado su concesión administrativa y las que la finalizarán entre el 2014 y el 2015. Las instalaciones náuticas
gestionadas por la iniciativa privada se encuentran en
proceso de renovación, ya que muchas de las concesiones otorgadas están llegando a su término. Este es
el caso de las dársenas deportivas del puerto del
Estartit (Girona), el puerto de Vilanova; y la Geltrú
(Barcelona) y el puerto de Sant Carles de la Rápita,
así como la dársena deportiva destinada a la náutica
popular del puerto de Arenys de Mar (Barcelona).
El «Oracle Team USA» ganó la 34 America´s Cup, después de una histórica remontada y en un encuentro
en el que se jugaban el todo por el todo al derrotar al
desafío «Emirates Team New Zealand» por 44 segundos. Liderado por el patrón de 34 años Jimmy Spithill,
el «Oracle Team USA» ganó con el marcador 9 a 8.
Esta es la segunda victoria en la America’s Cup para el
«Oracle Team USA» y para Spithill, que ganó el trofeo
de 162 años en Valencia en febrero del 2010. Spithill,
que entonces tenía 30 años, se convirtió en el patrón
más joven en llevar el timón de un barco ganador de
la America´s Cup.
El «Oracle Team USA» mejoró de manera consistente
la velocidad del barco hasta el punto en el que podía
subirse a las hidroalas en ceñida a 30-32 nudos, un
rendimiento increíble que nunca se había visto antes
en la America’s Cup.
La náutica andaluza pierde a uno de sus referentes
Fallecio José María Ruiz Vergara. A los 14 años comenzó en el mundo de la náutica trabajando en un taller
cercano a su domicilio, por aquel entonces todas las
náuticas y personas que se movían por este terreno lo
conocían por «el niño» o «Vergarita».
Después montó su propio taller, en Gelves (Sevilla)
pero al no tener distribución se dedico un poco a la
reparación de automóviles, hasta que en el Salón Náutico de Barcelona de 1989 le ofrecen la marca Johnson
y también se hace distribuidor de Mercruiser y Solé
Diesel. Años más tarde se hace también distribuidor
La Volvo Ocean Race estrena ruta para su edición 2014-15
La Volvo Ocean Race presentó la ruta completa de la 12ª nes de regata de Volvo Ocean 65 zarparán de Alicante a
edición de la premier de vela de la carrera alrededor del Recife en el extremo Noroeste de Brasil en alrededor de
mundo, que tendrá lugar en 2014-15. La ruta abarcara 3.421 nm. A partir de ahí, los equipos navegaran la etapa
10 ciudades de nueve países -España, Brasil, Emiratos más larga de la carrera, haciendo su primera inmersión en
Árabes Unidos, China, Nueva Zelanda, Estados Unidos, el Océano Austral en su camino hacia Abu Dhabi (9.707
Portugal, Francia y Suecia- y requerirá que los equipos nm) antes de viajar a Sanya en China (4.670 nm).
cubran casi 40.000 millas náuticas durante casi nueve Al igual que en la última carrera, los barcos navegarán
desde Sanya a Auckland, Nueva Zelanda (5.264 nm).
meses de competición.
La distancia total de la regata será de 39.895 millas náu- Desde la ciudad de las velas irán hacia Itajai en Brasil
(6.776 nm) antes de ir al
ticas.
La
carrera
Norte a Newport, Rhode
comenzará el 4 de
Island en los Estados
octubre del 2014, el
Unidos (5.010 nm). Los
día de la primera comequipos luego cruzarán
petencia en el puerto
el Atlántico hasta Lisboa
de Alicante, y terminar
(2.800 nm) y la parada
casi nueve meses desen Lorient (647 nm)
pués con una compeantes de la recta final
tencia final en puerto
hasta la meta alrededor
el 27 de junio del 2015
de las Islas Británicas a
en Gotemburgo.
Gotemburgo
(1.600
Al inicio de la carrera
La regata alrededor del mundo zarpará el 4 de octubre del 2014
nm).
las nuevas embarcaciodesde Alicante
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El «Oracle Team USA» gana
la 34 America’s Cup tras una
histórica recuperación
de las marcas Yamaha, Yanmar,
Vetus. En el 2004 abre otra tienda
en Rota (Cádiz).
Era una persona cariñosa,
alegre, José Maria tenía
siempre algún chiste que
contar, alguna anécdota
o alguna frase de la
suyas, que hacia que todo el
mundo se lo pasara bien.
José María Ruiz Vergara
Una réplica de un barco
fenicio navegará el próximo
verano por el Mediterráneo
Tripulada por ocho remeros y un timonel, una réplica
del barco fenicio «Mazarrón II», hundido en la playa
de La Isla, navegará el próximo verano por el Mediterráneo en un proyecto cultural para transmitir un
mensaje de convivencia entre los distintos pueblos
ribereños de este mar.
La embarcación se construye en los astilleros Nereo
de Málaga. El objetivo es que cubra la singladura
entre la capital andaluza y la antigua ciudad de Tiro
(Líbano), haciendo escalas en Mazarrón y
Cartagena.
F erias
más potente que nunca
A pesar de la situación todavía-tensa en
los mercados en deportes acuáticos y
navegación internacionales, el salón náutico de
Düsseldorf espera el próximo 2014 con optimismo.
Las reservas de expositores dan razones para esperar una buena ocupación
en la exposición de 213.000 metros cuadrado. El salón náutico de Dusseldorf
se celebrará del 18 al 26 de enero, 1.650 expositores de más de 60 países
presentarán sus nuevos barcos, nuevos equipos de deportes acuáticos y
servicios marítimos en esta feria.
5
F erias
Mantienen grandes niveles
de años anteriores
Cada año, boot Düsseldorf atrae a unos 50.000 visitantes
de fuera de Alemania. Además, existe el potencial del
mercado alemán, que es bastante robusto en
comparación a otros en Europa y continúa ofreciendo una
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base estable para un buen negocio gracias a positivos
indicadores económicos claves tales como crecimiento y
bajo desempleo.
Diversidad de marcas internacionales
Los visitantes procedentes de Alemania y en el extranjero
pueden esperar una rica diversidad de marcas internacionales en casi todos los segmentos ofrecidos en salas de
exposiciones para el 2014. Más de 650 expositores extranjeros, representando casi la mitad del espacio de exposición. La más grande participación no-alemán serán los Países Bajos con 135, seguidos por Italia, Francia, Polonia y
Gran Bretaña.
