60 años Ecopetrol S.A. El Primer periódico independiente del sector 1a. parte Orgullo patrimonio y de los Colombianos En agosto ECOPETROL cumple 60 años, lapso en cual ha logrado acumular un patrimonio estimado en 51 billones de pesos, equivalentes aproximadamente al 11% del Producto Interno Bruto (PIB) del país. D e cuatro productos que ofrecía en sus inicios, hoy cubre el 90% del mercado interno de combustibles, con productos como gasolina motor, bencina, cocinol, diesel, keroceno, jet -A, avigás, gas propano, combustóleo, azufre, ceras parafínicas, bases lubricantes, polietileno, aromáticas, asfálticos, alquibencenos, ciclohexano y disolventes asfálticos. Las acciones de ECOPETROL se transan hoy no solamente en la Bolsa de Valores de Colombia, sino también en las de Nueva York, Toronto y Perú. 2C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co Ecopetrol invierte 4.500 millones de dólares en su modernización Ya empezó el futuro Mediante la actualización tecnológica de las refinerías de Barrancabermeja y Cartagena se busca una capacidad de refinación de 650.000 barriles diarios de combustibles para aumentar la competitividad y rentabilidad de estas plantas. “Planta de Hidrotatamiento Barrancabermeja”. Foto ECOPETROL. L as piezas fundamentales de la modernización de la Empresa Colombiana de Petróleos (ECOPETROL S.A.) son las transformaciones de las refinerías de Barrancabermeja y Cartagena, cuya inversión se estima en más de 4.500 millones de dólares. Esta modernización está enmarcada en el Plan Maestro de Desarrollo (PMD) de la primera empresa del Estado, que contempla también la construcción de nuevos oleoductos y gasoductos para poder afrontar el auge mundial de la industria petrolera, que exige grandes inversiones en tecnología para la competitividad. Dado que los yacimientos petrolíferos por lo general se hallan lejos de los centros de consumo, el transporte asociado a esta actividad adquiere capital importancia. El objetivo inicial de este plan de de desarrollo petrolífero es aumentar por los menos al doble la capacidad de refinación de las dos grandes refinerías para elevar su competitividad y rentabilidad, de tal manera que respondan a las exigencias de la incorporación de Colombia al mundo industrializado de hoy. La esencia fundamental de esta modernización es dar el salto de refinación a crudos pesados, de excelente producción especialmente en los yacimientos de los Llanos Orientales, en virtud de que los crudos livianos son muy escasos. Pero además, con la puesta en funcionamiento de la unidad de hidrotratamiento, Colombia ingresa definitivamente a la era de los combustibles limpios a través de un megaproyecto que elimina el azufre del diesel y la gasolina y que requirió de una inversión de más de mil millones de dólares. Actualmente la refinería de Barrancabermeja tiene una capacidad de refinación de 150.000 barriles diarios y la idea es de elevarla a 300.000 en el año 2012. Igualmente, la refinería de Cartagena tiene capacidad para 75.000 barriles diarios y se proyecta llevarla hasta 150.000 en el 2012, pero para el 2015 esta unidad debe estar refinando 650.000 barriles diarios, para lo cual hay que fortalecer a ECOPETROL a fin de que siga siendo, con lujo de eficiencia, el eje de la industria petrolera nacional, que hoy está en una producción de alrededor de un millón de barriles diarios, pero según los estimativos de los funcionarios de ECOPETROL, en 18 meses se habrá llegado a 1.200.000 barriles diarios. Cuando nació ECOPETROL, por allá por los años de 1948, la producción petrolera nacional estaba alrededor de los 22.000 barriles diarios, cifra ya respetable si se tiene en cuenta que la Concesión de Mares arrancó con una producción de 1.500 barriles al día. El contrato para la modernización de la refinería, den- tro de la modalidad de Joint Venture, se firmó a finales del año pasado entre las directivas del proyecto y las firmas Foster Weelr USA y Corporation Process Consult por un valor aproximado a los 344 millones de dólares. Modernización de Barranca Las firmas contratistas se comprometieron a posicionar a la refinería en un esquema de conversión profunda con las últimas tecnologías de procesamiento de crudos pesados para garantizar su sostenibilidad a mediano y largo plazo y con márgenes de refinación robustos para afrontar las más duras competencias y la incertidumbre y volatilidad de precios que generalmente se presentan en esta industria debido a las presiones políticas y económicas que la rodean. Para ello la refinería quedará en capacidad de transformar materias primas de bajo valor en productos con alto valor en los mercados internos y externos. El procesamiento de crudos pesados con requerimientos de alta calidad, además de ofrecer una flexibilidad operativa, permite atender al país con diesel y gasolina según la demanda. La planta quedará con una configuración de alta conversión, pasando de 76% a 95% el margen de productos valiosos, lo que elimina prácticamente el combustóleo, que pudo tener importancia en las décadas pasadas, pero ahora es un producto de bajo valor. De otra parte, esta modernización generará sinergias para el desarrollo del potencial petroquímico en la medida en que se producirán corrientes intermedias y subproductos para la generación de materias primas. Entre las nuevas opciones que se le abren a ECOPETROL con esta etapa de su vida, además de la producción de materias primas para la industria nacional y para la exportación, figuran la comercialización del coke del petróleo a gran escala y la generación de energía eléctrica para usos industriales y consumo doméstico. Hay otro aspecto importante como es el desarrollo de las ingenierías, entre ellas las conceptuales, las de detalle, la selección de licenciadores y el asesoramiento de la compra de equipos de larga duración y la interventoría de la construcción. Durante los dos años de la construcción se incrementarán en más de 3.000 plazas las oportunidades de trabajo para baja, media y alta especialidad y los funcionarios de ECOPETROL, que trabajarán codo a codo con los técnicos extranjeros, adquirirán nuevos conocimientos. También en Cartagena El programa de modernización de la refinería de Cartagena no es menos ambicioso. El estudio de este proyecto se inició en la década de 1990 para lograr una verdadera expansión de la planta al pasar de una capacidad de 75,000 a 150.000 barriles diarios. Los productos de esta refinería, además de satisfacer la demanda interna, tienen un mercado asegurado en los países del Caribe, Estados Unidos y varias naciones suramericanas. Para su ejecución se utilizarán las actuales instalaciones ubicadas en Mamonal, donde está todo el complejo industrial de Cartagena y se aprovechará igualmente la infraestructura existente e instalaciones externas. Los objetivos globales buscan minimizar los costos de inversión, alcanzar economías de escala, generar eficiencia operativa, aumentar la competitividad y rentabilidad, modernizar sus plantas y procesos, asegurar la confiabilidad mecánica de sus unidades, incrementar la capacidad de producción y mejorar del margen de refinación. También se busca satisfacer los márgenes ambientales, reducir el contenido de azufre en la gasolina, desarrollar la cadena colombiana de hidrocarburos mediante la inclusión de la refinería en el mercado de materias primas y mejorar el balance exportación/importación en el desarrollo de productos más valiosos. 4C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co Anuncian debate en el Congreso Escozor por aumento en precio de los combustibles ECOPETROL dice que el 40% del valor de la gasolina corresponde a impuestos, mientras los distribuidores piden que se cambie la fórmula matemática mediante la cual se aplican los incrementos, para que no contemple la cotización del dólar. E l aumento en los precios de los combustibles causó escozor en casi todos los estamentos del Estado, por considerar que la decisión gubernamental conlleva a un incremento mayor del Índice de Precios al Consumidor (IPC), o sea, de la canasta familiar de los colombianos. Aunque el aumento es apenas del 2,6%, que en términos reales equivale a 210 pesos por galón de gasolina, la incidencia es notable sobre todo en el sector de alimentos y transporte, que tienen alta ponderación en la canasta familiar. Esta vez las dos federaciones de distribuidores minoristas (Fendipetróleo y Fendis- petróleo) salieron a criticar la decisión, por considerar que al ritmo que va el incremento de precios, a la vuelta de la esquina la gasolina estará por encima de los 10.000 pesos el galón. También el Congreso anunció debates para pedir el cambio de la fórmula matemática que sirve para la proyección de los incrementos, con el fin de evitar que los precios de los combustibles crezcan de una manera desaforada. Por su parte, el presidente de la petrolera estatal ECOPETROL S.A., Javier Genaro Gutiérrez, aclaró que el 40% de los precios de los combustibles corresponde a impuestos. Además, dijo, está el he- cho de que la fórmula para establecer el valor de los combustibles está atada al comportamiento del dólar y de los niveles internacionales de los crudos y eso hace que se afecten los precios internos. De ahora en adelante el precio de referencia del galón de gasolina será de 8.299 pesos con 22 centavos, mientras que el de aceite combustible para motor (acpm) subirá a 7.138 pesos con tres centavos. El ministro del ramo, Carlos Rodado Noriega, al explicar los motivos que tuvo el gobierno para decretar esta nueva alza, dijo que fue necesario para cubrir el enorme déficit que tiene el Fondo de Estabilización Pe- trolera, que llega actualmente a los 270.000 millones de pesos, causado por los esfuerzos y medidas que tuvo que adoptar el gobierno para hacerle frente a las necesidades de los 2,2 millones de damnificados que dejó la ola invernal que azotó recientemente al país. Además del fenómeno invernal, también incide en el aumento de la gasolina la crisis política y económica que viven los países del Medio Oriente, lo que hace que la cotización de los crudos a nivel internacional haya superado los 100 dólares por barril. Añadió que en el presupuesto nacional no se ha asignado partida alguna para contrarrestar los efectos