1. HISTORIA DEL DEPORTE DE ORIENTACIÓN Con la aparición

EDUCACIÓN FÍSICA: ORIENTACIÓN
1.
IES LA HOYA DE BUÑOL
HISTORIA DEL DEPORTE DE ORIENTACIÓN
Con la aparición de los primeros planos topográficos modernos, a finales del siglo XIX, en los
países escandinavos se comienzan a organizar competiciones militares de Orientación consistentes en
pasar mensajes a través de bosques helados.
La primera prueba de Orientación a pie se celebró el 7 de octubre de 1890, siendo organizada
por el Club Noruego Tjalve, en Tjalve (Noruega), mientras que la primera gran competición la organizó
un capitán sueco, Ernst killander, que fue el encargado de recopilar todas las normas y redactar lo que
fue el primer código de normas de este deporte. Killander consiguió que a partir de 1942 la Orientación
fuese enseñada en las escuelas.
En 1961, se creó la Federación Internacional de Orientación. Hoy has más de 70 países donde se
practica la Orientación como una modalidad deportiva de competición.
En España, la orientación fue introducida por el profesor de Esgrima MARTIN KRONLUND, a
finales de los 60 en el INEF de Madrid con el primer club y las primeras carreras. La costa
mediterránea fue la que mayor impulso dio a la orientación por medio de los turistas nórdicos que
veraneaban en España, debido al clima benigno en comparación con sus países cubiertos de nieve
durante todo el invierno.
En 1993 se creó la Agrupación Española de Clubes de Orientación (AECO), y en 2003 se fundó la
Federación Española de Orientación (FEDO).
2.
MEDIOS NATURALES DE ORIENTACIÓN
Antes de la existencia de la cartografía y los avances tecnológicos (brújulas, gps, etc...), el hombre
ha tenido la necesidad de saber orientarse en la naturaleza. Es importante que repasemos algunas de
las fórmulas para orientarse en la naturaleza atendiendo únicamente a indicios naturales. En todos los
casos, lo importante es localizar el Norte geográfico y a partir de él, saber a dónde nos dirigimos.
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Orientarse por la posición del sol: El recorrido del astro en el cielo nos muestra los
puntos cardinales: amanece por el Este, va ascendiendo y hacia medio día está en el Sur.
Se pone al atardecer por el Oeste.
Orientarse mediante indicios de la vegetación: El musgo está más desarrollado en la
cara norte de las piedras y del tronco de los árboles. La ladera de la montaña que más
vegetación tiene y que más conserva la nieve será siempre la norte.
Orientarse de noche mediante la observación de las estrellas: En el Hemisferio Norte,
el punto de referencia por la noche para orientarse es la Estrella Polar (que es el extremo
inferior de la Osa Menor) señalando su posición obtenemos la dirección norte. Si localizas
la Osa Mayor (carro Mayor) encontrarías la Estrella Polar en el cielo, tal y como indica la
figura (continuando 5 veces la distancia que existe entre las dos últimas estrellas de la osa
mayor, y prolongando esa distancia en línea recta).
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Orientarse por los troncos de los árboles: si encontramos un árbol talado podemos
observar que sus anillos están más separados hacia el sur, ya que se desarrollan más
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hacia esa vertiente.
Orientarse por indicios animales: los hormigueros y las madrigueras suelen estar
orientados hacia el sur.
CÁLCULO DEL NORTE A TRAVÉS DE LAS SOMBRAS:
Clava una pequeña estaca en el suelo y
marca con una pequeña piedra hasta
dónde llega su sombra.
Espera unos 10 – 12 minutos y marca
hasta dónde llega ahora con otra piedra.
Une ambos puntos con una línea. La
primera marca corresponde al Oeste:
coloca sobre ella el pie izquierdo. La otra
marca corresponde al Este: coloca sobre
ella el pie derecho.
De un modo bastante aproximado, el Este
te queda al frente, y el sur a tu espalda.
3.
EL MAPA
El mapa es una de las herramientas más utilizadas en los deportes y actividades en la
naturaleza. Son representaciones gráficas muy exactas, que tratan de reflejar la realidad de forma fiel y
muy técnica, tanto en las medidas como en los elementos dibujados. En los mapas se representa
gráficamente el terreno sobre el papel. Comprender el mapa y saberlo utilizar es de mucha utilidad
cuando realices actividades en la naturaleza y es imprescindible para hacer carreras de orientación.
Hay muchos tipos de mapas (de carreteras, urbanos, geológicos, políticos, etc.) pero a
nosotros el que nos interesa se llama mapa topográfico que es la representación del terreno con
todos sus accidentes geográficos (montañas, ríos, caminos, barrancos, etc.). Los mapas utilizados en
el deporte de orientación son mapas topográficos pero con más detalle.
