Sábado 26.09.2014 MOTOR BMW SERIE 7 Fibra de carbono y máxima tecnología para el primer coche del mundo capaz de aparcar solo [P6-7] NOVEDAD MOTOS Ligeros retoques de diseño para la estrella más joven [P8-9] La RSV4 RF de 201 CV es potente y muy exclusiva [P11] Mercedes actualiza el Clase A Aprilia lanza una SBK para la calle Sábado 26.09.15 LAS PROVINCIAS 2 EXTRA MOTOR ACTUALIDAD EL ESCÁNDALO VOLKSWAGEN coordinación suplemento ALEX ADALID redaccion.motor@lasprovincias.es D urante años la prensa del motor hemos destacado la buena potencia y bajo consumo que tenían los motores TDI del grupo Volkswagen. El jarro de agua fría llega ahora, cuando el fabricante ha confesado que hace trampas con sus motores para que pasen las pruebas anticontaminación, pero que en el día a día contaminan mucho más de lo que exigen las normas europeas y americanas y, por tanto, son más perjudiciales para la salud que los de la competencia. LAS PROVINCIAS ha dado cumplida cuenta de lo ocurrido, incluido el hecho de que uno de los ingenieros que ha descubierto la trampa es valenciano, por lo que no vamos a incidir en repetir la información del asunto, pero sí en sacar conclusiones del mismo. El engaño, uno de los más grandes llevados a cabo en la industria del automóvil, está afectando de forma importante a la marca, que ahora tiene un largo camino para modificar los motores, compensar a los consumidores que creyeron comprar modelos que cumplían con las normas y limpiar, nunca mejor dicho, la imagen de la marca. Los consumidores esperan –esperamos- que los Gobiernos tomen las medidas oportunas para que estafas de este tipo no se repitan, todo ello sin poner en juego los miles de puestos de trabajo que dependen del fabricante, que tiene, por ejemplo, dos plantas de producción en España, y cuyos empleados poco tienen que ver con los tejemanejes de sus ingenieros y directivos. El escándalo pone en el punto de mira a los motores diesel, mayoritarios en España y con mayores índices de contaminación que los motores gasolina. El mejor antídoto para las emisiones es el coche eléctrico, y tanto los modelos de este tipo como los híbridos son la mejor elección para aquéllos que, en sus compras, tienen en cuenta el medio ambiente, la ecología y la economía. Esperemos que de este feo asunto todos saquemos conclusiones y hagamos del automóvil un medio de transporte más limpio y saludable para la sociedad. El ‘Dealer Tour’ Nissan Pulsar, en Montauto Continental lanza el Sport Contact 6 El nuevo SportContact 6 de Continental es un neumático súper deportivo para vehículos de altas prestaciones. Disponibles para llantas de 19 a 23 pulgadas, mejoran la manejabilidad y direccionalidad a alta velocidad. El miércoles se presentó el modelo a las empresas :: MOTOR Coincidiendo con el lanzamiento de la gama Euro6 del Nissan Pulsar, el concesionario Montauto realizó una jornada de presentación a empresas en sus instalaciones de la Pista de Silla. Allí reunió a clientes del sector de flotas y alquiladores de coches, a los que ofreció no sólo toda la información relativa al mode- lo, sino también una prueba dinámica del mismo acompañado de un almuerzo final con los invitados. Lanzado el pasado año, el Nissan Pulsar ha ganado en atractivo con un precio más competitivo y un equipamiento mejorado, de modo que se ha convertido en uno de los coches más apetecibles del sector compacto para las empresas, al unir un bajo cos- te de compra y mantenimiento con un buen espacio interior, fiabilidad y equipamiento. Rafael Monllor, gerente de la concesión, comentaba «las ventas a flotas cada vez son más importantes en las cuentas de resultados de un concesionario. El Pulsar ha mejorado sus cualidades de cara a este tipo de clientes y es por eso que realizamos este Tour para darlo a conocer». El Wrangler ya está en Sixt Sixt, empresa de alquiler de vehículos ‘premium’, tiene un nuevo integrante en su flota. Ahora el icónico Jeep Wrangler se puede alquilar en algunas de las sucursales que Sixt tiene repartidas por España. Empresarios y ‘rent a car’, durante el evento de Nissan Montauto. Excelente imagen y precio para este bonito modelo. El Volvo V60 XC, por 26.930 euros :: MOTOR La gama crossover de Volvo aumenta estos días con un nuevo y esperado componente: el Volvo V60 Cross Country. El modelo, basado en la actual generación del Volvo V60 con carrocería familiar, presenta un atractivo kit de carrocería exterior con protecciones delanteras, traseras, en pasos de ruedas, taloneras y perímetro. Además, el Volvo V60 XC tiene suspensión más alta para aumentar la distancia al suelo y un interior personalizado con un diseño más campero y lujoso. El V60 XC Premium Edition