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T endencias
Infinitas,
un impresionante diseño
futurista de Schöpfer Yachts
Un verdadero monstruo de los mares acaba de nacer bajo el diseño de E. Kevin schopfer y Sparkman Stephens. Este prototipo ha nacido bajo la inspiración del símbolo
del infinito. Las imágenes dan una perspectiva excelente de lo que puede ofrecer este impresionante yate de casi 100 metros de eslora. En su interior se puede acomodar
hasta 18 invitados en siete suites, aparte de la tripulación.
8
T endencias
Pininfarina presenta el Sergio un exclusivo descapotable de dos plazas
Pininfarina es un concept car que renueva el espíritu y los valores de los extraordinarios logros nacidos bajo la
dirección de Sergio Pininfarina proyectando la exclusividad, innovación y pasión. Un concept car en consonancia
con el enfoque que ha permitido a Pininfarina construir una amplia variedad de creaciones de entrar en la leyenda: la capacidad de combinar pasión, inspiración, inteligencia, técnica y elegancia en la continuidad del código
genético de la marca. Que mezcla de equilibrio estético y elegante sobriedad que dura en el tiempo y hacer
todos los Pininfarina modelos tan duradero y resistente al cambio de gustos y modas.
El nuevo concept car de Pininfarina sólo podría ser llamado a Sergio. Y es un ejercicio que Pininfarina decidió
hacer comentando que más que ninguna otra ha marcado la historia de Pininfarina: Ferrari. El nombre de Sergio
Pininfarina está indisolublemente ligado a ese matrimonio hace 60 años: Sergio, entonces, también pretende
celebrar la importancia de la contribución de Pininfarina para la historia del diseño de la marca del Cavallino.
9
T endencias
Bovet, Récital
Basado en unos valores fundamentales y esenciales, el Récital 1 sellaba, a través de la sobriedad, la identidad de la colección. Tras una serie de variaciones
realizadas sobre el tema de las grandes complicaciones, el Récital 0 ofrecía,
en 2011, una interpretación contemporánea del mismo concepto. En 2013,
Pascal Raffy y sus colaboradores se han puesto sus trajes de alquimistas para
extraer la quintaesencia de los icónicos Récital 1 y Récital 0 dando vida a su
fusión. Los orígenes de la inspiración se dividen claramente entre las dos musas
de este último Récital. La esfera, las
agujas y las indicaciones provienen
del Récital 1, mientras que
la jaula del tourbillon y
la forma, ya emblemática, de sus
puentes se inspiran
en el Récital 0. Hay
que observar el movimiento a través del
fondo de cristal zafiro para descubrir
que la más noble
expresión de esta
fusión proviene de
un desarrollo completamente nuevo.
Bang & Olufsen presenta la Gira
Living Room de Paul McCartney
Bang & Olufsen presenta la primera entrega de la gira 'Living
Room' con el mayor icono de música, Paul McCartney. El tour
'Living Room' gira en torno a la pasión compartida por el sonido de calidad y la creencia de que la buena música merece
ser escuchada tal y como ha sido concebida por el artista. Se
trata de un proyecto de largo recorrido en el que Bang &
Olufsen acerca al público la música y los artistas que aman.
B&O PLAY se viste de verde
B&O Play se viste de verde agave con la nueva versión de los auriculares BeoPlay H6 y la bolsa personalizada, confeccionada con una
exquisita piel curtida italiana. Si miramos las pasarelas y las revistas
de diseño y estilo, hay un color que destaca claramente esta temporada: ¡el verde! Inspirado en los espectaculares y eternos colores de
la naturaleza, y como un discreto guiño al movimiento ecologista surgido en el mundo de la moda, B&O PLAY de Bang & Olufsen presenta
la edición especial verde agave de sus auriculares BeoPlay H6.
Majesty Yachts 155 de Gulf Craft
Gulf Craft dio a conocer detalles sobre el nuevo y excitante concepto diseño de interiores de su Superyacht actualmente en construcción «Majesty 155» en el primer día del
Monaco Yacht Show 2013. El «Majesty 155», es el último y más grande proyecto de Gulf Craft, con elementos de diseño, con el exterior y el interior se unen para una vida
sin barreras. Ventanas de gran tamaño bañan el interior con luz natural, ofreciendo vistas panorámicas. Las cubiertas en popa están diseñadas para una vida al aire libre.
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T endencias
Bugatti lanza nueva colección Lifestyle
Bajo el titular “Art, Forme, Technique” el fabricante de automóviles superdeportivos de lujo francés
presenta una colección exclusiva de ropa y accesorios. Bugatti planifica establecer una red de venta
al público en las capitales mundiales líderes en lujo, estableciendo hasta 35 boutiques de moda en
un período de cinco años. La colección destacará dos líneas de moda Ettore Bugatti y Extreme
Performance, complementado por un programa hecho a la medida, que estará dedicado exclusivamente a clientes de Bugatti.
Zenith Pilot, la aventura
aérea en versión femenina
Inspirándose en los relojes e instrumentos de a bordo fabricados por Zenith en
los albores de la aeronáutica, la colección Pilot alcanza nuevas cotas con la
presentación de su primer modelo femenino: Pilot Montre d'Aéronef type 20 "40
mm lady". este reloj rinde un homenaje
vibrante y glamuroso a las gestas celestes
que Zenith ha tenido el honor de acompañar, mediante cuatro versiones disponibles para quienes desean capturar el
tiempo con un espíritu libre e intrépido,
abierto a nuevos horizontes.
Visión XXL
La máscara masculina Emperor cuenta con una pantalla esférica para una visión XXL y con tratamiento antivaho y antirreflectante para una claridad visual óptima. El modelo
Emperor se propone con la pantalla Green Emerald, novedad
Bollé: un color ambarino con espejo verde que mejora los
contrastes y reduce el deslumbramiento procurando una visión óptima para cualquier condición meteorológica.
Montblanc
La estilográfica Montblanc Heritage Collection 1912 inspirada en la estilográfica original Simplo Safety Filler. La punta blanca que corona el capuchón recuerda el precursor del actual emblema de Montblanc, que queda “atrapado” en una cúpula de
resina transparente cubierta con laca nacarada. Plumín en oro macizo 585 rodiado.
La abertura triangular en forma de corazón está ensamblada y pulida manualmente.
Por otra parte presentamos los gemelos Montblanc Heritage Collection, con forma
redonda realizados en acero con emblema Montblanc y efecto tridimensional.
