2007 ACTIVIDADES TÉCNICAS Y CIENTÍFICAS © 2008, Ministerio de Fomento. CEDEX. DISEÑO GRÁFICO Y PRODUCCIÓN : Calamar Edición & Diseño FOTOGRAFÍA DE CUBIERTA : © Johnny García NIPO : 163-08-008-4 ISSN : 1697-3555 DEPÓSITO LEGAL : M-31.518-2004 IMPRESIÓN : Graficas Monterreina, S.A. IMPRESO EN ESPAÑA - PRINTED IN SPAIN ÍNDICE Presentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 El Organismo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Gabinete Técnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Subdirección General de Programación Técnica y Científica . . . . . . . . 10 Centro de Estudios Hidrográficos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Centro de Estudios de Puertos y Costas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Centro de Estudios del Transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Laboratorio Central de Estructuras y Materiales . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Laboratorio de Geotecnia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y Urbanismo . . . . . . 70 Anexo: cursos, congresos, publicaciones, informes técnicos y comités . . . . 78 PRESENTACIÓN l Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas aspira a consolidarse como el centro público de referencia en la I+D+i en el ámbito de la obra pública y el medio ambiente, en su aplicación a través de asistencia técnica especializada y en su transferencia a la sociedad. Esta es la ambición que le marca su Estatuto, y para conseguirlo, en un entorno tan dinámico como el de la obra pública y el medio ambiente, es preciso realizar periódicamente una reflexión, junto con los diferentes Centros Directivos para los que trabajamos, y establecer nuevas iniciativas que permitan movilizar, de la mejor manera, la creatividad y el esfuerzo de quienes trabajamos en el CEDEX. E Con este propósito, durante el año 2007 el CEDEX ha revisado su Plan Estratégico, dando un paso más en su concreción mediante la definición de una serie de “iniciativas estratégicas” que deben facilitar el impulso de las actividades del Organismo en tres direcciones: la investigación aplicada, la apertura a la sociedad y la eficiencia en la gestión interna de los recursos. A través de estas iniciativas se pretende, por ejemplo, desarrollar y aprovechar mejor las capacidades aportadas por quienes desarrollan en el Centro su actividad profesional; incrementar el peso de la investigación aplicada dentro del total de las actuaciones, creando una estructura administrativa que dé mayor soporte a las iniciativas de los diferentes equipos técnicos y concentrar los recursos disponibles para nuevas actividades técnico-científicas en un número limitado de “líneas de futuro”, que permita al CEDEX situarse adecuadamente en aquellas áreas donde, previsiblemente, se va a requerir su apoyo en los próximos años. 4 PRESENTACIÓN En el transcurso del año 2007 se han alcanzado algunos hitos significativos dentro de la senda trazada por el Plan Estratégico. Así, se ha aprobado una nueva Relación de Puestos de Trabajo de personal funcionario, con la creación de 34 nuevos puestos y reclasificación de 141 puestos existentes. Han continuado las incorporaciones de jóvenes titulados a través de contratos de investigación o mediante oposición, de manera que el personal titulado supone ya el 45% del total de los trabajadores. La puesta en marcha de nuevas herramientas de ayuda a la gestión ha permitido gestionar un volumen de ingresos de 55,7 millones de euros, y un volumen de gastos de 51,8 millones de euros, y la unidad de gestión de I+D+i, creada en 2006, se ha consolidado, no sólo en la gestión de la Convocatoria de Ayudas a la Investigación de 2007, con ayudas adjudicadas por algo más de 6 millones de euros, sino que ha establecido un procedimiento novedoso de seguimiento técnico de los proyectos, para facilitar a los diferentes consorcios de investigación la consecución de los objetivos de cada proyecto. El apoyo técnico especializado a los Ministerios de Fomento y de Medio Ambiente continúa representando la mayor parte de la actividad del CEDEX. Durante 2007, el CEDEX ha estado presente en actuaciones relevantes de ambos ministerios. Dentro de la actividad para el Ministerio de Fomento, se puede reseñar la validación del sistema de señalización ERTMS de las nuevas líneas de alta velocidad y de los trenes que operan en dichas líneas, la realización del primer sistema de indicadores del sector del transporte y su impacto ambiental, el estudio de deformabilidad de escolleras de cimentación de estruc- turas marítimas y el protocolo de un sistema de inspección de las cimbras autolanzables que se utilizan en la construcción de puentes en la Red de Carreteras del Estado. Se ha colaborado estrechamente con el Ministerio de Medio Ambiente en algunas de las principales políticas ambientales, como el nuevo Reglamento de Planificación Hidrológica, el nuevo régimen jurídico de la reutilización de aguas depuradas, la evaluación de los efectos potenciales del cambio climático sobre la demanda de agua, la Instrucción Técnica para el cálculo de caudales ambientales en los cauces naturales, la Estrategia para la Sostenibilidad de la Costa y la elaboración de unas directrices sobre actuaciones en playas y tratamiento del borde costero o el estudio de vertidos y difusión en medio marino de las salmueras de plantas desaladoras. Estas y otras muchas actuaciones de asistencia técnica especializada y de investigación son el resultado de la especialización profesional y del esfuerzo de las personas que trabajan en el Organismo. Durante 2007 se celebró el cincuentenario de la creación del CEDEX, y los actos celebrados para conmemorar esos primeros 50 años de labor técnico-científica se dedicaron, principalmente, al reconocimiento de todos aquellos que durante ese tiempo han hecho posible con su trabajo, que el CEDEX pueda seguir aspirando a constituir una referencia en el campo de la ingeniería civil y del medio ambiente. Madrid, 14 de abril de 2008 Ángel C. Aparicio Mourelo El Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y Urbanismo del CEDEX (CEHOPU) ha ampliado durante el año 2007 de manera apreciable su actividad, entre la que destaca la exposición “Carlos Fernández Casado, ingeniero”, que continúa una ya larga tradición de acercar las grandes figuras de la ingeniería de caminos española a los ciudadanos. Se han continuado por segundo año las ayudas a investigaciones sobre la obra pública, con la selección de una docena de proyectos, y los buenos resultados de ambas convocatorias han aconsejado crear una nueva colección de publicaciones, los “Cuadernos de Investigación CEHOPU”, que difunden los resultados de las investigaciones más destacadas dentro de las que se han acogido al programa de ayudas mencionado. Una segunda colección, los “Documentos para la Historia de la Ingeniería” también se ha iniciado en 2007. PRESENTACIÓN 5 EL ORGANISMO adscripciones y funciones El CEDEX es un Organismo Autónomo de la Administración General del Estado, adscrito orgánicamente al Ministerio de Fomento y, funcionalmente, a los de Fomento y de Medio Ambiente (RR.DD. 1136/2002, de 31 de octubre, y 591/ 2005, de 20 de mayo). Sus actividades se caracterizan por ofrecer asistencia técnica especializada a los Ministerios de Fomento y de Medio Ambiente y ser centro público de referencia de la I+D+i en los ámbitos de las obras públicas y el medio ambiente, poniendo a disposición de la sociedad en general, los avances tecnológicos generados en estos campos a través de una decidida actividad de difusión y transferencia del conocimiento. El Organismo atiende, así mismo, otras demandas de actividad procedente del resto de administraciones públicas o del sector privado, mantiene estrechos lazos de colaboración con instituciones similares de otros países en programas conjuntos de investigación aplicada y sostiene una presencia continuada en el ámbito internacional, dentro del marco de la Cooperación Española de Ayuda al Desarrollo. 6 EL ORGANISMO directorio y organización DIRECCIÓN GENERAL GABINETE TÉCNICO SUBDIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA CENTRO DE ESTUDIOS HIDROGRÁFICOS CENTRO DE ESTUDIOS DE PUERTOS Y COSTAS CENTRO DE ESTUDIOS DEL TRANSPORTE CENTRO DE ESTUDIOS DE TÉCNICAS APLICADAS LABORATORIO CENTRAL DE ESTRUCTURAS Y MATERIALES LABORATORIO DE GEOTECNIA CENTRO DE ESTUDIOS HISTÓRICOS DE OBRAS PÚBLICAS Y URBANISMO órganos de gobierno Consejo Presidente: Vicepresidente: Vocales: Secretario: Secretario de Estado de Infraestructuras y Planificación Secretario General para el Territorio y la Biodiversidad Subsecretaria de Fomento Secretaria General de Infraestructuras Secretario General de Transportes Subsecretaria de Medio Ambiente Secretario General para la Prevención de la Contaminación y del Cambio Climático Director General de Carreteras Director General de Ferrocarriles Director General de la Marina Mercante Director General del CEDEX Director General del Agua Director General de Costas Director General para la Biodiversidad Director General de Calidad y Evaluación Ambiental Director General del Instituto Nacional de Meteorología Director General de Arquitectura y Política de Vivienda Presidente del Ente Público Puertos del Estado Presidente de una Confederación Hidrográfica (designado por la Ministra de Medio Ambiente) Representante del Comité de coordinación funcional de OO.AA. de Investigación y Experimentación Subdirector General de Programación Técnica y Científica del CEDEX Comité de Dirección Presidente: Vocales: Secretario: Director General del CEDEX Subdirector General de Programación Técnica y Científica del CEDEX Director del Centro de Estudios de Puertos y Costas Director del Centro de Estudios Hidrográficos Director del Centro de Estudios del Transporte Director del Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas Director del Laboratorio Central Estructuras y Materiales Director del Laboratorio de Geotecnia Director del Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y Urbanismo Director Gabinete Técnico Jefe de Unidad designado por el Director General EL ORGANISMO 7 GABINETE TÉCNICO actividades de la unidad de gestión técnica de i+d+i durante el año 2007 análisis energético del transporte, en sintonía con el 7º Programa Marco. La Unidad de Gestión Técnica de I+D+i del CEDEX realizó en 2007 diversas tareas de identificación, coordinación, gestión y difusión de la I+D vinculada a las exigencias técnico-científicas del PEIT. En la convocatoria se detallan los términos establecidos en las bases reguladoras publicadas en el BOE de 18 de julio de 2006. 1. Convocatoria de ayudas a proyectos de I+D+i El CEDEX llevó a cabo, por segunda vez, una convocatoria de ayudas a proyectos de I+D en materia de infraestructuras y transporte, según las necesidades identificadas en el PEIT. La convocatoria incentivaba la participación de empresas y otras entidades privadas, dando gran importancia a la colaboración de éstas con otras entidades de I+D+i, fortaleciendo así el tejido investigador en el área de las infraestructuras y el transporte. Se valora positivamente la participación de grandes grupos de investigación que integren a diferentes tipos de beneficiarios, mediante la formación de agrupaciones y la presentación de proyectos coordinados. La máxima subvención unitaria por proyecto era de 600.000 €. Con objeto de acercar los fines de la convocatoria a los requerimientos científicos del PEIT y del ámbito del Ministerio de Fomento, se seleccionaron con detalle los objetivos y contenidos de 26 proyectos de investigación, tomando como referencia las líneas y proyectos prioritarios definidos en el Catálogo elaborado por los grupos de expertos durante 2005 y 2006. El propósito de este enfoque es el de favorecer la rápida incorporación de los resultados de la investigación a la política de transporte del Ministerio de Fomento y las necesidades del sector en general, así como seguir construyendo una base de conocimiento coherente y progresiva, que tome como referencia los proyectos ya ejecutados o en ejecución, para desarrollar otros que puedan asumir sus resultados. Los temas contemplados comprendían la política y economía del transporte, el transporte de viajeros, la seguridad vial, el transporte de mercancías, la logística y el 8 EL ORGANISMO Para facilitar el acceso al tejido investigador por parte de las empresas –en particular las PYMES– y otras entidades privadas (centros privados de I+D sin ánimo de lucro y centros tecnológicos) se han aliviado ciertos requisitos. Así, por ejemplo, la constitución de garantía puede ser sustituida, con ciertas limitaciones, por un informe de auditoría emitido por auditor registrado en el ROAC. Con el objetivo de dar información sobre las ayudas ofertadas a todos los posibles agentes interesados del sector de los transportes, se realizó una difusión masiva de la convocatoria, singularmente por medios electrónicos, desde la fecha de su publicación en el BOE (16 de abril de 2007). 2. Evaluación de las propuestas y resolución de la convocatoria Tras la publicación de la convocatoria de ayudas en abril, se cerró la admisión de solicitudes el 8 de junio de 2007. Se recibieron 66 solicitudes, y al amparo del baremo establecido en la convocatoria, se estudiaron de forma individualizada cada uno de los proyectos presentados. Tras el proceso de revisión de la documentación administrativa y las consiguientes subsanaciones, se realizó el proceso de evaluación de 60 solicitudes completas por parte de la ANEP, el CDTI y la Comisión de Selección nombrada al efecto, que produjo como consecuencia la aceptación de 18 proyectos. Se concedieron las ayudas mediante resolución de 22 de noviembre de 2007, por un importe de 6.075.602 €, resultando 76 entidades beneficiarias (54 distintas) tanto públicas como privadas. De acuerdo con las especificaciones de la convocatoria, el primer libramiento de pago se realizó en diciembre de 2007 por importe de 4.860.479,00 €, es decir, un 80% de la subvención concedida. La subvención media concedida por proyecto está alrededor de 300.000 €, con algunos proyectos que superan los 500.000 €. La mayoría se desarrollan por agrupaciones de entidades con diferente participación y características. La subvención media concedida por beneficiario ha sido de 81.000 €. La máxima subvención concedida a una entidad beneficiaria dentro de un proyecto resultó ser de 311.680 €. Se ha cumplido el objetivo de incrementar la integración del sector privado en la investigación, tradicionalmente ocupada por universidades públicas, al alcanzar un alto porcentaje los beneficiarios pertenecientes a entidades privadas (56%). 2.2. Difusión de los proyectos Mediante la publicación en un sitio Web de los resúmenes de los proyectos seleccionados se inicia la difusión de las investigaciones; posteriormente se irá ampliando con los resultados y desarrollos que se vayan obteniendo. La labor de difusión de los avances y resultados de los proyectos será asimismo importante. Se ha creado un sitio Web al efecto (www.cedex.es/idipeit) donde se irán publicando los contenidos destacables para los posibles interesados del amplio abanico de investigadores y técnicos. También se celebrarán jornadas de difusión e intercambio de avances y resultados a lo largo del periodo de vigencia de los proyectos. La duración media de los proyectos subvencionados es de 30 meses; se podrán obtener resultados destacables, en general, a partir de finales de 2009. Una de las facetas de la difusión que se ha considerado relevante es la de conocer el potencial y disponibilidad de los agentes implicados en las subvenciones concedidas; esta labor requiere la cooperación del mayor número posible de Unidades de Gestión de I+D+i. 2.1. Seguimiento de los proyectos 2.3. Coordinación con otras Unidades de Gestión de I+D+i El CEDEX considera fundamental realizar un seguimiento científico-técnico detallado de los proyectos seleccionados, por lo que se nombró un coordinador por proyecto, entre funcionarios del CEDEX y del Ministerio de Fomento. El CEDEX ha mantenido una adecuada coordinación con similares Unidades de Gestión de I+D+i de otros ministerios para evitar solapamientos entre temas de investigación, exceso de dedicación de los investigadores o cualquier otro punto de interés relacionado con el desarrollo de los trabajos. Singularmente, con las Unidades de Gestión de I+D+i de los Ministerios de Fomento, Educación y Ciencia, Industria y Medio Ambiente. El seguimiento de los proyectos se realiza desde la Unidad de Gestión Técnica de I+D+i del CEDEX. Se utiliza como apoyo el documento “Instrucciones de ejecución y justificación” que se publicó junto con la resolución definitiva. En estas Instrucciones se establece la figura del comité de coordinación que actuará en cada proyecto subvencionado. Cada coordinador participa, como interlocutor del CEDEX, en el desarrollo del proyecto a través del comité de coordinación y del diálogo continuado con el investigador principal del proyecto. Así, a través de los informes bimestrales, anuales y finales, y mediante las reuniones del comité de coordinación propio de cada proyecto, transmite la situación y evolución del proyecto a la Unidad de Gestión Técnica de I+D+i. GABINETE TÉCNICO 9 SUBDIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA recursos humanos Los efectivos totales, a 31 de diciembre de 2007, ascendían a 711 personas, a los que hay que añadir 26 becarios. Se ha mantenido prácticamente estable, por tanto, el personal del Organismo durante 2007, ya que la incorporación de 46 nuevos efectivos ha compensado las 42 bajas producidas, de las que 24 fueron jubilaciones. De los nuevos efectivos, 35 corresponden a personal titulado, lo que ha permitido incrementar la proporción de este tipo de personal, que ya supone un 45% de la plantilla. El número de puestos adjudicados en concursos de traslado de funcionarios fue de 38. En la Oferta de Empleo Público formulada para 2007 se incluyeron 17 plazas de personal funcionario del Organismo para personal de nuevo ingreso. De ellas, 15 plazas son para titulados superiores y dos para el grupo C que, nuevamente, se seleccionan a través de la Escala de Ayudantes de Investigación de OPI. En lo que se refiere al personal titulado con contrato temporal para la realización de proyectos de investigación al amparo de la Ley de la Ciencia, en el mes de octubre se publicó una nueva convocatoria de 19 plazas. Los nuevos titulados se unirán, a inicios de 2008, a los 58 titulados superiores que a final del ejercicio se encontraban vinculados al Organismo mediante esta modalidad de contratos de investigación. El hecho más relevante del ejercicio, en relación con la plantilla, fue la aprobación por la CECIR, con efectos de 1 de enero de 2007, de la nueva Relación de Puestos de Trabajo de Personal Funcionario del Organismo. La nueva RPT supone la creación de 34 nuevos puestos y la reclasificación de 141 puestos ya existentes, lo que hace que, descontadas las amortizaciones, la plantilla de personal funcionario ascienda tras esta revisión a 534 funcionarios, de los que 54 tienen el grado de doctor, con una estructura más acorde a las necesidades actuales del Organismo. La Relación de Puestos de Personal Laboral, cuya plantilla asciende a 304 puestos, fue asimismo objeto de un estudio elaborado por un subgrupo de trabajo con representación sindical constituido al efecto en el Organismo. Fruto de dicho estudio fue la elaboración de una propuesta de revisión. La subcomisión de la Mesa Departamental aprobó, en su reunión del mes de noviembre, la remisión de dicha propuesta a la CIVEA para su tramitación. Finalmente, durante 2007 se realizó la primera convocatoria de becas en la modalidad de formación de personal investigador, para la realización de tesis doctorales en actividades y materias de la competencia del CEDEX. Se convocaron 14 plazas de las que quedaron cubiertas 5. EFECTIVOS POR CATEGORÍAS (2002-2007) 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Titulados superiores 199 202 210 214 228 235 Titulados medios 77 74 74 80 79 84 Técnicos y otros 319 307 314 290 293 289 Administrativos y auxiliares 122 119 118 117 107 103 Total 717 702 716 701 707 711 Becarios 21 28 23 21 8 26 Suma 738 730 739 722 715 737 350 300 Titulados superiores Titulados medios 250 Técnicos y otros 200 Administrativos y auxiliares 150 Becarios 100 50 0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 SUBDIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA 11 EFECTIVOS DE PERSONAL A 31-12-2007 Funcionarios Laborales Contratos de investigación Total % Total Mujeres % Mujeres Titulados superiores 179 0 56 235 33 98 41,7 Titulados medios 80 2 Técnicos y otros 84 205 2 84 12 24 28,6 0 289 41 50 Administrativos y auxiliares 80 17,3 23 0 103 14 83 80,6 Total 423 230 58 711 100 255 35,9 300 DISTRIBUCIÓN POR GÉNERO 250 200 Mujeres 36% 255 150 100 50 Hombres 64% 456 0 Funcionarios Titulados superiores Laborales Titulados medios Contratos de investigación Técnicos y otros Total Administrativos y auxiliares EFECTIVOS DE PERSONAL. DISTRIBUCIÓN POR CENTROS Serv. Centrales y CEHOPU CEH CEPYC CET CETA LC LG Total Funcionarios 95 84 63 41 45 53 42 423 Laborales 17 50 24 38 26 39 36 230 Contratos de investigación 0 19 9 16 8 3 3 58 112 153 96 95 79 95 81 711 Total DISTRIBUCIÓN POR VINCULACIÓN LABORAL DISTRIBUCIÓN POR CENTROS CET 13% / 95 Contratos de investigación 58 Serv. Centrales y CEHOPU 16% / 112 CETA 11% / 79 CEH 22% / 153 LC 13% / 95 CEPYC 14% / 96 LG 11% / 81 12 SUBDIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA Laborales 230 Funcionarios 423 PROCESOS SELECTIVOS MÁS RELEVANTES CONVOCADOS EN 2007 Escala de Técnicos Facultativos Superiores de Organismos Autónomos Plazas convocadas para CEDEX: OOAA del Ministerio de Fomento: 4 OOAA del Ministerio de Medio Ambiente: 5 Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Destinadas al CEDEX: 5 plazas Personal contratado para Investigación y Proyectos especiales Titulados superiores Convocatoria: 28 de septiembre de 2007 Plazas convocadas para CEDEX: 19 Para la realización de becas de formación de personal investigador en actividades y materia de la competencia del CEDEX Titulados superiores Convocatoria: 14 de marzo de 2007 Plazas convocadas para CEDEX: 16 Cubiertas: 5 plazas gestión económica El presupuesto del Organismo para el ejercicio 2007 ascendió a 53,14 millones de euros, con un incremento de 5,63 mill € respecto al de 2006. De este incremento, 1,25 mill € corresponden a la dotación adicional del capítulo 7, destinado a las ayudas a proyectos de I+D+i en materia de transporte ligadas al PEIT, dentro del Plan Nacional de I+D+i, que también en su segunda convocatoria de 2007 han sido gestionadas por el CEDEX. El grado de ejecución del gasto presupuestario, según se muestra en el cuadro adjunto, alcanzó el 82,4%, con una cifra de gasto ejecutado de 43,78 mill €. En lo que se refiere al capítulo 6, de Inversiones, la dotación inicial registró un incremento de 2 millones de euros, destinados a atender actuaciones de inversión ligadas al Museo del Transporte y de la Obra Pública que finalmente no pudieron ser llevadas a cabo durante el ejercicio. Ello hizo que, si bien el gasto de 7,5 mill € en este capítulo se ha mantenido, prácticamente, al mismo nivel alcanzado en el ejercicio anterior, en términos porcentuales supone un acusado descenso, hasta el valor de 66,7%, tal como muestra el cuadro de ejecución del presupuesto. Por lo que se refiere a los ingresos procedentes de la actividad comercial del Organismo, éstos se situaron en 20,92 mill €, algo superior a los 20,09 mill € del ejercicio anterior. El gasto en compras y salarios de personal con contrato de investigación, asociados a dicha actividad comercial, ascendió a 8,02 mill €, por lo que el resultado final de las operaciones comerciales resultó ser, por tanto, 12,9 mill €. En cuanto a la actividad realizada durante el ejercicio, se finalizaron un total de 83 actuaciones, de las 374 en que se materializó la actividad del Organismo para atender los diferentes trabajos encomendados y sus propios proyectos internos. Como resultado de esta actividad se emitieron 314 informes, de los que 81 fueron informes finales. El conjunto de los ingresos generados por la actividad del Organismo hace que la tasa de autofinanciación en 2007, incluyendo inversiones y ayudas a la investigación, se sitúe en el 41,4%. SUBDIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA 13 EJECUCIÓN DEL PRESUPUESTO DE INGRESOS 2007 (MILES DE EUROS) Concepto Presupuesto inicial 760,00 55,00 1,00 2.400,00 3.216,00 15.789,42 31. Precios públicos 33. Venta bienes 38. Reintegros 39. Otros ingresos Cap. 3. Tasas y otros ingresos 40. Transf. corrientes del Estado 41. Transf. corrientes OOAA Cap. 4. Transferencias corrientes 15.789,42 52. Intereses depósitos 30,00 57. Resultado operaciones comerciales 10.500,00 58. Variación fondo maniobra 8.467,57 Cap. 5. Ingresos patrimoniales 18.997,57 700. Transf. de capital del Estado (MFOM) 15.104,17 701. Transf. de capital del Estado (otros minist.) Cap. 7. Transferencias de capital 15.104,17 Cap. 8. Activos financieros 36,48 TOTAL PRESUPUESTO INGRESOS 53.143,64 Operaciones comerciales 19.500,00 Derechos reconocidos 517,12 77,23 2,64 2.932,13 3.529,12 15.789,42 102,27 15.891,69 114,61 114,61 15.104,17 125,10 15.229,27 28,64 34.793,33 20.917,52 Ejecución % 68 140 264 122 110 100 101 382 100 101 79 65 107 EJECUCIÓN DEL PRESUPUESTO DE GASTOS 2007 (MILES DE EUROS) Concepto 10. Altos cargos 12. Funcionarios 13. Personal laboral 15. Incentivos rendimiento 16. Cuotas prestaciones sociales Cap. 1. Gastos de personal 20. Arrendamientos 21. Reparaciones y conservación 22. Material, suministros y otros 23. Indemnizaciones por razón del servicio 24. Publicaciones Cap. 2. Bienes y servicios 48. Transferencia a familias 49. Al exterior Cap. 4. Transferencias corrientes 62. Inv. nuevas funcionamiento servicios* 63. Inv. de reposición 64. Inv. de carácter inmaterial* Cap. 6. Inversiones Cap. 7. Transferencias de capital Cap. 8. Activos financieros TOTAL PRESUPUESTO DE GASTOS Operaciones comerciales * Suma Programa 451 M y 467 B Crédito inicial 57,19 14.860,14 4.829,32 1.028,28 4.604,49 25.379,42 14,78 1.219,78 6.169,20 1.426,17 265,95 9.095,88 1.003,01 69,41 1.072,42 8.082,30 2.819,10 408,04 11.309,44 6.250,00 36,48 53.143,64 9.550,00 14 SUBDIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA Obligaciones reconocidas 57,76 13.072,08 4.553,42 1.025,13 4.545,68 23.254,07 10,07 980,13 5.156,95 923,76 319,42 7.390,33 644,70 62,50 707,20 3.360,73 2.912,98 1.271,19 7.544,90 4.852,94 27,67 43.777,11 8.020,09 Ejecución % 101 88 94 100 99 92 68 80 84 65 120 81 64 90 66 42 103 312 67 78 76 82 84 EJECUCIÓN PRESUPUESTARIA 2007 INGRESOS (SIN TRANSFERENCIAS DE CAPITAL) GASTOS (SIN INVERSIONES NI PROGRAMA I+D+i) Tasas y otros ingresos 9% Operaciones comerciales 21% Personal 60% Operaciones comerciales 52% Transferencias corrientes 39% Bienes y servicios 19% TOTAL FACTURADO POR ACTIVIDADES COMERCIALES. DISTRIBUCIÓN POR CENTROS Y DESTINATARIOS CEH CEPYC CET CETA LC LG TOTAL % INSTITUCIÓN/TOTAL MINISTERIO DE FOMENTO Mº DE MEDIO AMBIENTE RESTO ADM. GERAL. ESTADO ADM. AUTONÓMICA Y LOCAL EMPRESAS TOTAL % CENTRO/TOTAL 100.000 4.244.104 4.997.939 1.285.150 4.789.081 215.000 40.090 122.426 4.506.620 19 141.777 6.424.866 27 65.000 417.648 5.486.729 23 DISTRIBUCIÓN POR CENTROS 554.162 2.056.583 306.213 7.040 171.692 3.095.690 13 650.000 1.245.787 27.350 5.200 152.545 2.080.882 9 1.587.526 458.903 50.000 31.200 2.127.629 9 12.678.708 9.505.527 333.563 167.329 1.037.288 23.722.416 100 54 40 1 1 4 100 DISTRIBUCIÓN POR DESTINATARIOS Adm. Autonómica y Local 1% LC 9% CETA 13% Resto Adm. General del Estado 1% LG 9% Empresas 4% CEH 19% Ministerio de Medio Ambiente 40% Ministerio de Fomento 54% CET 23% CEPYC 27% SUBDIRECCIÓN GENERAL DE PROGRAMACIÓN TÉCNICA Y CIENTÍFICA 15 CENTRO DE ESTUDIOS DE PUERTOS Y COSTAS l año 2007 ha sido de muy intensa actividad en el Centro de Estudios de Puertos y Costas del CEDEX, al servicio, fundamentalmente, de los centros directivos de los Ministerios de Fomento y Medio Ambiente con competencias en sus ámbitos de trabajo: ingeniería y medio ambiente asociado a Puertos, Costas y Navegación. E El Centro encabeza las actividades del CEDEX para Puertos del Estado a través del convenio trienal 2006-2008, cuya nota distintiva más destacable en el año ha sido el despliegue, dentro del convenio, de un Plan de I+D+i de interés para el sistema portuario de titularidad estatal, que es objeto de una descripción singularizada en esta memoria. Asimismo se ha continuado trabajando a través del convenio de Redes y su adenda anual de campañas de medida; a la finalización de 2007, estas actividades conjuntas se han reorientado estableciéndose de común acuerdo una modificación en la distribución de tareas para el próximo año 2008. También en el ámbito del Ministerio de Fomento, para la Dirección General de la Marina Mercante, el convenio establecido para el periodo 2005-2007 se encuentra prácticamente finalizado al acabar el año, trabajándose conjuntamente en la definición de una encomienda de gestión para el periodo 2008-2010 que profundice en las líneas de trabajo ya establecidas en el acuerdo anterior, primer convenio plurianual entre el CEDEX y la Dirección General de la Marina Mercante. Para el Ministerio de Medio Ambiente hay que destacar en primer lugar el acuerdo trienal establecido, para el período 2007-2009, con la Dirección General de Costas, que extiende la duración de anteriores convenios, configurando una plataforma para una colaboración más intensa del CEDEX con la Dirección General. Esta fuerte actividad ha quedado reflejada en un total de 97 informes emitidos a lo largo del año, así como en diversas publicaciones, artículos y comunicaciones. Para Puertos del Estado se ha requerido un especial esfuerzo en el área de los estudios de estructuras marítimas, en consonancia con el esfuerzo inversor en nuevas infraestructuras portuarias que se lleva a cabo actualmente en nuestro país. Las actuaciones relativas a estructuras marítimas representan el 43% del conjunto de los trabajos, siendo un 12% los estudios de gabinete y experimentación numérica relativos a clima e hidráulica portuaria, un 12% los estudios relativos a la caracterización y gestión ambiental de los dragados y otras cuestiones ambientales, un 11% los estudios experimentales para el diseño en planta de puertos y atraques y un 16% incorpora actividades desarrolladas por otros centros del CEDEX en los ámbitos de la geotecnia marítimas, los hormigones estructurales, los pavimentos portuarios y el transporte y aspectos ambientales no específicamente marinos. Todas estas actividades se distribuyen: un 64% del total en solicitudes concretas de las Autoridades Portuarias de titularidad estatal, un 30% en actuaciones de I+D y el 6% restante en actividades de asistencia técnica permanente. Puerto de Gijón. Ensayo de buques atracados en la nueva dársena exterior. PÁGINA ANTERIOR Entre las actividades relativas a clima e hidráulica portuaria, se ha trabajado en el año para las Autoridades Portuarias de Bilbao, Ceuta, Algecentro de estudios de puertos y costas 27 Simulación de maniobras de entrada en el Puerto de Barcelona. Se han realizado estudios para los puertos de Gijón (contradique de la ampliación), Coruña (múltiples estudios entre los que destacan los ensayos de fases constructivas del dique de abrigo en Punta Langosteira), Melilla, Almería, Valencia (ampliación de los puertos de Valencia y de Sagunto) y Barcelona (dique del Este). En el ámbito medioambiental, se ha concluido el estudio para el plan de contingencias interior en el Puerto de Cartagena-Escombreras y se está complementando el realizado para el Puerto de Huelva, con el análisis de los medios necesarios de lucha contra la contaminación. En relación con la gestión ambiental de materiales dragados, se han realizado estudios de caracterización de fondos en los puertos de La Palma, Los Cristianos y Barcelona, además del inventario que, con carácter anual, se realiza en cumplimiento de los compromisos adquiridos por España en convenios internacionales de protección del medio marino. Asimismo, se han realizado actividades en el marco del control ambiental de la ampliación del Puerto de Ferrol. Playa de Salinas. Variaciones de los fondos medidas en 2005-2006 y resultado de la simulación numérica. ciras (desarrollo del Puerto de Tarifa), Motril, Cartagena, Castellón, Tarragona y Barcelona. Se han realizado también estudios de maniobra de buques para los puertos de Bilbao, Ferrol y Barcelona, existiendo una fuerte demanda de actividad en este campo que se espera satisfacer en el próximo ejercicio. Por su parte, los puertos de Gijón (nueva dársena exterior), Castellón (ampliación sur del Puerto) y Barcelona (dársena de la bocana sur y muelle de inflamables) han sido objeto de estudios mediante modelos físicos tridimensionales para el análisis de la operatividad y seguridad de sus atraques y la optimización de su diseño en planta. A su vez, los estudios experimentales de estructuras marítimas han hecho un uso intensivo de algunas de las mayores instalaciones del Centro y, en particular del canal de oleaje a gran escala. 28 centro de estudios de puertos y costas Para la Dirección General de la Marina Mercante, la actividad desarrollada por el Centro viene experimentando un paulatino crecimiento, incorporando sucesivas áreas de trabajo en paralelo con el desarrollo de nuevas capacidades relacionadas con la seguridad marítima, la lucha contra la contaminación y la protección del medio marino. En primer lugar, se ha prestado apoyo científico a la representación en comités y grupos de trabajo de la Organización Marítima Internacional (OMI), ante el Convenio de Londres (grupo científico y reuniones de las partes contratantes) y ante órganos de la Unión Europea. Se ha continuado el trabajo, que se extenderá previsiblemente en 2008, en la revisión y actualización de la normativa de homologación de técnicas y productos para combatir derrames contaminantes en el mar, continuándose la realización de trabajos analíticos para la identificación de culpables de vertidos. Asimismo, se ha realizado un estudio comparativo de los modelos numéricos disponibles para la predicción del comportamiento de derrames de hidrocarburos en el mar. Se ha finalizado asimismo en 2007 un estudio de condiciones climáticas en las rutas de navegación de buques de pasaje de transporte rodado y en los dispositivos de separación de tráfico establecidos en las costas españolas, definiendo las condiciones de oleaje y viento características de cada zona en períodos mensuales y anuales y sus correspondientes distribuciones estadísticas. Asimismo se han caracterizado las condiciones meteorológicas en el transcurso de accidentes de buques en aquellas ocasiones en las que éste puede haber sido un factor de consideración. Estudio 3D de fases constructivas del dique de abrigo del puerto exterior de Coruña. También para la Dirección General de la Marina Mercante pueden destacarse los estudios complementarios relativos a protocolos de actuación para buques necesitados de asistencia, mediante la simulación de maniobras de remolque en la unidad de maniobra de buques del CEDEX. Además de un análisis en aguas del Estrecho, se ha realizado un estudio relativo al acceso de graneleros al Puerto de Coruña. Asimismo, se ha realizado en 2007 una actualización del inventario de posibles lugares de refugio en la costa española y se han continuado los trabajos relativos a la designación de la Zona Marítima Especialmente Sensible (ZMES) de Canarias. La actividad para la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente es, cuantitativamente, la segunda en importancia en el Centro de Estudios de Puertos y Costas. Se han emitido a lo largo de 2007 un total de 23 informes técnicos para la Dirección General de Costas en relación con las materias objeto del nuevo acuerdo 2007-2009 y, en algún caso, como complemento a los trabajos desarrollados con anterioridad, que tienen continuidad en el nuevo acuerdo. Se señala en primer lugar la colaboración con la Dirección General en el desarrollo de las directrices sobre actuaciones en playas y tratamiento del borde costero, que han de servir de guía de contenido, enfoque y objetivos de las actuaciones de interés general desarrolladas en el litoral. En este mismo contexto, el CEDEX colabora con la Dirección General en la elaboración de la Estrategia para la sostenibilidad de la Costa. Un segundo campo de actividad está constituido por las actividades de soporte a la representación en convenios internacionales de protección del medio costero y marino, con Puerto de Melilla. Estudio de rebases sobre la sección del dique. Ensayos de la sección del nuevo dique del Puerto de Almería. participación en diversos grupos de trabajo científico. Asimismo, se continúa prestando apoyo técnico en el proceso de implementación de la Directiva Marco de Aguas –en las materias relativas a aguas costeras y de transición–, de la Estrategia Marina Española según las disposiciones de la Directiva Marina Europea y en la evaluación de zonas costeras en riesgo de inundación relacionadas con dicha Directiva. Este conjunto de actuaciones ha promovido el desarrollo de bases de datos y sistemas de información uniformes, en proceso de actualización permanente y de gran utilidad para diversos estudios territoriales en el litoral. La parte más importante del acuerdo 2007-2009 incluye actividades de investigación para la placentro de estudios de puertos y costas 29 cuentra muy avanzado el estudio de instalaciones para la práctica del surf en la isla de Gran Canaria. Situación de barreras de contención – Plan de Contingencias del Puerto de Cartagena. nificación de actuaciones de la Dirección General de Costas. Se han comenzado en el año las directrices para el diseño de diques exentos de protección de costas y el estudio sistemático de perfiles de playa y su adaptación a las costas españolas. Entre las actividades orientadas al proyecto y evaluación ambiental de actuaciones específicas se señalan los múltiples estudios de dinámica litoral en playas de la costa española y una nueva fase de ensayos sobre las playas de la Villa Olímpica de Barcelona que han incluido una novedosa experimentación, en el tanque de oleaje multidireccional, relativa a la renovación de las aguas en diversas alternativas de actuación. Asimismo, se en- Ensayos del dique en talud de la ampliación del Puerto de Valencia. También en el marco de este acuerdo se desarrollan actividades de seguimiento y monitorización de actuaciones específicas en diversas playas, siendo de destacar los que se encuentran en ejecución en la playa de Salinas, Peñíscola y la Zurriola (San Sebastián). A lo largo de 2008 éstas se complementarán con el seguimiento ambiental y ecológico de la playa de la Mamola (Granada). Por último, dentro de las actividades relativas al mantenimiento de sistemas de acceso a información del CEDEX por parte de la Dirección General de Costas, se ha desarrollado y puesto en servicio en 2007 un sistema Internet de acceso y búsqueda de información de estudios realizados que permite la obtención de esta información y otros contenidos multimedia asociado a los trabajos. El Centro ha continuado desarrollando a lo largo de 2008 investigación y estudios aplicados en materia de vertidos de plantas desaladoras, a través de diversos instrumentos de colaboración para la Dirección General del Agua, la Dirección General de Calidad Ambiental y la sociedad ACUAMED. Estos estudios hacen referencia a los dispositivos de vertido y la difusión en el medio marino, así como a la tolerancia del medio receptor a modificaciones en su nivel de salinidad. Cabe destacar en 2007 el comienzo del estudio experimental del vertido a través del Puerto de Denia para ACUAMED, así como el importante soporte requerido por la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental en lo relativo al impacto ambiental de actuaciones concretas. Como actuación singular de I+D+i, junto con las señaladas con anterioridad, se destaca la participación del Centro en el proyecto EOLIA del programa CENIT, orientado al estudio de plantas de generación de energía eólica en el medio marino. La principal parte experimental encomendada al CEDEX relativa a las acciones sobre las