PRESENTACIÓN DEL PROYECTO DE I+D+I “Empleo de Mezclas bituminosas Templadas con Emulsión en firmes de carreteras CÓRDOBA” Empresas colaboradoras: D. Tomás González de Canales Torralbo Jefe del Servicio de Carreteras. Dgelegación Provincial de Córdoba Consejería de Fomento y Vivienda. Junta de Andalucía Índice 1. INTRODUCCIÓN 1.1 ANTECEDENTES ADMINISTRATIVOS. 1.2 DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN Y FICHA TÉCNICA DE LA OBRA. 1.3. EQUIPO INVESTIGADOR 2. ESTADO DE LA TÉCNICA. 3. OBJETIVOS DEL PROYECTO DE IDI 4. METODOLOGÍA 5. CONCLUSIONES 1.- INTRODUCCIÓN 1.1 Antecedentes Administrativos EMPRESAS PARTICIPANTES APORTACIONES AGENCIA DE LA OBRA PÚBLICA Consejería de Fomento y Vivienda 251.679,82 € E.T.S.I. Caminos, Canales y Puertos. Universidad de Granada 103.484,00 € General de Estudios y Proyectos S.L. 2.647.257,30 € Suma 3.002.421,12 € EMPRESAS COLABORADORAS • Narval Ingeniería. • CEMOSA. • Centro de Investigación Elpidio Sánchez Marcos (CIESM-INTEVIA) • UTE GYA-Euroconsult. • GEOCISA 1.- INTRODUCCIÓN 1.1 Antecedentes Administrativos 1.- INTRODUCCIÓN 1.2.- Descripción de la actuación y Ficha Técnica de la Obra ACONDICIONAMIENTO Ó Ó Í Ó Í Ó Ú á! "! Ó Ó + ! ## $ % & ! %! # " ! Í * (! ##! & % + #)í Í É , -./ 001 // € + Ó Ó Ó + 2 Ó Í Ú ! ' ( ! #) 1.- Antecedentes 1.2.- Descripción de la actuación y Ficha Técnica de la Obra Ó Ó Ó /. 301 4 31 4 5 " 6 7 8 ##% ! Ó #8 ! ! 6 / 0 !# + Á "! . 0 61 0 ñ "! 9(! ) ! 9 # ! < / ; 1 . : ! 5 í8 ( + #á>%8 "! # '!8) < + 6/. ;11 + 601 111 9! 7 1 / 1 6 . 7 1 ; : ! 5 í8 ( ! #: %8 % " / 1 = " ! : ! 5 í8 ( / / ? , 3 ; , ! @! ! A ( %: ! )! 9! " #á>%8 )%9 . 2.- ESTADO DE LA TÉCNICA Objetivo y Necesidad de la Técnica 8 • Mejor eficacia energética. 15 10 6 5 Técnicas en caliente Zona de calentamiento 20 Consumo de fuel (kg/t) • Disminución de las emisiones durante la fabricación. 7 Emisiones de CO2 (kg/t) “Disminuir la temperatura de fabricación de las mezclas asfálticas por debajo de los 100 ºC” 25 Técnicas semi-calientes Técnicas templadas Evaporación 4 Técnicas en frío del Agua 3 Zona de secado OBJETIVO del desarrollo de Mezclas Templadas con Emulsión: 2 5 1 • Mayor seguridad y salud de los trabajadores. 0 20 NECESIDAD DE LA TÉCNICA 1.- Cumplimiento de la Ley de Sostenibilidad. 2.- Cumplimiento de los Objetivos del P.I.S.T.A y P.E.I.T. 3.- Cumplimiento del Protocolo de Kyoto. 40 60 80 100 120 140 Temperatura de fabricación REDUCCION DE LA TEMPERATURA DE FABRICACIÓN 160 180 2.- ESTADO DE LA TÉCNICA Procedimientos para reducir la temperatura con EMULSIONES • Procedimiento EVOTHERM. (EEUU y Canadá) • Procedimiento ECOMAC de Screg. (Francia) • Procedimiento “estándar”. (España) 2.- ESTADO DE LA TÉCNICA Procedimiento “ESTANDAR” Procedimiento “ESTANDAR” más desarrollado en España y objeto de este IDI: Etapas del procedimiento: 1.Calentamiento de los áridos entre 90-100 ºC. 2.Incorporación de la emulsión. 3.Se produce un choque térmico entre los áridos y la emulsión produciendo vapor de agua. 4.La mezcla queda fabricada por debajo de los 100ºC. 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I Objetivo principal OBJETIVO PRINCIPAL: “FABRICACIÓN DE MEZCLAS BITUMINOSAS A TEMPERATURAS INFERIORES A 100ºC TECNOLOGÍA DE LAS EMULSIONES CON EL PROCEDIMIENTO “ESTANDAR” 3.1 Objetivos Científicos-Tecnológicos 3.2 Objetivos Ecológicos y Energéticos 1. Diseño y montaje de una central de fabricación 1. Disminución de Emisiones a la Atmósfera 2.Definición de materiales para fabricación en Templado. 2.Reducción del Consumo Energético 3.Ensayos de Durabilidad, Caracterización Mecánica y 3.Reducción de la Exposición a los Contaminantes Reológica de los Materiales Químicos 4.Puesta a punto de la Central y Fórmulas de Trabajo. 5.Seguimiento de la Fabricación y Puesta en Obra 6.Ensayos de seguimiento en el Tiempo. Control de Evolución. 7.Pliego para la Utilización de las Mezclas Templadas en Carreteras 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I 3.1- Objetivos científico-tecnológicos 1. Diseño y montaje de una central de fabricación. 