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Boletín Informativo
www.semisa.org
www.maessa.com
SEMI construye “llave en mano”
el parque eólico “El Conjuro”
Amianto: la Delegación
de Jerez de SEMI
desarrolla un equipo
de descontaminación
Pág. 5
SEMI electrifica
el nuevo ramal
de mercancías
del Llobregat
Pág. 6
Siemens y Unión Fenosa
felicitan a MAESSA
por su trabajo en
la C.C.C. de Sagunto
Pág. 9
ecientemente se han entregado a Gamesa Eólica las instalaciones del parque eólico “El ConR
juro”, situado en el paraje del mismo nombre, en Motril, junto a la costa granadina. Las obras
consistieron en la ejecución en la modalidad “llave en mano” del citado parque, de las líneas de
distribución subterráneas en M.T. (20 kV), de una subestación transformadora y de la línea de 66 kv.
de evacuación de energía a la red de Sevillana-Endesa. La ingeniería de detalle y el desarrollo del
proyecto estaban también incluidos en el compromiso adquirido por SEMI, S.A.
Págs. 2-4
MAETEL participa
en la construcción
del Palacio de Hielo
de Jaca
Pág. 9
Nuestro Grupo: Montrasa
Maessa Asturias
Págs. 13, 14 y 15
DISTRIBUCIÓN DEL BOLETÍN
Con el propósito de lograr la máxima difusión de este Boletín Digital, se ruega a los
directores, responsables de las delegaciones y jefes de obra que impriman y distribuyan
su contenido entre los miembros de sus respectivas plantillas.
Para comunicarse con el equipo de redacción, enviar colaboraciones, plantear sugerencias
o solicitar información adicional la dirección de contacto es:
boletin@semi.es
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noticias
SEMI construye “llave en mano”
el parque eólico “El Conjuro”
Recientemente se han entregado a Gamesa
Eólica las instalaciones del parque eólico
“El Conjuro”, situado en el paraje del mismo nombre, en Motril, junto a la costa granadina. Las obras consistieron en la ejecución en la modalidad “llave en mano” del
citado parque, de las líneas de distribución
subterráneas en M.T. (20 kV), de una subestación transformadora y de la línea de
66 kv. de evacuación de energía a la red de
Sevillana-Endesa. La ingeniería de detalle y
el desarrollo del proyecto estaban también
incluidos en el compromiso adquirido por
SEMI, S.A.
El proyecto consistió en la instalación de
16 aerogeneradores de 850 kw, con una altura de 65 m. hasta el rotor y palas de 40
metros de radio, incluyendo también los
centros de transformación dentro de los
“aeros”, que elevan la tensión al nivel de
20 kV.; las líneas subterráneas en media
tensión (20 kV) que interconectan los aerogeneradores, y por las que también discurre la fibra óptica que los comunica entre
ellos, hacia la subestación y al despacho
de operación del parque. Para ello se realizaron 4 km. de zanjas y 5 km. de caminos
de acceso. Asimismo, se ha construido una
subestación con dos posiciones de transformador, dos posiciones de línea con un
esquema en simple barra.
La subestación está segregada en dos
zonas, la de compañía eléctrica (SevillanaEndesa), correspondiente a las posiciones
de línea y la del cliente, correspondiente a
las posiciones de transformador. En ambas
zonas el control, protección y medida fue
concebido según la tecnología actual de
Sistema Integrado de Protección de Control (SIPCO).
Por último, se construyó la línea de evacuación de la energía generada, mediante
una línea aérea de alta tensión (66 kV), en
doble circuito, con una longitud de 1,5 km.
hasta entroncar con la red existente de Sevillana-Endesa.
Los trabajos han cumplido escrupulosamente un planning de obra estricto, completado además con numerosas pruebas
de calidad de hormigón, acero, compacBoletín Digital nº5
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tado de viales y plataformas, pruebas de
aislamiento eléctrico, etc., de acuerdo a las
altas exigencias de calidades y plazos de
ejecución establecidos tanto por el promotor Uniwindet El Conjuro, como por el fabricante Gamesa Eólica.
Este tipo de proyectos están sujetos a condicionamientos ambientales severos, que
restringen y concretan las posiciones de
los aerogeneradores, el modo de ejecutar
los desbroces, desmontes, caminos e incluso la generación de polvo y partículas.
Con ello se consigue un impacto ambiental
mínimo y se logra una integración total en
el entorno de partida. De hecho, una vez finalizadas las zanjas y viales se realizó una
hidrosiembra en toda la superficie afectada
(19.000 m2) así como la reforestación de
especies en las zonas mas afectadas.
Obra civil
• Realización de viales de acceso que desde la carretera comarcal, situada al pie del
cerro, se abren paso hasta llegar a cada
una de las posiciones donde se instalan los
aerogeneradores.
La ejecución de estos viales debe ser muy
precisa, adquiriendo un papel muy importante el replanteo topográfico en el transcurso de toda la obra. Los caminos han
de resultar lo suficientemente anchos, con
unos radios de curvatura determinados y
unas pendientes no superiores al 14%
para permitir el paso de los grandes camiones que portarán las distintas piezas que
componen los “aeros”.
• Ejecución de las plataformas de trabajo,
conectadas a los viales, que sirven como
solar de maniobra para todas las labores
de montaje y posterior mantenimiento de
las máquinas.