cimentaciones de los aerogeneradores bajo la acción de oleaje y viento se desarrollará a lo largo de 2008. Asimismo, la participación a petición Laboratorio de calibración de boyas de medida de oleaje 30 centro de estudios de puertos y costas de Puertos del Estado en el proyecto SPREEX del VI Programa Marco, concluida a lo largo de 2007 y la presencia en el proyecto HYDRALAB. Se espera intensificar la acción de investigación cooperativa en España y Europa a través del nuevo Plan Nacional y el VII Programa Marco a partir de 2008. El CEDEX ha participado, conjuntamente con la Universidad Politécnica de Madrid y la de Vigo, en la celebración en Madrid, en mayo de 2007, de la segunda conferencia del grupo SPHERIC (SPH European Research Interest Community) que ha reunido a los principales expertos en este tema de todo el mundo. Asimismo, se ha colaborado en la organización de las IX Jornadas de Ingeniería de Costas y Puertos celebradas en San Sebastián, con más de 400 participantes. Asimismo, se ha organizado por el CEDEX la IX edición del curso master internacional de Ingeniería de Puertos y Costas con la colaboración de Puertos del Estado y las Direcciones Generales de Costas y Marina Mercante, así como de la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI). Respecto a nuevas capacidades del Centro, es relevante la implementación de un equipo de cálculo de altas prestaciones cuyo empleo se centrará en el desarrollo e implementación de códigos paralelos de nueva generación para aplicaciones en ingeniería de puertos y costas, transportables en el futuro a ordenadores convencionales. Se ha avanzado asimismo en 2007 en el desarrollo de diversas líneas novedosas, tales como la incorporación de viento en ensayos de buques atracados y canales de oleaje, el desarrollo de un nuevo laboratorio de lucha contra la contaminación y la renovación del tanque de oleaje multidireccional del centro. ARRIBA Sistema de acceso a través de Internet a estudios realizados por el CEDEX. ABAJO Inventario de dragados en los puertos españoles. IZQUIERDA Ensayos de dilución de salmueras de desaladora fluyendo sobre fondos marinos. DERECHA Ensayos de calidad de aguas en la playa de Bogatell, Barcelona. centro de estudios de puertos y costas 31 CENTRO DE ESTUDIOS DE PUERTOS Y COSTAS el plan de actuaciones de i+d+i para puertos del estado Fruto de la reflexión conjunta entre CEDEX y Puertos del Estado para el establecimiento del Convenio actualmente vigente, se acordó en sus disposiciones estructurar un programa de actividades de I+D+i de interés para el sistema portuario de titularidad estatal, representando al menos un 25% del total de la actividad. A lo largo del año 2006 se perfiló la definición de las líneas de actividad a emprender y los trabajos concretos a desarrollar, habiéndose realizado en 2007 una intensa actividad en tales materias. El Plan se ha organizado en cuatro líneas de actividad: 1. Infraestructuras y medio físico 2. Geotecnia de obras marítimas 3. Medio ambiente y riesgo 4. Transportes Ensayo de fondo móvil de la playa de Bogatell. Si bien con diversa ponderación, es de destacar que se cubren no sólo campos de especialidad del Centro de Estudios de Puertos y Costas sino que se recogen también aportaciones desde diferentes centros del CEDEX: Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas, Centro de Estudios del Transporte, Laboratorio de Geotecnia y Laboratorio Central de Estructuras y Materiales. Estas últimas no se comentan aquí, si bien son objeto de una gestión conjunta en el marco del Plan. Es de destacar en el desarrollo del Plan el establecimiento de un responsable por parte de CEDEX y otro por parte del sistema portuario para cada trabajo, lo que facilita el mejor seguimiento del avance de cada una de las actuaciones. Ensayos de la dársena sur del Puerto de Castellón. La primera línea, Infraestructuras y Medio Físico, es la más importante cuantitativamente. Destacan los siguientes trabajos en desarrollo en el Centro de Estudios de Puertos y Costas: - Modelos probabilistas de fiabilidad de estructuras. Esta actuación tiene por objeto el desarrollo de modelos de comportamiento estadístico conjunto de las variables altura de ola significante –período medio espectral y altura significante– duración, para su aplicación a la caracterización climática bidimensional en las costas españolas y en los estudios de fiabilidad de las estructuras marítimas. - Modelización numérica avanzada en la zona de Langosteira. Se trata de modelizar numéricamente el oleaje en la zona 32 centro de estudios de puertos y costas del Puerto exterior de Coruña, obteniendo las condiciones de transferencia del oleaje desde aguas profundas hasta el puerto y la agitación interior y contrastando estos resultados con la instrumentación disponible in situ. Sobre la base de este caso se realizará un estudio de sensibilidad que muestre las incertidumbres asociadas a herramientas numéricas y datos empleados y su impacto sobre el diseño y operatividad del puerto. - Esfuerzos y rebases sobre espaldones. El trabajo tiene por objeto la compilación de un estado del arte sobre esta materia y el análisis de las carencias que existen. Sobre esa base, se diseñará un programa experimental con el objetivo de evaluar las formulaciones existentes y, en su caso, se propondrán nuevas formulaciones. Batimetría y datos experimentales y sintéticos empleados en el estudio de oleaje en Punta Langosteira. En el apartado de Medio Ambiente y Riesgo, son especialmente destacables las siguientes actuaciones: - Bioensayos para la caracterización de material dragado: debido al importante papel que progresivamente han de tener este tipo de ensayos en la caracterización de materiales contaminados, este trabajo, que se desarrolla en colaboración con la Universidad de Cádiz tiene por objeto avanzar en el establecimiento de umbrales de toxicidad y protocolos de aplicación para su empleo en este contexto. - Estudio de ínter comparación analítica de parámetros relacionados con la caracterización ambiental de sedimentos portuarios. Se trata de ponderar la incertidumbre analítica en la determinación del contenido en contaminantes de los sedimentos de dragados portuarios, así como de la bondad de los protocolos de análisis para medir el grado de reproducibilidad de estos resultados, mediante la participación de un número de laboratorios elegidos. - Adaptación de las recomendaciones para la gestión del material dragado al progreso científico y armonización con otras normativas. Se trata de revisar y actualizar las recomendaciones tomando en cuenta los estudios sobre niveles de fondo en el litoral español y la toxicidad de los sedimentos en los organismos marinos. Este apartado incluye asimismo otras actuaciones a señalar, relativas a calidad de las aguas en los puertos –apoyo metodológico al cumplimiento de la Directiva Marco del Agua– y gestión de riesgos por vertidos marinos –participación del CEDEX en el proyecto SPREEX. centro de estudios de puertos y costas 33 CENTRO DE ESTUDIOS HIDROGRÁFICOS laboratorio de hidráulica En el Laboratorio de Hidráulica, y en el campo de la modelación física, se han terminado durante 2007 los estudios de los aliviaderos de las presas de Ardisa, Breña, Castrovido y Mª Cristina. Están en marcha los modelos físicos de los aliviaderos de Gasset, Amadorio, Peña del Águila, Viñuela y Huesna, que se terminarán durante 2008. En materia de hidráulica fluvial, se finalizó el estudio de la influencia de la ampliación del campo de vuelo del aeropuerto de Málaga en el río Guadalhorce, mientras que el modelo físico con lecho móvil del río Andarax se espera acabar durante los primeros meses de 2008. Ensayos de vertido por coronación de presas de escollera. También se ha trabajado durante este año en experimentación con toma de datos en prototipo, en concreto en la presa de Tous para el estudio de las vibraciones en sus desagües de fondo. laboración con la Universidad Politécnica de Cataluña y con la de La Coruña) el desarrollo de un modelo de cálculo computacional de flujo de ondas de avenida. También en este campo se han comenzado sendos estudios hidráulicos mediante modelación matemática en los ríos Tiétar (CH Tajo) y Narcea (CH Norte). En materia de modelación matemática en el ámbito de la hidráulica fluvial se han realizado importantes avances, poniendo en marcha (en co- En el campo de la hidráulica ambiental, se ha avanzado en los estudios que vienen realizándose desde hace varios años en materia de diPresa de Ardisa. centro de estudios hidrográficos 17 Escala de peces en el Laboratorio de Hidráulica. Modelización matemática en hidráulica fluvial. CEH, los de las Universidades Politécnicas Españolas y el LNEC de Portugal) habiéndose desarrollado en el marco de esta Red diferentes actividades de investigación, formación y desarrollo tecnológico. seño de escalas de peces en presas y azudes. En este ámbito se ha trabajado activamente con la Universidad Complutense de Madrid y con la de La Coruña, habiéndose finalizado la construcción de una escala en prototipo en el Laboratorio de Hidráulica. En materia de investigación y desarrollo tecnológico, se ha seguido trabajando también en el campo del comportamiento de las presas de materiales sueltos ante avenidas superiores a las de proyecto con vertido sobre coronación, habiéndose obtenido un Proyecto de Investigación del Plan Nacional de I+D junto con la Universidad Politécnica de Madrid y el Centro Internacional de Métodos Numéricos (CIMNE) de la Universidad Politécnica de Cataluña. Durante 2007, el Laboratorio de Hidráulica auspició la creación de una Red que agrupase a los principales Laboratorios de Hidráulica continental de España y Portugal, (básicamente el del 18 centro de estudios hidrográficos En el capítulo normativo se ha publicado la Guía Técnica sobre redes de saneamiento y drenaje urbano, cuya presentación se realizó en junio de 2007 en el CEH. Durante este año, y dando continuidad a los trabajos de normalización en materia de infraestructuras hidráulicas que viene llevando a cabo el CEDEX, se ha comenzado la redacción de una Guía Técnica sobre Depósitos de regulación. Estas actuaciones se enmarcan en el convenio suscrito entre la Secretaría de Estado de Aguas y Costas del Ministerio de Medio Ambiente y el CEDEX para la realización de asistencia técnica, investigación y desarrollo tecnológico en materia de infraestructuras hidráulicas. En la misma línea, y en colaboración con el Canal de Isabel II, se ha finalizado la colaboración mantenida con esta institución para la elaboración de una Norma de redes de reutilización de agua. área de estudios y planificación En el Área de Estudios y Planificación se ha participado en la elaboración de tres normas que fueron aprobadas durante 2007: el Real Decreto 125/2007 por el que se fija el ámbito territorial de las demarcaciones hidrográficas, el Real Decreto 126/2007 por el que se regulan la com- posición, funcionamiento y atribuciones de los Comités de Autoridades Competentes de las demarcaciones hidrográficas con cuencas intercomunitarias y, sobre todo, el Real Decreto 907/2007, de 6 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de la Planificación Hidrológica, que sustituye parcialmente al Reglamento de la Administración Pública del Agua y de la Planificación hidrológica aprobado en 1988 y en el que se regula con detalle todo lo relativo al proceso de planificación. Con posterioridad a la aprobación del Real Decreto 125/2007 de demarcaciones hidrográficas se han llevado a cabo estudios locales de delimitación en casos especialmente complejos, como la cuenca del Nalón o alguno de los tramos de frontera entre las cuencas del Júcar y el Guadiana. La participación en la elaboración de normativa de planificación hidrológica ha continuado con la redacción de la Instrucción de Planificación Hidrológica, que ha quedado prácticamente finalizada en 2007. Se prevé que dicha Instrucción sea tramitada como Orden Ministerial en sustitución de la Orden del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente de 24 de septiembre de 1992 por la que fueron aprobadas las Instrucciones y recomendaciones técnicas complementarias para la elaboración de los Planes hidrológicos de cuencas intercomu- nitarias. La nueva Instrucción supone la adaptación de éstas al nuevo Reglamento de la Planificación Hidrológica y regula, desde un punto de vista técnico, el procedimiento para la revisión de los planes de cuenca vigentes. También en el marco del proceso de planificación se ha iniciado la elaboración de una Guía Técnica para la caracterización de las medidas que hay que incluir en los programas de los planes de cuenca. Como primer paso, se ha efectuado la actualización de los costes asociados a la ejecución de infraestructuras de regulación, transporte y distribución de agua. Respecto al desarrollo del Convenio de Albufeira, sobre cooperación para la protección y el aprovechamiento sostenible de las aguas de las cuencas hidrográficas hispano-portuguesas, ha continuado la participación en los grupos de trabajo relativos a la Directiva Marco del Agua y al régimen de caudales. Se ha continuado con el desarrollo de la base de datos geográfica de infraestructuras hidráulicas, incorporando la información más reciente sobre grandes conducciones procedente de la cartografía 1:25.000 digital elaborada por el Instituto Geográfico Nacional relativa a estos elementos. Por último, se ha digitalizado e incorporado a la página web del Centro el Anteproyecto general de aprovechamiento conjunto de los recursos hidráulicos del Centro y Sureste de España (1967) que, unido al Plan Nacional de Obras Hidráulicas (1933), al Libro Blanco del Agua en España y a la documentación técnica del Plan Hidrológico Nacional (2000), completa la posibilidad de consulta en formato digital de los documentos de mayor relevancia en materia de planificación hidrológica elaborados por el Centro de Estudios Hidrográficos a lo largo de su historia. área de gestión sostenible, agua y territorio El Área de Gestión Sostenible, Agua y Territorio ha iniciado los estudios sobre evaluación de los efectos potenciales del cambio climático sobre las demandas de agua. En lo referente al abastecimiento de poblaciones, se ha comenzado el análisis de la sensibilidad de la demanda centro de estudios hidrográficos 19 Modelo de simulación de cultivos para evaluar el efecto del cambio climático. Comparación de necesidades hídricas y producción del maíz en 2007 y 2072. Hipótesis Δ[CO2]=2 ppm/año y ΔT (mín, máx)=0,1ºC/año. Anuario de aforos 2005/2006. Nuevo formato. Ficha de estación de aforos en río. arrollo de dos servicios de información para el proyecto Agricultural Water Consumption Services y Water Quality Services. En el primero se estima el consumo de agua de riego utilizando imágenes MERIS conjuntamente con modelos agrometeorológicos y en el segundo se estima la contaminación agraria difusa debida al exceso de nitrógeno en áreas de regadío, utilizando el mismo tipo de imágenes. Dentro de la red Agua y Ciudad se ha seguido con la identificación de los aspectos clave en la formación para la gestión del ciclo urbano del agua y el análisis de los programas de formación existentes. a las variaciones climáticas, teniendo en cuenta los cambios de hábitos de consumo y la demografía. En cuanto a las demandas agrícolas, se está estudiando, mediante modelos de simulación de cultivos, la influencia de diferentes escenarios climáticos (variables climáticas y concentración de CO2) en la evapotranspiración de los cultivos, el rendimiento y el período vegetativo. Además, se están planteando estrategias de adaptación centradas en el cambio de la dedicación productiva y el cambio de fechas de siembra y ciclo. Se ha colaborado con el Área de Estudios y Planificación en la redacción de la Instrucción de Planificación Hidrológica en los temas referentes a usos agrarios y en trabajos relacionados con los programas de medidas. Trabajos de normativa para el Canal de Isabel II. Con el Laboratorio de Hidráulica se ha colaborado en las Normas para redes de reutilización elaboradas conjuntamente con el Canal de Isabel II, mediante la redacción de los capítulos sobre “Necesidades hídricas de los cultivos” y “Recomendaciones generales de diseño de la red de aplicación (sistema de riego) para el riego de parques y jardines”. Se han continuado los trabajos, como usuarios de referencia en España, del proyecto Global Monitoring for Environment and Security. Los trabajos realizados se han centrado en el des20 centro de estudios hidrográficos Se ha participado en la constitución de la Plataforma Tecnológica Española del Riego, red formada por agentes científico-tecnológicos nacionales para el fomento de la investigación, desarrollo e innovación de las tecnologías aplicables a la gestión sostenible de los recursos hídricos. Dentro de esta plataforma se coordina el grupo de trabajo sobre Sostenibilidad. En lo referente a actividades de cooperación internacional se ha colaborado con la Dirección General del Agua (DGA) y con la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo en los trabajos de elaboración de la Estrategia de Sostenibilidad Sectorial de la Cooperación Española. Asimismo, se está trabajando conjuntamente con la DGA y el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente en el proyecto sobre “Manejo integrado de los recursos hídricos en el lago Titicaca, río Desaguadero y Salar de Coipasa (Sistema TDPS)”. También se ha colaborado con la DGA y la Secretaría Técnica de la Conferencia de Directores Generales Iberoamericanos del Agua en la preparación de las reuniones celebradas en Antigua (Guatemala) y Lima (Perú). Se ha elaborado, conjuntamente con la DGA y la Dirección Nacional de Aguas y Saneamiento de Uruguay, un Programa de Formación Iberoamericano en materia de Aguas en el que se han identificado las necesidades formativas de 18 países y se han definido las diez áreas temáticas que componen el programa. área de hidrología El Área de Hidrología, a través de su servicio de Hidrometría, ha trabajado muy intensamente durante 2007 en la recopilación y análisis de los datos de las estaciones de aforo en ríos y canales, embalses y estaciones evaporimétricas proporcionados por las Confederaciones Hidrográficas, lo que ha permitido actualizar la información contenida en la base de datos HIDRO del Centro de Estudios Hidrográficos y preparar la publicación de un nuevo anuario de aforos actualizado hasta el año hidrológico 2005/06, conforme a un nuevo formato más moderno y fácil de consultar. Los datos numéricos, tanto los del último año hidrológico como los históricos, pueden ser consultados y descargados mediante una aplicación informática sobre Access contenida en un DVD que acompaña a la publicación en papel. Se han continuado los trabajos para actualizar la evaluación de recursos hídricos naturales realizada para el Libro Blanco del Agua hasta el año hidrológico 2005/06, para lo cual se ha empleado el modelo SIMPA desarrollado por el Centro de Estudios Hidrográficos. Se han obtenido unas primeras versiones de las series temporales actualizadas de las distintas variables hidrológicas, que han sido entregadas a la Dirección General del Agua y a las Confederaciones Hidrográficas para su uso en la elaboración de los planes hidrológicos de cuenca, introduciendo algunas modificaciones metodológicas que han permitido mejorar la homogeneidad temporal y la representatividad espacial de la precipitación, así como emplear estimaciones más precisas del coeficiente de descarga de los acuíferos. Además, se han iniciado los trabajos para adaptar los resultados a las nuevas masas de agua subterránea e introducir otras mejoras en la modelación, como un tratamiento más preciso de la fase subterránea mediante el empleo del modelo ModFlow o la mejora del cálculo de la evapotranspiración potencial mediante la consideración de un mayor número de estaciones meteorológicas y el empleo de modelos con base física. En relación con las sequías se ha continuado con el mantenimiento del sistema de indicadores hidrológicos y su actualización con la información elaborada periódicamente por las Confederaciones Hidrográficas. Esta información se ha empleado para dar apoyo a la Dirección General del Agua en la redacción de los informes trimestrales y anuales sobre el estado hidrológico de las cuencas. También se han iniciado los trabajos para la elaboración de un catálogo de sequías históricas y sus impactos asociados. Se han iniciado los trabajos para evaluar el impacto del cambio climático sobre los recursos hídricos, comenzando por el análisis de la información meteorológica referente a distintos modelos de circulación global y distintos escenarios de emisión, facilitada por el Instituto Nacional de Meteorología. En lo relativo a las crecidas e inundaciones, se ha continuado trabajando en la elaboración del mapa de caudales máximos en régimen natural. La metodología de cálculo, puesta a punto en la cuenca del Tajo, se está aplicando al resto de cuencas hidrográficas, prácticamente se han finalizado las cuencas del Norte, Duero y Ebro, e iniciado las de Júcar y Segura. También se ha finalizado el desarrollo de una aplicación informática que facilita la visualización y consulta de los resultados. Por otra parte, se ha continuado trabajando junto a la Universidad Politécnica de Madrid en el desarrollo y propuesta de metodologías para el cálculo de las avenidas de proyecto y extrema para el diseño de los órganos de desagüe de las presas. En el mismo campo de actividad se ha continuado trabajando en materias relativas a la ordenación y gestión de zonas inundables, los trabajos se han centrado en el desarrollo de criterios para determinar las zonas con riesgo potencial por inundación y en el asesoramiento a la Dirección General del Agua sobre los contenidos y criterios del futuro Sistema Nacional de Cartografía de Zonas Inundables. área de medio ambiente hídrico En el Área de Medio Ambiente Hídrico se está trabajando en la implantación de un sistema de gestión de la calidad según la norma ISO 9001-2000. En colaboración con la Universidad Autónoma de Madrid y la Universidad de Salamanca se ha determinado la toxicidad debida a cianobacterias en los embalses de Aguilar de Campóo, las Cogotas y Cuerda del Pozo, en la cuenca del Duero, Guajaraz, Rosarito y Valmayor, en la cuenca del Tajo, Vega de Jabalón y centro de estudios hidrográficos 21 En colaboración con el Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas se ha realizado el reconocimiento y evaluación del estado ecológico de los tramos fluviales seleccionados para su declaración como reservas fluviales en la cuenca del Guadalquivir. Ensayo de un sistema automático de muestreo limnológico, con control remoto, en un embalse. Asimismo, se ha iniciado el asesoramiento a la Dirección General para la Biodiversidad en el establecimiento de las bases ecológicas para la gestión de los tipos de hábitat de interés comunitario en España, caracterizando y evaluando los ecosistemas fluviales españoles, utilizando y adaptando los criterios de la Directiva Marco del Agua. El Vicario, en la cuenca del Guadiana, y Arcos y Huesna en la cuenca del Guadalquivir. Además, en el laboratorio se han puesto a punto los instrumentos necesarios para la realización de inmunoensayos mediante el método ELISA (Enzyme Linked Inmunoabsorvent Assay) y bioensayos de toxicidad con Artemia salina. Dentro del Programa Nacional CTM-TECNO, referente a la red de cianobacterias, se ha participado activamente en el grupo de trabajo Cianobacterias en aguas de recreo. En lo relativo al estado ecológico de las aguas superficiales, se ha finalizado la primera fase de la intercalibración de embalses mediterráneos, en ella han fijado unos valores límite entre las clases de estado ecológico para los indicadores del elemento fitoplancton. También se han realizado tareas de asesoramiento técnico sobre las metodologías que está diseñando la Dirección General del Agua para el elemento fitoplancton. Se ha colaborado con el Área de Estudios y Planificación en la redacción de la Instrucción de Planificación Hidrológica en lo relativo al estado ecológico de las aguas y a la tipología de lagos para incorporar los humedales de importancia internacional de acuerdo con el Convenio de Ramsar. Se han iniciado los trabajos para evaluar el efecto del cambio climático en el estado ecológico de los ríos, comenzando con el estudio de la respuesta de las comunidades de macroinvertebrados acuáticos en los diferentes escenarios de cambio climático. 22 centro de estudios hidrográficos Se ha finalizado el estudio mediante teledetección de la superficie inundada y de la calidad del agua de la Albufera de Valencia, así como de los embalses de Alcántara, Almendra, Cuerda del Pozo, Iznájar y Rosarito y se ha colaborado en el proyecto de la Agencia Espacial Europea Development of MERIS Lake Water Algorithms. En el laboratorio de Calidad de las Aguas se han finalizado los análisis de metales y microcontaminantes orgánicos para los trabajos de caracterización de lodos de depuradora y se ha realizado el análisis de pigmentos por HPLC para los estudios de investigación y desarrollo de un sistema de cartografía temática periódica de embalses mediante teledetección por satélite. Asimismo, se están realizando los análisis correspondientes a los distintos proyectos de I+D del Área y a los estudios de calidad realizados mediante teledetección. El laboratorio también ha continuado la colaboración en los trabajos de control mediante la red de vigilancia de aguas subterráneas analizando iones mayoritarios, sustancias adicionales, metales pesados y microcontaminantes orgánicos pertenecientes a la lista de sustancias prioritarias y al grupo de sustancias preferentes incluidas en el Anexo I del Real Decreto 995/2000, en las cuencas hidrográficas del Duero, Júcar, Norte y Segura. Se están finalizando los estudios de idoneidad y propuesta de red de vigilancia general para las cuencas del Júcar y Norte. Se ha colaborado con el Centro de Estudios de Puertos y Costas en el análisis de dioxinas y furanos en sedimentos de zona de playa en Melilla (Horcas coloradas). En cuanto actividades de I+D se ha continuado con los proyectos de investigación relativos a los ecosistemas acuáticos no marinos de áreas polares para el análisis de tendencias ecológicas en un contexto de cambio climático y a la extracción de geoindicadores de degradación en humedales de ambientes mediterráneos mediante la teledetección de datos multisensoriales. área de tecnología del agua En el Área de Tecnología del Agua se ha supervisado la puesta en marcha y el funcionamiento de la depuradora de aguas residuales de Arroyo de la Miel, en Benalmádena (Málaga), cuyo proceso biológico, mediante biofiltros, ha sido objeto de un seguimiento especial, y se ha supervisado la puesta en marcha y funcionamiento de las depuradoras de Gran Tarajal y Puerto del Rosario, en la isla de Fuerteventura. Además se evaluaron las pruebas de funcionamiento de la depuradora de La Gavia y se ha informado sobre el proyecto de construcción de una instalación de depuración de aguas residuales cuya línea de agua incluye el proceso de tratamiento mediante biofiltros (biopelícula en soporte fijo). Se ha iniciado el estudio de tecnologías de depuración adecuadas para pequeñas poblaciones, con objeto de analizar la situación actual de este sector en España y en otros países similares, identificar áreas prioritarias para la investigación y el desarrollo y elaborar un manual para el diseño e implantación de este tipo de depuradoras. Se ha colaborado con el Área de Estudios y Planificación en la redacción de la Guía Técnica para la caracterización de medidas en los temas referentes a depuración de aguas residuales. En lo relativo al estudio de lodos de depuradora ha continuado la coordinación del programa de caracterización con objeto de conocer el contenido de metales pesados, parámetros agronómicos, microorganismos patógenos y microcontaminantes orgánicos, de cara a la futura revisión de la Directiva de lodos. Se está realizando el estudio de un lodo tratado con digestión anaerobia mesófila, di- gestión anaerobia termófila y sistema ATAD para comparar el grado de estabilización e higienización y la presencia de determinados contaminantes (metales pesados y compuestos orgánicos). En lo referente a la reutilización de aguas residuales regeneradas se ha colaborado en la elaboración del Real Decreto 1620/2007 por el que se establece el régimen jurídico de la reutilización de las aguas depuradas. Ha continuado el desarrollo de la base de datos de actuaciones de reutilización de efluentes depurados, se ha completado la fase de toma de datos, y se ha colaborado en el diseño, desarrollo y seguimiento de la página web SICADRE (Sistema de Información y Consulta de Aguas Depuradas Reutilizadas). Con el Laboratorio de Hidráulica se ha colaborado en las Normas para redes de reutilización, ya mencionadas, elaboradas conjuntamente con el Canal de Isabel II. En el campo de la desalación, se ha realizado la dirección de obra de las desaladoras de Alcudia y Andratx, en Mallorca, Ciudadela, en Menorca, y Santa Eulalia, en Ibiza, promovidas por el Ministerio de Medio Ambiente. Además, se ha mantenido el asesoramiento y la colaboración con la dirección de las desaladoras de Alicante II y San Pedro del Pinatar II, llevadas a cabo por la Mancomunidad de los Canales de Taibilla, y Torrevieja, Águilas, Bajo Almanzora, Campo de Dalias, Sagunto, Muchamiel, Monfojar, Denia y El Mojón, ejecutadas por ACUAMED. centro de estudios hidrográficos 23 Estación depuradora de aguas residuales de Arroyo de la Miel (Benalmádena, Málaga). Nave de proceso. CENTRO DE ESTUDIOS HIDROGRÁFICOS desarrollo normativo en materia de planificación hidrológica el artículo 129 de la Ley 62/2003 de 30 de diciembre de medidas fiscales, administrativas y del orden social. Durante el año 2007 han visto la luz tres reales decretos fundamentales en materia de planificación hidrológica: el Real Decreto 125/2007, de 2 de febrero, por el que se fija el ámbito territorial de las demarcaciones hidrográficas, el Real Decreto 126/2007, de 2 de febrero, por el que se regulan la composición, funcionamiento y atribuciones de los Comités de Autoridades Competentes de las demarcaciones hidrográficas con cuencas intercomunitarias y el Real Decreto 907/2007, de 6 de julio, por el que se aprueba el Reglamento de la Planificación Hidrológica. Asimismo, se ha concluido la redacción de la Instrucción de Planificación Hidrológica, previéndose el pronto inicio de su tramitación como Orden Ministerial por el Ministerio de Medio Ambiente. Esta modificación introdujo un nuevo ámbito territorial, la demarcación hidrográfica, como principal unidad a efectos de la gestión de cuencas, estableciendo un único plan hidrológico para cada una de ellas. El hecho de que la demarcación englobe la zona terrestre y marítima compuesta por una o varias cuencas hidrográficas vecinas y las aguas de transición, subterráneas y costeras asociadas a ellas, con diferentes competencias administrativas concurrentes en ella, fue resuelto mediante la propia Ley con la creación de un nuevo órgano de cooperación interadministrativa, denominado Comité de Autoridades Competentes. Es evidente, por tanto, que 2007 constituye un hito especialmente singular en lo relativo a la definición del marco normativo en el que se desenvuelve la planificación hidrológica. Puede decirse que a lo largo de este año se ha culminado, a falta de la aprobación de la Instrucción, el proceso de transposición, en materia de planificación, de la Directiva 2000/60 CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 23 de octubre de 2000 por la que se establece un marco comunitario de actuación en el ámbito de la política de aguas, comúnmente conocida como Directiva Marco del Agua. El Real Decreto 125/2007 responde a la necesidad de definir estos nuevos ámbitos territoriales, mientras que el Real Decreto 126/2007 regula la composición, funcionamiento y atribuciones de los Comités de Autoridades Competentes para posibilitar su funcionamiento efectivo. En cuanto a la definición de las demarcaciones hidrográficas, en el Centro de Estudios Hidrográficos se han llevado a cabo los análisis cartográficos de diversas propuestas y los trabajos de apoyo que finalmente condujeron a la delimitación contenida en el Real Decreto 125/2007. El Centro de Estudios de Puertos y Costas colaboró en el trazado de la línea de base recta para definir el límite exterior de las aguas costeras. Este largo proceso de desarrollo normativo ha sido dirigido por la Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente, en particular, por la Subdirección General de Planificación Hidrológica y Uso Sostenible del Agua. Por iniciativa de la misma, el CEDEX, a través del Centro de Estudios Hidrográficos, ha participado activamente en todo el proceso, prestando su asistencia y soporte técnico y colaborando en la elaboración de todas las disposiciones indicadas. La necesidad de este intenso desarrollo normativo se deriva de la modificación del texto refundido de la Ley de Aguas llevada a cabo mediante Asimismo, se analizaron diferentes criterios técnicos, como superficie, población o recursos hídricos, para determinar la representación de las diferentes administraciones que deben integrarse en cada Comité de Autoridades Competentes. La modificación del texto refundido de la Ley de Aguas mantiene el papel de los planes hidrológicos de cuenca como elementos clave para la consecución de los objetivos de la política de aguas. Sin embargo, introduce algunas novedades en los artículos que regulan los objetivos, criterios, contenidos, Figura 1. Ámbito territorial de las demarcaciones hidrográficas definidas en el Real Decreto 125/2007. Figura 2. Clasificación de los ríos de acuerdo con la tipología indicada en la Instrucción de Planificación Hidrológica. 24 centro de estudios hidrográficos procedimientos y plazos de elaboración de los planes y sus revisiones. Los cambios en el título de la Ley dedicado a la planificación hidrológica implicaron la necesidad de modificar también el Reglamento de la Administración Pública del Agua y de la Planificación Hidrológica, aprobado por Real Decreto 927/1988, de 29 de julio. Esta modificación se materializó con el Real Decreto 907/2007, de 6 de julio, por el que fue aprobado el Reglamento de la Planificación Hidrológica. El nuevo Reglamento incorpora aquellos aspectos de la Directiva Marco relativos a la planificación que, por su excesivo detalle, no fueron considerados en la modificación del texto refundido de la Ley de Aguas. Tiene en cuenta, asimismo, la experiencia acumulada en la elaboración de los planes vigentes, en especial el informe emitido en 1998, previamente a su aprobación, por el Consejo Nacional del Agua. La aprobación de este Reglamento fue precedida de sucesivas propuestas que fueron objeto de análisis en diversos grupos de trabajo. El Centro de Estudios Hidrográficos participó tanto en la elaboración de dichas propuestas como en las discusiones de los grupos de trabajo, en los que se encontraban representados los distintos sectores de la administración implicados. El Reglamento consta de 91 artículos, agrupados en un título preliminar seguido de otros cuatro títulos. El título preliminar contiene las disposiciones generales y trata de los objetivos y criterios de la planificación, su ámbito territorial y las definiciones. El título primero se centra en el contenido de los planes; el segundo se dedica a los aspectos procedimentales de su elaboración y aprobación; el tercero aborda los procedimientos para su seguimiento y revisión, mientras que el cuarto se dedica a los efectos de los planes. A su vez, la elaboración del Reglamento ha requerido la redacción de una nueva Instrucción que actualice los contenidos de las Instrucciones y recomendaciones técnicas complementarias para la elaboración de los Planes hidrológicos de cuencas intercomunitarias actualmente vigentes, aprobadas por Orden del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente de 24 de septiembre de 1992. Esta tarea, que se inició tras el informe favorable del Reglamento por el Consejo Nacional del Agua, ha concluido prácticamente en el año 2007 y se prevé comenzar en 2008 su tramitación como orden ministerial. La nueva Instrucción actualiza las Instrucciones y recomendaciones en vigor e incorpora la experiencia de los casi diez años de vigencia de los planes de cuenca en aquellos aspectos de orden práctico que por su detalle no fueron incorporados en la modificación reglamentaria. Igualmente, refleja los Figura 3. Laguna del Taray. Masa de agua de la categoría lago. avances técnicos producidos en algunos aspectos a lo largo de este tiempo, principalmente en lo que se refiere a la disponibilidad de nuevos instrumentos tecnológicos y a las posibilidades de tratamiento de datos. Por último, incorpora otras cuestiones de detalle derivadas de la Directiva Marco, relativas a temas como la presentación de resultados, la estructura de los inventarios de datos o los resultados del proceso de intercalibración. Lógicamente, su contenido es esencialmente técnico, y se centra en desarrollar aspectos del título primero del Reglamento de Planificación Hidrológica, dedicado a regular el contenido de los planes. La Instrucción consta de nueve capítulos, que regulan las cuestiones referentes a la descripción general de la demarcación hidrográfica; los usos y presiones, incluyendo lo relacionado con las demandas de agua y los caudales ecológicos; las zonas protegidas; el estado de las aguas; los objetivos medioambientales; la recuperación de los costes; la elaboración del programa de medidas y otros contenidos de diverso alcance. Especialmente relevante ha sido la participación del Centro de Estudios Hidrográficos en el desarrollo del capítulo dedicado a la descripción de la demarcación hidrográfica, donde se han reflejado los criterios aplicados por el Centro en la propuesta efectuada a nivel nacional para la identificación y caracterización de masas de agua de las categorías ríos y lagos; en el capítulo dedicado a usos y presiones, en especial en lo relativo a criterios de garantía en la atención de las demandas, en las especificaciones para la elaboración del inventario de presiones y en la metodología para la asignación y reserva de recursos, y, por último, en el capítulo destinado a la definición del procedimiento para la elaboración del programa de medidas, la caracterización de las mismas y su reflejo en los planes de cuenca. Puede decirse, en conclusión, que durante 2007 ha tenido lugar un significativo desarrollo normativo de la planificación hidrológica, en el que el Centro de Estudios Hidrográficos ha tenido ocasión de participar activamente, añadiendo así una pequeña contribución al destacado papel que, desde su creación hace décadas, ha desempeñado el Centro en la planificación hidrológica española. centro de estudios hidrográficos 25 CENTRO DE ESTUDIOS DEL TRANSPORTE urante el año 2007, el Centro de Estudios del Transporte ha continuado trabajando en los que son sus tres ámbitos de actuación fundamental: el viario, el ferroviario y el de la planificación y gestión del transporte. D ámbito viario En el ámbito viario, constituye una de las principales líneas de trabajo el ensayo acelerado de firmes mediante la Pista de Evaluación a Escala Real ubicada en las instalaciones de El Goloso. El ensayo actualmente en desarrollo –del cual se responsabiliza el Laboratorio de Infraestructura Viaria– es el tercero de una serie enfocada al estudio del comportamiento de explanadas para firmes de carretera. Una vez concluida la construcción de las seis secciones, se han aplicado hasta diciembre de 2007 casi 200.000 repeticiones de los vehículos simuladores de tráfico. La finalización del ensayo está prevista en verano de 2008. En relación con el ensayo acelerado de firmes es de destacar la incorporación del CEDEX en 2007 al Comité AFD40 “Full Scale and Accelerated Pavement Testing” del TRB americano (Transportation Research Board), así como las tareas de preparación de la Tercera Conferencia Internacional sobre Ensayo Acelerado de Firmes, que tendrá lugar en Madrid, del 1 al 3 de octubre de 2008. Además del mencionado ensayo, el Laboratorio de Infraestructura Viaria continúa desarrollando diversos trabajos en materia de firmes de carretera y mezclas bituminosas. Una de las líneas prioritarias durante este ejercicio ha sido la relacionada con la normativa de ensayo de mezclas bituminosas y, en especial, la puesta a punto –a petición de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento– de los ensayos de obligado cumplimiento a nivel europeo a partir de marzo de 2008; en concreto los referidos a Pista de Laboratorio, Sensibilidad al Agua, Determinación de Módulos y Fatiga. Para el Ministerio de Medio Ambiente se ha continuado trabajando sobre la mejora de suelos mediante la incorporación de diferentes aditiVehículo simulador del tráfico de la Pista de Evaluación de Firmes a Escala Real del CEDEX en El Goloso. centro de estudios del transporte 35 vos, con el fin de utilizarlos para la construcción de Caminos Naturales. Tras el estudio inicial de los aditivos en laboratorio durante 2007, se procederá en 2008 a su evaluación en tramos experimentales. En cuanto a investigaciones desarrolladas para el sector privado en el campo de los materiales bituminosos, destaca la realizada para REPSOL YPF sobre el estudio en laboratorio de la propagación de fisuras en capas de mezcla bituminosa. Más allá del ámbito viario, destaca también como nueva línea de investigación iniciada en este ejercicio el estudio de la utilización de mezclas bituminosas como capa de subbalasto en líneas ferroviarias. Este “subbalasto bituminoso” ha sido utilizado en Italia con resultados satisfactorios hasta la fecha y constituye, a día de hoy, una alternativa para mantener la calidad geométrica de la vía y disminuir los costes de conservación, particularmente en líneas de alta velocidad. Para Puertos del Estado, se ha llevado a cabo también un estudio sobre la utilización de mezclas bituminosas en la pavimentación portuaria. El documento aborda el diseño del firme así como las prescripciones complementarias que han de cumplir los diferentes materiales para su utilización bajo las cargas especialmente agresivas que se pueden dar en las instalaciones portuarias. Desde el Centro de Estudios del Transporte se continúa realizando, para la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente, diversos estudios relacionados con el aprovechamiento de residuos y subproductos industriales en firmes de carretera. Uno de los principales es sin duda el polvo de caucho procedente de neumáticos fuera de uso, pero también se está profundizando en las posibilidades que puedan ofrecer las escorias de acería de horno eléctrico y las escorias de incineradoras de residuos sólidos urbanos en carreteras. En relación con la utilización de subproductos, se ha evaluado un tramo de ensayo en el que se ha empleado escorias negras de acería, con resultados muy satisfactorios, para la Dirección de Infraestructura del Transporte del Gobierno Vasco. 