Anexo V. Esquemas de trayectorias y dispersiones PDF

ANEXO V
ESQUEMAS DE TRAYECTORIAS Y
DISPERSIONES CONSIDERADAS EN LA
SIMULACIÓN
ACTUALIZACIÓN DE LOS MAPAS ESTRATÉGICOS DE RUIDO. AEROPUERTO DE MADRID-BARAJAS
1. Procedimientos operativos considerados en el cálculo
Para la actualización del Mapa Estratégico del Ruido, se han analizado la totalidad
de procedimientos operativos vigentes durante el periodo de cálculo, es decir el año
2007. La relación de las salidas normalizadas de vuelo por instrumentos publicadas en el
AIP del aeropuerto de Madrid-Barajas, se describen a continuación, así como su periodo
de vigencia.
Salidas normalizadas de vuelo por instrumentos (SID). Cabecera 15L
Procedimiento umbral 15L
Tipo
Periodo
Fecha 1ª
publicación en
AIP
Fecha
desaparición AIP
NANDO2V / PINAR2V / RBO1V
TEMIR1V
SID
DIA
28-sep-06
-
BARDI1U / CCS1U / NANDO1U
NASOS1U / PINAR1U / RBO1U
SIE1U / TEMIR1U / VTB1U
ZMR1AU
RNAV
DIA
30-ago-07
-
BARDI1V / CCS1V / NASOS1V
SIE2V / VTB1V / ZMR1V
SID
DIA/NOCHE
28-sep-06
-
NVS2V / SIE2X
SID
DIA/NOCHE
28-sep-06
12-abr-07
NANDO1X / PINAR2X / RBO1X
TEMIR1X
SID
NOCHE
28-sep-06
Fuente: AIP, aeropuerto de Madrid-Barajas
Salidas normalizadas de vuelo por instrumentos (SID). Cabecera 15R
Procedimiento umbral 15R
Tipo
Periodo
Fecha 1ª
publicación en
AIP
Fecha
desaparición AIP
BARDI1K / CCS1K / NANDO1S
NASOS1S / PINAR1S / RBO1S
SIE1S / TEMIR1S / VTB1S
ZMR1K
SID
DIA
28-sep-06
-
NVS5B / SIE1T
SID
DIA
28-sep-06
12-abr-07
BARDI1Z / CCS1Z / NANDO1Z
NASOS1Z / PINAR1Z / RBO1Z
SIE1Z / TEMIR1Z / VTB1T
ZMR1AZ
RNAV
DIA
30-ago-07
-
BARDI1B / CCS1B / NANDO2C
NASOS2B / PINAR2B / RBO1B
SIE2B / TEMIR2B / VTB1C
ZMR1J
SID
NOCHE
28-sep-06
-
NVS1Q / SIE1D
SID
NOCHE
28-sep-06
12-abr-07
Fuente: AIP, aeropuerto de Madrid-Barajas
ACTUALIZACIÓN DE LOS MAPA ESTRATÉGICOS DE RUIDO. AEROPUERTO DE MADRID-BARAJAS
PÁG. AIV.1
Salidas normalizadas de vuelo por instrumentos (SID). Cabecera 36L
Procedimiento umbral 36L
Tipo
Periodo
Fecha 1ª
publicación en
AIP
Fecha
desaparición AIP
BARDI1E / BARDI1L / CCS1E
CCS1L / CCS1X / CCS1Y
NANDO4G / NASOS4E
PINAR2E / RBO1L / SIE1L
SIE6E / TEMIR4E / VTB1D
VTB1E / VTB1G / ZMR1L
ZMR1N / ZMR1X / ZMR1Y
SID
DIA
26-oct-06
-
NVS5E / NVS6W
SID
DIA
26-oct-06
12-abr-07
NVS2A / NVS2D / SIE2A
RNAV
DIA
28-sep-06
-
ZMR1AD / ZMR1AE
RNAV
DIA
30-ago-07
-
NVS1X
SID
NOCHE
26-oct-06
12-abr-07
BARDI1M / CCS1M / CCS1N
NANDO1M / NASOS1M
PINAR1N / RBO1M / SIE1Q
TEMIR1M / VTB1F / ZMR1M
ZMR1Z
SID
NOCHE
26-oct-06
07-jun-07
BARDI2M / CCS2M / CCS2N
NANDO2M / NASOS2M
PINAR2N / RBO2M / SIE2Q