negativos del déficit del Fondo y resaltó igualmente como factor adverso el repunte en la tasa de cambio en los meses de enero y febrero que afectó los precios internos en Colombia. En enero y febrero no hubo aumento en los precios de los combustibles precisamente para no complicar la situación de los colombianos en momentos en que el invierno hacía furor. Otro aspecto que contribuyó al incremento de los combustibles fue el alza en los precios del biodiesel que se utiliza para las mezclas con acpm, uno de los productos fundamentales en la canasta del transporte. El precio de referencia para la gasolina en algunas ciudades del país es el siguiente: Bogotá Cartagena Barranquilla Medellín Cali Armenia $8.299,00 $8.109,24 $8.145,00 $8.252,61 $8.335,00 $8.337,21 Estas ciudades son consideradas por el DANE como las más representativas de las condiciones de vida de los colombianos. Pasa página siguiente 5C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co Aunque el aumento es apenas del 2,6%, que en términos reales equivale a 210 pesos por galón de gasolina, la incidencia es notable sobre todo en el sector de alimentos y transporte, que tienen alta ponderación en la canasta familiar. El debate El debate por los precios de los combustibles en esta ocasión va a ser múltiple. El senador Luis Fernando Velasco indicó que iba a citar al ministro a un debate para estudiar detenidamente la validez de la fórmula que se utiliza para establecer los precios y medir el comportamiento de los costos de los combustibles. Para Velasco, el aumento no debe seguir atado al precio internacional de los crudos ni a las cotizaciones de la divisa norteamericana. Manifestó que es hora de cambiar esa fórmula porque está agotada, ya que la gasolina dejó de tener una simple connotación económica para convertirse en un problema social con alta implicación en la vida de los colombianos. Por otra parte, Álvaro Younes, presidente de Fendispetroleo, pidió igualmente el cambio de la fórmula porque no refleja la realidad de las diferentes variables que componen el IPC. Precisó que el incremento va a un ritmo muy acelerado, como lo demuestran los niveles actuales. A ese paso, indicó, en pocos meses los colombianos tendrán que pagar la gasolina a más de 10.000 pesos. Será precisamente la más cara del mundo y esto no deja de ser irónico que se presente en momentos en que la producción petrolera nacional se acerca al millón de barriles por día. Ya es la cuarta gasolina más cara de Suramérica después de la de Brasil, Uruguay y Chile. Igualmente Juan Carlos Yepes, presidente de Fendipe- tróleo, expresó disgusto por el incremento de marzo y pidió también el cambio de la fórmula y la convocatoria de una reunión con todos los actores que tienen que ver con la comercialización de los combustibles para establecer parámetros más reales y acordes con los ingresos nacionales. Los que más han rechazado el aumento han sido los trans- portadores, pero estos dijeron que llevarán sus inquietudes a la mesa de negociaciones que se realizan entre el Ministerio del Transporte y las diferentes agremiaciones de ese sector. 6C eDITORIAL Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co Conflictos petroleros El petróleo, el recurso de mayor protagonismo E n el mundo de hoy, en que v iv imos los siete mil millones de seres humanos que habitan el mundo, no hay ninguna otra mercancía que reciba la atención y el protagonismo que tiene el petróleo. Es, como aseguran los analistas, la propia historia de la escasez y a la vez la suma de los efectos de las crisis capitalistas. El petróleo estuvo detrás de casi todas las guerras de los últimos tres siglos, pero principalmente de los dos conflictos mundiales del siglo pasado donde perdieron la vida cerca 60 millones de personas. Pero además de las razones políticas que invocaron las na- ciones para declarar las guerras, lo que en el fondo buscaban era garantizar la seguridad del suministro del petróleo a las naciones industrializadas que dependían del crudo para producir energía tanto para usos humanos como para el desarrollo económico. Colombia no ha jugado todavía en las grandes ligas petroleras porque su producción ha sido, si se quiere, exigua. Se podría decir que hasta ha sido un modesto productor de crudos, situación que le permite suplir sus necesidades internas y tener algunos excedentes para la exportación. Sin embargo ahora ya se puede considera que Colombia entró a una etapa de productor medio de combustibles y está en víspera de que su producción supere el millón de barriles diarios. Eso hace que las grandes compañías petrolíferas del mundo empiecen a fijarse en las posibilidades que tiene el país en materia de combustibles y que se advierta ya un ambiente favorable para la inversión extranjera en esta área. Los guarismo de capital foráneo que se han vinculado a la exploración y explotación petrolera van en ascenso desde hace cinco años. El pico mas alto se dio en año 2008 cuando se llegó casi a los 9.000 millones de dólares de inversión, la mayoría de estos recursos se canalizó al sector minero y petrolero. Ante este panorama halagador, la Empresa Colombiana de Petróleos (ECOPETROL S.A.), organismo que tiene a su cargo la operación de todos aquellos factores que inciden en el desarrollo de la economía petrolífera, ha emprendido una etapa de modernización, que incluye la implementación de modernas tecnologías de punta y la adquisición de equipos para el desarrollo y aprovechamiento optimo de los recursos petroleros. ECOPETROL SA. tiene metas a corto mediano y largo plazo, ente ellas la extracción en el 2015 de 1.300.000 barriles diarios, cifra que para el 2020 puede sobrepasar el millón y medio. De la misma forma el propósito central de la entidad es aunar esfuerzos para incrementar la participación en las actividades de refinería, petroquímica, transporte de hidrocarburos, combustibles limpios y biocombustibles. El petróleo fue el gran juego económico de los siglos XIX y XX, en el cual los mayores protagonistas fueron las potencias económicas que lograron aplastar a muchos pequeños países para hacerse con el control de los yacimientos y de los estrechos por donde transita el crudo para los centros de consumo. Hoy el juego es de otra manera y con diversidad de actores que tienen diferentes intereses, pero sigue siendo el petróleo el recurso de mayor atención y protagonismo. -------------------------------------DOCUMENTO ECOPETROL 60 años Textos: Alcibiades Bottia Dirección: Hugo Escorcia 7C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co La empresa petrolera estatal produjo el año pasado un promedio de 616 mil barriles diarios de crudo y se consolidó como la número uno a nivel tanto tanto por ingresos como por patrimonio y utilidades E COPETROL S.A. obtuvo utilidades de de 8.34 billones de pesos en el año 2010, las segundas más altas en la historia de esa entidad. Esta cifra representa un aumento del 59% en relación con los resultados del 2009. Las primeras utilidades más altas en los 60 años de existencia de esta compañía se registraron en el año 2008, cuando alcanzaron los 11,6 billones de pesos, cifra que definidamente la convirtió en la mayor empresa a nivel colombiano, tanto por ingresos y utilidades como por activos y patrimonio. Llegaron a 8,34 billones de pesos Utilidades de Ecopetrol crecieron 59% el año pasado Los resultados halagadores del ejercicio del 2010 seguramente provocarán un aumento en el precio de las accione de la entidad, que ahora están al nivel de los 3.965 por unidad y que se transan no solamente en la Bolsa de Valores de Colombia, sino también en las bolsas de Nueva York, Toronto y Lima. Las directivas de la empresa hicieron dos presentaciones en línea en Bogotá, Nueva York y Toronto, para discutir los resultados y presentar las perspectivas futuras partiendo del último informe financiero. El comportamiento de las utilidades en los últimos cinco años es el siguiente: 2005 $3.2 billones 2006 3.4 billones 2007 5.2 billones 2008 11.6 billones 2009 5.2 billones 2010 8.34 billones También se realizará, el 24 de marzo, la asamblea general de accionistas en Bogotá, donde se anunciará oficialmente el dividendo que pagará cada acción. Se propuso que fuera de 145 pesos por acción para el 2010, cuando las ventas de la compañía fueron del orden de los 36,7 billones de pesos, con un incremento del 32,5% sobre las del 2009. Igualmente, la producción de ECOPETROL en el 2010 fue de 616.200 barriles diarios, en promedio, lo que equivale a un aumento del 18,3% sobre la del 2009. El promedio de la producción de ECO- PETROL en los últimos cinco años es el siguiente: Barriles por día 2005 376.000 2006 385.000 2007 399.000 2008 447.000 2009 521.000 2010 616.000 Actualmente ECOPETROL opera en Colombia, Brasil, Perú y la Costa del Golfo de los Estados Unidos en cuatro segmentos básicos del negocio petrolero, que son exploración y producción, transporte, refinación y suministro y mercadeo. 