El reloj inteligente para jugar a golf
El Approach® S4 de Garmin cuenta con tecnología inteligente de notificaciones cuando éste se combina con un Smarphone Apple compatible. Esta función permite al usuario recibir inalámbricamente notificaciones de su teléfono móvil al reloj, tales como correos electrónicos o mensajes de texto. Gracias a esta avanzada tecnología, los jugadores podrán guardar tranquilamente sus teléfonos móviles en la bolsa
mientras dura el juego, sin tener que dejar de estar “conectados”.
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E mpresa x Empresa
La recepción del Grupo Editorial Men-Car refleja
la unidad y cohesión entre la Comunidad Portuaria,
el comercio exterior y las instituciones
A las puertas de su próximo 50 Aniversario en el 2015, el Grupo Editorial Men-Car volvió a
recibir un merecido reconocimiento por su histórica contribución al desarrollo del comercio
exterior en su celebración anual, que este año tuvo lugar el 15 de enero en la sala Grada
Major del Museu Marítim de Barcelona. La voz de las autoridades presentes y profesionales
del sector fue unánime: contra viento y marea las publicaciones del Grupo Editorial MenCar vienen siendo testimonio y resorte de la evolución de la logística, el transporte y el
entorno portuario.
Y una vez más el acto del Grupo Editorial Men-Car tuvo la complicidad del ámbito del
transporte, la logística y la Comunidad Logística Portuaria para convertir al Museu Marítim
de Barcelona en punto de encuentro de una multitudinaria representación de directivos de
estos sectores, a los que se sumaron autoridades, personalidades y representantes del
mundo de la náutica deportiva y del turismo.
Naturalmente, el anuario Barcelona Port 2014 fue uno de los protagonistas de la velada del
Grupo Editorial Men-Car. Esta guía se edita de manera ininterrumpida desde el año 1978, y
refleja el universo de servicios vinculados directa o indirectamente con el puerto de
Barcelona y su área logística.
Pablo Ignacio de Dalmases, director emérito de la revista travelport, fue el encargado de
Joan Basora, «Metopa de Honor»
Manel Roca, «Metopa de Honor»
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Francisco Ferrer, «Metopa de Honor»
María Gil, «Ánfora a la Simpatía Portuaria»
conducir el acto que se inició con la bienvenida de Manel Cardona, director general de MenCar.
Manel Cardona quiso resaltar «la fuerza» que concede a nuestro grupo los «cerca de 50 años
de existencia y un buen equipo de profesionales que continúa volcando conocimientos y
horas en la promoción de los servicios del sector logístico».
En la gala se premió a María Gil, de Agencia Fernández de Sola como "Ánfora a la Simpatía
Portuaria 2013", además de entregar tres metopas de honor que recayeron en Joan Basora,
director de Desarrollo Corporativo del puerto de Tarragona, Francisco Ferrer, presidente de
Ferrer Forwarders y Manel Roca, gerente de Sirenas, S.A. (Las Golondrinas). Finalmente,
Daniel Tarragona fue premiado con el "Lingote de Plata Barcelona Port 2013", momento
culminante del acto que contó con la presencia del conseller de Territori i Sostenibilitat
de la Generalitat de Catalunya, Santi Vila, el presidente de la Autoridad Portuaria de
Barcelona, Sixte Cambra y el presidente del Grupo Editorial Men-Car, Juan Cardona.
La celebración del Grupo Editorial Men-Car también contó con la asistencia de Antoni Vives,
teniente de alcalde de Hábitat Urbano del Ayuntamiento de Barcelona, Miquel Valls,
presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona y Josep Andreu, presidente de la
Autoritat Portuaria de Tarragona, entre otras autoridades.
Juan Cardona, presidente del Grupo
Editorial Men-Car
Manel Cardona, director general del Grupo
Editorial Men-Car
Sixte Cambra, presidente del puerto de Barcelona; Daniel
Tarragona, merecedor del «Lingote de Plata Barcelona Port
2013»; Santi Vila, conseller de Territori i Sostenibilitat de la
Generalitat; Juan Cardona, presidente del Grupo Editorial
Men-Car, y Eduardo Cortada, secretario del jurado de
galardonados con el «Lingote de Plata Barcelona Port»
Novedades
Descubre el nuevo superyate
de Zuccon Superyacht
Design 92 SYD Discovery
Un megayate bajo la marca de Zuccon Super Yacht Design acaba de presentarse, el
nuevo 92 SYD Discovery. Un barco de 92 metros de eslora que basa su diseño en una
serie de tipologías especialmente diseñadas para conseguir el máximo espacio abordo. Su línea navegando, recuerda un poco las modernas naves militares con una
estructura limpia y funcional. En sus 6 cubiertas se reparte el espacio destinado a la
tripulación y también está situada la zona de baño y el Spa. En la cubierta principal
está situado un enorme salón con T.V y cine, también están situados los camarotes
para 6 invitados y 2 suites.
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Empresa x empresa
Decálogo sobre la
eliminación del impuesto
de matriculación para las
embarcaciones de recreo
destinadas al charter
ANEN, como impulsora -en colaboración con AEGY (Asociación
Española de Grandes Yates) y AENB (Asociación de Empresas Náuticas
de Baleares)- de la eliminación del impuesto de Matriculación para las
embarcaciones de recreo destinadas al charter ante la
Administración, ha considerado imprescindible elaborar un
documento que recoge y clarifica los requisitos y condiciones que los
beneficiarios de la exención del impuesto deben conocer y cumplir.
El decálogo pretende complementar y dar continuidad al debate que
se generó durante el Foro de Charter Náutico organizado por ANEN y
celebrado en el marco de la última edición del Salón Náutico de
Barcelona.
La Librería Náutica
Robinson reabre en una
nueva ubicación
La Librería Robinson, con casi 30 años de experiencia en el sector
náutico, reabre en la calle Santo Tomé 6 de Madrid de la mano de
Juan Melgar, armador, abogado y apasionado del mar y la historia
naval.
Robinson, especializada en libros y publicaciones de tema náutico
y cartas de navegación, cuenta con las principales firmas españolas
y extranjeras, tanto de navegación profesional como deportiva. En
sus más de 150m2 situados en el centro Madrid, podemos encontrar
títulos de historia naval y militar, marina mercante, submarinismo,
arqueología subacuática, astronomía, derecho marítimo, vela,
pesca y material de derrota entre muchos otros.
La librería Robinson es agente del Instituto Hidrográfico de la
Marina, del SHOM (Service Hydrographique et Océanographique de
la marine) y distribuidor autorizado de la Organización Marítima
Internacional (IMO). Organismos oficiales, navieras, consignatarios,
facultades y escuelas náuticas, clubes, centros de formación y
astilleros de Europa y países latinoamericanos, confían desde hace
décadas en su fondo de más de 3.000 referencias.