equipa, entre otros, el motor Diesel D3 de 150 CV con caja de seis velocidades, y en su interior cuenta con cuadro de mandos por pantalla digital, sistema de sonido Sensus, control de distancia de aparcamiento trasero o retrovisores retráctiles como parte de un amplio equipamiento que se corresponde al acabado Kinetic. Todo esto por un precio desde 26.930 euros siempre que se financien con la marca al menos 18.000 euros. Esta promoción que tiene en marcha Volvo estará disponible en la red de concesionarios hasta final del mes de septiembre De esta manera, y con la llegada del Volvo V60 XC, la gama de vehículos de tipo crossover de la marca queda compuesta por los V40, V60 y V70 Cross Country y los SUVs XC60 y el nuevo Volvo XC90. Sábado 26.09.15 LAS PROVINCIAS ACTUALIDAD EXTRA MOTOR 3 Marina de Dénia presenta la IX edición del Salón Náutico El certamen se celebrará del 29 de abril al 2 de mayo de 2016 :: NÁUTICA El alcalde de Dénia, Vicent Grimalt, el director del Salón Náutico de Dénia, Gabriel Martínez, la presidenta del Cercle Empresarial de la Marina Alta, Sonja Dietz y el director general del Puerto de Dénia, Gustavo González, han presentado la IX edición del Salón Náutico de Dénia. El director del Salón, Gabriel Martínez, ha señalado que «hace dos años iniciamos el camino de potenciar las actividades náuticas y esto ha calado en salones tan importantes como el de Barcelona. Marina de Dénia tiene el firme propósito de demostrar que la náutica es asequible y accesible a toda la sociedad. La náutica es remo, piragua, paddle surf y todas son formas de acceder al mar. Esto ya ha dado sus frutos y ha desembocado en la creación del Centro de Actividades Náuticas dentro del puerto». La IX edición del Salón seguirá apostando por las acti- Más de 15.000 personas visitaron el salón el año pasado. El Salón 2Ruedas da a conocer su cartel definitivo para 2015 :: MOTOR Vicent Grimalt, Gustavo González, Gabriel Martínez y Sonja Dietz, en la presentación. vidades para los más pequeños, «siempre trabajando para acercar la cultura del mar a los niños». Todo ello sin abandonar el motivo del certamen, la venta de embarcaciones y que las empresas del puerto tengan una capacidad de negocio importante. Gabriel Martínez ha querido agradecer el apoyo del navegante oceánico Alex Pella, al salón de Dénia y la colaboración del Hotel Dénia Ma- rriott La Sella Golf. El IX Salón de Dénia se celebrará del 29 de abril al 2 de mayo de 2016 y será presentado el miércoles 14 de octubre en el marco del Salón Náutico de Barcelona. Durante los próximos días 6, 7 y 8 de noviembre se celebra en las instalaciones de Feria Valencia el Salón 2Ruedas, evento que se desarrolla junto al Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, gracias a lo cual se configura un gran evento en torno al mundo de la moto. Es por este motivo por el cual el cartel definitivo del Salón 2Ruedas, que ya ha sido presentado, comparte protagonismo con el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana, última prueba de la temporada del mundial de motociclismo. El salón ha confirmado el regreso de una marca tan importante como es BMW y lo hace de la mano de su concesionario oficial, de manera que se suma a marcas como Aprilia, Cleveland Cyclewerks, Daelim, Derbi, Ducati, Gilera, Gas Gas, Hanway, Harley – Davidson, Honda, Hyosung, Kawasaki, Keeway, KTM, Kymco, LML, Moto Guzzi, MV Agusta, Piaggio, Rewaco, Royal Enfield, Suzuki, TGB, Triumph, Vespa y Yamaha. Sábado 26.09.15 LAS PROVINCIAS 4 EXTRA MOTOR NOVEDADES El icono, más atractivo El modelo fetiche de Fiat renueva su imagen y equipos multimedia y mantiene todo el carisma del líder de los utilitarios PRESENTACIÓN FIAT 500 ALEX ADALID VALENCIA E l Fiat 500 se ha convertido en uno de los coches más simpáticos y deseados del mercado. Pequeño tamaño, bajo consumo, gran fiabilidad mecánica y un diseño que enamora han sido las bazas del pequeño italiano. Su éxito ha hecho que Fiat lance versiones deportivas como el Abarth 500, familiares como el 500 L y hasta un crossover, el 500 X, y ahora llega el momento de renovar el 500 original. 