mi f - Hemeroteca Digital

^
ANO IX.
mi f
M A D R I D 30 D E S E P T I E . M B R E D K
1897.
N Ó M . 214.
S U M A R I O
Los NUEVOS DIQUES, por Andrés A C o m e r m a — L * Expr.OR VCIÓN DEI, Pni.o .Stm. por Julio
Broula—TEMPERATURA OK LOI CUARTOS DE CAL-^ERAS.—CONSTRüCClONE.S .VAVALFS
AttilUro, y talleres de maquinaria
de Clj/debaHlc.-PVKRTOS:
Gijón. -MI.SCELANEA.
LOS
NUEVOS
DIQUBS
HISTORR M LOS DIQUES NÜMEROS 1 Y 2 DEL I R S B Ü L DEL FERROL
nROYKCTO
D E
S U
PROLONGACIÓN
EDÚCESE d e v a r i o s d o c u m e n t o s e n c o n t r a d o s e n los archi­
vos d e e s t e Depart.amento, que al a p r o b a r s e por Real or­
den de 14 de E n e r o d e 1750 los p l a n o s y p r e s u p u e s t o s
p a r a c o n s t r u i r el Arsenal d e l F e r r o l , d e b i e r o n e m p e z a r
bajo la d i r e c c i ó n d e v a r i o s i n g e n i e r o s A l a s ó r d e n e s del
jefe de e s c u a d r a ü . Cosme A l v a r e z , los t r a b a j o s p a r a la
r e a l i z a c i ó n del p r o y e c t o d e D . J o r g e J u a n , en el cual proy e c t o se i n c l u í a t a m b i é n la c o n s t r u c c i ó n d e los d i q u e s
I ^^JX.
n ú m e r o s 1 y 2.
S á b e s e t a m b i é n q u e en el afio 1770 e s t a b a n c o n c l u i d a s t o d a s l a s obras
h i d r á u l i c a s y la m a y o r p a r t e de t a l l e r e s y a l m a c e n e s , pero se i g n o r a ,
p u e s t o q u e no se c o n s e r v a p l a n o (1) a l g u n o de d e t a l l e ni m e m o r i a des­
c r i p t i v a por la c u a l se p u e d a v e n i r e n c o n o c i m i e n t o d e ello, c ó m o los
d i q u e s se c o n s t r u y e r o n , l a s d i f l c u l t a d e s c o n qué t r o p e z a r o n y el t i e m p o
invertido en estas importantes obras.
Lo ú n i c o que resulta e v i d e n t e , A j u z g a r por u n a M e m o r i a r e d a c t a d a
por D . H i l a r i o N a v a e n l'<57, e s que d i c h a s o b r a s e m p e z a r o n e n 1752 bajo
la d i r e c c i ó n del i n g e n i e r o D. D a r l o O w e l , m a n d a d o A Espafia por D . J o r -
(l) El plano qu« h e t a i s visto d s m4s antigUedad es uno fechado »n 11 de Mayo de 1761
en el cual están representados b s diques n á m e r o s 1 y 2 y adem&s otros doa iguales que no
construyeron.
508
REVISTA
DE NAVEGACIÓN
T
COMERCIO
g e J u a n c o n e s t e o b j e t o , y q u e mAs t a r d e d e j ó a q u e l i n g e n i e r o c o m o s u c e s o r e s 4 D. J u a n L a u n a n y D . T o m á s V i l l é m e z .
A u n c u a n d o e s u n h e c h o q u e el d i q u e n ú m e r o 2 e s t a b a t e r m i n a d o lo
m i s m o q u e el n ú m e r o 1 e n 1770, l a s d i f i c u l t a d e s d e c o n s t r u c c i ó n d e b i e r o n ser g r a n d e s y el r e s u l t a d o o b t e n i d o p o c o s a t i s f a c t o r i o , s o b r e t o d o en
a q u e l d i q u e , por lo q u e s e d e s p r e n d e d e la m e n c i o n a d a M e m o r i a e n la
q u e se h a c e m é r i t o d e u n a R . O . d e 1770 d i s p o n i e n d o q u e los p u n t a l e s
q u e s o s t e n í a n l o s c o s t a d o s del v a s o f u e s e n s u s t i t u i d o s p o r m u r o s d e
m a m p o s t e r í a p a r a d a r l e m á s s o l i d e z , y m á s t a r d e e n 1797 s e p e d í a inform e y p r e s u p u e s t o p a r a la r e p a r a c i ó n d e e s t e d i q u e p o r e x i s t i r g r a n d e s
filtraciones
q u e h a c í a n e x c e s i v a m e n t e c o s t o s o su a c h i q u e .
D i f l c u l t a d e s e c o n ó m i c a s ó d e otro o r d e n s e r i a n a c a s o la c a u s a d e q u e
n o se r e a l i z a r a n por e n t o n c e s l a s o b r a s p r o y e c t a d a s , por c u a n t o en 21 d e
J u n i o d e 1802 s e e n c a r g ó al c o m a n d a n t e d e i n g e n i e r o s D . J o s é MüUer s e
formulase un presupuesto de composición que importaba unos ciento
n o v e n t a y s i e t e mil c u a r e n t a y o c h o r e a l e s . T a m p o c o p o r e s t a v e z l a
o b r a e s a s e l l e v ó á c a b o , por c u a n t o e n M a y o d e 1811 i n f o r m a b a el ing e n i e r o D. C a r l o s Maria d e A b a j o q u e el d i q u e m ú m e r o . 2 no p o d í a utiliz a r s e , d e b i d o A h a c e r c u a t r o p i e s y m e d i o d e a g u a c a d a 24 h o r a s , a g u a
q u e e n s u c o n c e p t o p r o c e d í a d e los d e r r a m e s y filtraciones d e la f u e n t e
de San Amaro.
H a s t a l a s Cortes d e 1814 l l e g a r o n & o c u p a r s e d e l a s u n t o , y d i s p u s i e r o n , e n v i s t a d e l a s c o n t i n u a s r e c l a m a c i o n e s d e los C a p i t a n e s g e n e r a l e s
del D e p a r t a m e n t o que se procediese A hacer un n u e v o estudio de dicho
d i q u e : e n t o n c e s s e c o m i s i o n ó á D . V i c e n t e M a n t e r o l a , el c u a l p r e s e n t ó
u n p r e s u p u e s t o d e 1.316.946 r e a l e s y m á s t a r d e otro d e 1.923.347 r e a l e s .
La m i s m a suerte cupo entonces á tan detenido estudio y de igual
m o d o q u e d ó d e s a t e n d i d a t a n i m p o r t a n t e o b r a , c o m o lo p r u e b a el h a b e r s e
f o r m u l a d o n u e v o s p r e s u p u e s t o s e n Marzo d e 1816, e n M a y o d e 1820 y e n
el aflo 1825 h a s t a q u e e n 1829 p r o p u s o D . M i g u e l U r í a q u e s e r e v i s t i e s e
el d i q u e d e s i l l e r í a t r a s d o s a d a d e h o r m i g ó n ; e s t o d e b i ó v e r i f i c a r s e p o r q u e
p o s t e r i o r m e n t e n o c o n s t a §e h a y a n h e c h o m á s o b r a s y e n la a c t u a l i d a d
existe este revestimiento que no habia tenido desde su origen.
A p e s a r d e e s t o l a s o b r a s n o d e b i e r o n d a r r e s u l t a d o e n lo q u e s e
refiere A i m p e d i r l a s filtraciones, t o d a v e z q u e e n 11 d e M a y o 1845 s e d i s p o n í a s e r e n o v a s e n l a s p u e r t a s q u e e s t a b a n p o d r i d a s y s e o r d e n a b a la
r e p a r a c i ó n del d i q u e á fin d e q u e p u d i e s e s e r u t i l i z a d o .
Al afio s i g u i e n t e , 1846, s e g ú n a p a r e c e e n v a r i o s d o c u m e n t o s q u e h e m o s e x a m i n a d o , se i n v i r t i e r e n 2 0 0 . 0 0 0 r e a l e s e n la c o n s t r u c c i ó n d e u n
m a l e c ó n destinado c o m o a u x i l i a r para verificar a l g u n a s reparaciones,
s e l a s t r ó el f o n d o del d i q u e c o n 6 . 0 0 0 l i n g o t e s d e h i e r r o , se c a l a f a t e a r o n
l a s j u n t a s d e los t a b l o n e s del p a v i m e n t o y s e e n c i n t a r o n l a s c a ñ e r í a s d e
las b o m b a s . Estas p r e c a u c i o n e s y trabajos no fueron coronados con feliz
é x i t o , por lo c u a l s e a b a n d o n ó todo i n t e n t o d e a l o j a r m á s b u q u e s en el
infortunado dique.
D e s p u é s , en 1852, p r o p o n í a D . J o s é U r i a o b r a s d e c o n s i d e r a c i ó n , e n .
c a m i n a d a s á o b t e n e r , s e g ú n su c r e e n c i a , m e j o r e s r e s u l t a d o s , p e r o el c o s t o
d e b i a s e r d e m a s i a d o g r a n d e ó l a s r a z o n e s e x p u e s t a s por d i c h o i n g e n i e r o
REVISTA
DE NA VEGACIÓN
Y COMERCIO
609
no
do,
en
de
d e b i e r o n e s t i m a r s e j u s t a s p a r a e x p o n e r s e á g a s t o s de d u d o s o r e s u l t a c u a n d o ni e n t o n c e s ni d e s p u é s h a s t a la é p o c a a c t u a l se ha i n s i s t i d o
el e m p e ñ o de v o l v e r á la v i d a uu d i q u e que p o d e m o s l l a m a r m u e r t o
nacimiento.
Es de s u p o n e r que c o n el d i q u e ntimero 1 n o se h a b r í a t r o p e z a d o e n
u n p r i n c i p i o c o n los m i s m o s i n c o n v e n i e n t e s q u e c o n el otro, p u e s t o q u e
e n n i n g u n a p a r t e se h a b l a de él, y s o l o se s a b e q u e e n el t r a n s c u r s o d e
los aflos 1 8 5 ; Í k I9.'5.5, bajo la d í r e c c i é n del i n g e n i e r o del E j é r c i t o s e ñ o r
P é r e z Malo, s e le dio un a u m e n t o de 29 p i e s por la p a r t e d e p r o a , invirt i e n d o e n l a s o b r a s d e f á b r i c a y e n el c a j ó n - a t a g u í a p a r a e j e c u t a r l a s la
c a n t i d a d de 1.7.53.7.5,5 r e a l e s .
P o c o t i e m p o d e s p u é s de e s t a reform.i las p e q u e ñ a s ñ l t r a c i o n e s q u e
a p a r e c i e r o n d e s d e el p r i n c i p i o d e b i e r o n ir p o c o á p o c o en a u m e n t o , t o d a
v e z que en M a y o de 1868 el c o m a n d a n t e de i n g e n i e r o s D. P r u d e n c i o ü r c u l l u , e n v i a b a i n f o r m a d a al Capitiin g e n e r a l del D e p a r t a m e n t o una alarm a n t e c o m u n i c a c i ó n del j e f e d e la s e c c i ó n d e o b r a s c i v i l e s é h i d r á u l i c a s
D. Modesto D o m í n g u e z , en la que m a n i f e s t a b a q u e h a c i e n d o d i c h o d i q u e
u n a s 50 t o n e l a d a s de a g u a por a h o r a , ei-a d e toda n e c e s i d a d , á fln de no
v e r s e pronto p r i v a d o s del linico d i q u e c o n q u e c o n t a b a e s t e A r s e n a l , el
e m p r e n d e r una r e p a r a c i ó n d e i m p o r t a n c i a , y que de h a c e r la n e c e s a r i a
a t a g u í a , se podría a u m e n t a r c o n el objeto de e m p r e n d e r al m i s m o t i e m p o
la c o m p o s i c i ó n del d i q u e nvim. 2.
En la c o n t e s t a c i ó n q u e el ( i o b i e r n o dio á la a n t e r i o r c o m u n i c a c i ó n l e
o r d e n a b a e s t u d i a r a b i e n la c u e s t i ó n , f o r m u l a n d o el c o r r e s p o n d i e n t e pres u p u e s t o , en la i n t e l i g e n c i a d e q u e lo m á s c o n v e n i e n t e s e r i a d a r m a y o r
i m p u l s o á l a s o b r a s del d i q u e r e c e p t o r p a r a el flotante e n el sitio que h o y
o c u p a el de la C a m p a n a , y que al m i s m o t i e m p o se b u s c a s e n los m e d i o s
d e l l e v a r á c a b o por a d m i n i s t r a c i ó n la c o n s t r u c c i ó n del d i q u e p r o y e c t a do en las i n m e d i a c i o n e s de la m a c h i n a , c u y a s o b r a s h a b í a n sido y a sub a s t a d a s s i n (¡ue se p r e s e n t a s e n postores e n la s u b a s t a .
Con e s t o se d e b i l i t a r o n los e n t u s i a s m o s h a s t a tal punto que n a d i e se
o c u p ó m á s del d i q u e n i i m . 1 y solo c u a n d o e r a p r e c i s o m e t e r d e n t r o d e
él algtiu b a r c o se iba a u m e n t a n d o el lastre de l i n g o t e s p a r a c o n t e n e r e n
p a r t e l a s e n o r m e s filtraciones, q u e c a d a v e z e r a n m a y o r e s . A d e m á s , se
d i s p u s o d e Real o r d e n que no e n t r a s e n b a r c o s m a y o r e s d e 400 t o n e l a d a s
en vista d e los p e l i g r o s q u e se c o r r í a n en el a c h i q u e del d i q u e y s e s i g u e
c a r g á n d o l o con m a y o r e s p e s o s .
En r e s u m e n , que d e s d e e s a feha se c o n s i d e r ó al A r s e n a l c o m o d e s p r o visto d e d i q u e s , y de ahí el afán i n c e s a n t e de los f e r r o l a n o s e n d e s e a r y
p e d i r la c o n s t r u c c i ó n , s i q u i e r a de u n o , á fin de n o c e r r a r l a s p u e r t a s , d e l
Ferrol á los b u q u e s (jue n o t e n i a n p o r q u e v e n i r á e s t e puerto p a r a c a r e nar ó l i m p i a r , c a r e c i e n d o del más n e c e s a r i o e l e m e n t o p a r a el o b j e t o .
En este m i s m o a ñ o 1868 las a s p i r a c i o n e s p o p u l a r e s e n c o n t r a r o n e c o
en la j u n t a r e v o l u c i o n a r i a del Ferrol, la c u a l , c o m o tinica a u t o r i d a d s u p e r i o r , nos confió la h o n r o s a m i s i ó n de p r o y e c t a r un g r a n d i q u e d e p i e dra. Entonces concebimos y redactamos nuestro anteproyecto y presup u e s t o , p r o p o n i e n d o c o m o l u g a r d e e m p l a z a m i e n t o el del a c t u a l d i q u e
de la C a m p a n a d o u d e se e s t a b a c o n s t r u y e n d o el v a s o r e c e p t o r p a r a el
Azcíeá
.
Je/es
í/i'^es
-I
_
m
se
a
K
et
so
to
se
a
/n
«.
.'^03 metms
REVISTA
DE NAVEGACIÓN
r COMERCIO
611
d i q u e flotante. Al p r i n c i p i o n o se t o m ó en c o n s i d e r a c i ó n n u e s t r o p e n s a m i e n t o , pero m e r c e d !l la i n c a n s a b l e p e r s e v e r a n c i a del e n t o n c e s d i p u t a d o
por la c i r c u n s c r i p c i ó n D. G a s p a r R o d r í g u e z , asi c o m o d e b i d o t a m b i é n A
l a s i n i c i a t i v a s y al i n t e r é s por la l o c a l i d a d q u e s i e m p r e d e m o s t r ó el g e neral B e r á n g e r , en Marzo d e 1873 hizo Incluir e n el p r e s u p u e s t o d e a q u e l
afio e c o n ó m i c o p r ó x i m o á espirar la c a n t i d a d de un millón
de r e a l e s
p a r a e m p e z a r las o b r a s y se o r d e n ó nos e n c a r g á r a m o s de su d i r e c c i ó n
c o n a r r e g l o á n u e s t r o p r o y e c t o e n el sitio m i s m o q u e e n t o n c e s d e n o m i n a m o s d e la C a m p a n a por e n c o n t r a r s e u n i d o al muro d o n d e la c a m p a n a
a v i s a l a s horas de e n t r a d a y s a l i d a d e la m a e s t r a n z a .
N o e s a h o r a o p o r t u n o ni d e e s t e l u g a r h a c e r m e n c i ó n d e l a s v i c i s i t u d e s porque pasó la o b r a del d i q u e h a s t a 19 d e A g o s t o de 1897 e n que s e
m a u g u r ó , p u e s la i m p o r t a n c i a d e e l l a , no por el m é r i t o , sino por su c o s t e
y el t i e m p o i n v e r t i d o m e r e c e n tratarse á p a r t e , p e r o si d e b e m o s r e c o r d a r
que e n el t r a n s c u r s o d e los t r a b a j o s , en 14 de Octubre de 1878, en u n a
m e m o r i a r e d a c t a d a y r e m i t i d a á la s u p e r i o r i d a d , al o c u p a r n o s d e l a s
o b r a s h i d r á u l i c a s y c i v i l e s n e c e s a r i a s p a r a la m e j o r a del Arsenal s l g n i flcábamos la c o n v e n i e n c i a d e r e p a r a r los d i q u e s n ú m s . 1 y 2 , t o d a v e z
que c o n el d e la C a m p a n a p r ó x i m o á t e r m i n a r s e e n a q u e l l a f e c h a n o h a bla lo suficiente p a r a u n a r s e n a l de la I m p o r t a n c i a d e é s t e .
P r o p u s i m o s t a m b i é n que al p r o c e d e r á la c o m p o s i c i ó n se a l a r g a s e h a c i a p o p a el n ú m . 1, q u e s e h i c i e s e d e n u e v o el n u m . 2 e u u n todo i g u a l
ai otro y que se a u m e n t a s e n l a s m a n g a s y el c a l a d o d e a m b o s .
N u e s t r o p e n s a m i e n t o d e b i ó t o m a r s e c o m o a c e r t a d o y en su l u g a r c u a n d o por R. O. d e 10 d e Abril d e 1885 s e n o s o r d e n ó p r e s e n t á s e m o s proyecto completo con memoria, planos, presupuesto y pliego de condicion e s p a r a s u b a s t a r la o b r a .
R e c i e n l l e g a d o s d e d e s e m p e ñ a r u n a c o m i s i ó n d e c u a t r o afios e n I n g l a t e r r a , o c u p a d o s e n Imprimir a c t i v i d a d á l a s o b r a s del A s t i l l e r o , n o
p e r d i m o s d e v i s t a el trabajó q u e nos t e n í a n e n c o m e n d a d o y á él nos d e d i c a m o s c o n toda n u e s t r a flrme v o l u n t a d h a s t a p r e s e n t a r l o c o n c l u i d o e n
10 d e Octubre del m i s m o afio 1885.
