Presentación de PowerPoint

Revolución Industrial
s. XVIII - XIX
Castillo Silva, Flor Elena
De la Cruz Asto, Andrea
Escobar Villacorta, Luis Fabricio
Romero Suxe, David Daniel
Zamora del Aguila, Bryann Gabriel
La Revolución Industrial es un periodo histórico comprendido
entre la segunda mitad del siglo XVIII y principios del XIX, en el
que Inglaterra en primer lugar, y el resto de Europa continental
después, sufren el mayor conjunto de transformaciones
socioeconómicas, tecnológicas y culturales de la Historia de la
humanidad.
Inventos
Lanzadera
volante
(1733)
Bastidor
Hidráulico
(1769)
Máquina
de Vapor
(1769)
Inventor
Características
Jhon Kay
Máquina de tejer.
Disminuyó la mano de obra
elaboración de telas de algodón.
Richard
Arkwright
Aprovechaba la fuerza del agua para
mover las poleas y correas conectadas a
las máquinas de hilar.
Las fábricas textiles tuvieron que instalarse
a las orillas de los ríos.
en
la
Reemplazó la fuerza hidráulica.
Hacía girar una rueda en base a vapor.
Proporcionó energía a las industrias
James Watt florecientes.
Permitió construir molinos en cualquier
lugar.
Ayudó a la expansión de la industria.
También empezó a haber una mayor demanda de tejidos gruesos, los
cuales eran fabricados por la industria británica en la localidad de
Lancashire, donde destacaba la producción de pana, fabricada a partir
fibras entrecruzadas de lino y algodón. El lino era utilizado para dotar de
más resistencia al tejido, cuyo material principal, el algodón, no tenía una
resistencia suficiente, aunque esta mezcla resultante no era tan suave
como los tejidos 100% algodón y era más difícil de coser.
El ferrocarril, nacido en el siglo XVIII, es uno de los grandes protagonistas
de la Revolución Industrial. La gran revolución del ferrocarril comenzó en
1814, cuando George Stephenson utilizó la máquina de vapor como
medio de locomoción. Su invento fue un éxito y comenzó a usarse de
inmediato en las minas, pudiendo transportar ocho vagones de 30
toneladas a una velocidad de 7 km/h.
Con la formación de los imperios coloniales europeos se hizo necesario
desarrollar una tecnología que asegurase el viaje sobre las aguas; es por
eso la invención de la nueva embarcación partió de los trabajos de
Jouffroy d´Abbens sobre el Sena y los de Fulton con su máquina
Clermont.53 Fue en Estados Unidos donde tuvieron lugar las primeras
pruebas del navío de ruedas sobre el río Hudson. En 1815 ya circulaban
un centenar de estos navíos de ruedas que obtenían su energía de la
leña, material barato y abundante.