1.900 piezas nuevas El coche no aparenta muchos cambios, pero Fiat dice que ha variado casi 2.000 componentes. La carrocería es la misma, pero los faros son más modernos, lo pilotos lucen con tecnología LED y paragolpes y parrillas tiene un diseño muy cuidado que da un aire vanguardista al modelo. Por dentro el coche no cambia, pero los nuevos tapizados y materiales dejan sitio a un potente equipo multimedia con pantalla táctil y disco duro llamado U-Connect y que resulta muy útil en todos sus componentes. Bajo el capó no hay cambios, y se mantiene el conocido motor 1.2 litros de 69 CV, algo justos para carretera pero muy utilizables en ciudad. Se mantiene también el moderno motor de dos cilindros con turbo TwinAir, con 105 CV pero un rendimiento y sonido peculiar. Más adelante llegará un 1.3 diesel de 95 CV. El que desee un 500 más potente deberá esperar a la renovación del Abarth 500, que no debería demorarse mucho. Fiat apuesta por dos acabados: Pop y Lounge. El primero tiene aire acondicionado y siete airbags, mientras el Lounge cuenta con climatizador, llantas de aluminio y otros equipamientos más lu- Disponible, con ofertas, desde 8.600 euros, es un coche muy carismático Los LED inferiores y los nuevos faros, parrilla y llantas refrescan la imagen del modelo. Se pueden elegir varios colores para el interior. GAMA FIAT 500 Motor Potencia Consumo Precio* 1.2 Pop 69 CV 4,9 l 11.750 1.2 GLP Lounge 69 CV 3,7 l 15.150 0.9 Turbo Lounge 105 CV 4,8 l 15.600 * Precios sin descuentos. Los 500 Cabrio cuestan 2.800 euros más. josos. A los 14 colores disponibles se pueden añadir adhesivos muy llamativos para tener un Fiat 500 a medida. Nos ponemos en marcha por Valencia y el coche es igual de suave y fácil de conducir que antes, con un interior amplio para su tamaño las plazas delanteras, ya que las traseras son más justas. También lo es el maletero, motivo por el que en la gama Fiat ya hay un 500 L realmente amplio. En resumen, el 500 mantiene todos los atributos que lo hacían muy deseable, incluido un buen precio y los mejora con un diseño más moderno. Las tarifas oficiales del Fiat 500 se inician en 11.750 euros, pero la marca es muy dada a los descuentos, de modo que con plan PIVE, financiación y ‘bonus Eco-Fiat’, se puede comprar el coche desde 8.600 euros. El acabado Lounge cuesta 2.000 euros más que el Pop y el modelo Cabrio añade 2.800 euros extra. CONCLUSIÓN Los pilotos llevan una pieza central en el color de la carrocería. El equipo UConnect cuesta 400 euros extra. Fiat ha sabido mantener la calma y no cambiar de forma innecesaria el diseño del 500, que recibe los retoques adecuados para mantenerse al día. La imagen más fresca y las nuevas opciones de equipo y diseño lo hacen muy recomendable. Y ADEMÁS... El Cabrio con techo de lona de la gama 500. El coche que salvó a toda una marca :: MOTOR La historia de Fiat está hoy en día más vinculada que nunca al 500. Cuando el rumbo de la empresa no parecía muy claro y las empresas alemanas eran cada vez más potentes, Fiat lanzó en 2007 el nuevo 500, y acertó. Haciendo lo que mejor sabe hacer: coches pequeños, fiables, económicos y con un diseño carismático. El 500 se ha vendido mucho y bien, dejando un gran beneficio que sirvió para sanear Fiat y que la empresa saliera ‘de compras’ fuera de Italia, adquiriendo el grupo formado por Jeep, Chrysler y Dodge en América. Ahora, con las cuentas consolidadas en todos los mercados, las ventas al alza y el relanzamiento de Alfa Romeo listo para dar el pistoletazo de salida, Fiat da un merecido homenaje a su Fiat 500. Sábado 26.09.15 LAS PROVINCIAS ACTUALIDAD EXTRA MOTOR 5 La gama 500 al completo ya está en los concesionarios valencianos Motor Village y Automóviles Nemesio estrenan la nueva imagen del mito italiano El Foro del Automóvil se da cita en Feria Valencia :: A. ADALID El renovado Fiat 500 se estrenó de forma simultánea en toda la Red Fiat en España el pasado jueves día 17, y los concesionarios valencianos se vistieron de gala para la llegada del nuevo modelo. En Valencia, el concesionario situado en la avenida Tres Cruces, Motor Village, destapó dos unidades del coqueto utilitario, que mostró a los presentes sus novedades más visibles: nuevos faros y pilotos, parrillas, paragolpes y tapizados interiores, además de nuevos equipos multimedia, y todo ello “sin cambios perceptibles en el precio, que sigue siendo muy competitivo” según nos comentó su gerente, Alberto Martín. Automóviles Nemesio, el concesionario situado en Torrent, celebró una gran fiesta para recibir el nuevo coche, y convocó a clientes y amigos, Alfonso Ortín –izda.– dircom de Fiat, junto a la familia Nemesio. –Manuel, Ángel y Lola–. Alberto Martín –izda.