D e s d e e n t o n c e s h a s t a h a c e p o c o s m e s e s el p r o y e c t o e n p r o y e c t o se
q u e d ó , por m á s q u e n o s c o n s t a q u e d u r a n t e la é p o c a e n q u e fué m i n i s t r o
el b u e n ferrolano D . ,Iuan R o m e r o trató de r e m o v e r o b s t á c u l o s p a r a r e a l i z a r l o ; p e r o a h o r a , y lo c o n s i g n a m o s c o n s a t i s f a c c i ó n , s i n los b u e n o s
d e s e o s , a c t i v i d a d y c o n s t a n c i a del E x c m o . Sr C a p i t á n g e n e r a l d e e s t e
D e p a r t a m e n t o D . A l e j a n d r o A r i a s S a l g a d o y á no h a b e r t o m a d o el a s u n to c o n el i n t e r é s con quo t o m a todo lo d e e s t e distrito el i n t e l i g e n t e y a c t i v o d i p u t a d o D . F e r n a n d o V i U a a m i l , que c o m o c o n o c e d o r por su profe
sión de l a s n e c e s i d a d e s de este A r s e u a l n o se ha c a n s a d o u n o y otro d í a
de tralajar h a s t a r e c a b a r del m i n i s t r o del r a m o que al fin fuese un h e c h o
la r e f o r m a de los d l q e s , sin l a c o o p e r a c i ó n d e e s t a s d o s Ilustres p e r s o n a l í .
d a d e s á q u i e n e s el F e r r o l d e b e g r a t i t u d , no p o d r í a m o s h o y a b r i g a r la e s p e r a n z a de v e r á e s t e Arsenal s i g u i e n d o el c a m i n o del p r o g r e s o y por
a l g ú n t i e m p o a s e g u r a d o trabajo á los o b r e r o s d e e s t e p u e b l o y s u s c e r canías.
Pero al r e s u c i t a r u n p r o y e c t o q u e c o n s i d e r á b a m o s y a
ijauerto
la;
512
REVISTA
DE NAVEliAClÓN
Y
COMERCIÓ
distinguidas personalidades de que a c a b a m o s de hacer mérito, consider a r o n q u e h a b i e n d o p a s a d o t a n t o t i e m p o d e s d e q u e a q u é l fué f o r m u l a d o
c a b r i a a l g u n a r e f o r m a q u e lo p u s i e s e m á s e n c o n s o n a n c i a c o n io q u e los
a d e l a n t o s e n la a r q u i t e c t u r a n a v a l s e h a n p r o d u c i d o d e s d e a q u e l l a f e c h a
y al e f e c t o n o s lo h i c i e r o n asi p r e s e n t e y a t e n d i d a s s u s j u s t a s y a t i n a d a s
o b s e r v a c i o n e s n o s d e d i c a m o s e n t o n c e s sin p é r d i d a d e t i e m p o á e s t u d i a r
la c u e s t i ó n .
El p e n s a m i e n t o q u e n o s h a b i a s e r v i d o d e b a s e p a r a el p r o y e c t o e r a
r e f o r m a r los d o s d i q u e s d á n d o l e s á arabos 8 7 , 7 0 m e t r o s d e e s l o r a e n el
p a v i m e n t o ; 18,5 d e m a n g a j ' 8,5 d e c a l a d o s o b r e p i c a d e r o s , c o n lo c u a l
l a s f r a g a t a s Numancia
y Victoria,
que eran e n t o n c e s los m a y o r e s de
n u e s t r a A r m a d a p o d r í a n e n t r a r c ó m o d a m e n t e d e j a n d o el d i q u e d e la
Caiiipana para barcos de más crecidas dimensiones.
P e r o c o m o e n la a c t u a l i d a d a u n c u a n d o los c a l a d o s n o h a n c r e c i d o
p o r q u e á e l l o se o p o n e n l a s p r o f u n d i d a d e s d e los p u e r t o s si h a n sufrido
a u m e n t o l a s m a n g a s y m á s a ú n l a s e s l o r a s , d e s d e l u e g o t u v i m o s on c u c u e n t a q u e al e m p r e n d e r o b r a s d e t a n t a c o n s i d e r a c i ó n e r a d e t o d a n e c e sidad variar las últimas dimensiones.
E n la i m p o s i b i l i d a d d e b a c e r u n p r o y e c t o c o m p l e t o e n p o c o t i e m p o y
c o n s i d e r a n d o q u e d e l a u r g e n c i a e n el t r á m i t e p o d r í a d e p e n d e r la c o n c e s i ó n p a r a el Ferrol d e u n a o b r a t a n t r a s c e n d e n t a l p a r a s u s i n t e r e s e s
y los d e la M a r i n a , n o v a c i l a m o s u n m o m e n t o e n d i r i g i r n u e s t r o s e s f u e r z o s á h a c e r v i a b l e el p r o y e c t o .
Al e f e c t o n o s fijamos e n q u e s e r i a s u f i c i e n t e m a n t e n e r l a r e f o r m a del
d i q u e n ú m e r o 2 tal c o m o la p r o y e c t a m o s e n 1885 p e r o p a r a el n ú m . 1
p r o p u s i m o s a u m e n t a r su e s l o r a h a s t a d a r l e 1.50 m e t r o s d e q u i l l a , c o n l a
c u a l los m a y o r e s b u q u e s d e g u e r r a a c t u a l e s . Powerful
y Terrible
pod r í a n t e n e r c a b i d a , al p a s o q u e a u m e n t a n d o la m a n g a h a s t a .SO m e t r o s ,
l o s t i p o s Cfrsar d e I n g l a t e r r a , q u e s o n los m a y o r e s , e n t r a r í a n s i n diflcult a d . E n c u a n t o al c a l a d o , u n a a l t u r a d e 9 m e t r o s d e a g u a la c r e í m o s sufl c i e n t e . Con e s t a s b a s e s f o r m u l a m o s l a s d e n n c o n c u r s o q u e se r e m i t i e r o n
j u n t o c o n el p l a n o ó a n t e p r o y e c t o á la a p r o b a c i ó n s u p e r i o r , s i e n d o c o n c e d i d a sin r e p a r o s , e n v i s t a d e lo c u a l el m i n i s t r o d e M a r i n a g e n e r a l B e r á n g e r ha d e m o s t r a d o u n a v e z m á s s u a m o r á la M a r i n a y al F e r r o l a n u n c i á n d o l a e n la
Gaceta.
Con e s t o , si c o m o e s d e e s p e r a r s e e n c u e n t r a n l i c i t a d o r e s , a n t e s d e 5
a ñ o s , q u e e s el p l a z o m á x i m o q u e se e s t a b l e c e p a r a la c o n s t r u c c i ó n e n
l a s b a s e s del c o n c u r s o , t e n d r e m o s t r e s d i q u e s d e g r a n d e s d i m e n s i o n e s y
el A r s e n a l del Ferrol q u e d a r á h a b i l i t a d o sin l i m i t a c i o n e s p a r a p o d e r recibir cualquier escuadra.
El p l a n o q u e a c o m p a ñ a a e s t e a r t í c u l o e s t á t o m a d o d e l r e m i t i d o á
M a d r i d e n 25 d e J u n i o d e e s t e afio y por él p u e d e v e n i r s e e n c o n o c i m i e n to del e m p l a z a m i e n t o , d e b i e n d o h a c e r n o t a r q u e p a r a p r o l o n g a r el d i q u e
n ú m . 1, s e r á n e c e s a r i o d e s t r u i r p a r t e d e l edificio l l a m a d o O r a n t i n g l a d o ,
p e r o por u n a p a r t e q u e n o t i e n e g r a n i m p o r t a n c i a , p u e s solo h a b r á q u e
r e n o v a r la E s c u e l a d e M a e s t r a n z a y p a r t e del t a l l e r d e B l a n c o . Al m i s m o
t i e m p o la d á r s e n a (juedará r e g u l a r i z a d a c o n la c o n s t r u c c i ó n del m a l e c ó n
d e l 2 , el c u a l s e r v i r á d e c o n s e r v a c i ó n á l a s t i e r r a s p r o c e d e n t e s d e l a s
BBVISTA
DB NA VBGACIÓN
Y COMBRCIO
513
e x c a v a c i o n e s d e los d i q u e s y s e g a n a r á n terrenos q u e p o d r á n c o n el tiempo ser utilizados para talleres.
Agosto 18f)7.
La Qraña
.
.
.
.
A»R&m
A'QQ}ím>UL.
.... _
L A EXPLORACIÓN D E L POLO S U R
T o d a v í a está v i v a en la m e m o r i a d e t o d o s ia e x p e d i c i ó n q u e el n o r u e g o
Fritjhol N a n s e n terminó felizmente el a ñ o pasado; c o n indecible ansiedad
se esperan en tudas partes noticias del arrojado A n d r é e q u e ha p o c o e m prendió s u viaje a é r e o a l P o l o N o r t e y parece haber p e r e c i d o s i n dejar
rastro, c u a n d o y a s e m a r c h a otra e.xpedici()n á explorar tierras d e s c o n o c i das. Quiero hablar d e la e x p e d i c i ó n b e l g a al Polo S u r , o r g a n i z a d a por el
teniente d e marina M. de G e r l a c h e . E s t a e.xpedici(>n, q u e c o m o s e sabe,
viaja en el b u q u e Bélgica, partió d e .Amberes el 1 7 del actual. S e c o m p o n e d e 14 h o m b r e s , entre l o s q u e h a y q u e m e n c i o n a r l o s tres s a b i o s .Aretovvsky, D a n c o y K a k o w i t z . U n o de l o s m a r i n o s del Itt-lgica, a m i g o intim o m i ó á quien vi recientemente en B r u s e l a s , m e h a prometido e n v i a r m e
interesantes detalles acerca d e l a e x p e d i c i ó n , c u a n d o llegare el c a s o ,
y
espero c o m u n i c a r l o s á s u t i e m p o .
Por a h o r a v a m o s á echar u n a mirada á l o s parajes q u e han de ser el
c a m p o de operación del Bélgica.
Mientras la e x p l o r a c i ó n del P o l o Norte h a h e c h o n o t a b l e s
progresos
en l o s ú l t i m o s d e c e n i o s , puede decirse q u e la d e l P o l o S u r está
todavía
en mantillas. E s t o n o previene, de q u e , por ejemplo, la exploración del
P o l o S u r p r o m e t e m e n o s ventajas q u e la del Polo N o r t e , s i n o s e n c i l l a m e n te de q u e a q u e l l a ofrece infinitamente
m a y o r e s dificultades q u e ésta. A l
e x a m i n a r u n m a p a - m u n d i v e m o s que el Polo S u r está s i t u a d o en la mitad
o c e á n i c a d e l a tierra, y q u e l o s c o n t i n e n t e s h a b i t a d o s e s t á n á b a s t a n t e d i s tancia del m i s m o . As\ e s , q u e , mientras Nan.sen h a r e b a s a d o el g r a d o 8 6
de latitud N o r t e , hasta la fecha ningiin explorador de l a s r e g i o n e s antartic a s h a podido pasar del 7 8 .
Si, por u n a parte, l o s c o n t i n e n t e s h a b i t a d o s n o s e acercan tanto al P o l o S u r c o m o al P o l o N o r t e , por otra parte l a s corrientes o c e á n i c a s en u n o s
y o t r o s parajes s o n harto diferentes; el P o l o S u r n o está, c o m o en el N o r te, bajo el influjo de u n Gulf Sircan c a l i e n t e , y l a s a c u m u l a c i o n e s d e t é m p a n o s e m p i e z a n e n el primero en latitudes d o n d e e n el l i l t i m o t o d a v í a s e
encuentra m a r libre.
Y a l o s primeros n a v e g a n t e s q u e s e arriesgaron á penetrar en l o s m a - ¡
res antarticos, hicieron la experiencia d e q u e aquí l a s dificultades e m p i e - :
z a n en latitudes m u y bajas.
E l primer explorador antartico, propiamente d i c h o , fué
el célebre .
514
BEVJSTA
DB NAVBQACIÓS
T
J a m e s C o o k , q u e en tres v i a j e s diferentes
COMERCIO
trató d e
aproximarse
p o s i b l e al P o l o S u r . E^te a t r e v i d o e x p l o r a d o r q u e fué m a t a d o
lo
más
por l o s i n -
d í g e n a s , en u n a isla del e s t r e c h o d e B e h r i n g , el 1 4 de F e b r e r o de 1 7 7 9 ,
l o g r ó en s u s e g u n d o viaje, q u e d u r ó del 1 7 7 2 al 1 7 7 7 ;
penetrar
h a s t a el
g r a d o 7 1 latitud S. E l m i s m o d e c l a r ó q u e era i m p o s i b l e a p r o x i m a r s e m á s
al P o l o S u r . E n efecto, e x i s t e n en a q u e l l o s parajes, en latitudes q u e c o r r e s p o n d e n á la de H a m b u r g o ( 5 4 ° ) t a n t o s b a n c o s de hielo q u e l o s b u q u e s
á d u r a s p e n a s p u e d e n s e g u i r s u ruta.
A pesar de ello, l o s h o m b r e s n o d e s i s t i e r o n d e la idea de
descubrir
n u e v a s tierras e n l a s r e g i o n e s antarticas, y si bien d e s p u é s de la
d e C o o k trascurrieron d e c e n i o s a n t e s d e q u e s e r e a n u d a r a n
c i o n e s en l a s m i s m a s , la t e o r í a
del m a g n e t i s m o
muerte
explora-
terrestre, p u b l i c a d a
1 8 3 6 por el s a b i o a l e m á n C a r l o s F e d e r i c o G a u s z , s u s c i t ó
si l a s r e g i o n e s s i t u a d a s en el r e m a t e
las
en
la c u e s t i ó n
m e r i d i o n a l del eje terrestre
de
eran
continente ú océano.
E n 1 8 4 0 , el e x p l o r a d o r í r a n c é s D u m o n t d ' U r v i l l e l o g r ó a v a n z a r h a s t a
la T i e r r a d e W i l k e , ( d e n o m i n a d a así por el a l m i r a n t e norte
americano
W i l k e j , pero a u n faltaba b a s t a n t e para a l c a n z a r la latitud e x t r e m a a l c a n z a d a por C o o k .
E n 1 8 3 9 , el g o b i e r n o i n g l é s o r g a n i z ó
la e x p e d i c i ó n q u e h a b i a
dirigir el r e p u t a d o m a r i n o sir J a m e s Clarke R o s s . E s t a e x p e d i c i ó n
de
duró
h a s t a el a ñ o de 1 8 4 2 y a l c a n z ó el 7 7 ° 4 9 , r e s u l t a d o en v e r d a d n o t a b l e . R o s s ,
q u e y a en 1 8 4 2 m u r i ó e n París, p u b l i c ó u n a obra a c e r c a de l o s
peligros
q u e h a b í a corrido e n l a s r e g i o n e s antarticas.
P u e d e decirse q u e la expedicicín d e R o s s fué la ú l t i m a , p u e s l a s p o s t e rioreres, q u e n o t u v i e r o n otro r e s u l t a d o , ni otro tin q u e el de la c a z a
de
la b a l l e n a y la foca, n o m e r e c e n ser m e n c i o n a d a s .
E n la práctica s e a b a n d o n ó al P o l o Sur. E n la t e o r í a s e s i g u i ó
ocu-
p á n d o s e e n él, pero s o l o l o s ú l t i m o s s o r p r e n d e n t e s d e s c u b r i m i e n t o s h e c h o s
e n l a s r e g i o n e s c i r c u m p o l a r e s del N o r t e , d i e r o n el i m p u l s o á la o r g a n i z a c i ó n de u n a n u e v a e x p e d i c i ó n al P o l o S u r .
E s t a n u e v a e x p e d i c i ó n e s la q u e m e n c i o n o al principio d e este artículo.
N o tiene s o l a m e n t e por o b j e t o el d e s c u b r i r el m a y o r
número
de
tierras
p o s i b l e , s i n o q u e la c i e n c i a s e i n t e r e s a v i v a m e n t e en la e x p l o r a c i ó n e x a c t a
de a q u e l l a parte del g l o b o terrestre. E n
efecto, n o e s i m p o s i b l e q u e
el
a v a n c e m u y a d e n t r o e n d i c h o s parajes s u m i n i s t r e la a p l i c a c i ó n d e v a r i o s
f e n ó m e n o s n o a c l a r a d o s del h e m i s f e r i o s e p t e n t r i o n a l y a b r a n u e v o s horiz o n t e s á la m e t e o r o l o g í a .
P u e d e t a m b i é n q u e la e x p l o r a c i ó n
de l a s r e g i o n e s antarticas
traiga
g r a n d e s b e n e f i c i o s al tráfico o c e á n i c o y á la p e s q u e r í a . A p e n a s s e c o n o c e
la f a u n a antartica y q u i z á s el Rélgica
traiga a c e r c a d e la m i s m a p r e c i o s o s
d a t o s . Q u i z á s s e abran n u e v a s v i a s m a r í t i m a s q u e e s t r e c h e n l a s r e l a c i o n e s
entre l o s diferentes c o n t i n e n t e s .
E s t a m o s en l a s p o s t r i m e r í a s del s i g l o q u e n o sin r a z ó n h á s e l l a m a d o el
REVISTA
DK
NA VEGACION
Y COMERCIO
515
grande; l o s ú l t i m o s a ñ o s h a n n o s traído m u c h o s i n v e n t o s y d e s c u b r i m i e n t o s
y q u i z á s se logre darles u n d i g n o remate por l o s resultados obtenidos en
el P o l o Sur.
Jui.io BROUTÁ.
TEMPERATURA DE LOS CUARTOS DE
CALDERAS
I N el informe q u e a c a b a d e p u b l i c a r s e , d e l m é d i c o i n s p e c t o r d e
,
p la A r m a d a d e los E s t a d o s U n i d o s , se e n c u e n t r a n cifras t e r r o ríficas a c e r c a de la t e m p e r a t u r a de los c u a r t o s d e c a l d e r a s y m á q u i n a s ,
y de los c o m p a r t i m e n t o s d e las d i n a m o s . En el Cineinnati,
por e j e m p l o ,
se hubiera encontrado en las c á m a r a s de las calderas antiguas un temp e r a t u r a m á x i m a d e 9;j,5"' C. y el t é r m i n o m e d i o d u r a n t e el afio ha s i d o
d e 63° C.
El p r o b l e m a d e u n a b u e n a v e n t i l a c i ó n en los b u q u e s d e g u e r r a , s e
i m p o n e a b s o l u t a m e n t e á los c o n s t r u c t o r e s d e n a v i o s , y es i n t e r e s a n t e e n
a l t o g r a d o al p e r s o n a l d e m á q u i n a s , p u e s , segtin lo d i c h o , e s e v i d e n t e
que q u e d a m u c h o q u e h a c e r en e s e s e n t i d o .
La m a y o r diflcultad p r o v i e n e , d e la d i v i s i ó n d e los a c t u a l e s b u q u e s d e
g u e r r a en u n g r a n n ú m e r o de pequefios c o m p a r t i m e n t o s e s t a n c o s , d i s p o sición p r e c i s a p a r a la s o l i d e z del c a s c o y p a r a su s e g u r i d a d , p e r o q u e s e
opone á la c i r c u l a c i ó n del aire n a t u r a l , y h a c e m u y difícil la i n s t a l a c i ó n
una b u e n a v e n t i l a c i ó n artifloial. Si a f i a d i m o s á e s t a s m a l a s c o n d i c i o n e s
de la existencia de enormes calderas y máquinas axíliares en estos comp a r t i m e n t o s y d e tubos d e v a p o r c r u z a n d o por t o d a s p a r t e s , se c o m p r e n d e q u e l a s p e n a l i d a d e s s u f r i d a s por l a t r i p u l a c i ó n , son c a s i i n t o l e r a b l e s .