Marina Port Vell completa la plataforma
donde situará su centro de negocios
náuticos
Marina Port Vell (MPV) del puerto de
Barcelona está a punto de
convertirse en uno de los destinos
para superyates más importantes
del mundo y concluirá su
transformación por etapas a lo largo
de este 2014. Como una de las
nuevas
infraestructuras más
destacadas de esta instalación
acaba de finalizar la plataforma de
recepción. En este recinto, MPV
creará su centro de negocios
náuticos para complementar la
agrupación
Barcelona
Clúster El centro de negocios náuticos constará de dos plantas con un
total de 2.750 metros cuadrados
Nàutic.
El edificio del centro de negocios de
MVP tendrá una arquitectura y diseño de estilo Mediterráneo realizado por los arquitectos, Sergi
Carulla y Óscar Blasco (SCOB Arquitectes) y contará con una zona para la tripulación diseñada por El
Equipo Creativo, creadores del restaurante ‘Tickets’ y otros lugares emblemáticos de la ciudad de
Barcelona. La plataforma de recepción y centro de negocios náuticos estará sobre el mar y constará de
dos plantas con un total de 2.750 metros cuadrados con prácticas medioambientales sostenibles. La
plataforma creada tiene 1.600 metros cuadrados. El edificio está diseñado específicamente para
controlar la luz y temperatura interior mediante las condiciones climáticas exteriores. Por ello, el
edificio estará envuelto por una
capa de hormigón blanco diseñada
exclusivamente para Marina Port
Vell y fabricado por Escofet, una
empresa creadora de los suelos de
hormigón como el de Passeig de
Gràcia o las Ramblas con más de 100
años de historia.
Además de ser el edifico destinado
a recibir y dar servicios a los
clientes, también contará con un
lounge para capitanes y otro lounge
para tripulación, con una área para
celebrar barbacoas, amplias zonas
para relajarse, un gimnasio y El edificio contará con un área de descanso para las tripulaciones
terraza. La zona de recepción de los megayates
contará con salas de tratamientos, servicio spa y oficinas. El centro de negocios contará con 25 oficinas
de alquiler con terraza.
Destacar que la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) acaba de someter a información pública los
principales proyectos presentados para la remodelación de MPV: los edificios de entrada y servicios, y
el proyecto básico de paisajismo.
Presentación del equipo de
motonáutica de Port Ginesta
Estrategias, objetivos de
futuro y plan de desarrollo
Recientemente
tuvo
lugar
la
presentación
del
equipo
de
motonáutica Olmarine que tendrá su
base en Port Ginesta (Barcelona). La
base de motonáutica ha sido formada
en un primer momento por el equipo
Olmarine Powerboat Team, de Jordi
Olesti y David Burgos con una
embarcación Phantom 21 ', de 6,60 de
eslora, propulsada con un potente
motor fueraborda Yamaha de 200
caballos y por el Celtic Boat Racing
Team, de Carlos Santaella y Toni
Guinot con una Graünner 26', de 7,65 metros de eslora, propulsada con un motor fueraborda Suzuki de
250 caballos.
Port Ginesta será la base de entrenamientos para los dos equipos, que tienen la intención de participar
la próxima temporada en las regatas puntuables para los campeonatos de Catalunya y del mundo de la
especialidad de Endurance.
Barcelona Clúster Nàutic presentó su estrategia y plan de acciones en
la primera reunión pública, celebrada en el Museu Marítim de
Barcelona, con la participación de numerosas empresas. El acto contó
con la presencia de Toni Tió y Alejo Trullás, presidente y director
general de Barcelona Clúster Nàutic. Esta primera presentación
enfocada al sector náutico se centró en involucrar a empresas y a las
instituciones que forman parte de la cadena de valor de la industria
náutica, realizado un análisis de documentos y estudios previos, e
identificando
los
retos a conseguir. En
este sentido, se
aprobó
un
calendario de las
siguientes etapas de
reuniones
que
tendrán lugar el 4
de febrero y el 18 de
marzo del 2014.
Alejo Trullás
Toni Tió
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Salón Náutico
Internacional
de Barcelona
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El Salón Náutico de Barcelona
navega rumbo hacia la recuperación
En su 52 edición, el Salón Náutico de
Barcelona, el más importante de España y
uno de los más relevantes de Europa en su
especialidad, ha generado negocio y
contactos. "La gran mayoría de empresas
expositoras han valorado muy positivamente
su participación, esperando que muchas de
las operaciones gestadas se cierren en los
próximos meses", afirma el presidente del
Salón Náutico de Barcelona, Luis Conde,
tras destacar que "también hemos logrado
una buena afluencia de visitantes
extranjeros, principalmente franceses,
ingleses, alemanes y rusos con un alto poder
adquisitivo, uno de los principales objetivos
de este año para contrarrestar la atonía del
mercado interior".
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Salón Náutico Internacional de Barcelona 2013
Han pasado por el certamen más de 55.000 personas, una cantidad que el director del salón, Jordi
Freixas, valora de forma muy positiva "pues demuestra la gran fidelidad de los visitantes, ya sean
profesionales, aficionados o público en general". Han participado 236 empresas expositoras, Entre las
principales actividades que se han desarrollado este año, destaca la jornada sobre chárter náutico,
organizada por la Asociación Nacional de Empresas Náuticas, ANEN, con la colaboración del salón.
Según los participantes en esta jornada - entre los que se encontraban expertos en derecho y legislación
marítima, representantes de instalaciones náutico-deportivas y responsables de empresas de servicios
vinculadas al chárter náutico -, la exención del impuesto de matriculación para el chárter náutico,
actualmente en proceso legislativo para su entrada en vigor previsiblemente a finales del próximo mes
de octubre, ha generado grandes expectativas en todos los subsectores que constituyen el sector
industrial y empresarial de la náutica de recreo española, ya que ganará competitividad y generará
empleo.
Durante el salón también se ha abordado la nueva normativa sobre titulaciones náuticas. A este respecto,
el director general de la Marina Mercante, Rafael Rodríguez Valero, avanzó que iban a simplificarse y
equipararse con las de otros países de nuestro entorno.
Además de las sesiones y jornadas para profesionales, el certamen también ha organizado un amplio
programa actividades para el público general con el objetivo de fomentar la afición a la náutica. Para
ello, se ha habilitado una vez más el Área Fun Beach, donde los visitantes han podido hacer su bautizo
de mar y aprender las nociones más básicas de la navegación a vela, el kayak, canoa o el padel surf.