• Excavación de cimentaciones de los fustes en cuya cabeza se sitúan los generadores, nacelles y palas. Esta parte ha sido
especialmente compleja, al existir una gran
diversidad de terrenos, desde consistencia
media -fácilmente excavables- hasta los
rocosos, en los que se han dado casos de
necesidad de utilizar voladura.
En éste tipo de terrenos existe un problema
añadido, ya que en ciertas cimentaciones
la roca estaba muy fracturada y fue precisa
la ejecución de micropilotes para afianzar
la base de la cimentación.
• Armado y hormigonado de zapatas. En
esta fase, una vez excavada la cimentación, se procedió a instalar el acero de la
armadura y colocar perfectamente nivelada la virola, que es donde queda anclado
el fuste; posteriormente se vierte, extiende
y vibra el hormigón, El volumen medio ha
sido de 250 m3 por aerogenerador.
• Excavación de las zanjas eléctricas que
unen cada uno de los “aeros”, donde se
tienden los cables conductores que evacúan la energía producida. En estas zanjas también van situados los cables de
fibra óptica, necesarios para el control de
cada elemento, y los que “cosen” todos
los elementos eléctricos y forman la red
de tierras.
Instalaciones
• Una vez fraguado el hormigón y perfectamente sincronizado con el fabricante,
se procedió a la instalación en el interior
de los fustes de los transformadores
eléctricos, que convertirán los 690 voltios
que genera la máquina aérea en 20.000
voltios para su transporte hasta la subestación.
• Al mismo tiempo se instalaron las celdas con los interruptores, fusibles, puentes de descarga en B.T. y M.T., red de
tierras y demás aparellaje necesario para
el control y protección de los transformadores.
• La instalación de los fustes, bujes, nacelles, palas, generadores, etc., elementos que forman parte del conjunto del
aerogenerador, lo realizó directamente
el fabricante, al constituir en este caso
parte de su contrato, así como el mantenimiento y garantía de éstos.
• Posteriormente se tendieron todos los
cables de tensión, de control, de fibra óptica y de red de tierras, uniendo en una
malla todas las posiciones.
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Subestación y línea eléctrica
Simultáneamente a todos los procesos
descritos, se avanzó en la construcción e instalación de la subestación
eléctrica y la línea de alta tensión:
• Se excavaron aproximadamente 500
m3 del terreno para la creación de la
plataforma de la subestación .
• Se construyeron las redes de tierras,
vallados, depósitos de aceite, cimentaciones de estructuras portantes, dos
edificios de control (cliente y compañía
eléctrica) y un centro de transformación
de tipo interior de 250 kVA para Sevillana-Endesa (SS/AA), canalizaciones,
pozos, viales interiores, drenajes, etc.
• Albañilería, carpintería, instalación
de cubierta, revestimientos, falsos techos, e instalaciones en los edificios
de fontanería, climatización, eléctricas,
saneamiento, contraincendios, antintrusos, comunicaciones, etc.
• Sistema integrado de protección,
control y medida (SIPCO) tanto para
Endesa, según su normativa, como
para el cliente.
• Sistema de comunicaciones por
Onda Portadora.
• Sistema de Teledisparo
• Instalación del transformador de potencia de 15 MVA, reactancia de puesta a tierra, construcción e instalación
de pórticos, herrajes, estructuras metálicas, etc.; instalación del aparellaje
eléctrico, embarrados, interruptores,
seccionadores, celdas, autoválvulas,
bobinas de bloqueo, transformadores
de tensión, de intensidad, capacitivos,
puentes, interconexiones, armarios,
equipos de medida, de protección, de
control, de seguridad, de onda portadora, de comunicaciones, alumbrados,
etc.
• Tendido de 5 Km de cables, para
conexionado de toda la aparamenta y
elementos de control.
• Obra civil de la línea de 1.5 Km de 66
kV doble circuito.
• Izado de los postes eléctricos, tendido de los cables y conexión.
Torre de medición
También se instaló una torre de medición dotada de
sensores calibrados, anemómetros, veletas, termómetros, etc., para utilizarla como patrón y servir para
el control correcto de los parámetros ambientales,
ofreciendo datos para su estudio y mejorar así el conocimiento y comprensión del comportamiento de los
vientos.
La obra en números
• Máquinas aerogeneadoras .................. 16 de 850 KW
• Transformadores instalados ... 16 secos de 1.000 KVA
• Potencia instalada .................................... 16.000 KVA
• Trafo de potencia instalado ....................... 1 x 15 MVA
• Viales de nueva ejecución...................................4 Km
• Volumen de excavación .............................. 16.000 m3
• Volumen de hormigonado ............................. 3.000 m3
• Cable tendido en redes de evacuación ..............4 Km
• Red de tierra (subestación + parque)..................9 Km
• Cable instalado de fibra óptica ............................5 Km
Agradecimiento
Evidentemente, en un proyecto de estas características, con un tiempo de ejecución tan limitado y
abarcando tantas especialidades han intervenido numerosos profesionales. No obstante merecen ser destacados por su actitud y entrega:
De la Delegación de Granada: José Francisco López
Lorente (aparejador), Santos Porras (encargado de la
Delegación), Luis Dueñas (oficial de obra civil especialista en parques eólicos); Francisco Rojas Sotés (ingeniero de minas), que ha “vivido” en el tajo durante toda
la ejecución de la obra.