En el Detroit,
l o s d o s p a s i l l o s l a t e r a l e s de c a d a l a d o t i e n e n el s u e l o
d e p a l a s t r o , y v a n c o l o c a d o s e n c i m a d e l a s c a l d e r a s . C u a n d o el b u q u e
e s t á en m o v i m i e n t o , la t e m p e r a t u r a de l a s r e f e r i d a s p l a n c h a s a l c a n z a
58** C. y la r a d i a c i ó n d e l a s m i s m a s e l e v a á 52° la t e m p e r a t u r a d e l aire
e n l o s p a s i l l o s . El solo m e d i o p a r a c o m b a t i r la e l e v a c i ó n d e la t e m p e r a tura e s abrir l a s v e n t a n i l l a s de los e x t r e m o s y la a y u d a d e siete v e n t i l a d o r e s c o l o c a d o s s o b r e el p u e n t e . Con todo e l l o n o s e h a c o n s e g u i d o m á s
q u e bajar la t e m p e r a t u r a á 43° en l a s c o n d i c i o n e s m á s f a v o r a b l e s .
N a t u r a l m e n t e d e n t r o d e la v e n t i l a c i ó n artiflcial, se h a b u s c a d o la
m a n e r a de m e j o r a r el a c t u a l e s t a d o d e c o s a s y c a s i todos los b u q u e s d e
g u e r r a a m e r i c a n o s l l e v a n v e n t i l a d o r e s S t u r t e v a n t , que o b r a n a s p i r a n d o
ó i m p e l i e n d o y q u e p u e d e n s u m i n i s t r a r h a s t a 1.000 m ' d e a i r e por min u t o . Los c o n d u c t o s d e estos v e n t i l a d o r e s t i e n e n h a s t a 0 , 7 0 x 0 , 3 7 m;
m u c h a s v e c e s se l e s a y u d a c o n v e n t i l a d o r e s d e 0,.'105 m. d e d i á m e t r o
m o v i d o s por la e l e c t r i c i d a d y fuelles d e 0,35 m. c o l o c a d o s e n c i m a d e l
p u e n t e . El Maine t i e n e en c a d a c u a r t o d e m á q u i n a s un v e n t i l a d o r d e
f u e l l e á v a p o r , d e 1.000 m ' d e c a p a c i d a d por m i n u t o y otros v a r i o s v e n t i l a d o r e s en la S a n t a B á r b a r a , e n el c u a r t o d e las d i n a m o s , e n el d e l
516
BJSVISTA
VE
NAVEGACIÓN
Y
COMERCIO'
t i m ó n , e t c . , y c a d a c u a r t o d e c a l d e r a s e s t á p r o v i s t o d e t r e s g r a n d e s fuel l e s d e 0 , 5 0 m . q u e e l e v á n d o s e por e n c i m a d e la o b r a m u e r t a t e r m i n a n
en anchos embudos.
Si l o s m á s v u l g a r e s s e n t i m i e n t o s d e h u m a n i d a d p i d e n u n r e m e d i o
p a r a l a s t o r t u r a s y s u f r i m i e n t o s del p e r s o n a l d e m á q u i n a s d e l o s b u q u e s
de g u e r r a , debemos añadir que las circunstancias anormales en que
trabaja este personal tienen g r a n influencia en la utilización general de
u n n a v i o c o m o m á q u i n a d e c o m b a t e . L o s m é d i c o s d e la m a r i n a h a c e n
c o n s t a r q u e s e d e b e la f a t i g a m á s á l a s m a l a s c o n d i c i o n e s e n q u e s e t i e n e
q u e e f e c t u a r el t r a b a j o , q u e al t r a b a j o m i s m o , c o n d i c i o n e s e n l a s c u a l e s
o c u p a n el p r i m e r l u g a r á n u e s t r o e n t e n d e r , la e l e v a d a t e m p e r a t u r a , el
a i r e i m p u r o y e s t a n c a d o d e los d e p ó s i t o s d e c o m b u s t i b l e y la o b s t r u c c i ó n
d e l a s g l á n d u l a s s a l i v a l e s por la r e s p i r a c i ó n d e l a i r e c a r g a d o d e p o l v i llo q u e h a c e el c a r b ó n .
El m é d i c o del Detroit,
i n f o r m a q u e , d u r a n t e u n t r a y e c t o , n o fué p o s i b l e q u e t r a b a j a r a n los f o g o n e r o s y s u s a y u d a n t e s s i n d a r l e s c a d a c u a tro h o r a s d o s o n z a s d e w h i s k e y , á p e s a r d e e s t e r e f u e r z o , e s t a b a n i n u n d a d o s de s u d o r y c o n la r e s p i r a c i ó n f a t i g o s a , el p u l s o r á p i d o y a g i t a d o s
por t e m b l o r e s n e r v i o s o s p u d i e n d o á d u r a s p e n a s p e r m a n e c e r d e p i e al
final d e a q u e l p e r í o d o . E s u n h e c h o d i g n o d e o b s e r v a c i ó n el q u e e n la
e s t a d i s t i c a d e l a s d e f u n c i o n e s o c u r r i d a s e n 1895 e n la a r m a d a d e l o s
E s t a d o s U n i d o s l a s c a u s a s d e d e f u n c i ó n m á s f r e c u e n t e s s o n la n e u m o n í a
y l a s e n f e r m e d a d e s del c o r a z ó n . N o s e i n d i c a c u á l e r a la p r o f e s i ó n e n
la a r m a d a , d e los d i f u n t o s , p e r o p u e d e p e r f e c t a m e n t e p r e s u m i r s e q u e el
p e r s o n a l d e m á q u i n a s d i o el m a y o r c o n t i n g e n t e .
P o r lo d e m á s , e s fácil d a r s e c u e n t a d e la i n f l u e n c i a q u e e j e r c e s o b r e la
salud d e los h o m b r e s , la e l e v a d a t e m p e r a t u r a del interior d e los buques
d e g u e r r a , por el h e c h o d e q u e , e n t o d a c i u d a d i m p o r t a n t e d e l o s E s t a d o s U n i d o s el n i i m e r o d e d e f u n c i o n e s y d e e n f e r m e d a d e s a u m e n t a c o n s i d e r a b l e m e n t e e n c u a n t o la t e m p e r a t u r a a l c a n z a á 38° C , (100" F . ) y
e n e s t e c a s o , n a d a h a y c o m p a r a b l e c o n la p r o f e s i ó n d e g e n t e s s o m e t i d a s
á un trabajo e x t r e m a d a m e n t e penoso en locales cerrados é insuficientemente ventilados.
P a r e c e que podría buscarse cierta mejora para este estado de cosas
por medio de un e m p l e o más c o m p l e t o de c a m i s a s ó e n v o l v e n t e s aislad o r a s e n l a s c a l d e r a s y e n los c o n d u c t o s d e v a p o r .
Es ésta
una cuestión que merece ser
estudiada.
El é x i t o d e l a s t r a n s m i s i o n e s p o r el a i r e c o m p r i m i d o q u e s u s t i t u y e n
al v a p o r ó al a g u a á p r e s i ó n p a r a p o n e r e n m o v i m i e n t o los a p a r a t o s a u x i l i a r e s d e l Terror, p a r e c e q u e h a c e v i s l u m b r a r i n t e r e s a n t e s p e r s p e c t i v a s . El a i r e c o m p r i m i d o n o s o l a m e n t e n o l l e v a el c a l o r del v a p o r , s i n o
q u e por su salida p r o d u c e , u n a ventilación y presenta, d e s d e este punto
de vista, una e v i d e n t e superioridad c o m p a r a d o con los otros a g e n t e s d e
t r a n s m i s i ó n . T o d a s e s t a s c u a l i d a d e s lo c o l o c a n e n p r i m e r a l i n e a p a r a
los t r a b a j o s d e p e r f o r a c i ó n d e t ú n e l e s y g a l e r í a s .
S e a d e e l l o lo q u e f u e r e , e s e v i d e n t e q u e h a y q u e h a c e r a l g o .
Los constructores de buques d e d i c a n toda su atención á los m á s peqnellos detalles de las máquinas de destrucción que constitii^en hoy los
REVISTA
DE NAVEGACIÓN
B17
Y COUBRCIO
actuales buques de guerra, y se ocupan mucho menos de las condiciones
n e c e s a r i a s p a r a l a e x i s t e n c i a d e la t r i p u l a c i ó n q u e d e b e m a n i o b r a r y
v i v i r e n e s t a s f o r m i d a b l e s m á q u i n a s de c o m b a t e . L a c o m p a r a c i ó n e n t r e
l a s fortalezas flotantes de h o y y los a n t i g u o s n a v i o s d e g u e r r a d e v e l a ,
c o n s t r u i d o s de madei-a c o n s u s l a r g a s s a l i d a s p a r a la b o c a del c a ñ ó n y
s u s b a t e r í a s a é r e a s , no h a c e n n i n g ú n honor á l a s p r e o c u p a c i o n e s higién i c a s d e n u e s t r o s c o n s t r u c t o r o s L a s a c t u a l e s c o n d i c i o n e s del c o m b a t e
n a v a l son s o b r a d o d e s t r u c t i v a s p a r a q u e se p r o c u r e no s o m e t e r e n tiempo n o r m a l á la t r i p u l a c i ó n á f a t i g a s y trabajos q u e a c o r t a n s u e x i s t e n c i a y q u e h a c e n q u e el oficio d e m a q u i n i s t a ó el d e f o g o n e r o se c o n s i d e ren, á bordo d e los b u q u e s de c o m b a t e , t a n f a t i g o s o s e n t i e m p o d e p a z
c o m o e n t i e m p o d e g u e r r a . E s c i e r t o , p u e s , q u e en u n a a c c i ó n p u e d e dep e n d e r la v i c t o r i a de l a r e s i s t e n c i a del p e r s o n a l d e m á q u i n a s , y a u n q u e
no fuera m á s q u e d e s d e este p u n t o d e v i s t a , d e b e p r o c u r a r s e c o n todo
i n t e r é s , q u e los l i m i t e s d e fuerza de los h o m b r e s n o s e t r a s p a s e n inútilmente.
A.
MALLE'I.
;<oaiccioni
A S T I L L E R O S Y T A L L E R E S DE MAQUINARIA DE CLYDEBANK<>>
E n t r e l a s f a c t o r í a s v i s i t a d a s por los m i e m b r o s de 3Ae Institution
of
mechanical
Engineers
d u r a n t e su v i s i t a á G l a s g o w h a c e tres s e m a n a s ,
la m á s i m p o r t a n t e e s la d e Messrs. J a m e s a n d G c o r g e T h o m s o n L i m i t e d ,
en C l y d e b a n k . U n a g r a n r e p u t a c i ó n ha a d q u i r i d o esta f a c t o r í a c o n el
t r a n s c u r s o de los aflos d e s d e s u s p r i m e r o s p r o p i e t a r i o s , p a d r e y tío del
a c t u a l T h o m s o n , á q u i e n d e b e m o s los p r i m e r o s é x i t o s del astillero e s t a
b l e c í d o en la p a r t e Sur del p u e r t o d e G l a s g o w y t a l l e r e s d e m a q u i n a r i a
en F i n n i e s t o n ; m u c h o ha s i d o h e c h o d e s d e el a ñ o 1 8 4 r . d e sn f u n d a c i ó n ; e n
el 1M72 fué a m p l i a d o c u a n d o s e dio m á s e x t e n s i ó n al p u e r t o , y posteriorm e n t e , e n 1HH.3, los t a l l e r e s de m a q u i n a r i a se t r a n s l a d a r o n á C l y d e b a n k ,
d e s d e c u y a é p o c a todos los trabajos han s i d o c o n c e n t r a d o s e n un establecimiento solo.
Ú l t i m a m e n t e , u n a s u m a de p r ó x i m a m e n t e 100.000 l i b r a s e s t e r l i n a s
se ha g a s t a d o e n la a d q u i s i c i ó n de h e r r a m i e n t a s p a r a h a c e r m á s e c o n ó m i c o s y rápidos los t r a b a j o s . A u n q u e los n e g o c i o s son d i r i g i d o s por u n a
c o m p a ñ í a a n ó n i m a , la d i r e c c i ó n s i g u e la m i s m a y los n o m b r e s de los
d i r e c t o r e s Messrs. J a m e s a n d G e o r g e T h o m s o n , J. G. D u n l e p , a n d
J . Grant, s o n u n a p r u e b a d e la s a b i a a d m i n i s t r a c i ó n , la q u e ha a s e g u r a d o u n a p e r f e c t a a r m o n í a y p r o n t a c o o p e r a c i ó n , s i n l a q u e e s diflcil
lograr un buen resultado.
L o s é x i t o s r e c i e n t e s e n C l y d e b a n k lo a t e s t i g u a n . En primer l u g a r ,
t i e n e n u n a g r a n d e c l i e n t e l a ; entre l a s M a r i n a s d e g u e r r a i n c l u i m o s l a
(1)
Bttginm-iHg.
518
tEVISTA
DB SA VBGACIOS
Y
COMSRCIO
d e R u s i a , Espafla y J a p ó n , así c o m o t a m b i é n á l a G r a n Bretafla, h a b i e n d o c o n s t r u i d o p a r a estos p a í s e s a l g u n o s n o t a b l e s tipos d e b u q u e s .
Entre l o s b u q u e s e x t r a n j e r o s d e b e m o s citar el [Viborg, Destructor
y
Chiyoda,
r e s p e c t i v a m e n t e p a r a l a s tres p r i m e r a s n a c i o n e s e n u m e r a d a s .
P a r a l a Marina i n g l e s a sólo, h a y u n a r e l a c i ó n d e v e i n t i ú n b u q u e s , q u e
h a c e n u n total d e 75 000 t o n e l a d a s y 164.000 c a b a l l o s i n d i c a d o s . E n t r e
los b u q u e s d e m á s i m p o r t a n c i a e s e l Terrible,
d e 14.500 t o n e l a d a s ; u n
buque d e c o m b a t e , el Júpiter,
d e 14 900 t o n e l a d a s , d e los m a y o r e s c o n s truidos, y tres destroyers;
eslos últimos h a n hecho sus pruebas y están
y a e n t r e g a d o s . L a c a s a d e que n o s o c u p a m o s ha g a n a d o u n a g r a n e x p e riencia gradualmente, y h o y puede emprender, con seguridad de lograr
b u e n r e s u l t a d o , c u a l q u i e r trabajo, por i m p o r t a n t e que s e a , c o m o e n l o s
Arsenales del Estado.
Esto, tratándose de la construcción d e buques d e combate, e s d e
s u m a t r a n s c e n d e n c i a p a r a la N a c i ó n . L a p l a n t a e s p e r f e c t a m e n t e a d e c u a d a para l a m a r c h a d e l o s trabajos, y c a d a m á q u i n a tiene a m p l i o
e s p a c i o . S i e m p r e h a l l a m o s d i s p u e s t a s d e n t r o del r a d i o d e u n a g r ú a hid r á u l i c a h e r r a m i e n t a s p a r a ser s u c e s i v a m e n t e c o r t a d a s , c e p i l l a d a s , volteadas, taladradas, etc., las planchas más p e s a d a s , hasta de 3 5 x 0 pies,
y c l a r o e s que c o n el m í n i m u m d e t r a b a j o éste s e l l e v a á c a b o con g r a n
r a p i d e z A d e m á s por t o d a s p a r t e s c o r r e n l a s l í n e a s f é r r e a s , hasta sobre
los b u q u e s e n c o n s t r u c c i ó n . A lo l a r g o d e l a s g r a d a s p u e d e n correr l a s
grúas para elevar las planchas y demás materiales. La maniobra es más
s e n c i l l a y l a v e l o c i d a d m a y o r q u e c o n l o s a n t i g u o s tornos d e v a p o r .
En c u a n t o al r e s u l t a d o , c o m o r a p i d e z d e t r a b a j o , lo p r u e b a el a d e l a n to d e l a s o b r a s del Terrible e n f e c h a s s u c e s i v a s . Pero no e s éste u n c a s o
a i s l a d o . El Ramillies,
d e 14.150 t o n e l a d a s , p o r e j e m p l o , fué p u e s t a s u
quilla e n la p r i m a v e r a d e l 90 y b o t a d o al a g u a e n v e i n t i d ó s m e s e s y e n t r e g a d o á l o s treinta y c i n c o m e s e s . El t r a s a t l á n t i c o IVeva York, d e
10.500 t o n e l a d a s , e s t u v o listo e n c a t o r c e m e s e s . El Columbia y Alma.,
p a r a el hondón and south, western
Railway,
fueron t e r m i n a d o s e n seis
m e s e s ; éstos son d e 1.150 t o n e l a d a s , c o n m á q u i n a s de 3.500 c a b a l l o s c a d a
u n o , l o g r a n d o u n a v e l o c i d a d d e 19,3 n u d o s . Cuatro m e s e s e s suficiente
p a r a g r a n d e s b u q u e s d e r u e d a s c o m o el Greyhound,
d e 540 t o n e l a d a s ,
p r e c i s a m e n t e t e r m i n a d o h a c e p o c o p a r a P l a c k p o o l , m i e n t r a s el y a c h t
Urania,
d e 520 t o n e l a d a s , h a sido t e r m i n a d o este aflo (1) e n m e n o s d e
cuatro meses.
La planta del astillero y talleres tiene la forma d e un cuadrilátero
i r r e g u l a r y c u b r e u n á r e a d e 50 a c r e s , p r ó x i m a m e n t e . L a e n t r a d a princ i p a l está s i t u a d a al N . E d e l a s t i l l e r o , e n d o n d e s e u n e n l a s d o s l i n e a s
q u e t e r m i n a n e n el m i s m o , u n a l a s North fíritish Railway,
y otra l a d e
la C o m p a ñ í a Caledonian
Railway,
subdividiéndose después en numeros a s r a m a s , por l a s que los m a t e r i a l e s p u e d e n t r a n s p o r t a r s e á l a s d i f e r e n tes p a r t e s d e l a s t i l l e r o . U n a d e l a s v í a s c o r r e á lo l a r g o d e l b u q u e d e
c o m b a t e Júpiter,
el c u a l e s t á c o n s t r u y é n d o s e a c t u a l m e n t e (2), así que
l a s p l a n c h a s d e b l i n d a j e p u e d e n c o l o c a r s e e n s u sitio e n el b u q u e . P a s a da l a e n t r a d a p i i n c i p a l d e l p r i m e r edificio, á m a n o d e r e c h a , e s el taller
d e m o d e l o s y oflcinas.
L a s oficinas d e c o n t a b i l i d a d e s t á n s i t u a d a s e n u n edificio d e p i e d r a
f o r m a n d o d o s l a d o s d e u n a p l a z a . En el piso bajo e s t á n l o s d e s p a c h o s ,
s a l a d e m o d e l o s , d e l i n e a n t e s d e m a q u i n a r i a y s o b r e el p r i m e r piso e s t á n
la sala d e J u n t a s , oficinas d e l a S e c r e t a r í a y s a l a d e d e l i n e a n t e s d e l ast i l l e r o , la cual t i e n e 70' d e l a r g o por 30' d e a n c h o , h a b i e n d o local |)ara
c u a r e n t a d e l i n e a n t e s . L a g r a n c a n t i d a d d e t r a b a j o i m p u e s t o por la c o n s t r u c c i ó n d e b u q u e s d e g u e r r a , h a c e q u e h o y d í a s e a insuficiente el n ú m e ro d i c h o y h a y a h a b i d o n e c e s i d a d d e a u m e n t a r l o ; no e s t a r á d e i u á s h a c e r
(l)
C2)
El 1896.
