duron™ -e api cj-4 - Petro

DURON™ -E API CJ-4
Aceites Para Motores De
Servicio Pesado
Introducción
Características y ventajas
La línea de aceites de motor multigrado de altas
prestaciones DURON-E de Petro-Canada ofrece
protección líder del sector frente al hollín y sus
efectos adversos, como el mayor desgaste y la
menor productividad de los motores, pasando
por un mayor consumo de combustible, con
el consiguiente aumento de costes. Se han
formulado para superar los requisitos de la
norma API CJ-4 y están indicados en los motores
de bajas emisiones de 2010 compatibles con
la EPA más recientes. Estos motores emplean
dispositivos de postratamiento avanzado de
los gases de escape, como filtros de partículas
diésel (DPF) con o sin catalizadores de oxidación
diésel (DOC), índices superiores de recirculación
de los gases de escape (EGR) y catalizadores
de reducción selectiva (SCR). Los aceites para
motores de servicio pesado DURON-E también
son aptos para su uso en motores diésel
alimentados con combustible con bajo y muy
bajo contenido en azufre. DURON-E cumple los
requisitos de mantenimiento de especificaciones
anteriores y cuenta con las licencias API CI-4
Plus, CI-4, CH-4 requeridas para los motores
diésel anteriores a 2007.
Los aceites para motores de servicio pesado
DURON-E ofrecen características de rendimiento
superiores:
DURON-E se ha formulado a partir de uno
de los aceites base más puros del mundo,
obtenido a traves de nuestro proceso de pureza
HT para producir aceites base con un 99,9%
de pureza. Todo ello contribuye a maximizar
la eficacia de la química de control del hollín
aplicada al aceite, así como del sistema de
aditivos de alto rendimiento. La fórmula de
DURON-E satisface las normas más estrictas de
API aplicables a aceites de motor de gasolina
y diésel de 4 tiempos y está indicado para
servicios de cambio de aceite espaciados. La
prolongación de los intervalos entre cambios
de aceite debe calcularse siempre conforme a
unas buenas prácticas de uso y a programas
de mantenimiento que incluyan un análisis
regular del aceite. Póngase en contacto con su
representante técnico de Petro-Canada para
obtener información adicional y asistencia.
• Control avanzado de hollín
• Ayuda a evitar la acumulación de hollín, y
con ello:
•Minimiza el desgaste del motor por hollín
•Reduce al mínimo el aumento de la viscosidad por hollín, lo que garantiza ahorros sostenidos de combustible, así como protección y rendimiento a bajas temperaturas
• Mantiene la estabilidad de cizallamiento
• Elevada resistencia de la película del
aceite para garantizar la protección del
motor a altas temperaturas
• Excepcional retención de la viscosidad
tras el cizallamiento, lo que ayuda a
proteger el motor
• Menor espesamiento por oxidación
• Amplía los intervalos entre cambios de
aceite
• Mantiene el rendimiento a bajas
temperaturas
• Menor desgaste del tren de válvulas
• Ayuda a prolongar la vida útil del motor
• Menos depósitos en los pistones
• Excelente protección del motor
• Ayuda a mantener la potencia del motor y
el onsumo de combustible
• Protección frente a la corrosión
• Ayuda a reducir la corrosión del motor,
especialmente en equipos al ralentí
• Menor consumo de aceite
• Reduce las reposiciones de nivel de
aceite
• Respetuoso con el sistema de emisiones
• Fórmula con bajo contenido de cenizas
que evita la obturación prematura del DPF
y reduce los intervalos de mantenimiento
¿Qué es la
diferencia HT?
Petro-Canada
comienza con el
proceso de Pureza
HT para producir
aceites base con un
99,9% de pureza.
El resultado es una
amplia gama de
aceites y grasas que
ofrecen el máximo
rendimiento a
nuestros clientes.
Línea de productos
DURON-E Synthetic 10W-40
DURON-E 15W-40
Aceite para motores diésel de servicio pesado
completamente sintético para todo tipo de climas.
Formulado con un sistema de aditivos avanzado,
DURON-E Synthetic 10W-40 está diseñado para ofrecer
un control de hollín líder en el sector, que garantiza
una protección excepcional antidesgaste del motor
e intervalos entre cambios de aceite prolongados
(superiores a los aconsejados por los fabricantes
originales)* incluso en las condiciones operativas
más duras y con las cargas máximas permitidas.