De la División de Instalaciones: José M.ª Orellana
(técnico de la División), por su acertada actuación y
dedicación en el desarrollo de la obra; Julio Milla Mateos (coordinador de subestaciones) y muchos más
capataces, oficiales, subcontratas, etc.; personas todas ellas que viven su trabajo con especial interés y
sin cuya colaboración no se hubiera podido realizar
tan exigente labor.
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La Delegación de Jerez
desarrolla un equipo de
descontaminación para la
remoción de amianto
L
a Delegación de Jerez de SEMI se implicó en 2006 en
una novedosa e importante iniciativa: la creación de
un equipo propio de descontaminación especializado en
la remoción de amianto. Su implantación en la Base Naval
de Rota, donde desarrolla desde hace años un amplio abanico de proyectos, explica y justifica este ambicioso reto.
El amianto ha sido utilizado en la elaboración de gran cantidad de materiales presentes en estas instalaciones militares y muy especialmente en la construcción de edificios
y dependencias de toda índole. Hasta ahora, los trabajos
de remoción de amianto eran subcontratados a empresas
especializadas.
Los estrictos requisitos exigidos por la Administración
norteamericana y la precariedad de la oferta nacional en
esta materia planteó una demanda de difícil satisfacción
dentro de nuestras fronteras. El propósito de atender al
principal cliente de la delegación y la apertura de una
nueva línea de negocio fue, precisamente, el factor que
motivó y desencadenó el proyecto.
Tras un proceso muy laborioso que se prolongó por espacio de varios meses, la nueva Área de Descontaminación
está plenamente operativa y, tras varios trabajos, dispuesta a asumir su primera gran operación: la descontaminación de un edificio de oficinas en la Base.
Para alcanzar este objetivo ha sido necesario superar
multitud de obstáculos (trámites con las autoridades competentes, gestión de permisos, etc.), realizar una fuerte
inversión económica y desarrollar un gran esfuerzo en
materia de formación. A este respecto cabe destacar que
durante enero y febrero tuvieron lugar en Rota cuatro cursos impartidos por dos empresas, una de las cuales se
desplazó expresamente desde EE.UU.
La formación estuvo dirigida fundamentalmente al conocimiento de la legislación española y estadounidense así
como de la normativa vigente aplicable a estas actividades. Las prácticas se centraron en la creación de lugares
de trabajo seguros y en la adopción de medidas preventivas para la ejecución de las tareas.
Por otra parte, la adquisición de una unidad de descontaminación para la protección de los trabajadores ha contribuido a configurar un equipo que, habida cuenta de sus
recursos humanos y materiales, es único en nuestro país.
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SEMI electrifica el nuevo ramal de mercancías del Llobregat
La División de Ferrocarriles de SEMI ha realizado los trabajos de electrificación del nuevo
ramal de mercancías del Llobregat, entre Castellbisbal y Can Tunis, que dará entrada a los
trenes mercantes a la estación de clasificación y cargas de la última de las localidades
citadas, sita en las cercanías de Barcelona.
Esta infraestructura, que constituye uno de
los hitos más relevantes del plan estratégico diseñado para la entrada del AVE en
la Ciudad Condal, permitirá el desmontaje
de las antiguas vías de mercancías entre El
Papiol y Can Tunís y liberará la zona para la
construcción de la nueva plataforma sobre
la que discurrirán las vías de alta velocidad
hasta Barcelona Sants.
ADIF encomendó el trabajo a SEMI en enero
de 2006 pero, a causa de la imposibilidad
de acceder a los tramos en construcción y
al túnel de Can Tunís, la ejecución de la mayor parte del trabajo se realizó finalmente en
seis meses gracias a los denodados esfuerzos del personal de la obra y al gran trabajo
desarrollado por la oficina técnica.
Esta difícil empresa, para la que no se escatimaron medios, requirió el concurso de
6 dresinas, 4 camiones-vía y 50 trabajadores especializados en el montaje de líneas
aéreas de contacto y subestaciones. Los
tendidos de los conductores (federes, cable
guarda y catenaria) tuvieron que ser realizados entre el 28 de noviembre de 2006 y el
día 4 del pasado mes de febrero simultáneamente con los trabajos de vía (señalización
y comunicaciones). Ello supuso que desde
finales de noviembre hasta mediados de diciembre se trabajara únicamente en el turno
de noche.
Los trabajos realizados en esta infraestructura, que fue inaugurada con un rotundo éxito, ha merecido diversos agradecimientos y
elogios. Manuel Sánchez Doblado, director
general de Desarrollo de la Infraestructura
de ADIF, y Mariano Moyano Navarro, director de instalaciones del mismo área, transmitieron a SEMI su felicitación.
Metros ligeros: desarrollo
satisfactorio de
la construcción de catenarias
Las obras de construcción de catenaria paras
los metros ligeros –el nuevo sistema de transporte colectivo ferroviario que se implantará
en Madrid- se desarrollan satisfactoriamente.