También se ha celebrado un desfile nocturno de embarcaciones y una regata de vela por radio control.
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Eventos // SNBarcelona
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Eventos // SNBarcelona
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Garmin
presenta sus novedades en el Salón Náutico de Barcelona 2013
Garmin, líder mundial en navegación por satélite, reunió a centenares de usuarios, distribuidores, periodistas y amantes de la navegación en
general en el stand de la marca del Salón Náutico Internacional de Barcelona, que tuvo lugar del 24 al 29 de Septiembre en el Port Vell. Todos
aquellos que se acercaron al stand de la compañía tuvieron la oportunidad de conocer en primera persona las novedades de la marca, entre las
que destacan el revolucionario reloj náutico Quatix™, la serie de sistemas multifunción GPSMAP® 8000, o la recientemente presentada cámara de
acción VIRB™.
"Para todo el equipo de Garmin Iberia, el Salón Náutico de Barcelona es una cita que nos hace especial ilusión; un punto de encuentro ideal con
todos aquellos enamorados, como nosotros, del mar y la navegación. Un año más, y ya son más de 30 consecutivos, valoramos muy positivamente
la respuesta recibida por parte de todos aquellos que nos han visitado", explica Salvador Alcover, Director General de Garmin Iberia. Además, los
asistentes disfrutaron de asesoramiento personalizado, así como de una promoción de compra exclusiva, con la que se les ofreció un 15% de
descuento sobre PVPR en las compras realizadas durante el salón. Paralelamente, la compañía organizó para los clientes de la marca un acto de
presentación de novedades durante el cual Salvador Alcover, Director General de Garmin Iberia, dio a conocer los productos más innovadores de
la firma.
Quatix™
Este innovador reloj diseñado para los navegantes ofrece conocimiento y rendimiento sin igual, convirtiéndose en el único dispositivo GPS capaz
de proporcionar tan amplia gama de funciones, como temporizador de cuenta atrás, línea de salida virtual o asistente de virada. Adicionalmente,
está equipado con compás electrónico de tres ejes que indica con total precisión el rumbo tanto si se está en movimiento como parado. Cuenta
también con altímetro y barómetro que proporcionan al navegante información a tiempo realsobre su entorno y los cambios de tiempo.
VIRB™
Esta primera serie de cámaras de acción 1080p HD de Garmin, ofrece características únicas y avanzadas que permiten a skaters, surfistas,
esquiadores, ciclistas… capturar vídeos de alta calidad de la manera más fácil y cómoda. Resistente a las condiciones más extremas, destaca por
incorporar una exclusiva pantalla chroma™, con la que el usuario puede configurar el formato de las capturas, reproducir los videos o navegar por
el menú con total facilidad. Además, VIRB™ Elite cuenta con WiFi, GPS de alta sensibilidad y sensores de datos, como altímetro, acelerómetro y
monitor de frecuencia cardíaca.
Sistemas multifunción GPSMAP® 8000
Esta nueva serie está formada por tres modelos con pantalla multitáctil de 8'', 12'' y 15'', así como la serie GPSMAP® 8500, que se compone de
un módulo de caja negra y de los monitores multitáctiles GMM de 15", 17" o 19". Estos equipos de última generación ofrecen avanzadas y versátiles
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Eventos // SNBarcelona
funciones, una interfaz renovada, máxima simplicidad de uso y una perfecta integración en el panel. Estos dispositivos, que introducen el diseño
de puente de cristal en el mercado de la náutica, están equipados para soportar sónar, piloto automático, conectividad, aplicaciones, información
sobre el tiempo, datos del motor, radar ycaracterísticas multimedia.
EchoMAP™ 50s y 70s
Estos avanzados dispositivos con amplias prestaciones combinan a la perfección plotter y sonda. Con un transductor de doble haz que transmite
una señal de 77/200 kHz., ambos modelos ofrecen una excelente separación y definición de las imágenes que permite la visión más clara posible
de lo que hay bajo el agua, permitiendo al usuario localizar con gran facilidad los objetivos de pesca. Adicionalmente, con la integración de un
receptor de alta sensibilidad Garmin GPS/GLONASS de 10 Hz, echoMAP™ actualiza la posición y la dirección 10 veces por segundo, lo que permite
mostrar un movimiento fluido y constante de la embarcación.
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Eventos // SNBarcelona
Acastimar
La prestigiosa empresa Acastimar, especializada en equipamientos y accesorios con más de 30 años de experiencia, estuvo presente en el salón
náutico de Barcelona con una gran variedad de productos. Desde las conocidas Victron Energy con dos innovadores cargadores de baterías
añadidas a su gama de productos.: los Skylla-i 24/80 y 24/100. Estos dos nuevos cargadores de baterías son la respuesta de Victron a la creciente
demanda de cargadores de baterías Skylla-i 24V son más ligeros y pequeños.
La nueva serie de sistemas de aire acondicionado EF de Climma perfectos para acondicionar un solo ambiente o camarotes contiguos. Esta serie
está especialmente diseñada para su uso marino, con condensadores enfriados por agua y diseño compacto se suministran de serie con
interambiador de calor, también están disponibles los modelos solo frío o con la opción de calentador eléctrico.
Los muebles frigoríficos FRIGOBOAT Series MS, diseñados específicamente para barcos, son el resultado de una amplia experiencia en el campo de
la VECO refrigeración marina, combinación innovadora en calidad de diseño que siempre ha distinguido a la marca FRIGOBOAT.
ITP
La empresa ITP - Ingenierías Técnicas Portuarias, presente un año más en el salón náutico de Barcelona. Presentó sus productos así como sus
proyectos.; fabricación de equipamientos portuarios, grúas, mantenimiento de equipos e instalaciones, pasarelas de embarque y pórticos
automóviles. Los equipos fabricados por la empresa ITP, son diseñados por su equipo de ingeniería, son construidos en talleres propios según las
normas de calidad internacionales, cumpliendo con los requisitos técnicos más exigentes.
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Eventos // SNBarcelona
Sunseeker
Sunseeker Spain representante del astillero británico en España presentó sus novedades. La firma Sunseeker Spain acudió con un total de ocho
unidades, la Portofino 40, Portofino 48, San Remo, Predator 68, Manhattan 53, Manhattan 55 (dos unidades), Manhattan 68, Manhattan 63 y la
Sunseeker 28 metros.