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I 3.1- Objetivos científico-tecnológicos 2. Definición de Materiales para fabricación en Templado TIPOS DE ÁRIDOS ARIDOS CAPA BASE E INTERMEDIA (CALIZOS) ARIDOS ESPECIALES DE RODADURA (SILÍCEOS) 0-4 , 4-11, 12-18 TIPOS DE MEZCLA 4-11, 12-18 TIPO DE EMULSIÓN. SUMINISTRADOR: REPSOL ECM-ECOTEM BASE 60/70. (C69B3) ECM-ECOTEM INTERMEDIA 60/70. (C69B3) ECM-ECOTEM RODADURA 40/50. (C69B3) CAPA BASE MBT AC BASE C69B3 G CAPA INTERMEDIA MBT AC BIN C69B3 S CAPA DE RODADURA MBT AC SURF C69B3 S 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I 3.1- Objetivos científico-tecnológicos 2. Definición de Materiales para fabricación en Templado ! " " ! # $ $ % % $ & ! 4 % & '% ( '% ( *+ *+ *,- ! & & *+ ! & & *+ ! & & *+ ! & & *+ ) *+ ! & & *+ ! & & *+ ! & & *+ ! & & *+ *+ *+ *+ *+ *+ !& !& ./0 12 3 *+ *+ % *+ *+ !!% ! !!% & !& *+ % *+ !& !!% & ! % ' ) *+ *+ *+ !!% ! *+ *+ 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I 3.1- Objetivos científico-tecnológicos 2. Definición de Materiales para fabricación en Templado BASE INTERMEDIA RODADURA 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I 3.1- Objetivos científico-tecnológicos 3. Ensayos de Durabilidad, caracterización Mecánica y Reológica de los Materiales •Parámetros volumétricos: - Huecos •Parámetros mecánicos: - Resistencia a la fatiga. - Módulos Dinámicos. - Evolución del ligante envejecido. Envejecimiento a Largo Plazo (PAV) - Deformación en Pista - Inmersión/Compresión-Sensibilidad al Agua 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I 3.1- Objetivos científico-tecnológicos 4. Puesta a punto de la Central de Fabricación y Puesta en Obra. Fabricación en Central Tramos de Prueba 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I 3.1- Objetivos científico-tecnológicos 5. Seguimiento de Fabricación y Puesta en Obra LABORATORIOS RECEPCIÓN AUTOCONTROL CONTRASTE CEMOSA CIESM-INTEVIA DELEGACIÓN PROVINCIAL CONSEJERÍA DE OBRAS PÚBLICAS Y VIVIENDA 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I 3.1- Objetivos científico-tecnológicos 6. Ensayos de seguimiento en el Tiempo. Control de Evolución. 2.010 Control ADAR Aforos Control de densidades Módulo dinámico Tracción indirecta Análisis de resultados. Informe final 2.011 2.012 2.013 2.014 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I 3.1- Objetivos científico-tecnológicos 6. Ensayos de seguimiento en el Tiempo. Control de Evolución. 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I 3.1- Objetivos científico-tecnológicos 7. Pliego para la Utilización de Mezclas Templadas con Emulsión en firmes de Carreteras. EDICION 1. ABRIL 2012 “RECOMENDACIONES PARA LA REDACCION DE: PLIEGOS DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA EL USO DE MEZCLAS BITUMINOSAS A BAJAS TEMPERATURAS” 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I 3.2- Objetivos ecológicos y energéticos 1. CONTROL DE EMISIONES. Mediciones en planta durante la fabricación de MBC y MBT. 2. REDUCCIÓN DEL CONSUMO ENERGÉTICO. Control de consumo de fuel. 3. REDUCCIÓN DE LA EXPOSICIÓN A CONTAMINANTES QUÍMICOS. Guía Técnica para la evaluación y prevención de los riesgos presentes en los lugares de trabajo relacionados con agentes químicos. 3.- OBJETIVOS DEL PROYECTO DE I+D+I 3.2- Objetivos ecológicos y energéticos CONTROL DE EMISIONES Y EXPOSICION A LOS CONTAMINANTES QUÍMICOS: •Emisiones por foco canalizado •Emisiones no canalizadas •Puesta en obra 4.- METODOLOGÍA Protocolos de Actuación 1.- DEFINICIÓN DE LAS FÓRMULAS DE TRABAJO EN LABORATORIO 2.- VERIFICACIÓN DE LAS FÓRMULAS DE TRABAJO 3.- DEFINICIÓN Y EJECUCIÓN DE TRAMOS DE PRUEBA 4.- CONTROL DE TRAMOS DE PRUEBA 5.- CONTROL DE EVOLUCIÓN 6.- EXPOSICIÓN A CONTAMINANTES QUÍMICOS 7.- CONTROL DE EMISIONES AMBIENTALES 8.- CONTROL ADAR 9.- INSTRUCCIONES TÉCNICAS DE ENSAYO 5.- Conclusiones 1. TÉCNICA VIABLE RESPETUOSA CON EL MEDIOAMBIENTE 2. APERTURA AL TRÁFICO INMEDIATA 3. DIFICULTADES SUPERADAS - CONTROL INICIAL DE LA DOTACIÓN DE FILLER. - VAPOR DE AGUA EN LA MEZCLADORA - MANEJABILIDAD EN TIEMPO FRÍO 4. BASE PARA EL DESARROLLO DE LA TECNOLOGÍA GRACIAS POR SU ATENCIÓN D. Tomás González de Canales Torralbo Jefe del Servicio de Carreteras. Delegación Provincial de Córdoba Consejería de Fomento y Vivienda. Junta de Andalucía