El pasado 5 de marzo se realizaron con éxito
las pruebas sobre
la catenaria de la
futura línea Pinar
de
ChamartínSan Chinarro-Las
Tablas, de 5,4 kilómetros. En la actualidad se están
realizando pasos
diarios del tren,
hecho que permite
la puesta a punto
del resto de las
instalaciones del
metro ligero.
El 16 de marzo se
realizaron, también
con resultado positivo, las pruebas en los tres
primeros kilómetros de la línea Colonia Jardín-Pozuelo. La inauguración de estos dos
tramos se ha previsto para esta primavera.
Nuevas adjudicaciones de
la División de Ferrocarriles
ADIF
• Sustitución de un sustentador ac 48 mm2 en
vías secundarias de estaciones 1ª fase. Línea
Madrid-Sevilla.
• Suministro y montaje de equipos para electrificar dos escapes de alta velocidad entre
vías en la línea Madrid-Sevilla y Madrid-Lleida
y un escape en las vías 1 y 2 de la línea Madrid-Sevilla (zona de Cerro Negro).
• Sustitución de accionamientos pórticos salida de federes S/E de la línea Córdoba-Málaga,
estaciones de Aguilar de la Frontera, Puente
Genil, Fernan Núñez y Roda de Andalucía.
OTROS
• Implantación, en UTE, del tranvía Vélez-Málaga y Torre del Mar (Málaga). 2ª fase.
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Repotenciación de líneas de 400 Kv de REE
La Delegación de Líneas de Madrid ha
trabajado en el recrecido de apoyos y en
el tendido de nuevo conductor para el
aumento de línea dentro de las tareas de
repotenciación de varias líneas de 400 Kv
de Red Eléctrica Española (REE).
Puede destacarse, asimismo, la repotenciación de la Línea 400 Kv Benejama-Catadau, en la Comunidad de Valencia, en la
que se realizaron trabajos de recrecido de
21 apoyos. Este proyecto, ejecutado “llave en mano”, consistió en la realización
del perfil de la línea; el estudio de las nuevas condiciones; la ejecución del proyecto; el diseño, fabricación y suministro de
recrecidos y el montaje de los mismos.
Cabe reseñar otras repotenciaciones que
se están llevando a cabo en circunstancias similares a la anterior tales como:
L/220 Kv Campoamor-San Pedro del Pinatar, L/220 Kv Saladas-Elche-Rojales, L/400
Kv Grijota-San Sebastián de los Reyes,
L/400 Kv Almaraz-José María Oriol y L/400
Arañuelo-José María Oriol.
Despliegue de estacionesbase para telefonía móvil
en áreas rurales
Orange y Telefónica han encomendado
a SEMI el despliegue de estaciones-base
de telefonía móvil en zonas rurales en el
marco de un proyecto orientado a ofrecer
cobertura a núcleos urbanos de menos de
700 habitantes. Las previsiones contemplan la construcción de 400 estaciones que
cubrirán 520 poblaciones.
Esta iniciativa -promovida por la Administración, la Federación Española de Municipios y Provincias y los propios operadoresredundará en una mayor seguridad, rapidez
y coordinación en las comunicaciones y
facilitará ostensiblemente la prestación de
servicios sociales y de emergencia.
En el despliegue, que se está desarrollando
en Andalucía, Extremadura, Comunidad de
Valencia, Murcia, Castilla-León, Asturias y
Cantabria, participan diversas direcciones
regionales de nuestra empresa.
Construida una planta con seguimiento solar en Tarragona
SEMI ha construido, en colaboración con
la empresa alemana RW Energy, una planta solar de 200 kW en la localidad tarraconense de Castellví de la Marca que consta
de seis seguidores solares de nuevo diseño. Cada uno de ellos, de 25 metros de
diámetro, 7,5 toneladas y una
superficie de paneles de 240
metros cuadrados, está diseñado para una producción de 33,3
kW pico.
Cabe destacar el novedoso
sistema de cimentación de
los seguidores - utiliza anclajes al terreno con el sistema
“schawfundamente”
(Srew
foundation) que son hincados
con una máquina especial- que
economiza hormigón con el
consiguiente ahorro de costes en la obra
civil.
En la ejecución de este proyecto han participado, en un excelente ambiente de colaboración y camaradería, las direcciones
regionales de Madrid y Cataluña.
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Sector naval: actividad en cuatro astilleros
El área naval de MAESSA está desplegando una gran actividad en
cuatro astilleros. En Juliana construirá parte de la popa y la cubierta
superior de cuatro buques sísmicos; en Sestao fabricará la popa
de dos cargueros para Astilleros
de Murueta; en Navantia-Puerto
Real se ha adjudicado el taller de
bloques planos del Buque de Apoyo de
Combate (BAC) y en Navantia-Cartagena
se verificará la gran carena del submarino S-74 “Tramontana”, la reparación del
buque “El Camino Español” y, como obra
nueva, labores de montaje en el submarino
228 de la clase “scorpene” para la Marina
de Malasia.
Cabe destacar la creciente participación de
MAESSA en actividades vinculadas con las
Fuerzas Armadas. Los trabajos de Puerto
Real relacionados con el BAC permitirán
dotar a las unidades de combate de mayor
autonomía en la permanencia en la mar y
actuar con libertad de acción en teatros de
operaciones alejados del territorio nacional.