8C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co Sus derivados alimentan buena parte de la industria mundial El petróleo no se utiliza solo para mover carros De las refinerías salen 15 subproductos con los cuales se elaboran más de cien mil productos elaborados por la industria petroquímica para un sinnúmero de usos. L a lucha de los países industrializados por acabar con la dependencia del petróleo, no quiere decir que este material fósil vaya a desaparecer del mundo industrializado una vez se encuentre su reemplazo como impulsor de los vehículos automotores. Del petróleo surge una cantidad inmensa de derivados que a su vez son utilizados para la producción de más de cien mil productos importantes dentro del desarrollo y las costumbres de la humanidad. El poliéster con el que se producen prendas de vestir, los disolventes para las pinturas, los químicos para abonos y herbicidas utilizados en la agricultura forman parte de los subproductos generados a partir de los derivados del petróleo. Es muy amplia la utilización de los productos derivados del petróleo y además de considerable valor para los procesos de industrialización del mundo moderno. Los productos derivados del petróleo son procesados en refinería, usando el crudo como materia prima y la mayor parte se utiliza para obtener energía, como por ejemplo la gasolina. También se utili- zan como sustancias químicas para plásticos y otros materiales de alta utilidad. Como el petróleo, por lo general, tiene un 2% de azufre, se utiliza en la obtención de hidrógeno y carbón. Generalmente a los derivados se les agregan aditivos de tal manera que sean fáciles de almacenar y transportar. Dentro de los productos especiales que se generan a partir del petróleo se destacan los siguientes, con su respectiva utilización: —Ácido nafténico: Sirve para reparar sales metálicas tales como naftenos de calcio, cobre, zinc, plomo, cobalto, etcétera, que se aplican en la industria de pinturas, resinas, poliéster, detergentes, tenso activos y funguicidas. —Acpm o diesel: Com- Javier Genaro Gutiérrez, presidente ECOPETROL bustible de uso común, utilizado en buses y camiones. —Alquil benceno: Se usa en la industria de todo tipo de detergentes, para elaborar plaguicidas, ácidos sulfònicos y en la industria de curtientes. —Alquitrán aromático: Materia primaria para la elaboración de negro de humo que, a su vez, se usa en la industria de la construcción. —Asfaltos: Se utilizan para la producción de asfaltos y como material sellante en la industria de la construcción. —Bases lubricantes: Es la materia prima de la producción de los aceites lubricantes. 9C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co —Benceno: Sirve para fabricar ciclohexano. —Bencina industrial: Se usa como materia prima para la producción de disolventes alifáticos o como combustible domestico. —Cocinol: Especie de gasolina para consumos domésticos. Su producción es mínima. —Combustóleo o fuel oil: Es un combustible pesado de hornos y calderas de industria. —Ceras parafínicas: Es la materia prima para la producción de velas y similares, ceras para pisos, fósforos, papel parafinado, vaselinas, etcétera. —Ciclohexano: Es la materia prima para producir caprolactama y ácido adípico con destino al nylon. —Disolventes alifáticos: Sirve para la extracción de aceites, pinturas, pegantes y adhesivos, que son destinados a la producción de thinner, gas para quemadores industriales, elaboración de tintas, formulación y fabricación de productos agrícolas, de caucho, ceras y betunes, y para limpieza en general. —Gas propano o glp: Se utiliza como combustible domestico e industrial. —Gasolina de aviación: Para uso en aviones con motores de combustión interna. —Gasolina de motor corriente y extra: Para consumo en los vehículos automotores de combustión interna, entre otros usos. —Ortoxileno: Es la materia prima para la producción de anhídrido ftálico. —Polietileno: Materia prima para la industria del plástico en general. —Queroseno: Se utiliza en estufas domésticas y en equipos industriales. Es el que comúnmente se llama petróleo. —Tolueno: Se usa como disolventes en la fabricación de pinturas, resinas, adhesivos, pegantes, thinner y tintas, y como materia prima del benceno. —T u rboc om bustible o turbosina: Gasolina para aviones jet, también conocida como Jet-A. —Xilenos mezclados: Se utilizan en la industria de las pinturas y de thinner. El azufre que sale de las refinerías sirve para la vulcanización del caucho, fabricación de algunos tipos de acero y preparación de ácido sulfúrico. El gas sirve como combustible para usos domésticos, indústriales y para la generación de energía termoeléctrica. En el área industrial es la materia prima para el sector de la petroquímica. A partir del gas natural se obtiene, por ejemplo, el polietileno, que es la materia prima de los plásticos. El gas propano también se puede obtener del gas natural. Esto es posible cuando el gas natural es rico en componentes como propanos y butanos, corrientes líquidas que se le preparan. Es muy amplia la utilización de los productos derivados del petróleo y además de considerable valor para los procesos de industrialización del mundo moderno. Energía vital para Colombia Las plataformas de La Guajira suministran más del 65% del gas natural que se consume en el país. Funcionan con los máximos niveles de seguridad para beneficiar a todos los sectores industriales, contribuir a mejorar la calidad de vida en millones de hogares y aportar parte de los recursos esenciales para d el desarrollo de La Guajira 10C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co Avanza la capitalización de Ecopetrol La petrolera colombiana mejora su posición internacional Su presencia en la bolsa de valores de Nueva York y los planes de venta del 9,1 por ciento de sus acciones ponen a Ecopetrol en la mirada de los inversionistas. L a salida de ECOPETROL al mercado de valores de Colombia y a la Bolsa de Nueva York, para emprender un proceso de capitalización de la entidad, fue todo un acontecimiento económico, financiero y bursátil. Efectivamente, la Junta Directiva de la empresa emprendió esta etapa a la luz de los acontecimientos petrolíferos que se estaban sucediendo en otras partes del mundo, a los cuales Colombia no podía ser indiferente. Esta decisión se adoptó en el año 2006 en vista de que el país requería llevar a cabo grandes inversiones en la exploración, explotación y producción de crudos y en la modernización de las unidades, ya establecidas para estos fines. La Junta Directiva dio vida al proceso de vinculación de capital de terceros a ECOPETROL hasta en un 20% de las acciones de la compañía, de las cuales ya se han colocado un 10.1%. De la autorización inicial todavía queda por colocar un 9,9% en el mercado de valores, para lo cual se viene preparando un documento con todas las características y condiciones del caso. Además, recientemente la empresa hizo una emisión de bonos que fueron prácticamente rapados por inversionistas que han visto en ECOPETROL una institución fuerte y sólida y con muchas perspectivas hacia el futuro. Lo cierto es que la primera emisión se colocó como por arte de magia y en menos del tiempo establecido para ello quedaron en poder del público las acciones correspondientes a ese 10,1% en paquetes de 1.000 acciones con un valor de 1.400.000 pesos. Unos 482.941 colombianos de todo el país se convirtieron en accionistas de la empresa número uno del país, la cuarta en Latinoamérica y una de las 40 más grandes del mundo. El 62% de estos papeles quedaron en manos de personas naturales, es decir el equivalente a 3,5 billones de pesos; el 37% correspondió a los fondos de pensiones y cesantías con 2,1 billones y el 1% quedó en manos de personas jurídicas que podían acceder a esta oferta. En los reglamentos de este proceso de capitalización autorizado por Ley quedó plenamente establecido que la Nación conservará como mínimo el 80% de las acciones en circulación con derecho a voto de ECOPETROL. El valor de cada acción, así como la valoración de la empresa, se realizó en el 2007. Fue en una asamblea general de accionistas donde la valoración de la empresa se estimó en 25.489 millones de dólares, unos 51 billones de pesos, conforme lo estableció un estudio que realizaron dos grupos de banca de inversión. Para la distribución de dividendos se propuso el pago de 145 pesos por acción. También está al estudio del Congreso una nueva ley para colocar una emisión similar de acciones, cuyo monto se destinaría exclusivamente para atender las necesidades de los dos millones de damnificados por el crudo invierno que recientemente azotó al país y cuyas necesidades se han estimado en más de 10 billones de pesos. El vuelo que ha tomado ECOPETROL tanto en el mercado interno como en el externo le demanda esfuerzos financieros muy grandes. Por ejemplo, el programa de modernización a corto y mediano plazo requiere inversiones del orden de los 8.545 millones de dólares. Esta es una sociedad de economía mixta que tiene a su cargo la exploración, explotación, refinación, transporte y comercialización de hidrocarburos. Opera directamente 100 áreas de producción de gas y petróleo y otras 120 en asocio de 35 compañías, lo mismo que una red de 5.559 kilómetros de oleoductos y poliductos que llevan los crudos desde los centros de producción a las refinerías y de estas a los principales puntos de consumo. ECOPETROL registró utilidades en el año 2010 por 8,34 billones de pesos. En el 2009 las utilidades habían sido de 5,25 billones de pesos. 11C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co En busca de más inversionistas internacionales Vuelco en la contratación petrolera La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), que está a cargo de las políticas de contratación petrolera, ha diseñado un modelo flexible para motivar a los inversionistas hacia la exploración en territorio colombiano. C on la creación de Agencia Naciona l de Hidrocarburos (ANH), la Empresa Colombiana de Petróleos (ECOPETROL) le dio un vuelco completo a la política de contratación para la exploración y explotación petrolífera. El abandono, si se quiere, del contrato de Asociación, que ha tenido hasta ahora una vigencia de más de tres décadas, para entrar a un modelo flexible va dirigido a vincular más capital nacional y extranjero para asegurar la fluidez de la inversión hacia la búsqueda y explotación de crudos. El nuevo contrato, según lo explicó el director de la AGH, José Armando Zamora, tiene como objetivo fundamental incentivar a las compañías petroleras extranjeras para que vengan a explorar a Colombia. La agencia será en el futuro la generadora y reguladora de las políticas que en el futuro va a poner en práctica Colombia para mejorar la industria petrolera. El contrato va a ser como una especie de aventura común en la que participa de un lado una empresa exploradora con un sentido práctico de autonomía y de otra ECOPETROL, que no tendrá ninguna ingerencia en el programa y ejecución en la etapa de exploración, pero sí la tendrá en la parte de explotación y comercialización. Ahora la ANH y la compañía particular preparan los planes concretos de la operación, lo mismo que los presupuestos respectivos y todas las demás actividades necesarias para el aprovechamiento integral de los recursos petrolíferos. Los contratos se realizarán bajo la modalidad de Joint Venture, es decir riesgo compartido. Dicho en otras palabras es partir y compartir. Zamora dijo que hay cinco diferencias fundamentales, todas