£«te articulo fué «icrito en Julio d« 1895.
REVISTA
DE NAVEGACIÓN
Y COMERCIO
519
c o n s t a r q u e el n u m e r o d e d i b u j o s e n l a a c t u a l i d a d , r e f e r e n t e al
Terrible,
s o l a m e n t e en la p a r t e de a s t i l l e r o , es p r ó x i m a m e n t e d e 2.000 y e s t a cifra
l l e g a r á á unos 5.(XX) c u a n d o el buijue esté t e r i u i n a d o . I n m e d i a t a á la s a l a
de d e l i n e a n t e s está e n u n e x t r e m o la D i r e c c i ó n y e n el otro la s a l a d e traz a d o s , e n el que h a y m á s de treinta m u c h a c h a s e m p l e a d a s .
El piso s o b r e la s a l a d e d i b u j o e s t á d e d i c a d o e n t e r a m e n t e á la fotografía para las coplas de planos.
ASTILLEROS.
I n m e d i a t a m e n t e e n frente de las e n c i n a s d i c h a s , h a y un g r a n e s p a c i o
c u a d r a n g u l a r que e s t á u t i l i z a d o p a r a la c o l o c a c i ó n de p l a n c h a s , á n g u l o s
y otros m a t e r i a l e s de a c e r o e m p l e a d o s en la c o n s t r u c c i ó n d e b u q u e s . L a s
p l a n c h a s e s t á n p u e s t a s d e c a n t o y s o p o r t a d a s por c a l z o s d e hierro d e
c o n s t r u c c i ó n e s p e c i a l , asi que p u e d a n f á c i l m e n t e identlflcarse por l a s
m a r c a s sin n e c e s i d a d d e m o v e r l a s . L a s p l a n c h a s son t r a n s p o r t a d a s por •
g r ú a s d e v a p o r m o v i b l e s s o b r e rails e n n ú m e r o d e c u a t r o , p u d i e n d o susp e n d e r hasta 5 t o n e l a d a s . C u a n d o se n e c e s i t a n las p l a n c h a s se s u s p e n d e n
é s t a s c o n las g r ú a s d i c h a s y se c o l o c a n s o b r e u n c a r r o , q u e h a c e v e c e s
de p l a t a f o r m a , el c u a l c o r r e por u n a v i a e s t r e c h a t r a n s p o r t a b l e y d e l a
que h a y e n a b u n d a n c i a e n el astillero. Esta vía t i e n e u n a a n c h u r a d e
24" y h a y 1
milla t e n d i d a , d e la v í a férrea o r d i n a r i a h a y u n a s 2 ' / i millas t e n d i d a s por el a s t i l l e r o y t a l l e r e s de m a q u i n a r i a .
A n t e s de dar u n a d e s c r i p c i ó n d e t a l l a d a de las m á q u i n a s m á s Import a n t e s , d i r e m o s a l g o a c e r c a d e la d i s t r i b u c i ó n d e l a fuerza e n el a s t i l l e r o .
Rl motor p a r a la m a y o r í a d e las m á q u i n a s del m i s m o , e s una m á q u i n a
horizontal compound,
d e l i o b e y a n d C", la q u e está s i t u a d a en u n a c a s a
d e m á q u i n a s en el á n g u l o N . W . del taller de h e r r e r o s d e ribera; los d i á m e t r o s de sus c i l i n d r o s son 18 ' / i ' y 3 0 ' y 40" de c a r r e r a , d e s a r r o l l a n d o
u n o s 3 0 0 c a b a l l o s i n d i c a d o s . L l e v a la m á q u i n a u n v o l a n t e a c a n a l a d o d e
12' d e d i á m e t r o , d e s d e el q u e , por i n t e r m e d i o d e d o c e c o r d o n e s de a l g o d ó n de 5 ' / / d e g r u e s o , se t r a n s m i t e la fuerza á las l i n e a s d e ejes e x t e n d i d a por los t a l l e r e s ; d e s d e é s t a s e s , á su v e z , t r a n s m i t i d a s á las v a r í a s
h e r r a m i e n t a s por m e d i o d e c o r r e a s sin fln d e c u e r o . La m á q u i n a que a c a b a m o s de citar da t a m b i é n m o v i m i e n t o á l a s o t r a s m á q u i n a s del a s t i l l e r o ,
s i t u a d a s al l a d o o p u e s t o de la v í a p r i n c i p a l . La m i s m a m á q u i n a m u e v e
t a m b i é n el taller d e s i e r r a s , que está s i t u a d o á g r a n d i s t a n c i a h a c i a el
S. E., c o m o s e v e e n el p l a n o ; el eje p r i n c i p a l d e la m á q u i n a l l e v a u n a
p o l e a , la q u e , por m e d i o de c u e r d a s de a l g o d ó n m u e v e u n s e g u n d o eje
que p a s a por d e b a j o del taller de m a q u i n a r í a , d e s d e c u y o sitio la f u e r z a
se t r a n s m i t e al taller d e s i e r r a s por m e d i o d e c u e r d a s y p o l e a s s i t u a d a s
e n u u túnel por d e b a j o del p i s o .
Cuatro c a l d e r a s L a n c a s h i r e , d e 28' d e l a r g o y 7' G' d e d i á m e t r o , d a n
v a p o r á la m á q u i n a p r i n c i p a l ; d i c h a s c a l d e r a s están s i t u a d a s á lo l a r g o
de los hornos p a r a c a l d c a r los hierros d e á n g u l o . C a d a u n a d e e l l a s t i e n e
dos h o r n o s de 3' de d i á m e t r o y t r a b a j a n á 120 l i b r a s . L a s c a l d e r a s se
c a r g a n s u c e s i v a m e n t e , s e g ú n la p a t e n t e Proitor; el c a r b ó n e s e l e v a d o
por un a s c e n s o r de v a p o r y d i s t r i b u i d o por u n a e s p i r a l E s t a s c a l d e r a s
d a n t a m b i é n v a p o r á u n a m á q u i n a T a n g y e , d e s o c a b a l l o s , c u y o s cilindros son de 16" de d i á m e t r o y 2 7 ' d e c a r r e r a , u s a d a para d a r m o v i m i e n t o
al t a l l e r d e c a r p i n t e r o s d e b l a n c o , á u n a pequefia m á q u i n a a u x i l i a r en el
a s t i l l e r o y á 13 m a r t i l l o s e n forjas y h e r r e r í a s . I n m e d i a t o al m u e l l e E . d e
la d á r s e n a y j u n t o á la m a c h i n a t r í p o d e , h a y d o s c a l d e r a s d e la p a t e n t e
B a b c o c k a n d W i l c o x , ¡as c u a l e s d a n v a p o r á la m o t o r a d e l a s b o m b a s
U i d r í u l i c a s , á l a s mAquinas d e la m a c h i n a t r í p o d e , á la de u n c o n d e n s a d o r , á l a s m o t o r a s d e l a s d i n a m o s , y p u e d e u s a r s e t a m b i é n p a r a el t a l l e r
d e s i e r r a s c u a n d o las m á q u i n a s del astillero e s t á n p a r a d a s .
U n a red de t u b e r í a d e a g u a c o m p r i m i d a se e x t i e n d e por todo el a s tillero, m o v i e n d o , e n t r e o t r a s h e r r a m i e n t a s , u n a p o d e r o s a p r e n s a p a r »
520
SMVISTA
DE NAVEGACIÓN
Y
CÜlíEBClO
el v o l t e o d e p l a n c h a s , d o s g r a n d e s p u n z o n e s p a r a h a c e r l o s r e g i s t r o s d e
visita, varias remachadoras portátiles y g r a n número de grúas, etcétera.
L a s m o t o r a s y b o m b a s s o n del tipo p a t e n t a d o por M e s s r s . B r o w n
Brothes, de Edinburgh, con a c u m u l a d o r , y obrando automáticamente. La
p r e s i ó n e s d e 8()0 l i b r a s por p u l g a d a c u a d r a d a ; p a r a l a s r e m a c h a d o r a s
h i d r á u l i c a s se u s a u n s i s t e m a s e p a r a d o , el c u a l a l c a n z a á 1 . 4 0 0 l i b r a s
por p u l g a d a c u a d r a d a , consistiendo en b o m b a s m o v i d a s por u n a transm i s i ó n d e las m á q u i n a s p r i n c i p a l e s del a s t i l l e r o .
El t a l l e r p a r a el v o l t e o d e l a s a n g u l a r e s e s t á á la i z q u i e r d a d e l a v i a
p r i n c i p a l . H a y t r e s h o r n o s , c a d a u n o d e Gl' d e l a r g o . El t a l l e r e s t á
a b i e r t o l a t e r a l m e n t e d e s d e el n i v e l del p i s o h a s t a u n o s 10' d e a l t u r a ; e s
c a s i c u a d r a d o y t i e n e 200'* p r ó x i m a m e n t e d e á r e a , así q u e h a y s u f l c i e n t e
e s p a c i o p a r a la c o l o c a c i ó n d e los b l o q u e s de h i e r r o f u n d i d o s o b r e los q u e
h a n d e c o l o c a r s e los a n g u l a r e s p a r a d a r l e la f o r m a d e s e a d a . E n e s t e taller están m o n t a d a s las berramientas a d e c u a d a s , c o m o p u n z o n e s , tijeras
p a r a á n g u l o s y p l a n c h a s , q u e son n o c e s a r i a s p a r a l a s c u a d e r n a s c u b i e r t a s , e t c . , u n a h e r r a m i e n t a h i d r á u l i c a p a r a los h i e r r o s d e F y o t r a p a r a
d e j a r l a s d o s a l a s e n el m i s m o p l a n o , e n u n a s o l a o p e r a c i ó n . E x i s t e t a m b i é n u n a m á q u i n a d e D a v i s y P r i m v o s e p a r a d a r á los a n g u l a r e s la e s c u a d r í a c o r r e s p o n d i e n t e , la q u e e s l l e v a d a á c a b o m á s r á p i d a m e n t e y
c o n m á s p r e c i s i ó n por e s t a s m á q u i n a s q u e por el a n t i g u o m é t o d o d e l
m a r t i l l a d o . A l g u n a s d e l a s m i i q u í n a s s o n m o v i d a s por m o t o r e s d e v a p o r
i n d e p e n d i e n t e , p e r o por r a z ó n do e c o n o m í a s e e s t á n d a n d o los p a s o s p a r a
r e e m p l a z a r é s t a s por m o t o r e s e l é c t r i c o s .
I n m e d i a t a m e n t e al S u r del t a l l e r d i c h o , e s t á el d e h e r r e r o s d e r i b e r a ,
q u e m i d e 350' X 1.50'. T i e n e t r e s n a v e s y d o s l í n e a s d e e j e s p r i n c i p a l e s
d e t r a n s m i s i ó n , s o p o r t a d o s por d o s filas d o c o l u m n a s d e h i e r r o f u n d i d o .
E x i s t e n e n e s t e t a l l e r 27 p u n z o n e s y t i j e r a s d e d i v e r s o s t a m a f i o s , a l g u n o s de tipos m u y modernos y m u y potentes. Entre otras; h a y u n a máquina que tiene tijera y punzón de Messrs. Craigand D o n a l d , que es
c a p a z de c o r t a r p l a n c h a s d e 1 '/-i" d e g r u e s o y d e p u n z a r h a s t a a g u j e r o s
de 1'/," de d i á m e t r o en una p l a n c h a de 1 ' / . j " de g r u e s o ; están m o n t a d o s
algunos potentes dobles punzones, teniendo un doble punzón á cada lado
de la máquina; éstas pueden punzonar simultáneamente dos agujeros de
u n a pulgada en una plancha de nna pulgada. Varias de estas máquinas
tienen sus quijadas de 42" de longitud, asi que p u e d e n utilizarse p a r a
p l a n c h a s h a s t a d e 7' d e a n c h o . L a s m á q u i n a s d e m a y o r e s d i m e n s i o n e s
t i n e n g r ú a s h i d r á u l i c a s c o n la q u e se f a c i l i t a la m a n i o b r a d e l a s p l a n c h a s d e s d e l a s v a g o n e t a s á l a s o t r a s h e r r a m i e n t a s , c o m o p u n z o n e s , frejas, taladros, etc. Entre otras m á q u i n a s p o d e m o s m e n c i o n a r dos punz o n e s h i d r á u l i c o s p a r a h a c e r los r e g i s t r o s d e s d e 2 0 " á .30" d e d i á m e t r o y
o t r a s d o s d e a l i m e n t a c i ó n a u t o m á t i c a p a r a orificios c i r c u l a r e s ó e l í p t i c o s .
Otra h e r r a m i e n t a m u y útil e s u n a s i e r r a e n f o r m a d e c i n t a s i n fin, p a t e n t e d e M e s s r s . N a b l e a n d L u n d , la q u e p u e d e u s a r s e p a r a c o r t a r p i e z a s
d e forja, p l a n c h a s , a n g u l a r e s , e t c . ; é s t a e s s u m a m e n t e útil p a r a h a c e r
u n corte de forma irregular, la que es n e c e s a r i o con frecuencia en la
c o n s t r u c c i ó n d e l o s b u q u e s d e g u e r r a E s t o e s lo q u e h a s u c e d i d o e n l a
c o n s t r u c c i ó n d e l Terrible y d e l Jú¡)iter al t r a t a r d e h a c e r el b l i n d a j e d e
e m p a r r i l l a d o p a r a l a s e s c o t i l l a s d e e n t r a d a d e a i r e y las c a s a m a t a s d e
l o s e a f l o n e s d e 6". H a y t a m b i é n c u a t r o s i e r r a s c i r c u l a r e s , p a t e n t e H e t h e r i n g t o n , e n d i v e r s o s s i t i o s del t a l l e r .
E n el á n g u l o S W . del t a l l e r h a y u n a i r u y p o d e r o s a p r e n s a h i d r á u l i c a p a r a v o l t e a r , d e M e s s r s . l l u g l i Muili a n d C", l a c u a l e s m u y u s a d a
p a r a l a s p l a n c h a s d e q u i l l a y j p a i a d u i a s y p a r a h a c e r los n e r v i o s e n l a s
p l a n c h a s d e los m a m p a r o s , m é t o d o h a c e y a afios pue¡-to i n b o g a (1).
L a m á q u i n a t i e n e 25' d e l o n g i t u d , p e t o c o u i o est.-í a b i e r t a e n s u s e x t r e mos, cualquier longitud de plancha pi.ede utilizarse, debiendo mencío(1) Uno d« los primeros buques en que se aplicó este procedimiento, fué en el Stina B»0«nl«.
REVISTA
DE NAVEGACIÓN
Y COMERCIO
521
n a r q u e , c o n a r r e g l o al p l a n o d e i n s t a l a c i ó n , p u e d e u t i l i z a r s e la m á q u i n a p a r a p l a n c h a s hasta de 25' d e l a r g o y ('.' d e a n c h o ; e s t a m á q u i n a pued e v o l t e a r p l a n c h a s en frió hasta d e 1 '/>" d e e s p e s o r . Los c i l i n d r o s e s t á n
g u i a d o s d e tal m o d o , que los b r a z o s d e p a l a n c a c o n que a c t ú a n sobre la
p l a n c h a se c o n s e r v a n c o n s t a n t e s d u r a n t e la c a r r e r a .
IJUS p l a n c h a s se m a n t i e n e n firmes en la m.'iquina por m e d i o de cufias
a c t u a d a s por u n a p r e n s a h i d r á u l i c a . El r a d i o de la c u r v a , s e g ú n la q u e
s e d o b l a n las p l a n c h a s , os v a r i a b l e , y la m á q u i n a e s t á bajo ¡a v i g i l a n c i a de u n h o m b r e , e s t a n d o d i s p u e s t a s en p o s i c i ó n c o n v e n i e n t e las p a l a n c a s p a r a e f e c t u a r las o p e r a c i o n e s d i f e r e n t e s . H a y tres j u e g o s de rodillos d e t a m a ñ o s d i f e r e n t e s , v a r i a n d o d e 1 8 ' á :ir>' d e l o n g i t u d . El m a y o r
j u e g o e s el d e la p a t e n t e S h a n k s and C , y es c a p a z de v o l t e a r p l a n c h a s
hasta d e 1 '/•/' de e s p e s o r . El c i l i n d r o d e esta m á q u i n a e s sólido, de a c e r o
forjado, y p e s a 15 t o n e l a d a s ; todos ellos son m o v i d o s por m á q u i n a s e s p e ciales, haciéndoles subir ó bajar, según c o n v e n g a .
H a y c i n c o j u e g o s de c e p i l l o s ó r e c a n t e a d o r a s d e d i v e r s o s t a m a ñ o s .
U n a m á q u i n a que ha d a d o un b u e n r e s u l t a d o en la c o n s t r u c c i ó n d e
b u q u e s d e l i g e r o s e s c a n t i l l o n e s , tales c o m o los destroifers
últimamente
c o n s t r u i d o s , es la m o n t a d a para cortar p l a n c h a s , c o n s i s t e n t e en dos disc o s de a c e r o , c u y o s b o r d e s s o l a p a n l i g e r a m e n t e , de m o d o que c u a n d o
u n a p l a n c h a se c o l o c a e n t r e e l l o s p u e d e c o r t a r s e e n la f o r m a d e s e a d a ,
p u d i e n d o cortar s e g ú n c u r v a s de m u y p e q u e ñ o r a d i o . E x i s t e n en el taller a b u n d a n c i a de t a l a d r o s , f r e s a s , e t c . : u n o de los p r i m e r o s tiene tres
b r a z o s , c o r t á n d o s e los a r c o s d e s c r i t o s por e l l o s , así q u e u n a p l a n c h a d e
30' d e l o n g i t u d p u e d e t e r m i n a r s e c o n la d i c h a h e r r a m i e n t a sin n e c e s i d a d de m o v e r l a . E x i s t e n dos j u e g o s de fresas, p a t e n t e H e t h e r i n g t o n , ted i e n d o c a d a u n a dos b r a z o s r a d i a l e s y p l a c a g i r a t o r i a .
