El papel de los COOs - vía @fundaciondintel Revista DINTEL Alta

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El papel de los COOs
La tercera sesión de los Foros
CxO’2012 contó con D. Alfredo Fernández, Deputy Managing Director de DSV y
D. Luis Herrero, Director de Sistemas,
Organización y Logística de LEROY MERLIN como moderadores de la sesión.
D. Alfredo Fernández comentó que
aunque son tiempos difíciles, desde DSV
se trata de ver el trabajo diario desde un
prisma de optimismo. En general, la industria ha reducido costes, se hacen análisis incluso desconocidos para muchas
compañías (sobre gastos e ingresos), pero DSV ha decidido “ir contra corriente“,
apostando firmemente por los clientes, e
invirtiendo de forma continua para mejorar el servicio ofrecido. Existe una premi-
sa fundamental en la compañía: DSV son
personas con muchas ganas de trabajar,
siendo una compañía muy optimista, que
invierte continuamente para la mejora de
sus servicios.
Además, DSV acaba de implementar
un nuevo Sistema de Información Global,
habiendo cambiado todo el sistema informático de seguimiento de envíos y facturación. Se ha invertido en creación de
nuevas posiciones dentro de la compañía
en el departamento comercial (vertical
market) y se sigue incrementando su presencia en empresas destacadas del país.
D. Luis Herrero agregó que lo que se
necesita hoy en día es emprender, impul-
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D. José L. Díaz, D. Alfredo Fernández, D. Jesús Rivero, D. Luis Herrero, y
D. José Casero (de izquierda a derecha)
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en el sector de
Transporte, Logística y Distribución
sar y crear. Leroy Merlin es una compañía que no deja de seguir las anteriores
premisas, entendiendo que toda inversión hace que se deje de invertir en otros
aspectos, pero entendiendo también que
hay que avanzar tanto como sea posible.
Como todos sabemos el PIB ha descendido, y una de las palancas del país
son las exportaciones. El gap económico
en foros de desarrollo informático hoy en
día, entre las principales áreas del mundo, es muy favorable a los Centros de
Desarrollo españoles y esto es una oportunidad para nosotros. En concreto, se ha
logrado equilibrar la balanza de pagos y
los proveedores existentes (que se han
desarrollado gracias a compañías como
la nuestra) han conseguido multiplicar
por cinco el volumen de exportación a la
Comunidad Europea. La idea es conocer
qué es lo que se puede hacer (aparte de
quejarnos, etc.) para que, granito a granito, se mejore el sector. Para ello, las compañías de transporte, logística y distribución tienen mucho que aportar.
(de arriba a abajo)
D. Alfredo Fernández
DSV
D. Luis Herrero
LEROY MERLIN
– La situación del mercado en el sector
del transporte, logística y distribución
es insostenible, en cuanto a atomización, falta de economías de escala, falta de especialización y capacidad de
competir, etc. El sector se encuentra
obsoleto y hace necesario mejorar en
todos los aspectos: profesionales, tecnológicos, etc., para mejorar la competitividad.
Se trata de, en el clima de situación
actual, replantearse la forma de actuar
con un único objetivo: mejorar y hacer de
este sector un referente. Es necesario tener mucha ambición para aspirar a algo
que, realmente y si queremos, podemos
hacer.
Existe una premisa fundamental que
debe quedar clara: hay que ser innovador
y es necesario apostar por la mejora del
flujo de trabajo, aprovechando la situación actual. Se debe aumentar la especialización del sector para aumentar proporcionalmente nuestra capacidad competidora. Sólo así veremos una evolución
del sector del transporte, la logística y la
distribución.
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Existen dos aspectos muy importantes a tener en cuenta:
– Desde que se abrió el canal de Suez y
los asiáticos empezaron a producir a
ritmo frenético desplazando el negocio hacia su terreno, la mercancía debe pasar por nuestras costas (entre
otras) para llegar, por ejemplo, al norte de Europa. La pregunta es: ¿Por qué
no puede parar en España y, desde
aquí, vía tren, enviarla al norte de Europa en un solo día? Ello convertiría a
España en una plataforma logística
muy competitiva. Esto no es así porque los dirigentes no nos movemos en
esa dirección, aprovechando la situación actual para cambiar muchos paradigmas actuales.
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(de izquierda a derecha, y de
arriba a abajo)
D. Víctor Calderón
ENTERASYS
D. José Casero
T-SYSTEMS
Dª Estefanía de Celis
MAERSK SPAIN
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D. Juan A. Delgado
SEUR
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D. José L. Díaz
T-SYSTEMS
D. Pedro Galán
AZKAR
D. Juan L. Gómez
TCP
foros
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(de izquierda a derecha, y de
arriba a abajo)
D. Juan Gualda
ÁLAVA TELECOM
D. Antonio Lucas
AVANSIS
D. Javier Martín
PROSEGUR
D. Alfonso Mata
SCATI
Dª Mayte Mira
DSV AIR & SEA
D. Fernando Murcia
META4
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µ
(de izquierda a derecha, y de
arriba a abajo)
D. Ricardo Patiño
MAERSK SPAIN
D. José L. Pérez
RADIOTRANS
D. Pedro Quirós
READSOFT
Dª Guadalupe Rivero
MAERSK SPAIN
D. Fernando Sánchez
AVANSIS
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D. Paco Sosa
ASM
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