Airbus A-310 de la Fuerza Aérea

A-1
Airbus A-310 de la Fuerza Aérea
A-6
Slat
Ajalvir
AEROPUERTO DE
MADRID-BARAJAS
A-2 Alcalá
de Henares
San Fernando
de Henares
M30
M- 2
03
MADRID
Flap
Rivas
Leganés
BASE AÉREA DE GETAFE
2
Airbus A-310-300
A cargo del
45 Grupo
de Ejército
del Aire
Perfil de un ala
Permanecen así durante el vuelo
Sentido del avión
Flujo de air
e
Flap y slat desplegado
Flap y slat aterrizando
Se utiliza durante el despegue,
incrementa el impulso que debe
tomar el avión
Los flaps y los slats giran hacia
abajo, la curvatura frena la
velocidad del avión
Designación
del ejército
del aire: T.22
31
años
de servicio
Flap
Slat
Sistemas
militares de
comunicación
Otros incidentes
Misión:
Transporte
VIP
172
millones
de euros
Ecuador
20-25
mayo
Dimensiones:
Longitud: 46,66 m.
Envergadura: 43,90 m.
Altura: 15,80 m.
17.480 Km
Paraguay
14-15
agosto
Peso:
Vacío: 85.500 kg.
Máximo al despegue: 157.000 kg.
2 unidades
compradas
a Air France
Estacionado
en la base militar
de Torrejón
2005
El A310 de Moratinos no
pudo despegar de la
Guayana Francesa debido
a un fallo eléctrico
El Hércules C-130 que llevaba
a José Bono (entonces
ministro de Defensa) a Bosnia
se sale de pista en Mostar
2008
El Boing 707 en el que viajaba el general
José Jimenez Ruiz en misión humanitaria
con destino en Afganistán realiza un
aterrizaje de emergecia en Nápoles
2009
8
Estados Unidos
2 Boeing 747-200B
«Air Force One»
6 Boing 757
España
2 Airbus A310
5 Falcon 900
7
18.340 Km
Argentina
2 septiembre
Velocidad:
Máxima: 901 km/h
Crucero: 850 km/h
Los otros aviones
Autonomía:
Distancia: 10.000 km.
Tiempo: 12 horas
Alemania
2 Airbus A340/313 VIP
1 Airbus A310-304 VIP
2 Airbus A319-133X C
5
20.000 Km
T18-5
Falcon 900
FUERZA AE
REA
Interior
El Boing 707 de Aznar tuvo un
2002 fallo que obligó a los pilotos a activar
manualmente el tren de aterrizaje
al llegar a República Dominicana
9
Francia
1 Airbus A330/200
4 Falcon 50
2 Falcon 900
2 Falcon 7x
16.320 Km
Datos técnicos
unidades
Reino Unido
4 British Aerospace 146
2 British Aerospace 125
6 AgustaWestland AW109
12
Madrid-Los Ángeles-Miami-Madrid:
9.380 - 3.770 - 7.100 Km
Panamá
17-20 oct.
A-4
Los técnicos intentaron
resolver el problema con la
sustitución de esa pieza por otra
extraída de un avión del mismo modelo
sometido a revisión en las instalaciones
de Airbus en la localidad madrileña de Getafe.
Flap y slat recogidos
California y Florida
13-19 noviembre
A-3
Getafe
Aviones para mandatarios
Últimos viajes del príncipe
R-3
40
M-
Un sensor averiado impedía
el normal funcionamiento
de uno de los flaps del ala izquierda.
BASE AÉREA
DE TORREJÓN
El Falcon de Zapatero
aborta despegue tras
visita oficial en Togo
Fuente: Ejército del Aire y elaboración propia
ESPAÑOLA
5
unidades
Datos técnicos
Velocidad
Primer vuelo: 1984 Autonomía
Entrada en servicio Tiempo
en España: 1988
Techo máx.
Longitud
Pasajeros
927 km/h
3.800 km
8 horas
11.885 m
11,9 m
12-14
Infografía J. L. Montoro/J. Maluenda/LA RAZÓN