La salida de los recorridos se marca con un triángulo, los puntos de control con un círculo, la
llegada con, y cuando la salida y llegada coinciden se marca con un círculo y un triángulo dentro.
Aquí tienes un ejemplo de mapa de orientación con un recorrido:
Algunas de las características más importantes de los mapas son las siguientes:
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3.1.
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Los meridianos y paralelos.
Los meridianos son líneas imaginarias que rodean la tierra en dirección norte-sur pasando por los
polos (en los mapas de orientación también aparecen varias líneas paralelas en dirección Norte - Sur).
Los Paralelos son líneas imaginarias que rodean la tierra en dirección este-oeste paralelas al ecuador,
que es la línea que divide a la Tierra en el Hemisferio Norte y el Hemisferio Sur.
3.2.
La leyenda.
Todos los mapas incorporan un espacio lateral dedicado a explicar los símbolos y colores que
se han utilizado en el mapa. La leyenda es, por tanto, la forma de representar en el mapa lo que hay en
la realidad.
Casi todos los mapas topográficos utilizan los mismos símbolos para facilitar la lectura a los
usuarios. El conjunto de símbolos recibe el nombre de simbología internacional.
En la imagen anterior aparece una leyenda de un mapa de orientación. Como puedes ver la
leyenda es bastante amplia ya que estos mapas están realizados con mucho detalle para que sea más
fácil orientarse con ellos.
3.3.
La escala.
Es la proporción con que está hecho el mapa respecto a las dimensiones reales del terreno. Viene
representado por una división en la que el numerador representa la distancia en el mapa y el
denominador la distancia en el terreno.
ESCALA
1:10.000
1: 15.000
1: 25.000
1: 50.000
EQUIVALENCIA
Un centímetro del mapa equivale a 10.000 centímetros en la
realidad, es decir a 100 metros
Un centímetro del mapa equivale a 150 metros en la realidad.
Un centímetro del mapa equivale a 250 metros en la realidad.
Un centímetro del mapa equivale a 500 metros en la realidad.
En los mapas de orientación se suele utilizar una escala de 1:15.000 o de 1:10.000.
3.4.
Las curvas de nivel.
Es la forma que se utiliza para representar en el mapa las diferentes alturas que tiene el paisaje.
Así, las curvas de nivel son líneas imaginarias que unen puntos que se encuentran a la misma altura
en el terreno.
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Observa las siguientes curvas de nivel e intenta identificarlas. Ten en cuenta que cuando las líneas
(curvas de nivel) están muy juntas el terreno tiene mucha pendiente, y cuando las líneas están muy
separadas el terreno tiene poco desnivel.
3.5.
Colores del mapa
Para identificar mejor las distintas características y elementos del terreno representado en el
mapa, los símbolos topográficos suelen imprimirse en varios colores. Estos colores pueden tener
algunas variaciones según los tipos de mapas, pero en un plano topográfico normal son los siguientes:
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MARRÓN. Todo lo referente al relieve (curvas de nivel, hoyos en el terreno, taludes,
montículos, etc.)
NEGRO. Detalles artificiales. En los planos de orientación también se representan de este color
las piedras, cortados y escarpaduras.
AZUL. Zonas de agua (lagos, ríos, pantanos, fuentes...).
VERDE. Zonas de vegetación poblada (en los planos de orientación el color verde representa
zonas de vegetación espesa; a mayor intensidad de verde mayor espesura de la vegetación.
Las zonas de bosque accesible en un plano de orientación van en color blanco).
ROJO. Carreteras importantes y zonas urbanas. En los planos de orientación este color está
reservado a marcar las zonas prohibidas.
4. LA BRÚJULA
Es un instrumento que sirve de orientación y que tiene su fundamento en la propiedad de las
agujas magnetizadas. Por medio de una aguja inmantada señala el Norte Magnético, que es
ligeramente diferente del Norte Geográfico (ubicado en el eje de rotación de La Tierra). Utiliza como
medio de funcionamiento el magnetismo terrestre.
5.
TÉCNICAS DE ORIENTACIÓN
Vamos a ver diferentes formas de orientarnos con el mapa y la brújula.
5.1.
Orientación con el mapa y puntos de referencia.
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Un punto de referencia es aquello que veo en la realidad y puedo identificar en el mapa. Por
tanto, si tengo puntos de referencia es muy fácil orientar el mapa según la realidad y me puedo orientar
con él.
5.2.