– con parte de su equipo durante la presentación en Motor Village en la Av. Tres Cruces. que abarrotaron el local de la antigua carretera Torrent- Picanya. La familia Nemesio estuvo acompañada del director de comunicación de Fiat, Alfonso Ortín, y juntos destacaron el acierto de un modelo que le ha dado la vuelta a la imagen de Fiat, tanto por su diseño como por la calidad y acertado de su marketing. El coche se puso a la venta por 7.990 euros durante el primer fin de semana en una oferta que provocó un buen número de pedidos. El renovado 500, muy atractivo. Feria Valencia será escenario el próximo martes 29 de septiembre de una nueva edición del Foro de la Automoción de la Comunidad Valenciana, un encuentro en el que los profesionales de la distribución de automóviles analizan la evolución del mercado y las problemáticas comunes. La jornada abordará distintos aspectos de especial interés entre este colectivo, desde la evolución del mercado de vehículos hasta la aplicación de los distintos planes PIVE, la rentabilidad de los circuitos de concesionarios y agentes oficiales o la problemática de la irrupción de la venta ilegal de vehículos en las calles y los talleres oficiales. *1 +90( = 44$ (= +==/ 12*'%#<% 9 )*2 &'7'#&#'7* !17:#7* & ':%7 ,7:1 *'2:&* &#;7* -%5+==$&. 2 83 "27 0 &#2#*'2 9 -!5$&. 2 ( "27 +930 7= C 7.*+. + +'+8@) C )78 17 +@)= 1=@7 & +7#C ::( 2,E3 .+ ( 8&4 +)@C &*1@8=. *=7&@)&/+ =7+81.7= C 17.*.&.+8 .7&8 1.7 C 8@+=. ) )+ %4 1)&) 17=&@)78 C @=/+.*.8 8&*17 5@ @*1)+ )8 .+&&.+8 8=)&8 + ) ) 7=. >E;?E0! 0" *C. 1.7 ) 5@ 8 7#@) ) .+8&/+ &7= 8@A+&.+8 ) 67.#7* ++=&A.8 ) $'@). &+= 2%36 C 5@ ++&+ =7A8 77+ .+ +5@ 44 @@78) + 81-4 7*++& *'+&* ?" *884 *1.7= *'+&*. ++&7 :4EEE4 #). ).8 *+=+&*&+=.8 17.+&D.8 .+ @+ *B&*. ? @7+= ? -.8 . >E4EEE (*8 2) .+&&/+ 5@ 8@ +=834 +=+&*&+=. 7#). 1.7 4 +.*1=&) .+ .=78 .7=8 ++&784 7= A)& 17 1&.8 7)&D.8 ) 0;,;?E0! ) >E;,;?E0!4 .). 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Nacida en 1977, la Serie 7 es el buque insignia de BMW y, por tanto, uno de los mejores automóviles del mundo, dotado de las más avanzadas tecnologías disponibles como, en esta generación, el espectacular sistema de aparcamiento remoto sin conductor o los completos equipos La carrocería mide 5,08 ó 5,22 metros según sea la versión normal o la larga. Pese estas medidas el Serie 7 adelgaza casi 130 kilogramos gracias a la aplicación de fibra de carbono en su carrocería, lo que beneficia al consumo y la dinámica, aunque el rasgo más evidente del nuevo modelo es un diseño sumamente moderno y que le hace parecer más ligero y dinámico que los anteriores Serie 7. El interior se llena de lujo, tecnología y espacio sin olvidar el tradicional diseño BMW, siempre pensando en el conductor incluso en un tipo de coche que, habitualmente, será conducido por un chófer. Para estos casos en las plazas traseras se ha incrementado el grado de confort con dos pantallas 9,2 pulgadas con conexión a Internet, sistema de audio Bang&Olufsen, tablets, cargador de móviles inalámbrico, techo panorámico con iluminación interna, etcétera. Con cinco motores La nueva Serie 7 equipa un motor V8 remozado, así como diversos motores de seis cilindros, todos ellos con un consumo reducido con respecto a la gama actual. La gama la conformarán dos diesel de 265 y 320 CV y motores gasolina de 326 y 450 CV, además de un híbrido enchufable de 326 CV. El cambio es automático de ocho marchas con función de circulación por inercia. Es posible disponer del sistema de tracción total (xDrive), y la suspensión de tipo neumática con elevación automática a baja velocidad para subir y bajar con mayor confort y Silueta más deportiva para el nuevo tope de gama del fabricante de Baviera. reducción de altura en marcha para una mejor aerodinámica. Es novedad el sistema Drive Pro que elige la dureza de la suspensión según el tipo de carretera por la que circulemos, conocida por medio del GPS, y según sus baches, detectados por la cámara exterior. El sistema de ayuda a aparcamiento no sólo gira el volante sólo, también selecciona la marcha adelante o atrás. Los precios oscilan entre los 94.650 y 137.000 euros, con 4.000 euros más para la versión de carrocería larga. Ágil y confortable Al volante lo primero que lla- ma la atención es su llave, que parece un smartphone en miniatura y que nos permitirá aparcar, poner en marcha la climatización, etcétera. Los nuevos propietarios de esta berlina deberán de hacer todo un cursillo para poder extraer la quintaesencia a este vehículo con la multitud de op- Sábado 26.09.15 LAS PROVINCIAS NOVEDADES EXTRA MOTOR 7 Y ADEMÁS... Monovolumen compacto y enchufable en BMW. Diseño habitual en BMW, pero con más tamaño en las pantallas y mayor tecnología. Nuevos Serie 2 y Serie 3 híbridos :: MOTOR Amplísimo confort delante. ciones y tecnología. Elegimos el potente 750i de 449 caballos, y con un trayecto de hora y media por delante para intentar probar al menos una gran parte de las múltiples tecnologías. Algunos de estos sistemas son divertidos, originales y eficaces, como el que permite subir o reducir el volumen con solo un gesto de las manos delante de la pantalla o el que, con la Tablet de 7 pulgadas, permite modificar los asientos o la climatización. Las curvas, con una mano En