TEMIR2M / VTB2F / ZMR2M
ZMR2Z
SID
NOCHE
07-jun-07
-
RNAV
NOCHE
28-sep-06
-
RNAV
NOCHE
30-ago-07
-
NVS2R
ZMR1AF
Fuente: AIP, aeropuerto de Madrid-Barajas
Salidas normalizadas de vuelo por instrumentos (SID). Cabecera 36R
Procedimiento umbral 36R
Tipo
Periodo
Fecha 1ª
publicación en
AIP
Fecha
desaparición AIP
CCS1F / NANDO2R / NASOS2R
TEMIR2R / VTB1Q / VTB1R
ZMR1P / ZMR1S
SID
DIA
26-oct-06
-
PINAR2R / RBO1R (*)
SID
DIA
12-abr-07
-
PINAR2A
RNAV
DIA
28-sep-06
-
ZMR1AG / ZMR1AH
RNAV
DIA
30-ago-07
-
BARDI1P / CCS1C / CCS1P
SIE2R / ZMR1AB
SID
DIA/NOCHE
26-oct-06
-
NVS2Z
SID
DIA/NOCHE
26-oct-06
12-abr-07
NANDO2Y / NASOS2Y
PINAR2W / RBO1W / TEMIR2Y
VTB1W / ZMR1W
SID
NOCHE
26-oct-06
-
(*) Estos dos procedimientos sufrieron una modificación en el radial RBO en la fecha especificada
respecto a la versión anterior que data de 26-oct-06.
Fuente: AIP, aeropuerto de Madrid-Barajas
ACTUALIZACIÓN DE LOS MAPA ESTRATÉGICOS DE RUIDO. AEROPUERTO DE MADRID-BARAJAS
PÁG. AIV.2
En base al análisis realizado, se deduce que durante el periodo anual considerado
se han producido variaciones significativas en las trayectorias seguidas. Entre ellas
destaca:
•
Retirada de trayectorias de escasa utilización a fecha 12 de abril de 2007 para los
cuatro umbrales. Concretamente las trayectorias NVS5B, SIE1T, NVS1Q, SIE1D
(Cabecera 15R), NVS2V, SIE2X (Cabecera 15L), NVS2Z (Cabecera 36R),
NVS5E, NVS6W y NVS1X (Cabecera 36L).
•
Según el acuerdo alcanzado en la Comisión de Seguimiento de las Actuaciones
de Ampliación del Sistema Aeroportuario de Madrid (CSAM), en su 24ª reunión,
con fecha 29 de marzo de 2007 se publicó una enmienda AIRAC correspondiente
a una modificación en la SID 9.1. Salidas normalizadas de vuelos por
instrumentos de la pista 36L en horario nocturno. Esta enmienda fue introducida
en el AIP con fecha 7 de junio de 2007, entrando en operación la nueva
trayectoria a partir de dicha fecha. Esta circunstancia derivó en una modificación
de los procedimientos atenuadores de ruido que alteraron la configuración
preferente nocturna desde la cabecera 36R a la 36L con fecha de publicación en
AIP de 2 de agosto de 2007.
•
Publicación de trayectorias RNAV con fecha 30 de agosto de 2007 para las cuatro
cabeceras, prestando especial atención en la configuración sur que carecía de
procedimiento de precisión hasta la fecha.
Por otra parte, las trayectorias de llegada normalizadas por instrumentos han sido
representadas como líneas rectas en prolongación de los ejes de pista. Los ángulos de
descenso en ésta fase final serán de 3º.