¿Cómo orientar el mapa con la brújula?
En caso de no tener puntos de referencia la única forma de orientar el mapa es con la brújula.
Coloco la brújula encima del mapa y giro el mapa sobre sí mismo hasta que la aguja magnética de la
brújula señale al norte del mapa (que generalmente es la parte de arriba de él).
5.3.
¿Cómo sacar rumbos con mapa y brújula?
A través de este proceso puedes calcular la dirección (el rumbo en grados) a seguir desde el
punto en el que estás hacia el punto al que te quieres dirigir. Para ello debes realizar tres pasos:
1. Colocamos uno de
los cantos largos de la
brújula uniendo los dos
puntos, con la flecha de
dirección hacia donde
nos dirigimos.
6.
2. Giramos el limbo hasta
que las líneas norte-sur
sean paralelas a los
meridianos del mapa y la
flecha del norte señale al
norte del mapa (hemos
colocado en la brújula los
grados a los que esta la
llegada respecto de la
salida).
3. Se levanta la brújula
del mapa y se coloca
sobre la mano, giramos
sobre nosotros mismos
hasta que la aguja
magnética coincida con
la flecha del norte del
limbo. La dirección a
seguir nos vendrá dad
por la flecha de dirección
de la base de la brújula.
DEPORTE DE ORIENTACIÓN
6.1.
¿En qué consiste el deporte de orientación?
El deporte de orientación es un deporte cuya finalidad es la de encontrar unos puntos
determinados en el terreno con ayuda de un mapa y una brújula. Lo habitual son las carreras a pie
campo a través aunque existen otras modalidades de orientación (Ejemplos: nocturna, por relevos, en
esquís, etc.). Es una carrera individual cronometrada donde los participantes usan un mapa topográfico
de orientación y una brújula para navegar por los diferentes terrenos, y recorrer en el orden establecido
diferentes puntos de control que se encuentran marcados en el mapa. Los diferentes puntos de control
son secretos y los corredores no los conocen antes de comenzar la carrera; cuando salen tienen un
mapa detallado del terreno con los diferentes controles marcados en él. Los competidores salen en
intervalos de tiempo. Cada corredor toma su propia ruta para transitar entre los controles.
El recorrido está marcado sobre el plano mediante círculos y señalizado en el terreno por unas
balizas blancas y naranjas. Cada círculo indica un lugar u objeto del bosque; es decir, un control, al
que debe dirigirse el corredor o corredora y donde verá la baliza de color blanco y naranja.
Cada control tiene un código para identificarlo y una pinza que se utiliza para marcar en la
tarjeta de control. Entre los controles el itinerario es libre, los corredores pueden elegir diferentes
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caminos para llegar, por lo que la dificultad realmente está en los tramos marcados entre balizas y no
en las balizas en sí. Los recorridos se organizan en diferentes categorías en función de su longitud y
dificultad técnica, proporcionando así diferentes niveles de aprendizaje o competición.
6.2.
Algunos elementos de las carreras de orientación
Baliza
La baliza es un objeto triangular de color blanco y naranja, muy visible, que se encuentra en
cada uno de los puntos de control de una carrera de orientación.
Pinza
Se trata de un objeto claveteado que se coloca junto con la baliza, y que sirve para hacer
una marca en la tarjeta de control.
Tarjeta de control
Es una tarjeta que lleva cada corredor durante la carrera, y sirve para demostrar el paso del
competidor por los controles marcando con la pinza en la casilla correspondiente, de forma que
al final del recorrido se tengan todas las marcas de los diferentes controles.
FICHA DE CONTROL CARRERA DE ORIENTACIÓN
NOMBRE y APELLIDOS:
CURSO y GRUPO:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
R1
R2
HORA DE SALIDA
HORA DE LLEGADA
TIEMPO EMPLEADO
N º de BALIZAS
OBSERVACIONES:
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6.3.
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Material del corredor
En el momento de la salida en orientador debe llevar los siguientes elementos:
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Un mapa (con el recorrido marcado).
Una brújula (como elemento de ayuda y apoyo)
Una descripción de los controles (que facilita una información precisa de la situación de
la baliza).
La tarjeta de control (donde fichará cuando encuentre cada control).
6.4.
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Normas en las carreras de orientación
Las balizas no se esconden, deben estar siempre a la vista. Los competidores no las
deben tocar ni manipular.
Los controles no están nunca en lugares peligrosos.
Se deben buscar los controles por orden.
Recuerda que estamos realizando actividades en la naturaleza y es importante
comportarnos correctamente, intentando no destrozar las plantas y no tirar
desperdicios.
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