sistema de frenos ABS alejandro hernandez garcia grupo 302

COLEGIO NACIONAL DE EDUCACIÓN
PROFESIONAL TÉCNICA. 198
“Mantenimiento del sistema frenos”
Hernández García Alejandro
Mario Pérez
Sistema de frenos ABS
Grupo: 302
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS ABS
El sistema antibloqueo (ABS) evita que las ruedas se bloqueen y patinen al frenar,
con lo que el vehículo no solamente decelera de manera óptima, sino que
permanece estable y direccionable durante la frenada.
El ABS actúa automáticamente, sin que el conductor tenga que reducir la presión
sobre el pedal del freno. Los sensores de velocidad de las ruedas detectan el
bloqueo y envían señales para modificar la presión de frenado, que varía
rápidamente, adaptándose al requerimiento a que se la somete. Los sistemas ABS
comúnmente usados en los vehículos modernos realizan la operación de disminuir
y aumentar la presión de frenado unas 15 o 18 veces por segundo, aunque
mantenganmos pisado el pedal del freno a fondo.
MANTENIMIENTO
Uno de los puntos de mayor seguridad es el líquido de frenos, el cual con el paso
del tiempo va perdiendo la viscosidad y por lo tanto tenemos problemas de
calentamiento en los frenos, lo más recomendable es hacer el cambio cada año o
30,000 km.
También hacer un diagnóstico de cómo están los demás componentes de este
sistema como por ejemplo:
Las pastillas
Como de los discos
Revisar que el depósito del líquido este adecuado
El cableado que conecta los sensores este adecuado
COMPONENTES
Sensores de rueda
Unidad de Control Electrónico (ECU)
Hidrogrupo
Electroválvulas
Señal del switch de luces de freno
Válvulas moduladoras ABS
Cableado
AVANCES TECNOLÓGICOS
Los avances tecnológicos fue la incorporación de nuevos mecanismos
tecnológicos que en este caso son los sensores que se le pusieron a cada una
de las ruedas y el módulo de control que controla todas estas señales.
LA IMPORTANCIA DEL SISTEMA ABS
Con este sistema podemos decir que:
· El automóvil permanece siempre manejable, incluso al frenar a fondo.
· El conductor (hasta el menos experto) conserva un dominio perfecto del
automóvil al frenar.
· El automóvil no derrapa al frenar a fondo en una curva.
· El comportamiento del automóvil al frenar es independiente de las condiciones
del suelo: por ejemplo, si el centro de la calzada está seco, mientras que el arcén
está cubierto de nieve.
· En conjunto, el ABS constituye una contribución importante a la seguridad activa
del automóvil.
IMPORTANCIA DEL LÍQUIDO DE FRENOS
El líquido de frenos es un elemento de vital importancia para la seguridad pasiva
del automóvil.
Debemos recordar que cada vez que se acciona el freno se libera una gran
cantidad de energía calorífica que puede provocar que, en casos extremos, la
temperatura en los puntos críticos (p. e. en los discos delanteros) alcance los 500º
C.
El líquido de frenos debe ser capaz de absorber buena parte de este calor sin
llegar a su punto de ebullición. Si se alcanzase el punto de ebullición, pasaría a
estado gaseoso formando burbujas que comprometerían la efectividad del sistema
de frenado.
Por otra parte, también debe tenerse en cuenta que el líquido de frenos es
altamente higroscópico, es decir, tiende a absorber humedad con relativa facilidad.
Cuando esto sucede, la efectividad del líquido de frenos se reduce de forma
drástica, ya que su temperatura de ebullición también baja de forma espectacular.