Delegación de Cataluña:
mantenimiento de La Caixa
y trabajos en Vandellós II
La Delegación de Cataluña
de MAESSA se ha adjudicado el mantenimiento integral
de las oficinas de La Caixa en las provincias de Barcelona y Girona. El contrato, que
abarca un total de 1.780 oficinas bancarias,
se prolongará por espacio de cuatro años.
Por otra parte, esta delegación se ha ocupado del montaje eléctrico e instrumentación
correspondiente al montaje para la reforma eléctrica de los sistemas KJ-GJ, en el
marco del proyecto del nuevo sistema de
refrigeración de salvaguardias (EJ) a realizar por SERIDOM para la Central Nuclear de
Vandellós II.
La reparación de “El Camino Español” posibilitará que el Ejército de Tierra pueda
disponer de nuevo de este buque roll onroll off para transporte de tropas, vehículos y distinto material con una excelentes
condiciones de maniobrabilidad y habitabilidad.
En lo relativo a submarinos, además de
los trabajos en el S-74 “Tramotana” –una
de las cuatro unidades de esta serie de
que dispone la Armada- se realizarán trabajos para la Marina de Malasia merced al
consorcio formado en su día por Izar y la
empresa francesa DCNI para construir y
comercializar submarinos convencionales
de tercera generación.
Distribución: en servicio la línea
de 45 kV Ocaña-Yepes
Durante el pasado mes de marzo se puso
en servicio la línea de 45 kV Ocaña-Yepes,
propiedad de Unión Fenosa. Los trabajos,
realizados por la Obra 155 de MAESSA,
fueron iniciados en el verano de 2005
pero, debido a la falta de permisos, han
sufrido múltiples paralizaciones.
Esta línea tiene como objetivo la puesta en
servicio de la ST Yepes, que contribuirá a
descargar las líneas de 15 kV saturadas
de la zona. Tiene 15.903 metros de tendido
aéreo, 1.100 de subterráneo, 61 apoyos y
4 pasos a subterráneo.
Este proyecto ha atravesado por numerosas dificultades entre las que podrían
destacarse el cruce de varias carreteras,
la cercanía del aeródromo de Ocaña, la
protección de la fauna y el trazado por el
casco urbano del pueblo.
Montajes, Mantenimientos
y Sector Naval:adjudicaciones
enero-febrero de 2007
UNELCO
• C.T. Barranco de Tirajana. Inspección mayor
de la turbina de gas nº 1.
• C.T. Jinamar. Reforma y mejora del acceso
al grupo de vapor nº 3.
• Revisión trimestral de C.T. Jinamar, C.D. Las
Salinas y C.T. Punta Grande.
• C.D. El Palmar. Trabajos en la sala de control.
• Hospital del Negrín. Desmontaje de motogeneradores y equipos de cogeneración.
UNIÓN NAVAL DE BARCELONA
• Revisión de grúas.
• Reparación de buque en Marsella.
• Reparación del buque Astoria.
• Reparación del buque Patricia del Mar.
QUÍMICA SINTÉTICA
• Mantenimiento integral de la planta (20072008).
TESORERÍA GENERAL DE
LA SEGURIDAD SOCIAL
• Servicio de mantenimiento integral de los
edificios e instalaciones de la sede y los
locales administrativos dependientes de la
Dirección Provincial.
INSTITUTO PATRIMONIO
HISTÓRICO ESPAÑOL
• Servicio de mantenimiento y conservación
de la sede.
INITEC ENERGÍA
• Montaje de tuberías y equipos de la planta
de desulfuración de gases de combustión.
DCN
• Montaje y soporte de tubería y equipos en la
C/72 de Astilleros de Cartagena.
TECNIMARSE
• Cambio CRD´s de la C.N. de Cofrentes.
FELGUERA ENERGÍA
• Revamping D.G.C. Teruel.
MONVAGA
• Montaje de la estructura para el dique cementero en el Aeropuerto de Girona.
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Maessa
Maessa Maessa Maessa Maessa Maessa Maessa Maessa
noticias
MAESSA, MAETEL y SEMI
se adjudican una subestación
para la C.C.C. de Escatrón
MAESSA, MAETEL y SEMI se han adjudicado la construcción de una subestación
eléctrica de 400 KV para la Central de
Ciclo Combinado de Escatrón, ubicada
en Zaragoza. El trabajo, contratado por
Global 3 Combi S.L.U y proyectado por
Heymo Ingeniería, tiene un plazo de ejecución de nueve meses
Siemens y Unión Fenosa felicitan a MAESSA
por su trabajo en la C.C.C. de Sagunto
Siemens y Unión Fenosa han felicitado
a MAESSA por la realización de trabajos
mecánicos en la Central de Ciclo Combinado de Sagunto. La primera ignición
con gas del Grupo 1 de la nueva planta
–el primero de los tres de 400 MW- tuvo
lugar a finales del pasado mes de marzo.
Unión Fenosa adjudicó a Siemens el proyecto “llave en mano” para la ingeniería,
suministro y ejecución de obra para la
construcción de la central y ésta a MAESSA la realización de trabajos mecánicos
en febrero de 2006.