cuanto a las prestaciones, se maneja en todo tipo de carreteras, incluso en las más viradas, como una berlina más compacta, con gran ausencia de inercias pese a sus casi dos toneladas de peso. En tramos Plazas ‘premium’ en la trasera. GAMA BMW SERIE 7 Motor 730d 730d xDrive 750i xDrive 740e híbrido 730d Largo 730d xDrive Largo 750i xDrive Largo Potencia 265 CV 265 CV 449 CV 326 CV 265 CV 265 CV 449 CV Consumo Precio 4,7 94.650 5,0 99.050 8,3 133.900 2,1 A la venta en 2016 4,7 98.650 5,0 103.050 8,3 137.900 BMW quiere aprovechar el liderazgo tecnológico que tiene entre los fabricantes premium en lo que a coches eléctricos se refiere para contar con una gama híbrida enchufable lo más amplia posible en un corto espacio de tiempo. El Serie 7 tendrá su versión híbrida enchufable antes de final de año, como ya la tiene el BMW X5. Los siguientes de la lista son el BMW Serie 2 y Serie 3 híbridos enchufables, que llegarán al mercado en el primer semestre de 2016. En el caso del Serie 2 se trata del monovolumen compacto de tracción delantera, no del modelo coupé del mismo nombre. Equipa un propulsor que combina un motor de gasolina para las ruedas delanteras con 136 CV y otro eléctrico de 88 CV para las traseras. El Serie 3 330e también es un híbrido enchufable con 252 CV de potencia. Ambos pueden recorrer hasta 40 kilómetros en modo totalmente eléctrico, por lo que serán coches de gran ahorro en un uso urbano. Llave tipo ‘smartphone’. de autopista pudimos probar el sistema de ‘auto-guiado’, ya que con solo poner la mano en el volante el Serie 7 traza las curvas con ayuda electrónica a la dirección. La caja de cambios en sus distintas modalidades funciona muy bien y aunque parezca increíble esta berlina no se balancea lo más mínimo en ningún tipo de trazado. El siguiente modelo con el que entramos en acción fue el 730d de 236 caballos de potencia, que será el más vendido en España. Aunque la potencia no es la misma que en el gasolina, la progresividad y la excelente respuesta de esta mecánica cumplen a la perfección dentro de un silencio similar al gasolina. Estamos ante un automóvil que marcará época en la marca. CONCLUSIÓN Los que puedan darse el gusto de comprar este Serie 7 tendrán en sus manos uno de los mejores coches jamás fabricados, en el que ya se aplican muchas mejoras tecnológicas de seguridad, info-entretenimiento y confort, que irán llegando a otros modelos de BMW. El Serie 3 también contará con versión híbrida. Sábado 26.09.15 LAS PROVINCIAS 8 EXTRA MOTOR NOVEDADES La estrella, más joven Mercedes actualiza la imagen y amplía el equipamiento del Clase A, el compacto premium más atractivo del mercado De la nueva paleta de colores el verde Elbatia es una de las novedades más llamativas. PRESENTACIÓN MERCEDES CLASE A MARIO ESCAT DRESDE (ALEMANIA) L a renovación del Clase A de Mercedes llega para afianzar el compacto del fabricante de la estrella, que supu- so toda una revolución y el primer paso de toda una familia de modelos –El SUV GLA, la berlina-coupé CLA y el propio Clase A– que han acercado los vehículos de la gama a un público más joven con unos precios y equipo de serie más que competitivos. Los cambios con respecto al modelo de 2012 en el exterior son muy suaves, la calandra ha sido modificada de forma leve y los parachoques son nuevos y algo más dinámicos con entradas de aire ampliadas. Los faros pueden equipar en opción –de serie para la ver- sión AMG– LEDs para todas las funciones. De igual modo, los nuevos tubos de escape se integran en el renovado paragolpes posterior. Es en el interior donde podemos apreciar más cambios con tapicerías diferentes y unos nuevos asientos que en algunas versiones tienen regulación de la longitud de la banqueta de serie. La pantalla central del sistema multimedia opcional también ha aumentado, ya que crece hasta las 8 pulgadas. A partir de 2016 podrá incorporar los programas infor- máticos de comunicación ‘MirrorLink’ y ‘Apple CarPlay’ que adaptan el sistema a todo tipo de smartphones iPhone o Android. En el mercado español Todas las versiones reciben la nueva denominación que indica si el motor es diesel cambiando la anterior CDI por una más sencilla y que incluye la letra ‘d’. En el mercado español se comercializarán tres motores diesel con potencias de 109, 136 y 177 CV. Los motores gasolina disponibles son de 122, 156, 218 y 381 CV. En cuanto a la caja de cambios, se puede optar por el cambio automático de siete velocidades, que es de serie en las variantes más potentes, o el manual de seis marchas. La tracción a las cuatro ruedas es opción para los 200d y 220d. El 250 Sport y el AMG incluyen de serie el sistema de tracción a las cuatro ruedas. Más