Burdeos metrÓpoli atlántica: paisajes a través del tiempo La Flecha de Saint-Michel, punto más alto de Burdeos, domina el paisaje urbano con sus 114 metros de altura. ©Anaïs Peulet Burdeos se sitúa en Francia y al suroeste de Europa, desembocadura adentro del río Garona, no muy lejos del océano Atlántico. ©Béatrice Fichet Los paisajes de la metrópoli bordelesa, que se distinguen por sus cerros, sus terrazas aluviales y su vega, han condicionado la edificación. ©Bureau Bas Smets vista aérea del Garona, direccion desemblocudara. Los paseos rehabilitados de la orilla izquierda saludan al barrio de la Bastide y el Parc aux angéliques, situados en la orilla derecha. ©Thomas Sanson Entre el océano y el estuario A 50 km de la fachada atlántica, las aguas del río Garona han moldeado una geografía propicia a la instalación de un gran puerto y a los intercambios comerciales. En su margen izquierdo, el horizonte corre al encuentro del bosque landés y de las dunas atlánticas; en el derecho, los cerros de caliza se aúpan para observar la ciudad. El territorio se extiende hacia el oeste entre viñedos, landas de pinos y tierras agrícolas. Reconciliación con el río y sus paisajes La memoria del agua que irrigaba el lugar es perceptible en los trazados más antiguos que se alinean en torno a la red hidrográfica. La rehabilitación de los muelles ha recuperado el arte de los paseos. Se hace patente la manera en la que el territorio se doblega a su geografía. Ahora el proyecto urbanístico orienta la construcción de la ciudad teniendo en consideración el paisaje y su ADN. Vista de Burdeos desde lo alto de sus colinas, destacando el puente Jacques Chaban-Delmas, puente de elevación vertical que comunica las dos orillas del Garona. ©Thomas Sanson «Iniciar un proyecto de paisaje es como entablar una conversación…» Michel Corajoud, ganador del Grand prix du Paysage en 1992 y del Grand Prix de l’Urbanisme en 2003 Patrimonio(s) bordeleses: del conocimiento al reconocimiento Vista de los tejados de Burdeos y del campanario de la Grosse cloche, declarado monumento histórico; en segundo plano, el río y los cerros del margen derecho. ©Mairie de Bordeaux Vista de una parte de la actividad del puerto y de los muelles de Burdeos, 1804, Pierre Lacour (1745-1814), óleo sobre lienzo. ©Musée des Beaux-Arts Los muelles desde la plaza de la Bourse con motivo de la Fête du fleuve. ©Thomas Sanson Jardines escondidos tras las típicas casas bordelesas, les échoppes, del barrio Saint-Seurin. ©Thomas Sanson Un legado excepcional Desde la Antigüedad, el río trajo consigo la prosperidad y, en el s. XVIII, convirtió a Burdeos en el primer puerto de Francia. Como legado, un conjunto urbano excepcional que ha conseguido escapar a los estragos de las guerras. En 1995 se ponen en marcha grandes operaciones de embellecimiento y de restauración: es el inicio del renacer bordelés. zone tampon Un patrimonio vivo reconocido por la UNESCO En 2007, Burdeos se convierte en el conjunto urbano más extenso inscrito en el Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO. Este es un patrimonio vivo, accesible a todos y habitado, desde la ciudad de piedra al patrimonio industrial, reacondicionado por distintas operaciones urbanísticas. En estos últimos veinte años, un método sostenible de inventariados, de estudios arqueogeográficos y antropológicos ha propiciado el reconocimiento del patrimonio en el desarrollo de la metrópoli. Ensemble urbain inscrit sur la liste du patrimoine mondial en juin 