Al l a d o o p u e s t o del c a m i n o central d e d o n d e está el taller de herreros d e r i b e r a , está el taller de m a q u i n a r i a del a s t i l l e r o , y en el que se
e j e c u t a n t o d a c l a s e de trabajos de m a t i u i n a r i a , e x c e p c i ó n de l a s máquin a s p r i n c i p a l e s y a u x i l i a r e s e n c o n e x i ó n c o n e l l a s ; é s t a s son: p u e r t a s
e s t a n c a s , e s c o t i l l a s , m e c a n i s m o (h: a q u é l l a s ; todas ¡as v á l v u l a s , transmisiones d e p e n d i e n t e s de é s t a s , en c o n e x i ó n c o n las b o m b a s ; a c c e s o r i a s de
v e n t i l a c i ó n ; a s i e n t o s y el tirme en g e n e r a l de los c a ñ o n e s g r a n d e s y peq u e ñ o s ; a p a r a t o s d e g o b i e r n o del t i m ó n ; y , por ú l t i m o , c u a l q u i e r t r a b a j o de m a q u i n a r i a r e q u e r i d o para quilla, r o d a , cod.aste, t i m o n e s y soporte de los e j e s . P a r a d a r u n a Idea de la c a n t i d a d de trabajo d e esta nat u r a l e z a q u e t i e n e que l l e v a r s e á c a b o en un a s t i l l e r o d o n d e se c o n s t r u y e n g r a n d e s b u q u e s , d i r e m o s q u e el n ú m e r o de h o m b r e s e m p l e a d o s en
este solo d e p a r t a m e n t o y b u q u e s es p r ó x i m a m e n t e de .500.
El taller d e m a q u i n a r l a del a s t i l l e r o tiene 210' de l a r g o por 48' d e
a n c h o , h a b i e n d o s i d o ú l t i m a m e n t e r e f o r m a d o c o n a r r e g l o á los ú l t i m o s
a d e l a n t o s . N i n g u n a de las m.-lquinas es d e g r a n t a m a ñ o , pero h a y u n
p l a n c o m p l e t o de t o r n o s , m a n d r i l e s y m á q u i n a s p a r a h a c e r las r o s c a s ;
a d e m á s h a y , entre o t r a s , u n t a l a d r o m ú l t i p l e y m á q u i n a s p a r a afliar tas
h e r r a m i e n t a s . U n a p a r t e del taller está d e d i c a d o á la m o n t u r a d e máq u i n a s , en el que e s t á n a c t u a l m e n t e el a p a r a t o d e g o b i e r n o del
Júpiter.
El taller tiene á u u o y otro l a d o d e p a r t a m e n t o s d o n d e se e n c u e n t r a n l a s
m á q u i n a s del a l u m b r a d o y a l m a c e n e s p a r a los e f e c t o s c o n s t r u i d o s . El
ferrocarril de v i a e s t r e c h a corre á todo lo l a r g o del taller y por u n o s
l a r g u e r o s á u n a c i e r t a a l t u r a , v a n dos c a r r o s d e c i n c o t o n e l a d a s c a d a
u n o , a d e m á s de otras g r ú a s m á s p c í j u e ñ a s fijas, c a p a c e s de l e v a n t a r u n a
t o n e l a d a y otras dos h i d r á u l i c a s una á c a d a e n t r a d a del taller. I n m e d i a to á éste h a y u n a m á q u i n a m o v i d a por t r a n s m i s i ó n de la p a t e n t e B u c k ton a n d C" p a r a p r u e b a s , p u d i e n d o h a c e r e s f u e r z o s hasta d e 5 0 toneladas.
En el e x t r e m o E . del a s t i l l e r o , y a b a r c a n d o c a s i t o d a su l o n g i t u d ,
h a y u n g r a n taller el c u a l está d e d i c a d o á h e r r e r í a s , forja y e n c u r v a r
522
REVISTA
DE NAVEGACIÓN
Y
COMERCIO
baos y hierros de ángulo; son p r ó x i m a m e n t e ciento las fraguas monta­
d a s ; el a i r e n e c e s a r i o e s d a d o por d o s v e n t i l a d o r e s d e f u e r z a c e n t r i f u g a .
E n la forja h a y c u a t r o h o r n o s y t r e c e m a r t i l l o s d e s d e 5 á 7 5 c e n t í m e t r o s .
Casi e n el c e n t r o d e l a s t i l l e r o h a y u n g r a n edificio de l a d r i l l o c o n t e n i e n ­
d o l a s o f i c i n a s d e l D i r e c t o r d e los t r a b a j o s , i n s p e c t o r e s d e l A l m i r a n t a z g o ,
c a p a t a c e s y listeros ó revistadores de los talleres d e m e t a l e s y a l m a c é n
g e n e r a l ; c o n t i g u o á é s t e h a y otro edificio d o n d e s e e n c u e n t r a n los a l m a ­
c e n e s d e p i n t u r a s , r e m a c h e s , t a l l e r d e c a r p i n t e r o s y e n el p i s o a l t o los
talleres de modelos.
El t a l l e r d e c a r p i n t e r í a t i e n e c e p i l l o s m e c á n i c o s , h e r r a m i e n t a s p a r a
h a c e r m o l d u r a s , s i e r r a d e c i n t a ó s i n lin y c i r c u l a r e s . T o d a s e s t a s m á ­
q u i n a s h a n s i d o r e c i e n t e m e n t e i n s t a l a d a s y son d e l a s ú l t i m a s p a t e n t e s .
L o s t r a b a j o s d e e s t e t a l l e r c o n s i s t e n e n p r e p a r a r t o d o s los m a t e r i a l e s
p a r a l o s c a r p i n t e r o s á flote. El t a l l e r d e s i e r r a s e s t á c o n t i g u o al d e c a r ­
pinteros.
Kntre otros d e p a r t a m e n t o s s i t u a d o s e n la p a r t e W . d e l a s t i l l e r o , c i t a ­
r e m o s el t a l l e r d e e m b a r c a c i o n e s m e n o r e s , la s a l a d e g á l i b o s y el d e
calderería de cobre con una gran colección de herramientas, incluyendo
u n a m á q u i n a hidráulica para doblar los tubos. L a s posiciones de estos
t a l í e r e s e s t á n i n d i c a d a s e n el p l a n o g e n e r a l . L o s c a r p i n t e r o s d e b l a n c o
e s t á n s i t u a d o s e n el p i s o s e g u n d o d e u n edificio d e l a d r i l l o d e 2U0' d e
l a r g o por 1 5 0 ' ; e s t e t a l l e r t i e n e t o d a c l a s e d e h e r r a m i e n t a s d e l a s m e j o ­
res patentes a m e r i c a n a s é inglesas.
L a e l e c t r i c i d a d s e u s a p a r a t o d o s los t r a b a j o s e n m u y g r a n e s c a l a ,
p a r a el a l u m b r a d o d e los t a l l e r e s y el i n t e r i o r d e los b u q u e s en c o n s ­
t r u c c i ó n y d e l a s t i l l e r o e n g e n e r a l y p a r a el t r a n s p o r t e d e f u e r z a . P a r a
r e s p o n d e r á l a s n e c e s i d a d e s , c a d a v e z m a y o r e s , d e la e l e c t r i c i d a d , s e
ha m o n t a d o u n a e s t a c i ó n c e n t r a l en la p o s i c i ó n i n d i c a d a e n el p l a n o ; e n
ésta h a y dos c a l d e r a s de tipo B a b r o i k a n d W i l c o r , á las que y a nos
hemos referido, y las que, a d e m á s de servir naturalmente para producir
vapor, son un g r a n origen de e c o n o m í a , por c u a n t o c o n s u m e n las viru­
tas y d e m á s restos de los talleres de modelos y sierras. Estas c a l d e r a s
d a n v a p o r á u n a m á q u i n a compound
c o n c o n d e n s a d o r , la q u e d a m o v i ­
miento á n u e v e potentes dinamos; habiendo espacio necesario para au­
m e n t a r el n ú m e r o d e m o t e r o s y d i n a m o s d e q u e p u d i e r a n n e c e s i t a r s e .
E s t o s d i n a m o s s e u s a n s o l a m e n t e p a r a el a l u m b r a d o d e l a s t i l l e r o y
p u e d e n dar corriente p a r a las siguientes l á m p a r a s de arco é i n c a n d e s ­
c e n t e s : 120 l u c e s d e a r c o d e 1.000 b u j í a s , 5 0 l u c e s i n c a n d e s c e n t e s d e
4 0 0 , 100 d e 2 0 0 y 1.000 i n c a n d e s c e n t e s d e Itj b u j í a s . E x i s t e n , a d e m á s ,
otras estaciones de a l u m b r a d o eléctrico.
L a s l u c e s d e a r c o se u s a n p r i n c i p a l m e n t e p a r a el a l u m b r a d o d e los
g r a n d e s talleres y espacios abiertos del Astillero, mientras que las lám­
p a r a s i n c a n d e s c e n t e s se u s a n p a r a l o s t a l l e r e s d e c a r p i n t e r o s d e b l a n c o ,
modelos, arboladura, e m b a r c a c i o n e s menores, sala de gálibos y alma­
cén general.
Los dinamos de la Estación central pueden dar también electricidad
p a r a u t i l i z a r l a c o m o f u e r z a m o t r i z á d i s t a n c i a , p r o d u c i é n d o s e el m o v i ­
m i e n t o d e l a s m á q u i n a s e n los t á l l e l e s p r o v i s i o n a l e s y e n los b u q u e s e n
c o n s t r u c c i ó n , c o m o t a l a d r o s , t o r n o s , p i e d r a s d e afilar, e t c . E s t a m i s m a
f u e r z a se u t i l i z a t a m b i é n p a r a m a n d r i l a r l o s c o d a s t e s ó t u b o s d e l o s e j e s
d e las hélices, p a r a punzones y tijeras situadas fuera del Astillero, para
las g r ú a s s i t u a d a s en los d e s e m b a r c a d e r o s , c a b r e s t a n t e s , ventiladores y
taladros portátiles.
Un g r a n espacio es utilizado p a r a las g r a d a s de construcción, asi que
e s p o s i b l e t e n e r al n i i t n i o t i e m p o e u g r a d a s c u a t r o g r a n d e s b u q u e s ,
a d t n i á s de o i i c s b u q u e s d e m e d i a n o t o n e l a j e , h a b i e n d o un a m p l i o esp a c i o p a r a el l a n z a m i e n t o . El e s p a c i o útil p a r a l a s g r a d a s d e c o n s t r u c ­
c i ó n e s t á r e p r e s e n t a d o e n el p l a n o d e l e s t a b l e c i m i e n t o .
REVIfíTA
nK
DARSENA
NAVEGACIÓN
Y COMERCIO
623
T M A C H I N A TRlPODK
L a d á r s e n a t i e n e 700' d e e s l o r a y 3 2 0 ' d e m a n g a , la e n t r a d a t i e n e
137' d e a n c h o y el c a l a d o e n la b a j a m a r e s d e 2 4 ' , p u d i e n d o q u e d a r los
b u q u e s á flote en él en c u a l q u i e r e s t a d o d e la m a r e a . Los m u e l l e s e s t á n
c i m e n t a d o s sobre p i l o t e s , los c u a l e s d e s c i e n d e n hasta 30' bajo el n i v e l
d e l a g u a y s o b r e los q u e v a u n a c a p a d e h o r m i g ó n e n todo el c o n t o r n o
d e la d á r s e n a . En el m u e l l e N. de la m i s m a h a y u n a e s c o l l e r a de 150' por
2 2 ' . Colocados a l r e d e d o r de la d á r s e n a y á c o n v e n i e n t e s i n t e r v a l o s h a y
27 n o r a y s , n u e v e e n el m u e l l e del E . , c i n c o al N . y o c h o e n el m u e l l e d e l
S A la e n t r a d a , e n el l a d o d e L e v a n t e , h a y u n c a b r e s t a n t e m o v i d o por
fuerza h i d r á u l i c a , e n el m u e l l e S. un torno d e v a p o r y al N . un c a b r e s ­
t a n t e t a m b i é n de v a p o r . Corren por los m u e l l e s dos l í n e a s f é r r e a s á todo
el l a r g o do los m i s m o s . El m u e l l e del W . e s r e c o r r i d o por u n a g r ú a d e
v a p o r d e 2 0 t o n e l a d a s d e la p a t e n t e C o w a n S h e l d o n a n d C .
En el m u e l l e E., ó sea el m á s p r ó x i m o al d e p a r t a m e n t o de ma­
q u i n a r i a , e s t á s i t u a d a la m a c h i n a t r í p o d e , p r o y e c t a d a y c o n s t r u i d a h a c e
a l g u n o s afios por Messrs. T h o m s o n , c a p a z d e s u s p e n d e r 1.30 t., y á c a d a
l a d o de la m i s m a dos g r ú a s e l é c t r i c a s . Carros e s p e c i a l e s c o n s t r u i d o s d e
p l a n c h a d e a c e r o se e m p l e a n para el t r a n s p o r t e de las m á s p e s a d a s p i e ­
z a s d e m a q u i n a r i a y c a l d e r a s , d e s d e los t a l l e r e s d o n d e h a n s i d o c o n s ­
truidos hasta la c i t a d a m a c h i n a trípode. Los píes d e la m a c h i n a e s t á n
c o n s t r u i d o s de a c e r o d u l c e S. M.; la forma de la s e c c i ó n l o n g i t u d i n a l es
p a r a b ó l i c a ; los c a n t o s d e l a s p l a n c h a s e s t á n p e r f e c t a m e n t e c e p i l l a d o s ,
e s t a n d o á tope los anillos u n o s c o n otros d e s p u é s de t o r n e a d o s y c o n u n a
a n c h a a b r a z a d e r a e x t e r i o r para unirlos; i n t e r i o r m e n t e e s t á n r e f o r z a d o s
c o n t i r a n t e s d e a c e r o en toda la l o n g i t u d a y u d a d o s por d i a g o n a l e s d e
a n g u l a r e s . L a l o n g i t u d d e los p i e s del tVímte, d e c e n t r o A c e n t r o , e s d e
138' y el del pie d e d e t r á s d e IW. Las c a r l i n g a s de los p i e s del frente y
la p l a c a de a s i e n t o son de a c e r o f u n d i d o , y los a n i l l o s p a r a la c o n e x i ó n
d e l a s e x t r e m i d a d e s a l t a s d e l o s m i s m o s d e hierro f u n d i d o , u n i d o s por u n
muflón de a c e r o de 13 '/•/ d e d í A m e t r o .
El p i e posterior de la m a c h i n a s e m u e v e por m e d i o d e un tornillo,
c o m o es s a b i d o ; el tornillo e s d e a c e r o d u l d e d e 7fi' de l a r g o , 9 '4" d e
d i á m e t r o e x t e r i o r y 8 '/./ en el fondo; e n su e x t r e m i d a d posterior t e r m i ­
na en un g r a n muflón y en la anterior por u n a r u e d a á e n g r a n a j e heli­
c o i d a l , la que r e c i b e su m o v i m i e n t o d i r e c t a m e n t e del eje de la m o t o r a .
E s t a t i e n e d o s c i l i n d r o s d e 2 4 " d e d i á m e t r o por 2 0 " d e c a r r e r a y c o n 4 0
l i b r a s d e presión, y ia m á x i m a r e s i s t e n c i a de IHiJ r e v o l u c i o n e s por m i n u ­
to, m o v i e n d o los p e s o s h a c i a a d e l a n t e d u r a n t e este t i e m p o t i ' / j • Otra
inAquinase e m p l e a p a r a izar l o s p e s o s , la c u a l t i e n e n sus c i l i n d r o s 2 0 "
d i á m e t r o y 2 0 " c a r r e r a . D a n d o ésta 250 r e v o l u c i o n e s por m i n u t o , la m a ­
c h i n a p u e d e l e v a n t a r I.'IO t o n e l a d a s A r a z ó n d e 3 ' por m i n u t o .
L a a d o p c i ó n d e dos m á q u i n a s i n d e p e n d i e n t e s , u n a p a r a subir y b a j a r
los p e s o s y otra p a r a la m a n i o b r a del tornillo h o r i z o n t a l , h a r á p o s i b l e el
m a n e j o s i m u l t á n e o y a b r e v i a l a s f a e n a s la tira d e los a p a r e j o s es d e
a l a m b r e de a c e r o de .5" d e c i r c u n f e r e n c i a ; el c u a d e r n a l a l t o es d e siete
ojos, el bajo d e c u a t r o ; los d o s s o b r a n t e s altos u t i l i z a n s e p a r a p e s o s h a s t a
d e 20 t o n e l a d a s . F i n a l m e n t e , el a b r a l l e g a h a s t a 6 0 ' d e l m u e l l e horizon­
talmcnte.
C o n t i n u a n d o la d e s c r i p c i ó n de este e s t a b l e c i m i e n t o , n o s p r o p o n e m o s
o c u p a r n o s de la p a r t e d e m a q u i n a r i a , d a n d o por t e r m i n a d a s n u e s t r a s
n o t a s sobre el a s t i l l e r o . L a s e c c i ó n de m a q u i n a r i a está t a n c o m p l e t a y
b i e n m o n t a d a c o m o este ú l t i m o , y su o r g a n i z a c i ó n , bajo la d i r e c c i ó n d e
Mr. D u n l o p , es t a n p e r f e c t a q u e , s i e n d o r e a l m e n t e n o t a b l e e l c o r t o
t i e m p o e m p l e a d o en la c o n s t r u c 3 Í ó n d e los c a s c o s , l a s m á q u i n a s d e u n
b u q u e e s t á n listas a n t e s de su l a n z a m i e n t o .
'
L o s ediflcios p r i n c i p a l e s d e e s t a s e c c i ó n e s t á n s i t u a d o s , c o m o p u e d e
v e r s e en el p l a n o p u b l i c a d o e n el n ú m e r o a n t e r i o r , e n la p a r t e N . W . ,
2i
SSVISTA
DB NAVBGACIÓlf
7
COUSSCIO
n o lejos d e l o s m u e l l e s ; así q u e l a s c a l d e r a s , m á q u i n a s , e t c . , s o n t r a n s p o r t a d a s por la v í a f é r r e a h a s t a la n i a e h i n a t r í p o d e ó h a s t a a l g u n a otro
d e l a s g r ú a s . H a y t a m b i é n otra v í a f é r r e a q u e v a á l a s g r a d a s d e c o n s t r u c c i ó n , así q u e , c o m o e n a l g u n o s c a s o s , la m ü q u i n a r i a p u e d e m o n t a r s e
á b o r d o a n t e s del l a n z a m i e n t o del bu(iue. L o s e d i f i c i o s e s t á n m á s i n m e d i a t o s los u n o s á los o t r o s q u e los d e s c r i t o s a n t e r i o r m e n t e . H a y u n a
g r a n sala de dibujo perfectamente sobrada de luz, con un d e p a r t a m e n t o
d e t r a z a d o e n el s e g u n d o piso y t a l l e r d e m o d e l o s . Estos edificios o c u p a n un ala de un g r a n a l m a c é n ; la otra está d e d i c a d a á taller de calder e r í a . El t a l l e r d e m o d e l o s e s u n g r a n edificio i l u m i n a d o por luz z e n í t a l
á t o d o lo l a r g o del t e c h o y n n a d o b l e fila d e v e n t a n a s e n los m u r o s . L o s
m o d e l o s g r a n d e s se h a c e n s o b r e el p i s o y l o s m á s p e q u e ñ o s s o b r e u n a
g r a n g a l e r í a q u e r o d e a el t a l l e r . Este e s t á p r o v i s t o de t o d a c l a s e d e her r a m i e n t a s p a r a t r a b a j a r la m a d e r a y t i e n e u n a i n s t a l a c i ó n e l é c t r i c a
para trabajos extraordinarios.