Todos los procedimientos señalados han sido agrupados y representados para su
consideración en el modelo de simulación. A continuación se incluye unas ilustraciones
que representan aquellos que han sido utilizados durante el año 2007 para cada
configuración y periodo horario.
A pesar de la existencia de una condición preferente de pistas, debido a incidencias
o situaciones extraordinarias se han considerado en la simulación operaciones que no
responden a la operativa característica. Es decir, se ha modelizado la situación real
acontecida en el escenario 2007.
ACTUALIZACIÓN DE LOS MAPA ESTRATÉGICOS DE RUIDO. AEROPUERTO DE MADRID-BARAJAS
PÁG. AIV.3
VTB1R
CCS1X
VTB1E
ZMR1X
BARDI1L
CCS1L
MIRAFLORES
DE LA
SIERRA
36R DRV2
GUADALIX DE LA SIERRA
_D
SIE2R
ZMR1P
ZMR1W
CUBILLO DE UCEDA (EL)
VELLON (EL)
SOTO DEL REAL
MALAGUILLA
VILLASECA
DE
UCEDA
FUENTELAHIGUERA
DE
ALBATAGES
NANDO2R
VIÑUELAS
NASOS2R
PINAR2R
RBO1R
TEMIR2R
VALDENUÑO-FERNANDEZ
VTB1Q
NANDO4G
NASOS4E
VALDEPIELAGOS
PINAR2E
RBO1L
N
MANZANARES EL REAL
RADA
3 6R
TORRELAGUNA
_I
_3
36L_D
NAVACE
VENTURADA
ROBLEDILLO DE MOHERNANDO
TORREMOCHA DE JARAMA
36R_C_2
CABANILLAS
DE LA
CCS1F
NAVALAFUENTE
SIERRA
REDUEÑA
¶
MOHERNANDO
MALAGA DEL FRESNO
H
YUNQUERA DE HENARES
C
PEDREZUELA
TALAMANCA DE JARAMA
36L
ZMR1AG
EL CHAPARRAL
MORALZARZAL
1
V2
COLMENAR VIEJO
SAN AGUSTIN
DE
GUADALIX
L
36
36L_D_1
LAPAGAR
TORRELODONES
VILLANUEVA
DE
PERALES
MAJADAHONDA
DEL PARDILLO
TORTOL
GALAPAGOS
PINAR2A
TORREJON DEL REY
VALDEAVERUELO
FRESNO DE TOROTE
VALDEAVERO
QUER
ALGETE
VILLANUEVA
DE LA
TORRE
ZMR1AE
SAN SEBASTIAN DE LOS REYES
DAGANZO DE ARRIBA
ADUXO1D
BAN3D
BARDI1C
MORAL1C
NASOS1D
MADRID
ORBIS1C
PRADO1D
SOTUK1C
TERSA1D
TERSA1Z
TLD1C
VILLA1D
ZMR3C
PARACUELLOS
DE
JARAMA
ALOVERA
CHILOECHES
AZUQUECA
CONFIGURACIÓN
NORTE
DE
MECO
HENARES
PERIODO
DIURNO
COBEÑA
SIE6E
ZMR1N
GUADALAJARA
CABANILLAS DEL CAMPO
VALDEOLMOS
CAMARMA
DE
ESTERUELAS
Trayectoria de aterrizaje
AJALVIR
SANTOS DE LA HUMOSA
(LOS)
Trayectoria
de despegue
TORREJON
DE
ARDOZ
Volumen deSANTORCAZ
tráfico: 87 %
ANCHUELO
Volumen de tráfico 13 %