tecnología El acabado Sport mejora la imagen. Todos los Clase A estrenan de serie un asistente que detecta cuando estamos cansados y nos sugiere que hagamos un alto en el camino, mostrándonos mediante un gráfico en la pantalla del navegador el nivel de atención de la persona que está al volante. Los sistemas de frenado automático o detección de vehículo en punto muerto también están presentes en el Clase A. El interior cuenta además con una iluminación ambiente con doce colores y cinco niveles de intensidad. Entre la nueva gama de colores exteriores destaca el nuevo verde Elbatia, que no pasa desapercibido para nadie. En cuanto a los precios, Mercedes-Benz inicia la comercialización de la nueva Clase A en 27.800 euros, con descuentos ya aplicados. Primeras impresiones Para la primera toma de contacto con un recorrido de poco más de cien kilómetros ele- GAMA Motor 180 d 200 d 220 d 180 200 250 Sport 45 AMG Ligeros retoques y más tecnología para el Clase A, a la venta desde 27.990 euros La gama de motores va del diesel de 109 CV al potente AMG, ahora con 381 CV gimos la versión diesel intermedia que se comercializará en España, la 200d de 136 CV. Este motor nos resultó muy gratificante, tiene unos bajos excelentes y funciona de forma suave. Como rodábamos con solo dos pasajeros y escasa carga, este propulsor res- MERCEDES CLASE A 2016 Potencia 109 CV 136 CV 177 CV 122 CV 156 CV 218 CV 381 CV Consumo 3,7 4,1 4,0 5,5 5,5 6,6 6,9 Precio 27.990 28.990 35.050 27.800 31.625 44.275 56.975 Sábado 26.09.15 LAS PROVINCIAS NOVEDADES EXTRA MOTOR 9 Y ADEMÁS... El Mercedes-Benz Clase A 45 AMG mejora su potencia hasta alcanzar los 381 CV. Mercedes Clase A 250 ‘Motorsport Edition’. Edición especial inspirada en la F-1 El interior desprende deportividad. pondía a las mil maravillas, y la suspensión resultaba firme pero a la vez confortable. Como es norma en toda la Clase A, la posición del conductor a los mandos nos resulta muy buena. El acceso a las plazas traseras es algo justo y el espacio disponible para las mismas está más pensado para dos pasajeros en trayectos largos, pese a tener capacidad para tres ocupantes. Sin duda, para el conductor que suele viajar mucho, esta versión se nos antoja muy recomendable. Modo ‘Sport’ a prueba Posteriormente, tuvimos la oportunidad de conducir un 200 con 156 CV equipado con el sistema Dynamic Select. El modo ‘Sport’ hace que se endurezca la suspensión notablemente y el acelerador tenga una respuesta más directa. Sin duda, es el más divertido en firmes en buen estado y con muchas curvas. El modo ‘Comfort’, que es el que el Clase A nos ofrece como inicio al poner el coche en marcha, ofrece una suspensión confortable y una dirección y cambio de marchas más suaves. Con el modelo ‘Eco’ en funcionamiento reducimos ligeramente los consumos pero también las prestaciones, ya que limita la capacidad de aceleración, cambia rápidamente de marcha a una superior, y desconecta la transmisión cuando levantamos el pie del acelerador. El modo ‘Individual’ nos permite ajustar a nuestro gusto todos estos parámetros. Rodando en circuito Por último, llegó lo mejor de la jornada, ya que tuvimos oportunidad de dar varias vueltas al divertido circuito de Lausitzring con el Mercedes Clase A 45 de 381 CV de potencia, con todos los ‘adi- Más de 12 colores para la ambientación. tamentos’ posibles, como el paquete Dynamic Plus, ‘persiguiendo’ a todo un pentacampeón del DTM como el piloto alemán Bernd Schneider que, al volante de un Mercedes-Benz AMG GT S de 510 CV, ejercía de coche guía en el trazado alemán. Las tarifas, razonables Pudimos exprimir a fondo las cualidades de esta nueva ‘bestia’ de la familia AMG, que sigue siendo toda una referencia en lo que a coches deportivos compactos se refiere. Al conectar el programa de conducción denominado ‘Race’ desactivamos casi totalmente los controles de estabilidad y tracción, y la conducción se vuelve mucho más divertida a la vez que complicada, dándonos cuenta de forma casi inmediata de las excelencias que suponen para el conductor las ayudas de los modos ‘Sport’ y ‘Sport+’. Tener un co- che con la tecnología AMG por menos de 60.000 euros resulta una gran oferta, ya que hablamos de un modelo muy cercano a la competición pero con capacidad para uso diario. En cuanto al resto de la gama, añade atractivos para seguir liderando las ventas de la marca, sobre todo con la financiación ‘Alternative’. CONCLUSIÓN Como resumen de estas intensas jornadas de pruebas en Alemania, con tramos urbanos, de autopista sin limitación de velocidad, virados de montaña y en circuito, tenemos que afirmar que el Clase A de Mercedes va a seguir atrayendo a compradores cada vez más jóvenes