TALLER DE
CALDERERÍA
El t a l l e r d e c a l d e r e r í a e s u n edificio d e la m i s m a a l t u r a , p r ó x i m a m e n t e , q u e el t a l l e r de m o n t u r a s , ó s e a u n o s fiO p i e s . T i e n e t r e s n a v e s ;
dos de éstas sirven como talleres de monturas; cada una de las cuales
l l e v a t r e s g r ú a s . L a n a v e t e r c e r a e s t á o c u p a d a por v a r i a s c l a s e s d e horn o s , h e r r a m i e n t a s h i d r á u l i c a s p a r a h a c e r p e s t a ñ a s f r a g u a s , y otra s e r i e
d e h e r r a m i e n t a s i n h e r e n t e s á la c o n s t r u c c i ó n d e l a s c a l d e r a s m o d e r n a s .
L o s edificios e s t á n peí f e c t a m e n t e i l u m i n a d o s por u n a l a r g a fila d e trag a l u c e s , v e n t a n a s y por n u m e r o s a s p u e r t a s e n el m u r o E. del e d i f i c i o ,
por d o n d e e n t r a n p l a n c h a s y d e m á s m a t e r i a l e s d e s d e los a l m a c e n e ; e s t a s
p u e r t a s e s t á n p r o v i s t a s d e c o n t r a p e s o s p a r a su fácil m a n e j o L a s p u e r t a s
p r i n c i p a l e s e s t á n e n la e x t r e m i d a d S. del e d i f i c i o , j)or d o n d e e n t r a l a
v í a f é r r e a del a s t i l l e r o , l l e g a n d o h a s t a c a d a u n a d e l a s dos n a v e s d e
m o n t u r a s , u n i é n d o l a s asi c o n la m a c h i n a t r í p o d e . L a s h e r r a m i e n t a s d e
m a y o r t a m a ñ o e s t á n c o l o c a d a s eu la e x t r e m i d a d N . p a r a r e d u c i r el
t r a n s p o r t e d e m a t e r i a l e s á un m i n i í u u m y a s e g u r a r s u c o n s t a n t e p r o g r e so h a c i a el S., d o n d e h e m o s d i c h o e s t á la p u e r t a p a r a la s a l i d a , u n a v e z
listas las piezas.
L o s v a g o n e s t r a n s p o r t a n l a s p l a n c h a s m á s p e s a d a s á la e x t r e m i d a d
N o r t e por la v í a f é r r e a q u e c o r r e e x t e r i o r m e n t e á lo l a r g o del t a l l e r
h a s t a u n a p l a t a f o r m a q u e c a m b i a la v í a e n á n g u l o r e c t o , p e n e t r a n d o e n
el edificio por la p a r t e N . I n i n o d i a t a m e n t e , á lo l a r g o d e los r a l i s q u e
v a n por l a s n a v e s , h a y u n p a r d e r e c í a n t e a d o r a s d e Mr. T h o i u a s S h a n k s
a n d C ; u n a de e l l a s e s c a p a z d e ce|»illar p l a n c h a s h a s t a d e 3 « ' d e l a r g o ,
s i e n d o u n a p o d e r o s í s i m a h e r r a m i e n t a , la o t r a e s m á s p e q u e ñ a y s e u s a
p a r a p l a n c h a s in!\s c o r t a s . U n a m á q u i n a v e r t i c a l d e Mrs. G. a n d A . H a r v e y p a r a c o r t a r ó v a l o s ó c í r c u l o s p a t a h a c e r los r e g i s t r o s y p u e r t a s , e s t á
t a m b i é n m o n t a d a a q u í . I n m e d i a t a m e n t e se p a s a á la c a s a d e m á q u i n a s ,
donde se e n c u e n t r a una t á n d e m c o m p o u n d que m u e v e todas las herramientas, e x c e p t o aquellas que v a n provistas de motores independientes;
e x i s t e n , a d e m á s , un p a r d e b o m b a s p a r a u n a c u m u l a d o r d e M e s s r s .
B r o w n B r o t h e r s a n d C" p a r a el m o v i m i e n t o d e l a s h e r r a m i e n t a s h i d r á u licas.
C o n t i n u a n d o , n o s e n c o n t r a m o s c o n el h o r n o p a r a el c a l d e o d e l a s
p l a n c h a s , d e 20' d e l a r g o por 10' d e a n c h o , c o n la p l a t a f o r m a e n f r e n t e ;
s o b r e é s t a se e n c u e n t r a u n m a r t i l l o d e v a p o r d e M e s s r s . K. S. Koss a n d
S o n , p u d i e n d o t e n e r el m o v i m i e n t o .1 m a n o ó h i d r á u l i c o . El h o r n o y p l a t a f o r m a s e s i r v e n d e u n a p o d e r o s a g r ú a h i d r á u l i c a r a d i a l . G r a n d e s rod i l l o s c o n v e n i e n t e m e n t e d i s p u e s t o s f a c i l i t a n l a s m a n i o b r a s . Al otro l a d o
d e la p l a t a f o r m a h a y u n a m á q u i n a d e tipo T w e d c l l , p a r a h a c e r p e s t a ñ a s
u n p a r d e h o r n o s d e f o r m a s e s p e c i a l e s , u n o á c a d a l a d o d e la m á q u i n a ,
y u n a g r ú a d e s e i s t o n e l a d a s a y u d a n l o s t r a b a j o s d e la m i s m a .
RSVÍSTA
DS NAVEGACIÓN
T COMERCIO
625
;
C o n t i n u a n d o h a c i a el S. (i lo l a r g o d e l a t e r c e r a n a v e , 6 n a v e d e l W . , ;
d o n d e están s i t u a d a s la m a y o r parte d e las m á q u i n a s h e r r a m i e n t a s , s e |
e n c u e n t r a otra m á q u i n a T w e d e l l para h a c e r las pestaflas, con un par •
d e hornos e s p e c i a l e s . Ksta e s a l g o m á s p e q u e ñ a que la d i c h a a n t e r i o r m e n t e , y s e u s a p a r a h a c e r los r e b o r d e s á las p l a n c h a s de los frentes y ;
e s p a l d a s d e las c.lniaras d e c o m b u s t i ó n , t e n i e n d o d i s p u e s t o s u n a s e r i e i
d e b l o q u e s 6 mo'.des e s p e c i a l e s p a r a las e s q u i n a s y partes e n c u r v a d a s '.
de las p l a n c h a s . P r ó x i m a m e n t e al l a d o o]Duesto de esta i n s t a l a c i ó n h a y ,
d o s t a l a d r o s m ú l t i p l e s , e s p e c i a l m e n t e c o n s t r u i d o s p a r a h a c e r los oritl- \
cios por d o n d e ban de p a s a r los t u b o s e n las p l a c a s , y r o s c a r los corres- '
p e n d i e n t e s á los tirantes que h.iyan de ir .atornillados. Cerca de e s t a s ]
m á q u i n a s , pero e n el c e n t r o d e la n a v e , h a y n n a para v o l t e a r p l a n c h a s
e n frío hasta 12' d e a n c h o ; sus c i l i n d r o s son v e r t i c a l e s y e s d e l a p a t e n t e "
C a m p b e l l and I l u i u e r ; la motora de e s t a m á q u i n a es i n d e p e n d i e n t e y
l l e v a dos c i l i n d r o s v e r t i c a l e s c o n c a m b i o de m a r c h a Enfrente á e s t o s ¡
c i l i n d r o s , y entre la p r i m e r a y s e g u n d a n a v e , h a y tres m á q u i n a s p u n z o - ]
n e s y tijeras-, u n a d e e l l a s , del s i s t e m a T h o m a s S h a n k s a n d C°, p u e d e j
cortar p l a n c h a s hasta 1 ' j " d e espesor y e s t a m o v i d a por una m á q u i n a '
d e u n solo c i l i n d r o , a y u d a n d o las m a n i o b r a s dos g r ú a s , u n a á c a d a l a d o , \
d e 1 V-i t o n e l a d a s ; las otras m j u i n a s están m o v i d a s por c o r r e a s y el eje í
q u e corre á lo l a r g o de las n a v e s .
I
V o l v i e n d o á la t e r c e r a n a v e , y c o n t i n u a n d o n u e s t r o c a m i n o h a c í a el j
S - , e n c o n t r a m o s una serie d e seis t a l a d r o s r.adiales y m á q u i n a s p a r a \
roscar; dos son de l a p a t e n t e de Mrs. G. y A. H a r v e y , c u y a s h e r r a m i e n - ¡
t a s t i e n e n sus m e c h a s de 3 " de d i á m e t r o . (Jtras d o s son de Mrs C a m p bell a n d H u n t e r y t i e n e n , pr(Jximamente, la misiua p o t e n c i a . Opuesto a l '
sitio d o n d e se e n c u e n t r a n e s t a s i'iltiinas mAquinas y al m i s m o l a d o de l a
n a v e que las p r e n s a s h i d r á u l i c a s ilie.has, h a y u n a g r a n p r e n s a para en- '
c u r v a r tubos, p r o y e c t a d a y c o n s t r u i d a e n el m i s m o e s t a b l e c i m i e n t o .
i
E l m é t o d o d e e n c u r v a r y estirar los tubos y b a r r a s por presión h i - i
d r á u l i c a ha sido e m p l e a d o por Mrs. T h o m s o n d u r a n t e a l g u n o s a ñ o s y ^
c o n b a s t a n t e é x i t o en los tubos que forman los e l e m e n t o s de la c a l d e r a
B e l l e v i l l e . Dos hornos e s p e c i a l m e n t e c o n s t r u i d o s s i r v e n p a r a osta pren- ,
s a y p u e d e n c a l e n t a r v a r i o s tubos á la v e z ; h a y , a d e m á s , u n a sierra p a r a i
cortar en c a l i e n t e ; un martillo de v a p o r pequeflo y dos g r a n d e s máquin a s h o r i z o n t a l e s para t a l a d r a r y terrajar, p a t e n t e Mrs. G a n ü A. H a r - |
v e y ; é s t a s p u e d e n recorrer u n a superficie de 1(>' por 12' de altura y los í
m a c h o s son d e 3 '/»' de d i á m e t r o . Estas se u s a b a n p a r a las p l a c a s d e j
tubos de las c a l d e r a s o r d i n a r i a s , pero a h o r a se e m p l e a n p a r a t a l a d r a r y '
r o s c a r la parte baja del c o l e c t o r de v a p o r en las c a l d e r a s B e l l e v i l l e , !
d o n d e entran los tubos cortos que u n e n el c o l e c t o r al tubo m á s alto d e :
cada elemento
;
En e s t a m i s m a n a v e h a y t a m b i é n seis f r a g u a s p a r a trabajos d e h e rrerías y h a c i a el S. está la s e c c i ó n d e d i c a d a á r o s c a r los tubos; é s t a e s j
distinta d e t o d a s las d e m á s a f e c t a s á trabajos d e m a q u i n a r i a , y c o m o l o s j
s e ñ o r e s T h o m s o n r e c i b e n todos sus tubos p a r a c a l d e r a s r e c t o s y sin r o s - ^
c a r , esta parte t i e n e m u c h a i m p o r t a n c i a . A d e m á s d e los tubos e s t á i s , \
t o d a s las c a b i l l a s , e s t á i s ó t i r a n t e s se r o s c a n e n este d e p a r t a m e n t o y re- :
p a s a n p a r a que ajusten en les orificios á q u e v a y a n d e s t i n a d o s . E n t r e ;
otras, h a y u n a m á q u i n a p a r a roscar s i m u l t á n e a m e n t e los dos e x t r e m o s l
d e un tubo, d e Mrs. Smith a n d C o n v e n t r y , su l i m i t e superior s i e n d o i
tubos de 4 ^¡i" d e d i á m e t r o ; esta m á q u i n a l l e v a u n a a g u j a ó m a c h o e n e l '
c e n t r o que a t r a v i e s a el t u v o s e g ú n su eje y las t e r r a j a s e s t á n c o l o c a d a s 1
e n los e x t r e m o s u n i d o s por una t u e r c a r e g u l a d o r a .
¡
E n t r a r e m o s a h o r a en la d e s c r i p c i ó n del taller d e d i c a d o á t a l a d r a r y |
r e m a c h a r los e n v o l v e n t e s d e la c a l d e r a o r d i n a r i a . É s t e está s i t u a d o h a - '
c i a el S. de la n a v e c e n t r a l , y es c l a r o que c u a n d o se m o n t ó el t a l l e r , ,
Mrs. T h o m s o n lo p u s i e r o n en c o n d i c i o n e s de poder r e s p o n d e r á las futu- •
r a s n e c e s i d a d e s , consecuencia del natural desarrollo y progreso e n l a :
526
REVISTA
DE NAVEGACIÓN
T
COMERCIO
construcción de las c a l d e r a s m a r i n a s . Entre las diversas h e r r a m i e n t a s
existen dos taladros g r a n d e s ; uno de ellos lleva cuatro brazos r a d i a l e s
y el otro t r a b a j a h o r i z o n t a l y v e r t i c a l m e n t e ; t a n t o u n o c o m o otro p u e d e n u t i l i z a r s e e n c a l d e r a s h a s t a d e 12' d e l a r g o y c u a l q u i e r d i á m e t r o .
Encontramos después una poderosa prensa hidráulica para r e m a c h a r ,
c u y a s q u i j a d a s s o n d e a c e r o f o r j a d o y los c i l i n d r o s d e a c e r o f u n d i d o . L a s
q u i j a d a s t i e n e n b' 6" d e l a r g o y l a s v á l v u l a s d e l o s t i p o s m á s p e r f e c c i o n a d o s . L a m á q u i n a está u n i d a á la tubería de a g u a c o m p r i m i d a que corre
por el t a l l e r ; f r e n t e á é s t a h a y o t r a p e q u e ñ a r e m a c h a d o r a h i d r á u l i c a d e
quijadas largas, especialmente para remachar tubos de acero, y al e x t r e m o S . d e l a m i s m a n a v e o t r a s r e m a c h a d o r a s del tipo A t l a s , e m p l e a d a s
e s p e c i a l m e n t e p a r a los b o r d e s d e l a s p l a n c h a s , c á m a r a s d e c o m b u s t i ó n
de las c a l d e r a s , y otras de m e d i a n o espesor, dos de c u y a s r e m a c h a d o r a s
tienen un acumulador hidráulico y motores especíales. Existen, a d e m á s ,
un g r a n n ú m e r o de r e m a c h a d o r a s transportables, y en diversos sitios están montados j u e g o s de cilindros l a m i n a d o r e s para estirar p l a n c h a s .
L o s e d i ñ c i o s t i e n e n u n a i n s t a l a c i ó n p a r a el a l u m b r a d o e l é c t r i c o d e l o s
talleres.
HERREBfAB
E l t a l l e r d e h e r r e r í a s e s u n g r a n edificio d e l a d r i l l o , al E d e l o s t a l l e r e s p r i n c i p a l e s d e m a q u i n a r i a ; e n él h a y á u n o y otro l a d o u n a fila d e
f r a g u a s e n n ú m e r o d e v e i n t i c u a t r o . E s t e edificio ha s i d o g r a n d e m e n t e
a u m e n t a d o d e s d e h a c e u n o s s i e t e a ñ o s , s i e n d o el á r e a a g r e g a d a d e u n a s
2.3CX) y a r d a s c u a d r a d a s . El a i r e n e c e s a r i o e s s u m i n i s t r a d o por u n s o p l a d o r D ú p l e x R o o t , c o n la t u b e r í a c o n s i g u i e n t e ; e n el c e n t r o d e l t a l l e r y
e n fila h a y c i n c o m a r t i l l o s d e v a p o r d e s d e Va á 1 t o n e l a d a el m a y o r d e
e l l o s , e s t a n d o f r e n t e á h o r n o s d e r e v e r b e r o s e r v i d o s por el n e c e s a r i o n ú m e r o d e g r ú a s h i d r á u l i c a s . C o n t i g u a á l a h e r r e r í a está la f u n d i c i ó n d e
bronce, provista de diez hornos para c r i s o l e s y o t r o s dos c a p a c e s de fundir
6 t o n e l a d a s de bronce á la v e z ; tres estufas p a r a s e c a r , molino y a l m a c é n
d e m a t e r i a l e s ; p a r a el m o v i m i e n t o d e l a s p i e z a s y c a j a s e n el t a l l e r h a y
u n a g r ú a d e 10 t o n e l a d a s .
T A L L E R E S DE MAQUINARIA
E n t r a m o s a h o r a e n l a p a r t e p r i n c i p a l d e l o s t r a b a j o s . El e d i f l c i o t i e n e
410' d e l a r g o por 3 0 0 ' d e a n c h o ; es b a s t a n t e e l e v a d o , p u e s el t e c h o e n alg u n o s s i t i o s t i e n e GO' d e a l t u r a . T i e n e c u a t r o n a v e s p r i n c i p a l e s , a d e m á s
d e la h e r r e r í a s i t u a d a h a c i a el E . , c a d a u n a d e e l l a s d e 50' d e a n c h o .
EXPLICACIÓN DEL GRABADO DB LA SIGUIENTE PÁGINA
Núm. 1. RÍO Clyde.—2. C a m i n o de D u m b a r t o n — 3 . G r a d a s de c o n s t r u c c i ó n . — í . Machina
trípode da 130 toneladas.—.'). Dársena.—6. Grilleras.—7. Taller de herreros de r i b e r a — 8 .
Herrerías y forjas.—9. Almacén de m a l e r a s — 1 0 . Oficinas.—11. Almacén de modelos.—12
Taller de modelos.—13 Almacén g e n e r a l — l í — T a l l e r de calderería.—Iñ. Almacén general.—
16. E m b a r c a c i o n e s m e n o r e s — 1 7 . S a l a ile gálibos —18 — C a l d e r a s . - i g . Pabellones.—20. Departamento» de las calderas Belleville—21—Taller de m o n t u r a de máquinas.—22. Taller de
m a q u i n a r i a . — 2 3 — T a l l e r de tornos y l i m a . — 2 4 . Tornos.—2."). E n t r a d a — 2 6 . Kiosco p a r a
m o d e l o B . — 2 7 . — T a l l e r de l a m i n a d o — 2 8 . H a b i t a c i o n e s p r i v a d a s — 2 9 . Taller p a r a afilar herram i e n t a s . - 3 0 . Taller de herreros de r i b e r a — 3 1 . Almacén.—32. Taller de e m b a l a j e — 3 3 . Grúa»
moTibUs de 36 y 40 toneladas.—34. E n f e r m e r í a — 3 5 . Vía férrea North British.—.36. Ascensor.—37. Habitaciones particulares.—.38. Máquina para i n c e n d i o s . - 3 9 . Callejón.—40. Grúa de
30 toneladas.—41. Pañol de alumbrado.—42 Fundición.—43. H o r n o s — 4 4 . Taller de c a r p i n t e r o s — 4 B . Sierras.—46. Pañol de remaches.—47. A r b o l a d u r a . ~ 4 8 . Máquina eléctrica.—49. Taller de pintores.—60. Oficinas de ingenieros.—51. Taller de modelos de buques.—.'2. C a l d e r a s
Babcock.—53. Taller de m a q u i n a r i a del Astillero—.^4 Carpinteros de blanco.—55. P u e r t a s de
entrada.—56. Taller de herreros p a r a angulares —57. Plataforma giratoria.—58. L a m i n a d o r e s .
—59. Placas de voltear.—60. Oticinas generales.—61. Máquinas.—62. Herrerías.—63—Delineante» de maquinaria.—64. Grúa» eléctrica».—66. S e c a d o r — 6 6 . Grúa portátil de 26 á 30 lonejadas.—67. Taller de calderería de cobre.