2007 Ensemble protégé par le plan local d’urbanisme (1400 ha) Ensemble protégé par le plan de sauvegarde et de mise en valeur (150 ha) Un amplio sector urbanístico protegido por normativa y reconocido por la UNESCO. © MIRPAU-DGA Mairie de Bordeaux-Sources IGN Halles et ovnis, , instalación en el Halle Soferti en Brazza, durante la edición 2012 de Agora, bienal de Arquitectura, Urbanismo y Diseño. © Anne Garde «No se trata de escoger entre salvaguardar el patrimonio, por un lado, y desarrollar la ciudad, por otro. La auténtica protección es la que permite al patrimonio seguir estando vivo y adaptarse a los cambios de la época, como prueba de la autenticidad de una cultura.» Irina Bokova, directora general de la Unesco, durante Agora 2012 Burdeos 2030: metrópoli hacia el millón de habitantes En bicicleta por el paseo Corajoud. © Rodolphe Escher Proyecto para el barrio de Brazza ideado por Youssef Tohmé. ©Youssef Tohmé Architects & associates Al sur de Burdeos, el puente Jean-Jacques Bosc, todo un espacio público (proyecto OMA Architectes). ©By OMA © All rights reserved Al norte de la ciudad, a ambos márgenes del río, ahora comunicados por el puente Chaban-Delmas, se ubican los proyectos de Bassins à flot (A/NM/A urbanistes) y de Brazza (Youssef Tohmé, architectes et associés, urbanistes). ©Youssef Tohmé Architects & associates El gran estadio, cerca del lago de Burdeos, diseñado por los arquitectos Herzog y Meuron, e inaugurado en mayo de 2015, con un aforo de 42.000 personas. ©Mairie de Bordeaux Dos proyectos urbanos El proyecto 1996-2015 afianza el eje norte-sur con la circulación del tranvía a orillas del Garona. El proyecto 2009-2030 instaura el arco de desarrollo sostenible que se extiende desde el lago (Ginko) hasta la estación (O.I.N. Euroatlantique) pasando por los barrios de Bassins à flot, Brazza y Niel, siguiendo los principios de una metrópoli ecológica y sostenible. La construcción de dos nuevos puentes y la valorización del patrimonio y del río devuelven la confianza en la ciudad y abren nuevas perspectivas: la ciudad puede seguir creciendo a partir de sus antiguas zonas industriales, portuarias y ferroviarias. Un enfoque participativo Habitantes, expertos y actores económicos participan en la construcción de su ciudad a través de planes urbanísticos que garantizan, a largo plazo, el acceso de todas las personas a la vivienda y a las infraestructuras, así como un uso equilibrado de las mismas y en contacto con la naturaleza. Burdeos en cifras: • 750.000 habitantes (metrópoli), • 250.000 habitantes (núcleo metropolitano) • 58.000 hectáreas (metrópoli), • 4.455 hectáreas (núcleo metropolitano) • 1.810 hectáreas por el conjunto urbano más extenso del mundo declarado Patrimonio de la Humanidad • 150 hectáreas por un sector protegido • 40.000 parcelas por un conjunto urbano protegido por el plan local de urbanismo • 700 km de pista ciclista • 55,4 km de una red de tres líneas de tranvía: Taller de concertación con los bordeleses en una antigua capilla del centro histórico en 2012. ©O. Panier des Touches/Dolce vita «En Burdeos, en 1995, el objetivo era devolver la importancia que le correspondía al río. Entonces la ciudad era únicamente el margen izquierdo. Hemos querido reasentarla a ambas orillas del río, comunicar el centro con la periferia.» Alain Juppé, alcade de Bordeaux, presidente de Bordeaux Métropole, debate Agora 2008 Burdeos, muestras de una ciudad en movimiento: antes y despues Vista de la salida de la regata La