con el objeto de hacer más atractiva la inversión y ganar competitividad frente a otros países similares que también están buscando capital extranjero. En primer lugar desaparece la intervención directa del Estado, o sea el contrato de Asociación. Precisó Zamora que hasta hoy la empresa que explora el campo debía asumir sola los costos, pero si se declaraba la comercialidad ECOPETROL le devolvería el 30% de la inversión a cambio de entrar con dicho porcentaje a participar en la explotación del descubrimiento. A partir del nuevo contrato la empresa invierte sola y si le declaran la comercialidad sigue sola y asume todos los gastos pero también recibe todos los ingresos. La empresa que solicite una área invierte a su propio riesgo, pero a cambio recibe la totalidad de los derechos de producción después de regalías. Eso significa que la base económica de la con- FELICITA A ECOPETROL EN SUS 60 AÑOS DE OPERACIONES traprestación son las regalías y los impuestos, lo cual hace desde el punto de vista económico muy claro y confiable la operación para los inversores. Con respecto a las regalías se mantiene el mismo esquema, es decir una participación entre el 5 y el 25 por ciento de acuerdo al nivel de producción de los campos. Se contempla también un nivel de participación adicional para la nación que serían ingresos extraordinarios cuando los precios de los crudos estén por encima de determinado nivel. Es decir, que la Nación recibirá el 30% de diferencial con respecto al precio base. Este ingreso adicional será ajustado anualmente de acuerdo con las cifras de inflación, el aumento de costos en el sector petrolero y las tendencias globales de los precios del crudo. 12C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co El gobierno estudia la situación Crearán comisión reguladora de distribución de combustibles El anuncio se produce en momentos de un inusitado incremento de estaciones de servicio, cuyo número se ha duplicado, lo que se ha reflejado en una disminución en las ventas de los distribuidores minoristas. La comisión tendría por objeto conciliar los intereses de los distribuidores mayoristas y minoristas L as autoridades energéticas estudian la creación de una Comisión Reguladora de Combustibles, bajo la figura de grupo técnico, para conciliar los intereses de los distribuidores mayoristas y minoristas. El gerente de Combustibles refinados de la vicepresidencia de suministros y mercadeo de ECOPETROL S.A., Juan Pablo Ospina, dijo que la cadena de combustibles líquidos es un sector que en los últimos años ha evolucionado rápidamente, con un creciente número de participantes que quiere ingresar a esta actividad, lo que hace pensar que es un negocio bastante rentable. Debido a la gran cantidad de agentes y competidores se empieza a observa no solo una integración vertical, sino también esquemas operacionales de mayor eficiencia en cada eslabón, lo que repercutirá finamente en beneficio del consumidor. Sin embargo, el número de estaciones de servicio en el país se duplicó al pasar de 2.200 a 4.415, pero las ventas se redujeron sensiblemente, ya que una estación que antes vendía 96.000 galones al mes, hoy solamente comercializa unos 44.400 galones, afirma Juan Carlos Yepes, presidente de la Federación de Distribuidores de Petróleo y sus derivados (Fendipetróleo). El consumo de combustibles en estaciones de servicio disminuyó 24% en los últimos ocho años, pasando de 210 millones de galones al mes a 185 millones, debido a que ahora los grandes clientes, como las empresas e industrias, son abastecidas por los distribuidores mayoristas, mientras que las estaciones de servicio solo atienden los carros y motocicletas particulares. Adicionalmente, manifestó Yepes, con la aparición de los transportes masivos, más ecoeficientes, la distribución para los minoristas se hace más exigua. A su turno, Julio Cesar Vera, director de hidrocarburos del Ministerio de Minas y Energía, precisó que esa situación se presentó por varios factores, entre ellos la mayor eficiencia que tiene el combustible diesel, las políticas de pico y placa, la sustitución de gasolina por gas vehicular y los desmontes de los subsidios a los combustibles. Los que sí están satisfechos con esta situación son los dis- tribuidores mayoristas porque ellos han asumido un mayor transporte de combustibles. El presidente de la Asociación Colombiana de Petróleos (ACP), Alejando Martínez, manifestó que los distribuidores mayoristas apoyan al gobierno en la iniciativa de crear una comisión que estudie el problema de los márgenes regulados en toda la cadena de los combustibles. Entre tanto, el gobierno considera que es necesario intervenir y tomar algunas decisiones para ayudar a los distribuidores minoristas, principalmente aquellos cuyas ventas están por debajo de los 20.000 galones al mes. Campetrol tiene el agrado de felicitar a Ecopetrol por sus 60 años llenos de éxito. Esperamos, sinceramente que los años venideros sean aún mejores. 13C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co Hay crudo para 41 años Las reservas mundiales de petróleo llegan a 1,3 billones de barriles L as reser vas mundiales de petróleo, la fuente de energía más importante de la sociedad actual, pueden ser en la actualidad de 1.3 billones de barriles, cantidad suficiente para hacerle frente a las necesidades energéticas de la humanidad durante 41 años. Sin embargo, esta cifra es confiable si se mantiene el actual nivel de producción, consumo y demanda, de acuerdo con estimaciones de la Organización de Países productores de Petróleo (OPEP). Estas reservas provienen básicamente de tres zonas geográficas del mundo, que en conjunto tienen el 70%: — La primera es el Oriente medio, donde Arabia Saudita es el líder, con reservas cercanas a los 264.000 millones de barriles. — Le siguen los territorios de la antigua Unión Soviética. —Y la tercera es Estados Unidos. Sin embargo, en las ultimas semanas se ha hablado de que que Venezuela ha aumentado sus reservas considerablemente, hasta una cifra de alrededor de 296 mil millones de barriles, lo que convertiría a ese país en el primero con reservas de hidrocarburos del mundo. Este nivel, según las autoridades venezolanas, se alcanzó por la incorporación reciente de de 86.411 millones de barriles provenientes de áreas tradicionales y del condensado de la franja del Orinoco. De acuerdo con el Banco Central de Mercadeo del Petróleo, la distribución porcentual de las reservas petrolíferas del mundo es la siguiente: Los principales yacimientos están en Oriente Medio, pero según las más recientes informaciones Venezuela podría ser el país con mayor cantidad de petróleo en su subsuelo. Oriente Medio Europa Asia Pacífico América del Norte Rusia y federados Africa Centro y Suramérica 65.3% 1.8% 4.2% 6.1% 6.2% 7.3% 9.1% 14C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co 60 años de Ecopetrol Concesión de Mares, origen de la riqueza petrolera colombiana Dos generales descubrieron petróleo por primera vez en Colombia y en compensación el gobierno les otorgó concesión para explotarlo, la cual revirtió a la nación en 1951, dando inicio así seis décadas de prosperidad de Ecopetrol. L a reversión al Estado de la Concesión de Mares el 25 de agosto de 1951 es el punto de partida de la actual poderosa Empresa Colombiana de Petróleos (ECOPETROL S.A.), hoy orgullo y patrimonio de los colombianos. En esa fecha, el gobierno nacional asumió los activos, también revertidos, de la Tropical Oil Company, que a su vez había iniciado la actividad petrolera en el país en 1921 cuando realizó la apertura del primer pozo, conocido en la historia de los hidrocarburos colombianos como La Cira Infanta en el Valle Medio del río Magdalena, a 300 kilómetros de Bogotá. La historia de la Concesión de Mares se remonta a 1905 cuando dos militares que habían participado en la guerra de los Mil Días, el coronel José Joaquín Bohórquez y el general Virgilio Barco, hallaron en las selvas vírgenes del Río Opón y del Catatumbo, cerca de Barrancabermeja, parajes enigmáticos y encantadores donde olía a petróleo. Según los relatos de Miguel Ángel Santiago, en su crónica de la Concesión de Mares, los dos buscaban en la selva caucho, canine, tagua y otros vegetales muy solicitados en la época. Como se ve, estos militares pretendían extraer de la selva todo menos petróleo, pero no se hallaban en el lugar equivocado porque estaban parados en un sitio donde el oro negro brotaba borbollones. Sin embargo, los orígenes en la búsqueda de hidrocarburos en Colombia son mucho más remotos. Los registros históricos se remontan al siglo XVI, cuando las huestes comandadas por el adelantado Gonzalo Jiménez de Quesada llegaron a un lugar conocido “Grupo de pioneros en la industria petrolera nacional entre los que se encuentra Roberto de la exploración y explotación petrolífera”. Foto ECOPETROL. como La Tora, en el Magdalena Medio, donde habitaba la comunidad de los changüíes. Era muy visible allí un líquido negruzco que brotaba de la tierra y que los indígenas usaban a manera de ungüento corporal con fines medicinales. Barco, tal vez más visionario, llevó muestras del crudo a la Tropical Oil Company mientras que Bohórquez las entregó a Roberto de Mares, un personaje conocido tanto en los medios petrolíferos como en el gobierno, quien también las llevó a la petrolera norteamericana que estaba en busca de sus primeros hallazgos en territorio colombiano. Efectivamente, Barco y De Mares obtuvieron concesiones para extraer crudos, este último por 30 años, mientras que Bohórquez, a quien se le debe, por su esfuerzo y tenacidad, el valor de haber hecho conocer el petróleo nacional con fines industriales y comerciales, solo obtuvo una modesta pensión de 250 pesos para su subsistencia. La suerte no estuvo de su lado De Mares supo aprovechar su cercanía con el presidente de entonces, Rafael Reyes, quien había sido su padrino de bodas, para que sus pretensiones petroleras le resultaran a pedir de boca. Sin embargo, todas las cosas no estaban a su favor, porque carecía del insumo principal, el dinero, para emprender una actividad petrolera que correspondiera a la importancia de los hallazgos y de las circunstancias. En 1915 De Mares encontró por fin apoyo financiero para