COSLADA
VALDARAC
POZO DE GUADALAJARA
Trayectoria de despegue
P-RNAV
ALCALA DE HENARES
VILLALBILLA
3R
P3
AP
3L
P3
AP
UNETE
POZUELO DE ALARCON
BOADILLA DEL MONTE
SIE2A
ZMR1AD
ALCOBENDAS
LAS ROZAS DE MADRID
RIBATEJADA
4
HOYO DE MANZANARES
BARDI1E
CCS1E
CCS1Y
SIE1L
VTB1D
ZMR1L
ZMR1Y
FONTANAR
FUENTE EL SAZ
DE JARAMA
RV
_D
LADO VILLALBA
C_
_
R
36
N
_I
MOLAR (EL)
D
L_
VALDETORRES
36 DE JARAMA
36L_D R
BARDI1P
CCS1C
CCS1P
ZMR1AB
EL CASAR
DE
TALAMANCA
36
R_
36 D_1
R_
2
DR
V
EL BOALO
2
_ D_
36L_D_
BECERRIL
DE LA
SIERRA
APP33L
SAN FERNANDO DE HENARES
TORRES
DE LA
ALAMEDA
MEJORADA DEL CAMPO
LOECHES
PIOZ
Nombre de la trayectoria
simulada (INM)
LORANCA D
CORPA
SIE2R
ZMR1P
VALVERDE DE ALCALA
ZMR1W
Nombre real de laPEZUELA
trayectoria
(AIP)
DE LAS TORRES
MIRAFLORES
DE LA
SIERRA
SOTO DEL REAL
VENTURADA
36
L_
N_
RV
GUADALIX DE LA SIERRA
ZMR1AF
BARDI1P
CCS1C
CCS1P
ZMR1AB
R
36
_
PEDREZUELA
1
C_
SAN AGUSTIN
DE
GUADALIX
NASOS2Y
PINAR2W
RBO1W VIÑUELAS
VTB1W
FUENTELAHIGUERA
YUNQUERA DE HENARES
CIRUELAS
TORIJA
FONTANAR
TORTOLA
DE
HENARES
36L_NA_3
RIBATEJADA
TORREJON DEL REY
ATANZO
FUENTE EL SAZ
DE JARAMA
FRESNO DE TOROTE
VALDEAVERO
VILLANUEVA
DE LA
TORRE
DAGANZO DE ARRIBA
LUPIANA
QUER
COBEÑA
PARACUELLOS
DE
JARAMA
GUADALAJARA
CABANILLAS DEL CAMPO
ALGETE
ALCOBENDAS
CENTENERA
VALDEAVERUELO
VALDEOLMOS
SAN SEBASTIAN DE LOS REYES
VALDEGR
ALDEANUEVA
DE
GUADALAJARA
VALDETORRES DE JARAMA
BARDI1M
CCS1M
CCS1N
ZMR1M
MADRID
HERAS
CA#IZAR
2
VALDENUÑO-FERNANDEZ
_1
N
_
6R
_1 EL CASAR
TALAMANCA DE3JARAMA A
N
NANDO1M
DE
L_
TALAMANCA
NASOS1M
36
MOLAR (EL)
¶
TORRE DEL BURGO
MOHERNANDO
MALAGA
DEL
FRESNO
DE
ALBATAGES
VALDEPIELAGOS
VALDE
TARAGUDO
PINAR1N
GALAPAGOS
RBO1M
VTB1F
COLMENAR VIEJO
ANARES
CAMARMA
DE
ESTERUELAS
MECO
ALOVERA
AZUQUECA
DE
HENARES
CONFIGURACIÓN NORTE
HORCHE
PERIODO NOCTURNO
R
CHILOECHES
(Hasta el 07/06/2007)
YEBES
AJALVIR
Trayectoria de aterrizaje
ARMU#A DE TAJU#A
FU
VALDARACHAS
SANTOS DE LA HUMOSA (LOS)
Trayectoria de despegue
POZO DE GUADALAJARA
ALCALA DE HENARES
ONDA
ONTE
SIE1Q
ZMR1Z
VELLON (EL)
MALAGUILLA
VILLASECA
DE
NANDO2Y
UCEDA
CUBILLO DE UCEDA