36 centro de estudios del transporte Otra línea importante de actividad del Centro se refiere a la auscultación y seguimiento del comportamiento de firmes en servicio, centrada básicamente en la red de la que es titular la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. En relación con la evaluación del coeficiente de rozamiento transversal se ha trabajado en diversos ensayos para contrastar la robustez de las medidas de CRT obtenidas con el equipo SCRIM, frente a variaciones en la carga vertical aplicada sobre la rueda de ensayo, el ángulo de la rueda o la velocidad de auscultación. Respecto de la evaluación de la macrotextura en la Red de Carreteras del Estado, está casi concluido un estudio sobre la relación entre la medida obtenida con círculo de arena y los texturómetros láser instalados en diferentes equipos SCRIM, incluido el del CEDEX. Asimismo, se continúa con la campaña de medida de capas de firmes mediante técnicas de georradar, que está previsto finalizar en verano de 2008. A destacar que, a petición del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, ADIF, también se han medido varios tramos con el fin de valorar la posible utilización del georradar en la auscultación de plataformas ferroviarias. Respecto de la evaluación de la incidencia del tipo de rodadura sobre el nivel de ruido se ha continuado la campaña de medidas en carreteras de diversas provincias españolas mediante el método de proximidad y analizado los niveles sonoros de las medidas tomadas hasta la fecha. En materia de las medidas correctoras del ruido en carretera, el Centro de Estudios del Transporte ha extendido su investigación a partir de este año a los criterios a adoptar para la implantación de dispositivos reductores de ruido. En 2007 se ha concluido un primer informe de estado del arte sobre el proyecto, construcción, evaluación y conservación de los dispositivos reductores de ruido y su implantación en España. Para clientes privados, se ha colaborado con ITINERE Infraestructuras en el desarrollo de un estudio sobre modelos de evolución del comportamiento de los pavimentos para su consideración en los sistemas de gestión de firmes de carretera. La mayor parte de las actuaciones realizadas por el Centro de Estudios del Transporte durante 2007 en materia de tráfico y seguridad vial se enmarcan en el Acuerdo de Encomienda de Gestión 2005-2008 firmado entre la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento y el CEDEX. En cuanto al análisis de los datos del tráfico y pesaje de los vehículos, se han llevado a cabo o están en curso de realización los siguientes estudios: - El análisis de los datos sobre el tráfico de vehículos pesados y sus cargas obtenidos por el CEDEX a través de las sucesivas campañas de pesaje con básculas dinámicas portátiles en los últimos 20 años. - El asesoramiento sobre las mejores opciones para implantar un sistema de básculas dinámicas de instalación fija en la Red de Carreteras del Estado. - La evaluación de la fiabilidad de los datos de tráfico elaborados por la Dirección General de Carreteras a partir de su red de aforos. Los trabajos realizados sobre seguridad vial en relación con la infraestructura incluyen el análisis del impacto sobre la seguridad vial de diversos elementos del equipamiento vial o de una cierta mejora de la infraestructura (iluminación, travesías, intersecciones, mejora del trazado, glorietas, sistemas de con- tención, accesos y enlaces), el desarrollo de índices para tramos de concentración de accidentes y la asistencia técnica en la realización de auditorías de seguridad vial en la fase de conservación y explotación de las carreteras, es decir, las conocidas como “inspecciones de seguridad vial”. Además, durante este ejercicio, se ha puesto en marcha una nueva línea de colaboración en materia de seguridad vial en túneles. El objetivo es hacer frente a las nuevas demandas de seguridad planteadas a nivel europeo por la Directiva 2004/54 CE sobre requisitos mínimos de seguridad en la Red Transeuropea de Carreteras y el Real Decreto 635/2006 que la traspone al ordenamiento jurídico español. La inspección del estado de los túneles, el tratamiento sistemático de las incidencias así como el desarrollo de una metodología de análisis de riesgos, constituyen los campos principales de dicha colaboración. En el marco de la participación en proyectos nacionales de investigación e innovación, es de destacar la participación del Centro de Estudios del Transporte en el Proyecto FENIX “Investigación en Carreteras más Seguras y Sostenibles”, financiado en el marco de la convocatoria CENIT 2007 del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. El CEDEX participa en dos de sus líneas de investigación: las que se refieren a la utilización de subproductos y a firmes de larga duración. centro de estudios del transporte 37 del sistema de calidad del Laboratorio de Eurobaliza. Dentro de esta misma línea de trabajo, se ha continuado la cooperación con el ADIF y con RENFE- Operadora dentro de los convenios de cooperación firmados para el período 2006-2009. El principal objetivo de estos convenios en lo que al Centro de Estudios del Transporte se refiere es prestar asesoramiento, apoyo y asistencia técnica a ambas entidades en la implantación del sistema ERTMS en las líneas de alta velocidad españolas y trenes que circulen por ellas. Ensayos Eurocabina y Eurobaliza En el marco de la cooperación internacional en investigación viaria se continúa la participación en ELLPAG, European Long-Life Pavement Group. ELLPAG se creó en el año 2002 como un grupo de trabajo en el seno del FEHRL (Forum of European Highway Research Laboratories), con el fin de recabar y difundir las experiencias y buenas prácticas existentes en materia diseño, construcción y gestión de firmes de larga duración. También en el ámbito internacional, se continúa con la participación tanto en la Acción COST 351 WATMOVE, enfocada al estudio del movimiento y efectos del agua sobre los firmes de carretera, como en la Acción COST 354 sobre Indicadores de Comportamiento para Firmes de Carretera. ámbito ferroviario Respecto a las actividades en el ámbito ferroviario, gracias al apoyo de la Secretaría General de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, el Laboratorio de Investigación Ferroviaria del Centro de Estudios del Transporte se ha podido consolidar en los últimos años como laboratorio de referencia europeo para ensayos de Eurocabina y Eurobaliza vinculados al sistema de señalización ferroviaria ERTMS (European Rail Traffic Management System). El apoyo recibido durante 2007 se ha encaminado principalmente a la ampliación del Laboratorio para ensayo de aplicaciones ERTMS de Nivel 2 con tráfico simulado y al mantenimiento de la acreditación 38 centro de estudios del transporte Concretamente, siempre en el Nivel 1 de aplicación del sistema ERTMS, el Laboratorio de Investigación Ferroviaria ha participado en la validación de las nuevas líneas de alta velocidad puestas en operación comercial a lo largo del año: Lleida-Tarragona (Thales), Córdoba-Málaga (Invensys) y Madrid-Valladolid (Thales). De la misma manera se ha participado en la validación de los trenes de RENFE-Operadora que operan sobre estas líneas, concretamente: el tren S-102 de Talgo con locomotora de Bombardier y equipo ERTMS embarcado de Siemens operando sobre las líneas Madrid-Lleida, Córdoba-Málaga y Madrid-Valladolid; el tren S-103 de Siemens equipado con sistema ERTMS embarcado de la compañía que opera sobre las líneas Madrid-Lleida-Tarragona, Córdoba-Málaga y Madrid-Valladolid; el tren S-104 de Alstom que opera en la línea Madrid-Lleida; y finalmente el tren S-120 de CAF equipado por Ansaldo que opera sobre las líneas Madrid-LleidaTarragona y Madrid-Valladolid. La herramienta desarrollada por el Laboratorio para la lectura de las Unidades de Registro Jurídico de todas las compañías ha sido ampliamente utilizada por todas las instituciones implicadas en los procesos de validación. En el contexto de los ensayos para la certificación de constituyentes ERTMS se han podido aplicar por vez primera las especificaciones de sistemas ERTMS embarcados, en cuya elaboración el CEDEX ha participado activamente a través de varios proyectos europeos. Esta aplicación se refiere a los ensayos para la certificación de la Eurocabina de Dimetronic/Invensys por parte del Organismo Notificado Español, CETREN. Problemática de la inscripción en curva de radio reducido de la locomotora serie 251: medida del radio. En cuanto se refiere a la seguridad ferroviaria, el Laboratorio de Investigación Ferroviaria ha continuado asesorando y asistiendo a la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento en materia de investigación de accidentes ferroviarios Así, con el apoyo de un grupo de expertos, se ha redactado sendos informes técnicos sobre la problemática de la inscripción en curva de radio reducido de determinado material móvil y la mejora de las comunicaciones de seguridad en la circulación ferroviaria. En el campo específico de la gestión de la energía, cabe destacar diversos trabajos realizados para ADIF como conclusión del proyecto ACE2, Almacenamiento Cinético de Energía para el Alisado de Consumos Eléctricos, subvencionado por el Ministerio de Educación y Ciencia a través del Programa PROFIT, entre ellos: - La finalización y primeros ensayos de uno de los dos prototipos de almacenadores cinéticos de energía de 200 MJ y 350 kW de potencia, los denominados prototipos Ω+. - La finalización y puesta a punto de un convertidor de electrónica de potencia para el accionamiento de máquinas de reluctancia conmutadas de 350 kW. Conviene destacar también las actuaciones realizadas dentro del Proyecto Singular Estratégico subvencionado por el Ministerio de Educación y Ciencia denominado SA2VE, Sistemas de Almacenamiento Avanzado de Energía, cuya dirección técnica recae en el CEDEX, entre las que cabe citar: - Desarrollo y finalización de un prototipo de convertidor dc/dc para conexión a catenarias de trenes de Cercanías y Metro. - Desarrollo de un nuevo accionamiento para máquinas de reluctancia conmutadas que evita la utilización de sensores de posición. - Desarrollo de estrategias avanzadas para conexión a red de inversores. - Diseño de un emulador de catenaria ferroviaria de 3.000 V. Como en años precedentes, durante 2007 se ha seguido trabajando también en estrecha colaboración con el Centro de Investigaciones Energéticas, Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT) dentro del Laboratorio Conjunto de Superconductividad CEDEX/CIEMAT en el campo de la superconductividad aplicada y aceleradores de partículas, líneas de actuación en las que se ha alcanzado un elevado nivel de especialización. centro de estudios del transporte 39 Prototipo Ω+ de almacenador cinético de energía con su convertidor de electrónica de potencia. planificación y gestión del transporte Las líneas de actuación del Centro de Estudios del Transporte en materia de planificación y gestión del transporte se centran básicamente en la monitorización y prospectiva del transporte en España y la mejora de la movilidad urbana. En el ámbito de la monitorización y prospectiva del transporte, se ha avanzado a lo largo de 2007 en el desarrollo de un modelo de transporte interurbano de viajeros y mercancías en España, como parte de las labores de asistencia técnica e innovación en la planificación del transporte encargadas al CEDEX por parte de la Secretaría de Estado de Infraestructuras y Planificación del Ministerio de Fomento. Dicho modelo se concibe para proporcionar información relativa al conjunto del sistema de transporte interior de media y larga distancia y contribuir al análisis de los principales flujos de transporte interurbano que soporta actualmente la red nacional. La versión inicial del modelo se encuentra en fase de depuración y mejora, como paso previo a su validación definitiva. El desarrollo del modelo se beneficia del análisis que el Centro de Estudios del Transporte está llevando a cabo, para Puertos del Estado, de las cadenas de transporte internacional de mercancías que se apoyan en puertos españoles, enfocado a la identificación de orígenes, destinos y encaminamientos. En este contexto se ha elaborado un primer informe en el cual se han identificado los principales flujos de comercio exterior y de tráfico portuario con el resto del 40 centro de estudios del transporte mundo, desde una perspectiva sectorial y geográfica y se ha realizado un proceso de búsqueda de fuentes complementarias de información bibliográfica y estadística sobre la materia. Asimismo, se ha culminado en el primer semestre de 2007 la primera edición del Sistema de Indicadores del Sector del Transporte y su Impacto Ambiental (SISTIA), que ofrece una primera caracterización del sector transporte en España basada en más de una treintena de indicadores que ofrecen información sobre accesibilidad y conectividad, transporte y medio ambiente, aspectos económicos del transporte y calidad, seguridad, participación y concertación. Como complemento al desarrollo del SISTIA, el CEDEX ha organizado en noviembre de 2007 un seminario internacional para intercambio de experiencias en con otros países y organismos europeos. De cara a 2008, está previsto disponer de una segunda edición del SISTIA, actualizada y mejorada. En el ámbito del fomento de la innovación en la movilidad urbana, el Centro de Estudios del Transporte ha desarrollado, para la Secretaría de Estado de Infraestructuras y Planificación del Ministerio de Fomento, una base de datos de buenas prácticas en materia de movilidad urbana sostenible, en la que se recopilan las principales iniciativas en la materia desarrolladas en el panorama nacional. Además, ha prestado su apoyo para la elaboración de unas bases reguladoras para la concesión de ayudas del Ministerio de Fomento a programas pilotos que promuevan la movilidad sostenible en ámbitos urbanos y metropolitanos. En colaboración con el Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDEA), el Centro de Estudios del Transporte ha dirigido en 2007 la realización de cinco estudios de mejora de la movilidad metropolitana entre municipios de la corona metropolitana de Madrid. A través de esta experiencia se pretende profundizar en la aplicación práctica de los preceptos básicos de desarrollo e implantación de los Planes de Movilidad Sostenible (PMS). Además de una caracterización de la movilidad metropolitana de Madrid y sus implicaciones, se han analizado las necesidades específicas de transporte de cinco núcleos urbanos con el resto de la región metropolitana a la que pertenecen, e identificado posibles líneas de actuación de acuerdo con los principios de la Guía para la Elaboración de PMS publicada por el IDAE. investigación internacional En el ámbito de la investigación internacional, el Centro de Estudios del Transporte ha comenzado su participación en los proyectos LINK y ASSET del Programa Marco de la UE y en la Acción COST TU0603: - El proyecto LINK (The European Forum on Intermodal Passenger Travel) tiene como objetivo la creación de un Foro Europeo del Transporte Intermodal de Viajeros, que se convierta en nodo de comunicación entre autoridades, asociaciones, operadores y grupos de usuarios, de cara a la promoción de una mejor intermodalidad en el transporte de viajeros como clave para un sistema de transportes más eficiente e integrado, que mejore la facilidad de desplazarse y minimice los impactos ambientales. El CEDEX participa en calidad de punto focal en España, siendo su cometido el desarrollo de una red que canalice los flujos de información entre el Foro y los agentes implicados en este país, y facilite la difusión de los avances y logros del proyecto. - El proyecto ASSET (ASsessing SEnsitiveness to Transport) pretende desarrollar las capacidades metodológicas y científicas para implementar políticas europeas dirigidas hacia la necesaria compatibilización de la protección de las áreas ambientalmente sensibles con la provisión de un sistema de transporte eficiente. En la actualidad, el proyecto se en- cuentra aún en una fase inicial, en la que se plantean los criterios, indicadores y valores claves para poder identificar esas áreas sensibles desde el punto de vista ambiental a nivel europeo, y después analizar los mejores instrumentos y políticas de transporte. Estos instrumentos se testearán a través de 10 casos de estudio que se realizarán en el proyecto. En noviembre de 2007 se celebró en las oficinas del CEDEX la segunda reunión del proyecto, durante la cual se revisó la fase concreta en la que se encontraban los trabajos y las próximas acciones a llevar a cabo. - La Acción COST TU0603: Buses with a High Level of Service: Fundamental characteristics and recommendation for decision-making and research, tiene por objetivo la profundización en el conocimiento de los Sistemas de Autobuses con Alto Nivel de Servicio, y favorecer su desarrollo y aplicación en el ámbito europeo. Los trabajos de esta Acción COST se han iniciado en octubre de 2007 con el desarrollo de un sondeo de las experiencias existentes y planes de desarrollo en la materia en cada uno de los países participantes. Desde primero de 2007, el CEDEX es también socio de la iniciativa ERA-NET Transport, consorcio de aglutina a organismos gestores de programas de investigación en materia de transporte de diversos países europeos con la intención de promover la investigación transnacional con fondos nacionales. Igualmente, el Centro de Estudios del Transporte ha continuado manteniendo, en 2007, su participación en plataformas y redes de conocimiento internacionales. La participación en FEHRL, Forum of European Highway Research Laboratories, se ha intensificado en 2007 al haberse incorporado el CEDEX al FEHRL Executive Board. Además, tras haberse incorporado a ECTRI, European Conference of Transport Research Institutes el año anterior, el CEDEX ha hecho lo propio en 2007 como socio de EPOMM, European Platform on Movility Management. EPOMM es una plataforma de ámbito europeo cuya finalidad es la profundización en el conocimiento, la promoción y el fomento de la aplicación de medidas de Gestión de la Movilidad. centro de estudios del transporte 41 CENTRO DE ESTUDIOS DEL TRANSPORTE pruebas de funcionalidad ertms en las líneas de alta velocidad de adif puestas en servicio en 2007 con circulación de trenes de renfe El final de año 2007 ha sido muy especial para la alta velocidad ferroviaria en España al confluir los trabajos para la puesta en servicio de tres nuevos tramos: el tramo Madrid-Valladolid, Córdoba-Málaga y Tarragona-Barcelona. El Laboratorio de Investigación Ferroviaria del Centro de Estudios del Transporte del CEDEX ha participado activamente en las pruebas de funcionalidad del sistema de señalización estándar europeo ERTMS N1, exigidas por el Ministerio de Fomento para la puesta en servicio de tales líneas. Dichas pruebas, con un tren que entra a circular por un nuevo tramo de vía, son necesarias para garantizar la interoperabilidad tren-vía y las requiere la Dirección General de Ferrocarriles tanto a ADIF para dar el visto bueno a la puesta en servicio de la línea como a RENFE para dar al tren la autorización de circulación por dicha línea. A tal fin, se define un conjunto de casos de pruebas funcionales, genéricos del sistema ERTMS. Algunos casos están relacionados con la supervisión de velocidad y las curvas de frenado, las transiciones de nivel y de modo, la gestión de las limitaciones temporales de velocidad y reacción ante pérdida de eurobalizas; otros, con la información presentada al conductor del tren, la gestión de las funciones nacionales, etc. Según las características especiales de cada vía y tren se diseñan casos adicionales necesarios de verificar. Estos casos de prueba se concatenan para formar escenarios reales sobre la vía, haciendo que la señalización imponga las condiciones de la prueba y el tren, en su circulación por esos tramos, ejecute correctamente la funcionalidad exigida. Tales escenarios son diseñados por ADIF. El análisis de los ensayos se realiza tanto a bordo del tren en cabina, observando la respuesta del sistema y reacción del tren con la información mostrada en la pantalla del ordenador al conductor (se graba con una cámara para su posterior análisis en el Laboratorio si fuera necesario), como en el Laboratorio mediante un análisis de las variables y eventos almacenados en el registrador jurídico. Para ello el CEDEX ha desarrollado una herramienta que permite ver y analizar todos los datos registrados durante la ejecución del ensayo en dicho registrador. El registro y análisis de todas las incidencias observadas ayudan a conocer el estado de la señalización de la vía y de la funcionalidad del equipo de abordo. El análisis final se plasma entonces en sendos informes, uno correspondiente al análisis de incidencias y otro al análisis de los escenarios con los casos de prueba. 42 centro de estudios del transporte Las principales características de los tres nuevos tramos de alta velocidad puestos en servicio son las siguientes: Tramo Madrid-Valladolid (180 km) Sistema de señalización actual ERTMS N1 y ASFA, de Thales con eurobalizas de Siemens. Trenes TALGO-Bombardier con eurocabina de Siemens de la serie S-102 y trenes de CAF con eurocabina de CSEE Transport de la serie S-120. Este tramo conecta las estaciones Madrid-Chamartín con Valladolid-Campo Grande a 300 km/h en N1. Lo más especial de este nuevo tramo es el túnel de San Pedro y Guadarrama por la longitud de los mismos. Tramo Córdoba-Málaga (155 km) Sistema de señalización actual ERTMS N1, LZB y ASFA de Dimetronic con eurobaliza de Siemens. Trenes Siemens de la serie S-103 y trenes TALGO-Bombardier con eurocabina de Siemens de la serie S-102. La conexión con la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla se hace en Almodóvar del Río, a 14 km de la estación de Córdoba, por medio de un salto de carnero en La Marota, con paradas comerciales en Puente Genil-Herrera, Antequera-Santa Ana y María Zambrano de Málaga. Las características geográficas del terreno imponen un conjunto de túneles y viaductos muy especiales, destacando el túnel doble de Abdalajis de 7.300 m y el viaducto Arroyo Piedras, el más alto de España. Tramo Tarragona-Barcelona (102 km) Sistema de señalización actual ERTMS N1 y ASFA, de Thales con eurobalizas de Siemens. Trenes Siemens de la serie S-103 y trenes TALGO-Bombardier con eurocabina de Siemens de la serie S-102. La importancia de este tramo es enorme ya que permite la conexión en alta velocidad de Madrid-Atocha con Barcelona-Sants. Tren TALGO-Bombardier S-102. Diagrama del analizador del Registrador Jurídico desarrollado en el CEDEX. Tren Siemens S-103. centro de estudios del transporte 43 CENTRO DE ESTUDIOS DE TÉCNICAS APLICADAS ingeniería ambiental En el Área de Ingeniería Ambiental señalemos que la Dirección General del CEDEX ha promovido la implantación de un sistema de gestión medioambiental basado en la norma EN-UNE14001 en todos sus centros y laboratorios. Se ha efectuado el desarrollo de un sistema piloto de gestión medioambiental específico para el edificio CETA (Centro de Estudios de Técnicas Aplicadas), supervisado por la Dirección del Centro y asistido técnicamente por personal de esta Área. Por encargo de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente, se han realizado: - Propuestas de guías y protocolos técnicos relacionados con la evaluación ambiental. - Dictámenes, en la fase de consulta previa, de la evaluación ambiental de distintas infraestructuras de transporte terrestre e hidráulicas. - Participación, en diferentes fases de consulta pública, tanto en procedimientos de Evaluación de Impacto Ambiental como en la Evaluación Ambiental de Planes y Programas. - Valoración de la calidad del seguimiento ambiental, en las fases de construcción y explotación, de infraestructuras relacionadas con la ingeniería civil. - Seguimiento de la utilización de los pasos de fauna, en carreteras y ferrocarriles, por medio de radioemisores, cámaras fijas y marmolina. página anterior Paso de fauna en el tramo Cuenca-Tarancón, de la línea (en construcción) del ferrocarril de alta velocidad, AVE, Madrid-Levante. Para la Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente, se ha continuado el programa de caracterización de la vegetación de ribera, en el sur peninsular y los archipiélagos Balear y Canario, realizándose en este año los trabajos relativos a las cuencas hidrográficas del sector sur-occidental de la Península Ibérica y de las Islas Canarias, informe con el que se terminan, tras quince años de trabajos, los inventarios de campo de la vegetación riparia española. También se ha continuado desarrollando una metodología de valoración de daños antropogénicos en los bosques asociados al medio fluRadio-seguimiento de garduñas (Martes foina), marcadas con emisores en el puerto de Cabrejas (Cuenca). centro de estudios de técnicas aplicadas 45 Imagen de gato montés (Felis catus), obtenida mediante disparo fotográfico automático, en paso para fauna en el tramo Cuenca-Tarancón, de la línea (en construcción) del ferrocarril de alta velocidad, AVE, Madrid-Levante. en el análisis y gestión del medio fluvial. También se ha apoyado el desarrollo de la instrucción técnica sobre caudales ambientales y se han preparado y aplicado diferentes metodologías para el cálculo de estos regímenes ambientales. Finalmente, se ha ultimado la preparación de un manual técnico de restauración y acondicionamiento de tramos fluviales degradados. Para la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente, se han comenzado los trabajos de caracterización ecológica de la vegetación de dunas, marismas, saladares y marjales de las costas de la Comunidad Valenciana. Por encargo del Ente Público Puertos del Estado, se ha realizado un estudio sobre medidas de gestión de la avifauna cosmopolita en el sistema portuario español de titularidad estatal. Imagen de zorro (Vulpes vulpes), obtenida mediante disparo fotográfico automático, en paso para fauna en el tramo Cuenca–Tarancón, de la línea (en construcción) del ferrocarril de alta velocidad, AVE, Madrid-Levante. contaminación acústica Por encargo de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente, en el Área de Contaminación Acústica se ha puesto en marcha, con éxito, el sistema básico sobre la contaminación acústica SICA, dando acceso a través de Internet a información sobre ruido ambiental, incluyendo los primeros mapas estratégicos de ruido, recibidos por este Ministerio. Asimismo, se han realizado diversos estudios y propuestas de guías y protocolos técnicos, relacionados con la aplicación de la Ley del Ruido y sus Reglamentos. Imagen de tejón (Meles meles), obtenida mediante disparo fotográfico automático, en paso para fauna en el tramo Cuenca-Tarancón, de la línea (en construcción) del ferrocarril de alta velocidad, AVE, Madrid-Levante. vial peninsular y además se ha realizado el Catálogo Nacional de Reservas Naturales Fluviales, sobre la base de la caracterización de la vegetación riparia. Asimismo se continúa asesorando el desarrollo del Programa de Vigilancia Ambiental, en la fase de construcción, de cuatro plantas de desalación de agua de mar en las Islas Baleares y se han iniciado los trabajos tendentes a la creación de una guía metodológica para la aplicación de la teledetección láser (LiDAR) Para la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, se ha realizado el control de calidad de todos los mapas estratégicos de ruido de las carreteras de la Red del Estado, correspondientes a la 1ª fase de aplicación de la Directiva 2002/49/CE y se ha diseñado y puesto en funcionamiento el portal de información EGRA, que ha sido utilizado entre otras actividades, para la información pública de los mapas estratégicos de ruido. aplicaciones isotópicas En el Área de Aplicaciones Isotópicas se ha continuado la vigilancia radiológica de las aguas españolas, para lo cual están diseñadas las redes de aguas continentales, costeras y de abastecimiento, con más de doscientos puntos de muestreo. A título de ejemplo, se señala que el número de determinaciones de radiactividad Mapa estratégico de ruido. Área metropolitana de Tarragona. 46 centro de estudios de técnicas aplicadas en matrices ambientales es del orden de cinco mil al año. Además, a partir del año 2004 se puso en marcha la Red de Alta Sensibilidad (Red Espaciada) para la medida de cesio-137 en muestras de aguas continentales y marinas, dentro de un proyecto de investigación subvencionado por el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN). Dentro del marco de las diferentes líneas de investigación que se están desarrollando en el año 2007, se ha puesto a punto un método radio-químico para la determinación del estroncio-90 en muestras de aguas continentales, que en breve será puesto en rutina en los diferentes convenios que tiene establecido el CEDEX y también se ha realizado un estudio sobre la caracterización del fondo radiactivo en las medidas de espectrometría gamma (ambos trabajos serán publicados en la revista del CEDEX, Ingeniería Civil, durante el año 2008). Además, la actividad de apoyo a la demanda de investigación y soporte técnico del CSN es particularmente significativa; basta citar al respecto su participación en las redes de vigilancia actualmente en operación (la pertenencia de España a la Unión Europea plantea la necesidad de desarrollar una vigilancia a escala nacional en el marco de los artículos 35 y 36 del Euratom) y sus aportaciones a los grupos nacionales de trabajo sobre normativa para laboratorios de radiactividad ambiental. Como asesoramiento técnico al CSN, se ha participado en la verificación por parte de la Comisión Europea del cumplimiento de los requisitos sobre vigilancia radiológica ambiental del artículo 35 mencionado, por parte de la central nuclear de Cofrentes (Valencia). ARRIBA Instalación de desalación de agua de mar en Andratx (Mallorca). IZQUIERDA Toma-muestras de partículas sólidas en el depósito en construcción de San Martí, dentro del seguimiento ambiental en la construcción de la instalación de desalación de agua de mar en la Bahía de Alcudia (Mallorca). También se ha participado en un ejercicio interno de coordinación sobre organización de respuestas ante emergencias, aplicado al entorno de la central nuclear de Almaraz, ejercicio cofinanciado por el CSN, que se enmarca en el programa Ecorinte 07, perteneciente al VII Programa Marco de la Unión Europea. Como asesoramiento al Ministerio de Medio Ambiente y a requerimiento de la Confederación Hidrográfica del Duero, durante los meses de mayo y junio de 2007, se realizó una campaña de análisis radiológicos y se ha emitido el correspondiente informe, titulado “Análisis de las muestras procedentes del vertido acciden- Resinas de intercambio iónico en el proceso radio-químico del 90Sr. centro de estudios de técnicas aplicadas 47 lencia) para poder determinar las posibles pérdidas y la posible afección a los manantiales localizados aguas abajo del embalse. En el Laboratorio de Aplicaciones Isotópicas se han medido muestras para la determinación de isótopos estables (deuterio y oxígeno-18), tritio, carbono-13 y carbono-14 para la realización de los estudios antes mencionados, así como para cubrir los requerimientos de la vigilancia radiológica de las aguas españolas. Laguna Lengua, en situación de nivel bajo, vista desde la laguna Redondilla (Lagunas de Ruidera, en zona fronteriza entre las provincias de Ciudad Real y Albacete). tal de una balsa en las instalaciones de Enusa (Empresa Nacional de Uranio) en Saelices El Chico (Salamanca). En el ámbito de la hidrología isotópica se han realizado estudios en la masa de agua subterránea 04.06 Campo de Montiel, que descarga sus aguas en las Lagunas de Ruidera, estudios que han tenido como objetivo la determinación de la conexión hidráulica entre una de las lagunas y dos manantiales subacuáticos; además se ha estudiado la contaminación de nitratos y los posibles procesos de desnitrificación que se producen en las aguas subterráneas y también el funcionamiento hidrológico de las lagunas, utilizando los análisis isotópicos como herramienta fundamental. Se han iniciado estudios destinados a conocer la infiltración en la zona no saturada con vistas a determinar la tasa de recarga en el acuífero Terciario Detrítico de Madrid, en un sondeo construido al efecto en el campo de Fuencarral. Se han realizado también estudios para la Confederación Hidrográfica del Ebro, en el Campo de Cariñena y en el Parque Natural de Ordesa, destinados a la caracterización isotópica de las aguas superficiales y subterráneas. Para la Universidad Politécnica de Cataluña se ha realizado un estudio para determinar la tasa de infiltración en los dos primeros metros de terreno, con un ensayo de marcaje con tritio y la posterior medida de los perfiles de infiltración en los primeros metros de la zona no saturada. Se ha realizado un estudio de los flujos subterráneos en el entorno del embalse de Bellús (Va48 centro de estudios de técnicas aplicadas Dentro del convenio de colaboración CEDEX / IGME (Instituto Geológico y Minero de España), se han realizado los análisis antes relacionados, en los proyectos siguientes: Huéscar, Fuente de Piedra, Maestrazgo, Edasmar, Burgos, Benissa, Málaga-Humedales, Humedales Ebro1, SequíaValencia, Jávea, Sevilla y Solana y Jumilla; además de análisis para empresas privadas. Continúa operativa la Red Española de Vigilancia de Isótopos en la Precipitación (REVIP), en inglés SNIP (Spanish Network of Isotopes in Precipitation), para la determinación isotópica de las precipitaciones en la Península Ibérica. Esta red, diseñada por el CEDEX en el año 2000, con la colaboración del INM (Instituto Nacional de Meteorología) para la toma de muestras, está formada por dieciséis estaciones, distribuidas con amplia cobertura geográfica (Norte-Sur y Este-Oeste) y de zonas climáticas (estaciones en zonas húmedas y secas, continentales y litorales, atlánticas y mediterráneas). Estos datos son de gran utilidad para el estudio y comportamiento del ciclo hidrológico del agua en la Península Ibérica, datos que son promovidos y auspiciados por la OMM (Organización Meteorológica Mundial) y la AIEA (Agencia Internacional de Energía Atómica); ambas organizaciones poseen una red global de isótopos en las precipitaciones (red GNIP). Los datos para esta red de España, son proporcionados por el Laboratorio de Aplicaciones Isotópicas del CETACEDEX. ingeniería computacional En el campo de la Ingeniería Computacional, se han hecho las actividades siguientes: 1. Desarrollo de modelos matemáticos para los distintos centros y laboratorios del CEDEX. La actividad realizada, relativa a este apartado, ha sido: • Colaboración con el Laboratorio de Geotecnia para el análisis de cajones de cimentación y estructuras marinas mediante elementos finitos avanzados, dentro de un proyecto con el Ente Público Puertos del Estado. 2. Proyectos de investigación y cooperación internacional. Las actividades realizadas han sido: • Acción integrada con la Universidad Politécnica de Atenas (NTUA). • Red europea Alert-Geo-materiales. • Colaboraciones con las universidades de Salerno, la École Nationale des Ponts et Chaussées (París) y las universidades politécnicas de Milán y de Bolonia. • Colaboración con la Facultad de Ciencias y Técnicas de Tánger, perteneciente a la Universidad Abdelmalek Essaadi (Marruecos). • Colaboración con la É·cole Nationale d’Ingenieurs de Tunisie (Túnez). 3. Proyectos nacionales de investigación 3.1 Análisis de deslizamientos en terrenos volcánicos (Proyecto Andros), financiado por el Ministerio de Educación y Ciencia, proyecto coordinado por el CEDEX, la ETS de Ingeniería Geodésica y Topográfica de la UPM (Universidad Politécnica de Madrid) y la propia UPM. Las actividades realizadas han sido: • Desarrollo de modelos constitutivos para suelos volcánicos. • Desarrollo de modelos numéricos para la fase de iniciación (acciones sísmicas y lluvia). • Desarrollo de modelos numéricos para la fase de propagación, aplicando elementos finitos y técnicas SPH (Smoothed Particle Hydrodynamic). 3.2 Red de Excelencia de la Comunidad de Madrid GATARVISA, trabajo coordinado por la Universidad Rey Juan Carlos y en el que participan el CEDEX, la UPM y la Universidad de Alcalá de Henares. Las actividades realizadas, relativas a este apartado, han sido: • Algoritmos de cálculo en paralelo. • Técnicas de visualización. 4. Trabajos de Asistencia Técnica, Investigación y Desarrollo Tecnológico 4.1. Prevención de riesgos hídricos naturales e inducidos por las obras hidráulicas, trabajo financiado por la Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente. La actividad realizada, relativa a este apartado, ha sido: • Análisis mediante técnicas SPH de olas generadas en embalses por deslizamientos de laderas. 