La Manhattan 55 de la firma británica Sunseeker se presentó en Barcelona tras haberse botado la primera unidad antes de la celebración del salón.
Con una distribución interior de tres cabinas dobles con dos aseos completos y cocina en el nivel inferior (además de la marinería en popa) y en
la cubierta superior, un salón de grandes dimensiones y el correspondiente puente de gobierno. En el fly, el segundo puesto de gobierno se
complementa con un espacioso solarium. Como es habitual en este tipo de esloras de Sunseeker, el astillero propone varias posibilidades de
personalización, con tapicerías, maderas y otros materiales de alta calidad. En lo que respecta a la motorización admite, Caterpillar, Man, Volvo
Penta IPS en varias potencias.
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Eventos // SNBarcelona
Suzuki
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La empresa Movilmotors importador de los motores Suzuki Marine, presente un año más en el salón de Barcelona, con toda la gama de motores
fuera borda Suzuki desde DF 2,5S, DF4F, DF6S, DF8AS, DF20AS, DF50ATL, DF80ATL, DF100ATL, DF140ATL, DF150TX, DF225ZX y el motor fuera
borda DF300APX.
Las conocidas semirrígidas del astillero italiano Capelli con la Freedom 20 y con la novedad de la Tempest 600 y además de la marca Suzumar
presente con los modelos DS230, DS 320, DS 310 VIB Y DS 270 RIB.
Eventos // SNBarcelona
International Paint
Conferencia: «Tecnología y utilización de antifoulings»
En el marco del Salón Náutico Internacional de Barcelona tuvo lugar el día 26 de septiembre la conferencia «Tecnología y utilización de
antifoulings», a cargo de Antonio Rodríguez, técnico de International Paint y Awlgrip en la zona Sur.
Durante la conferencia Antonio Rodríguez explicó a los presentes los tres tipos de antifouling, según la forma de liberación del biocida:
autopulimentables y abiativos; matriz dura, y micron SPC, que se diferencia según la cantidad y velocidad de liberación de biocida, y cuanto pueden
durar de forma efectiva.
El técnico de International saint y Awlgrip en la zona Sur recordó la historia sobre los biocidas más utilizados, que son con base de cobre y que han
sido utilizados desde hace siglos para prevenir las incrustaciones de las embarcaciones. Sin embargo la primera embarcación en tener su obraviva
recubierta de cobre fue en el año 1761: la fragata «HMS Alarm».
Rodríguez recordó también que durante años se han utilizado pinturas con base de cobre, aceites y alquitrán. En los años sesenta, los químicos
formularon pinturas TBT, con base de tributil-estaño. Funcionaban muy bien, y fueron muy utilizados en los años 70, hasta que a principios de los
80 los biólogos marinos descubrieron que dañaba severamente el medio ambiente. El uso de TBT fue vetado para embarcaciones de 25 metros y
en el año 2011 fue vetado por el IMO para todo tipo de embarcaciones.
Rodríguez comentó que actualmente se utiliza el cobre como principal biocida. Controlando sus cantidades y en lo posible el medio ambiente.
Aunque destacó que los antiincrustantes sin biocidas, como el Intersleek 900, 100% ecológicos que serán el futuro.
Más de un siglo proporcionando soluciones innovadoras
International Paint lleva más de un siglo dedicado a proporcionar soluciones innovadoras en pinturas que protegen, embellecen y mejoran las
prestaciones de todo tipo de embarcaciones de recreo. Por ello saben que el antiincrustante es el trabajo de pintura más común y más importante
llevado a cabo por los propietarios de embarcaciones.
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Eventos // SNBarcelona
Yamaha
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Yamaha, mostró en el salón náutico de Barcelona el nuevo motor F200 y lás últimas novedades de sus modelos de motos de agua WaveRunner
2014. El motor fuera borda F200, el más ligero de su segmento, innovador y de altas prestaciones, silencioso, de bajas emisiones y con un consumo
muy reducido. Tras la remodelación de la gama en los 250 Hp y los 300 Hp, ahora Yamaha mejora su 200 Hp, pasando de seis cilindros a este
nuevo cuatro cilindros de 2,8 litros.
En lo que se refiere a Motos acuáticas WaveRunner® 2014, nuevo motor SVHO. El nuevo motor marino Yamaha Super Vortex High Output ha sido
especialmente diseñado en 1812cc, 4-tiempos, 4-cilindros, alimentado a través de un "super-cargador" y dotado con un intercooler. Todos los
modelos que presenten el motor SVHO incluirán asimismo una nueva bomba de jet de 160mm de grosor con una hélice de 8 palas para una mayor
fiabilidad y solidez.
T endencias
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a una mesa de 60 pulgadas
TableConnect es la primera mesa multi-touch del mundo que nos permite a los usuarios conectar el teléfono inteligente o tableta y al instante
utilizan cualquiera de los millones de apps disponibles para iOS y Android
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el smartphone o tableta y ya está todo listo para navegar por tus fotos,
hacer vídeo llamadas, navegar por Internet o utilizar cualquiera de las
más de 5 millones de aplicaciones que hay disponibles.
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Con motivo del aniversario «90 años BMW Motorrad», se presenta la BMW R nineT, una moto purista, potente y sin carenado. El carácter inconfundible del motor bóxer y las formas que conjugan estilos de diversas épocas, se unen a una tecnología innovadora y un sistema modular, que ofrece al cliente múltiples posibilidades de personalización. La BMW R nineT, o simplemente nineT, ofrece únicamente lo esencial y, además, irradia la imagen de moto manufacturada individualmente, despertando emociones muy intensas.
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Bordos
Empieza la cuenta atrás para
la Barcelona World Race
Acto de presentación de la Barcelona World Race y la regata New York to Barcelona
Este 2014, Barcelona se convertirá en la capital de la vela
oceánica internacional con la celebración de la nueva
regata transoceánica New York to Barcelona Race, el mes
de junio, y la salida de la tercera edición de la Barcelona
World Race, el 31 de diciembre.
En el Centre d’Interpretació Barcelona World Race,
ambas regatas se presentaron en el contexto del IMOCA
Ocean Masters, el nuevo campeonato del mundo de la
clase de los monocascos de 60 pies que fue anunciado en
el Salón Náutico de París el 6 de diciembre. En el mismo
acto se explicaron las novedades deportivas de la tercera
edición de la Barcelona World Race y se presentaron la
tripulación del «Hugo Boss», que contará con el español
Pepe Ribes junto al británico Alex Thomson. El «Hugo
Boss» participará en ambas regatas.