(EL)
TORRELAGUNA
36L_NA_4
NARES EL REAL
SIE2R
ZMR1P
ZMR1W
CABANILLAS
DE LA
SIERRA
REDUEÑA
36R_C_2
NAVALAFUENTE
MADRID
POZUELO DE ALARCON
TORREJON
DE
ARDOZ
ANCHUELO
SANTORCAZ
COSLADA
Volumen de tráfico: 87 %
PIOZ
Volumen de tráfico 13 %
VILLALBILLA
TORRES
DE LA
ALAMEDA
MEJORADA DEL CAMPO
HONTOBA
LORANCA DE TAJU#A
SAN FERNANDO DE HENARES
3R
P3
AP
ADUXO1D
BAN3D
BARDI1C
MORAL1C
NASOS1D
ORBIS1C
PRADO1D
SOTUK1C
TERSA1D
TERSA1Z
TLD1C
VILLA1D
ZMR3C
ARANZUEQUE
Trayectoria de despegue P-RNAVRENERA
CORPA
VALVERDE DE ALCALA
APP33R
Nombre de la trayectoria
simulada (INM)
SIE2R
PEZUELA DE LAS TORRES
ZMR1P
ZMR1W
ESCOPE
ESCARICHE(AIP)
Nombre real de la trayectoria
LOECHES
NUEVO BAZTAN
OLMEDA DE LAS FUENTES
FUENTENOVILLA
NAVALAFUENTE
VENTURADA
36
L
GUADALIX DE LA SIERRA
NARES EL REAL
_N
_R
V
VELLON (EL)
CUBILLO DE UCEDA (EL)
MALAGUILLA
VILLASECA
DE
UCEDA
SIE2Q
ZMR2Z
VIÑUELAS
FUENTELAHIGUERA
DE
ALBATAGES
VALDEPIELAGOS
¶
TORRE DEL BURGO
MOHERNANDO
MALAGA
DEL
FRESNO
HERAS
CA#IZAR
YUNQUERA DE HENARES
CIRUELAS
ZMR1AF
VALDE
TARAGUDO
VALDENUÑO-FERNANDEZ
SOTO DEL REAL
TORIJA
PEDREZUELA
TALAMANCA DE JARAMA
N_
3
_N N _ 3
6L
SAN AGUSTIN
DE
GUADALIX
36L_
N
MOLAR (EL)
1
VALDETORRES DE JARAMA
EL CASAR
DE
TALAMANCA
FONTANAR
NANDO2M
NASOS2M
PINAR2N
RBO2M
VTB2F
RIBATEJADA
TORTOLA
DE
HENARES
GALAPAGOS
VALDEGR
ALDEANUEVA
DE
GUADALAJARA
TORREJON DEL REY
ATANZO
COLMENAR VIEJO
FUENTE EL SAZ
DE JARAMA
VALDEAVERO
NN_
1
COBEÑA
36L
_
ALCOBENDAS
VILLANUEVA
DE LA
TORRE
DAGANZO DE ARRIBA
PARACUELLOS
DE
JARAMA
LUPIANA
QUER
ALGETE
MADRID
GUADALAJARA
CABANILLAS DEL CAMPO
FRESNO DE TOROTE
SAN SEBASTIAN DE LOS REYES
CENTENERA
VALDEAVERUELO
VALDEOLMOS
BARDI2M
CCS2M
CCS2N
ZMR2M
ANARES
CAMARMA
DE
ESTERUELAS
MECO
ALOVERA
AZUQUECA
DE
HENARES
CONFIGURACIÓN NORTE
HORCHE
PERIODO NOCTURNO
R
CHILOECHES
(A partir del 07/06/2007)
YEBES
AJALVIR
ARMU#A DE TAJU#A
Trayectoria de aterrizaje
FU
VALDARACHAS
SANTOS DE LA HUMOSA (LOS)
Trayectoria de despegue
POZO DE GUADALAJARA
ALCALA DE HENARES
ONDA
ONTE
TORRELAGUNA
4
36L_NN_
MIRAFLORES
DE LA
SIERRA
CABANILLAS
DE LA
SIERRA
REDUEÑA