^
PLANO
del
de
Asiillero
Clydebank
Reo
CUfde
528
RBVISTA
DB NAVEGACIÓN
Y
COMERCIO
dedicadas respectivamente á embalaje y entrega, gran taller de maquinaria, taller de monturas y taller de mAquinas pequeñas. La colocación
del taller de monturas entre dos n a v e s de maquinaria, ahorra indudablem e n t e g r a n n ú m e r o d e t r a n s p o r t e s . E n la p r i m e r a n a v e h a y u n a s e r i e
de vias férreas, plataformas, etc, p a r a ponerlo en c o m u n i c a c i ó n con los
dem.ás t a l l e r e s d e l e s t a b l e c i m i e n t o y l o s c a m i n o s d e h i e r r o N o r t h B r i t i s h
a n d C a l e d o n i a n H a i h v a y s . En la s e g u n d a e s t á n l a s h e r r a m i e n t a s m a y o r e s
del t a l l e r d e m a q u i n a r i a , d e b i e n d o d e c i r , a n t e s d e d e s c r i b i r l a s , q u e h a y
un departamento especialmente dedicado á preparar las herramientas
p a r a las diversas m á q u i n a s , provisto de piedras de a m o l a r , esmeriles,
etc., de varias clases.
En e s t a n a v e e s d e a d m i r a r el g r a n t a m a ñ o d e l a s p i e z a s e n l a s q u e
t r a b a j a n l a s d i v e r s a s h e r r a m i e n t a s . D e s c r i b i é n d o l a s por el o r d e n e n q u e
l a s v a m o s e n c o n t r a n d o , v e r e m o s p r i m e r a m e n t e d o s m á q u i n a s p a r a torn e a r y fresar d e M e s s r s . Muiz a n d C°., u n o d e c u y o s c a r r o s t i e n e m o v i mieento longitudinal, transversal y circular, y está construido especial
m e n t e p a r a t r a b a j a r e n la c o n s t r u c c i ó n d e l a s b o m b a s c e n t r í f u g a s . S o b r e
el c a r r o e s t á el muflón d e l a t r a v i e s a del e x t r e m o del v a s t a g o d o u n p i s t ó n p a r a l a s m á q u i n a s del / / . M. S, Júpiter,
el c u a l está c o n s t r u y é n d o s e
en este Arsenal; esta máquina se ha utilizado t a m b i é n para las horquillas
d e l a s b a r r a s d e c o n e x i ó n d e los m a y o r e s t i p o s , l a s b a r r a s d e e x c é n t r i c a s
y o t r a s . L a f r e s a t i e n e t r i p l e e n g r a n a j e , c o n h e r r a m i e n t a s d e s d e 2" á 1 8 '
d e d i á m e t r o . T i e n e u n a c o r r i d a d e 6' por 2'—1" y m o v i m i e n t o c i r c u l a r
s o b r e u n a m e s a d e 4' ^. L a otra m á q u i n a p u e d e fresar s o b r e u n a superflc i e d e 10' X (4' — 7") y H" d e p r o f u n d i d a d .
L a m e s a t i e n e m o v i m i e n t o r á p i d o d e r e t o r n o y c i r c u l a r d e 2' — 6" d e
diámetro. Enfrente h a y un torno para las piezas de m a y o r t a m a ñ o de
Mrs. G. a n d A . H a r v e y , el c u a l t i e n e 20' d e c e n t r o á c e n t r o . P r ó x i m a m e n t e e n f r e n t e y al otro l a d o h a y u n a f r e s a r a d i a l , c o n m o v i m i e n t o a u tomático y á mano, especialmente d e d i c a d a á los ejes principales de las
máquinas.
H a y t r e s m á q u i n a s c e p i l l o s h o r i z o n t a l e s y v e r t i c a l e s ; u n a e s d e la firm a Smith, Beacock and T a n u e t h , pudiendo cepillar sobre una área de 4
p i e s p o r 7 '/¿i e s t á d i s p u e s t a d e m o d o q u e p u e d a l a b r a r u n a c a n a l d e u n a
p u l g a d a d e p r o f u n d i d a d á u n a v e l o c i d a d d e 15 p i e s por m i n u t o .
S e o b t i e n e n los m o v i m i e n t o s h o r i z o n t a l e s y v e r t i c a l e s por a l i m e n t o
p r o p i o ó por o t r o s m e c a n i s m o s m o v i e n d o l a s c o r r e d e r a s . U n a s e g u n d a
m á q u i n a c e p i l l o d e la firma l í u l s e a n d C" p u e d e a c t u a r s o b r e u n a s u p e r ficie 20' — 6" d e l a r g o por 14 de a n c h o . La t e r c e r a m á q u i n a e s d e la p a t e n t e S h a n k s a n d C° y p u e d e t r a b a j a r s o b r e u n a s u p e r f i c i e d e 15' d e l a r g o
p o r 12' d e a l t o . T o d a s e s t a s m á q u i n a s t i e n e n m o v i m i e n t o s d e r e t o r n o rílpido y funcionan con perfección.
E n el e x t r e m o N . d e la n a v e h a y u n j u e g o d e c u a t r o t a l a d r o s u n i v e r sales, tornos y m á q u i n a s para roscar; dos de los primeros p u e d e n trabaj a r s i n m o v e r l a s p i e z a s s o b r e u n a s u p e r f i c i e c o n t i n u a v e r t i c a l d e 40' p o r
10 V.J. p r ó x i m a m e n t e . L a s d o s m a y o r e s d e e s t a s m á q u i n a s son d e la firma
d e M e s s r s . T h o m a s S h a n k s a n d C", y sus h e r r a m i e n t a s s o n d e a c e r o d e 5
p u l g a d a s d e d i á m e t r o por 4 2 p u l g a d a s d e c a r r e r a . E s t a s p o d e r o s a s m á q u i n a s h a n b a r r e n a d o c i l i n d r o s h a s t a d e 48 p u l g a d a s d e d i á m e t r o y d e j a d o l i s t a s l a s p e s t a f l a s de u n a s o l a v e z .
U n o de los m a c h o s d e estas m á q u i n a s tiene u n a disposición por m e d i o
de ruedas intercambiables para cortar ó para hacer canales interiores
e n f o r m a d e h é l i c e . L a s o t r a s d o s m á q u i n a s s o n d e la p a t e n t e S m i t i h
B e a c o c k a n d T a n n e t y t i e n e n s u s m a c h o s d e .'i '/i p u l g a d a s d e d i á m e t r o
con disposiciones especiales para la rapidez y economía en la mano de
obra. Frente á éstas h a y dos potentes tornos c u y a s m e s a s son continuas.
E s d e n o t a r q u e el h u s i l l o p a r a el pie m o v i b l e d e la m a c h i n a t r í p o d e d e
130 t o n e l a d a s , h e c h a por la c o m p a f l i a p a r a s u s m u e l l e s , fué c o n s t r u i d o
e n e s t o s t o r n o s y la forja p o r M e s s r s . B r o w n , d e Sheffleb. D e s p u é s d e
RBVISTA
DB NAVBOACION
Y COMBBCIO
529
t e r m i n a d o el Imsilio m e d i a 76 pies de l a r g o y í> '/j p u l g a d a s d e d i á m e t r o
por fuera de la r o s c a .
P a s a r e m o s ahora á d e s c r i b i r los a p a r a t o s p a r a d a r m o v i m i e n t o á los
d i v e r s o s t a l l e r e s . Se e m p l e a n tres g r a n d e s m á q u i n a s c o m p o u n d e n
t á n d e m , u n a d e las q u e m u e v e t o d a s l a s m á q u i n a s de la n a v e d e s c r i t a
ú l t i m a m e n t e ; otra d e i g u a l t a m a ñ o m u e v e l a s h e r r a m i e n t a s m á s p e q u e ñ a s que e s t á n e n la c u a r t a n a v e , y la t e r c e r a las g r ú a s que c o r r e n á lo
l a r g o del t a l l e r .
La t e r c e r a , ó la q u e l l a m a m o s la n a v e c e n t r a l , e s el taller de m o n t u r a s ; está provisto de dos g r ú a s de 40 t o n e l a d a s , p u d i e n d o m o v e r s e á todo
lo l a r g ó del taller s o b r e 1 i r g u e r o s d e hierro, los q u e d e s c a n s a n en c o l u m n a s del m i s m o m e t a l .
H a y también abundancia de grúas hidráulicas, no habiéndose omitido n a d a que p u d i e r a c o n t r i b u i r á la r a p i d e z y e c o n o m í a e n los trabajos.
L a m á q u i n a m a y o r del taller está c o l o c a d a al e x t r e m o N o r t e de e s t a
n a v e ; es u n a m á q u i n a c e p i l l o y t a l a d r o c o m b i n a d o s , p u d i e n d o t a m b i é n
u s a r s e c o m o p e s a , t e n i e n d o la m e s a m o v i m i e n t o s r e c t i l í n e o s a l t e r n a t o r i o s
y c i r c u l a r e s ; j u n t o á ésta h a y c o l o c a d a s dos m á q u i n a s t a ' a d r o s , v e r t i c a l e s , t e n i e n d o c u a t r o p i e s de c a r r e r a ; los m a c h o s son d e a l i m e n t o propio,
t e n i e n d o m e c a n i s m o s p a r a subir y b a j a r l o s á m a n o ó a u t o m á t i c a m e n t e .
T i e n e n d i s p o s i c i o n e s e s p e c i a l e s p a r a h a c e r orificios c ó n i c o s , tales c o m o
se e n c u e n t r a n en los n ú c l e o s d e las h é l i c e s .
Más allá del taller de m o n t u r a de m á q u i n a s h a y c u a t r o s e r i e s d e tal a d r o s , p e s a s , e t c . A t r a v e s a n d o h a c i a la c u a r t a n a v e , se e n c u e n t r a e n el
e x t r e m o N u n a g r a n v a r i e d a d de herramient.as p e q u e ñ a s de las m e j o r e s
firmas y ú l t i m o s m o d e l o s , l a s q u e n o n e c e s i t a n e x p l i c a c i ó n ; pero p a r a
d a r u n a i d e a de la multitud y e s p e c i a l i l a d de las m i s m a s , d i r e m o s que
h a y u n a que es un torno p a r a la c o n s t r u c c i ó n d e tornillos, que a d m i t e
p i e z a s h a s t a de 16 p i e s de l o n g i t u d , etc
P r ó x i m a m e n t e h a c i a el c e n t r o d e la n a v e h a y m o n t a d a s u n a s e r i e d e
t a l a d r o s terrajas, y m á s a l l á , h a c i a el S., un t a l a d r o m ú l t i p l e d e Messrs.
J . H e t h e s i n g t o n and S o n s , d i s p u e s t a p a r a h a c e r orificios d e 1' i p u l g a d a s de d i á m e t r o por u n a p u l g a d a d e p r o f u n d i d a d , h a c i e n d o hasta d i e z
por m i n u t o .
TALLtR
PAKA LA CONSTRUCCIÓN DE
GALOPABAS
ACÜATUBULARE8
L a O t r a parto d e la n a v e ú l t i m a m e n t e d i c h a e s t á e x c l u s i v a m e n t e ded i c a d a á la c o n s t r u c c i ó n de las d i v e r s . i s p a r t e s d e q u e se c o m p o n e u n a
c a l d e r a d e tubos de a g u a , el c u a l es i n d i s p e n s a b l e , d a d o que e n estos ast i l l e r o s se ha c o n s t r u i d o el Terrible,
el c u a l l l e v a 48 g e n e r a d o r e s Belleville.
El h e r r a m e n t a l está e s p e c i a l m e n t e d i s p u e s t o p a r a t r a b a j a r c o n t o d a
c l a s e d e c a l d e r a s a c u a t u b u l a r e s , c o m p r e n d i e n d o ij.n total d e t r e i n t a , alg u n a s d e las que son e s p e c i a l m e n t e d i b u j a d a s y c o n s t r u i d a s e n los
m i s m o s a s t i l l e r o s , lista e s b u e n a p r u e b a del d e s e o d e los s e ñ o r e s T h o m son de ir á la c a b e z a d e los a d e l a n t o s y la fé e n el p o r v e n i r d e l a s citadas calderas.
Entre las h e r r a m i e n t a s d i g n a s de m e n c i ó n , c i t a r e m o s u n a sierra sinfín
p a r a cortar tubos y p i e z a s de unión d e los m i s m o s , de la firma Messrs.
N o b l e a n d L u n d . Esta h e r r a m i e n t a a d m i t e h a s t a p i e z a s d e 2' 6" d e g r u e so y 4' entre la s i e r r a y los a r m a z o n e s ; se e m p l e a t a m b i é n p a r a c o r t a r
las b a r r a s d e e x c é n t r i c a s , e t c . H a y t a m b i é n u n a m á q u i n a horizontal e s p e c i a l m e n t e d i b u j a d a p a r a t e r m i n a r las c a j a s de unión d e los t u b o s d e
l a s c a l d e r a s B e l l e v i l l e , r o s c a r l a s y h a c e r los a s i e n t o s d e los t a p o n e s d e
r e g i s t r o s . H a y t a m b i é n u n a g r a n serie d e t o r n o s e n d i s p o s i c i o n e s e s p e c i a l e s . S o b r e el p i s o s u p e r i o r y en la m i s m a n a v e h a y u n taller de a j u s - '
B30 ;
RBVISTA
DB SAVBGACIÓS
Y
COMBRCIOi
taje p a r a frisas d e b r o n c e y h i e r r o , p r o v i s t o d e l a s h e r r a m i e n t a s n e c e s a r i a s . P o r m e d i o d e u n o s a s c e n s o r e s h i d r á u l i c o s s e h a c e el m o v i m i e n t o
d e l a s p i e z a s d e u n o á otro t a l l e r .
Traducido por
JOSÉ
M.
GÓ.MEZ,
Teniente de navio, Ingeniero n a v a l .
Reeisla General d-
Marina.
GIJÓN
De u n a r t i c u l o p u b l i c a d o en El TAberal por D. M. M a r t í n F e r n á n d e z , a c e r c a
del m o v i m i e n t o m a r í t i m o de p u e r t o d e Gijón, e n t r e s a c a m o s los s i g u i e n t e s d a t o s .
2.56.3.825,.37 p e s e t a s h a r e c a n d a d o en el a ñ o iiltirao la a d m i n i s t r a c i ó n d e
A d u a n a s d e Gijón; d a t o s o b r a d a m e n t e e x p r e s i v o para d e m o s t r a r la i m p o r t a n cia d e este p u e r t o , q u e las e s t a d í s t i c a s oficiales de b a s t a n t e s a ñ o s p r e s e n t a n el
t e r c e r o en m o v i m i e n t o e n t r e todos los d e E s p a ñ a .
L a i n d u s t r i a n a v i e r a p r o g r e s a de dia en d í a . a u m e n t a n d o i n c e s a n t e m e n t e
los b u q u e s d e g r a n tonelaje, q u e d o q u i e r a v a n l l e v a n d o los p r o d u c t o s d e l a s
f á b r i c a s d e Gijón y d e grran p a r t e de A s t u r i a s , y cou olios el t e s t i m o n i o d e los
a d e l a n t o s d e e s t a i n d u s t r i o s a reorión.
C u a r e n t a b u q u e s c u e n t a la m a t r i c u l a d e Gijón p a r a el c o m e r c i o de c a b o t a j e ,
sin c o n t a r los q u e á m e n u d o l l e g a n A e s t e p u e r t o d e las e m p r e s a s A z n a r y S o t a
S e r r a , M a z k a n d r e w y L a Vasco A n d a l u z a , e n t r e o t r a s , ni las d o s c i e n t a s cinc u e n t a e m b a r c a c i o n e s d e pesca, ni las c i e n t o v e i n t e d e d i c a d a s al tráfijo i n t e rior del p u e r t o .
L a e m p r e s a n a v i e r a m á s a n t i g u a d e Gijón os la do los S r e s . ( l l a v a r r l a y Lo
z a n o , c u y a flota e s t á f o r m a d a por los v a p o r e s Anselmo, Cifiientes, Julián,
Duro, Pilar, Palmira
y Carmen, d e d i c a d o s e s t o s d o s u l t i m e s á la n a v e g ' a c i ó u ent r e Bilbao, m i n a s d e L h i m i e r e s y e s t e p u e r t o , y los p r i m e r o s d e s t i n a d o s al Med i t e r r á n e o , todos d e mil t o n e l a d a s .
En c o m b i n a c i ó n con e s t a e m p r e s a , p a r a s e r v i r mejor los i n t e r e s e s d e la ind u s t r i a a s t u r i a n a , e s t á la d e los S r e s . D. Melitóu G o n z á l e z y C " , q u e t i e n e
t r e i n t a a ñ o s d e e x i s t e n c i a , y c u y a fiota la c o n s t i t u y e n los v a p o r e s
Asturias,
fíaramhio,
Carmen, Gijón, Melitón González y Piles, d e m á s de mil t o n e l a d a s ,
á e x c e p c i ó n del liltimo, y d e s t i n a d o s todos al c o m e r c i o d e c a b o t a j e .
Jja e m p r e s a Alesón t i e n e t r e s v a p o r e s : Jovellanos,
Luarca, y Navia: el prim e r o , q u e h a c e l a n a v e g a c i ó n al M e d i t e r r á n e o , y los dos ú l t i m o s , v a p o r e s
costeros.
S u á r e z y C * es o t r a e m p r e s a , d u e ñ a d e los v a p o r e s Langreo y Mieret, p a r a
el t r a n s p o r t e d e c a r b ó n .
Y, por ú l t i m o , la d e los S r e s . I?allesteros H e r m a n o s , p r o p i e t a r i a del v a p o r
Ballesteros,
d e m á s d e mil t o u e l a d a s , d e d i c a d o á viajes e v e n t u a l e s .
RBVISTA
DB NAVEGACIÓN
7
COMBRCIO
631
Hay a d e m á s casas CQusignatarias de b u q u e s , tau i m p o r t a u t u s como las de
los señores M e n c h a c a y Cruz, D. J o a q u l u ü a r c l a , y la de Hijos de Marina, q u e
entro otras e m p r e s a s , r e p r e s e n t a la de A z n a r y Compañía, con u u a flota d e
b u q u e s q u e tienen los n o m b r e s de todos los meses dol año.
No es c i e r t a m e n t e n e c e s a r i o indicar s i q u i e r a estos ligeros detalles p a r a p r e g o n a r la Importancia de este p u e r t o , q u e está harto d e m o s t r a d a , p o r q u e lo p r o c l a m a n los hechos, los c u a l e s p u e d e n q u e d a r r e s u m i d o s eu u n a cifra.
U u r a n l e el año último han e n t r a d o eu el p u e r t o de Gijón dos mil b u q u e s
españoles, a l e m a n e s , belgas, franceses, g r i e g o s , ingleses, n o r u e g o s y rusos.
finerra o a e r c i a l entra Inglaterra r álsmania. - L a s m á s bellas t e o r í a s y los
principios absolutos a b a n d ó n a n s e en estos tiempos a n t e las e x i g e n c i a s d e la
realidad ó las conveniencias de las n a c i o n e s .