Solitaire du Figaro en 2013. El paseo ribereño de Corajoud y el parque de las Angélicas de Michel Desvigne se suman al río Garona para ofrecer 300 ha de naturaleza en pleno núcleo metropolitano. ©Thomas Sanson La amplia explanada ribereña de 100 m de ancho, rehabilitada por Michel Corajoud, conforma ahora un nuevo eje de desarrollo urbano norte-sur. © Jérémie Buchholtz El espejo de agua refleja la emblemática plaza de la Bourse. El espejo se ha convertido en un lugar de encuentro e, incluso, en el equipamiento social más importante de la ciudad. ©Jérémie Buchholtz La plaza de la Comédie, antesala del Grand Théâtre, rehabilitada por la agencia Brochet-Lajus-Pueyo. El tranvía perfila la ciudad reorientándola hacia el río, comunica ambas orillas y acerca los barrios periféricos al núcleo metropolitano. ©Jérémie Buchholtz La plaza Fernand Lafargue restaurada por Frédéric Raffy en concertación con los habitantes del barrio. Esta plaza ha recuperado su atractivo y su ambiente. ©Jérémie Buchholtz El exterior de la estación de trenes Saint-Jean, rehabilitado por la agencia Brochet-Lajus-Pueyo, es ahora un intercambiador eficaz. A partir de 2017, la Línea de Gran Velocidad (LGV) acortará el trayecto entre Burdeos y París con tan solo dos horas de viaje en tren. ©Jérémie Buchholtz Paseo bajo el Pont de pierre, reservado a la circulación no motorizada. ©Jérémie Buchholtz Las fachadas del muelle de Salinières tras las operaciones de restauración. Estas operaciones no solo abarcaron los principales monumentos, sino todo el patrimonio urbano. ©Jérémie Buchholtz «Hacer lo posible para que, en el espacio público bordelés, hombres y mujeres se conviertan en los auténticos protagonistas de sus biografías.» Youssef Tohmé, comisario de Agora 2014, arquitecto-urbanista del barrio de Brazza las Allées d’Orléans. ©Thomas Sanson el Parc des Sports. ©Jérémie Buchholtz el Parc Bordelais. ©Thomas Sanson el jardÍn botÁnico. ©Thomas Sanson el jardÍn pÚblico. © Mairie de Bordeaux la el Parc de la Bechade. ©Jérémie Buchholtz las Allées de Tourny. ©Mairie de Bordeaux el Cours du Châpeau Rouge y la Place de la Comédie. © Thomas Sanson el leÓn azul de Xavier veilhan de la plaza stalingrad. ©Thomas Sanson la calle sainte-catherine. © Jérémie Buchholtz el mercado de la plaza saint-michel. © Yannick Lavigne Place Gambetta. ©Jérémie Buchholtz la iglesia Sainte-Croix Place Renaudel. ©Jérémie Buchholtz el Parc aux angéliques. ©S. Brochu la Porte d'Aquitaine. ©Jérémie Buchholtz SIT-IN en la explanada portuaria de los Bassins à flot. © Collectif Monts et Merveilles el Quai des marques. ©Mairie de Bordeaux la playa del lago. ©Thomas Sanson el square Vinet. ©Jérémie Buchholtz el puente de piedra. © Thomas Sanson la fachada de los muelles. ©Mairie de Bordeaux el hôtel de ville, el ayutamiento. © Mairie de Bordeaux los Bassins à flot. ©Jérémie Buchholtz el barrio mériadeck. © Vincent Monthiers les échoppes casas tipicas bordelesas. © Mairie de Bordeaux musas y diosas del gran teatro. ©Mairie de Bordeaux la pasarela eiffel. ©David Durand el parque de bomberos de la benauge. © Mairie de Bordeaux el estadio chaban-delmas en el Parc Lescure. ©Jérémie Buchholtz el triÁngulo de oro. © Yannick Lavigne la la piscina judaïque. © Jérémie Buchholtz el campanario de la grosse cloche. ©Jérémie Buchholtz Darwin en la Caserne Niel. ©Mairie de Bordeaux la Halle des Douves - Agora. ©Mairie de Bordeaux un ornamento art nouveau. © Mairie de Bordeaux viñas. ©Jérémie Buchholtz Halle Soferti. ©Mairie