MADRID
POZUELO DE ALARCON
ANCHUELO
SANTORCAZ
Volumen de tráfico: 87 %
PIOZ
Volumen de tráfico 13 %
VILLALBILLA
COSLADA
ARANZUEQUE
RENERA
Trayectoria de despegue P-RNAV
TORREJON
DE
ARDOZ
TORRES
DE LA
ALAMEDA
MEJORADA DEL CAMPO
HONTOBA
LORANCA DE TAJU#A
SAN FERNANDO DE HENARES
3R
P3
AP
ADUXO1D
BAN3D
BARDI1C
MORAL1C
NASOS1D
ORBIS1C
PRADO1D
SOTUK1C
TERSA1D
TERSA1Z
TLD1C
VILLA1D
ZMR3C
CORPA
VALVERDE DE ALCALA
APP33R
Nombre de la trayectoria
simulada (INM)
NANDO2M
PEZUELA DE LAS TORRES
NASOS2M
PINAR2N
ESCOPE
ESCARICHE(AIP)
Nombre real de la trayectoria
LOECHES
NUEVO BAZTAN
OLMEDA DE LAS FUENTES
FUENTENOVILLA
SAN AGUSTIN
DE
GUADALIX
MOLAR (EL)
ALDEANUEVA
DE
GUADALAJARA
CONFIGURACIÓN SUR
PERIODO DIURNO
VALDETORRES DE JARAMA
TORREJON DEL REY
FUENTE EL SAZ
DE JARAMA
ALGETE
SAN SEBASTIAN DE LOS REYES
COBEÑA
15L_DRV
NZANARES
RIBATEJADA
ADUXO1B
BAN3B
CENTENERA
VALDEAVERUELO
BARDI1A
GUADALAJARA
Trayectoria
de
aterrizaje
MORAL1A
CABANILLAS DEL CAMPO
VALDEOLMOS
NASOS1A
Trayectoria de despegue
ORBIS4A
VALDEAVERO
ORBIS1Z FRESNO DE TOROTE
LUPIANA
QUER
Trayectoria de despegue P-RNAV
PRADO1E
SOTUK1A
VILLANUEVA
DE LA
ALOVERA
TERSA1E
Volumen de tráfico: 87 %
TORRE
TLD3A
TLD1Z
Volumen de tráfico 13 %
CHILOECHES
AZUQUECA
VILLA1E
HORCHE
DE
DAGANZO DE ARRIBA
ZMR3A
CAMARMA
MECO
HENARES
Nombre
de
la
trayectoria
DE
APP18R
APP18L
APP18R
COLMENAR VIEJO
ESTERUELAS
ALCOBENDAS
E MADRID
PARACUELLOS
DE
JARAMA
simulada (INM)
NANDO2V
PINAR2V
RBO1V
AJALVIR
TORREJON
DE
ARDOZ
MADRID
ANCHUELO
MEJORADA DEL CAMPO
ENMEDIO
HUMANES
DE
MADRID
V3
DR
V
L_
_R
FUENLABRADA
VALVERDE DE ALCALA
ARGANDA
PEZUELA DE LAS TORRES
_12
SAN MARTIN DE LA VEGA
FUENTENOVILLA
POZO DE ALMOGU
AMBITE
VILLAR DEL OLMO
NANDO1U
15L
_DR MONDEJAR
V2
CAMPO REAL
BARDI1U
CCS1U
NASOS1U
VALDILECHA
SIE1U
VTB1U
ZMR1AU
ORUSCO
ALBARES
¶
MAZUEC
CARABA#A
PINTO
ESCARICHE
POZUELO DEL REY
D
R_
GETAFE
BARDI1Z
CCS1Z
NANDO1Z
NASOS1Z
PINAR1Z
RBO1Z
SIE1Z
VTB1T
ZMR1AZ
ESCO
NUEVO BAZTAN
OLMEDA DE LAS FUENTES
VELILLA DE SAN ANTONIO
RIVAS-VACIAMADRID
HONTOBA
LORANCA DE TAJU#A
CORPA
15L
_D
LOECHES
15
LEGANES
TORRES