y a otros muchos habituales de otros fabricantes. :: MOTOR Aprovechando la presentado de la nueva generación del Mercedes-Benz Clase A, el fabricante anunció la comercialización de una edición especial, disponible para los A 200, A 250, A 200 d y A 220 d, denominada ‘Motorsport Edition’, inspirado en el estilo del equipo de Fórmula 1 Mercedes AMG Petronas. Esta línea decora el Clase A con los colores corporativos del equipo de Fórmula 1 de Mercedes-Benz. La decoración es más visible en los paracho- ques, los retrovisores, las llantas y el alerón trasero –este último sólo disponible en la versión A 250 Sport–. Interiormente se distingue por el color de las molduras decorativas que rodean las salidas de aire, el cosido externo de los asientos y el tipo de tapicería. En cuanto al precio, el Mercedes-Benz Clase A ‘Motorsport Edition’ supondrá un sobrecoste aproximado para los usuarios que estará entre los 5.000 y los 6.500 euros, en función de la motorización escogida. El alerón trasero es uno de los extras destacados. $ %" " & '' # " & ' ! ! ! " "" Sábado 26.09.15 LAS PROVINCIAS 10 EXTRA MOTOR ECO-MOVILIDAD El eléctrico 2.0 ya está a la venta A punto de terminar su mes con LAS PROVINCIAS, el Kia Soul reduce las pegas que se pueden encontrar a los coches eléctricos en España Bonita imagen, amplio interior y buen equipamiento. El Kia Soul lo tiene todo para gustar. #12MESES ELÉCTRICOS KIA SOUL EV ALEX ADALID U n buen amigo, experto en el mundo del automóvil, acertó con su diagnóstico la situación del coche eléctrico actualmente «es como cuando salió el iPhone, fue un invento sensacional, pero conforme se vayan renovando, serán extraordinarios». Para él los coches eléctricos actuales son aquéllos primeros iPhone, así que, ¿Compramos ahora un eléctrico o esperamos a que sigan evolucionando? La pregunta ya tiene respuesta: podemos empezar a disfrutar ya de sus ventajas elementales, aunque van a seguir aumentando en el futuro. mite cargar en 30 minutos. Nosotros no la hemos utilizado y tampoco la aconsejamos, ya que es un tipo de recarga que no se va a extender en España, por lo caro que resulta un poste de recarga de este tipo. Kia nos ha proporcionado dos cables de recarga para la otra toma que tiene el coche, la J1772 o Tipo 1, con un cable que va del coche a una toma doméstica tipo Schuko, donde se recarga en un periodo de entre 8 y 11 horas según la potencia que tengamos contratada en casa, y otro J1772-Mennekes donde en tres horas se recarga la batería por completo. Esto ha hecho que el Kia haya sido el modelo que mejor hemos recargado, que podemos recargar tanto en tomas normales como en rápidas, al poder llevar los dos cables en un doble fondo en el maletero, y también uno de los que cuenta con una carga más cómoda, al estar en la parrilla delantera en una posición alta que no necesita que nos agachemos. Todo bien pensado El eléctrico avanzado Por el momento el Kia Soul es un ‘eléctrico 2.0’. Tiene mayor autonomía, de modo que no nos preocupamos tanto por las recargas; y tiene un funcionamiento sencillo y ejemplar. La recarga es un punto clave. Por una parte la batería de polímeros de litio aguanta más que la de ión-litio y, por otra, recargarlo es muy sencillo. Nuestra unidad cuenta con la recarga ultra-rápida ChaDeMo, que cuesta 3.000 euros más y per- Pasemos al uso del coche en sí. No sólo es suave, sino que todo está muy bien diseñado, con un cuadro de relojes muy fácil de leer, una pantalla multimedia perfecta y una facilidad de uso que trasciende de lo habitual en un coche eléctrico: retrovisores que se pliegan y se despliegan al momento, un botón para abrir y cerrar la puerta en el picaporte de la misma, climatizador sólo para el conductor, un modo ‘eco’ de conducción que permite suficiente potencia FICHA TÉCNICA Tipo: Utilitario, 5 puertas Largo/ancho/alto: 4,1/1,8/1,6 Motor: Eléctrico Transmisión: Delantera, Auto. Potencia: 111 CV V. máx.: 145 kilómetros/hora 0-100: 11,2 segundos Precio: 22.922 euros Precio desde: 15.990 euros para rodar cómodo, asientos ventilados y calefactables, un programador de recarga y de climatización que se entiende perfectamente sin necesidad de ser ingeniero... La trasera consigue ser original y práctica. A la larga, más barato La lista es larga, lo que nos hace recomendar este eléctrico. ¿Está por encima de los demás? Sus competidores directos, Renault Zoe y Nissan Leaf, se acaban de renovar para tener más autonomía, de 240 y 250 km. respectivamente. Y entre los premium, el BMW i3 y el Mercedes Clase B tienen más calidad y son más caros y refinados. . Entretanto, este Kia Soul es el modelo eléctrico que, en conjunto, más nos ha gustado. ¿Cuanto cuesta? 