Combina una excelente capacidad de bombeado a
-35 °C (requisito del grado 5W) y una estabilidad de
cizallamiento sobresaliente con un extraordinario
control antidesgaste del motor y el mayor rendimiento
entre reposiciones de los niveles. DURON-E Synthetic
10W-40 permite mejorar el consumo de combustible
gracias a un arranque más suave, una menor
resistencia a la viscosidad y la desaparición de
tiempos de ralentí.
DURON-E 15W-40 ofrece propiedades avanzadas de
control de hollín. También demuestra un excelente
rendimiento en todo tipo de climas, como su
capacidad para arranques fiables en frío y estabilidad
de cizallamiento, lo que minimiza el desgaste del
motor y el consumo de aceite. Igualmente, ha
dejado constancia de su capacidad para prologar los
intervalos entre cambios de aceite (superiores a los
intervalos aconsejados por los fabricantes originales)*
en condiciones de trabajo exigentes.
DURON-E Synthetic 5W-40
Duron-E Synthetic 5W-40 proporciona una protección
y un rendimiento excelentes, especialmente a bajas
temperaturas. Ayuda a ahorrar energía y reduce el
desgaste del motor gracias a la mayor facilidad de
arranque en climas fríos y a una menor resistencia a la
viscosidad.
DURON-E XL 15W-40
DURON-E XL se formula a partir de una mezcla de
aceite base sintético y aditivos de alto rendimiento
para ofrecer un control del hollín y rendimiento
excepcionales en todo tipo de climas. Su extraordinaria
estabilidad de cizallamiento y su excelente capacidad
de bombeado a bajas temperaturas se combinan
con la fórmula de control de hollín para proteger
íntegramente a los componentes vitales del motor en
toda una serie de condiciones de funcionamiento. Y
la capacidad de DURON-E XL para mantener durante
más tiempo las propiedades del aceite nuevo permite
ampliar los intervalos entre cambios de aceite (frente
a los intervalos aconsejados por los fabricantes
originales)* y reducir la necesidad de reponer los
niveles.
DURON-E 10W-30
DURON-E XL 10W-30 se formula a partir de una mezcla
de aceite base sintético y aditivos de alto rendimiento
para ofrecer unas capacidades de control del hollín
junto con un rendimiento excepcional en todo tipo de
climas. Proporciona una duración óptima del motor y
potencialmente permite obtener hasta 1% de ahorro
de combustible†. Tiene un rendimiento de CJ-4/SN
con un grado de viscosidad de 10W-30 y protege los
catalizadores de escape y los filtros.
Y la capacidad de DURON-E XL 10W-30 para mantener
durante más tiempo las propiedades del aceite nuevo
permite ampliar los intervalos entre cambios de aceite
(frente a los intervalos aconsejados por los fabricantes
originales)* y reducir la necesidad de reponer los
niveles.
DURON-E 10W-30
DURON-E 10W-30 ofrece control avanzado de hollín y
rendimiento en todo tipo de climas y en las pruebas
sobre el terreno ha demostrado una protección similar
a la de DURON-E 15W-40. Este aceite puede ayudar
a obtener ahorros de combustibles de hasta un 1%†.
Proporciona rendimiento de CJ-4/SN en un grado de
viscosidad de 10W-30 y protege los catalizadores de
escape y los filtros.
† Comparado con DURON-E 15W-40, resultados obtenidos de la prueba VOLVO D12D.
* La prolongación de los intervalos de cambio de aceite debe calcularse siempre junto con un programa de análisis regular del aceite.