Unión Fenosa ha invertido en este proyecto, ubicado en el futuro Centro de
Energías Avanzadas de Parc Sagunt,
casi 500 millones de euros. Durante los
dos años que ha durado aproximadamente la construcción de la central han
trabajado más de 1.500 profesionales.
Una vez iniciada la explotación, la instalación ha supuesto la creación de 100
puestos de trabajo directos, 65 incorporados a la plantilla de la compañía eléctrica y 35 en contratas permanentes de
la instalación.
MAETEL participa en la construcción
del nuevo Palacio de Hielo de Jaca
Vías y Construcciones adjudicó a MAETEL, en septiembre de
2006, el diseño y ejecución de las instalaciones eléctricas, telecomunicaciones y megafonía del nuevo Palacio de Hielo de
Jaca.
Este recinto fue concebido como el máximo exponente del Festival Olímpico de la Juventud -celebrado en la capital altoaragonesa entre el 18 y el 23 del pasado mes de febrero con la participación de más de 1.000 deportistas de 44 países- y piedra angular
de la candidatura de Jaca a los Juegos Olímpicos de Invierno.
Uno de los mayores retos de la instalación fue el diseño y ejecución de un sistema de alumbrado totalmente automatizado que
presentaba un nivel superior a los 1.200 luxes, requisito necesario para las retransmisiones televisivas, así como la alimentación
eléctrica al sistema de generación de hielo.
Boletín Digital nº5
9
Formación
Actividades formativas
del primer trimestre
Trabajos con riesgo de amianto.
Tal y como se informa más detalladamente
en la página 5 de este Boletín Digital, en la
Delegación de Jerez de la Frontera de SEMI
tuvieron lugar en enero cuatro cursos para
la prevención de riesgos en trabajos con
amianto. Esta iniciativa, dirigida tanto a la
formación de operarios como de mandos,
tenía como objetivo fomentar el conocimiento de la legislación española y estadounidense en la materia. Durante los cursos se
hizo especial hincapié en cuestiones prácticas, tales como las medidas preventivas y
la creación de lugares de trabajo seguros.
A tal efecto, se ha adquirido una unidad de
descontaminación para la protección de los
trabajadores.
Trabajos en tensión en Baja Tensión. Método de contacto. También
en la Delegación de Jerez y con cargo a las
cuotas de Formación de la Seguridad Social,
durante el primer mes del año se realizó un
curso de trabajos en Tensión en Baja Tensión de 40 horas de duración. El objetivo fue
cualificar al personal –participaron 15 trabajadores de la delegación- en la ejecución de
este tipo de labores.
Por su parte, el personal de la Dirección Regional Norte León –perteneciente al Sector
de Unión FENOSA de la Bañeza- ha realizado un curso de trabajos en Tensión Baja
Tensión impartido por el técnico especialista
en la materia de SEMI.
Reciclaje para trabajos en Tensión.
Baja y Alta Tensión. Además de los cursos
para el personal de La Bañeza, a los que hay
que añadir los seguidos también en León por
el equipo de Ponferrada organizados por la
Comisión Técnica de Trabajos en Tensión de
SEMI para el reciclaje anual de la brigadas,
se organizaron asimismo actividades similares en Galicia y Sevilla. Paralelamente, 14
trabajadores participaron el 5 y el 6 de marzo
en un curso dirigido a actividades de tendido
de fibra óptica con líneas en tensión.
Cursos de idiomas. Un total de 37
trabajadores participan en los 13 cursos
de idiomas –fundamentalmente inglés y
francés- iniciados en diversas unidades.
Los cursos, parcialmente subvencionados,
se han organizado en diferentes niveles
en función del conocimiento previo de los
alumnos.
Seminarios de desarrollo personal. Guglielmo Fiorillo, director de Kairós
Consultores, explica pormenorizadamente
en la página siguiente el planteamiento básico y los objetivos de unos seminarios en
los que ya han participado directivos y técnicos de MAESSA. Se trata ahora de extender
esta experiencia –mejora de la gestión empresarial desde el “crecimiento personal”- a
los directores regionales de SEMI.
Formación como técnico superior
de prevención. Según algunas informa-
ciones aún sin confirmar, es previsible que
durante este año, y por última vez, pueda
obtenerse el título superior de técnico en
prevención realizando el curso de formación
de 600 horas. En el futuro, la titulación se
logrará previsiblemente realizando estudios
universitarios de tres cursos académicos
(diplomatura).
Boletín Digital nº5
10
Formación
Un espacio para pensar
Guglielmo Fiorillo
Director de Kairós Consultores
stimados profesionales de MAESSA y
E
SEMI, el equipo de redacción del Boletín Digital me invita a escribir un artículo
donde poder dar a conocer al conjunto de
las dos organizaciones los itinerarios formativos que como empresa de consultoría
estamos desarrollando con vosotros; con
mucho gusto recojo esta sugerente oportunidad y espero saber transmitir sobre todo
a las personas que todavía no han tenido la
oportunidad de participar en los talleres de
formación los contenidos, objetivos y metodología de los trabajos realizados y a realizar en las dos Empresas; confío también que
esta rápida exposición despierte curiosidad
y anime a las personas que no se han visto
directamente involucradas a preguntar a los
colegas y compañeros qué es esto de “Los
espacios para Pensar”: en efecto, son los
participantes en los talleres los auténticos y
únicos protagonistas de la formación y por
ende los testimonios más cualificados para
poder acercaros a esta experiencia de trabajo y de desarrollo humano y profesional.