de Bordeaux Distinciones: • Mejor destino europeo (European Best Destination 2015) • Ciudad favorita de los franceses (Opinionway, 2014) • Burdeos Metrópoli Digital (French Tech, 2014) • Destino turístico excepcional el Hermione y el puente jacques chaban-delmas. ©Mairie de Bordeaux (Ministerio de Asuntos Exteriores de Francia, 2014) • Top 5 de los destinos franceses para congresos internacionales (International Congress & Convention Association, 2015) • «Best food city in the world» (thrillist.com, 2014) Agora Bordeaux en la Place Pey Berland. ©Olivier Rousseau Burdeos en cifras (continuación): Desarrollo urbano: • 7.500 viviendas/año, 3.000 en Burdeos (55% subvencionadas) en el arco de desarrollo sostenible (Bassins à flot, Ginko, Brazza, Bastide Niel, O.I.N Euratlantique) • + 50.000 habitantes de aqui a 2030, el objetivo demográfico el espejo de agua durante la alain juppé en la Fête du fleuve. ©Thomas Sanson Fête du fleuve. ©Thomas Sanson Turismo y cultura: • 5,5 millones de turistas/año • 347 edificios declarados Monumentos Históricos, el sector protegido de Francia más amplio • Grandes equipamientos culturales: un teatro principal, un auditorio, una orquesta nacional, el nuevo estadio (40.000 plazas), la Ciudad de Civilizaciones del Vino (apertura en 2016) • Eventos internacionales: Bordeaux Fête le Vin, Bordeaux Fête le Fleuve, Agora Bordeaux el maratÓn de burdeos. © thomas sanson una feria Place des Quinconces. ©Yannick Lavigne Economía y transporte: • 1.700 - 1.900 empresas creadas/año • Una treintena de start-up creadas en menos de cinco años • 30.000 pasajeros en 2014, el 2° puerto de escala de la fachada atlántica • 23 botellas/s vendidas en el mundo una de las principales zonas vitivinícolas con denominación de origen (AOC) • 42 TGV (trenes de alta velocidad) /dia y a 2 h de París en 2017 • Top 5 de los aeropuertos regionales franceses travesia a nado del garona. © Mairie de Bordeaux la Place des Quinconces durante la copa de la liga en 2009. ©Thomas Sanson vacia tu armorio en los muelles. ©Jean-Christophe Garcia Universidades e investigación: • 82.000 estudiantes (7.500 extranjeros) • 110 unidades de investigación, 180 laboratorios universitarios Exposición realizada por la Dirección General de Planeamiento Urbanístico del Ayuntamiento de Burdeos, bajo la dirección de Michèle Laruë-Charlus, junio 2015 Diseño de exposiciones y gráficos: Béatrice Fichet Fabricación e impresión: Boscher signalétique & image un Picnic junto el rÍo. ©Thomas sanson el hotel seeko’o. © Thomas Sanson el Transporte de airbus a380 sobre el rio garona. ©Thomas Sanson el puente de aquitania. © Thomas Sanson el centro de biomasa tÉrmica de ginko. ©Thomas Sanson el palacio de justicia. © Thomas Sanson el nuevo estadio. ©Philippe Caumes_Herzog & de Meuron una fachada renovada. ©Mairie de Bordeaux la estaciÓn de trenes saint-jean. © Rodolphe Escher la renovaciÓn de viviendas en el barrio grand parc. ©Lacaton & Vassal - Druot el centro de gestiÓn de bastide. © Lacaton & Vassal el puente jacques chaban-delmas. © Jérémie Buchholtz viviendas del barrio ginko. © Jérémie Buchholtz el terminal billi en el aeropuerto de mérignac. ©Jérémie Buchholtz la Cité des civilisations du vin. ©X-tu_architectes la empresa cnb (construcciones navales de burdeos). ©Mairie de Bordeaux el parque des exposiciones de bordeaux lac. © Mairie de Bordeaux mercado de capucins. © Jérémie Buchholtz el auditÓrium de burdeos. © Rodolphe Escher los archivos municipales. ©Thomas Sanson