Barcelona, referente oceánico internacional
Maite Fandos, presidenta de la Fundació Navegació
Oceànica Barcelona (FNOB), organizadora de la Barcelona
World Race y coorganizadora junto a Open Sports
Management (OSM) de la New York to Barcelona Race,
presidió el acto y mostró con gran satisfacción los logros
que Barcelona está consiguiendo en el mundo del deporte
internacional. Nuevas normas y recorrido de la Barcelona
World Race Seguidamente, Santi Serrat, portavoz de la
FNOB, explicó las novedades deportivas de la tercera
edición de la Barcelona World Race que tendrá su salida
el 31 de diciembre de 2014 y que se reflejan en el
anuncio de regata recientemente publicado. Las
principales son que el recorrido pasa por el Sur de Nueva
Zelanda, evitando el estrecho de Cook, y cualquier
parada en tierra, hasta un máximo de tres y una duración
total de ocho días, tendrá una duración mínima
obligatoria de 24 horas. Serrat destacó la importancia del
compromiso de la regata con el medio ambiente y la
proyección científica establecida gracias a la
colaboración y acciones emprendidas con la UNESCO:
«Los skippers se van a convertir en agentes científicos en
el océano. La Barcelona World Race sigue avanzando en
su relación con la ciencia».
Reclaman a la Administración soluciones
para las embarcaciones abandonadas
¿Qué hacer con las embarcaciones de recreo
abandonadas en los puertos? Cada vez son más,
aproximadamente se podría reconocer una cifra cercana
a 15.000 embarcaciones en situación de abandono, tanto
en instalaciones náuticas como en terrestres.
Los equipos técnicos y la gerencia de los puertos se
encuentran sin medios y sin respaldo administrativo y
legislativo para hacer frente a esta situación que, además
de ofrecer una deplorable imagen de cara a los usuarios
y al turista náutico, puede suponer un peligro para la
seguridad del puerto.
La realidad actual es que no existe un marco legislativo
que regule de forma eficiente y ágil la retirada y reciclaje
de las embarcaciones de recreo en desuso u obsoletas,
pues los procedimientos vigentes son tediosos y no
ofrecen soluciones eficaces.
Por otra parte, está la situación del propietario de la
embarcación que sin recursos para deshacerse de su viejo
barco, opta por el abandono.
En este sentido, la Asociación Nacional de Empresas
Náuticas (ANEN) y la Federación Española de Asociaciones
de Puertos Deportivos y Turísticos (FEAPDT) han sumado
sus esfuerzos para solicitar a la Administración una
actuación urgente que solvente esta preocupante
situación.
Por una parte, ambas entidades reclamarán al Ministerio
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de Industria planes paralelos a los que se han adoptado
para el sector del automóvil, como el plan PIVE, cuyos
resultados en ventas y dinamización del mercado ya se
han dejado sentir con datos fehacientes.
Por otra, en lo que se refiere a la regulación de las
embarcaciones abandonadas, se ha propuesto tanto
al Ministerio de Justicia como a la DGMM un
procedimiento
extrajudicial
(de
jurisdicción
voluntaria) que permita, con la sola intervención
notarial, proceder a la subasta pública de las
embarcaciones abandonadas o morosas sin tener que
acudir a los tribunales de justicia. Esta propuesta
cuenta también con el respaldo del Consejo Notarial
a nivel estatal.
De esta forma, los depositarios de embarcaciones
abandonadas podrían recuperar directamente los gastos y
deudas originados a través de la venta en pública subasta
de la embarcación, o bien proceder a su desguace y baja
registral, pudiendo repercutir estos costes al armador y
agilizando el proceso.
Otra de las cuestiones en las que trabajarán ambas
patronales consistirá en la elaboración de un control de
la flota de embarcaciones de recreo actualmente en
activo en nuestras costas, e inscritas en el Registro
Marítimo Español. Para ello, se contará con la estrecha
colaboración de la DGMM.
Pilar Pasanau,
segunda mujer
española en acabar
la Mini Transat
La
atípica
Mini
Transat 2013 llegó a
su fin, después de
que Pilar Pasanau
cerrará
la
clasificación con un
tiempo de 32 días, 0
horas, 7 minutos y 0
segundos.
«Me
encuentro
bien,
fatigada, pero bien.
Ha sido una regata
difícil, muy dura,
pero por ésto vale
la pena hacerla»
manifestó Pilar en
Pointe-à- Pitre. La
navegante catalana, que
después de Anna Corbella ha sido la segunda mujer
española en acabar la dura clásica de la Clase Mini, se
mostró satisfecha del funcionamiento de su barco, en
el que ha tenido tan sólo pequeños problemas, y tan
sólo ha sufrido una pequeña lesión en el hombro
provocada por una caída a causa de una ola. Después
de descansar, Pilar afrontará nuevos proyectos
oceánicos: «Mi objetivo es participar en otras regatas
en el Atlántico, en Figaro y también en IMOCA».
«Patines de Vela»,
en el Museu Marítim
El 14 de noviembre se inauguró la exposición «Patines
de Vela» en el Museu Marítim de Barcelona. Al acto
acudieron regatistas y aficionados del patín a vela así
como la presencia del director del Museu Marítim de
Barcelona, Roger Marcel, de la presidenta de Adipav,
Ana Pujol y el presidente de la Federació Catalana de
Vela, Gerard Esteva. La muestra se podrá visitar hasta
el 9 de marzo de 2014.
En la muestra del museo donde se exponen cuatro
patines de vela y otros elementos de las colecciones
del Museu Marítim, pero sobre todo es una exposición
fotográfica con paneles que explican la historia del
patín catalán o patín de vela desde sus orígenes hasta
la actualidad, recalando en su evolución a lo largo de
los años, además de una grabación con imágenes de
1948 cedida por la Filmoteca Española.
El patin a vela comenzó siendo una embarcación
rudimentaria y se ha convertido en un catamarán
económico y con muchas ventajas. Una de sus
principales características es no tener timón ni orza, lo
que hace que sea una embarcación ideal para navegar
por la costa.
Actualmente hay flotas de patines en Catalunya,
Andalucía, Valencia, Islas Baleares, Murcia, Bélgica,
Holanda, Alemania y Francia. Como anécdota, hay que
decir que hay un patín a vela enl a isla indonesa de
Tahaa, otra ciudad del Cabo, en Chicago y en Sydney.
El patín a vela catalán es un catamarán ligero, fácil de
maniobrar y competitivo tanto con vientos fuertes
como con brisas. Tiene una eslora de 5,6 metros, una
manga de 1,6 metros, una superficie vélica de 12,3 m2
y su peso es de 98 kg. Puede llegar a superar los 20
nudos de velocidad.