Me doy cuenta de que todavía no me he presentado, perdón…soy Guglielmo Fiorillo, director
de Kairós Consultores, una empresa de consultoría y formación que ofrece sus servicios en
ese gran espacio de trabajo que por comodidad
(y por cierta pereza intelectual) estamos acostumbrados a definir como Recursos Humanos o
RR.HH. (un compañero mío con malicia añade
en signo -, negativo…).
En Kairós creemos que todo proceso de consultoría-formación se plasma alrededor de
la experiencia primaria de “cruzar un límite”
(personal-profesional, cognitivo-ontológico, individual-grupal) y ha de visualizarse más bien
como viaje de descubrimiento antes que de
conocimiento, evitando ese prontuario de respuestas fáciles que solo crean falsas seguridades y cristalizan más que movilizan.
El “viaje a Ítaca” a acometer en el desarrollo de
todo proceso formativo y de consultoría, tiene
así su fulcro de análisis en la consideración
de las personas –y de su papel- como únicos
protagonistas de una red de relaciones sociales
e individuales en equilibrio dinámico; a saber:
emociones, resistencias, mecanismos de de-
fensa, filias-fobias, que se convierten consciente o inconscientemente en hábitos y actitudes
concretas; un continuum de comportamientos
que hacen brotar o inhiben la capacidad de
orientar-se a sí mismo (y a los colaboradores)
en los procesos-tareas a llevar a cabo, logrando los ambiciosos retos que se ha marcado su
organización.
Ahora bien, frente a circunstancias que están en
continua evolución, es pobre buscar y ofrecer
simplemente nuevos patrones fijos de comportamiento y respuesta, así como pretender la
formación basada en el pobre análisis y desplazamiento de conocimientos y habilidades y que
procura más bien adoctrinar que hacer pensar.
Precisamos más bien de procesos de desarrollo
que anclen a los participantes no sólo de cara
al “saber hacer” propio del “hiper-técnico”, sino
más bien al “querer hacer” y al “conseguir” en situaciones cambiantes y de gran incertidumbre;
en efecto, es la gestión armónica de intangibles
(como emociones, contención de la ansiedad,
estilos de dirección, “el anhelo de navegar”...) la
que determina la diferencia entre un buen técnico (inclusive excelente) y un profesional. Es lo
que definimos “el viaje hacia dentro” y realza el
itinerario que ha de acometerse con los participantes a los talleres, “en su organización en la
mente”; sólo así el “viaje a Ítaca” adquiere sentido, hace brotar adhesiones no superficiales y
se puede disfrutar (y en términos empresariales
genera rentabilidad, nuevas profesionalidades,
reconocimiento e impacto social).
Por consiguiente, la visión que nosotros, como
consultores de procesos de desarrollo, tenemos
respecto a los proceso de desarrollo que llevamos a cabo con nuestros clientes, descansa en
crear espacios dinámicos de trabajo (talleres
y consultoría o tutorías) para que aflore y se
afiance el talento de los participantes, logrando
perfiles más completos y “potentes”, capaces
de asumir plenamente el nuevo papel y tareas
encomendadas.
Con esta filosofía de trabajo, con el objetivo primordial de acrecentar la capacidad de gestión
de colaboradores (y más en general de todo ese
complejo entramado de relaciones que conlleva
todo papel con una componente directiva) hace
dos años con el impulso y la supervisión de
Daniel Vega y Alfonso Bueno hemos empeza-
do a desarrollar en MAESSA estos procesos de
trabajo que operativamente se han organizado
en dos talleres de trabajo (el primero de 3 días
y el segundo de 2 días con un intervalo de un
año aproximadamente); inicialmente hemos
abarcado el colectivo de jefes de obra y de jefes
de producción y, claro está, también han participado los “jefes”, con Daniel al frente en unas
intensas y emotivas jornadas en Murcia; el trabajo realizado y sobre todo los comentarios favorables con respecto a la utilidad del “cursillo”
de los participantes nos han permitido ampliar
paulatinamente las formación hacia otro colectivos como los técnicos de Seguridad, Calidad
y Medio Ambiente y al personal de Administración: estos dos colectivos a lo largo del 2007
recibirán las segunda parte del curso.
En este pasado mes de marzo a la vez hemos
empezado a trabajar también con SEMI siguiendo el recorrido trazado y enriquecido con las
experiencias formativas de MAESSA y que en
esta primera fase nos llevará a trabajar con un
amplio colectivo de directivos, desde los directores de división a los jefes de obra.
Como podéis ver se trata de una apuesta ambiciosa y significativa que ilumina y quiere profundizar en la centralidad del ser humano en las
dinámicas empresariales como verdadero eje
de desarrollo, rentabilidad y creación de futuro
y que pretende también contribuir a reforzar la
percepción de las dos empresas como espacios
de gran profesionalidad, atractivas y ricas en
oportunidades para todos los jóvenes talentos
que busquen serias oportunidades de desarrollo humano y profesional.
Quizás todo lo que acabo de argumentar podría
lucidamente representarse con la palabras de
un gran pensador de nuestros días, Salvador
Pániker: a saber “…dos reglas pedagógicas
muy básicas: tomarle gusto a lo difícil y hábito
de creatividad permanente.”