el desarrollo de su concesión, por parte de tres norteamericanos –Michel Benedum, George Crawford y Joseph Tree–, quienes fundaron un año después la agencia de la Tropical Oil Company en Wilmington (Delaware). La Tropical fue considerada como una de las empresas más organizadas que hayan pasado por el país, de magnificas relaciones con el gobierno y con sus trabajadores, que eran más o menos 600. Su paso por Barrancabermeja es de grata recordación por el apoyo que dio siempre a las actividades sociales y económicas del puerto que en ese entonces no pasaba de 3.000 habitantes. En 1918 el gobierno aprobó el traspaso de la Concesión de Mares a la Tropical y cuatro años depuse las acciones de esta petrolera fueron vendidas a la Internacional Petroleum Company de Toronto, subsidiaria de la Standard Oil 15C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co e Mares, primero en obtener una concesión para Company de New Jersy, la más poderosa empresa petrolera del mundo, fundada por John David Rockefeller. De esta manera, la Standard, a través de su marca ESSO que bien pronto registró en Colombia, se alzó con el control de la naciente industria petrolera nacional cuya insignia en ese momento eran precisamente los promisorios pozos de la Concesión de Mares. Ciertamente los orígenes de la búsqueda de petróleo en Colombia no fueron fáciles. Además de las temperaturas altas e hirvientes de la selva, los exploradores se tuvieron que enfrentar con tribus nativas nada amigables, que pocas facilidades de vivienda otorgaron a los hombres blancos, además de las enfermedades propias del trópico. La revista Lámpara, órgano institucional de la Standard, dijo que las enfermedades tropicales fueron inclementes con los trabajadores que estaban abriendo una “civilización en la selva”, donde se estaba dando, a la vez, un encuentro de dos mundos, con enfoques diferentes sobre la manera de ver la vida. Acontecimiento nacional El acto de la firma de la reversión fue todo un acontecimiento en Barrancabermeja, con asistencia de personajes de la vida nacional. Era sábado y las fuerzas vivas de la localidad pudieron asistir a los actos. Más de 600 personas cantaron el himno nacional en el Club Internacional del El Centro. La petrolera estatal, que había sido creada en 1948, para que asumiera la concesión en 1951, inició labores de la mano de Luis Emilio Sardi, primer gerente de ECOPETROL, con una extracción que apenas alcanzaba el 1,9% de la producción mundial y con unas regalías entre el 6% y el 10% para la Nación. El gobierno consideró que eran regalías muy bajas y concesiones muy desventajosas, lo que provocó la presentación ante la Corte de una demanda para que revirtiera la conce- La historia de la Concesión de Mares se remonta a 1905 cuando dos militares que habían participado en la guerra de los Mil Días, el coronel José Joaquín Bohórquez y el general Virgilio Barco, hallaron en las selvas vírgenes del Río Opón y del Catatumbo, cerca de Barrancabermeja, parajes enigmáticos y encantadores donde olía a petróleo. sión de Mares a la Nación antes de la fecha prevista, pero la Corte favoreció a la Tropical y solo hasta 1951 se pudo realizar la reversión. Además, todo esto se realizó dentro de un ambiente poco favorable al desarrollo petrolero por parte de los industriales. Inclusive la Andi pedía que el gobierno se responsabilizara de la carga prestacional dejada por la Tropical, mientras que la Standard y el Banco Mundial hacían fuertes presiones al gobierno colombiano para que otorgara mejores condiciones a la inversión petrolera extranjera. A la luz de este ambiente hostil, el gobierno que presidía Laureano Gómez precipitó la creación de ECOPETROL para que asumiera la producción de crudos mientras que la Esso tendría a su cargo la distribución. En realidad, nunca antes una propiedad petrolera desarrollada por una compañía privada extranjera había regresado a la nación en virtud de la expiración de su contrato y fue de esta manera como se introdujo la figura de la nacionalización de la industria de los hidrocarburos en Colombia. El gobierno tenía necesidad de hacerlo. 16C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co Barranca produce 117 mil barriles diarios de gasolina y diesel Se inició la era de los combustibles limpios Siete nuevas unidades de la refinería de Barrancabermeja tienen la misión de hidrotratar y entregar a los colombianos los combustibles libres de azufre para contaminar menos el medio ambiente y mejorar el desempeño de los vehículos. C on imaginación, tenacidad, un poco de dinero y mucha tecnología, llegó Colombia, por, fin la era de los combustibles limpios que venía estudiando desde la última década del siglo pasado. La Empresa Colombiana de Petróleos S.A. (ECOPETROL) produce hoy en su refinería de Barrancabermeja cerca de 57.000 barriles diarios de diesel con una composición de azufre de menos de 30 partes por millón (PPM) y 60.000 barriles diarios de gasolina hidratada que mejoran sustancialmente el desempeño de los motores de los vehículos que circulan en el país e incide favorablemente en el comportamiento del medio ambiente nacional. La reducción de azufre en la gasolina y el diesel tiene un impacto significativo en las emisiones de gases de las grandes y medianas ciudades. Para alcanzar este logro tan definitivo en la vida nacional, ECOPETROL puso en funcionamiento, con una inversión de 1.000 millones dólares, siete plantas de talla mundial, como las describe Erika Contreras Gutiérrez, en la revista Carta Petrolera. De estas plantas salen diariamente los combustibles limpios que estaba esperando el país. En la década de los 90 ECOPETROL eliminó el plomo en la gasolina, incrementó el octanaje y disminuyó la volatilidad de los combustibles. Hacia el final del siglo pasado se logró producir diesel extra de 1.000 partes por millón de azufre para Bogotá, combustible con el que están trabajando actualmente los articulados de Transmilenio. Pero los avances de los últimos tres años han sido más que elocuentes porque se pasó de unos combustibles de 3.000 partes por millón de azufre a 50 aproximadamente en el 2010. La última Carta Petrolera asegura que la entrada en operación del proyecto de hidrotratamiento permite que de ahora en adelante se produzca en la refinería de Barrancabermeja, la más importante del país, la gasolina y el diesel que requieren los colombianos en las mejores calidades internacionales, cumpliendo para ello con los niveles máximos exigidos por la Ley. Básicamente la operación que se registra en las nuevas plantas de la refinería está orientada a eliminar el azufre de la gasolina y el diesel. Este trabajo lo realiza la planta de hidrotratamiento que permite que el hidrógeno se enfrente con el azufre reduciéndolo a su mínima expresión, pero no desaparece sino que recibe después un tratamiento que es una especie de adoctrinamiento ambiental, para convertirlo en azufre líquido que tiene alta demanda en el mercado. El resultado no puede ser más Pasa página siguiente Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co 17C La Empresa Colombiana de Petróleos S.A. (ECOPETROL) produce hoy en su refinería de Barrancabermeja cerca de 57.000 barriles diarios de diesel con una composición de azufre de menos de 30 partes por millón (PPM) y 60.000 barriles diarios de gasolina hidratada. “Planta de APIAY-META donde se procesan combustibles limpios” Foto ECOPETROL. elocuente porque es ahí, en ese instante, donde se obtienen los combustibles limpios. En el terreno de la política social del país hay que destacar la generación de puestos de trabajo que demandó este megaproyecto. De acuerdo con estadísticas laborales de ECOPETROL, para llevar a cabo esta etapa de modernización se requirieron más de 8.800 ocupaciones, de las cuales el 58% correspondió a personal vinculado a Barrancabermeja. La primera de las siete plantas, conocida como unidad generadora, produce el hidrogeno necesario para eliminar los excesos de azufre. Es una unidad de generación de hidrógeno a partir de gas natural y vapor de agua. Separa el combustible limpio y lo lleva a un almacenamiento de diesel donde se mezcla con otras corrientes no hidrotratadas para producir diesel de las especificaciones más exigentes del mercado. En la actualidad se registra una producción de 57.000 barriles diarios de diesel con un componente de menos de 30 partes por millón, lo cual garantiza el abastecimiento normal que requiere el país. La segunda unidad, o sea la de hidrotratamiento de gasolina, entrega un producto de menos de 25 partes por millón de azufre. Con esas especificaciones se están produciendo 90 mil barriles diarios de gasolina para abastecer el país. Es preciso aclarar que debido a las limitaciones de las dos refinerías grandes de conversión que posee ECOPETROL, una buena parte de la gasolina que requiere Colombia se debe aún adquirir en los mercados externos. Los avances de los últimos tres años han sido más que elocuentes porque se pasó de unos combustibles de 3.000 partes por millón de azufre a 50 aproximadamente en el 2010. La tercera unidad es conocida como la de hidrotratamiento de diesel. Sigue más o menos el mismo procedimiento de la segunda, mientras que la cuarta unidad se conoce con el nombre de despojadora de aguas agrias, cuya misión es renovar el sulfuro de hidrogeno y el amoníaco contenidos en las corrientes de aguas provenientes de las demás plantas de la refinería. La quinta se denomina unidad de amina. La sexta es una unidad de Claus para la recuperación de azufre mientras que la séptima es la unidad de Clauspol. Estas dos últimas se conocen más como plantas de cola encargadas de permitir la reacción entre el acido sulfhídrico y dióxido de azufre hasta convertirlo en producto líquido y apto para la venta. En la década de los 90 ECOPETROL eliminó el plomo en la gasolina, incrementó el octanaje y disminuyó la volatilidad de los combustibles. 