n Aprobado
p Apto para su uso
Aprobaciones y recomendaciones
Aprobaciones
ACEA
ACEA E9 - 08
ACEA E7 - 08
ACEA E7 - 04
API
API CJ-4
API CI-4 PLUS
API CI-4
API CH-4
API SN
API SM
API SL
Caterpillar
Caterpillar TO-2
Caterpillar ECF-1-a
Caterpillar ECF-2
Caterpillar ECF-3
Caterpillar SEBU 6385
Cummins
Cummins CES 20076
Cummins CES 20077
Cummins CES 20078
Cummins CES 20081
Detroit Diesel
Detroit Diesel DFS 93K214
Detroit Diesel DFS 93K215
Detroit Diesel DFS 93K218
Detroit Diesel, 7SE273 (Series 2000/4000)
Ford
Ford M2C171-C
Ford M2C171-D
Ford WSS-M2C171-E
Mack
Mack EO-M / EO-M Plus
Mack EO-N PP
Mack EO-N PP ‘03
Mack EO-O PP ‘07
Volvo
Volvo VDS-2
Volvo VDS-3
Volvo VDS-4
Other
DEUTZ DQC III-10 LA
General Motors 9985930
JASO DH-1, DH-2
JASO MA, MA2
MAN 3575
MAN 3275-1
MB 228.1 / MB 228.3
MB 228.31
MTU Type 2
MTU Type 2.1
Renault VI RLD-3
DURON-E DURON-E DURON-E DURON-E Duron-E DURON-E
Synthetic Synthetic
XL
XL
15W-40
10­W-30
1­0­W-40
5­W-40
15­W-40
10W-30
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*Detroit Diesel recomienda un grado SAE 40 únicamente para los motores de ciclos de 2 tiempos, excepto cuando no se cuenta con asistencias para el
arranque o a temperaturas muy bajas, en cuyo caso el uso de un aceite SAE 15W-40 o SAE 30 facilitará el arranque.
Aplicaciones
Motores diésel de automóviles y servicio ligero
DURON-E también se puede utilizar en motores diésel de vehículos más pequeños, como turismos y
camiones ligeros, en los que se requieran las especificaciones API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 o anteriores.
Consulte el manual del fabricante.
Motores de gasolina y gas natural comprimido
DURON-E 15W-40 y DURON-E 10W-30 superan la especificación API SN más reciente aplicable a aceites para
motores de gasolina y se puede utilizar para sistemas de gasolina y gas natural comprimido en los que se
requiera la especificación API SN o anteriores. Es apto para sistemas de embrague húmedo para los que se
recomienda las especificaciones JASO MA o MA2.
Datos típicos de rendimiento
PROPIEDAD
MÉTODO DURON-E DURON-E DURON-E
DE PRUEBA SYNTHETIC SYNTHETIC SYNTHETIC
ASTM
10W-40
5W-40
0W-40
Punto de inflamación, °C/°F
Viscosidad cinemática
cSt a 40 °C
cSt a 100 °C
Índice de viscosidad
Alta temperatura/Alta fuerza tangencial Viscosidad
cP a 150 °C
Viscosidad de arranque en
frío, cP a °C / °F
Pour Point °C / °F
Viscosidad límite de bombeado cP a °C/°F
Ceniza sulfatada, % de peso
N.º de base (BN), mg KOH/g
DURON-E
XL
15W-40
DURON-E
15W-40
DURON-E
XL
­10W-30
DURON-E
10W-30
D92
244 / 471
235 / 450
224 / 435
226 / 439
228 / 442
220 / 428
220 / 428
D445
D2270
107
15,5
155
95,1
15,2
169
82
14,5
180
114
15,4
142
118
15,6
139
80,1
12,0
145
80,1
12,0
145
D4683
4,1
4,2
3,9
4,1
4,1
3,5
3,5
5720
(-25 / -13)
-42 / -44
25 600
(-30 / -22)
1,0
10,0
6100
(-30 / -22)
-48 / -54
23 200
(-35 / -31)
< 1,0
8,9
5900
(-35 / -31)
-45 / -49
28 300
(-40/ -40)
1,0
9,5
5000
(-20 / -4)
-36 / -33
19 880
(-25 / -13)
1,0
9,8
5540
(-20 / -4)
-36 / -33
21 350
(-25 / -13)
1,0
9,8
5570
(-25 / -13)
-42 / -44
18 160
(-30 / -22)
1,0
10,0
5570
(-25 / -13)
-42 / -44
18 160
(-30 / -22)
1,0
10,0
D5293
D5950
D4684
D874
D2896
Los valores citados son típicos de una producción normal. No constituyen una especificación.
Salud y seguridad
Para obtener las fichas de datos de seguridad (SDS),
comuníquese con una de nuestras líneas de información
TechData.
Para realizar un pedido, contacte a un Representante
de gestión de pedidos de clientes llamando al número:
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