R e c i e n t e m e n t e hemos visto á la r e p u b l i c a n a F r a n c i a e n t u s i a s m a r s e frenétic a m e n t e a n t e el E m p e r a d o r de Rusia, r e p r e s e n t a n t e de u n a política d i a m e t r a l m e n t e opuesta á la s u y a . Ahora la librecambista I n g l a t e r r a l e v a n t a inopiuad a m e u t e la b a u d e r a de protección y defensa de sus productos, d e n u n c i a n d o ,
al efecto, los t r a t a d o s comerciales q u e t e u i a hechos cou A l e m a n i a y Bélgica.
No h a y , pues, ideales q u e so m a n t e n g a n en p u g n a con la ciencia experimental y cou los i n t e r e s e s de las naciones. Y así o m o en otros tiempos domin a b a la política g u e r r e r a , i m p e r a a h o r a la g u e r r a comercial, q u e p u e d e perju.
dicar los intereses de las n a c i o n e s m á s a u n q u e las l u c h a s a r m a d a s .
L a d e n u n c i a de los t r a t a d o s , a u n q u e se t e m í a en Alemania, h a producido
sensación, y este país se d i s p o n e á la defensiva, lo cual, al p a r e c e r , no preocupa mucho á la G r a n Bretaña, p o r q u e sus e x p o r t a c i o n e s al I m p e r i o g e r m á n i c o
sólo r e p r e s e n t a n el 7 por 100 de su comercio e x t e r i o r .
P e r o ¿cuál es la c a u s a de la d e n u n c i a del t r a t a d o comercial a u g l o - a l e m á u ?
Sencfllamente el a d e l a n t o y desarrollo q u e ha alcanzado la i n d u s t r i a y el comercio g e r m á n i c o . Su m a n o de o b r a b a r a t a , su e s p í r i t u de imitación y su act i v i d a d , han hecho q u e los productos a l e m a n e s sean u n compendio de los
g u s t o s y m a r c a s q u e p r e p o n d e r a n en los d e m á s países y q u e se e x p o r t e n a q u é llos á todas p a r t e s .
Uu a m i g o n u e s t r o , aficionado al estudio de estos problemas, p r e g u n t a b a
dias a t r á s en uu establecimiento de e s t a corte si un objeto de a r t e q u e alli
habia e r a de Italia. En efecto, su corte, estilo y factura italianos e r a n , p e r o
lo h a b l a copiado la i n d u s t r i a a l e m a n a y el p r o d u c t o r e s u l t a b a a l e m á n . S i g u i e n do i n t e r r o g a t o r i o , supo q u e el comercio de aquí, como el de todas p a r t e s , proc u r a c o m p r a r con la m a y o r e c o n o m í a a u n q u e uo s i e m p r e v e n d e de i g u a l
modo,—y q u e los viajantes de comercio do aquel I m p e r i o ofrecen los a r t í c u l o s
q u e t i e n e n m á s salida, a r r e g l a d o s al g u s t o del c o n s u m i d o r , A m á s bajo precio
que Francia ó Inglaterra.
Asi se explica q u e h a y a n i n u n d a d o las p l a z a s españolas de a r t í c u l o s alemam a n e s . Poro esto no es lo s o r p r e n d e n t e , porque, al fin y al cabo, n u e s t r a ind u s t r i a en g e u e r a l , a u n q u e ha c o u s e g u i d o g r a n d e s adelantos en los a ñ o s últimos, se halla m u y a t r a s a d a en v a r i o s artículos, con relación á otros países;
532
HEVISTA
DB NAVEGACIÓN
7
COMERCIÓ
lo s i n g u l a r del caso es q u e el comercio a l e m á n h a l o g r a d o i n t r o d u c i r s u s p r o .
d o c t o s , no sólo eu las colonias b r i t á n i c a s , á las c u a l e s e x p l o r t a por v a l o r d e
85 millones de m a r c o s al a ñ o , sino en la m i s m a m e t r ó p o l i i n g l e s a en la p o d e r o sa Albión, q u e c r e í a sin r i v a l , y esto v e n i a p r o d u c i e n d o g r a n d i s g u s t o y no
m e n o r p r e o c u p a c i ó n eu a q u e l país p r á c t i c o por e x c e l e n c i a .
Se e x p l í c a l a c o m p e t e n c i a por lo q u e a n t e s i n d i c a m o s respecto á las c o n d i c i o n e s e c o n ó m i c a s , e s p í r i t u de i m i t a c i ó n y p r o d i g i o s a a c t i v i d a d de los a l e m a n e s , y p o r q u e si bien I n g l a t e r r a p r o d u c e b i e u , r e s u l t a m á s c a r o el t r a b a j o y el
producto.
P e r o los i n g l e s e s , q u e se h i c i e r o n en el siglo p a s a d o l i b r e - c a m b i s t a s , s a l v o
en los a r t í c u l o s de v e n t a , p a r a lo q u e no p r o d u c í a n ó no t e m í a n la c o m p e t e n cia, h a n r e t r o c e d i d o a h o r a a n t e lo q u e les p a s a n con A l e m a n i a , y p o r eso d e n u n c i a n el t r a t a d o c o m e r c i a l v i g e n t e , sin perjuicio, es c i e r t o , de h a c e r o t r o ,
p e r o q u e defienda mejor la p r o d u c c i ó n y el c o m e r c i o d e I n g l a t e r r a .
O t r a c o n s i d e r a c i ó n uo m e n o s p o d e r o s a h a infinido en e s a decisión: la de
c o n t r a r r e s t a r la influencia e x t r a ñ a eu las colonias b r i t á n i c a s q u e p u e d e ejercer
el comercio y el d a r u n a satisfacción como r e s p u e s t a á los d i s c u r s o s q u e r e c i e n t e m e n t e p r o n u n c i ó en la Metrópoli un m i n i s t r o del C a n a d á .
S o b r e e s t e p u n t o e s c r i b e The 'limen lo s i g u i e n t e :
«La d e n u n c i a del t r a t a d o do c o m e r c i o con A l e m a n i a es la c o n t e s t a c i ó n del
G o b i e r n o b r i t á n i c o á los deseos m a n i f e s t a d o s por el C a n a d á de e s t r e c h a r a u u
m á s s u s r e l a c i o n e s c o m e r c i a l e s con la m a d r e p a t r i a .
«Al d e n u n c i a r ese t r a t a d o , a s e g u r a m o s á n u e s t r a s colonias l i b e r t a d c o m p l e t a p a r a l l e v a r á cabo s u s c o n v e n c i o n e s a d u a n e r a s .
« N u e s t r a s e x p o r t a c i o n e s á A l e m a n i a no se e l e v a n sino á u n a m o d e s t a p r o
porción del total d e las e x p o r t a c i o n e s , q u e no s e r á n g r a v a d a s m á s q u e en uu
7 por 100, t r a t á n d o s e de un r é g i m e n a d u a n e r o hostil.
P o r o t r a p a r t e , la tarifa a d u a n e r a a l e m a n a sobre n u e s t r o s p r o d u c t o s es m u y
elevada.
E x i s t e , p u e s , u u a s i t u a c i ó n q u e no p o d r á e m p e o r a r por la d e n u n c i a del t r a tado.
A u n q u e se a u m e n t a s e n las t a r i f a s e x i s t e n t e s eu A l e m a n i a , las v e n t a j a s
d i r e c t a s y las i n d i r e c t a s q u e o b t e n d r í a m o s , m e d i a n t e los n u e v o s a r r e g l o s con
el C a n a d á , c o m p e u s a r l a n s u f i c i e n t e m e n t e e s t a s p e q u e ñ a s dificultades.»
D e e s e a r t i c u l o r e s u l t a q u e se lia hecho la d e n u n c i a del t r a t a d o p a r a e x c l u i r la p r o d u c c i ó n a l e m a n a d e t a r i f a s v e n t a j o s a s en las c o l o n i a s b r i t á n i c a s .
Se t r a t a , por t a n t o , de u n a g u e r r a comercial e n t r e a m b o s p a í s e s q u e , s e g ú n
los periódicos franceses, iiiHuirá s o b r e s u s r e l a c i o n e s p o l í t i c a s .
P u e d e n ser; p e r o por lo p r o n t o I n g l a t e r r a s i g u e su política de d e f e n s a d e
su p r o d u c c i ó n y su c o m e r c i o , y p a r a s o s t e n e r l a uo vacila on o l v i d a r s u s p r i n cipios l i b r e - c a m b i s t a s .
Es u n ejemplo q u e d e b e n t e n e r p r e s e n t e los políticos e s p a ñ o l e s .
(De La
Época).
L o s c m c e r o s auxiliares i n g l e s e s . - L a i)rensa profesional i n g l e s a m u é s t r a s e
e s c a n d a l i z a d a en la c e n s u r a f o r m u l a d a en la C á m a r a de los C o m u n e s el d í a 14
d e J u l i o , p o r Mr. J o h n C o l o m b , c o n t r a las s u b v e n c i o n e s c o n c e d i d a s á los c r u c e r o s a u x i l i a r e s de la m a r i n a m e r c a n t e i n g l e s a .
S e g ú n dicho Mr. Colomb, el E s t a d o ha s a t i s f e c h o en diez a ñ o s 400.000 lib r a s e s t e r l i n a s á va])ores j a m á s u t i l i z a d o s eu t r a n s p o r t e s y q u e por a ñ a d i d u r a
no r e ú n e n las c o n d i c i o n e s n e c e s a r i a s p a r a su g é n e r o de s e r v i c i o s .
E l Journal of Commerce do L i v e r p o o l , c o n t e s t a á los c a r g o s a n t e r i o r e s , d i -
BKVISTA
DS mVBQACIÓH
T COMERCIO
6S3
ciendo q u e , las s u m a s p a g a d a s por el a l m i r a n t a z g o son e q u i v a l e n t e s á las prim a s por s e g u r o , perdidas p a r a el a s e g u r a d o r si n o h a y s i n i e s t r o .
Dice adem.ás, el periódico en cuestión, q u e n i n g ú n b u q u e de g u e r r a t i e n e
las coudicioues de r e s i s t e n c i a ui el radio de acción de los cruceros auxiliares^
siendo v e r d a d e r a m e n t e e n o r m e el a p r o v i s i o n a m i e n t o de carbón q u e p u e d e n
efectuar estos últimos, como lo d e m u e s t r a n las frecuentes t r a v e s í a s sin escalas á A m é r i c a , Asia y Oceania.
T a m b i é n se ha creido en el d e b e r de p r o t e s t a r en el Times, Mr I s m a y , d i rector de la White Star, y está en apoyo de su defensa de la m a r i n a m e r c a n t e
el s i g u i e n t e c a s o .
El v a p o r Teutonic clasificado como c r u c e r o , r e ú n e de tal modo los r e q u i s i tos indispensables, q u e llegado á Liverpool el 21 de J u n i o , a r m ó su a r t i l l e r í a
con 16 c a ñ o n e s , hizo los p r e p a r a t i v o s técnicos r e q u e r i d o s , y pudo figurar el
24 en la revista n a v a l de S p i t h e a d .
Barcos similares á ol referido, podriau en opinión d e Mr. I s m a y , e m b a r c a r
t r o p a s p a r a China en c u a l q u i e r p u e r t o de la G r a n B r e t a ñ a , c o n d u c i é n d o l a s
por la vía del Cabo en 27 días, sin sin necesidad de a p r o v i s i o n a r c o m b u s t i b l e
en ese periodo de tiempo.
B « F o u d r o y a n l » - E s t e a n t i g u o b u q u e a l m i r a n t e q u e m a n d a b a Nelson, del
q u e los ingleses h a b l a n hecho u n a reliquia n a c i o n a l , q u e t r a n s p o r t a b a n piados a m e n t e de u n a c i u d a d á otra para ser e x p u e s t o á la admiración popular, ha
zozobrado d u r a n t e u n a t e m p e s t a d en Mercy, frente al Blackpool, en d o n d e estaba surto.
La t r i p u l a c i ó n , c o m p u e s t a de v e i n t e personas, pudo ser r e c o g i d a en u n b o t e
de s a l v a m e n t o ; pero el Foudroyant
sufrió tales a v e r i a s , q u e se h u n d i ó eu seg u i d a , d e s e s p e r á n d o s e de poder ponerlo A fióte.
Millares de curiosos han ¡do en la baja m a r e a á e c h a r u n a ú l t i m a m i r a d a
sobre los despojos del histórico b u q u e .
A l g u n o s días a n t e s de este n a u f r a g i o se h a b l a n vendido en L o n d r e s otros
r e c u e r d o s de Nelson, que alcanzaron considerable precio.
E n t r e los objetos vendidos figuraban el m a n u s c r i t o o r i g m a l de las m e m o r i a s
del célebre a l m i r a n t e y v e i n t i t r é s c a r t a s d i r i g i d a s por él A su colega T r o u bridge.
L a s m e m o r i a s se vendieron en 250.000 francos v las c a r t a s en 7.000.
Bnqoe centrabandisla.—Las a u t o r i d a d e s de Melbourne ( A u s t r a l i a ) , a c a b a n de
o r d e n a r la leteucióu de un curiosísimo b u q u e , q u e p a r e c e construido e x c l u s i v a m e n t e p a r a el c o n t r a b a n d o .
El citarlo barco se llama Phos, desplaza 1.550 t o n e l a d a s y a c a b a b a de l l e g a r
de H a m b u r g o .
T a n pronto como e n t r ó en el p u e r t o de Melbourne subió á bordo n a v e r d a dero ejército de detectives, q u e c o m e n z a r o n á p r a c t i c a r u u minucioso r e g i s t r o
en todos los d e p a r t a m e n t o s , donde d e s c u b r i e r o n i n m e n s a c a n t i d a d de m e r c a n cías e s c o n d i d a s y ocultas por iufinidad de p r o c e d i m i e n t o s e x t r a ñ o s é i n g e niosos.
Todo el b a r c o parecía c o o s t r u l d o s e g ú n los principios de los m a n u a l e s de
prestidigitación.
En el almacén de provisiones, todas las cajas de l e g u m b r e s secas, de a r r o z ,
de a z ú c a r , etc., e s t a b a n p r o v i s t a s de doble fondo lleno de c i g a r r o s p u r o s , tabaco picado y alcohol.
634
BSVISTA
DS NAVEGACIÓN
Y
COMERCIO
El c a m a r o t e del c a p i t á n , e s p e c i a l m e n t e , e r a u n a v e r d a d e r a m a r a v i l l a d e
I n g e n i o , y en él los espejos, las m o l d u r a s , el l a v a b o , todos los m u e b l e s , en u n a
p a l a b r a , y las p a r e d e s , o c u l t a b a n u u h u e c o d o n d e p u d i e r a e s c o n d e r s e g r a n
cantidad de contrabando.
El c a p i t á n , M. S. B. J o h n s t o n , e r a á la vez c o - p r o p i e t a r i o del b a r c o , y q u i e n
dirigió la c o n s t r u c c i ó n del m i s m o
Como la c a n t i d a d de m e r c a n c í a s a p r e s a d a s ha sido t a n g r a n d e , el G o b i e r n o
h a d e c i d i d o e m b a r g a r el b a r c o p a r a a s e g u r a r el p a g o d e la c o n s i d e r a b l e m u l t a
q u e se h a i m p u e s t o á los p r o p i e t a r i o s .
Telescopios h o r i i o n t a l e s . — L o s i n s t r u m e n t o s a s t r o n ó m i c o s e s t á n l l a m a d o s á
gufrir u n a g r a n t r a n s f o r m a c i ó n , p u e s eu lo s u c e s i v o se i n s t a l a r á n h o r i z o n t a l m e n t e , ú n i c a posición p r á c t i c a d é l o s telescopios, c u y a s d i m e n s i o n e s a u m e n t a n
m á s y m á s á m e d i d a q u e c r e c e el a n s i a d e p e n e t r a r en los m i s t e r i o s del cielo.
T o d a s las c o m p l i c a c i o n e s del m e c a n i s m o s e r á n s u p r i m i d a s ó simplificadas,
g r a c i a s á la i n t e r p o s i c i ó n del espejo, ú n i c a pieza móvil c u y o peso y d i m e n s i o n e s
m e r e c e n , sin e m b a r g o , t e n e r s e e n c u e n t a .
P o r e s t e n u e v o s i s t e m a se m o n t a r á el colosal telescopio de 60 m e t r o s d e long i t u d y 1,25 d e d i á m e t r o , q u e a c t u a l m e n t e se c o n s t r u y e p a r a la E x p o s i ción de 1900.
El espejo q u e se c o l o c a r á d e l a n t e del i n m e n s o i n s t r u m e n t o a s t r o n ó m i c o ,
m e d i r á t r e s m e t r o s d e d i á m e t r o y t e n d r á 60 c e n t í m e t r o s de g r u e s o . S e r á de vidrio fundido y t e n d r á p l a t e a d a s u superficie.
A u n q u e el g r u e s o p a r e c e a l g o e x c e s i v o , ha sido preciso a d o p t a r l o p a r a evit a r q u e el disco se deforme p o r flexión.
T e n i e n d o en c u e n t a la d e n s i d a d del vidrio, se c a l c u l a q u e el peso de e s t e
e s p e j o no b a j a r á de 10.000 k i l o g r a m o s .
Glcanal de K i e l . — E n los dos a ñ o s t r a n s c u r r i d o s d e s d e q u e se a b r i ó á la circulación el c a n a l de G u i l l e r m o I, ó sea el de Kiel, h a q u e d a d o p l e n a m e n t e d e m o s t r a d o lo ficticio de las Uusioues q u e r e s p e c t o á las u t i l i d a d e s de la o b r a se
h a b l a n h e c h o los c o n s t r u c t o r e s .
Los p r o n ó s t i c o s oficiales h a c í a n s u p o n e r q u e el tráfico a n u a l s e r i a d e 18.000
b u q u e s con u n o s 5.500.000 t o n e l a d a s .
Los i n g r e s o s d e b í a n e x c e d e r de 5.000.000 d e m a r c o s a n u a l e s .
P u e s b i e n , los b a r c o s q u e h a n p a s a d o por el c a n a l sólo h a n d a d o u n o s dos
m i l l o n e s y pico de t o n e l a d a s , y en c u a n t o á los i n g r e s o s n o h a n p a s a d o d o 897.000
m a r c o s en el p r i m e r a ñ o y d e 1.086.000 en el s e g u n d o .
Se g ú n p a r e c e son bien c o n o c i d a s de todos los i n t e r e s a d o s las c a u s a s q u e h a n
c o n t r i b u i d o á t a u e s c a s o s r e n d i m i e n t o s , s i e n d o la p r i n c i p a l d e ellas lo d e p l o r a b l e m e n t e q u e se ha c o n s t r u i d o el c a n a l .
Los b a r c o s de vela a p e n a s p a s a n por el c a n a l , y en c u a n t o á los v a p o r e s
q u e t i e n e n q u e a b o n a r u n c r e c i d í s i m o d e r e c h o de pasaje, se d e c i d e n por no
e m p r e n d e r u n a v i a i n c ó m o d a y p e l i g r o s a , en la c u a l las v a r a d u r a s son c o n t i .
u n a s á c a u s a de las c u r v a s m a l c a l c u l a d a s , q u e no p e r m i t e n siu g r a v e r i e s g o
n i n g ú n a u m e n t o de velocidad.
MADRID.—iMPREhTA <BEV1ST> DE KAVfOCIÓN
V
CCMEBCIO».—MARQIÉS
DE tR^UIJO 8