18C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co Colombia es uno de los primeros en América Latina Biocombustibles para afianzar seguridad energética Las proyecciones colombianas apuntan a alcanzar en 2012 una mezcla del 20 por ciento de etanol en la gasolina que consumen alrededor de dos millones de vehículos en el país. E l uso de biocombustibles ha tomado un ritmo inusitado en muchos países que los utilizan con fines ecológicos y estratégicos, como el afianzamiento de la seguridad energética y la reducción de índices de contaminación ambiental y emisión de gases nocivos para la salud. Colombia está haciendo un esfuerzo significativo para colocarse a la cabeza de los países latinoamericanos en la producción de biocombustibles, para lo cual desarrolla una serie de cultivos y plantas propicios para ello. Los programas colombia- nos en este sentido apuntan a producir suficiente etanol para alcanzar una mezcla del 20 por ciento en la gasolina que consumirá el país en 2012. De acuerdo con estudios del ministerio de Agricultura, Colombia puso en práctica un programa agresivo de inversión en cultivos de caña de azúcar, higuerilla, yuca, maderas sorgo que son los insumos básicos para la producción de etanol y biodiesel, principales productos del área de los biocombustibles. Pero quizá lo más importante de Colombia en este sector económico es la amplia disponibilidad de tierras para ello. Según el ministerio, de los 40 millones de hectáreas que están en la ganadería, muchas de ellas pueden producir materia prima para los biocombustibles, que son de mayor rentabilidad y demanda en los mercados internacionales. De acuerdo con los reportes del programa Estrategia Nacional de Biocombustibles, resulta bastante atractivo habilitar tres y medio millones de hectáreas para producir biocombustibles a partir de la palma africana y otros cuatro millones de hectáreas para caña de azúcar. Esto indica que en pocos años habrá menos tierra dedicada al pastoreo y más hectáreas para los cultivos bioenergéticos. Actualmente se producen cerca de millón y medio de “Biodisel, considerado como uno de los dos productos de la nueva generación de combustibles de mayor demanda junto con el Etanol”. Foto ECOPETROL. Único productor colombiano de tubería con y sin costura para pozos de petróleo y gas, felicita a Ecopetrol S.A en su sexagésimo aniversario. Marzo de 2011 19C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co utilizado en motores que emplean gasolina, mientras que el biodiesel es más apropiado para motores que utilizan nafta. El etanol es un biocombustible a base de alcohol que se obtiene básicamente del azúcar, de la remolacha o el maíz. Sin embargo, cualquier Colombia está haciendo un esfuerzo significativo para colocarse a la cabeza de los países latinoamericanos en la producción de biocombustibles, para lo cual desarrolla una serie de cultivos y plantas propicios para ello. litros diarios de etanol provenientes de la caña de azúcar y 200.000 litros de biodiesel de la palma africana. Como Colombia está decidida a liderar en el continente la producción de biocombustibles, ha puesto en vigencia un programa de incentivos tributarios que consiste básicamente en declarar deducibles de impuestos las plantaciones de reforestación como coco, palma productora de aceite, caucho, olivo y cacao. En la misma dirección se proyectan deducciones tributarias para los ingresos generados por el aprovechamiento de cultivos de rendimiento tardío y a su turno las unidades de producción tendrán facilidades para importar maquinaria sin aranceles y con una tasa del 15% del impuesto sobre la renta. Dependencia De otra parte, los gobiernos pretenden disminuir su dependencia de los combustibles fósiles para lograr mayor seguridad energética y para conseguir índices menores de contaminación ambiental, que es uno de los objetivos que están en la mira de los organis- mos internaciones, como las Naciones Unidas. Los biocombustibles son aquellos combustibles que se obtienen a partir de la biomasa, o sea de organismos recientemente vivos, como los cultivos bioenergéticos, plantas o sus desechos metabólicos como el estiércol. Es importante señalar que tanto los combustibles como biocombustibles tienen origen biológico. Toda sustancia susceptible de ser oxidada puede generar energía. Muchos gobiernos consideran de mucha importancia la producción de biocombustibles, no solo para suplir una eventual escasez de hidrocarburos, sino porque constituyen un elemento fundamental para impulsar el sector primario de la economía. Los biocombustibles pueden reemplazar parcialmente los combustibles fósiles principalmente en el sector del transporte carretero por los menores costos debido a que no requieren grandes cambios en las tecnologías actualmente utilizadas ni tampoco en el sistema de distribución. Utilizar otro tipo de energía, como la obtenida a partir del hidrógeno, requeriría grandes cambios en los requerimientos de capital. Por esta razón, los biocombustibles podrán tener más crecimiento en el corto y mediano plazos. Los biocombustibles líquidos proporcionan actualmente la energía equivalente a 20 millones de toneladas de petróleo, o sea aproximadamente el 1% del combustible utilizado a nivel mundial para el transporte por carretera. Los motores diesel también pueden utilizar biocombustibles provenientes de aceites o grasas. Los biocombustibles que más se usan son el etanol y el biodiesel. El primero puede ser residuo vegetal puede ser transformado en azúcar, lo que indica que otros cultivos también pueden ser transformados en azúcar y por ahí mismo en etanol. Según estadísticas del Fondo de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Ali- mentación (FAO), los países de América Latina que tienen mayor potencial para producir biocombustibles son Brasil, Colombia, Argentina, Perú y Bolivia. Para desarrollar planes de producción de etanol, los de mejores condiciones son Brasil, Colombia y Argentina. Winchester Oíl & Gas S.A. Felicita a por sus 60 años como precursor y líder de la exploración y explotación de hidrocarburos en Colombia. 20C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co El Grupo Ecopetrol se extiende por el mundo Un conglomerado de 20 empresas Estados Unidos, Brasil, España albergan algunas de las empresas del grupo empresarial de la estatal colombiana que pretende llegar en cuatro años a una producción nacional de 1,2 millones de barriles diarios. L as 20 empresas del Grupo Empresarial ECOPETROL harán inversiones de 4.240 millones de dólares con el objeto de ampliar la participación de la empresa en los negocios de exploración, explotación, refinación, petroquímica y transporte de hidrocarburos y biocombustibles. Con este proyecto se pretende transformar y convertir a la entidad en una empresa global de energía y petroquímica con énfasis en petróleo, gas y combustibles alternativos. La idea del grupo empresarial, según explicó el presidente de la compañía, Javier Genaro Gutiérrez, es aunar esfuerzos para alcanzar las metas que tiene ECOPETROL a mediano y largo plazos, entre otras la producción de 1,2 millones de barriles de petróleo por día en el 2015 y de más de 1,3 millones de barriles en el 2020. De la misma forma in- crementar la participación de las actividades de refinación, petroquímica y transporte. Gutiérrez dijo que en el campo de exploración falta mucho trabajo, pero se viene operando muy rápido gracias a la copiosa inversión extranjera que está llegando al área de los hidrocarburos. La idea es que Colombia se aproxime cada vez más a lo que Venezuela tiene, porque según los prospectos, Colombia también posee reservas promisorias. Lo importante es que se tenga suerte en el momento de meter el taladro en el fondo de la tierra. La compañía ha tomado un dinamismo empresarial muy importante en todos los niveles de su actividad y la muestra de ello es el panorama que se ha abierto en el ámbito internacional. Hoy las acciones de ECOPETROL no solo se transan en la Bolsa de Valores de Colombia, sino que están tam- bién en los mercados bursátiles de Nueva York, Toronto y Perú. Empresas del Grupo Las empresas que hacen parte del Grupo Empresarial ECOPETROL son las siguientes: —Refinería de Cartagena S.A. (Reticar). Se encuentra en proceso de expansión para ampliar su capacidad de procesamiento de crudos de 80.000 a 165.000 barriles por día. —Polipropileno del Caribe (Propilco). Localizada en Cartagena, es el mayor productor de polipropileno de Colombia, con una participación del 95% del mercado. —Comai Ltda. Localizada en el área industrial de Mamonal, en Cartagena, se dedica a la producción de compuestos de polipropileno y es ciento por ciento propiedad de ECOPETROL. —Bioenergy S.A. Es una planta que se encuentra en construcción y está localizada Antes HYDROCARBON SERVICES FELICITA A ECOPETROL POR SUS 60 AÑOS BOGOTÁ Km. 1.5 Vía Siberia - Cota Parque Industrial San Miguel Cota 1 Bodega 8 Teléfono: (571) 8 76 73 70 Fax: (571) 8 76 73 99 WWW.LUPATECHOFS.COM en Puerto López, Meta. Arranca en el 2012 y tendrá una capacidad de producción de 480.000 litros diarios de etanol a partir de la caña de azúcar. —Ecodiesel Colombia S.A. Se trata de una planta para la producción de biodiesel con capacidad para 100.000 toneladas al año. ECOPETROL participa con el 50%. —ECOPETROL América Inc. Viene trabajando desde 2007 con el fin de dirigir la estrategia de crecimiento en el Golfo de México. Su propósito es emprender proyectos de exploración en esa área considerada como una de las más promisorias del hemisferio occidental. —ECOPETROL Óleo e Gas do Brasil. Su propósito es iniciar la estrategia de internacionalización de ECOPETROL. Está ubicada en cuatro cuencas sobre el Atlántico y participa en 10 bloques de exploración off shore. —ECOPETROL del Perú. Sus objetivos, son, igualmente, continuar las estrategias de internacionalización de ECOPETROL y ahora se encuentra buscando hidrocarburos en ese país. —Off shore Internacional Group. Empresa dedicada a la exploración, desarrollo, producción y procesamiento de hidrocarburos en Perú. Tiene 11 bloques de los cuales uno está en producción de 18.000 barriles diarios. —HOCOL S.A. Empresa de explotación y producción de petróleo en el Valle Superior del Magdalena y en los Llanos Orientales. Produce 23.000 barriles por día. —ECOPETROL Global Energy. Está orientada al proceso de reorganización de sus filiales en el exterior. Es una firma tenedora de valores extranjeros domiciliada en España. —Black Gold Re. Está encargada de gestionar todos los negocios asociados a la suscripción del seguro y reaseguro de los riesgos de ECOPETROL. —Oleoducto de los Llanos S.S. Transporta los crudos desde el campo Rubiales hasta la estación de Monterrey en Casanare. —Oleoducto Central S.A. Es el mayor oleoducto de Colombia. Comunica los campos de Cusiana y Cupiagua con el puerto de embarque de crudos de Coveñas. —Oleoducto de Colombia S.A. Es una empresa dedicada al transporte de crudos que conecta la estación de Bosconia con el puerto de Coveñas. Su capacidad de transporte es de 425.000 barriles por día. —Oleoducto Bicentenario SAS. Empresa con un nuevo sistema de transporte que lleva crudos desde la estación de Araguaney, en Casanare, hasta el puerto de Coveñas. —ECOPETROL Capital AG. Filial creada recientemente en Suiza con el propósito de mejorar la utilización de los recursos financieros del Grupo Empresarial S.A. —ECOPETROL Transportation Investment. Su actividad principal es la inversión en el sector de hidrocarburos. —BP Colombia. Esta empresa entrará a formar parte del Grupo Empresarial ECOPETROL. Su socio será Talisman. —ECOPETROL Global Capital. Fue creada este año y su domicilio está en Madrid. Operará como tenedora de valores extranjeros en España. ECOPETROL también participa como accionista en otras empresas pero no tiene su control. Entre ellas se cuentan la Empresa de Energía Eléctrica de Bogotá con el 7,35%, Interconexión Eléctrica, con el 5,48%, Serviport S.A. con el 49% e Invercolsa S.A. con el 32.76%. 