4.2 Metodología racional para el estudio de cimentaciones de estructuras marinas, trabajo financiado por el Ente Público Puertos del Estado. Las actividades realizadas, relativas a este apartado han sido: En primer término la laguna Lengua, en situación de nivel alto, detrás la laguna Redondilla y al fondo la laguna de San Pedro (Lagunas de Ruidera, en zona fronteriza entre las provincias de Ciudad Real y Albacete). centro de estudios de técnicas aplicadas 49 la introducción de nuevos contenidos y servicios web avanzados, aumentando el alcance de la vigilancia tecnológica sobre diversos aspectos de la gestión del recurso hídrico. Línea de extracción de agua intersticial de suelos de zona no saturada. • Desarrollo de un modelo numérico de elementos finitos para analizar el comportamiento de un cajón de cimentación bajo esfuerzos del oleaje. • Desarrollo de un modelo constitutivo para suelos marinos bajo cargas de oleaje. gabinete de formación y documentación En el Gabinete de Formación y Documentación, dentro del Programa de Información y Documentación Científica y Técnica del CEDEX, se ha seguido trabajando en el desarrollo de herramientas para la transferencia de tecnología en el campo de la ingeniería civil y el medio ambiente asociado, dirigiendo su actividad, fundamentalmente, a tres áreas: - La participación en redes y proyectos internacionales relacionados con la información, la documentación y las bases de datos en diversos campos de la ingeniería civil y el medio ambiente asociado. - La implementación y desarrollo de sistemas de información en Internet sobre agua continental, carreteras y transporte. - El desarrollo y actualización de herramientas terminológicas (tesauros y diccionarios multilingües) en el ámbito del transporte y la carretera. En el campo del agua continental y de acuerdo con los convenios firmados con la Dirección General del Agua de la Secretaría General para el Territorio y la Biodiversidad del Ministerio de Medio Ambiente: • Se ha continuado desarrollando y optimizando el portal temático en Internet sobre el agua continental en España, denominado Hispagua, con 50 centro de estudios de técnicas aplicadas • Se mantiene la activa participación en el proyecto europeo de cooperación SEMIDE/EMWIS ( Sistema Euro Mediterráneo de Información del Agua ) en el que Hispagua es el Punto Focal Nacional del sistema y el CEDEX es miembro de la Unidad Técnica que lo coordina. Dentro de las actividades de este proyecto, el CEDEX ha participado en el año 2007, con la presentación de diversas ponencias, en seminarios especializados, relacionados con los sistemas nacionales de información, la definición homogénea de datos e indicadores hídricos y su aplicación al establecimiento de un Observatorio Mediterráneo del Agua, para cuyo estudio y viabilidad se organizó una reunión de ámbito euro-mediterráneo en Madrid. En este contexto también se llevó a cabo en el CEDEX la reunión anual del Comité de Dirección del SEMIDE. • Se continúa participando, también, en el sistema de información SIAGUA (Sistema Iberoamericano de Información sobre el Agua). En esta red virtual se realizan funciones de coordinación y planificación del sistema, además de administrar y responsabilizarse del Punto Focal Internacional de toda la red. En 2007 el CEDEX, como Secretaría Técnica de esta red, ha participado en la VII Conferencia de Directores Generales del Agua de Iberoamérica, celebrada en Antigua, Guatemala, con la presentación de ponencias especializadas en el desarrollo, alcance y evaluación de los sistemas de información sobre el agua en Iberoamérica. En el área del Transporte y la Carretera, y de acuerdo con los convenios establecidos con la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento, se han realizado acciones orientadas a la transferencia de tecnología y de nuevos avances en este campo, así como a la cooperación internacional, en temas de información, documentación vial y desarrollo de herramientas terminológicas multilingües: • Se participa en el programa ITRD / DIIT ( Documentación Internacional de Investigación en Transporte ) de la OCDE. Como Centro Coordinador de la Lengua Española en dicho programa, además de realizar la aportación española a esta base de datos, se supervisan y coordinan las referencias documentales de los países iberoamericanos integrados en el programa. Se han desarrollado actividades de difusión sobre la contribución española a esta base de datos cooperativa de carácter multilingüe, realizando a tal efecto, una presentación en el XXIII Congreso Mundial de la Carretera, celebrado en París. • Se participa en el Comité de Terminología y Ayuda a la Traducción (CTERM) de la Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR / PIARC), asumiendo entre otras funciones, la secretaría de habla española. Se ha realizado íntegramente la parte española incluida en la nueva edición, la octava, del diccionario Técnico Vial de la AIPCR, en cinco idiomas, cuya presentación oficial se realizó en el congreso antes mencionado. Esta completa actualización de la versión española comprende 1.684 ítems, incluyendo numerosos nuevos términos y definiciones, así como la revisión y modificación de muchos de los existentes. • Se siguen desarrollando, actualizando y ampliando contenidos y servicios en el website DIRCAIBEA del Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica. Se ha ejecutado el programa editorial del CEDEX, que ha incluido entre otras publicaciones dieciocho libros (entre los que se cuentan seis monografías, dos manuales y recomendaciones, un cuaderno de investigación, dos normas NLT y siete textos del CEHOPU), diversa documentación de cursos impartidos, trípticos y el libro de la memoria correspondiente al año anterior, así como cuatro números (145 al 148) de la revista Ingeniería Civil, que incluyen un total de cincuenta y tres artículos técnicos (la relación completa se encuentra en la dirección http://www.cedex.es/documentacion/ingcivil.html). La red de bibliotecas ha continuado cumpliendo con su función de apoyo a la investigación y puesta al día de los técnicos y profesionales de la ingeniería civil, tanto de nuestro organismo, como del resto de la comunidad científica y la empresa privada en general, a los que presta también sus servicios. Se ha trabajado en la consecución de una oferta de servicios de mayor calidad, para lo cual ha contado con un presupuesto de apoyo a la gestión que ha apostando por la inversión en patrimonio bibliográfico, recursos electrónicos y nuevas tecnologías de la información y documentación científica; su base de datos CATA ha superado los 142.500 registros, de los cuales 90.500 corresponden a libros y folletos, 50.000 a microfichas y documentos gráficos y 2.000 a títulos de revistas y publicaciones periódicas. Cabe destacar en este año, la puesta en funcionamiento de la base de datos de Informes Técnicos del CEDEX a texto completo, objetivo propuesto el año anterior y que en estos momentos se actualiza diariamente; cuenta con todos los informes técnicos recibidos en el año 2007 y es consultable (con permisos) en la Intranet. El Programa de Formación para el año 2007 ha tenido como principal objetivo conseguir un aumento de la calidad, tanto técnica como organizativa, en todas sus actividades. A través de su Escuela de Formación Técnica, se han llevado a cabo los cursos selectivos para el acceso a los cuerpos estatales de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado e Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, además de tres cursos específicos de gran interés para el profesional de la obra pública. Se han organizado cuatro másteres internacionales, un curso internacional, diez cursos nacionales y once jornadas, todos ellos detallados en el anexo adjunto. En lo referente a la formación continua impartida a los empleados del CEDEX, se han ampliado los objetivos, dando así cabida a nuevos cursos más específicos y de mayor calidad, habiéndose celebrado 51 acciones formativas en dos 2.119 horas lectivas, con 529 participantes en total. centro de estudios de técnicas aplicadas 51 Tomamuestras automático. CENTRO DE ESTUDIOS DE TÉCNICAS APLICADAS DESARROLLO DE METODOLOGÍAS PARA EL CÁLCULO DEL RÉGIMEN AMBIENTAL DE CAUDALES El nuevo marco normativo El régimen ambiental de caudales es aquel que asegura el mantenimiento de la funcionalidad y estructura de los ecosistemas fluviales, de forma compatible con la necesidad de abastecimiento doméstico y de suministro agrícola e industrial. El establecimiento de un régimen de caudales ambientales es, en la actualidad, una herramienta prácticamente imprescindible en la gestión de las cuencas hidrográficas. El número de infraestructuras hidráulicas construidas ha sufrido un enorme incremento en las últimas décadas, como respuesta a la demanda creciente de recursos hídricos originada por el desarrollo agrícola, industrial y urbano. Se estima que a nivel mundial existen más de 45.000 grandes presas (Gupta, 1998), de las cuales unas 1.200 se encuentran en España, valor que sitúa a nuestro país entre los cinco países del mundo con mayor capacidad de embalse (unos 56.000 hm3). La reciente aprobación del Reglamento de Planificación Hidrológica (R.D. 907/2007) y su Instrucción Técnica, así como las obligaciones impuestas por la Directiva Marco del Agua (2000/60/CE), ha motivado la creación de un nuevo marco metodológico en el cálculo y establecimiento de los regímenes ambientales de caudales. El Ministerio de Medio Ambiente, a través de la Dirección General del Agua, ha solicitado la colaboración del CEDEX en la redacción de los textos anteriormente citados y en el desarrollo de metodologías tendentes al cálculo de dichos regímenes ambientales, a través de su Área de Ingeniería Ambiental. La complejidad de la estructura y funcionamiento de los sistemas fluviales exige una selección justificada de los procedimientos de cálculo de los caudales ambientales. Una vez reconocida, tanto técnica y científicamente, como a nivel normativo, la importancia de mantener en buen estado los ecosistemas fluviales, resulta preciso conocer las principales ventajas e inconvenientes de la utilización de las diferentes metodologías de cálculo existentes en la actualidad. La elevada incertidumbre que aún subyace en muchas de estas técnicas requiere, al mismo tiempo, un seguimiento en el tiempo y en el espacio de las repercusiones ecológicas de los diferentes escenarios de alteración hidrológica. Por esta razón, los últimos textos legales referidos a los caudales ambientales, tanto dentro como fuera de España, recomiendan la utilización combinada de diferentes metodologías de cálculo, y el análisis de los efectos ecológicos de su aplicación. La evolución de los trabajos El CEDEX ha venido realizando, en los últimos años, diversos trabajos en este ámbito. A lo largo de la década de los 90 se llevó a cabo un elevado número de estudios teóricos y prácticos en diferentes ríos españoles, que desembocaron en la creación de las primeras metodologías de cálculo en las cuencas hidrográficas ibéricas. El nuevo marco normativo exige la aplicación, en el establecimiento de los requerimientos hídricos mínimos para el mantenimiento de la estructura y funcionalidad de los ecosistemas fluviales, de dos tipos de metodologías: las metodologías de base hidrológica y las metodologías de simulación de hábitats. La escasa experiencia acumulada en España sobre el resultado de los diferentes procedimientos de cálculo existentes a partir de estos dos bloques de metodologías ha aconsejado la realización de experiencias prácticas de cálculo que permitieran avalar su utilización y aplicación. Para ello, se han ensayado diferentes modelos y aplicaciones, de carácter nacional e internacional, y se han realizado cálculos reales, a partir de datos tomados en campañas de Realización de aforos (I) y toma de muestras para la creación de modelos hidro-biológicos (II) en el cálculo de regímenes de caudales ambientales, llevados a cabo por el Área de Ingeniería Ambiental. 52 centro de estudios de técnicas aplicadas muestreo. La definición de los regímenes ambientales de caudales requiere un sólido conocimiento de los procesos físico-químicos, hidromorfológicos y biológicos que se desarrollan en el medio fluvial. También se está trabajando en el cálculo y desarrollo de tasas de cambio ambientales, poco desarrollado hasta la fecha. La tasa máxima de cambio por unidad de tiempo, definida como la máxima diferencia de caudal entre dos valores sucesivos de una serie hidrológica, se estimará considerando la distribución de variaciones temporales sucesivas en régimen natural. Para ello, se emplea la serie de caudales medios diarios, si bien la escala temporal de la serie hidrológica para realizar el estudio de las tasas deberá determinarse atendiendo a las características particulares de cada masa de agua, pues en casos particulares podrá ser necesario limitar el incremento o decremento máximo a nivel horario. Por otro lado la posible incorporación de la lógica difusa (fuzzy logic) en la modelización y manejo de ecosistemas acuáticos amplía enormemente las posibilidades de valoración y análisis de estos sistemas. Hasta el momento, la simulación de los hábitats acuáticos se había venido desarrollando por medio de modelos basados en curvas de preferencia de las principales variables hidráulicas relacionadas con la calidad de los hábitats. La lógica difusa permite introducir un mayor número de variables, al aumentar de forma significativa las posibilidades de combinación entre ellas. Además, incorpora el conocimiento y valoración de expertos. La simulación de hábitats piscícolas y la determinación de regímenes de caudales ambientales son dos de las aplicaciones fundamentales, dentro de la gestión de los recursos hídricos, en las que es posible aplicar esta herramienta Resultados Los trabajos realizados por el CEDEX en los últimos meses, y los que sigue llevando a cabo en la actualidad, han permitido realizar numerosas aportaciones en las exigencias de cálculo que comporta la aplicación de las diferentes metodologías mencionadas. Asimismo, se ha impulsado la creación de nuevas metodologías basadas en los índices de alteración hidrológica y en los modelos hidrobiológicos, que deben suponer una importante mejora de los procedimientos de cálculo actualmente utilizados por los organismos competentes en la materia. El empleo de nuevas tecnologías de teledetección está tomando gran importancia en este campo, debido a las grandes posibilidades que ofrecen de cara a la caracterización del medio fluvial, y a las posibilidades que se tienen de abarcar grandes superficies de terreno para realizar levantamientos topográficos de gran precisión, es el caso de los sensores láser transportados desde plataformas aéreas, cuyas innovaciones tecnológicas suponen un gran incremento de la resolución horizontal, y sobre todo vertical, de las imágenes y datos resultantes. Estas técnicas, conocidas con el nombre genérico de LiDAR Análisis de curvas Habitat Real Útil (HRU) - Caudal para los estados fisiológicos limitantes de diferentes especies piscícolas y selección de valores críticos. (Light Detection and Ranging) están ya siendo empleadas en la actualidad en multitud de aplicaciones relacionadas con la ingeniería civil, la creación de cartografía especializada, o la gestión del medio natural. Las potenciales ventajas de la utilización de LIDAR como tecnología de muestreo y captura de información territorial en aplicación a los caudales ambientales son las siguientes: • todos los datos se registran numéricamente; • es una tecnología de muestreo aérea, por lo que la información es recogida rápidamente y con precisión, y no necesita soporte terrestre; • el procesado automático permite aumentar la velocidad de realización de los análisis; • la alta precisión de los datos recogidos permite en algunos casos modelizar hidráulicamente • al tratarse de datos digitales pueden ser utilizados en muchos paquetes informáticos, y empleados para generar vistas muy distintas; • el post-espaciado de los datos de elevaciones generados en LIDAR es considerablemente más denso que en los métodos tradicionales; • facilita la obtención de cartografía de la superficie terrestre en áreas vegetadas o forestadas, dado que un solo pulso es capaz de penetrar entre la vegetación y alcanzar la tierra; • los datos de elevaciones obtenidos con LIDAR resultan notablemente más baratos que los obtenidos con los métodos tradicionales, especialmente cuando el post-procesado automático se utiliza para generar modelos de datos de elevaciones de la superficie terrestre. Entre los principales inconvenientes y limitaciones de la utilización de los datos LiDAR en la aplicación de simulación de caudales ambientales, está el problema de la toma de datos batimétricos, con escasez de sensores aptos para su implementación, pero sobre los que se está evolucionando con rapidez, pudiendo ser una herramienta clave en un futuro próximo. centro de estudios de técnicas aplicadas 53 LABORATORIO CENTRAL DE ESTRUCTURAS Y MATERIALES estructuras Otura sobre la A-44 en Granada. el puente de la N-II en Fraga, sobre el río Cinca, y cinco pasos superiores sobre la A-2 en la circunvalación de Zaragoza. En la Demarcación de Castilla-La Mancha se inspeccionó el puente sobre el Tajo en Entrepeñas y en la de Madrid los pasos superiores del nudo Eisenhower y el del pk 38,950 sobre la N-IV. Finalmente, el puente de Cadavedo sobre la N-634 en la Demarcación de Asturias. En el campo de las estructuras, dentro de la asistencia técnica a la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento en temas de puentes y estructuras se ha avanzado en diversos frentes de trabajo, y en la inspección convencional de puentes de la red nacional, una vez terminada una profunda revisión y puesta a punto de la plataforma automática de inspección. Así, se han auscultado, entre otros, los siguientes puentes: puente sobre el río Deza en la CN-525, en Orense, los puentes del Arroyo Santillán y el túnel de Lagos, ambos en Málaga, el paso superior sobre la A-7 en el pk-400 (Almería) y el paso superior de carretera de Alhedín- Se han realizado pruebas dinámicas en el Puente Internacional sobre el Miño en Tuy, el puente de Noceda (Lugo) perteneciente al tramo de Piedrafita de la A-6 y en el puente de la subida al Villar en Laguna de Duero sobre la N-601. Dentro del convenio de Carreteras citado se encuadra también el estudio realizado, a petición expresa del Departamento, con el fin de establecer un protocolo de inspección de cimbras autolanzables de aplicación a las obras de nueva factura en la red nacional. Por último, y para cerrar el capítulo de actividades ligadas a este convenio, se ha comenzado el estudio de un proyecto genérico as actuaciones desarrolladas a lo largo del año 2007 por el Laboratorio Central de Estructuras y Materiales han estado relacionadas con la asistencia técnica, la experimentación, la investigación y la elaboración de normativa, todo ello en el ámbito de los materiales de construcción y de las estructuras de ingeniería civil o edificación. L Puentes instrumentados en la línea Madrid-Barcelona. laboratorio central de estructuras y materiales 55 Puente de San Boi. Ensayo de fatiga de un radar. de reparación de puentes y estructuras de carretera. datos durante el régimen de explotación de la línea ferroviaria. La actividad dentro del convenio suscrito con el Ministerio de Cultura se ha traducido en la inspección e informe relativos a las patologías estructurales aparecidas en el Museo de Bellas Artes de Sevilla. Respecto al convenio suscrito por el CEDEX con la Concejalía de las Artes del Ayuntamiento de Madrid se ha completado el conjunto de inspecciones y redacción de informes del conjunto de edificios que pertenecientes al complejo urbano del antiguo Matadero de Legazpi. En cuanto a la instrumentación de puentes en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, encargada por el ADIF, se ha completado la instalación de la instrumentación proyectada para los puentes de Sant Boi sobre el Llobregat, lo que se ha plasmado en la edición de los pertinentes informes, y se está en proceso de calibración de los sensores de cara a la toma de 56 laboratorio central de estructuras y materiales En relación con la actividad relativa a auscultación de presas, incluida dentro del convenio con la Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente, se ha modificado sustancialmente el programa SIGAP (sistema integral de gestión para la auscultación de presas) para la generación automática de informes anuales, mejorando la gestión de los datos automáticos y simplificándo el manejo para facilitar la asistencia técnica a distancia. Se ha implantado la nueva aplicación en las presas de Bárcena y Vilasouto en la Confederación Hidrográfica del Norte. También se han recopilado y depurado los datos de auscultación existentes en las presas de El Grado y de Mediano, de la Confederación Hidrográfica del Ebro. Se está colaborando con el Centro de Estudios Hidrográficos en la elaboración de un Manual de Depósitos, redactando los apartados correspondientes al control y medición (explotación) y al control de calidad en la recepción. IZQUIERDA Dispositivo de ensayo a fatiga de prototipo de junta de puente. DERECHA Museo de Bellas Artes de Sevilla. En relación con los ensayos de vibración y choque que se llevan a cabo en el simulador dinámico, se ha puesto a punto el nuevo sistema de control digital y se han realizado diversas pruebas de vibración y choque sobre antena de radar para buques de guerra, sistemas de frenos para material ferroviario, transformadores para torres de energía eólica, sistemas de control de comunicaciones para trenes de alta velocidad y convertidores estáticos de trenes de cercanías. En la nave de ensayos de infraestructura ferroviaria se ha controlado el sistema de ensayos para la realización de ensayos de fatiga sobre un terraplén instrumentado consistente en la simulación del paso de tres millones de ejes de un tren Altaria a 300 km/h. materiales de construcción En el campo de los materiales de construcción la actividad más relevante del Laboratorio Central ha sido la siguiente: Está abierta una línea de investigación en el campo de la utilización de áridos reciclados en hormigón, diversificada en diferentes actuaciones. Así, Para la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente, y en relación con los hormigones, se está participando en una experiencia piloto de hormigón reciclado estructural. Se trata de la utilización de este tipo de hormigón en el tablero de un puente atirantado sobre el río Turia, en la carretera que une los municipios de Paterna y Manises. Es una experiencia pionera en España, en la que el material procedente de la demolición del puente antiguo, se empleará en su totalidad en la nueva estructura, así como en las vías de acceso a la misma. Asimismo, se está realizando una revisión del Catálogo de Residuos utilizables en construcción, para la actualización de la publicación del año 2002. También se está coordinando el proyecto RECNHOR, en relación con la durabilidad de los hormigones reciclados, financiado por el Ministerio de Medio Ambiente. Se participa además en un proyecto de investigación, financiado por el Ministerio de Fomento, sobre la utilización de áridos reciclados en hormigón no estructural: proyecto NONESCON. De forma complementaria, y en el campo de la investigación, se participa en el proyecto DAMA que busca la identificación de componentes reactivos en los áridos españoles Como complemento a los estudios anteriores, el CEDEX está actualmente coordinando los trabajos del proyecto CENIT CLEAM, financiado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. En este proyecto, en el que participan 11 universidades y centros de investigación de España, se recogen aspectos no contemplados en los proyectos anteriores, permitiendo una mayor profundización en los campos de la utilización de áridos reciclados en hormigón estructural y hormigón no estructural. laboratorio central de estructuras y materiales 57 Certificación de ENAC. se ha iniciado el estudio del comportamiento del hormigón situado en zona atmosférica en dos Pantalanes portuarios. Hormigones en ambiente marino. Degradación de hormigones de presas. Para la Dirección General del Agua (Ministerio de Medio Ambiente) se ha continuado el estudio del deterioro de los hormigones de presas. Se han estudiado tres nuevas presas, y se ha redactado un informe parcial. El objetivo del estudio es ampliar el conocimiento sobre el deterioro de los hormigones de presas mediante el estudio de presas afectadas por diferentes patologías, para establecer los criterios y requisitos del material en presas de nueva construcción. Finalmente, y en el campo del comportamiento del hormigón armado en medio marino, para el Ente Público Puertos del Estado se ha continuado con el análisis del comportamiento del hormigón de cajones flotantes expuesto en zona sumergida y de carrera de mareas, mediante el estudio de dos muelles situados en el mar Mediterráneo y en el océano Atlántico. Además, En cuanto al seguimiento de la calidad de los materiales poliméricos utilizados para impermeabilización de embalses se ha continuado, para la Dirección General del Agua, con la inspección, toma de muestras y caracterización del material de un extenso conjunto de embalses, emitiéndose informes de una manera periódica. Asimismo, se ha comprobado la idoneidad de los materiales para embalses y presas de nueva implantación, como la Montaña del Tesoro (isla de El Hierro) y Acanabre (isla de La Gomera). Para la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento se finalizó el convenio diseño y verificación de un ensayo unificado de durabilidad de marcas viales, donde se han empleado determinados productos procedentes de distintos países, aplicándolos en dos campos experimentales de nuestro país (Soria y Toledo), así como en dos simuladores de durabilidad existentes en la actualidad, en Alemania y España. Con los datos obtenidos, en una próxima reunión europea, se tratará de elaborar una prueba única para conocer la vida útil de una señal horizontal. En el caso de la señalización vertical se ha continuado con la realización de los ensayos para la certificación de señales, carteles y materiales retrorreflectantes constituidos por microesferas de vidrio. Dentro de estos ensayos tienen una especial relevancia los correspondientes a la caracterización fotométrica, ya que están enfocados fundamentalmente para el otorgamiento de la marca de calidad N de AENOR. Asimismo, se ha llevado a cabo para API FABRICACIÓN, S.A. un estudio del comportamiento fotométrico y colorimétrico de 554 elementos de señalización vertical. Dentro de la certificación de productos de equipamiento vial se incluye el trabajo desarrollado para la certificación de las barreras metálicas de seguridad para la contención de vehículos, realizándose los ensayos correspondientes al Comité de Certificación de “Equipamiento para la Señalización Vial”. Para la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Am- 58 laboratorio central de estructuras y materiales aislantes térmicos, materiales cerámicos o bovedillas de poliestireno. biente, se continúa desarrollado el trabajo de investigación sobre la reutilización de plásticos en la señalización de carreteras. Para ello ha sido necesario realizar un estudio desde el punto de vista de caracterización tecnológica de una muestra representativa de los residuos plásticos existentes en el mercado y procedentes de diferentes gestoras de residuos. En relación con los materiales metálicos se ha continuado con la realización de ensayos para la homologación de armaduras de acero para hormigón pretensado y de alambres trefilados para mallas electro soldadas, así como para la certificación de armaduras activas y pasivas para hormigón y de semiproductos, como los alambrones para pretensado y mallas. También se ha continuado con la realización de ensayos para la certificación de elementos estructurales de acero, como tubos y perfiles huecos, báculos y columnas de alumbrado público, perfiles, barras y chapas para aplicaciones estructurales. En experimentación sobre productos de acero para hormigón pretensado, se ha continuado con la investigación del comportamiento en relajación de las armaduras activas, a temperaturas no convencionales, apoyada en ensayos de laboratorio, según la norma ISO 15630/3. Asimismo se ha continuado con la realización de ensayos para certificación de la marca N en otros materiales y productos, como materiales En relación con el sistema de calidad (ISO EN UNE 17025), se ha renovado la acreditación por ENAC de todos los ensayos y se han ampliado los ensayos en materiales metálicos. En la actualidad el Laboratorio Central está acreditado para ensayos de barreras metálicas de contención de vehículos, en materiales metálicos para armaduras y construcción, en materiales para señalización vertical y en materiales aislante térmicos. Alambrón de pretensado. Concentración de la decarburación superficial en defectos y pliegues de laminación. Dentro de la participación en la elaboración de normativa técnica, tanto en relación con temas estructurales como de materiales, se ha continuado con la participación activa en numerosos comités de normalización, españoles y europeos, y se ha continuado con la colaboración en diversas comisiones interministeriales relativas a materiales de construcción, en especial se han finalizado los trabajos de la ponencia de materiales de la revisión de la Instrucción de Hormigón Estructural EHE. Asimismo, se ha realizado la revisión de la Instrucción para la Recepción de Cementos RC-03 por el correspondiente Grupo de trabajo, que ha dado lugar a la “Elaboración de la Propuesta de la Instrucción para la Recepción de Cementos RC-07”. En cuanto a las actuaciones llevadas a cabo con el equipamiento del Laboratorio, aparte de la ya comentada puesta a punto y actualización del control del simulador sísmico, se ha adquirido e instalado un nuevo Microscopio Electrónico. Se están realizando, asimismo, obras de acondicionamiento para la instalación de tres bancadas, que han sido adquiridas para realización de ensayos de corrosión bajo tensión y fragilización por hidrógeno. Se está en fase de estudio y puesta a punto de las técnicas actualizadas de experimentación sobre esta materia. Nuevo microscopio electrónico. Reutilización de plásticos en señalización (granzas y balizamiento). laboratorio central de estructuras y materiales 59 LABORATORIO CENTRAL DE ESTRUCTURAS Y MATERIALES EL SISTEMA DE GESTIÓN DE LA CALIDAD EN EL LABORATORIO CENTRAL Desde el punto de vista de la calidad, cualquier Organismo debiera tener implantado un Sistema de Gestión que permita mejorar de forma continuada todas sus actividades, teniendo en consideración, tanto las necesidades del organismo, como las de los que han solicitado sus servicios, estudios o informes. Parte importante del trabajo del Laboratorio Central son los ensayos de materiales y productos de construcción necesarios para que una entidad certificadora (habitualmente AENOR) les confiera la marca o sello de calidad. Los laboratorios que realizan dichos ensayos deben tener implantado un sistema de calidad y deben estar acreditados por la Entidad Nacional de Acreditación, ENAC. En la actualidad, los Sistemas de Gestión de la Calidad están definidos en las normas UNE-EN-ISO 9001:2000 (para certificar la gestión de las actividades de un organismo) y UNE-EN-ISO/IEC 17025:2005 (para acreditar los ensayos y calibraciones que realizan los laboratorios). Las tendencias futuras mejoran estos modelos y buscan los Sistemas de Gestión de la Calidad Total y los Modelos de Excelencia, que asumen todos los componentes del Aseguramiento de la Calidad y los amplían, pretendiendo, no sólo la mejora interna de resultados, sino mostrar la importancia del factor humano y su participación, como condición básica e imprescindible para lograr el citado objetivo. El Laboratorio Central, para ofrecer a los organismos, entidades y personas que solicitaban unos resultados de ensayos con un nivel de calidad demostrable y normalizada, decidió en 1997 adaptar los sistemas de calidad que tenía establecidos a los definidos en la Norma EN-45001 de 1989 y posteriormente a las UNE-EN-ISO-9001 y UNE-ENISO/IEC-17025 vigentes. De esta forma se mantenía y garantizaba, tanto el compromiso con las buenas prácticas profesionales, como los procedimientos de trabajo seguidos en el Laboratorio, permitiendo asegurar la validez de los resultados de los ensayos realizados y la certificación de los productos para obtención de las marcas de calidad. El proceso de implantación del Sistema de Gestión de la Calidad, comenzó con la elaboración de un nuevo Manual de Calidad basado en el existente en el, entonces, Laboratorio de la Dirección General de Arquitectura y Vivienda. Los responsables de los ensayos de diferentes productos del Laboratorio Central tuvieron una activa participación en su elaboración y la posterior revisión del documento fue realizada por empresas asesoras externas. En este Manual de Calidad se definía la política de calidad, el compromiso de la Dirección, la estructura organizativa, las funciones y responsabilidades del personal, los procesos desarrollados en el Laboratorio y sus interacciones, y la estructura de toda su documentación. La acreditación de los ensayos del Laboratorio Central se ha realizado de forma gradual y ha tenido que superar las auditorías realizadas por ENAC. Los primeros ensayos acreditados fueron los correspondientes a las barreras metálicas de contención de vehículos, en el año 2001. En ese mismo año, la incorporación al Laboratorio Central del citado Laboratorio de la Dirección General de Arquitectura y Vivienda, incrementó el número de ensayos acreditados para varios productos de la construcción: ensayos en barras de armadura y perfiles de hierro, ensayos en lacados del aluminio y ensayos en materiales aislantes LOS BENEFICIOS DE IMPLANTAR UN SISTEMA DE GESTIÓN DE LA CALIDAD SON: 1. Se reducen los costes de producción, pues se evitan productos no conformes y se aprovechan mejor los recursos. 8. Se incrementa la calidad de los productos o servicios, incluyendo los plazos de entrega y las garantías. 2. Se reparan los errores al buscar las causas que los producen. 9. Se mejora el nivel de satisfacción del cliente. 3. Se busca la prevención en vez de la corrección. 10. Se ofrece a los clientes la garantía para satisfacer sus necesidades. 4. Se dinamiza el funcionamiento de la organización puesto que todo el mundo conoce sus actividades y la gestión que debe realizar. 11. Se mejora la confianza de los clientes en la calidad de los trabajos. 5. Se simplifica la realización de los trabajos rutinarios. 12. Se mejora de forma continua el sistema de gestión. 6. Se aumenta la motivación y participación de todo el personal. 13. Se mejora la imagen de la organización. 7. Se mejora la gestión de los recursos. 