Regatas Varias
Los solitarios de la Clase Figaro
se despiden de Barcelona
Con una espectacular salida frente al Hotel W, los 17
solitarios de la Clase Figaro se lanzaron a virar la boya
de desmarque para poner luego rumbo al norte de
Menorca.
Después de los Grandes Veleros de la Mediterranean
Tall Ships Regatta, la estancia de los Figaro Bénéteau
2 en Barcelona centralizó la actividad náutica del
village Barcelona Navega en el Portal de la Pau.
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Regatas Varias
III Open de Match Race Escoles
de la Mar de la GeneralitatMarina Burriananova
El RCN Castellón, al mando de Eduardo Maestre, se proclamó campeón del III Open de
Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat Marina Burriananova, que se disputó
a principios de octubre en aguas de Burriana. El RCN Castellón ganó gana con
rotundidad, ocho pruebas, ocho victorias. Tras ellos, el Equipo de Víctor Lucas del CR
Burriana 1, y en tercera posición el equipo dos del CR Burriana 2, de Benito
Cervantes. La competición fue tan reñida, que los puestos del tercero al sexto se
decidieron al final de la competición del domingo. El ambiente también fue
sensacional. El III Open de Match Race Escoles de la Mar de la Generalitat Marina
Burriananova estaba organizado
por el CR Burriana, Marina
Burriananova, Escoles de la Mar
de la Generalitat y Tecninau, con
la colaboración de la federación
de vela de la Comunitat
Valenciana.
Trofeo Fira i festes de Gandía de
Vela infantil
Éxito total en el Trofeo Fira i festes de Gandía de Vela infantil, que se disputó los días
5 y 6 de octubre, en el RCN Gandía. El RCN Gandía triunfó en organización y en
preparación deportiva, ya que los mejores puestos fueron para sus regatistas de
ahora, y para los del CN Javea que se formaron en la cantera gandiense. Se disputaron
cuatro pruebas para los Láser 4.7 y
los Óptimist B; y 5 para los
Óptimist A. En Láser 4.7 Sheila
Martínez triunfó en casa. En
Óptimist B, vencieron Fernando
Fuster, del RCN Gandía, y Berta
Campos, del RCR Alicante. Y en
Óptimist A, ganaron Nicolás Merit
y Julia Miñana, ambos del CN
Javea.
Emocionante final de las Régates Royales
Emoción, diversión, competición en el mar y buen viento: la bahía de Cannes
proporcionó los ingredientes necesarios para la gran final de la 35ª edición de las
Régates Royales - Trofeo Panerai. La última jornada estuvo muy reñida y fue
crucial para conocer al ganador en muchas de las clases participantes. Tras una
larga semana de pruebas, la consistencia de algunas unidades se vió
recompensada al final, como en el caso de Moonbeam de Fife III, vencedor en la
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clase Big Boats, o de EA, ganador de los Clásicos. Mientras, en otras clases la
clasificación daba un giro justo al final de la regata, como en la clase Dragón,
donde el patrón británico Gavia Wilkinson-Cox a bordo de Jerboa lograba batir a
los dos equipos rusos gracias a la victoria en la última prueba. La ceremonia de
entrega de trofeos clausuró una de las mejores ediciones de las Régates, llena de
emoción en el agua y eventos sociales en tierra.
Mercadillo / Brokers
Rio 500 SOL año 2001.
Motor Yamaha 90 CV.
Sonda.
Toldo
bimini.
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de fondeo. Remolque.
Corredera. Homologado de
septiembre
de
2004.
17.800 euros. Tel.: 670 363
082.
ÍNDICE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
YATES A MOTOR
YATES A VELA
VELA LIGERA
WINDSURF
AMARRES
MOTORES
TRANSPORTES
LANCHAS NEUMÁTICAS
VARIOS
1 YATES A MOTOR
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2005. GPS/Plotter, emisora
VHF, arco de wake.
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Rio 450 Cros Open motor
Tohatsu 30 CV. Remolque,
lona de fondeo. 3.900
euros. Tel.: 93 300 07 32.
Beneteau Antares 905 año
1998. 2 motores Volvo 200
CV. 55.000 euros. Tel.: 629
326 511.
Rodman 1100 Fly. Pago
80.000 euros. Tel.: 619 197
249.
VENDO
Beneteau - mod. Oceanis 361.
3 cabinas, balsa, GPS,
piloto automático, radio,
lonas verano e invierno,
certificado de navegabilidad
año 2000. Listo para navegar.
Motor Volvo.
80.000 euros
Wellcraft año 1986. 25
pies. 2 motores 135 CV
cada uno de 2001 con muy
pocas horas. Perfecto estado. Sonda, radio y GPS.
Duermen 4. 24.000 euros.
Tel.: 670 452 989.
Superpescadou año 1998,
6,50 metros. Motor Volvo 3
cilindros 34 CV diesel.
Escalera y plataforma de
baño, depósito de agua,
vivero de pesca. Buen estado. 9.400 euros. Tel.: 605
919 088.
Rio 540 motor Volvo 150
CV. Toldo camper. Escalera
baño, ducha, depósito
combustible 100 litros. 2
baterías. 9.500 euros. Tel.:
93 300 07 32.
BOLETÍN DE SUSCRIPCIÓN
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Sr.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Empresa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dirección: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
...................................................
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .nº . . . . . . . . . . .
Ciudad: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.P.: . . . . . . . . . .
Provincia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .País: . . . . . . . . . . . . . . . . .
Telf.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Fax: . . . . . . . . . . . . . . . .
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Esportiu de Tarragona, 10 x
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euros. Tel.: 690 69 43 12.
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3.500 euros. Tel.: 93 300 41
90.
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velas Toni Tio, botavara
marca Proctor, mástil de
carbono. Timón y orza
barboleto. Carro de varada. Portosín (A Coruña).
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233.
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larga con mando y depósito
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barco. Tel.: 629 157 841.
Sacs 33 2x250 hp. Año
2009. Totalmente equipada.
Solarium.
Bimini.
Electrónica. Ducha popa.
Cocina, etc. Tel.: 93 414 15
36 - 619 781 516.
Primera línea 8x3,1 metros. Precio 12.000 euros.
Más información llamar a Paco - Telf.: 677 63 96 11
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mecanografiado a 32 pulsaciones/línea, con el
importe a razón de 1,78 euros por línea.
Vendo Amarre 10 x 3, 50
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