21C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co Crece la inversión extranjera en este sector El magnate mexicano Carlos Slim busca petróleo en Colombia La participación de Slim se hará a través de Tabasco, empresa de Grupo Carso, de su propiedad. También están llegando nuevas empresas y retornando algunas que se habían ido. “Carlos Slim; magnate Mexicano, que anuncio inversiones en la industria petrolera Colombiana”. L a industria petrolera colombiana se ha vuelto muy atractiva para la inversión extranjera. Precisamente el magnate mexicano Carlos Slim, considerado como el hombre más rico mundo, acaba de anunciar que se v inculará a la exploración y explotación de crudos colombianos. El primer paso es el ingreso como socio, con el 70%, de la empresa Tabasco Oil Company (TOC), que forma parte del consorcio Grupo Carso, conglomerado industrial y comercial de propiedad de Slim, el cual llegó a un acuerdo para participar en la actividad petrolífera colombiana con Tabasco, empresa actualmente propiedad de la mexicana Geoprocesados, entidad que está en el mercado de valores a través de la Bolsa de México. La entidad bursátil indicó en un comunicado que esta primera inversión del consorcio marca la entrada de Grupo Carso a un nuevo sector de negocios en Latinoamérica. Slim es propietario de varias empresas de primera magnitud que ya están vinculadas a este continente desde hace varios años, como el Grupo Telmex, que lidera buena parte del negocio de las telecomunicaciones en Colombia. TOC es una empresa dedicada a la exploración, explotación producción y comercialización de hidrocarburos en América Latina, que cuenta con una concesión para explorar y producir hidrocarburos en el sector denominado LLA 56 en Colombia, el cual está en su etapa de exploración La empresa Geoprocesados, propietaria de TOC, es una compañía mexicana que cuenta con 10 años trabajando para la estatal Petróleos Mexicanos (Pemex) Exploración y Explotación y se encarga de procesar las imágenes sísmicas en profundidad. Así mismo, es la responsable de realizar el control de calidad de adquisición sísmica para todas las empresas terrestres y marinas que trabajan para Pemex. Slim participa en los servicios para Pemex a través de la empresa Sweecomex, la cual construye plataformas petroleras para la industria petrolera mexicana. Pero no solo Slim está con la idea de volcar más recursos sobre la industria petrolera nacional. Fuentes gubernamentales dicen que también hay muchas empresas del área de los hidrocarburos que quieren venir a Colombia, en vista de las buenas perspectivas que se observan cada día. Observan las mismas fuentes que se ha superado prácticamente el problemaza de la seguridad en las zonas de exploración y este es precisamente el factor que más pesa en el ánimo de los inversionistas extranjeros en el momento de tomar decisiones. Algunas empresas que estaban anteriormente en Venezuela han decidido trasladarse a Colombia, donde la legislación, más la bondad de los contratos petrolíferos y la seguridad jurídica y de convivencia son incentivos muy atractivos para invertir aquí. Es el caso de la empresa canadiense Pacífic Rubiales que ya tiene un pozo en producción con reservas probadas y proba- bles que se acercan los 500 millones de barriles de petróleo. Además, otras empresas petroleras que se habían marchado de Colombia, ahora vuelven con mejores argumentos y con nuevas perspectivas porque últimamente se han encontrado más pozos, aunque no de la categoría de Caño Limón, ni de Cusiana y Cupiagua. Con la aparición de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) se ha flexibilizado mucho el contrato petrolero, en virtud de que esta entidad es ahora la encargad de la programación y contratación para la explotación de los hallazgos nuevos. . SAR Energy se complace en felicitar a Ecopetrol por sus 60 años de promoción y liderazgo del sector petrolero en Colombia. 22C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co El gobierno la atribuye a las fuertes lluvias Producción petrolera venezolana cayó 7,7% en 2010 Igualmente se redujeron las exportaciones, pero la administración Chávez asegura que este año cambiará la situación al entrar en operación un importante proyecto en la faja del Orinoco. L a producción petrolera venezolana registró una caída el 7,7% en el año 2010 como consecuencia de las expropiaciones que hizo el gobierno a más de 70 firmas del área de los hidrocarburos que trabajaban en ese país. También influyó en el bajonazo de la producción y exportacion de crudos venezolanos el año pasado la decisión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) de reducir la producción, con el fin de evitar la caída en los precios internacionales del crudo. Según estadísticas reveladas por la OPEP, la producción de sus países afiliados cayó a 2,78 millones de barriles por día cuando en el año 2009 los niveles fueron de 3,01 millones, en promedio, por día. Sin embargo, el ministro venezolano del ramo, Rafael Ramírez, dijo que para el 2011 habrá una recuperación sustancial una vez entre en producción una importante zona de la franja del Orinoco, en donde es mucho más fácil la extracción de crudos. De la misma manera, según cifras del ministerio de Energía de ese país, auditadas por una firma independiente, las exportaciones venezolanas se recuperaron en enero de este año al pasar de 2,28 millones a 2,59 millones de barriles por día. El incremento se produjo tras un alza en los despachos de crudo mejorado convencional de la franja del Orinoco. El gobierno explicó, igualmente, que en el bajonazo del año pasado incidieron las fuertes lluvias que azotaron al país en el último trimestre del 2010, puesto que afectaron las labores de despacho de petróleo en los puertos venezolanos al interrumpir la entrada y salida de barcos durante algunas semanas. Para el experto venezolano Cesar Aristimuño, la economía de ese país se recuperará bastante en el 2011, a pesar de que en enero y febrero hubo aumento inflacionario del 27% en los sectores de salud y ali- mentos debido a la devaluación de la moneda al ajustar el costo del dólar en 4,3%. Aristimuño dijo que el PIB venezolano va a tener un aumento del 1,5% en 2011, mientras que la inflación se situará en 28% y el desempleo caerá al 9%. A su turno, el ministro Ramírez informó que para este año se prevé una inversión de 6.144 millones de dólares en actividades petroleras en la costa del lago de Maracaibo. Igualmente en el presupuesto de inversión está destinada una partida de 3.406 millones de dólares para operaciones petroleras y acuáticas y para nuevos proyectos otros 2.738 millones de dólares. 23C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co La producción crece en forma simultánea con las necesidades Demanda mundial de petróleo llega a 86 millones de barriles diarios A pesar de que en 2009 hubo una fuerte caída en la demanda, para este año se espera que esta crezca por encima del récord histórico registrado en 2010 gracias al creciente consumo de China y la India. L a producción mundial de crudos petroleros va a la par con la demanda y el consumo que alcanzó en el 2010, un máximo histórico, de acuerdo con cifras de la Agencia Internacional de la Energía (AIE). El aumento de la demanda y del consumo responde en cierta forma a la recuperación que se ha observado en la economía global, luego de la fuerte recesión que se registró en casi todo el mundo industrializado, especialmente en Estados Unidos y Europa. EL consumo mundial de petróleo se situó el año pasado en un promedio de 86,6 millones de barriles por día, de acuerdo con un infirme de la AIE, organismo que tiene sede en Paris y que asesora a las economías industrializadas. En el 2009 el consumo llegó a un promedio de 84,93 millones de barriles, cifra que fue considerada en su momento como un descenso en la demanda que no se había visto desde 1982. Para tener una idea aproximada del consumo, baste recordar que Colombia aspira a producir en los próximos meses un promedio de un millón de barriles diarios. Para el 2011 los analistas observan que el precio del petróleo sube con fuerza ante el repunte económico de las naciones desarrolladas, pero aun no se conocen cifras oficiales que muestren una tendencia sostenida y definitiva al alza. De todas maneras, lo cierto es que hay optimismo, especialmente por la recuperación de la economía estadounidense y el fuerte incremento comercial de la China y la India. Las noticias halagadoras señalan que hay muestras de que la demanda de petróleo está subiendo en Norteamérica y el Pacífico, Asia y Oriente, aunque el consumo en Europa parece bastante débil, según la AIE. Estas informaciones le permitieron a la AIE incrementar en 260.000 barriles diarios sus proyecciones de consumo para el 2011y una oferta glo- bal superior en 