60 laboratorio central de estructuras y materiales 14. Se aumenta la competitividad en el mercado. térmicos. La incorporación aportaba su propio sistema de gestión de la calidad y su específico manual de calidad. Manual de la Calidad y Procedimientos de la Calidad. En un plazo muy corto se simplificaron, se adaptaron y se unificaron los dos manuales de calidad, para cumplir los requisitos de la norma UNE-EN-ISO/IEC 17025:2000. Se agruparon todos los ensayos de materiales metálicos de ambos laboratorios en ensayos de aceros para hormigón armado, ensayos de aceros para hormigón pretensado y ensayos de perfiles metálicos para construcción, que se acreditaron, en el año 2002. La experiencia acumulada durante este período ha permitido formar a los técnicos y operarios, tanto en los procesos relacionados con la realización de los ensayos, como para cumplir con los nuevos requisitos definidos en el Sistema de Gestión de la Calidad, lo cual ha permitido simplificar y elaborar un nuevo Manual de la Calidad, que ha unificado los anteriores y que se puede aplicar en cualquier laboratorio del CEDEX, así como realizar las modificaciones para adaptarlo a las revisiones de la norma UNE-ENISO/IEC 17025 del año 2005. El Laboratorio Central también ha creado una nueva Unidad de Calibración interna, con cuatro ensayos de calibración dimensionales y un ensayo de masa, que también han superado las auditorías realizadas por ENAC, lo que permite elaborar certificados de calibración internos para todos los laboratorios del CEDEX. Dentro del programa para ampliar los ensayos acreditados en el Laboratorio Central, en el año 2003, se han acreditado cinco ensayos de señalización vertical y en el año 2007, se ha ampliado el alcance de acreditación de materiales metálicos con cinco nuevos ensayos. La implantación y el mantenimiento del Sistema de Gestión de la Calidad en el Laboratorio Central ha supuesto un continuo compromiso de todo el personal: - para mantener al día la actualización de toda la documentación interna y externa, - para disponer de las instalaciones y de los equipos adecuados, con un control y mantenimiento apropiados y una calibración realizada por entidades acreditadas, - para disponer de los procedimientos de ensayos, con los controles internos y externos realizados mediante intercomparaciones con otros laboratorios, - para mantener en todo momento la trazabilidad de los resultados obtenidos en los ensayos, - para asegurar la confianza en el trabajo desarrollado. cos y materiales de señalización vertical. Así mismo, mantiene una estructura donde están definidas las funciones y responsabilidades de cada uno de los puestos de trabajo de las 36 personas que integran el Sistema de Gestión de la Calidad. En el caso del Laboratorio Central es un sistema dinámico que está comprometido con la mejora continua, cuyos objetivos son adquirir de forma progresiva un mayor grado de madurez y aumentar la satisfacción de sus clientes. Así, en los últimos años se han incorporado, dentro del programa de formación continua del CEDEX, varias ofertas de cursos para fomentar la implantación de Sistemas de Calidad, tanto bajo la norma ISO 9001 como bajo la norma ISO 17025. El Departamento de Calidad del Laboratorio Central ha sido el encargado de coordinar, impartir y organizar estos cursos, obteniendo una asistencia y participación cada vez mayor. Los programas de estos cursos se han adaptado para solucionar las carencias detectadas tanto en el personal que integra o que puede integrar el sistema de Gestión de Calidad. Gracias a todo lo anterior, se dispone de un personal competente que, junto a los medios técnicos y al rigor impuesto por el Sistema de Gestión de la Calidad adoptado, garantiza que los ensayos desarrollados en el Laboratorio Central cumplen los más altos niveles de exigencia fijados por las normas. En la actualidad el Laboratorio Central tiene acreditados 45 ensayos en cuatro tipos de productos diferentes: materiales metálicos, barreras de protección, aislantes térmilaboratorio central de estructuras y materiales 61 LABORATORIO DE GEOTECNIA investigación, desarrollo tecnológico e innovación En el campo de la investigación, desarrollo tecnológico e innovación, se ha continuado la intensa actividad desarrollada en el año 2006, tanto en lo que se refiere a la caracterización de suelos y rocas mediante técnicas de campo y laboratorio como en el desarrollo de modelos matemáticos para explicar el comportamiento de las distintas estructuras geotécnicas. Con relación al progreso en la utilización de técnicas geofísicas, se ha seguido avanzando en su uso para el análisis de filtraciones en presas, habiéndose iniciado una serie de trabajos en presas de hormigón. Además, se ha puesto a punto una técnica basada en la técnica de tomografía eléctrica vertical para la determinación de espesores de zonas de terreno tratado mediante Inyección o Jet-Grouting. Se han desarrollado trabajos sobre la modelización del comportamiento reológico de macizos rocosos y se ha realizado un informe sobre el estudio del comportamiento de arcillas frente a lixiviados de vertederos urbanos, así como un extenso estudio sobre la caracterización geotécnica de los piroclastos canarios de baja densidad. Son de destacar las actividades de I+D con Puertos del Estado, habiéndose iniciado los trabajos de las cuatro fichas que el Laboratorio de Geotecnia tiene asignadas: análisis de la deformabilidad de escolleras utilizadas en las banquetas de cimentación de cajones portuarios, técnicas y metodologías para la evaluación, caracterización y mejora de rellenos portuarios, metodología racional para el estudio de cimentaciones de estructuras marinas, y sobre la medida de la permeabilidad de diques construidos. PÁGINA ANTERIOR Labores de ejecución del terraplén entre los PP.KK. 0+750 y 1+390 del tramo Encinas Reales Norte-Encinas Reales Sur. Autovía de Málaga A-45. redes temáticas europeas de i+d+i En el ámbito de las redes temáticas europeas de I+D+i, se ha participado junto con ADIF en dos grupos de trabajo para el proyecto INNOTRACK del 6º Programa Marco de la Unión Ejecución de sondeos para instalación de inclinómetros en el emplazamiento de un viaducto en subtramo La GorgorachaPuntalón. A-7, Autovía del Mediterráneo y Nuevo Acceso al Puerto de Motril (Granada). LABORATORIO DE GEOTECNIA 63 Rotura de una cuña de roca en el talud de un desmonte de la A-66, Autovía de La Plata, tramo El Ronquillo Norte-Rivera de Huelva (Sevilla). Europea: uno de ellos relacionado con la determinación de las variaciones de rigidez de vía en zonas de transición entre viaductos y terraplenes en líneas de alta velocidad y otro sobre técnicas de mejora del terreno entre obras de fábrica y terraplenes en líneas convencionales. También se ha seguido participando en la plataforma de centros geotécnicos europeos de excelencia ELGIP. asistencia técnica En el campo de la asistencia técnica se ha continuado colaborando con los Centros Directivos de los Ministerios de Fomento, Medio Ambiente, Cultura, Educación y Ciencia, Comunidades Autónomas, Diputaciones, Ayuntamientos, Organizaciones Públicas, ADIF, asociaciones y empresas. Para la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento se han emitido dos 64 LABORATORIO DE GEOTECNIA notas técnicas con relación al deslizamiento del terraplén entre los PP.KK. 0+750 y 1+390 del tramo Encinas Reales (Norte)-Encinas Reales (Sur). Autovía de Málaga A-45, N-331 de Córdoba a Málaga. Se ha intervenido, en el asesoramiento, en fase de obra, sobre las modificaciones propuestas en la metodología de ejecución del túnel del Rabo de la Sartén. Se han estudiado las medidas de estabilización del desmonte situado en la margen izquierda del P.K. 302 de la N-340, T.M. de Nerja (Málaga); se ha analizado la patología observada y se han diseñado los trabajos de estabilización del túnel del P.K. 111 de la carretera N-630 La Pola de Gordón (León); se ha analizado el desprendimiento del talud del P.K. 20+200 de la carretera N627, San Martín de Ubierna (Burgos); se han efectuado trabajos de instrumentación y emitido un informe sobre las condiciones de cimentación de los viaductos del subtramo La Gorgoracha-Puntalón del nuevo acceso al Puerto de Motril (Granada); se han definido las actuaciones para la mejora de la seguridad en el tramo de la N-332 situado en el entorno del P.K. 163+500, T.M. de Altea (Alicante); se ha estudiado la inestabilidad del terraplén situado en el P.K. 27+000 de la antigua CN-232 de Logroño a Vitoria por Laguardia y se ha auscultado mediante inclinometría la inestabilidad de un desmonte en la N-357 de Acceso Norte al Puerto de Algeciras (Cádiz). También se ha asesorado a la Dirección de obra en las actuaciones de corrección de las patologías existentes en el túnel de Torrox, a la altura del P.K. 288 de la autovía del Mediterráneo, definidas por el CEDEX, en el año 2006. Adicionalmente, se ha emitido un conjunto de Notas Técnicas abordando otros problemas geotécnicos de diversos tramos de carretera. Para el Ente Público Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), y en el ámbito del convenio para la “Realización de Trabajos de Investigación y Desarrollo Tecnológico de Interés para el ADIF y el CEDEX en el Cuatrienio 2006-2009” en el que se contempla la realización de actividades de investigación aplicada, asistencia técnica y desarrollo tecnológico de interés para el sistema ferroviario español de titularidad estatal, se han llevado a cabo trabajos, agrupados en las siguientes fichas: ficha n. 1 Estudio del subbalasto bituminoso y aspectos del balasto mediante la realización de ensayos acelerados a escala real en la instalación del CEDEX: se ha completado (hasta 2 millones de ejes) la simulación del paso de trenes a 300 km/h por una sección a escala real de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Lérida con traviesas de vía plena y placas de asiento de 100 kN/mm; en la zona central de la célula de ensayos se ha vuelto a repetir dicho ensayo con traviesas de desvío y placas de asiento de 17,5 kN/mm y se ha iniciado un estudio comparativo de los resultados obtenidos en ambos ensayos. Se ha elaborado el informe del primer ensayo de fatiga realizado en la instalación del CEDEX y se ha estudiado mediante la técnica de elementos finitos la manera de rigidizar el marco de reacción de la célula para elevar su frecuencia propia y mejorar el control de los ensayos. Con cargo a esta ficha se ha instrumentado un tramo de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid en Valdestillas. El objeto de esta instrumentación ha sido el disponer de información de un tramo en el que se ha dispuesto subbalasto bituminoso para conseguir información que permita contrastar los resultados obtenidos en los ensayos acelerados a escala real que se van a efectuar en la instalación del CEDEX. ficha n. 2 Seguimiento del comportamiento de secciones de vía de alta velocidad mediante técnicas de instrumentación. Se ha trabajado en tres secciones de alta velocidad: a) instrumentación de una sección en el tramo Fuencarral-Canto Blanco de la línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid; b) seguimiento del terraplén “El Arenero” entre los PP.KK. 106+280 y 106+500 de la línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid, para evaluar la posible necesidad de efectuar un tratamiento de estabilización; c) toma de datos en 3 secciones instrumentadas que han sido utilizadas en el marco del proyecto SUPERTRACK del PK. 69,5 de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza. ficha n. 3 Soluciones constructivas en zonas de transición para optimizar el cambio de rigidez en la plataforma. Se han llevado a cabo dos campañas de medidas de rigidez de vía: una en el bloque técnico del estribo 1 del viaducto de Borges Blanques, P.K. 463+169, en el tramo Lérida-Martorell de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa; y otra en el entorno del cajón hincado en el terraplén del P.K. 173+300 al P.K. 173+950 de la línea convencional Zaragoza-Lérida a su paso por Montagut. En este último emplazamiento se ha instalado un micrómetro deslizante y se ha analizado la solución constructiva diseñada por ADIF para suprimir la limitación de velocidad actualmente existente. ficha n. 4 Validación de un método continuo de comprobación del grado de compactación y del grado de deformación del subbalasto. Se ha elaborado un documento descriptivo de las distintas técnicas de control de subbalasto y se ha efectuado una preselección de las zonas en las que se efectuarán los trabajos de campo. LABORATORIO DE GEOTECNIA 65 ARRIBA Estado de la N-332 en el entorno del P.K 163+500. Vista desde la carretera de la cárcava más próxima a Calpe. ABAJO Instalación de ensayos para infraestructuras ferroviarias del CEDEX. Realización de ensayos de fatiga sobre plataforma ferroviaria de balasto, instrumentada con geófonos, potenciómetros y sistemas láser para medida de desplazamientos absolutos. ficha n. 7.1 Probeta para ensayo correspondiente al estudio sobre la caracterización geotécnica de los piroclastos canarios de baja densidad. Seguimiento y asesoramiento geotécnico para la adopción de métodos constructivos en el túnel “El Regajal” del Nuevo Acceso Ferroviario de Alta Velocidad a Levante. Se están efectuando los ensayos previstos (gran parte de ellos son ensayos de larga duración). Se han mantenido reuniones con los responsables del ADIF para dar cuenta de la marcha de los trabajos. Se ha efectuado un estudio hidrológico realizado en sondeos de la finca de El Regajal. Se ha emitido un informe sobre la repercusión de los resultados de los ensayos disponibles hasta la fecha en los criterios de proyecto del túnel de “El Regajal”, recogidos en el documento: “Criterios de diseño del túnel de El Regajal. Tramo en mina”, de noviembre de 2006. Asimismo se está estudiando la disposición de instrumentación destinada a detectar la posible evolución de procesos de disolución con margen suficiente para mantener condiciones de seguridad adecuadas en el túnel. ficha n. 7.2 Procedimiento para la auscultación de plataformas ferroviarias con Georradar. En esta ficha se han elaborado los siguientes informes: Puesta de funcionamiento del equipo de Georradar; Estudio bibliográfico sobre la aplicación del Georradar para al auscultación de plataformas ferroviarias; Primeras pruebas del Georradar en Montagut (Lérida). Obra del muelle Marques de Comillas en Cádiz. 66 LABORATORIO DE GEOTECNIA • Asimismo se ha dirigido el grupo de trabajo formado en el seno de la UIC para la puesta al día de la ficha 719-R sobre obras de tierra y capas de asiento en líneas de ferrocarril. Para el Ente Público Puertos del Estado, y en el marco del convenio general que dicha entidad tiene con el CEDEX, se ha prestado asistencia técnica a la autoridad portuaria de Huelva en los trabajos de consolidación y refuerzo del muelle del Ingeniero Juan Gonzalo. Entre los diferentes trabajos llevados a cabo, cabe destacar la aplicación de la técnica de tomografía eléctrica vertical para el control de los diámetros de la columnas de Jet-Grouting y Superjet-Grouting realizadas. Para esta misma autoridad portuaria de Huelva se han iniciado los trabajos para el asesoramiento geotécnico del futuro paseo marítimo y se ha emitido un informe con los ensayos de laboratorio realizado con el material de la banqueta y del trasdós de los cajones del muelle de minerales. Se ha prestado asesoramiento geotécnico a la Autoridad Portuaria de Villagarcía de Arosa con relación al relleno de la explanada y prolongación de la línea de atraque del muelle de Ferrazo. Se ha seguido con los trabajos de asesoramiento de la ampliación del muelle Marqués de Comillas del puerto de Cádiz. Para Ia Autoridad Portuaria de Málaga se ha realizado un informe sobre los pilotes del atraque norte del puerto. Inspección mediante Geo-radar del espesor del balasto en un tramo de via cercano a Lérida. Con relación a las actividades de I+D con Puertos del Estado se han iniciado los trabajos de las cuatro fichas (nº 8, 9 10 y 12) que el Laboratorio de Geotecnia tiene asignadas, habiéndose emitido un informe de la ficha nº 12 sobre las Pruebas realizadas en el Puerto Exterior de Ferrol. Se ha realizado igualmente un estudio de la interacción entre la base de cajones portuarios y la banqueta de cimentación, mediante ensayos a escala reducida. Para la Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente se ha prestado asesoramiento en materias geotécnicas y se han realizado reconocimientos y estudios geotécnicos dentro del Convenio para la gestión del dominio público hidráulico y la explotación de obras. Dichas actuaciones se han materializado en: el estudio y análisis de posibles filtraciones en las presas de Cortes II, Torrejón-Tietar, Urrunaga, el azud del Esparragal y la presa del Molinar. Además se ha realizado un informe sobre los resultados de los ensayos de laboratorio realizados con muestras de la ladera del embalse de Yesa. Se han continuado también los trabajos para la redacción de un manual de diseño, construcción, explotación y mantenimiento de balsas. Igualmente, se ha llevado a cabo el seguimiento de los asientos registrados durante el período de explotación de los reactores biológicos de la depuradora de Galindo. Para la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente se ha emitido un informe previo, en el ámbito del convenio sobre los trabajos de asistencia en temas de calidad y evaluación ambiental, sobre los trabajos llevados a cabo en la ficha 14: “Apoyo en el desarrollo y aplicación relativa a suelos contaminados”. Se ha colaborado también en la revisión del catálogo de residuos industriales utilizables en la construcción. Se han desarrollado trabajos sobre la caracterización geotécnica de neumáticos fuera de uso (NFU). Para la Gerencia de Infraestructuras y Equipamiento del Ministerio de Cultura, se ha emitido un informe técnico que identifica las causas y propone soluciones para las humedades aparecidas en la zona de ampliación del Museo del Prado. Acopio de material para la ejecución del dique de Aguas Teñidas. Almonaster la Real (Huelva). LABORATORIO DE GEOTECNIA 67 siguientes tres informes: Estudio y dictamen geotécnico sobre el proyecto de construcción de la balsa minera de Aguas Teñidas en Almonaster (Huelva); Valoración de la estabilidad ante las solicitaciones sísmicas de proyecto de la balsa minera de Aguas Teñidas en Almonaster (Huelva) y Valoración de los documentos condicionantes del Dictamen de la balsa minera de Aguas Teñidas en Almonaster (Huelva). Para el Gobierno de Canarias se ha finalizado un extenso estudio sobre la caracterización geotécnica de los piroclastos canarios de baja densidad, con el que se da por terminado el convenio firmado con dicho Gobierno, que ha estado vigente durante cuatro años (2003-2006). Para continuar con los trabajos de investigación que el Laboratorio de Geotecnia ha venido desarrollando para el estudio del comportamiento de arcillas frente a lixiviados en vertederos urbanos se ha firmado un convenio de colaboración con la empresa GEOCISA para la realización de un estudio sobre la difusión de contaminantes en las barreras de vertederos urbanos y su evolución en el tiempo. ARRIBA Inauguración del Seminario Internacional “Underground Works under special conditions”, CEDEX, 6 de julio de 2007. Para la Junta de Andalucía, y dentro del convenio Realización de un Estudio y dictamen sobre el proyecto de ampliación de la actividad de la Mina de Aguas Teñidas con la construcción de una planta de tratamiento de mineral y de un depósito de estériles, durante el año 2007 se han elaborado los ABAJO Tratamiento de patología en túnel. El Laboratorio de Geotecnia ha mantenido su colaboración con AENOR, y ha ocupado la Presidencia y la Secretaría del grupo español del Subcomité SC-7 (CEN TC-250), encargado de la elaboración del Eurocódigo 7 Geotecnia. Se ha intervenido fundamentalmente en la Parte 2 (que substituye a las anteriores 2 y 3) relativa al proyecto geotécnico basado en ensayos de laboratorio y de campo, así como en los últimos detalles de redacción de la Parte 1, ya aprobada como Norma Europea, en su traducción al español y en la preparación del Anejo Nacional correspondiente. También ocupa la Presidencia del Comité CTN146, “Áridos”. Para la Asociación de Empresas de Técnicas Especiales del Suelo y del Subsuelo, AETESS, y dentro del Convenio que tiene establecido con el CEDEX, se está elaborando un documento sobre “Hormigón para Cimentaciones Especiales” por un grupo de trabajo formado por técnicos del CEDEX y de AETESS, coordinado por el Laboratorio de Geotecnia. Medida de potencial espontáneo en el paramento de la presa de Cortes II. 68 LABORATORIO DE GEOTECNIA LABORATORIO DE GEOTECNIA los análisis químicos en el laboratorio de geotecnia El laboratorio de análisis químicos del Laboratorio de Geotecnia tenía históricamente como misión la realización de los ensayos de carácter químico necesarios para la caracterización geotécnica de los suelos, así como la redacción de la normativa aplicable a dichos ensayos que generalmente eran sencillos y con pequeña componente tecnológica. Las crecientes necesidades y exigencias en materia medioambiental que implican la identificación y caracterización de suelos potencialmente contaminantes, tal como se recoge en el RD 9/2005, de 14 de enero, “por el que se establece la relación de actividades potencialmente contaminantes del suelo y los criterios y estándares para la declaración de suelos contaminados”, así como el gran desarrollo de la instrumentación de análisis, ha llevado a que el Laboratorio de Geotecnia haya potenciado la sección de análisis químico. Entre el equipamiento de que dispone actualmente el laboratorio de análisis químicos cabe destacar el cromatógrafo iónico para análisis de aniones mayoritarios, el espectrómetro óptico simultáneo de emisión inducida por plasma ICP para el análisis de metales pesados, y el cromatógrafo de gases-masas-masas para la elucidación de compuestos orgánicos, para el análisis de VOCs, PHAs y PCBs. Con los nuevos equipos disponibles, el laboratorio de análisis químicos puede abordar el análisis de muestras en los siguientes campos: • Análisis de aguas en el ámbito de la geotecnia. - Medida del pH, de la alcalinidad y del potencial redox. - Determinación del contenido de sales solubles, de aniones y cationes mayoritarios y de elementos traza. • Análisis y clasificación de suelos y aguas potencialmente contaminados mediante la determinación del contenido de metales pesados y de contaminantes orgánicos (VOC, PHA y PCB). Estas actividades permiten, además de la caracterización de aguas y suelos, la realización de estudios de problemas geotécnicos relacionados con la hidrológica subterránea, la clasificación de residuos para vertederos, el análisis del posible aprovechamiento de residuos como materiales de relleno o terraplén, los estudios sobre suelos contaminados, los análisis sobre la difusión de contaminantes en el suelo y la investigación de barreras en vertederos. En este marco de actividades, el laboratorio de análisis químicos ha participado en diferentes trabajos realizados por el Laboratorio de Geotecnia destacando, entre otros, los siguientes: estudio de filtraciones de agua en los sótanos del Palacio del Infantado (Guadalajara); evaluación del comportamiento de las barreras de arcillas frente a lixiviados de vertederos de residuos urbanos; estudio geotécnico para la remodelación y ampliación del Museo del Prado; regeneración y seguimiento de zonas mineras en El Bierzo; análisis de escorias de la factoría de Atlantic Copper; análisis de metales pesados en el embalse de Flix; y caracterización química de escorias de incineradoras de residuos urbanos. Destaca, igualmente la participación, iniciada en 2007, en el proyecto de I+D+i del Ministerio de Medio Ambiente “Estudio de la difusión de contaminantes en las barreras de vertederos urbanos y su evolución en el tiempo”. • Análisis de suelos - Medida del pH, del potencial redox y de la capacidad de intercambio iónico de arcillas. - Determinación del contenido de carbonatos, de sulfatos, de aniones y cationes mayoritarios y de elementos traza. Los nuevos y sofisticados medios de los que se ha dotado la sección de análisis químicos del Laboratorio de Geotecnia permiten así afrontar el análisis de muestras para dar respuesta tanto a los ensayos normalizados, como a todos los que impliquen una componente de investigación necesaria para solucionar los nuevos problemas que se plantean en nuestra sociedad, ora de geotecnia medioambiental, ora relacionados con el conocimiento de los aspectos químicos del comportamiento de suelos y rocas. Cromatógrafo de gases masas-masas. Cromatógrafo iónico. LABORATORIO DE GEOTECNIA 69 CENTRO DE ESTUDIOS HISTÓRICOS DE OBRAS PÚBLICAS Y URBANISMO urante el año 2007 el Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y Urbanismo ha continuado su actividad encaminada al desarrollo de sus labores de investigación, estudio y difusión de la historia de la ingeniería, la técnica y la construcción de obras públicas. D exposiciones Dentro del programa de Exposiciones, varias son las de nueva creación presentadas al público a lo largo de este año. En primer lugar, España en el Mediterráneo. La construcción del espacio, inaugurada el 14 de diciembre de 2006 en la Sala Jorge Juan de la Biblioteca Nacional, ha permanecido abierta al público hasta el 12 de marzo de 2007. Visitada por cerca de 30.000 personas, durante el año se ha llevado a cabo su reconversión en formato itinerante y tiene prevista su primera inauguración en la nueva versión en otoño del 2008. También de nueva factura, la exposición Carlos Fernández Casado. Ingeniero se enmarca dentro de las iniciativas encaminadas a divulgar las figuras más destacadas de la historia de la ingeniería española. El 6 de junio se presentó en Madrid, en la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando, donde ha permanecido abierta hasta el 12 de agosto. La muestra ofrece un recorrido por el conjunto de la vida y la obra de este ingeniero (1905-1988), que fue profesor y constructor de puentes y estructuras, además de historiador de las obras públicas y Académico de Bellas Artes. Fernández Casado se alza hoy como una de las principales figuras en el panorama reciente de la ingeniería española del siglo XX. La exposición, que se prepara para próxima itinerancia en 2008, se basa en dos grandes apartados temáticos, dedicados respectivamente a la biografía y obra de Carlos Fernández Casado. PÁGINA ANTERIOR Vista actual de la Albolafia de Córdoba. Ayuda a la investigación 2007. Los molinos hidráulicos del Guadalquivir en la ciudad de Córdoba: estudio histórico y arquitectónico. Asimismo, durante el año 2007, han continuado los trabajos previos encaminados a la preparación de la exposición Ars Mechanicae. Ingeniería Medieval en España, a partir del proyecto original del Catedrático de Estética e ingeniero Ignacio González Tascón que, en el momento de su inesperado fallecimiento estaba notablemente avanzado. Se ha querido encontrar en el también catedrático y académico, Pedro Navascués Palacio, a la persona idónea para retomar este proyecto. La inauguración está prevista en el Pabellón Villanueva del Real Jardín Botánico de Madrid durante el último trimestre de 2008. Capítulo aparte, aunque no menos significativo, merece el programa de exposiciones itinerantes Vista general de la exposición Carlos Fernández Casado. Ingeniero, en la Sala de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando. Junio 2007. centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo 71 Carlos Fernández Casado, junto a la armadura del puente de El Pardo, en imagen reproducida a gran tamaño en la exposición sobre su persona, en la Academia de San Fernando de Madrid. de CEHOPU. La exposición Artifex. Ingeniería romana en España ha sido inaugurada en el Museo Arqueológico de Cataluña en sus sedes de Barcelona y Gerona. Con posterioridad, se trasladó durante la temporada veraniega al Museo Nacional de Arte Romano de Mérida. Por su parte, Puertos Españoles en la Historia, fue presentada al público bilbaíno desde el 17 de julio hasta el 29 de noviembre, en el recién abierto Museo Marítimo de la Ría de Bilbao. Otra exposición que sigue su periplo nacional e internacional es Iribarren, Ingeniería y Mar. Primero fue inaugurada en el Museo Rezola de San Sebastián y durante el verano estuvo expuesta en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid. En cuanto a la versión en inglés, se inauguró el 22 de septiembre en el Nationaal Bagger Museum de Sliedrecht, Países Bajos, donde permanecerá abierta hasta el 10 de enero del 2008. Asimismo CEHOPU ha participado en exposiciones realizadas por otras instituciones con la aportación de maquetas provenientes de la Co- Invitación para la exposición Carlos Fernández Casado. Ingeniero, en la Sala de la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando. Junio 2007. lección de Historia de las Obras Públicas. Así se ha colaborado en la exposición El jardín andalusí, almunias, vergeles y patios que, organizada por la Fundación de Cultura Islámica, ha visitado las ciudades marroquíes de Meknes (19-24 de abril), Fez (3 de mayo-5 de junio), Tetuán (15 de junio-8 de julio), Essaquira (19 de julio-7 de agosto) y El Jadida (16 de agosto-2 de septiembre). Esta exposición, en la que participan otras instituciones españolas, tiene previsto continuar con su itinerancia durante el año 2008 visitando Rabat, Marrakech, Casablanca y Tánger. En este mismo sentido, otra aportación importante ha sido la colaboración en la exposición Paisaje y tecnología del agua en el río Ebro que ha visitado las ciudades de Reinosa y Logroño. investigación En el área de Investigación, concretamente en el Programa de Ayudas a la Investigación, durante el año 2007 se dio por concluida la primera convocatoria iniciada el año anterior con la entrega de la documentación concerniente a cada uno de los ocho proyectos seleccionados. Asimismo, se abrió el programa de Ayudas 2007 al que acudieron cincuenta y cuatro grupos de investigación, creados dentro y fuera de las universidades. Entre ellos fueron seleccionados un total de doce proyectos, como se explica en el monográfico de esta Memoria. En lo tocante a la organización de jornadas y seminarios, desde CEHOPU se han impulsado varias reuniones destinadas al análisis y debate, con la participación de especialistas destacados en nuestro ámbito de actuación. Con motivo de la clausura de la exposición España en el Mediterráneo. La construcción del espacio 72 centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo pecial relevancia, se han llevado a cabo las iniciativas que explicamos a continuación. En relación con el V Congreso Nacional de Historia de la Construcción, al que nos acabamos de referir, la riqueza y la variedad de ponencias y comunicaciones presentadas quedó recogida en los dos volúmenes de Actas editadas por CEHOPU, en colaboración con el Instituto Juan de Herrera de la Universidad Politécnica de Madrid. Esta edición, junto con la participación activa de personal del Centro en los Comités Científico y Organizador, constituyó la aportación del Centro a la celebración del evento. se organizó, en el salón de actos de la Biblioteca Nacional, una sesión de conferencias a cargo del comisario de la muestra, Miguel Aguiló Alonso, Catedrático de Estética e Historia del Arte de la Universidad Politécnica de Madrid y Cesare de Seta, arquitecto y profesor de la Universidad Federico II de Nápoles. Asimismo se ha llevado a cabo, con motivo de la presentación en la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando de la exposición sobre Carlos Fernández Casado, un ciclo de conferencias agrupadas temáticamente bajo los lemas “Vida y pensamiento”, “Teoría y Obra”, e “Historia y Arqueología”. En el Palacio de Zurbano se celebró el 1º de junio el I Simposio sobre estética del entorno. Obra pública y paisaje. Dada la excelente acogida de la reunión se ha previsto una segunda convocatoria en el año 2008. Siguiendo con el espíritu de participación en aquellos eventos que son de interés para el Centro, se ha tomado parte activa en el V Congreso Nacional de Historia de la Construcción, que tuvo lugar en la Universidad de Burgos entre los días 7 y 9 de junio. En consonancia con anteriores ediciones, se propuso el tema específico La construcción de las obras de ingeniería, con la pretensión de implicar a estudiosos y especialistas de la ingeniería en la divulgación de sus conocimientos y de su experiencia en la práctica investigadora. publicaciones En el apartado relativo a las Publicaciones, un ámbito de actuación al que CEHOPU presta es- Dibujo de la Acequia de la ciudad de Elche, para la exposición Ars Mechanicae. Ingeniería medieval en España. Cantigas de Santa María de Alfonso X El Sabio, Biblioteca del Real Monasterio de San Lorenzo de El Escorial, Cod. T.I.1. Al hilo de la celebración de la exposición sobre Carlos Fernández Casado ha visto la luz el catálogo de la misma. Editado en dos volúmenes, el primero recopila su obra completa, catalogada y acompañada de una selección de artículos sobre su figura, firmados por Leonardo Fernández Troyano y Javier Manterola, hijo y colaborador respectivamente; textos que hacen un recorrido por su vida personal y actividad profesional. El segundo volumen contiene una cuidada selección de escritos del propio Fernández Casado, cuyos temas abarcan desde los puramente ingenieriles, hasta los arqueológicos y filosóficos, dando una perspectiva completa de sus inquietudes profesionales y vitales. Se quiere destacar en estas líneas por su novedad, la puesta en marcha de dos nuevas colecciones, Cuadernos de investigación de CEHOPU y Documentos para la historia de la ingeniería, ambas presentadas en soportes de papel y digital. Con ellas se pretende instituir un canal de difusión y divulgación de los trabajos relativos al patrimonio de las obras públicas, impulsando además el debate científico. La colección de Cuadernos de la Investigación de CEHOPU, auspiciada por el Centro, se ha creado a resultas de la convocatoria de Ayudas a la Investigación promovidas desde CEHOPU. La idea es publicar el resultado de los estudios e investigaciones más originales o que se adapten mejor al formato elegido para esta edición. De momento, han aparecido ya los dos primeros títulos en el transcurso del año 2007. Nos referimos a El salto hidroeléctrico del Chorro. Estudio para la restauración del caminito del Rey y Análisis y Valoración del patrimonio histórico de las carreteras españolas (1748-1936). centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo 73 Portada del número 2 de la colección de “Cuadernos de Investigación” de CEHOPU. Portada del número 1 de la colección “Documentos para la historia de la ingeniería”. En cuanto a la colección de Documentos se han publicado parte de los álbumes realizados para representar a nuestro país en la Exposición Universal de París celebrada en 1878. Cuatro de ellos recogen planos originales que muestran las obras públicas antiguas o en construcción más importantes de nuestro país en esa época, el quinto está dedicado a puentes de hierro y contiene fotografías realizadas por Jean Laurent y José Martínez Sánchez. También se ha llevado a cabo la reedición de la ya clásica publicación de Eduardo Torroja, Razón y Ser de los tipos estructurales, obra reeditada en múltiples ocasiones ya que constituye una referencia clásica en la formación de varias generaciones de ingenieros y arquitectos. Por último, y dado el interés que suscita en la actualidad la preocupación por los temas relacionados con el paisaje, se han publicado las Actas del 4º Congreso Europeo de Investigación Arquitectónica y Urbana Paisaje Cultural, EURAU’ 08, también en soporte mixto. documentación Nos referiremos ahora a la actividad desarrollada desde el área de Documentación donde se engloba la Biblioteca, el Archivo Gráfico o la documentación original de algunos ingenieros insignes, como es el caso del archivo del ingeniero Eduardo Torroja. La Biblioteca del CEHOPU ha continuado incrementando sus fondos por diferentes vías: adquisiciones, donaciones o canje con algunas ins- tituciones dedicadas a la historia y el patrimonio de la construcción y la técnica. Como novedad comentar que este año se ha iniciado el intercambio con la Biblioteca de la Fundación COAM. Por otra parte, CEHOPU ha contribuido, al igual que en años pasados, a la formación de futuros documentalistas. Durante el mes de mayo alumnos pertenecientes a la Facultad de Documentación de la Universidad Carlos III de Madrid han llevado a cabo un período de formación práctica en el que los estudiantes han desarrollado diversas tareas encaminadas a adquirir experiencia y conocimientos en el funcionamiento de una biblioteca especializada. Otra área de actividad, que ya hemos apuntado, se refiere a las labores encaminadas a la localización de la documentación, en otros centros de referencia, relacionados con la actividad profesional de Eduardo Torroja y Miret. De momento se ha comenzado por la documentación del Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja, perteneciente al CSIC. El punto de partida ha sido el establecimiento de criterios unitarios de clasificación de los documentos originales, con el fin de hacer un inventario completo de sus proyectos. Se ha creado una base de datos compatible con la existente en el Archivo Torroja depositado en CEHOPU. Sólo por poner un ejemplo, entre los primeros resultados visibles podemos aludir a la recuperación de una documentación de gran interés, fotografías y planos, firmada por el propio Torroja, sobre la ejecución de la sede madrileña del Instituto, en un solar conocido como Costillares. Vista de la exposición itinerante de CEHOPU Artifex. Ingeniería romana en España, en Gerona. 74 centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo Dentro de los cometidos del área de documentación, se ha actualizado la Biblioteca Digital de la web del CEHOPU (www.cehopu.cedex.es) a la que se han incorporado documentos que forman parte del patrimonio bibliográfico y documental de las obras públicas así como algunas ediciones agotadas del Centro. En esta línea, se han puesto en marcha los trabajos encaminados a la creación de una base de datos especializada en la figura del ingeniero canario Agustín de Betancourt y Molina, al celebrarse el año próximo el 250 aniversario de su nacimiento. Una iniciativa realizada en colaboración con la Fundación Canaria Orotava de Historia de la Ciencia con la finalidad de abrir una página web de acceso libre. De momento, en esta primera fase se plantea la digitalización de los fondos documentales depositados en centros e instituciones españolas y extranjeras. Esta nueva documentación digitalizada, sumada a la que se encuentra reproducida en el Archivo Gráfico del CEHOPU, formará el núcleo inicial de la información disponible en la web de Betancourt. Para finalizar la parte general de la Memoria de actividades del CEHOPU en el 2007, y dada su singularidad, queremos aquí reflejar como capítulo aparte algunas actuaciones que tendrán continuidad en años venideros. La primera de ellas es la organización y realización del Museo del Transporte y de la Obra Pública, cuya ubicación está prevista en los alrededores de la ciudad de Málaga. A lo largo del ejercicio 2007 se han venido desarrollando las actuaciones conducentes a la implantación, en los terrenos de la finca del antiguo Campamento Benítez, de las instalaciones del futuro Museo. Queremos destacar aquí la convocatoria y fallo del Concurso Internacional de Ideas para la realización de la instalación y puesta en funcionamiento del complejo museístico. El fallo del jurado se saldó con la concesión del primer premio al equipo dirigido por la arquitecta Carme Pinós. Se está llevando a cabo la Reordenación de los espacios del Cerrillo de San Blas, lindante con el Parque del Retiro y situado enfrente del Real Jardín Botánico, donde se encuentran ubicadas instalaciones del CEDEX. La degradación ambiental de esta zona ha planteado la necesidad de recuperar el antiguo jardín que recibe el nombre de su autor Winthuysen, considerado un singular conjunto de gran valor histórico y natural. centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo 75 Maqueta de las ruedas del Carpio, Córdoba, en la exposición El jardín andalusí, almunias, vergeles y patios que, organizada por la Fundación de Cultura Islámica e inaugurada en El Jadida, Marruecos. Vista de los terrenos donde se tiene prevista la ubicación del futuro Museo del Transporte y la Obra Pública en Málaga. Plano correspondiente al proyecto ganador del Concurso Internacional del Museo del Transporte, dirigido por Carme Pinós. CENTRO DE ESTUDIOS HISTÓRICOS DE OBRAS PÚBLICAS Y URBANISMO proyectos de investigación Con el fin de impulsar, promover y fomentar actividades de investigación relacionados con los objetivos de CEHOPU se inició el año 2006 la primera convocatoria de ayudas a proyectos de investigación. Éstas se centraron, como propuesta, en dos áreas temáticas: la historia de las infraestructuras del agua y su relación con la ordenación del territorio; y el paisaje y la evolución de las redes de transporte y su relación con los núcleos de población en España. No obstante, estos enunciados no implicaban ninguna limitación a la capacidad de proposición de nuevos temas inscritos en el marco general de la historia de las obras públicas y el urbanismo. El objeto de esta primera convocatoria, así como la del año 2007, es el de contribuir a la promoción y difusión de los trabajos de investigación en las materias relacionadas, mediante la financiación a investigadores cualificados, individualmente, en equipo, o vinculados a las universidades, siempre y cuando se trate de proyectos de carácter inédito. Las solicitudes son valoradas por un Jurado de Selección quién formula las propuestas de concesión. El plazo de presentación de los trabajos es de cinco meses. En lo que se refiere a los trabajos realizados hay que destacar los buenos resultados obtenidos y la variedad de contenidos dentro de los temas propuestos en las convocatorias de referencia, por un lado, con la historia de la ingeniería hidráulica, y por otro, con el transporte y su relación con el paisaje. Quisiéramos destacar también el enorme interés que tienen estos trabajos para el CEHOPU en cuanto a lugar de promoción y difusión del estudio de la historia de las obras públicas de forma que estas investigaciones están sirviendo como material inédito, entre otras posibles iniciativas, para nutrir de contenido a las nuevas colecciones editoriales que está produciendo el Centro. Tal es el caso de las correspondientes a la primera convocatoria de 2006, finalizadas en 2007 cuyos trabajos han nutrido de contenido a los números 1 y 2 de la colección “Cuadernos de Investigación CEHOPU”, y esperamos fundadamente que en años sucesivos puedan seguir siendo editados y por tanto difundidos. En la convocatoria del 2007 se han llevado a cabo los siguientes trabajos en el ámbito de las obras hidráulicas. El Canal del Esla (1857-2007) que ha dado como resultado la puesta en valor de una muy interesante obra de ingeniería con el análisis del impacto ambiental en su zona de influencia. La realización de esta investigación ha coincidido con la conmemoración este año del 150 aniversario del inicio de su construcción. Otro tema singular ha sido el estudio de Obras de ingeniería hidráulica y lucha antipalúdica en España (1920-1964), un trabajo que ha evaluado la incidencia de determinadas obras hidráulicas en la eliminación del paludismo y en el control de su propagación en España desde principios del siglo XX hasta su erradicación en 1964. En un ámbito más amplio destaca la Edición crítica y anotada de los informes técnicos de época moderna y contemporánea de rehabilitación del acueducto romano de Gades y reconstrucción virtual 3DS de sus elementos, que aprovecha las nuevas tecnologías para crear una reconstrucción virtual de las obras del pasado partiendo delos vestigios arqueológicos y del estudio de los informes técnicos históricos. En Infraestructuras y aprovechamientos hidráulicos anti- Plano del Arca recipiente de todo el caudal de aguas para su reparto en la ciudad de Pamplona. Ventura Rodríguez. 1782. Archivo Municipal de Pamplona. 