DE LA
ALAMEDA
15
ALCORCON
SAN FERNANDO DE HENARES
2
_1
BARDI1K
CCS1K
NANDO1S
NASOS1S
PINAR1S
RBO1S
SIE1S
VTB1S
ZMR1K
D
R_
COSLADA
RENER
SANTORCAZ
NANDO2V
PINAR2V
RBO1V
TEMIR1V
15
POZUELO DE ALARCON
ARANZUEQUE
PIOZ
VILLALBILLA
L MONTE
VALDARACHAS
POZO DE GUADALAJARA
ALCALA DE HENARES
AHONDA
Nombre real de la trayectoria
(AIP)
ARMU#A
DE TAJU#A
YEBES
SANTOS DE LA HUMOSA (LOS)
PINAR1U
RBO1U
ATAN
SAN AGUSTIN
DE
GUADALIX
MOLAR (EL)
ALDEANUEVA
DE
GUADALAJARA
CONFIGURACIÓN SUR
PERIODO NOCTURNO
VALDETORRES DE JARAMA
RIBATEJADA
TORREJON DEL REY
ATAN
COLMENAR VIEJO
FUENTE EL SAZ
DE JARAMA
VALDEAVERUELO
CABANILLAS DEL CAMPO
VALDEOLMOS
ADUXO1B
APP18L
NZANARES
SAN SEBASTIAN DE LOS REYES
ALCOBENDAS
E MADRID
COBEÑA
VALDARACHAS
SANTOS DE LA HUMOSA (LOS)
POZO DE GUADALAJARA
TORREJON
DE
ARDOZ
MADRID
ANCHUELO
POZUELO DE ALARCON
COSLADA
SAN FERNANDO DE HENARES
TORRES
DE LA
ALAMEDA
1
N_
R_
MEJORADA DEL CAMPO
2
LOECHES
L
15
VELILLA DE SAN ANTONIO
2
_1
_N
ALCORCON
RENER
PIOZ
15
CCS1B
NANDO2C
NASOS2B
PINAR2B
RBO1B
SIE2B
VTB1C
ZMR1J
ARANZUEQUE
SANTORCAZ
HONTOBA
VILLALBILLA
L MONTE
ARMU#A DE TAJU#A
YEBES
AJALVIR
ALCALA DE HENARES
AHONDA
GUADALAJARA
Trayectoria
de aterrizaje
BAN3B
Trayectoria de despegue
BARDI1AFRESNO DE TOROTE VALDEAVERO
LUPIANA
QUER
MORAL1A
Volumen de tráfico: 87 %
NASOS1A
VILLANUEVA
ORBIS1Z
DE LA
ALOVERA
Volumen de tráfico 13 %
ORBIS4A
TORRE
PRADO1E
Nombre de la trayectoria
SOTUK1A
CHILOECHES
AZUQUECA APP18L
HORCHE
simulada (INM)
TERSA1E
DE
DAGANZO DE ARRIBA
CAMARMA
MECO
HENARES
TLD1Z
DE
CCS1B
ESTERUELAS
TLD3A
NANDO2C
Nombre real de la trayectoria (AIP)
VILLA1E
NASOS2B
ZMR3A
ALGETE
PARACUELLOS
DE
JARAMA
CENTENERA
BARDI1V
CCS1V
NANDO1X
CORPA
NASOS1V
PINAR2X
VALVERDE DE ALCALA
RBO1X
SIE2V
VTB1V
ZMR1V NUEVO BAZTAN
LORANCA DE TAJU#A
ESCO
PEZUELA DE LAS TORRES
ESCARICHE
FUENTENOVILLA
OLMEDA DE LAS FUENTES
POZUELO DEL REY
POZO DE ALMOGU
RIVAS-VACIAMADRID
AMBITE
VILLAR DEL OLMO
LEGANES
CAMPO REAL
MONDEJAR
ALBARES
GETAFE
ARGANDA
VALDILECHA
ORUSCO
FUENLABRADA
ENMEDIO
HUMANES
DE
MADRID
¶
MAZUEC
CARABA#A
PINTO
SAN MARTIN DE LA VEGA