2,2 millones de barriles si sigue mejorando la economía mundial. El petróleo es el más importante medio de transporte, almacenamiento y producción de energía y su disponibilidad o escasez ha cambiado en cierta forma el curso de los acontecimientos como ocurrió en la segunda guerra mundial. Muchos afirman que detrás de cada guerra está el petróleo, como efectivamente ha ocurrido en el Golfo Pérsico, en la invasión a Irak y lo que está sucediendo con los acontecimientos políticos en Libia y el Oriente próximo. Si aumenta el costo de exploración y explotación necesariamente se elevarán los precios. En la actualidad, Rusia sigue siendo el mayor productor de petróleo, con 10,3 millones de barriles al día, debido precisamente a las nuevas condiciones de los yacimientos de Siberia Oriental. Le sigue Arabia Saudita con 8,25 millones de barriles por día. 24C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co El 90% sale de sus refinerías de Barranca y Cartagena Ecopetrol produce casi todo el combustible que consume Colombia En los últimos 60 años la empresa saltó de una insignificante producción hasta copar prácticamente todo el mercado nacional con unos productos cada vez más limpios para conservar el medio ambiente. E COPETROL, eje central de la industria petrolera del país, produce hoy cerca del 90% del mercado interno de los combustibles, bien lejos de las cifras del comienzo de esta activ idad cuando por los años de 1950 apenas la refinería de Barrancabermeja entregaba tres y o cuatro productos. En la actualidad el mercado se abastece de gasolina motor corriente y extra de bajo contenido de azufre, bencina, cocinol, diesel, queroseno, jet-A, avigás, gas propano, combustóleo, ceras parafínicas, bases lubricantes, polietileno de baja densidad, aromáticas, asfaltos, alquibencenos y disolventes alifáticos, entre otros. Para dar una idea de la transformación de la industria petrolera, de una manera cronológica, hay que partir de 1951 cuando se realizó la conversión de la Concesión de Mares. La carga de la refinería de Barrancabermeja apenas era de 1.500 barriles diarios y hoy supera los 250.000 barriles por día en la refinería principal y de 80.000 en la de Cartagena. La producción de crudos por la misma época era de 22.000 barriles diarios y hoy se acerca al millón y con proyecciones muy halagadoras. En 1967 entró en operación la segunda unidad de destilación cracking orthoflow, la unidad de destilación al vacío y la planta de lubricantes, y cinco años más tarde entraron las plantas petroquímicas, o sea aromáticos, parafinas, polietilenos y alquilos. En 1980 inició operación la unidad de balance, o sea el cracking UOP 2 y las plantas de etileno II y polietileno II, con lo cual se consolidó la refinería. Al pasar el siglo, la refinería inició su proceso hacia la era de la producción de los combustibles limpios con la puesta en funcionamiento de la planta de hidrotratamiento de combustibles y en seguida entró a operar la planta de tratamiento de gases residuales (Clauspol) que reduce las emisiones de dióxido de azufre a la atmósfera y recupera y convierte en azufre líquido los gases residuales. También en esta la primera década del siglo 21 se obtuvo una gasolina de mejor calidad. El International Quality Center analizó 100 clases de gasolina del mundo y señaló que la colombiana es la tercera con menos contenido de benceno, después de la de Corea y.Canadá. En los últimos dos años se han iniciado los proyectos de el Centro Operacional Consolidado y el Plan Maestro de Servicios Industriales, y para el 2014 se espera el cambio de tecnología para el tratamiento de agua utilizado en los procesos de generación de vapor y desde luego se prepara ECOPTROL para asumir el reto de ejecutar el Proyecto de Modernización, en el cual se invertirán US$ 3.300 millones y entrará en operación en el 2015. Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co Busca la paz y el desarrollo armónico de la comunidad Ecopetrol apoya el Gran Acuerdo Social del Magdalena Medio La empresa le apuesta al mejoramiento social y económico de una de las regiones más importantes para su actividad. ECOPETROL señala que la propuesta del Gran Acuerdo Social es una iniciativa para pensar la ciudad de Barrancabermeja de una manera conjunta, con los mismos intereses y canalizar las inversiones con el fin de crear condiciones de convivencia y desarrollo. E n el campo de la solidaridad con la comunidad, ECOPETROL S.A. no se ha quedado atrás. Precisamente ahora está participando en un proceso de construcción del desarrollo regional convocado por la Diócesis de Barrancabermeja, denominado Programa de Desarrollo y Paz del Magdalena Medio. En el programa, Gran Acuerdo Social participan igualmente la gobernación de Santander y la alcaldía de Barrancabermeja. Esta iniciativa es una apuesta a la construcción conjunta del desarrollo integral para la región del Magdalena Medio fundamentada en los principios de compromiso, inclusión, transparencia y responsabilidad. Algunas temáticas que se abordan desde la construcción del Gran Acuerdo Social son el desarrollo del talento humano, fortalecimiento económico e institucional, infraestructura, cultura ciudadana y la familia como eje del desarrollo. ECOPETROL señala que la propuesta del Gran Acuerdo Social es una iniciativa para pensar la ciudad de Barrancabermeja de una manera conjunta, con los mismos intereses y canalizar las inversiones con el fin de crear condiciones de convivencia y desarrollo. Igualmente se considera que el talento humano es el mayor activo de la refinería, la cual ha invertido en los últimos años cerca de 8 millones de dólares (unos 15.500 millones de pesos de hoy) en su más preciado activo. Para lograr este fin, creó los equipos de excelencia operacional y mantenimiento e ingeniería que son los encargados de desarrollar el plan. 25C 26C Marzo - Abril de 2011 / periodico@documentopetroleoenergetico.com.co El optimismo ronda en los pasillos de Ecopetrol Colombia vislumbra nueva bonanza petrolera Después de los tres grandes yacimientos descubiertos en el último cuarto de siglo, Ecopetrol espera consolidar su vocación productora y llegar en 2012 a 1,2 millones de barriles diarios de extracción. D esde hace 21 años Colombia no ha logrado descubrir un nuevo pozo petrolero gigante, no obstante que el país se encuentra ahora al borde una nueva bonanza impulsada por el hallazgo de un mayor número de campos pequeños, por el incremento de la inversión extranjera, mejores precios del crudo y el mayor grado de seguridad que ofrece el país. Según el presidente de la compañía, Javier Genaro Gutiérrez, las reservas petrolíferas se han aumentado en 24% entre 2002 y 2009 al pasar de 1.517 a 1.878 millones de barriles, cifras que permiten proyectar para el 2015 una producción diaria de 1,3 millones barriles. La última bonanza petrolera se registró en 1999, cuando la producción llegó a 850.000 barriles diarios. En 2009, la producción promedio fue de 670.000 barriles, pero con los últimos hallazgos, especialmente con los realizados por la empresa canadiense Pacific Rubiales, la producción supera los 900.000 barriles. Las reservas probadas actualmente superan los 2.000 millones de barriles de crudos livianos. A la luz de estas cifras, la inversión extranjera en hidrocarburos fluye con más fuerza. Inclusive algunas empresas que están en Venezuela, entre otras Medoro, están pensando en venirse a Colombia. Caño Limón El yacimiento de Caño Limón, en Arauca, es el más grande que se haya descubierto en territorio colombiano, con reservas de 1.100 millones de barriles. Fue hallado por la Occidental Petroleum Company (OXY) en 1983 y cuya producción le devolvió a Colombia su condición de exportador de crudos a los mercados internacionales. A raíz de este descubrimiento, la Mannessman de Alemania construyó uno de los oleoductos más emblemáticos que transporta los crudos desde Caño Limón a Coveñas. Su construcción se vio muy afectada por el accionar de grupos guerrilleros, pero superadas estas dificultades este oleoducto es la princi- pal vía para llevar los crudos de los Llanos Orientales al puerto de embarque en el mar Caribe. A principios de la última década del siglo pasado, Colombia se encontró con los gigantes pozos de Cusiana y Cupiagua en el Piedemonte Llanero, descubiertos por la British Petroleum Company, los cuales aportaron reservas de 2.000 millones de barriles que son precisamente las que se están extrayendo en la actualidad y las que alejaron al país del peligro de importar petróleo. Las reservas actuales permiten a Colombia ser autosuficiente en materia de hidrocarburo hasta más allá del 2020. Durante el 2009, en asocio con la empresa canadiense Pacífic Rubiales, se inició la explotación del pozo Rubiales/ Piriri que cuenta con reservas de 340 millones de barriles y se espera la confirmación de otros 199.1 millones que ya están clasificados como reservas probables y posibles. Este incremento de reservas propició una nueva restructuración de la entidad para internacionalizarla y hacerla más competitiva. A partir del 2003 ECOPETROL se convirtió en una sociedad pública por acciones y para ejecutar esta nueva política creó la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) que se encarga de la estructuración de los proyectos. Las utilidades en el 2009 fueron de 5.25 billones de pesos. Las del 2010 llegaron a 8,34 billones. ECOPETROL es la empresa más grande de Colombia, la cuarta más grande de Latinoamérica y está entre las 40 más grandes del mundo. Su estructura empresarial es la de sociedad anónima donde el Estado cuenta con el 89.9% de las acciones y el resto, 10.1%, está repartido entre 482.941 accionistas. La compañía opera directamente 100 áreas de producción de petróleo y gas y otras 120 en asocio de 35 compañías, en su mayoría extranjeras. Posee una red propia de 5.559 kilómetros de oleoductos, gaseoductos y polidúctos. El total de redes de transporte de hidrocarburos en el país es de 8.445 kilómetros. Dentro de su nuevo rol ECOPETROL hizo la primera oferta de acciones en la Bolsa de Valores de Colombia el 23 de septiembre del 2007 y un año después hizo lo propio en la Bolsa de Nueva York. Ahora también se transan en el mercado de valores de Toronto y Perú.