76 centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo guos en la cuenca alta del río Ebro (Cantabria) la finalidad ha sido crear un banco de información clasificada y ordenada de este espacio regional que permita la difusión y preservación de la cultura del agua. Otro interesante trabajo de carácter histórico es el estudio Las aguas de Subiza. Un viaje de agua a Pamplona en el que se inserta, entre otras obras, el conocido acueducto de Noáin; el estudio de la obra, proyectada a finales del siglo XVIII, se propone sacar a la luz un importante material de archivo inédito y sentar las bases para la protección de este patrimonio hidráulico. Sistemas hidráulicos y asentamientos andalusíes en el sureste de Mallorca se centra en el análisis de algunos sistemas hidráulicos y los asentamientos a ellos vinculados, localizados en la zona este de la isla de Mallorca. Los molinos hidráulicos del Guadalquivir en la ciudad de Córdoba. Estudio histórico y arquitectónico, ha tenido como objetivo estudiar la evolución histórica, así como los rasgos arquitectónicos actuales de los molinos hidráulicos sobre el río Guadalquivir en el término municipal de la ciudad de Córdoba, un trabajo que abarca desde la Edad Media a nuestros días. Completa esta visión de la ingeniería hidráulica, en este caso portuaria, el trabajo denominado Los pequeños puertos asturianos durante los siglos XIX y XX y su influencia en la consolidación de las villas costeras y sus sistemas industriales locales donde se analizan los pequeños enclaves portuarios como pequeños sistemas industriales con influencia en su área más cercana a fin de obtener una visión conjunta de su relación con el territorio. Ya en el ámbito del transporte y su relación con el paisaje, el trabajo Evolución y caracterización de los nudos ferroviarios en ciudades pequeñas recuerda la importancia que ha tenido, y todavía tiene, el ferrocarril convencional en estos tiempos de protagonismo de la Alta Velocidad. Aquí se analiza este medio de transporte con referencia a los pequeños núcleos de población, conocidos en general como nudos ferroviarios, que cuentan con una conexión privilegiada dentro de la red. La variedad de redes de transporte también ha sido objeto de estudio; y así lo pone de manifiesto el trabajo Las vías de comunicación en la cartografía histórica de la cuenca del Duero: construcción del territorio y paisaje donde se pretende suministrar a los estudiosos información sobre el interés y calidad de los documentos cartográficos y la información que atesoran, siendo el primer objetivo de la investigación la localización de los documentos existentes en los diversos archivos consultados, además del estudio de sus cualidades físicas y contenidos, y la formación de una base de datos cartográfica cuya consulta sea accesible a otros investigadores. También en relación con el tema del transporte es de gran interés el estudio El camino de Valencia en Alcorcón y Contreras, 18451998. Análisis de viabilidad para su recuperación como carretera histórica, trabajo que continúa una línea de investigación ya iniciada a partir de una ayuda concedida por CEHOPU en el 2006. En él se completa el análisis histórico de la Carretera de Madrid a Valencia que se corresponde con el corredor de la actual A-3, en el tramo comprendido entre Sahelices (Cuenca) y Requena (Valencia) y se aborda el análisis de la E2 portuguesa, entre Almodóvar y S. Brás de Alportel. El análisis pormenorizado de estos corredores ha permitido inventariar sus elementos patrimoniales Plano del trazado de la carretera de Madrid a Valencia. Proyecto desde Saelices a Requena. Por Lucio del Valle, 1845. Tramo de la carretera entre las inmediaciones de Villagordo y el río Cabriel. Ayudas a la investigación 2007. Vista actual del Canal del Esla en su tramo medio. y elaborar una propuesta de viabilidad para su concreta recuperación como carreteras históricas. Finalmente la investigación El paisaje de San Andrés y Sauces (La Palma). Las obras públicas como claves de interpretación del paisajeestablece los criterios de estudios y de caracterización de un paisaje concreto, a partir de una aproximación histórica que arranca con las comunidades prehispánicas y llega hasta nuestros días. Para ello, se parte de las condiciones del medio físico y de sus condicionantes, para luego desarrollar el estudio del paisaje en las distintas fases históricas. Con la colonización hispana, a partir del siglo XVI, se plantea y en gran medida se consigue dibujar un paisaje cultural ex novo a partir de la explotación de los recursos naturales. Asimismo, se analiza el efecto enorme transformador de la revolución tecnológica del regadío a mediados del siglo XX, para finalmente introducir un apunte sobre las tendencias potenciales del paisaje actual. La próxima convocatoria de estas subvenciones para el ejercicio 2008, se encuentra actualmente en fase de tramitación, con la esperanza y el deseo de que al menos, sea igual de gratificante que la obtenida en las ediciones anteriores. centro de estudios históricos de obras públicas y urbanismo 77 ANEXO CURSOS, CONGRESOS, PUBLICACIONES, INFORMES TÉCNICOS Y COMITÉS CURSOS, JORNADAS Y SEMINARIOS Jornada Técnica sobre Cimentaciones en Roca. CEDEX–SEMR. Madrid. Jornada Técnica sobre experiencias recientes en tuneladoras. CEDEX-SEMR. Madrid. MÁSTERES Y CURSOS CEDEX INTERNACIONALES Máster en Hidrología General y Aplicada. Madrid. En colaboración con la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI), Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente y otras instituciones. Jornada de Presentación: Guía técnica sobre Redes de Saneamiento y Drenaje Urbano. Madrid. V Jornada sobre Tuberías de Hormigón Armado y Postesado. CEDEX-AFTHAP. Madrid. Máster en Ingeniería de Regadíos para el manejo racional y conservación de los recursos naturales, sociales y territoriales. Madrid. En colaboración con la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI), Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente y otras instituciones. Jornada de Presentación del Proyecto Europeo: ASSET. Madrid. Máster en Ingeniería de Puertos y Costas. Madrid. En colaboración con la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI), Ente Nacional Puertos del Estado, Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente, Dirección General de la Marina Mercante del Ministerio de Fomento y otras instituciones. Jornada sobre Aprovechamiento Geotérmico superficial en la edificación. Madrid. Máster en Mecánica de Suelos e Ingeniería de las Cimentaciones. Madrid. En colaboración con la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI), Fundación Agustín de Betancourt y la Universidad Politécnica de Madrid. Workshop on Monitoring Systems Based on Transport and Environmental Indicators. CEDEX – SEMR. Madrid. II Jornada de Enseñanza del Hormigón Estructural. Madrid. Jornadas sobre Problemática de la ejecución de los Contratos de Obra con las Administraciones Públicas y el Contrato Concesional. Escuela de Formación Técnica. Madrid. PARTICIPACIÓN EN CURSOS EXTERNOS Curso Internacional sobre Gestión Integral y aplicación de técnicas específicas para el manejo de sistemas fluviales. Antigua (Guatemala). En colaboración con la Agencia Española de Cooperación Internacional (AECI). III Seminario Internacional de dragado. Santander. Puerto de Avilés. El dragado a examen. Grassa, José Mª CURSOS, JORNADAS Y SEMINARIOS CEDEX Curso Iberoamericano de Ingeniería Portuaria. Santander. Puertos del Estado. La Gestión de los productos de dragado. Ruiz Mateo, A. Curso Selectivo de Acceso al Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado. Madrid. Escuela de Formación Técnica. En colaboración con la Subsecretaría del Ministerio de Fomento. Curso Selectivo de Acceso al Cuerpo de Ingenieros Técnicos de Obras Públicas. Madrid. Escuela de Formación Técnica. En colaboración con la Subsecretaría del Ministerio de Fomento. Curso sobre Gestión de Proyectos. Madrid. Escuela de Formación Técnica. Curso sobre Laboratorio (Hormigones, Betunes y Suelos). Madrid. Escuela de Formación Técnica. Curso de Asistencia a los Prácticos del Puerto de Avilés con el Simulador de Maniobras del CEDEX. Madrid. Curso de Asistencia a los Prácticos del Puerto de Ferrol con el Simulador de Maniobras del CEDEX. Madrid. Curso de Asistencia a los Prácticos del Puerto de Barcelona I con el Simulador de Maniobras del CEDEX. Madrid. Curso de Asistencia a los Prácticos del Puerto de Barcelona II con el Simulador de Maniobras del CEDEX. Madrid. Curso Iberoamericano de Gestión Portuaria. Madrid. Puertos del Estado. La Gestión de los Productos de Dragado. Ruiz Mateo, A. Master en Ingeniería y Gestión Ambiental. Madrid. Escuela de Organización Industrial. Vertido al mar a través de emisarios submarinos. Ruiz Mateo, A. Master Profesional en Ingeniería y Gestión Ambiental. Madrid. Escuela de Organización Industrial. Vertido al mar a través de emisarios submarinos. Ruiz Mateo, A. Master en Ingeniería Medioambiental y Gestión del Agua. Madrid. Escuela de Organización Industrial. Vertido al mar a través de emisarios submarinos. Ruiz Mateo, A. Master Profesional en Ingeniería y Gestión Medioambiental. Sevilla. Escuela de Organización Industrial (EOI) de Sevilla. Contaminación Marina. Principales substancias contaminantes. Antequera, M. Curso sobre desalación de agua de mar. Madrid. Subdirección General de Recursos Humanos. Ministerio de Medio Ambiente. Efectos y comportamiento de los vertidos hipersalinos al mar: Medidas en la naturaleza y ensayos en modelo reducido. Antequera, M. Plan de vigilancia para vertidos hipersalinos. González, F.J. Curso de Asistencia a los Prácticos del Puerto de Bilbao con el Simulador de Maniobras del CEDEX. Madrid. Curso temático sobre Evaluación de Impacto Ambiental. Madrid. Subdirección General de Evaluación Ambiental. Ministerio de Medio Ambiente. Proyectos de desalación, actuaciones en el medio marino. Antequera, M. XXV Curso sobre Tratamiento de Aguas Residuales y Explotación de Estaciones Depuradoras. Madrid. Master en Gestión y Administración ambiental. Madrid. Fundación Biodiversidad. La Gestión Integrada del Litoral Terrestre y Marino. Lloret, A. Curso Evaluación Ambiental Estratégica: instrumento para el desarrollo sostenible. Madrid. Curso de Acceso al Cuerpo de Ingenieros de Caminos Canales y Puertos del Estado. Módulo de Ingeniería Ambiental. Madrid. Subdirección General de Recursos Humanos. Ministerio de Fomento. La vigilancia ambiental durante la construcción de plantas desaladoras. El medio marino. Antequera, M. XII Curso sobre Limnología Aplicada: Embalses, lagunas y ríos. Madrid. Curso sobre Planificación y Ejecución de Obras Medioambientales. Madrid. Jornadas 50 Aniversario del CEDEX. Madrid. - Ingeniería Estructural y Geotécnica - El Estudio de la Vegetación de las Riberas Españolas y su Trascendencia en la Gestión Ambiental - Puertos, Costas y Navegación: cuestiones para la Investigación - Perpectiva de la Innovación en el transporte Restauración y Rehabilitación Arquitectónica. Madrid. ETS de Arquitectura de la UPM. Digitización de fotografías en la arquitectura. Prendes, N. Estudio Integral del agua. Calidad para usos agrícolas industriales y urbanos. Contaminación y regeneración del agua. Madrid. Departamento de Química y Análisis Agrícola de la Escuela Superior de ingenieros Agrónomos de la Universidad Politécnica de Madrid. Calidad de las aguas embalsadas. Eutrofización. De Hoyos, C. Jornada sobre Mapas Estratégicos de Ruido en las carreteras del Estado. Madrid. V Jornadas sobre Estudios Geotécnicos y Cimentaciones. CEDEX–SEMR. Madrid. Jornada de presentación: Documento 0 para la revisión de la Instrucción de Hormigón Estructural. Madrid. Protocolos de toma de muestras y sistemas de evaluación del estado ecológico. Madrid. Secretaría General para el Territorio y la Biodiversidad de la Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente. Fitoplancton en lagos. Toma de muestras. De Hoyos, C. Fitoplancton en lagos. Sistemas de evaluación. De Hoyos, C. ANEXO 79 Teledetección, Aplicaciones en Estudios Medio Ambientales. Madrid. Universidad Autónoma de Madrid. Teledetección aplicada al estudio de masas de aguas y humedales. Domínguez, J.A. Experto Universitario en Teledetección. Madrid. UNED. Conceptos, principios físicos, sistemas aéreos y espaciales, fuentes de error, telemetría y aplicaciones de la teledetección. Domínguez, J.A. Especialista Universitario en Teledetección. Madrid. UNED. Aplicaciones ambientales a: meteorología, oceanografía, hidrología y cambio climático. Domínguez, J.A. Estadística Aplicada. Madrid. Ministerio de Medio Ambiente. Estadística Aplicada a la calidad de las aguas. Ruiz, A. Master en Ingeniería Medioambiental y Gestión del Agua. Madrid. Escuela de Organización Industrial. Sistemas de Información Geográfica y Teledetección. Rodríguez Chaparro, J. y Ruiz, A. Funciones de distribución en hidrología. Jiménez, A. Evaporación y evapotranspiración. Conceptos y métodos. García Montañés, C. Obtención de la lluvia neta: método S.C.S. García Montañés, C. La evaluación de recursos hídricos y modelos hidrológicos. Álvarez, J. Conceptos básicos de Geología relacionados con la Hidrogeología. Cobo, R. Geomorfología. Cobo, R. Master en Geología Ambiental y Recursos Geológicos (Especialidad idrogeología y Suelos). Madrid. Departamento de Geodinámica de la Facultad de Ciencias Geológicas de la Universidad Complutense de Madrid. Las componentes del ciclo hidrológico. Obtención y validación de datos hidrológicos y meteorológicos. Balances hídricos en cuencas. Álvarez, J. Análisis de series históricas. Métodos para completar series históricas. Series sintéticas: utilidad y obtención. Álvarez, J. Consultor Técnico en Gestión del Agua. Murcia. Escuela de Organización Industrial. Métodos y modelos para el cálculo de crecidas. Jiménez, A. Ciclo hidrológico. Balance hídrico. Marcuello, C. Información hidrológica. Medición de variables hidrológicas. Marcuello, C. Métodos y modelos de evaluación de recursos hídricos. Álvarez, J. Programa CHAC. Aplicación al cálculo de crecidas. García Montañés, C. Programa CHAC. Aplicación al cálculo de aportaciones. Incio, L. Planificación hidrológica. Estrada, F. Consultor Técnico en Gestión del Agua. Oviedo. Escuela de Organización Industrial y Colegio Oficial de Químicos de Asturias y León. Métodos y modelos para el cálculo de crecidas. Álvarez, J. Ciclo hidrológico. Balance hídrico. Marcuello, C. Evaluación de recursos hídricos. Álvarez, J. Programa CHAC. Cálculo de crecidas. García Montañés, C. Programa CHAC. Cálculo de aportaciones. Incio, L. Planificación hidrológica. Estrada, F. Sesiones sobre planificación y tecnología del agua. Zamora. Universidad de Salamanca. Panorama actual de la reutilización de agua en España. Ortega, E. V Curso de Gestión del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales. Alcalá de Henares y Madrid. Universidad de Alcalá de Henares. Gestión de fangos. Sobrados, L. La Directiva Marco del Agua. Evaluación del estado ecológico. Toro, M. Planificación hidrológica. Estrada, F. Curso de verano La Gestión del Agua en las Ciudades, Escuela Politécnica Superior de Zamora (Universidad de Salamanca), Zamora, julio de 2007. Conferencias impartidas: Abastecimientos y saneamientos en la planificación hidrológica española. Balairón, L. Características básicas de las demandas de agua. Balairón, L. Materiales usuales en las conducciones. Lechuga, C. Indicadores de gestión. Balairón, L. Novedades en normativa en materia de abastecimientos y saneamientos. Lechuga, C. VII Curso sobre Diseño e instalación de tuberías para el transporte de agua, Escuela Politécnica Superior de Ávila (Universidad de Salamanca) Ávila, noviembre de 2007. Conferencias impartidas: Normativa en materia de conducciones y situación de las redes de abastecimiento en España, Balairón, L. y Lechuga, C. Los trabajos de normalización del CEDEX en el ámbito de las conducciones. Balairón, L. Dimensionamiento de conducciones. Balairón, L. 80 ANEXO Curso sobre “Inspección, Auscultación y Conservación de Firmes COEX”. Madrid. Ministerio de Fomento. Subdirección General de Recursos Humanos. Catálogo de defectos de firmes flexibles. Alonso, M. y Yanguas, S. Inspección general de firmes. Alonso, M. y Yanguas, S. Catálogo de defectos de firmes rígidos. Sinis, F. Medida de características estructurales. Sinis, F. Medida de características superficiales. Yanguas, S. Prácticas con equipos. Yanguas, S. Conservación de firmes con pavimentos de hormigón. Sinis, F. Prácticas de inspección visual. Sinis, F.; Alonso, M. y Yanguas, S. Conservación de firmes con pavimento bituminoso (II). Sinis, F. Curso sobre “Control de Calidad de Materiales para Firmes. Ensayos de Campo. Madrid. INTEVIA-CEDEX Director del Curso: Mateos, A. Conceptos Básicos de Firmes. Mateos, A. Conceptos Básicos de Mezclas Bituminosas. Rubio, B. Características Superficiales de los Firmes: Conceptos, especificaciones y control. Mateos, A. Conceptos Básicos de Estadística de Control. Pérez, J. Marcado CE. Rubio, B. Teórico-Práctica: Textura, Adherencia y Regularidad Superficial. Esteban, M. Teórico-Práctica: Evaluación de la Capacidad Estructural de un Firme. Pérez, J. Práctica: Textura con Círculo de arena (NLT-335/00). Resistencia al deslizamiento con Péndulo (NLT-175/98). Regularidad Superficial con Dipstick (NLT-331/98). Esteban, M. Práctica: Placa de Carga (NLT-357/98). Viga Benkelman (NLT-356/88). Deflectómetro de Impacto (NLT-338/98). Cadavid, B. Curso sobre “Evaluación y Control de la Contaminación Acústica”. Ciudad Real. E.T.S.I.C.C y P. Universidad de Castilla-La Mancha. Técnicas Experimentales para la Caracterización Acústica de Pavimentos. Alonso, M. y Muñoz, J. Curso Master en “Sistemas Ferroviarios”. Comillas (Santander). E.T.S.I. Industriales de la Universidad Pontificia de Comillas. Introducción al sistema ERTMS. Tamarit, J. Curso sobre Desalación del Agua de Mar. Madrid. Subdirección General de Recursos Humanos del Ministerio de Medio Ambiente. Evaluación ambiental en el medio terrestre. García Sánchez-Colomer, M. Aplicaciones de la Teledetección Láser (LiDAR) en la Gestión de Recursos Naturales e Infraestructuras. Cuenca, España. Universidad Internacional Menéndez Pelayo. Director del Curso: Fernando Magdaleno Mas (CEDEX). Aplicaciones de la teledetección láser en la conservación y restauración de sistemas fluviales. Magdaleno, F. Curso de Obras Hidráulicas en el Medio Forestal. Madrid. Colegio de Ingenieros de Montes. Construcción y seguimiento ambiental de obras hidráulicas en el nuevo marco normativo europeo. Magdaleno, F. Cursos 4º y 5º de licenciatura en la Facultad de Ciencias Ambientales de la Universidad Rey Juan Carlos. Madrid. Clase práctica (en campo) sobre restauración fluvial, de la asignatura optativa Restauración de zonas degradadas. Madrid. Universidad Rey Juan Carlos. Redacción de proyectos de restauración fluvial. Magdaleno, F. Curso Athens. Madrid. Universidad Politécnica de Madrid. Tools for fluvial landscape management and restoration: Remote sensing and GIS. Magdaleno, F. VII Master en Gestión y Administración Ambiental. Madrid. Fundación Biodiversidad y Ministerio de Medio Ambiente. Sistemas y técnicas de la evaluación del ruido ambiental. Segués, F. EOI Master en Ingeniería Ambiental . Madrid. Escuela de Organización Industrial. Índices de medida del ruido ambiental y aspectos normativos. Segués , F. Ruido del tráfico en Carreteras. Segués , F. Ruido de los ferrocarriles: Medidas preventivas y correctoras del ruido originado por el tráfico. Segués , F. Cálculo de pantallas acústicas en carreteras. Segués , F. EOI Master Profesional en Ingeniería y Gestión Medioambiental. Madrid. Escuela de Organización Industrial. Mapas de ruido. Ruido del tráfico. Ruido de los ferrocarriles. Métodos de medida y previsión. Medidas correctoras. Pantallas acústicas. Caso Práctico. Segués, F. Curso Superior en Políticas e Instrumentos de Gestión Ambiental. Madrid. Instituto Universitario de Estudios Europeos y FCC, con el apoyo de la Fundación Carolina. El Origen y efectos de la contaminación acústica. Soluciones al problema del ruido en el transporte y en la industria. Segués, F. Internacional School Landslide Risk Assessment and Mitigation. Ravello (Italia). Universidad de Salerno. Siete clases sobre modelización de deslizamientos de laderas. Pastor, M. Techniques et Calculs Avancés en Génie Civil (Formation post-Ingénieur). Túnez. Ecole Nationale d’Ingenieurs de Tunis Responsable del Módulo Cálculo Avanzado, Pastor, M. Modelización avanzada de estructuras mediante elementos finitos, Pastor, M. Curso de Aceros Estructurales y del Hormigón para Técnicos de Laboratorio. Madrid Abril 2007. INTEVÍA (Instituto Técnico de la Vialidad y del Transporte) y CEDEX. Sáinz de Cueto, F. J.; Martínez del Olmo, A.; López García, A. R.; Soriano Carrillo, J.; Romero Díaz I.; Curso CEMCO XVII Curso de Estudios Mayores de la Construcción. Seminario S12 Reciclado de materiales en el sector de la construcción. Madrid, Mayo de 2007. Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja. Alaejos, P. Curso CEMCO XVII Curso de Estudios Mayores de la Construcción. Seminario S5 Hormigones estructurales especiales. Madrid, Mayo de 2007. Instituto de Ciencias de la Construcción Eduardo Torroja. Alaejos, P. Curso de Conservación y Explotación de Carreteras. Madrid. Ministerio de Fomento. Subdirección General de Recursos Humanos. Junio 2007. Auscultación de estructuras, Tipología de obras de Fábrica. Astudillo, R. Patología de las obras de fábrica. Díaz Simal, P. Curso de Hormigón para Técnicos de Laboratorio. Madrid, Septiembre. Ministerio de Fomento. Alaejos, P.; Sánchez, M.; Bermúdez, M.A.; Soriano, J., Leiro, A.; López, S.; Lanza, V. Curso de Cuadernos de Seguridad Vial. Módulo 1: Guía para conseguir una correcta señalización vertical. Organizada por 3M y AFASEMETRA en IFEMA durante el Trafic 2007. Madrid, Octubre 2007. Presentación técnica de la Guía sobre la señalización vertical. Castillo, F. DOTACIONES VIALES. Ministerio de Fomento. Programa de Formación Continua-2007. Madrid, Octubre 2007. Señalización vertical. Castillo, F. Curso de Prevención, Diagnosis y Estudio de Patologías del Hormigón. Madrid Noviembre 2007. INTEVÍA - CEDEX. Alaejos, P.; Bermúdez, M.A.; Sánchez, M.; Soriano J.; García Calleja, M.A.; Leiro, A.; Lanza, V. Jornadas sobre Cimentaciones en el CTE. Auditorio Príncipe Felipe. Oviedo, 28 de febrero a 2 de marzo de 2007. Cimentaciones superficiales en suelos. Comparación del dimensionamiento de cimentaciones superficiales aplicando el Eurocódigo 7 y las Normativas Española. Perucho, A. y Estaire, J. Jornadas sobre Patología Geotécnica: Obras Públicas y Edificación. La Matanza, (Tenerife), 6 al 9 marzo 2007. Patología de cimentaciones. Áurea Perucho Martínez. Patología de obras marítimas. Estaire, J.. Patología de obras de carretera Estaire, J. II Jornadas sobre Materiales Marginales en Obras Viarias. Sevilla, 21 marzo 2007. Caracterización del comportamiento geotécnico de un relleno todo-uno de difícil puesta en obra. García de la Oliva, J. L.; Valerio, J. Mesa Coloquio sobre Cimentaciones en el CTE. Sevilla, 22 Marzo de 2007. Ilustre Colegio Oficial de Geólogos de Andalucía. Cimentaciones superficiales y profundas. Estaire, J. control. García de la Oliva. J. L. Cimentaciones profundas: Análisis y dimensionado, condiciones constructivas y de control. Martínez Santamaría, J. M. Mejora y refuerzo del terreno. Santos Moreno, A. Jornada Técnica: Impermeabilización de balsas, aplicación a los vertederos de residuos, 17 abril 2007, Jaén. La Directiva Europea de Vertederos. Martínez Santamaría, J.M. Mesa Coloquio sobre Cimentaciones en el CTE. Granada, 19 Abril de 2007. Ilustre Colegio Oficial de Geólogos de Andalucía. Cimentaciones superficiales y profundas. Estaire, J.. II Máster de Ingeniería Geológica. ICOGA. Granada 20 abril 2007. Cimentaciones superficiales en suelos. Perucho, A. Cimentaciones especiales. Estaire, J. III Jornada sobre Geología y Geotecnia del Patrimonio Histórico y su aplicación al Código Técnico de la Edificación. Colegio de Ing. Téc. de O.P. Univ. Politécnica. Madrid, 9 de mayo 2007. Cimentaciones directas: presión de hundimiento y admisible, según el Eurocódigo y la Normativa Española. Perucho, A. y Estaire, J. Jornada sobre Mecánica de Rocas. Práctica. Módulo 1. 3ª edición STMR. Madrid 2007. Ensayos en roca. Perucho, A. Curso sobre Cálculo Numérico de Túneles. STMR. Madrid 2007. Valores de K0. Perucho, A. Máster Universitario en Túneles y Obras Subterráneas. AETOS. Madrid, 2007. Propiedades físicas de las rocas. Dapena, E. Alterabilidad de las rocas. Dapena, E. Pedraplenes. Dapena, E. Conceptos de mecánica de medios continuos. Perucho, A.. 17 enero 2007. Tensiones in situ. Perucho, A. 17 enero 2007 Ensayos en roca. Perucho, A. 1 febrero 2007 Formación de Suelos. Arenas. Estaire, J. 30 enero 2007 Seminario Geotécnico sobre Vertederos de Residuos. LNEC. Lisboa (Portugal), 24-25 mayo 2007. Estabilidad de vertederos de residuos. Pardo de Santayana, F. Curso sobre geotecnia para infraestructuras. Colegio de Ing. de Caminos, Canales y Puertos. Madrid, mayo 2007. Cálculo de pantallas y elementos rígidos. García de la Oliva, J.L. Tema 1: Patología geotécnica en las obras de Infraestructuras. Martínez Santamaría, J. M. II Simposio Portugués de Geosintéticos. Lisboa (Portugal), 19-20 junio 2007. Aplicaciones de geosintéticos en vertederos de residuos peligrosos. Martínez Santamaría, J. M. 23th World Road Congress. París (Francia), 17-21 septiembre 2007. Promouvoir l’utilization optimale des materiaux locaux. CT 4.5. Peroni, G.; Dapena, E., et. al. Curso sobre Ejecución de Movimientos de Tierras. INTEMAC-ACCIONA, 14 noviembre 2007, Madrid. Drenaje en obras civiles y de edificación. Martínez Santamaría, J. M. Seminario sobre Valorização de residuos em infraestructuras de transporte e obras geotécnicas. LNEC. Lisboa (Portugal). 10-11 diciembre 2007. Especificações espanholas para valorização de residuos em infraestructuras de transportes. Pardo de Santayana, F. COMUNICACIONES A CONGRESOS, JORNADAS Y SEMINARIOS COMUNICACIONES A CONGRESOS, JORNADAS Y SEMINARIOS Jornadas sobre Cimentaciones en el CTE. Palau de Congresos. Barcelona, 22 de marzo de 2007. Cimentaciones superficiales en suelos. Comparación del dimensionamiento de cimentaciones superficiales aplicando el Eurocódigo y la Normativa Española. Perucho, A. Curso de Extensión. Técnicas modernas de cimentación: Diseño y ejecución acordes con el CTE. E.I.T.M Mieres, Asturias. 19-23 marzo 2007. El proyecto y el estudio geotécnico según el C.T.E.; Patología de cimentaciones; Inyecciones para recalce de cimentaciones; Micropilotes. Martínez Santamaría, J. M. V Jornadas sobre Estudios Geotécnicos y Cimentaciones en el CTE. Madrid, CEDEX. 26 a 29 marzo 2007. Cimentaciones directas: presión admisible y de hundimiento. Asientos. Condiciones constructivas y de control. Perucho, A. y Estaire, J. Contenido de estudio geotécnico. Travesedo, F. Elementos de contención. Análisis y dimensionamiento. Condiciones constructivas y de 32nd Congress of IAHR. Venecia, Italia. IAHR Influence of coastal defences on the surfability: Barceloneta beach case, Barcelona (Spain) Ponente: Sanchez, V., Lechuga. A. y Peña, J.M. Hydraulic research and port innovation. A spanish perspectiva. Gutierrez Serret, R., Grassa, J. M., Grau, J.I., Poncela , J.S. y Rodriguez, I. Wave forces on a wavemaker. SPH simulation and comparison with analytical results (Special Seminar on SPH). Grassa, J.M. 8th International Conference on the Mediterranean Coastal Environment MEDCOAST 07. Alejandría, Egipto. MEDCOAST Discharges to the sea from desalination plants. González, F.J., Antequera, M., Ruiz Mateo, A. ANEXO 81 European Geosciences Union General Assembly. Viena, Austria. EGU A method to predict freak waves. Lechuga, A. 32º Congreso de la IAHR. Venecia, Italia. Julio de 2007 Hydraulic jump: a test case for the SPH model. López, D. IV Congreso internacional de ciencia y tecnología marítima. Madrid. CSIC Teoría sobre la formación de olas gigantes. Lechuga, A. V Congreso de Hidráulica Ambiental de la IAHR. Phoenix Arizona, EEUU, Diciembre de 2007 Comparación del comportamiento hidráulico de escalas de peces con hendidura vertical. Balairón, L. y Puertas, J. I Congreso Internacional de Matemáticas en Ingeniería y Arquitectura. Madrid. Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, UMP De Piedras, Formas, Números y Proporciones. Prendes, N. Preservation of natural Stone and Rock Weathering. Madrid AIMS y CEDEX Digital Image Processing Techniques as a Tool for Evaluating and Mapping Patinas on Granite Monuments Prendes, N. Congreso de Ingeniería Civil. Sevilla. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Estudio del comportamiento náutico de la nueva esclusa del puerto de Sevilla Gimeno, F., Redondo, L. y Gutierrez Serret, R. Investigación del efecto barrera de las obras de defensa de costas en el intercambio de aguas en las playas de Barcelona. Gómez, L., Ruiz Mateo, A., Alvarez, A.M., Espinós, M. IX Jornadas Españolas de Ingeniería de Costas y Puertos San Sebastián, España AZTI y Dirección de Puertos y Asuntos Marítimos, Gobierno Vasco Aproximación al estudio de fuerzas sobre estructuras empleando el método SPH. Grassa, José Mª Análisis con modelo numérico no lineal de los modos de oscilación de baja frecuencia registrados en el Puerto de Tarragona, Navarro, A. Posibles fenómenos de onda larga en la futura dársena exterior de levante del puerto de Málaga por la proximidad de la playa de la malagueta. García Mañes, M., Martín Soldevilla, Mª J. Caracterización trivariada de la acción de cálculo de diques verticales y su aplicación a la estimación de la probabilidad de fallo. Martín Soldevilla, Mª J., Aberturas, P. Metodología para la valoración de la aptitud de una playa para la práctica del surf. Peña Olivas, J.M. Los embalses ¿futuros yacimientos de arenas para la regeneración de playas?. Sanchez, V. Estrategia de adaptación al cambio climático en las playas. Lechuga, A. Diseño y construcción de una nueva tipología de muelle y dique vertical de baja reflexión para la ampliación del puerto de Algeciras. Gutierrez Serret, R., Lozano, J., Flores, J. y Carrasco, A. Ensayos en modelo físico a escala reducida para el estudio de los movimientos de un dique flotante. Uzcanga, J., Gimeno, F. y Redondo, L. Análisis Toxicológicos Asociados a las Reglamentaciones del Material de Dragado en España. Ruiz, M. y Antequera, M. Propuesta de un plan de vigilancia y control para vertidos hipersalinos desde plantas desaladoras al mar. F. González, J., Antequera, M., Ruiz Mateo, A. Dragados Contaminados. Propuesta de Gestión y Reutilización en las Infraestructuras Viarias. Prendes, N., Beitia, G. COAST GIS 07. Santander. COAST GIS A GIS developed for spanish coastal and marine waters. Description, results and application to the implementation of european directives. Lloret, A., Grassa, J.M. 30th Congress of the International Association of Theoretical and Applied Limnology. Montreal. Departament des Sciences Biologiques, Université du Québec à Montreal Monitoring Cyanobacteria in inland waters by remote sensing. Ruiz A., Peña R., De Hoyos C. Towards a satellite-based alert system for cyanobacterial blooms in inland waters. Ruiz A., Peña R., De Hoyos C. I Congreso Nacional sobre Cambio Global. Getafe (Madrid). Universidad Carlos III de Madrid y Comité Español de Investigación en Cambio Ambiental Global. Una red ibérico-balear de observatorios limnológicos del cambio global. Toro, M. y otros. Limnopolar: Ecosistemas acuáticos no marinos de áreas polares en un contexto de cambio climático. Toro, M. y otros. 3ª Conferencia Anual de Planificación y gestión del Alcantarillado. Institute for International Research. Madrid, enero de 2007 ¿Cómo influyen los nuevos materiales en el diseño de las redes? La nueva Guía Técnica del CEDEX. Lechuga, C. y Balairón, L. EESAT´07 Congreso de Almacenamiento de Energía. San Francisco (EEUU) 23-26 septiembre. The ACE2: A Kinetic Energy Storage for Railway Applications. Lafoz, M. 5º International Rail Forum 2007. Valencia, 13 al 15 de noviembre: IRF Evolución y estado actual de las especificaciones ERTMS. Tamarit, J. II Congreso Nacional de Restauración de Ríos y Humedales. Tarragona. Agencia Catalana del Agua y Fundación Nueva Cultura del Agua. La restauración del río Zújar (Badajoz). Magdaleno, F. II Congreso Nacional sobre Caudales Ecológicos. Barcelona. APROMA (Asociación de Profesionales del Medio Ambiente) La nueva Instrucción técnica sobre caudales ecológicos. Magdaleno, F. XI Congreso Nacional de la Sociedad Española de Protección Radiológica. Tarragona. Sociedad Española de Protección Radiológica Estudio sobre ensayos para la detección de radiactividad en materiales metálicos mediante detectores de pórtico. González, J.A.; Suárez, M.J.; Pujol, L.; Correa, C.; García Sánchez-Colomer, M. y Serrano, J.I. XXXV IAH CONGRESS (International Association of Hydrologists). Lisboa. Asociación Internacional de Hidrólogos A contribution to the characterization of a deeply confined carbonatic aquifer in Úbeda (Shoutern Spain) from a reinterpretation of existing geological and geophysical data and new data on environment. Pérez, E.; Díaz, Mª Fe y otro. International Symposium on Advances in Isotope Hydrology and its Role in Sustainable Water Resources Management. IAEA (International Atomic Energy Agency). Water Resources Programme. HIS 2007. Viena Factors controlling the stable isotopic composition of recent precipitation in Spain. Díaz, Mª. Fe; Pérez, E. y otro. Modeling de altitude isotope effect in precipitations and comparison with the altitude in groundwater. (IAEA-CN-151/82). Díaz, Mª. Fe y otros. Primer congreso internacional de matemáticas en la ingeniería y la arquitectura. Madrid. Universidad Politécnica de Madrid Modelización de Riesgos Naturales. Pastor, M. (Conferencia plenaria). II Congreso Internacional sobre Tratamiento de Aguas en Pequeñas Comunidades. (SmallWat 07). Sevilla. Centro de Nuevas Tecnologías del Agua La reutilización de las aguas depuradas en España. Normativa y tecnologías más utilizadas. Ortega, E. Tercer Congreso Nacional de Ingeniería Sísmica, Gerona, Asociación Española de Ingeniería Sísmica Comparación de formulaciones u-w y u-pw en problemas de dinámica de suelos granulares. López Querol, S.; Fernández Merodo, J.A.; Mira, P. y Pastor, M. XVII Congreso chileno de Ingeniería Hidráulica. SOCHID (Sociedad Chilena de Ingeniería Hidráulica) e INH (Instituto nacional de hidráulica de Chile). Santiago de Chile, octubre de 2007 Normalización y Reglamentación en el sector de las conducciones en España. Conceptos básicos. Balairón, L. La Guía Técnica sobre conducciones para el transporte de agua a presión y la Guía Técnica sobre redes de saneamiento y drenaje urbano del CEDEX. Otros trabajos normativos del CEDEX en la materia. Balairón, L. Instalación de conducciones. Balairón, L. Control de calidad. Las pruebas de la tubería instalada. Balairón, L. Materiales de las conducciones. Lechuga, C. Diseño hidráulico y mecánico. Lechuga, C. Situación de las redes de conducciones en España. Casos prácticos. Lechuga, C. 18ème Congres Français de Mecanique - MS1 - Mécanique et environnement. Grenoble (Francia). Universidad de Grenoble Modelling of fast catastrophic landslides: Coupled Depth Integrated Models. Pastor, M.; Haddad, B.; Mira, P.; Fernández-Merodo, J.A.; Herreros, Mª.I.; Blanc,T.; Pastor, M. J. y Drempetic, V.; Sánchez, M. y Alvarez, C. (Conferencia Invitada). 82 ANEXO XIV European Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering Workshop. Madrid. Technical Committee ERTC7 Numerical Methods in Engineering SPH Methods in Geomechanics. Pastor, M.; Haddad, B.; Mira, P.; Fernández-Merodo, J.A.; Herreros, Mª.I.; Drempetic, V.; Blanc, T.; Pastor, M.J.; Sanchez, M.; Cascini, L.; Sorbino, G. y Cuomo, S. XIV European Conference on Soil Mechanics and Geotechnical Engineering Workshop, Madrid. Technical Committee TC34 Numerical Methods in Engineering. Beyond failure: modelling of fluidized geomaterials. Pastor, M.; Haddad, B.; Mira, P.; Fernández-Merodo, J.A.; Herreros, Mª.I.; Drempetic, V.; Blanc, T.; Pastor, M.J.; Sanchez, M.; Cascini, L.; Sorbino, G. y Cuomo, S. XXIII Congreso Internacional de la Carretera (AIPCR). París, Francia. Asociación Mundial de la Carretera Presentación y demostración del Diccionario Técnico Vial de la AIPCR en línea. Higuera, C. La contribución española al Programa para Documentación Internacional de Investigación sobre Carreteras y Transportes (DIIT) de la OCDE. Mosteiro, L. VIII Conferencia de Directores Generales del Agua de Iberoamérica. Lima, Perú. Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente de España Propuesta de un modelo de website e Intranet para la Conferencia de Directores Iberoamericanos del Agua. Mosteiro, L. 4TH Conference of the Waters Directors of the Euro-Mediteranean and Southeastern European Countries. Bled. Eslovenia. Dirección General del Agua del Ministerio de Medio Ambiente de España Water Expo, Saragossa 2008. Martínez Etayo, L. I Conferencia sobre Ruido Ambiental. Madrid. Ministerios de Medio Ambiente y Vivienda Mesa redonda 1: Cómo se coordinan las diferentes administraciones públicas frente al ruido ambiental. Moderador: Segués, F. VIII Congreso Nacional del Color. Madrid, Septiembre 2007. Instituto de Física Aplicada del CSIC y Sociedad Española de Óptica Intercomparación de Colorimetría en el Equipamiento Vial. Castillo, F. Intercomparación de Fotometría en el Equipamiento Vial. Castillo, F. IX Congreso Latinoamericano de Patología y XI de Control de Calidad en la Construcción. Quito (Ecuador), Septiembre 2007. Asociación Latinoamericana para el Control de calidad, Patología y Recuperación de las Construcciones Comportamiento en el tiempo de geomembranas sintéticas instaladas en el campo experimental español de El Saltadero con vistas a su empleo en Obras Hidráulicas. Blanco, M.; Aguiar, E.; Soriano, J. Origen de los daños ocasionados en el geosintético utilizado en el drenaje de un embalse en España. Leiro, A. XXIIIe CONGRES MONDIAL DE LA ROUTE. AIPCR, París, Septiembre 2007 Sesión TC4.4 Puentes de Carretera. Organización, moderación y presentación de la Sesión. Astudillo, R. III Congreso Nacional de Ingeniería Sísmica. Gerona, del 8 al 11 de mayo de 2007 Ensayos dinámicos en mesa vibratoria de cimentaciones superficiales a escala sobre suelos granulares secos. Estaire, J., Cuéllar, V. Análisis preliminar del efecto sitio en La Laguna (Tenerife). 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Las Nuevas Recomendaciones para la Gestión del Material Dragado en los Puertos Españoles. Antequera, M., Ruiz, M. Fall Meeting 2007 Boston, EEUU Materials Research Society. Symposium C. Materials & Structures Digital Image Mapping Processing and MEB (BSE) Techniques in the Identification and Quantification of Minerals Phases Present in Cement and Concrete. Prendes, N. Workshop on Oil Spill Identification. Trondheim, Noruega. OSINET (Oil spill identification network of experts) Intercalibration exercise Bonn – OSINET RR-2007, samples from oil spills. Plaza, M. Research, application and inclusion in the legislation of ecotoxicological methods to assess the quality of marine and brackish environments. Skiathos (Grecia). Department of Planning and Regional Development, School of Engineering University of Thessaly y otros Influence of Environmental Factors on the Disappearance of Microbiological Faecal Pollution Indicators and Dermatophytes Fungi Indicators on Sand. Ruiz García, M., Antequera, M., Obispo, R. y Castelaín, M. Jornadas sobre eutrofización de embalses. Cáceres. Cátedra de Ingeniería Ambiental ENRESA de la Universidad de Extremadura y Grupo de Investigación FLUMEN de la Universidad de Cataluña El fitoplancton como indicador biológico de la calidad del agua. Embalses españoles. De Hoyos, C. II Reunión Española de Cianotoxinas. Madrid Variabilidad de cianobacterias en embalses españoles. De Hoyos, C., Negro, A.I. y Avilés, J. Estudio comparado de los efectos de las cianotoxinas sobre la comunidad zooplanctónica de dos embalses de la Península Ibérica. Martín del Pozo, D., De Hoyos, C., Wörmer, L., Cirés, S., Palomo, S., Ouahid, Y., Barón A., Fernández del Campo, F. y Quesada, A. The ENVISAT Symposium. Montreux. ESA Processing in Validation of Inland Water Quality Algorithms using MERIS Sensor and in Synergy with other Multi and Hyperspectral Sensors in Spanish Waterbodies. Peña, R., Domínguez, J. A., Conde, L. y Ruiz, A. ANEXO 83 II Reunión nacional sobre dioxinas, furanos y compuestos orgánicos persistentes relacionados. La Coruña. Universidad de La Coruña y Consejo Superior de Investigaciones Científicas de Barcelona (IIQAB-CSIC)) y de Madrid (IQOG-CSIC) Extracción de dioxinas en lodos de depuración. Alonso, C., Alonso, A., Domínguez, A., Villén, L., Ramón-Laca, C. Jornadas sobre las aguas subterráneas en España ante las Directivas europeas: retos y perspectivas. Santiago de Compostela. Grupo Español de la Asociación Internacional de Hidrogeólogos (AIH-GE) y Aguas de Galicia La importancia de los laboratorios de calidad de las aguas para la aplicación de las normativas europeas. Núñez I., Alonso, A., Domínguez, A., Alonso, C., Ramón-Laca, C., Villen, L. TIAC 07. Almería. Instituto Geológico y Minero de España (IGME) y Universidad de Almería Caracterización hidrogeoquímica de la salinización en la plana de Sagunto. Giménez, E., de la Hera, A., Sanz, E., Alonso, A.M., Domínguez, A., Hidalgo, A., Diago, I., Alonso, C., Ramón-Laca, C. VII Scientific Meeting of the Spanish Society of Chromatography and Related Techniques (SECyTA 2007). Granada. Sociedad Española de Cromatografía y Técnicas Afines (SECyTA), Sociedad Española de Espectrometría de Masas (SEEM) y la Universidad de Granada Extraction and analysis of LAS in sewage sludge. Alonso C., Alonso A., Domínguez A., Villén, L., Ramón-Laca, C. Jornadas sobre Gestión de Zonas Inundables. Gijón. Ministerio de Medio Ambiente El mapa de caudales máximos en España. Jiménez, A. La influencia de la Directiva 2007/60 y de la Directiva 2000/60 en la gestión de zonas inundables. Marcuello, C. XII Reunión Nacional de Cuaternario. Ávila. Asociación Española para el Estudio del Cuaternario (AEQUA) Relación entre inundaciones históricas y períodos secos y húmedos. Aproximación a los patrones climáticos del centro-sur de la península Ibérica por comparación con series temporales de precipitación. Garzón, G., Potenciano, A. General Assembly. European Geosciences Union. Viena Regional analysis for frequency estimation of annual flood peaks in ungauged basins of Spain. Mediero, L., Jiménez, A. A comparison of heavy rainfall events in Spain. Modeling by radar and raingauge data. Llasat, M.C., Barnolas, M., Rigo, T., Marcuello, C. VI Jornadas técnicas sobre aguas residuales: La reutilización de las aguas residuales depuradas. Castellón de la Plana. Fomento Agrícola Castellonense S. A. Desarrollo de las tecnologías para la regeneración de aguas depuradas en España. Iglesias, R. Jornadas sobre el nuevo ciclo de planificación hidrológica en España. Madrid. Ministerio de Medio Ambiente y Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Reglamento de Planificación Hidrológica. Contenido de los planes de cuenca. Estrada, F. Instrucción técnica de planificación hidrológica: contenidos principales. Estrada, F. Los usos del agua: balances, asignación y reservas en los sistemas de recursos. Estrada, F. Inventario de recursos con el modelo SIMPA. Álvarez, J. Jornadas Internacionales sobre Gestión del Riesgo de Inundaciones y Deslizamientos de Laderas. Anfiteatro de Conferencias de la Universidad de San Carlos. San Carlos. Brasil. 