15.000 euros el coche y 8.000 la batería, que podemos financiar sin intereses hasta en ocho años. el mayor coste se amortizará entre los 100.000 y los 150.000 kilómetros. A partir de ahí el ahorro será neto pero, más importante, no contaminamos y utilizamos energías renovables. El cuadro de mandos es muy atractivo. Información clara y sencilla. Asientos traseros calefactables y de piel fabricada con métodos ecológicos. Programar el clima o la recarga es simple. Sábado 26.09.15 LAS PROVINCIAS MOTOS EXTRA MOTOR 11 Una superbike en la calle EN BREVE Lista para tandas, la RSV4 es una réplica de las Aprilia de SBK. Open House en Harley-Davidson :: El fabricante americano aterriza en valencia para celebrar el Open House 2015. El evento de carácter gratuito, se celebrará los próximos días 2 y 3 de octubre en el concesionario oficial La Nave de Harley-Davidson y consiste en una tradicional jornada de puertas abiertas donde podrás mirar, tocar y probar los nuevos modelos del proyecto ‘Rushmore’ presentados por Harley-Davidson este verano. Seguramente la Road GlideUltra, la Street GlideSpecial y la Ultra LimitedLow serán los modelos más reclamados. Aprilia lanza una edición limitada de su moto más potente inspirada en el modelo de competición NOVEDAD APRILIA RSV4 RF CARLOS PANADERO A prilia concentra exclusividad, tecnología y diseño en una edición limitada de la moto más potente de su gama La tercera generación de la deportiva RSV4 cuenta con la exclusiva versión ‘RF’ de la que sólo se van a fabricar 500 unida- des para el mercado europeo a razón de 23.900 euros por unidad. Nacida de la exigencia del reglamento del mundial de Superbikes –SBK–, la Aprilia RF reúne toda la experiencia adquirida en el campeonato y sitúa al modelo como el más tecnológico de la marca italiana. Manteniendo una línea muy parecida a las generaciones anteriores, la RSV4 cuenta con nuevo diseño de las ópticas delanteras, retrovisores con intermitentes integrados y semimanillares nuevos. Pero lo que realmente imprime carácter al modelo es la decoración especial ‘Superpole’ con la bandera italiana en la parte baja y los colores del equipo de competición en el carenado. El mo- Bandera italiana y decoración racing para la RF. delo más exclusivo de la marca desarrolla una tecnología nunca vista en una moto de calle. Con la lección bien aprendida del mundial de SBK, dispone de acelerador electrónico con tres modos de conducción y pack electrónico APRC II compuesto por el control de tracción, control anti-wheelie, launch control, cambio semiautomático y frenos ‘race ABS’. Además cuenta con un nuevo sistema de telemetría visible a través de una aplicación para el móvil. No toda la tecnología del modelo se resume en la electrónica de la RSV4 RF, ya que los componentes que integran la deportiva italiana son de primer nivel y garantizan unas prestaciones derivadas de la Componentes de máxima calidad en el chasis. competición. Cuenta con suspensiones Öhlins, tapas de motor fabricadas en magnesio, embrague antirrebote, llantas de aluminio forjado, pinzas de frenos Brembo M50 y un neumático trasero de grandes dimensiones. Todo el conjunto se une al motor de cuatro cilindros en V con inyección electrónica Magneti Marelli que rinde 201 CV de potencia a 13.000 revoluciones, y ofrece una entrega de par máximo de 115 newtonmetro. Con válvulas de titanio, un sistema de escape revisado y elementos de reducción de peso que detienen la báscula en 180 kilos, la exclusiva RSV4 RF hace gala de un alarde tecnológico nunca visto en un modelo de Aprilia. Con esta nueva versión del buque insignia italiano, la marca repasa todo lo aprendido gracias a pilotos de la ta- Por 23.900 euros, esta edición limitada rinde 201 CV y está lista para competir lla de Max Biaggi o SylvainGuintoli. Esta tercera generación supera en diseño, potencia, tecnología y aerodinámica a las primeras versiones de 2008. Disponible en Valencia A pesar de su exclusividad, la edición limitada de la deportiva de Aprilia se puede adquirir en Valencia. La concesión oficial Motos Turia admite peticiones de compra de esta serie limitada sólo para coleccionistas. Nuevo diseño para los cascos ‘Subway’ de AXO :: La firma inicia la nueva temporada con las nuevas y atractivas gráficas de su popular modelo Subway Jet. El casco con calota de resina termoplástica destaca por incluir una pantalla larga y extraíble anti rasguños, un cierre micrométrico sencillo y rápido e interior desmontable y lavable. Con distintos acabados como el look café racer, el diseño camuflaje o el acabado Pop, el nuevo Casco de Axo sale a venta en todas las tallas y tiene un precio de 109 euros. 12 EXTRA MOTOR Sábado 26.09.15 LAS PROVINCIAS