14 al 18 de mayo de 2007 Los sistemas de alerta temprana: desde su concepción hasta su puesta en práctica. Aldana, A. VII Reunión de Directores Generales Iberoamericanos de Agua. Antigua. Guatemala. 18 al 20 de abril de 2007 Red PROHIMET. Creación y actividades desde el 2005. La importancia de la formación. Aldana, A. XXVII Jornadas de la Asociación Española de Abastecimientos de Agua y Saneamiento. Málaga, mayo de 2007 La Guía Técnica sobre redes de saneamiento y drenaje urbano del CEDEX. Balairón, L y Lechuga, C. Seminario Seguridad e interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo. Madrid, 27 de marzo. IIR España Armonización resultante de las campañas de ensayo. Molina, D. 84 ANEXO Jornada Técnica de marcado CE y normativa de reducción de emisiones de mezclas asfálticas. Sevilla, 19 de abril, Junta de Andalucía, ASEFMA Las nuevas normas de ensayo EN-12697. Rubio, B. Jornada Técnica de marcado CE de mezclas asfálticas. Barcelona, 21 de junio, INECO, UPC, ASEFMA Las nuevas normas de ensayo EN-12697. Rubio, B. Mezclas bituminosas: el marcado CE. Zaragoza, 18 octubre. Consejería de Obras Públicas, ASEFMA Las nuevas normas de ensayo EN-12697. Rubio, B. Aplicación de residuos en carreteras. Barcelona, 30 octubre. INTEVIA Utilización en carreteras de áridos procedentes de residuos de construcción y demolición. Sinis, F. XII Jornadas de Carreteras. Las Palmas, 6-7 noviembre. Asociación Española de la Carretera Marcado CE de mezclas bituminosas. Rubio, B. Rehabilitación de Pavimentos. Conceptos básicos y soluciones. Rubio, B. Forum Carril / Barcelona. Barcelona, 17 de noviembre El papel del sistema ERTMS en la construcción de la red Trans-Europea del transporte ferroviario. Tamarit, J. State of the art of the GSM-R use in ERTMS/ETCS application. Roma, 21, noviembre. RFI GSM-R Highlights, before ERTMS L2 is in service in Spain. Tamarit, J. II Seminario Internacional: Restauración de Ríos. Madrid. Ministerio de Medio Ambiente Participación en la mesa redonda sobre restauración fluvial en España. Magdaleno, F. Seminario sobre Acciones de Voluntariado en Ríos. Valsaín (Segovia). Centro Nacional de Educación Ambiental Intervenciones y obras en ríos. Magdaleno, F. Jornada sobre Mapas Estratégicos de Ruido en las Carreteras del Estado. Madrid. Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento Situación del conjunto de los Mapas a realizar por las Administraciones españolas. Segués, F. Inter-Noise 2007. Istanbul, Turquía. Internoise y Sociedad Acústica de Turquía First conclusion about the end implementation: Egra spanish road noise mapping experience. Segués, F. Jornada de reflexión y debate. Aula Carlos Roa. El ruido en el transporte: demanda social y respuesta institucional. Madrid. Aula Carlos Roa, INECO Reflexión general: La creciente preocupación social por el ruido en el transporte y la respuesta institucional. Segués, F. Visco-plastic Fuids: from Theory to Application. Monte Veritá. Locarno (Suiza). Universidad Politécnica de Lausana (Suiza) Modelling of fluidized geomaterials via viscoplasticity: application to fast landslides. Pastor, M.; Haddad, B.; Mira, P.; Fernández-Merodo, J.A.; Herreros, Mª.I.; Blanc,T.; Pastor, M. J. y Drempetic, V. (Conferencia Invitada). LARAM Workshop 2007, Teoria, Zonazione e Mitigazione del Rischio da Frana. Ravello (Italia). Universidad de Salerno Modellazione geomeccanicca della propagazione di frani veloci. Pastor, M. (Conferencia invitada). Modelling of Heterogeneous Materials with Applications in Construction and Biomedical Engineering, MHM 2007. Praga. Universidad Técnica Checa de Praga An Enhanced Assumed Strain four node quadrilateral element for coupled problems in soil dynamics. Mira, P. y Pastor, M. Seminario Técnico de la VII Conferencia de Directores Generales del Agua de Iberoamérica. Antigua, Guatemala. Dirección General del Agua del Ministerio del Medio Ambiente de España y CEDEX Los portales y sistemas de información como plataforma para acercar conocimientos y transferir tecnología. Mosteiro, L. Estado de avance de los puntos focales de SIAGUA. Martínez, L. 7th NFP Coordination Seminar of SEMIDE / EMWIS. Estambul. Turquía. Unidad Técnica del SEMIDE Spanish approach towards a National Water Information System. Mosteiro, L. y Martínez Etayo, L. Preparation of the Euromed conferences of water directors (Dec. 2007) and Ministers (end 2008). Martínez Etayo, L. Shallow foundation on collapsible rocks. Serrano, A.; Olalla, C.; Perucho, A. Foundation on grounds with caverns. Serrano, A.; Perucho, A.; Estaire, J. The volcanic rocks on the Canary Archipielago. Reviews on their geomechanical properties. Rodríguez-Losada, J.A.; Hernández,-Gutiérrez, L.E.; Olalla, C.; Perucho, A.; Serrano, A. 11ST EMWIS / SEMIDE STEERING COMMITTEE MEETING. Madrid. CEDEX y Unidad Técnica del SEMIDE Progress of the feasibility study on a Mediterranean Water Observation Mechanism. Progress of working groups defined in the work-programme 2007-2010. Martínez Etayo, L. EUROCLAY 2007 Aveiro (Portugal), 22-27 julio 2007. Behavior of some Spanish clay materials as landfill bariers. Cuevas, J., García, R., Vigil, R., Leguey, S., Garralón, A., Rodríguez, M., Procopio, J. R., Sevilla, M. T., Sánchez, N., Hervás, J., Rodríguez, R., Rogel, J. M., Garrido, A., y Avellanosa, P. MEDITERRANEAN WATER OBSERVATORY MECHANISM EXPERTS WORKSHOP. Madrid. 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LIBROS XIII Jornada del Formigó. ANEFHOP. Barcelona, Mayo de 2007 El anejo de áridos reciclados en la nueva Instrucción EHE. Alaejos, P. NLT-338/07. Medida de deflexiones en firmes y pavimentos con deflectómetro de impacto. Varios autores. Normas Técnicas CEDEX . ISBN: 978-84-7790-458-1 Jornada sobre mantenimiento/seguimiento/gestión/reparación de puentes. INTEVIA. Junio 2007 Seguimiento del comportamiento estructural de puentes. Astudillo, R.; Díaz Simal, P. EURAU’08. Paisaje cultural. 4º Congreso Europeo de Investigación Arquitectónica y Urbana. Varios autores. CEHOPU-CEDEX. ISBN: 978-84-7790-459-5 VI Jornadas Técnicas. La calidad una apuesta permanente. San Sebastián. Octubre 2007. Organizado por el Instituto Español de Cemento y sus aplicaciones (IECA), Oficemen, y Cemento y Hormigón Moderador de la Sesión Calidad y Medio Ambiente. Leiro, A. Workshop Chemical Expansion of Concrete in Dams & Hydro-Electric Projects organizado por ICOLD, Granada (España). Octubre de 2007 Methodology for identification of expansive pathologies in concrete dams. Bermúdez, M.A. A Review of Chemical Expansion Processes in Concrete Dams. Alaejos, P. Panel Discussion – Lessons learned. Alaejos, P. Jornadas Técnicas sobre Estabilidad de Laderas en Embalses. Zaragoza, 23-25 mayo 2007 Metodologías modernas en el análisis de la peligrosidad sísmica en embalses. GarcíaMayordomo, J. Análisis de estabilidad de la ladera de la margen izquierda enfrente de Puebla de Arenoso en el vaso del Embalse de Arenós (Castellón). Estaire, J.; Díez Torres, J.A.; Olalla, C. Implicaciones geotécnicas de la evolución de una ladera del valle del río Ésera. Estaire, J.; Salinas, J.L.; Sopeña, L. Estudio geotécnico de la localidad de Puebla de Arenoso, al pie del embalse de Arenós (Castellón). Estaire, J.; Díez Torres, J.A.; Olalla, C. Estudio de la estabilidad de una ladera situada en la cola del embalse de la futura presa de Biscarrués (Huesca). Olalla, C.; Martínez Santamaría, J.M.; Salinas, J.L.; Díez, A. Estaire, J. Estudio de los condicionantes geológico-geotécnicos de las laderas de los estribos de la futura presa de Siles en Jaén. Martínez Santamaría, J.M.; Estaire, J.; Díez Torres, J.A.; De Cea. J.C.; Rubín, M. III Jornadas sobre geología y geotecnia del patrimonio histórico y su aplicación al Código Técnico de la Edificación. Madrid, 9 mayo Movimientos de anclajes en pantallas de pilotes (caso Algeciras). García de la Oliva, J.L. Internacional Workshop on Scrap Derived Geomaterials. Opportunities and challenges. Yokosuka (Japón), marzo 2007 Size effect on tire derived agregate mechanical properties. Arroyo, M.; Estaire, J.; Sanmartín, I.; Lloret, A. VI Earthquake Resistant Engineering Structures. Bolonia (Italia). Junio 2007 Shaking table tests on shallow foundations. Estaire, J.; Cuéllar, V. ISRM International Workshop on Volcanic Rocks LREC- Laboratorio Regional de Engenharia Civil. Ponta Delgada – Azores (Portugal), 14 julio 2007. Strength and deformability of low density pyroclasts. Serrano, A.; Olalla, C.; Perucho, A.; Hernández, L. PUBLICACIONES DEL CEDEX NLT-356/07. Medida de las deflexiones en firmes con viga Benkelman. Varios autores. Normas Técnicas CEDEX. ISBN: 978-84-7790-460-1 Razón y Ser de los tipos estructurales. Eduardo Torroja Miret. CEHOPU-CEDEX. ISBN: 978-84-7790-456-4 Salto hidroeléctrico del Chorro. Estudio para la restauración del Caminito del Rey. Varios autores. Colección Cuadernos de Investigación CEHOPU nº 1. CEHOPU-CEDEX. ISBN: 978-84-7790-451-9 Análisis y valoración del patrimonio de las carreteras españolas 1748-1936. Varios autores. Colección Cuadernos de Investigación CEHOPU nº 2. CEHOPU-CEDEX. ISBN: 978-84-7790-452-6 Obras Públicas de España 1878. Varios autores. Colección Documentos para la Historia de la Ingeniería nº 1. CEHOPU-CEDEX. Paisaje cultural. ISBN: 978-84-7790-453-3 Actas del V Congreso Nacional de Historia de la Construcción. Varios autores. CEHOPUCEDEX. ISBN: 978-84-9728-242-0 (Obra completa) Carlos Fernández Casado. Ingeniero. Varios autores. CEHOPU-CEDEX. ISBN: 978-84-7790-441-0 (Obra completa) Técnicas in situ para la caracterización del comportamiento elástico no lineal de suelos duros. Herminia Cano Linares. Cuadernos de Investigación CEDEX . C52 ISBN: 978-84-7790-448-9 Guía técnica sobre tuberías para el transporte de agua a presión (5ª edición). Luis Balairón Pérez. Manuales y Recomendaciones CEDEX . R13. ISBN: 978-84-7790-437-3 Guía técnica sobre redes de saneamiento y drenaje urbano. Varios autores. Manuales y Recomendaciones CEDEX . R17. ISBN: 978-84-7790-438-0 La vegetación de ribera de la mitad norte españolas. Juan Antonio Calleja Alarcón, Francisco Lara García y Ricardo Garilleti Álvarez. Monografías CEDEX . M81. ISBN: 978-84-7790-407-3 Las cópulas en la caracterización de sucesos multivariantes. Aplicación, diseño de estructuras. Paloma Abertura Ajenjo y Mª Jesús Martín Soldevilla. Monografías CEDEX. M89. ISBN: 978-84-7790-439-7 Metodología para el estudio de inundaciones históricas en España e implementación de un SIG en las cuencas del Ter, Segre y Llobregat. Mª del Carmen Llasat Botija y Mercé Barnolas Viladés. Monografías CEDEX . M90. ISBN: 978-84-7790-449-6 Hidrograma unitario geomorfológico de depósitos. Mikel Goñi Garatea, Javier López Rodríguez y Faustino Nicolás Gimena Ramos. Monografías CEDEX . M91. ISBN: 978-84-7790-444-1 ANEXO 85 Manual de empleo de caucho del NFU en mezclas bituminosas. Varios autores. Monografías CEDEX . M92. ISBN: 978-84-7790-450-2 Evaluación ambiental estratégica de planes y programas de transporte. Enrique Calderón Balanzategui. Monografías CEDEX . M93. ISBN: 978-84-7790-458-8 DOCUMENTOS INTERNOS Y/O DE DIVULGACIÓN Cursos de Formación. Varios. Trípticos del Gabinete de Formación. Varios. Polar Biology, 30. Limnological characteristics of the freshwater ecosystems of Byers Peninsula, Livingston Island, in maritime Antarctica. Toro, M., A. Camacho, A., Rochera, C., Rico, E., Bañón, M., Fernández-Valiente, E., Marco, A., Justel, M., Avendaño, C., y Ariosa, W. F., Vincent y Quesada, A., pp. 635–649. Ambienta, abril 2007. Proyecto Limnopolar. Ecosistemas acuáticos antárticos no marinos como sensores del cambio climático. Toro, M., y Quesada, A., pp. 62-69. Freshwater Biology, 52. Concordance between ecotypes and macroinvertebrate assemblages in Mediterranean streams. Sánchez-Montoya, M. M., Punti, T., Suárez, M.L., VidalAbarca, M.R., Rieradevall, M., Poquet, J.M., Zamora-Muñoz, S., Robles, S., Álvarez, M., Alba-Tercedor, J., Toro, M., Pujante, A.M., Munné, A., y Prat. N. pp. 2240–2255. PUBLICACIONES DE IMAGEN Folletos de Actividades Técnicas y Científicas 2006 con el anexo de eventos realizados en ese año. Folletos CEDEX Selección de láminas de planos y fotografías de obras públicas procedentes de unos álbumes que fueron llevados, con el nombre genérico de Obras Públicas de España, a la Exposición Universal de París de 1878, en representación de nuestro país. Dichas láminas se guardan en una carpeta contenedor. Calendario 2008 conmemorativo del 250 aniversario del nacimiento de Agustín de Betancourt. COLABORACIONES EN OTRAS PUBLICACIONES Revista Compluteca. Apuntes sobre la desalación en España. García Sánchez-Colomer, M. Número 53, monográfico sobre el agua, volumen II. pp 49-54. Radioprotección. Revista de la SEPR (Sociedad Española de Protección Radiológica). Estudio sobre ensayos para la detección de radiactividad en materiales metálicos, mediante detectores de pórtico. González, J.A.; Suárez, M.J.; Pujol, Ll.: Correa, C.; García, M. y Serrano, J.I. Nº 53, extraordinario sobre el XI congreso Nacional de la SEPR, pp. 437-441. Radiation Measurements. Editorial Elsevier, Amsterdam (Países Bajos) y Londres. Gross alpha determination in radioactive wastes from nuclear power plants using the track registration technique. Suárez-Navarro, M.J.; Pujol, Ll y González, J.A. Volumen 42, pp 449-456. International Journal for Numerical and Analytical Methods in Geomechanics. Numerical modelling of dynamic consolidation on granular soils. López-Querol, S.; FernándezMerodo, J.A.; Mira, P. y Pastor, M. (Publicado on line en diciembre 2007, DOI: 10.1002/nag.676) Libros Guía técnica de estudios litorales. Peña, J.M. Editorial: Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Proceedings, II Spheric workshop. Coeditor: Grassa, J.M. Editorial: Escuela de Ingenieros Navales, Universidad Politécnica de Madrid Normas para Redes de Reutilización Versión 2007. Canal de Isabel II. Rodríguez Chaparro, J., García Vilches, J.R., Menéndez, J., Lechuga, C., Balairón L. Procedimientos de determinación de los índices de actividad beta total y beta resto en aguas, mediante contador proporcional. CSN. ISBN: 84-95341-41-7. Díaz Teixeiro, M. y otros. Procedimientos para la determinación del índice de actividad alfa total en muestras de agua. Métodos de coprecipitación y evaporación. CSN. ISBN: 84-95341-41-7. Díaz Teixeiro, M. y otros. Procedimiento de toma de muestras de sedimentos para la determinación de la radiactividad ambiental. CSN. ISBN: 84-95341-41-7. Payeras, J. y otros. Procedimiento de toma de muestras de la deposición total para la determinación de la radiactividad. CSN. ISBN: 84-95341-41-7. Payeras, J. y otros. Procedimiento para la determinación de la concentración de actividad de 89Sr y 90Sr en suelos y sedimentos. CSN. ISBN: 84-95341-41-7. Díaz, Mª. F. y otros. Cuadernos de Seguridad Vial. Módulo 1: Guía para conseguir una correcta señalización vertical. Libro editado por 3M España, S:A. y AFASEMETRA. D.L.: M-39.018-2007 Capítulo 3 del libro de Ingeo Túneles. Serie: Ingeniería de túneles. Libro 12. ISBN: 978-8486140-23-3 (2007). Medida de tensiones en macizos rocosos. Perucho, A. Revistas Geophysical Research Abstracts. Volume 9, 2007. A method to predict freak waves. Lechuga, A. pp. 01212. Journal of environmental science and health. Part A. Influence of Environmental Factors on the Disappearance of Microbiological Faecal Pollution Indicators and Dermatophytes Fungi Indicators on Sand. Ruiz García, M., Antequera, M., Obispo, R. y Castelaín, M. Journal of Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering. Editorial Elsevier. Amsterdam (Países Bajos) y Londres. An eulerian mixed formulation for viscoplastic materials. Herreros, Mª.I.; Mabssout, M. y Pastor. M. nº 196, pp 1924–1932. Rock Mechanic & Rock Engineering. Mathematical, Constitutive and Numerical Modelling of Catastrophic Landslides and Related Phenomena. Pastor, M.; Fernández Merodo, J.A.; Herreros, Mª. I.; Mira, P.; González, E.; Haddad, B.; Quecedo, M.; Tonni, L. y Drempetic, V. (Publicado on line DOI 10.1007/s00603-007-0132-0). Computers and Geotechnics. Coupling transport of chemical species and damage of bonded geomaterials. Fernandez-Merodo, J.A.; Castellanza, R.; Mabssout, M.; Pastor, M.; Nova, R. y Parma, M. Volume 34, Issue 4, July 2007, pp 200-215. Revista Ingeniería de Construcción. Comportamiento frente a la penetración de cloruros del hormigón armado situado en ambiente marino sumergido. Bermúdez, M. A.; Alaejos, P. Vol. 22, nº 1, abril 2007, pp. 15-22 Geogaceta (2007), Nº 42, pp. 31-34. Incorporación de datos y criterios geológicos en el análisis de la peligrosidad sísmica en regiones de actividad moderada: II Función de atenuación del movimiento del suelo y calculo probabilístico. García-Mayordomo, J. INGEOTER, (2007), Nº 10. Protección contra desprendimientos de rocas. Barreras dinámicas. Fonseca, R.L., González-Gallego, J. RUTAS, Nº 121, II Época. Refuerzo de suelos con fibras sintéticas. Fernández Calvo, C.; Martínez Santamaría, J. M.; Thode Mayoral; J. M. Journal of Seimology D.O.I. 10.1007/s 10950-007-964-0 (2007). Seismic Hazard Assessment of the province of Murcia (SE Spain): Analysis of Source Contribution to Hazard. García-Mayordomo, J., Gaspar-Escribano, J.M., Benito, B. Bulletin of Earthquake Engineering D.O.I.10.1007/s 10518-007-9051-4 (2007). HazardConsistent Response Spectra in the Region of Murcia (SE Spain). Gaspar-Escribano, J.M., Benito, B., García-Mayordomo, J. Bulletin of the Seismological Society of America (2007), Vol. 97, Nº 3, pp. 671-690. Overview or recent damaging, low magnitude earthquakes (MW, 4.8) in SE Spain. Lessons and implications for seismic risk mitigation. Benito, B., Capote, R., Murphy, P., Gaspar-Escribano, J.M., Martínez-Díaz, J.J., Tsige, M., Stich, D., García-Mayordomo, J., GarcíaRodríguez, M.J., Jiménez, M.E., Insua-Arevalo, J.M., Álvarez-Gómez, J.A, Canora, C. TESIS DOCTORALES Cimbra, Nº 376. Temporales en Cabo Silleiro: de 1986 a 2006. Sotillo, M. Journal of Phycology, 43. Anatoxina-a occurrence and potencial cyanobacterial anatoxina producers in Spanish reservoirs. Carrasco, D., Moreno E., Paniagua T., De Hoyos C., Wörmer L., Sanchos D., Codd G..& A. Quesada. pp 1120-1125. 86 ANEXO Universidad Politécnica de Madrid. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Pronóstico probabilístico de caudales de avenida mediante redes bayesianas aplicadas sobre un modelo hidrológico distribuido. Autor: Mediero, L., Directores: Garrote., L., Molina, M. Universidad Politécnica de Madrid. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Determinación de emisores alfa en muestras de agua, mediante la técnica de espectrometría por centelleo líquido. (Programa de Becas de Formación del Personal Investigador. Resolución del Ministerio de Fomento de 14 de marzo de 2007, publicada en el BOE nº 87 de 11 de abril de 2007) Autor: Lara, S. Director de la tesis: Pujol, Ll. Universidad Complutense de Madrid. Modelización del comportamiento de geomateriales fluidificados mediante elementos finitos y SPH: Aplicación a deslizamientos rápidos de laderas. Autora: Haddad, B. Director de la tesis: Pastor, P. DIPLOMAS DE ESTUDIOS AVANZADOS (DEA) Facultad de Ciencias Químicas de la UCM Los residuos poliméricos en la señalización vial. Balizamiento. Autora: Villoria, M.E. Directora: Castillo, F. Facultad de Ciencias Químicas de la UCM Estudio comparativo de geomembranas para impermeabilización de balsas de regadío. Autor: Cerrajero, E. Director: Blanco, M. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Geomembranas para protección de paramentos de presas. Autor: Francisco Javier Sánchez. F.J. Director: Blanco, M. INFORMES TÉCNICOS EMITIDOS POR EL CEDEX MINISTERIO DE FOMENTO DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS Asistencia técnica e investigación sobre medidas correctoras del ruido del tráfico en la Red de Carreteras del Estado Medición del ruido de rodadura con el método de proximidad (CPX). Tramos de carretera A-6, N-601 y N-610. Provincia de Valladolid Asistencia técnica e investigación sobre medidas correctoras del ruido del tráfico en la Red de Carreteras del Estado Análisis del estado del arte sobre el proyecto, construcción, evaluación y conservación de los dispositivos reductores de ruido en carreteras y su implantación en España Medición del ruido de rodadura con el método de proximidad (CPX). Carretera A-8, A-66 y GJ-81. Provincia de Asturias Medición del ruido de rodadura con el método de proximidad (CPX). Tramos de carretera N-331 y A-7. Provincia de Málaga Estudio bibliográfico sobre el ruido de rodadura. Indicadores, métodos de medida e influencia del tipo de pavimento Asistencia técnica en el desarrollo de índices para tramos de concentración de accidentes Estado de los trabajos en el estudio de índices de identificación de tramos de concentración de accidentes y de evolución de los accidentes en los mismos Colaboración con la Subdirección General de Conservación y Explotación en materia de técnicas de rehabilitación y gestión de firmes Revisión de los modelos de evolución utilizados para el estudio del comportamiento estructural de los firmes no rígidos Relación entre las medidas de deflexión y de índice estructural utilizadas en la Red de Carreteras del Estado Estudio de la duración de los refuerzos realizados en la Red de Carreteras del Estado según datos de inventario y propuesta de plan de seguimiento Desarrollo de herramientas en la transferencia internacional de tecnología de carreteras Trabajos realizados durante el año 2006 pesaje dinámico en la Red de Carreteras del Estado en el período 1987-2003” Estudio de las distintas técnicas de pesaje y realización de una propuesta a la DGC sobre la elección de la tecnología de pesaje en la Red de Carreteras del Estado Medida de espesores de capas de firmes mediante técnicas de georradar Comparación de datos de georradar obtenidos con antenas de 1 GHz y 2 GHz Datos del firme proporcionados por el georradar de varias carreteras de la provincia de Madrid, de la N-I, provincia de Segovia y de la N-403 provincia de Toledo Datos del firme proporcionados por el georradar de varias carreteras de la provincia de Sevilla Realización de normas de ensayo NLT Estimación de la dosificación de cal para la estabilización de un suelo por el método del pH Adaptación de las prescripciones españolas a la norma europea de sensibilidad a la acción del agua (en 12697-12) Medida de módulos dinámicos de mezclas bituminosas Adaptación de las prescripciones españolas a la norma europea de pista de ensayo de laboratorio (EN 12697-22) ENTE PÚBLICO PUERTOS DEL ESTADO Análisis de las cadenas de transporte internacional de mercancías que se apoyan en puertos españoles, enfocado a la identificación de orígenes, destinos y encaminamientos Primera descripción de las cadenas de transporte y resultados del análisis de información bibliográfica Autoridad Portuaria de Ferrol. Campaña de medida y análisis de oleaje direccional (exterior al nuevo dique), así como niveles y corrientes en la zona interior. Fase 2007 Resultados del análisis de los datos de corriente y elevaciones de marea obtenidos en la fase 1 del trabajo Esfuerzos y rebases sobre espaldones de diques verticales y en talud Estado del arte de las investigaciones sobre los rebases en los diques Estado del arte sobre la gestión del agua de lastre de los buques e implicaciones para los puertos españoles Resultados finales de los trabajos realizados Estudio sobre la utilización de mezclas bituminosas en firmes portuarios Resultados finales de los trabajos realizados Inventario de dragados en los puertos españoles. Actualización 2006 Inventario de dragados en los puertos españoles. Actualización 2006 Medida de la permeabilidad en diques construidos Pruebas realizadas en el puerto exterior de Ferrol Puerto de Bilbao. Campaña de medida y análisis de oleaje direccional en Ciérvana (abra de Bilbao). Fase 2006 Resultados finales de los trabajos realizados Puerto de Cartagena. Campaña de medida y análisis de oleaje direccional en Escombreras. Fase 2006 Resultados finales de los trabajos realizados Puerto de Castellón. Estudio en modelo numérico del efecto del temporal de enero de 2006 en la obra de ampliación del puerto. Análisis de la agitación con oleaje de dirección este en las distintas fases constructivas Resultados finales del estudio Puerto de Ferrol. Estudio de calidad de las aguas en la ampliación del puerto Resultados finales de los trabajos realizados Diseño y verificación de un ensayo unificado de durabilidad de las marcas viales Resultados finales de los trabajos realizados Realización de pruebas experimentales Puerto de Gijón-Musel. Ensayo 3D del contradique y agitación en el canal de acceso de la ampliación del puerto Resultados finales de los trabajos realizados Ensayo sobre explanadas en la pista de firmes a escala real del CEDEX Construcción de las secciones Estado cero de las secciones Puerto de Motril. Análisis de la agitación interior del puerto con diferentes prolongaciones del dique exterior Resultados finales de los análisis Estudio histórico de los datos de básculas dinámicas y optimización de su empleo en conjunción con la Red de Aforos de Tráfico Borrador final del informe sobre “Principales resultados obtenidos en las campañas de Puerto de Motril. Análisis del efecto en la agitación interior de las futuras actuaciones del puerto Resultados finales del análisis ANEXO 87 Puerto de Motril. Campaña de medida y análisis de corrientes, ondas largas y agitación en la entrada del puerto. Fase 2006 Resultados finales Puerto de Ceuta. Oleaje de cálculo para el nuevo dique exterior del puerto, y estudio de agitación en la nueva dársena Resultados finales de los trabajos realizados Puerto de Sagunto. Ensayos 2D de estabilidad y rebases en la sección vertical del dique de la ampliación del puerto Resultados finales de los ensayos realizados Puerto de Ferrol. Análisis de riesgo del acceso de grandes metaneros a la bahía de Ferrol con vientos de hasta 15 nudos Análisis de riesgo del acceso de grandes metaneros a la bahía de Ferrol con vientos de 15 nudos. Puerto de Tarifa. Estudio de ondas largas en la futura dársena Resultados finales de los trabajos realizados Puerto de Tarragona. Análisis con un modelo numérico no-lineal de los modos de oscilación de baja frecuencia registrados en el puerto Resultados finales del análisis Puerto de Tarragona. Campaña de medida y análisis de corrientes, ondas largas y agitación. Fase 2006 Resultados finales de la campaña Puerto de Valencia. Ensayos en modelo físico de agitación y barcos atracados de la ampliación del puerto Ensayos de agitación y buques atracados en la nueva bocana de la Copa de América REMRO. 1 de julio de 2006 - 30 de junio de 2007 Estaciones: Algeciras. Alicante. Barcelona. Cabo de Gata. Cabo de Palos. Capdepera. Ceuta. Gerona. Gijón. La Coruña. Las Palmas I y II. Málaga. Sevilla. Silleiro. Tarragona. Tenerife. Langosteira. Santa Cruz. Datos finales Actuación. Asistencia geotécnica permanente a los puertos del Estado Informe sobre los pilotes del atraque norte del puerto de Málaga Informe sobre el tratamiento del terreno en el muelle Ingeniero Juan Gonzalo (puerto de Huelva) Ensayos de laboratorio. Muelle cargadero minerales. Autoridad Portuaria de Huelva Informe previo sobre el relleno para explanada y prolongación de la línea de atraque de ferrazo Villagarcía de Arosa (Pontevedra) Actuación. Caracterización de fondos en los puertos de La Palma y Los Cristianos (Tenerife) Caracterización de fondos en el puerto de Los Cristianos Caracterización de fondos en el puerto de Santa Cruz de La Palma Actuación. Puerto de Barcelona. Caracterización de sedimentos superficiales del frente marítimo portuario de Barcelona Resultados finales de los trabajos realizados Colaboración para la acción concertada SPREEX (Spill Response Experience) Trabajo desarrollado por el CEDEX en el marco de la acción concertada SPREEX Inventario de dragados en los puertos españoles. Actualización 2005 Resultados finales de los trabajos realizados Puerto de Barcelona. Ensayo 2D del trasdós, morro y manto del dique del este Resultados finales del estudio Puerto de Barcelona. Estudio de maniobra en la dársena nacional Resultados del estudio de maniobra Puerto de Bilbao. Estudio de corrientes en el abra del puerto Resultados finales del estudio Puerto de Cartagena. Efecto de la prolongación del dique del SW en la agitación interior de la dársena de Escombreras Resultados finales de los trabajos realizados Puerto de Cartagena. Estudio de condiciones en la zona de evolución de posibles vertidos de hidrocarburos Evaluación de los medios y equipos necesarios en la lucha contra la contaminación por hidrocarburos en el puerto de Cartagena Evaluación de los medios y equipos necesarios en la lucha contra la contaminación por hidrocarburos provocados por vertidos operaciones en el puerto de Cartagena. Informe complementario Puerto de Castellón. Ensayos en modelo físico de agitación y barcos atracados en la dársena sur Ensayos de agitación Ensayos de barcos atracados 88 ANEXO Puerto de Gijón-Musel. Ensayos en modelo físico de agitación y barcos atracados de la ampliación del puerto Ensayos de barcos atracados Puerto de La Coruña. Ensayos de sensibilidad del comportamiento del dique del puerto exterior frente a condiciones extremas Resultados finales de los ensayos Puerto de Pasajes. Ensayos en modelo físico de agitación y barcos atracados en el nuevo puerto exterior Ensayos de barcos atracados Puerto de Sevilla. Estudio en modelo físico a escala reducida de la nueva esclusa del puerto Resultados finales del estudio Puerto de Tarifa. Estudios de propagación y agitación interior para las nuevas infraestructuras del puerto Resultados finales de los estudios Puerto de Valencia. Ensayos 2D de estabilidad de la sección en talud del dique de la ampliación del puerto Adenda al informe técnico de junio de 2006 Puerto de Valencia. Ensayos 2D de estabilidad de una nueva sección vertical, con y sin retranqueo del espaldón del dique de la ampliación del puerto Ensayos de socavación al pie del dique. Adenda al informe final Resultados finales de los ensayos Seguimiento del comportamiento de pavimentos portuarios (2003-2004) Seguimiento del comportamiento de los pavimentos del puerto de Melilla OTROS CENTROS DIRECTIVOS DEL MINISTERIO DE FOMENTO ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) Actividades de investigación aplicada, asistencia técnica y desarrollo tecnológico de interés para el sistema ferroviario español de titularidad estatal Instrumentación de una sección en terraplén en el tramo Fuencarral-Canto Blanco, de la LAV Madrid-Segovia-Valladolid Estudio del comportamiento de zonas de transición en líneas de alta velocidad Estudio del subbalasto bituminoso y aspectos del balasto mediante la realización de ensayos acelerados a escala real en la instalación del CEDEX Estudio comparativo de un ensayo estático en la sección central y una sección lateral mediante modelización numérica Instrumentación y medida del comportamiento de tres viaductos de líneas de alta velocidad Proyecto de instrumentación del viaducto metálico sobre el río Llobregat en Sant Boi y Cornellá, para la línea ferroviaria Madrid-Barcelona de alta velocidad Proyecto de instrumentación del viaducto de hormigón sobre el río Llobregat en Sant Boi y Cornellá, para la línea ferroviaria Madrid-Barcelona de alta velocidad Interoperabilidad ferroviaria Informe de trabajos realizados en el año 2007 Procedimientos para la auscultación de plataformas ferroviarias con georradar Fase 1: puesta en funcionamiento del equipo de georradar Fase 2: estudio bibliográfico sobre la aplicación del georradar para la auscultación de plataformas ferroviarias Fase 3: primeras pruebas del georradar en Montagut (Lleida) Seguimiento del comportamiento de secciones de vía de alta velocidad mediante técnicas de instrumentación Instrumentación del terraplén de El Arenero (informe nº 6). Línea AVE Madrid-SegoviaValladolid, subtramo 1 (sección 2ª) Instrumentación del terraplén de El Arenero (informe nº 5), línea AVE Madrid-SegoviaValladolid, subtramo 1 (sección 2ª) Instrumentación de una sección en terraplén en el tramo Fuencarral-Canto Blanco de la Línea AVE Madrid-Segovia-Valladolid Seguimiento y asesoramiento geotécnico para la adopción de métodos constructivos en el túnel El Regajal del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad a Levante Repercusión de los resultados de los ensayos disponibles hasta la fecha en los criterios de proyecto del túnel de El Regajal, del documento “Criterios de diseño del túnel de El Regajal. Tramo en mina”, de noviembre de 2006 Nota técnica sobre los resultados obtenidos con nuevas muestras de agua tomadas en El Regajal Estado de la campaña de ensayos de laboratorio a fecha 15 de junio de 2007 Estado de la campaña de ensayos de laboratorio a fecha 14 de octubre de 2007 Trabajos analíticos encaminados a la identificación de culpables en casos de derrames de hidrocarburos desde buques Resultados del ejercicio de intercalibración de muestras de derrames de hidrocarburos Bonn-Osinet (RR-2007) y Workshop oil spill identification. Trondheim, 7, 8 y 9 de noviembre de 2007 Resultados del ejercicio de intercalibración de muestras de derrames de hidrocarburos Bonn-Osinet (RR-2006) y Workshop on oil identification. Hamburgo, 9 y 10 de noviembre de 2006 Análisis de muestras en relación con un incidente de contaminación en el puerto de Algeciras (20 de marzo de 2007) DIRECCIÓN GENERAL DE PLANIFICACIÓN Y COORDINACIÓN TERRITORIAL Desarrollo de directrices de actuación y fomento de la innovación en la movilidad urbana Base de datos de buenas prácticas en materia de movilidad urbana sostenible Propuesta de bases reguladoras para la concesión de ayudas a programas piloto que promuevan la movilidad sostenible en ámbitos urbano y metropolitanos Validación de un método continuo de comprobación del grado de compactación y del módulo de deformación del subbalasto Identificación de posibles técnicas utilizables para la validación de un método continuo de comprobación del grado de compactación y del módulo de deformación del subbalasto Seguimiento mediante sistemas de indicadores del sector del transporte y su impacto ambiental Informe sobre el seminario internacional celebrado los días 26 y 27 de noviembre de 2007 Informe 2007 de seguimiento del sistema de transporte en España Primera propuesta del sistema de indicadores de seguimiento del transporte y su impacto ambiental DIRECCIÓN GENERAL DE FERROCARRILES RENFE Operadora Mantenimiento y consolidación del Laboratorio de Interoperabilidad Ferroviaria (LIF) del CEDEX Informe de trabajos desarrollados en el segundo semestre del año 2007 Informe de trabajos desarrollados en el primer semestre del año 2007 Apoyo técnico a RENFE-Operadora en la formación de personal en el sistema europeo ERTMS Informe de trabajos desarrollados en el año 2006 SECRETARÍA GENERAL TÉCNICA Realización de apoyo a la Dirección General de Ferrocarriles en la investigación de accidentes ferroviarios Problemática de la inscripción en curva de radio reducido de determinado material (Talgo III, locomotora serie 251) Mejora de las comunicaciones de seguridad en la circulación ferroviaria Informe de trabajos desarrollados en el año 2007 Seguimiento de productos de construcción con distintivos de calidad reconocidos por la Secretaría General Técnica del Ministerio de Fomento en el área de la Instrucción de Hormigón Estructural Resumen de las actuaciones realizadas DIRECCIÓN GENERAL DE LA MARINA MERCANTE MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE Análisis de las condiciones climáticas existentes en el transcurso de accidentes de buques Buques Cementero Portland y Sierra Nava DIRECCIÓN GENERAL DEL AGUA Análisis y evaluación de modelos de predicción del comportamiento de un derrame de hidrocarburos en el mar Revisión y Evaluación de los modelos hidrodinámicos y de evolución de derrames de hidrocarburos Apoyo científico y técnico a la D.G. de la Marina Mercante ante los requerimientos de los convenios internacionales de su competencia Vigésima novena reunión consultiva de las partes contratantes del Convenio de Londres. Segunda reunión de las partes contratantes del Protocolo de Londres Puesta al día en el tema de la gestión de las aguas de lastre en la región OSPAR Trigésima reunión del grupo científico del Convenio de Londres. Primera reunión del grupo científico del Protocolo de Londres Apoyo científico y técnico a la D.G. de la Marina Mercante en los comités, subcomités y grupos de trabajo de la Organización Marítima Inernacional (OMI) Análisis de la documentación presentada al MEPC 54 respecto a los organismos acuáticos perjudiciales en el agua de lastre. Recomendaciones Actividades relacionadas con el 55º período de sesiones del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC 55) Actividades relacionadas con el 56º período de sesiones del Comité de Protección del Medio Marino (MEPC 56) Asistencia técnica en la definición de las condiciones climáticas en rutas de navegación marítima Cálculo de la altura representativa de ola en las rutas españolas de navegación marítima de buques de pasaje de transbordo rodado Asistencia técnica en seguimiento de las actuaciones para la implementación de la zona marítima especialmente sensible (ZMES) de Canarias Estudio de la influencia de las medidas de protección Estudio de evacuación de avenidas en la presa de María Cristina (Castellón). C.H. del Júcar Resultados finales del estudio Obras e instalaciones de saneamiento y depuración de aguas residuales urbanas Estudio sobre tecnologías específicas para la regeneración de aguas depuradas y sus costes asociados Evaluación de las pruebas de funcionamiento de la estación depuradora de aguas residuales de La Gavia (Madrid) Asistencia técnica a Confederaciones Asistencia técnica para el estudio de corrección de las afecciones generadas por el encauzamiento del río Tajuña en Luzaga (Guadalajara) Auscultación de las modificaciones realizadas en las válvulas de las tomas de la presa de Tous Mejora de la operación coordinada de alivio controlado de crecidas de presas Mejora de la operación coordinada de alivio controlado de crecidas de presas. Avance de resultados Acuíferos y zonas húmedas Estudio hidrogeológico e isotópico en la masa de agua subterránea íbeda (05.23). Año 2006 Estudio hidrogeológico e isotópico en las masas de agua subterránea 05.04 HuéscarPuebla de Don Fadrique y 505.05 La Zarza Red de vigilancia radiológica ambiental de las aguas continentales españolas (campañas 21, 22 y 23) Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Duero Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Tajo Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Guadiana Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Segura Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Ebro ANEXO 89 Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Norte de España Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Guadalquivir Año hidráulico 2005-2006. Agencia Catalana del Agua de la Generalidad de Cataluña Año hidráulico 2005-2006. Confederación Hidrográfica del Júcar Asesoramiento en materias geotécnicas Depuradora de Galindo. Informe sobre los asientos registrados en el llenado de la balsa 6 del reactor biológico hasta 23 de abril de 2007 Depuradora de Galindo. Informe sobre los asientos registrados en el llenado de la balsa 5 del reactor biológico hasta 30 de mayo de 2007 Depuradora de Galindo. Informe sobre los asientos registrados en el llenado de la balse 1 del reactor biológico hasta 6 de julio de 2007 Ensayos de laboratorio con muestras procedentes de una ladera del embalse de Yesa Depuradora de Galindo. Informe sobre los asientos registrados en el llenado de la balsa 4 del reactor biológico hasta 9 de octubre de 2007 Depuradora de Galindo. Informe sobre los asientos registrados en el llenado de la balsa 3 del reactor biológico hasta 13 de febrero de 2007 Medidas de la instrumentación colocada por el Laboratorio de Geotecnia del CEDEX en la presa del Collado de Contreras Inventario de la instrumentación colocada por el Laboratorio de Geotecnia del CEDEX en la presa del Collado de Contreras Depuradora de Galindo. Informe sobre los asientos registrados en el llenado de la balsa 2 del reactor biológico hasta 27 de noviembre de 2006 Reconocimiento y estudio geotécnico Estudio de las filtraciones en la presa de Francisco Abellán (Granada) mediante técnicas geofísicas Estudio de las filtraciones en presas de materiales sueltos mediante técnicas geofísicas (2007) Visita técnica a presas de gravedad para la aplicación de métodos geofísicos Análisis de la aplicabilidad de aliviaderos en sifón para incrementar la capacidad de evacuación de las presas españolas Resultados finales del análisis Asistencia técnica a la DGOHyCA para estudios de fugas de embalses Estudio de los flujos subterráneos en el entorno de la presa de Bellús (Valencia). Campañas de los años 2004 y 2005 Prevención de riesgos hídricos naturales e inducidos por obras hidráulicas Prevención de riesgos hídricos naturales e inducidos por obras hidráulicas Deterioro de los hormigones de presas Presa de Jándula (Jaén) Geomembranas sintéticas para impermeabilización de embalses Embalse de Acanabre. Primera inspección. AA01-139-607 Embalse de Moguer (Huelva). Sexta inspección. MO06-133-607. Confederación Hidrográfica del Guadiana Embalse de Sanlúcar (Huelva). Cuarta inspección. SN04-131-607. Confederación Hidrográfica del Guadiana Embalse de El Granado (Huelva). Cuarta inspección. GR04-132-607. Confederación Hidrográfica del Guadiana Embalse de la Sierra de las Águilas (Alicante). Octava inspección. SG08-124-407. Confederación Hidrográfica del Júcar Embalse de Arroyo Calamonte (Badajoz). Segunda inspección. AY02-137-607. Confederación Hidrográfica del Guadiana Embalse de Las Porteras (Ávila). Segunda inspección. PO02-134-607. Confederación Hidrográfica del Duero Embalse de San Pascual (Alicante). Primera inspección. SP01-130-407. Confederación Hidrográfica del Júcar Embalse de Reclot (Alicante). Novena inspección. ER09-127-407. Confederación Hidrográfica del Júcar Embalse de la Casa de las Chumberas (Murcia). Sexta inspección. CA06-129-407. Mancomunidad de los Canales del Taibilla Embalse de El Toscar (Alicante). Segunda inspección. ET02-126-407. Confederación Hidrográfica del Júcar Embalse de Aldeanueva de la Vera (Cáceres). Segunda inspección. AV02-121-407. Confederación Hidrográfica del Tajo Embalse de Cabezo de los Leones (Murcia). Novena inspección Azud de Matavacas (Huelva). Séptima inspección. ZM07-138-607. Confederación Hidrográfica del Guadiana Embalse de Campotéjar (Murcia). Décima inspección. CT10-128-407. Mancomunidad de los Canales del Taibilla Embalse de Los Cabezos (Alicante). Sexta inspección. CB06-125-407. Confederación Hidrográfica del Júcar Embalse de La Mericana (Cáceres). Novena inspección. ME09-135-607. Confederación 90 ANEXO Hidrográfica del Tajo Embalse de Los Machos (Huelva). Octava inspección. MH08-136-607. Confederación Hidrográfica del Guadiana Embalse de La Contraviesa (Granada). Undécima inspección. LC11-143-007 Embalse de Sa Rota (Baleares). Novena inspección. SR09-145-007 Embalse de Pilar de la Horadada (Alicante). Novena inspección. PH09-123-407. Confederación Hidrográfica del Segura Embalse de Los Manueles 1 (Granada). Tercera inspección. MU03-140-007 Embalse de la Rambla de Carcáuz (Almería). Séptima inspección. RC07-141-007 Embalse de El Golfo (Tenerife). Novena inspección. EG09-147-007 Embalse de Plá de Sant Jordi (Baleares). Octava inspección. SJ08-144-007 Embalse de la Montaña del Tesoro. Primera inspección. TS01-146-007 Embalse de la Pantaneta de Celín (Almería). Tercera inspección. PC03-142-007 Ingeniería e impacto ambiental de instalaciones desaladoras Estudio del campo de salinidades formado por el vertido al mar de las aguas de rechazo procedentes de la desaladora de Melilla Actualización de los límites de las demarcaciones hidrográficas Nota técnica. Delimitación de las cuencas hidrográfica del Guadiana y del Júcar en la zona oriental de la unidad hidrogeológica de la Mancha occidental Acuíferos y zonas húmedas Estudio hidrogeológico e isotópico en las masas de agua subterránea 050, 013 HuéscarLa Puebla de don Fradrique y 070.037 Sierra de la Zarza. Año 2006 Apoyo en los trabajos de revisión topológica, normalización y modelización hidrológica de la red de los sistemas automáticos de información hidrológica (SAIH) y modelación en tiempo real Pruebas y nuevas configuraciones de análisis y previsión de crecidas basados en EDIMACHI Actuaciones de Ambito Internacional en materia de inhundaciones y sistemas de alerta temprana Difusión del Programa SAIH a través de Internet Memoria General Actualización de los modelos basados en EDIMACHI Asistencia técnica a las evaluaciones ambientales (planes, programas y proyectos), medidas correctoras y compensadoras, seguimiento y vigilancia ambiental Vigilancia ambiental de cuatro plantas de desalación en las islas Baleares (II) Vigilancia ambiental de cuatro plantas de desalación en las islas Baleares (I) Asistencia técnica para el apoyo a la Dirección General de Obras Hidráulicas y Calidad de las Aguas en la presidencia del SEMIDE y el mantenimiento de su unidad técnica (2002-2005) Trabajos realizados en 2006 Asistencia técnica, investigación y desarrollo tecnológico en estudio de la capacidad útil, aporte de sólidos y sedimentología de de embalses (undécima campaña) Estudio sedimentológico del embalse de Colomera (Granada) Estudio sedimentológico del embalse de Bubal (Huesca) Estudio sedimentológico del embalse de la Concepción (Málaga) Auscultación de presas Implantación del sistema integral de gestión para la auscultación de presas (SIGAP) en la presa de Bárcena (León) Caracterización ecológica de la vegetación de ribera de la mitad meridional de la España peninsular Caracterización de la vegetación riparia de las cuencas levantinas (Júcar, Segura y sector oriental de la cuenca del Sur y Baleares) Delimitación de demarcaciones hidrográfias Informe técnico sobre la adscripción administrativa de la cuenca hidrográfica del río Nalón Determinación de la toxicidad debido a cianobacterias y eutrofización de embalses Estudio de toxicidad en embalses de las cuencas del Duero, Tajo, Guadiana y Guadalquivir Escala de peces en presas y azudes Realización de los trabajos de la segunda fase del estudio Antecedentes. Selección de especies de peces. Trabajos previstos Estudio del aliviadero de la presa de Ardisa (Zaragoza). C.H. del Ebro Resultados finales del estudio Estudio del aliviadero y los desagües de Castrovido II (Burgos). C.H. del Duero Resultados finales de los trabajos realizados Mantenimiento y adecuación del sistema español de información del agua (HISPAGUA) Trabajos realizados en 2006 Realización de investigación y desarrollo de un sistema de cartografía temática periódica de embalses mediante teledetección por satélite Resumen de trabajos realizados durante ‘2007’ Recrecimiento de la presa de María Cristina (Castellón). C.H. del Júcar Resultados finales de los trabajos realizados Restauración y recuperación ambiental de áreas fluviales degradadas por la acción antrópica. Fase experimental: río Zújar. C.H. del Guadiana Manual técnico de restauración fluvial Sistema iberoamericano de información del agua (SIAGUA) Trabajos realizados en 2006 Tratamiento de lodos procedentes de la depuración de aguas residuales. Directiva 86/278/CEE Informe sobre el desarrollo del estudio para el establecimiento de niveles de estabilización e higienización de fangos de depuradoras DIRECCIÓN GENERAL DE COSTAS Colaboración en el convenio OSPAR Colaboración para la elaboración de informes nacionales e inventarios para el convenio OSPAR hasta julio de 2007 Reunión del grupo de trabajo sobre Impacto ambiental por actividades humanas EIHA 2007 Reunión del Comité de Eutrofización EUC 2007 Reunión del Comité de Biodiversidad 2007 Estudio de la dinámica litoral en diversas playas del litoral español Nota técnica sobre el acondicionamiento de las obras de defensa de la playa de Bogatell para la mejora de la práctica del surf Estudio de dinámica litoral en diversas playas del litoral español Estudio de la ría del Barquero y la Playa de Arealonga o Vicedo (Lugo) Estudio de aspectos ambientales de actuaciones en diversos puntos del litoral español (23-407-5-045) Determinación analítica de muestras de arena procedentes de la playa Horcas Coloradas (Melilla) Seguimiento en diversas playas españolas. Playas de El Espartal y Salinas. Fase 2005-2006 Seguimiento de la playa de Salinas y del dique del puerto de Avilés Seguimiento en diversas playas españolas. Playa de Campello (Alicante). Fase 2005-2006 Resultados finales de los trabajos realizados Mantenimiento de un sistema de acceso a información del CEDEX Aplicación REPORTS: acceso a datos de informes remitidos a la Dirección General de Costas Ensayos de estabilidad de obras de defensa de costas. Ensayo2-D del dique sumergido para protección de las playas de Barcelona Resultados finales de los ensayos OTROS CENTROS DIRECTIVOS DEL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE Asesoramiento técnico para el vertido al mar de las aguas de rechazo de estaciones desaladoras. Aguas de las Cuenca Mediterráneas, S.A. (ACUAMED) Análisis del documento emitido por la Generalitat Valenciana sobre el vertido de la desaladora de Torrevieja Realización del estudio de propuesta de régimen de caudales ambientales del río Grande (Málaga). Aguas de las Cuenca Mediterráneas, S.A. (ACUAMED) Resultados finales del estudio Realización del seguimiento de la superficie inundada y de la calidad del agua de la Albufera de Valencia por teledetección. Confederación Hidrográfica del Júcar Seguimiento de la superficie inundada y de la calidad del agua de la Albufera de Valencia por teledetección DIRECCIÓN GENERAL DE CALIDAD Y EVALUACIÓN AMBIENTAL Actualización del catálogo de residuos utilizables en la construcción Trabajos parciales de la actualización del catálogo Asistencia técnica en problemas de calidad ambiental Sugerencias para la elaboración del documento de referencia y el contenido del informe de sostenibilidad ambiental (Ley 9/2006) sobre la planificación de los sectores de electricidad y gas 2007-2016 Observaciones al contenido del informe de sostenibilidad ambiental sobre la planificación de los sectores de electricidad y gas 2007-2016 Colaboración. Elaboración de informes técnicos de apoyo a las declaraciones de impacto ambiental Contestación a consulta sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental del proyecto 20070291PUC, sobre el atraque para grandes buques en los muelles de poniente del puerto de Palma de Mallorca Contestación a consulta sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental de proyecto 20070015MIN, estudio sondeos marinos, proyecto de explotación y evaluación de impacto ambiental en la costa de la isla de Tenerife Primer informe de apoyo al seguimiento de lo establecido en la DIA formulada sobre el proyecto Nueva desaladora de Águilas/Guadalentín. Ampliación de la desaladora de Águilas (planta desaladora para riego en Murcia) Primer informe de apoyo al seguimiento de lo establecido en la declaración de impacto ambiental formulada sobre el proyecto de Planta desaladora para garantizar los regadíos del trasvase Tajo-Segura Condiciones para el proyecto de desalación y obras complementarias para la Marina Baja (Alicante) Contestación a consulta sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental del proyecto 20070474DES, desaladora de la Vega Baja y l’Alicantí (Alicante) Contestación a consulta sobre decisión de evaluación de impacto ambiental del proyecto 20070444COS, mejora medioambiental en la margen del delta junto a la bahía de els Alfacs. TT.MM. de Sant Carles de la Rápita y Amposta (Tarragona) Contestación a consulta sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental 20070310 DES: Desalación y obras complementarias para el campo de Dalías. Desaladora de la Balsa del Sapo (Almería) Planta de ósmosis de Moncófar y mejora de gestión de aguas salobres en el sur de la comarca de La Plana (Castellón) Proyecto básico de la instalación desaladora de agua de mar del Oeste. Isla de Tenerife Sugerencias para la elaboración del documento de referencia y el contenido del informe de sostenibilidad (Ley 9/2006) sobre el Plan Sectorial del Transporte Aéreo 2005-2012 Sugerencias para la elaboración del documento de referencia y el contenido del informe de sostenibilidad (Ley 9/2006) sobre el Plan Integrado de Residuos 2007-2015 Evaluación del documento 8ú informe de seguimiento ambiental. Diciembre 2005, de las nuevas instalaciones portuarias en Punta Langosteira Observaciones y alegaciones (Ley 9/2006) al informe de sostenibilidad ambiental y a la versión preliminar del programa operativo del fondo europeo de la pesca 2007-2013 Sugerencias para la elaboración del documento de referencia y el contenido del informe de sostenibilidad ambiental sobre el plan sectorial de ferrocarriles 2005-2012 Contestación a consulta sobre decisión de evaluación de impacto ambiental del proyecto 20060685HID, aprovechamiento de 1000 l/s de agua del arroyo de la Sierra, Odollo, T.M. Castrillo de Cabrera, para producción de energía eléctrica Evaluación de documentos de seguimiento ambiental realizados durante las fases de construcción y explotación de carreteras Evaluación de documentos de seguimiento ambiental realizados durante la fase de construcción del nuevo acceso ferroviario al puerto de Bilbao Evaluación de documentos de seguimiento ambiental realizados durante las fases de construcción y explotación de carreteras Evaluación de informes de seguimiento ambiental en la fase de explotación de la autopista AP-71, de León a Astorga Respuesta a consultas sobre alcance de la evaluación de impacto ambiental: 2007003ENC Acondicionamiento río Henares a su paso por Alcalés de Henares, 2007001BENC Restauración margen derecha río Júcar y conversión en un parque fluvial Sugerencias al trámite de consultas del proyecto aprovechamiento para riego de las aguas depuradas de la EDAR de Bélgida (Valencia) Experiencia piloto en estructuras con hormigón realizado con árido reciclado Ensayos previos en laboratorio del hormigón reciclado y realización de ensayos característicos ANEXO 91 Trabajos técnicos sobre residuos de actividades extractivas Actividades desarrolladas en el período junio 2006 a julio 2007 Utilización de cenizas volantes en terraplenes Ensayos geotécnicos preliminares con neumáticos fuera de uso (NFU) Utilización de escorias de acería de horno eléctrico en carreteras Análisis de documentación técnica sobre utilización de escorias de acería de horno eléctrico en carreteras Utilización de fosfoyesos en rellenos de obra Resultados de los ensayos de laboratorio SECRETARÍA GENERAL PARA EL TERRITORIO Y LA DIVERSIDAD Investigación sobre la mejora de los suelos para la construcción de caminos naturales Estudio en laboratorio de suelos tratados con aditivos no convencionales Valoración de los documentos condicionantes del dictamen de la balsa minera de Aguas Teñidas, en Almonaster la Real (Huelva) Valoración de la estabilidad ante solicitaciones sísmicas del proyecto de la balsa minera de Aguas Teñidas, en Almonaster la Real (Huelva) Estudio y dictamen geotécnico sobre el proyecto de construcción de la balsa minera de Aguas Teñidas, en Almonaster la Real (Huelva) EMPRESAS Realización del estudio del estado de un conjunto de elementos de señalización vertical. Api Fabricación, S.A. Resultados finales del estudio Carta Oferta. Realización del estudio de una mezcla bituminosa del tipo S-20 con escoria de zinc para BEFESA. Befesa Zinc Aser, S.A. Resultados finales del estudio OTROS MINISTERIOS Carta Oferta. Estudio numérico de agitación en el puerto de Las Palmas con la nueva ampliación propuesta. Berenguer Ingenieros Resultados finales del estudio Actuacion Programa de vigilancia radiológica ambiental en el medio acuático (Red de estaciones de muestreo: red espaciada). Consejo de Seguridad Nuclear Año 2006. Resultados finales de los trabajos Realización de un estudio básico de utilización de almacenadores cinéticos de energía en una planta solar fotovoltaica. Caloroil, S.L. Planta de energía solar fotovoltaica gestionable mediante almacenamiento cinético en Alonso Huelva. Resultados finales del estudio Asistencia técnica al Consejo de Seguridad Nuclear en los programas de vigilancia radiológica del medio acuático (2006). Consejo de Seguridad Nuclear Resultados finales de los trabajos realizados Asistencia técnica en la redacción de unas normas para la reutilización del agua. Canal de Isabel II Resumen de los trabajos realizados Trabajos e informes de patología estructural en edificios del Ministerio de Cultura (2007). Gerencia de Infraestructuras y Equipamientos de Cultura (Ministerio de Cultura) Museo de Bellas Artes (Sevilla) Trabajos e informes de patología geotécnica en edificios del Ministerio de Cultura (2007). Gerencia de Infraestructuras y Equipamientos de Cultura (Ministerio de Cultura) Nota técnica sobre el origen de humedades aparecidas en la zona de ampliación del Museo del Prado Actuacion Vigilancia radiológica del río Tajo, en torno a las instalaciones de la central nuclear de Almaraz (2006). Comunidad de Bienes de la Central Nuclear de Almaraz Año 2006. Resultados finales Actuacion Vigilancia radiológica del río Ebro, en torno a las instalaciones de las centrales nucleares de Ascó (2006). Comunidad de Usuarios de las Centrales Nucleares de Ascó Año 2006. Resultados finales de los análisis realizados Carta Oferta. Realización del estudio del envejecimiento de mezclas bituminosas con ligantes modificados. Cyopsa-Sisocia y CGF Abaldo Resultados finales del estudio ADMINISTRACIONES AUTONÓMICA Y LOCAL Estudios sobre la evolución de las geomembranas utilizadas en la impermeabilización de balsas en las islas Canarias. Balsas de Tenerife (BALTEN) Embalses de La Palma. Trigésima quinta inspección Realización de pruebas de vibración de transformador trifásico de 900 kVA. UNE EN 60068-2-6. ECA, SAU Resultados finales de las pruebas realizadas Estudios sobre la evolución de las geomembranas utilizadas en la impermeabilización de balsas en las islas Canarias. Consejo Insular de Aguas de la Palma Embalses de La Palma. Trigésima quinta inspección Actuacion. Evaluación del comportamiento de arcillas frente a lixiviados de vertederos urbanos, así como cualquier otro tipo de barreras de impermeabilización. Geotecnia y Cimientos, S.A. (GEOCISA) Estudio de los parámetros químicos de las probetas de arcilla afectadas por los lixiviados. Evaluación de las propiedades geotécnicas por efecto de la acción de los lixiviados en la micro y macroestructura de las arcillas Realización de un análisis de la caída de una viga y desplazamiento de otra en el vano 9 del viaducto en construcción sobre la SE-30 del tramo I (estación Blas Infante – Universidad Pablo de Olavide). Ente Público de Gestión de Ferrocarriles Andaluces Inspección del ensayo del aparato de apoyo y análisis de los resultados Inspección y seguimiento de ensayos dirigidos al esclarecimiento de las causas del accidente Realización del estudio de evolución de los posibles vertidos generados en las instalaciones de recepción y carga/descarga de hidrocarburos proyectadas por Refinería Balboa, S.A. en el puerto de Huelva. Ingeniería IDOM Internacional, S.A. Estudio de trayectorias. Estudio de meteorización Caracterización geotécnica de los piroclastos canarios débilmente cementados. Gobierno de Canarias Resultados finales del estudio Control de los tramos de firme con escoria ZA20 en la carretera GI-3851 a Baliarrain, en Guipúzcoa. Gobierno Vasco Resultados finales obtenidos en el control de los tramos de prueba de la carretera GI-3851 Primeros resultados obtenidos en el control de los tramos de prueba de la carretera GI-3851 Análisis de la optimización del proyecto de explotación de la corta minera de cobre Las Cruces, relativa a la geometría de banco. Junta de Andalucía Informe sobre la visita realizada el 14-8-2007 al terraplén situado entre los PP.KK. 5+650 y 6+140 del tramo Segorbe- río Palancia de la autovía A-23 (Castellón) del Estudio Realización de un estudio y dictamen sobre el proyecto de ampliación de la actividad de la mina de Aguas Teñidas con la construcción de una planta d e tratamiento de mineral y un depósito de estériles. Junta de Andalucía 92 ANEXO Realización del estudio en modelo reducido del aliviadero de la presa de La Breña II, en Almodóvar del Río (Córdoba). Initec Infraestructuras, S.A. Resultados finales del estudio Apoyo a la implantación de un sistema de gestión de firmes de autopistas. Itinere Infraestructuras, S.A. Definición de un procedimiento para la calibración de modelos de comportamiento. Información necesaria Actuacion Vigilancia radiológica del río Ebro, en torno a las instalaciones de la central nuclear de Santa María de Garoña (2006). Nuclenor, S.A. Año 2006. Resultados finales Estudio sobre segregación en mezclas bituminosas (1ª fase). Sacyr Estudio sobre segregaciones térmicas en mezclas bituminosas. Resultados finales Realización de ensayos privados Balise Tests. Siemens AG, Transportations Systems (Alemania) Resultados finales de los ensayos Realización de pruebas de vibración y choque de sistema de frenos, para Metro de Barcelona. IEC 61373. Sociedad Española de Frenos, S.A. Resultados finales de las pruebas realizadas Realización de pruebas de vibración y choque de sistema de módulo de aire comprimido, para Metro de Barcelona. IEC 61373. Sociedad Española de Frenos, S.A. Resultados finales de las pruebas realizadas Comisión 4ª: Drenaje Urbano Comisión 5ª: Depuración de Aguas Residuales ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE DESALACIÓN Y REUTILIZACIÓN (AEDyR) Comité de Dirección ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE ECONOMÍA AGRARIA (AEEA) ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE LIMNOLOGÍA (AEL) PROYECTOS DE I+D+i CEDEX Configuración e instalación de estaciones de medida de parámetros oceanográficos para transmisión de datos por Internet Resultados finales de los trabajos realizados Colaboración. Realización de planes y protocolos sobre lugares de refugio para buques necesitados de asistencia Realización de planes y protocolos sobre lugares de refugio para buques necesitados de asistencia. ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN (AENOR) Comités Técnicos de Normalización: CTN 53.- Plásticos y Caucho Subcomité SC 2.- Tuberías y Accesorios de Plástico CTN 77.- Medio Ambiente Subcomité SC 1.- Agua CTN 149.- Ingeniería del Agua Subcomité SC 2.- Abastecimiento de Agua Subcomité SC 3.- Redes de saneamiento y drenaje CTC 033.- Dispositivos de cubrimiento y de cierre ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE RIEGOS Y DRENAJES (AERYD) ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE TELEDETECCIÓN (AET) Colaboración. Coordinación y ayuda en la interpretación y realización de ensayos de mezcla bituminosa Proyecto de implantación de prototipos de infraestructura ferroviaria en la célula de ensayos del CEDEX para un programa de investigación del comportamiento de capas de subbalasto con matriz bituminosa CENTRO DE NUEVAS TECNOLOGÍAS DEL AGUA (CENTA) Comité Científico COMISIÓN CENTRAL DE EXPLOTACIÓN DEL TRASVASE TAJO-SEGURA Proyecto RECNHOR. Estudio experimental prenormativo sobre la utilización de los RCDs en hormigón reciclado de aplicación estructural. Ministerio de Medio Ambiente (I+D) Caracterización de materiales, estudio de dosificaciones y planificación de los procedimientos de fabricación, curado y rotura, fabricación de hormigones reciclados y fabricación de morteros COMISIÓN INTERMINISTERIAL PARA LOS PRODUCTOS DE CONSTRUCCIÓN GT 4.- Grupo de Reguladores para los Productos de Construcción en Contacto con Agua Potable COMITÉS COMITÉ NACIONAL ESPAÑOL DE GRANDES PRESAS Comité Español de Sedimentación de Embalses COMISIÓN INTERMINISTERIAL PERMANENTE DE TUBERÍAS DE ABASTECIMIENTO DE AGUA Y SANEAMIENTO DE POBLACIONES COMITÉS EN EL CEDEX CONSEJO DEL CEDEX COMITÉ DE DIRECCIÓN DEL CEDEX COMITÉ NACIONAL ESPAÑOL PARA EL PROGRAMA HIDROLÓGICO INTERNACIONAL DE LA UNESCO PLATAFORMA TECNOLÓGICA ESPAÑOLA DEL RIEGO Coordinación del Grupo de Trabajo sobre Sostenibilidad ESCUELA DE FORMACIÓN TÉCNICA COMITÉ DE REDACCIÓN DE INGENIERÍA CIVIL CONSEJO ASESOR DE LOS PROGRAMAS DE MEDIO AMBIENTE Y CALIDAD DE LA ESCUELA DE ORGANIZACIÓN INDUSTRIAL PARTICIPACIÓN EN ASOCIACIONES Y COMITÉS NACIONALES EXTERNOS GRUPO DE TRABAJO NACIONAL SOBRE INUNDACIONES Comisión Interministerial de Geodesia y Geofísica, Sección de Oceanografía PROGRAMA NACIONAL DE ACCIONES COMPLEMENTARIAS Red Temática: Estudios sobre cianotoxinas y su incidencia en España. CTM2006-27145/E-TECNO Recomendaciones de Obras Marítimas 1.1. Obras de abrigo Comité técnico de gestión ambiental de la Asociación técnica de puertos y costas SOCIEDAD ESPAÑOLA DE CROMATOGRAFÍA Y TÉCNICAS AFINES SOCIEDAD ESPAÑOLA DE FICOLOGÍA (SEF) Grupo de trabajo DMA e hidromorfología del Ministerio de Medio Ambiente para la estrategia de implantación de la DMA. SOCIEDAD ESPAÑOLA DE ORNITOLOGÍA Comité técnico de normalización – AENOR - de áridos, subcomité de ensayos de normalización de áridos y estudio y normativa de áridos y áridos reciclados SOCIEDAD ESPAÑOLA DE PRESAS Y EMBALSES Consejo de redacción de la revista materiales de construcción, Instituto Eduardo Torroja ASOCIACIÓN TÉCNICA DE CARRETERAS (ATC) Junta Directiva Comités Técnicos: CT1.- Características Superficiales de los Pavimentos CT5.- Explotación y Gestión de Túneles de Carreteras CT6.- Conservación, Gestión y Vialidad Invernal CT7/8.- Firmes de Carreteras CT 14.- Comité de Carreteras y Medio Ambiente CT16.- Sistemas Inteligentes de Explotación de Carreteras y Transportes CT 21.- Carreteras y Baja Intensidad de Tráfico Comité de evaluación del CINDOC, Instituto Eduardo Torroja Comité de restauración, conservación y del patrimonio arquitectónico de la ETS de Arquitectura, UPM Comité de evaluación y asesoramiento de revistas científicas internacionales del Consejo Superior de Investigaciones científicas 2007 – 2012. ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE ABASTECIMIENTO Y SANEAMIENTO (AEAS) Comisión de Desalinización SOCIEDAD GEOLÓGICA DE ESPAÑA ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE LA CARRETERA (AEC) Consejo Directivo ANEXO 93 ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN (AENOR) Comités Técnicos de Normalización: CTN 41 Construcción – SC-2 Materiales para ejecución de carreteras - GT-1.- Mezclas bituminosas - GT-4.- Materiales granulares y marginales - GT-5.- Características superficiales CTN 51 Productos Petrolíferos - Subcomité SC-1.- Ligantes bituminosos CTN 74 Acústica CTN 135 Equipamientos para la Señalización Vial - Subcomité SC-1.-Barreras de seguridad - Subcomité SC-4.- Regulación de tráfico - Subcomité SC-6.- Dispositivos reductores de ruido - Subcomité SC-7.-Pantallas antideslumbrantes CTN 146 Áridos - Subcomité SC 3.- Áridos para Carreteras - Subcomité SC-6.-Ensayos de Áridos CTN 159 Telemática Aplicada a la Circulación y al Transporte por Carretera CTN 193 Evaluación de la emisión de sustancias peligrosas de productos de construcción TRB - TRANSPORT RESEARCH BOARD Comité AFD40 – Full scale and accelerated paving testing COMISIÓN TÉCNICA DE REDACCIÓN DEL DOCUMENTO PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARA EL SEGUIMIENTO Y LA EVALUACIÓN DE LA EFECTIVIDAD DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS DEL EFECTO BARRERA DE INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE ELABORADO POR LA DIRECCIÓN GENERAL PARA LA BIODIVERSIDAD DEL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE Grupo de trabajo de Fragmentación de hábitats, causada por infraestructuras de transporte ÁREA DE CALIDAD SANITARIA DE LAS AGUAS, DE LA SUBDIRECCIÓN GENERAL DE SANIDAD AMBIENTAL Y SALUD LABORAL, DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE SALUD PÚBLICA, DEL MINISTERIO DE SANIDAD Y CONSUMO Grupo de trabajo para la redacción del documento Desalación: aspectos técnicos y sanitarios en la producción de agua de consumo humano COMITÉ CIENTÍFICO Y COMITÉ ORGANIZADOR DEL II CONGRESO NACIONAL DE RESTAURACIÓN DE RÍOS Y HUMEDALES, CELEBRADO EN TARRAGONA EN ENERO DE 2007 COMITÉ DE EXPERTOS ENCARGADO DE LA REDACCIÓN DE LA INSTRUCCIÓN TÉCNICA SOBRE CAUDALES ECOLÓGICOS PARA LA DIRECCIÓN GENERAL DEL AGUA DEL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE MESA SOBRE REGÍMENES DE CAUDALES AMBIENTALES, DE LA ESTRATEGIA NACIONAL DE RESTAURACIÓN DE RÍOS, DEL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE GRUPO DE EXPERTOS DEL PROGRAMA NACIONAL DE VOLUNTARIADO EN RÍOS, DESARROLLADO POR LA DIRECCIÓN GENERAL DEL AGUA DEL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE GRUPO DE TRABAJO PREPARATORIO DE LA CONFERENCIA SOBRE RUIDO AMBIENTAL, ORGANIZADO POR EL MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE GRUPO DEL REPORTING MECHANISM ENVIRONMENTAL NOISE DIRECTIVE, ORGANIZADO POR LA AGENCIA DEL MEDIO AMBIENTE EUROPEA CONSEJO DE SEGURIDAD NUCLEAR AENOR (ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN) Grupo nacional de trabajo para la elaboración de normativa para laboratorios de radiactividad ambiental: Grupo de Normas de Muestreo. Grupo de Normas de Incertidumbre y Límites Críticos. Grupo de Normas de Procedimientos Radioquímicos. Grupos de Normas sobre Equipos de Medida. Grupos de Patrones. SOCIEDAD ESPAÑOLA DE PROTECCIÓN RADIOLÓGICA SOCIEDAD NUCLEAR ESPAÑOLA. ARCER GT1. Características de Tracción y Fatiga ASOCIACIÓN CIENTÍFICO TÉCNICA DEL HORMIGÓN ESTRUCTURAL (ACHE) Comisión 2.- Materiales 94 ANEXO ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN (AENOR) Comités Técnicos de Normalización: CTN 36.- Siderurgia CTN 41.- Construcción - Subcomité 9. Construcción sostenible GT1 Principios generales GT3 Aspectos medioambientales de los materiales de construcción - Subcomité 10. Construcción en tierra CTN 48.- Pinturas y Barnices CTN 53.- Plástico y Caucho CTN 74.- Acústica - Subcomite SC 2.- Acústica en la Edificación CTN 80.- Cementos y Cales - Subcomité SC 1.- Ensayos Mecánicos - Subcomité SC 2.- Análisis químicos CTN 83.- Hormigón - Subcomité SC 1.- Ensayos de hormigón - Subcomité SC 2.- Aditivos - Subcomité SC 10.- Durabilidad GT1 Corrosión de la Armadura en el Hormigón GT2 Ensayos químicos CTN 92.- Aislamiento Térmico - Subcomité SC 1.- Ensayos CTN 102.- Yesos CTN 104.- Materiales Impermeabilizantes para la Construcción CTN 112.- Corrosión y Protección de Materiales Metálicos - Subcomité SC 2.- GT.- Revestimientos por Inmersión en Caliente - Subcomité GT 4.- Corrosión de Armaduras CTN 125. Albañilería CTN 135.- Equipamiento de Carretera para la Señalización Vial - Subcomité SC 1.- Barreras de Seguridad - Subcomité SC 2.- Señalización Horizontal - Subcomité SC 3.- Señalización Vertical - Subcomité SC 8.- Eurocódigo 8. Estructuras en Zonas Sísmicas CTN 146.- Áridos para Fabricación de Hormigones - Subcomité SC2: Áridos para Fabricación de Hormigones - Subcomité SC 5.- Áridos Reciclados CTC 15.- Cementos CTC 17.- Productos de Acero para Hormigón CTC 19.- Báculos y Columnas de Alumbrado Público CTC 20.- Materiales Aislantes Térmicos CTC 32.- Impermeabilizantes Bituminosos CTC 36.- Tubos y Perfiles Huecos de Acero CTC 46.- Perfiles de Acero Laminados en Caliente CTC 50.- Pinturas y Barnices CTC 52.- Equipamiento para Carreteras CTC 61.- Hormigón Preparado ASOCIACIÓN TÉCNICA DE CARRETERAS (ATC). COMITÉ ESPAÑOL DE LA AIPCR Comités Técnicos: CT 11.- Puentes CT 21.- Geotextiles COMISIÓN INTERMINISTERIAL PARA PRODUCTOS DE LA CONSTRUCCIÓN Comité Permanente - Subcomité de Organismos Notificados COMISIÓN PERMANENTE DE ESTRUCTURAS DEL ACERO Grupo de Trabajo Instrucción de Estructuras de Acero EAE COMISIÓN PERMANENTE DE NORMAS SISMORRESISTENTES COMISIÓN PERMANENTE DEL CEMENTO COMISIÓN PERMANENTE DEL HORMIGÓN Grupo de Trabajo para Materiales y vida útil Grupo de Trabajo para Áridos reciclados COMITÉ NACIONAL ESPAÑOL DE GRANDES PRESAS Comité Técnico de Hormigones de Presas PLATAFORMA TECNOLÓGICA ESPAÑOLA DE LA CONSTRUCCION (PTEC) Comité Permanente Línea Estratégica de Materiales ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE NORMALIZACIÓN Y CERTIFICACIÓN (AENOR) Comités Técnicos de Normalización: CTN-140.- Eurocódigos Estructurales Subcomité SC-7: Eucoródigo 7 proyecto Geotécnico CTN-146.- Áridos ASOCIACIÓN TÉCNICA DE CARRETERAS (ATC) COMITÉ ESPAÑOL DE LA AIPCR Comités Técnicos: CT 12.- Geotecnia Vial CT 21.- Geotextiles COMITÉ INTERNACIONAL DE ESTRUCTURAS IBEROAMERICANAS DE APOYO A LA ENSEÑANZA DE LA INGENIERÍA (UNESCO) GRUPOS DE TRABAJO INTERNACIONALES SOBRE LA DIRECTIVA MARCO DEL AGUA Grupos Internacionales de trabajo de la estrategia común de implantación de la Directiva Marco del Agua en Europa: Grupo A. Estado Ecológico Intercalibración Grupo 2D. Reporting Grupo F. Inundaciones INTEGRACIÓN FLUVIAL DE SUDAMÉRICA (IFSA) ASOCIACIÓN TÉCNICO-CIENTÍFICA DEL HORMIGÓN ESTRUCTURAL (ACHE) Grupos de trabajo: GT 2.2.- Cimentaciones Especiales CAPÍTULO ESPAÑOL DE LA IGS (INTERNATIONAL GEOSYNTHETIC SOCIETY) COMISIÓN NACIONAL DE GEOLOGÍA COMISIÓN PERMANENTE DEL HORMIGÓN Grupos de trabajo: GT Materiales y Vida Útil GT Áridos Reciclados INTERNATIONAL ASSOCIATION OF HYDRAULIC AND ENGINEERING RESEARCH Hydraulic Structures Section RED IBEROAMERICANA AGUA Y CIUDAD RED IBEROAMERICANA PARA EL MONITOREO Y PRONÓSTICO DE FENÓMENOS HIDROMETEOROLÓGICOS Programa CYTED RED DE INSTITUTOS NACIONALES IBEROAMERICANOS DE INGENIERÍA INVESTIGACIÓN HIDRÁULICA COMITÉ TÉCNICO DE CÁLCULO DE PRESAS COMITÉ ESTATAL DE COORDINACIÓN DEL PLAN ESTATAL DE PROTECCIÓN CIVIL ANTE EL RIESGO SÍSMICO COMITÉ TÉCNICO NACIONAL PARA LA PREVENCIÓN DE DESASTRES NATURALES DEL MINISTERIO DEL INTERIOR ASOCIACIÓN MUNDIAL DE LA CARRETERA (AIPCR/PIARC) Comités Técnicos: CT.1 Características Superficiales de los Pavimentos COMISIÓN ESPAÑOLA DE GEODESIA Y GEOFÍSICA COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN (CEN) Comités Técnicos CEN TC 227 Materiales para Carreteras WG1: Mezclas Bituminosas WG4: Capas granulares y materiales tratados con conglomerantes hidráulicos WG5: Características superficiales de pavimentos CEN TC 154 Aridos para carreteras SC4: Aridos para capas granulares PARTICIPACIÓN EN ASOCIACIONES Y COMITÉS INTERNACIONALES EXTERNOS FEHRL –FORUM OF EUROPEAN HIGHWAY RESEARCH LABORATORIES Comité Ejecutivo de la IAHR ECTRI – EUROPEAN CONFERENCE OF TRANSPORT RESEARCH INSTITUTES Reunión de Institutos europeos de investigación del agua AET – ASSOCIATION FOR EUROPEAN TRANSPORT Planning for Sustainable Land Use and Transport Applied Methods in Transport Planning SOCIEDAD ESPAÑOLA DE MECÁNICA DEL SUELO E INGENIERIA GEOTECNICA SOCIEDAD ESPAÑOLA DE MECÁNICA DE ROCAS Red Iberoamericana de Institutos nacionales de Hidráulica Red SPHERIC, SPH European Research Interest Community TRB – TRANSPORT RESEARCH BOARD Comité AFD40 – Full scale and accelerated paving testing Comité de protección del medio marino, OMI Comité de biodiversidad del Convenio Oslo - París para la protección del Atlántico Nordeste Grupo de trabajo sobre impacto ambiental por actividades humanas del Convenio Oslo - París para la protección del atlántico nordeste Grupo científico del Convenio de Londres y del protocolo de Londres (Organización Marítima Internacional, OMI). Reunión Consultiva del Convenio de Londres y del protocolo de Londres (OMI). HYDRALAB III ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE ABASTECIMIENTO DE AGUA (IWSA) ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE DESALACIÓN (IDA) ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE INVESTIGACIÓN E INGENIERÍA HIDRÁULICA (IAHR) ASESORAMIENTO TÉCNICO AL CONSEJO DE SEGURIDAD NUCLEAR Participación en un ejercicio interno de coordinación sobre Organización de Respuestas ante Emergencias, aplicado al entorno de la Central Nuclear de Almaraz. Este ejercicio se enmarca en el Programa ECORINTE 07, perteneciente al VII Programa Marco de la Unión Europea y cofinanciado por el Consejo de Seguridad Nuclear. Participación en la verificación por parte de la Comisión Europea, del cumplimiento de los requisitos sobre vigilancia radiológica ambiental del Artículo 35 del Tratado del Euratom, por parte de la Central Nuclear de Cofrentes (Valencia). ASOCIACIÓN MUNDIAL DE LA CARRETERA (AIPCR) Comité de terminología. PROGRAMA DE INVESTIGACIÓN EN TRANSPORTE POR CARRETERA E INTERMODAL (RTR) DE LA OCDE Programa para Documentación Internacional de Investigación sobre Carreteras DIRR) Comité Operacional. Subcomité de Terminología Centro Coordinador de Lengua Española ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE LIMNOLOGÍA (SIL) BANCO DE DATOS DE LA AGENCIA PARA LA ENERGIA NUCLEAR de la OCDE (NEA Data Bank) CEDEX COMISIÓN INTERNACIONAL DE RIEGOS Y DRENAJES (ICID) Working Group on Irrigated Agriculture under Drought and Water Scarcity SISTEMA EUROMEDITERRÁNEO DE INFORMACIÓN EN EL CAMPO DEL AGUA (SEMIDE) ANEXO 95 Consejo de Dirección Unidad Técnica (UT SEMIDE) ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE GEOLOGÍA APLICADA A LA INGENIERÍA Comisión nº 10 Rocas para Edificios y Ornamentales ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE ESTRUCTURAS LAMINARES Y ESPACIALES (IASS) ASOCIACIÓN MUNDIAL DE LA CARRETERA (AIPCR) Comités Técnicos: CT- 4.5.- Obras de Tierras, Drenaje y Explanadas ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE GEOSINTÉTICOS (IGS) Capítulo Español de la IGS ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE PUENTES E INGENIERÍA ESTRUCTURAL (IABSE) ASOCIACIÓN MUNDIAL DE LA CARRETERA (AIPCR) CT 4.4.- Comité de Puentes de Carreteras COMITÉ EUROINTERNACIONAL DEL HORMIGÓN (FIB) Laboratorio Central de Estructuras y Materiales del CEDEX COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN (CEN) Comisiones Técnicas: CEN TC-51.- Cementos y Cales de Construcción CEN TC-189.- Geotextiles y Productos Relacionados CEN TC-226.- Dotaciones Viales CEN TC 241.- Yesos CEN TC 250.- Eurocódigos Estructurales Subcomité SC 2.- Estructuras de Hormigón Subcomité SC 3.- Estructuras de Acero CEN JWC 139/254.- Geomembranas JOINT TECHNICAL COMMITTEE 3 (JTC3) DE LA FEDERATION ON INTERNATIONAL GEOTECHNICAL SOCIETIES (FIGS) COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN (CEN) CEN TC 250.- Eurocódigo 7. Geotecnia GT.7.- Reglas de Proyecto SOCIEDAD INTERNACIONAL DE MECÁNICA DEL SUELO E INGENIERÍA GEOTÉCNICA Comités Técnicos: TC-3.- Geotecnia de Carreteras TC-16.- Ensayos In situ TC 20.- Práctica Profesional en Geotecnia TC-29.- Ensayos de Laboratorio Comités Técnicos Europeos: ETC-10.- Análisis del Eurocódigo 7 ETC-12.-Análisis del Eurocódigo 8 COMITÉS DE PUBLICACIONES Comité de Redacción de INGENIERÍA DEL AGUA SOCIEDAD AMERICANA DE ENSAYO DE MATERIALES (ASTM) Laboratorio Central de Estructuras y Materiales del CEDEX UNIÓN INTERNACIONAL DE LABORATORIOS Y EXPERTOS EN MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN, SISTEMAS Y ESTRUCTURAS (RILEM) CEDEX Comité de Gestión Delegado Español de la RILEM Technical Committee Progress of Recycling in the built environment COMISIÓN INTERNACIONAL DE GRANDES PRESAS ELGIP – EUROPEAN LARGE GEOTECHNICAL INSTITUTES PLATFORM 96 ANEXO Comité de Redacción INGENIERÍA HIDRÁULICA EN MÉXICO. Comité de Redacción INTERNATIONAL JOURNAL OF RIVER BASIN MANAGEMENT Comité de Redacción de INGENIERÍA CIVIL (CEDEX) Comité de Redacción del boletín de la SEMSIG