Este es en mi opinión el corazón de la función
directiva, éste el corazón de nuestro trabajo.
Muchas gracias por ofrecerme este espacio de
comunicación y …arrivederci.
Guglielmo Fiorillo es doctor en filosofía pura,
master en RR.HH, especialista en Inteligencia
Emocional (modelo Tavistock) y profesor en varias
escuelas de negocios en España, Brasil e India.
Boletín Digital nº5
11
Legislación
Ley 32/2006 de Subcontratación en el Sector de la Construcción
Sergio R. Fernández González
Jefe del Servicio de Prevención de SEMI-MAESSA
a entrada en vigor el 19 de abril de la Ley 32/2006
Ltrucción
de la subcontratación en el Sector de la Consintenta atacar uno de los factores a los que
se viene achacando la problemática de este sector,
los excesos en la cadena de subcontratación, que
fomenta la creación de empresas sin una mínima estructura organizativa y que, en sus últimos eslabones
conlleva unos márgenes de beneficio tan reducidos
que va en detrimento de las medidas de seguridad.
Primeramente, vamos a acotar el ámbito en el que esta
Ley es de aplicación, que el que se refiere a aquellas
obras de construcción que conlleven la realización de los
siguientes trabajos:
Excavación, movimiento de tierras, construcción, montaje y desmontaje de elementos prefabricados, acondicionamiento o instalaciones, transformación, rehabilitación,
reparación, desmantelamiento, derribo, mantenimiento,
conservación y trabajos de pintura y limpieza, tanto para
obras públicas como privadas.
Obligaciones comunes como contratistas y subcontratistas
Para poder trabajar como contratista o subcontratista
en este tipo de obra, a partir de la entrada en vigor será
obligatorio:
a) Poseer una organización productiva propia, contar con
los medios materiales y personales necesarios, y utilizarlos para el desarrollo de la actividad contratada.
b) Asumir riesgos, obligaciones y responsabilidades propias del desarrollo de la actividad empresarial.
c) Ejercer directamente la facultades de organización y
dirección sobre el trabajo desarrollado por sus trabajadores, y, en caso de trabajadores autónomos, ejecutar su
trabajo con autonomía y sustantividad propia, fuera del
ámbito de organización y dirección de la empresa que le
haya contratado.
d) Acreditar que disponen de recursos humanos, en su
nivel productivo y directivo, que cuentan con la formación
necesaria en prevención de riesgos laborales.
e) Estar inscritas en el Registro de Empresas Acreditadas.
Para poder trabajar en este tipo de obra, las empresas
deberán contar con una organización productiva propia,
con medios suficientes, asumir las obligaciones y responsabilidades que eso conlleva, dirigir los trabajos que realiza directamente y contar con unos medios humanos con
una formación suficiente en lo referido a la prevención
de riesgos laborales. Asimismo, las empresas deberán
entregar una declaración suscrita por su representante
legal ante el Registro de Empresas Acreditadas. Este Re-
gistro debe crearse en cada comunidad autónoma y será
necesario inscribirse en aquella en la que se encuentre el
domicilio social de la Empresa, siendo valido para todo
el territorio nacional. De momento, este registro no se
ha puesto en marcha y posiblemente no será necesario
durante el primer año de funcionamiento.
Además de esta inscripción, es necesario contar con una
plantilla de personal indefinido que deberá ser de:
1º) desde el 19/04/07 al 18/10/08 del 10 % de la plantilla
2º) del 19/10/08 al 18/04/10 del 20 % de la plantilla
3º) a partir del 19/04/10 del 30 % de la plantilla.
Este es uno de los puntos fundamentales de la nueva
ley, que busca frenar la temporalidad, tan alta en este
sector.
La obligación de vigilancia se mantiene, de forma que
tanto las contratas como las subcontratas deben asegurarse de que las empresas con las que contraten cumplen la presentes disposición.
Todas las empresas deben disponer de la documentación
o título que acredite la posesión de la maquinaria que se
utiliza, así como del resto de documentación legal. Esto
esta en relación con la subcontratación de mano de obra
que veremos más adelante.
También se plantea la posibilidad de establecer mediante negociación colectiva estatal programas formativos y
contenidos por especialidades, de forma que se acrediten mediante carnés profesionales a cada trabajador, con
validez para todo el sector.
Obligaciones como contratistas
El promotor puede contratar tantos contratistas como
estime oportuno. A su vez, el contratista podrá contratar
tantos subcontratistas o autónomos sean necesarios.
Para su control, cada contratista deberá contar en cada
obra con un Libro de Subcontratación, en donde se irán
incorporando sus subcontratistas y en donde se indicará
su nivel de subcontratación, el objeto de su contrato, la
persona que organiza y dirige la subcontrata, los representantes de los trabajadores ( si los hubiera), la fecha
en la que se entregó el plan de SyS y las anotaciones
sobre posibles subcontrataciones excepcionales. A este
Libro tendrán acceso todos los agentes presentes en la
obra (promotor, dirección facultativa, coordinador de
SyS, técnicos PRL, delegados PRL, etc..) de cualquier
empresa que intervenga en la obra. Mientras no se edite
este libro, se utilizará una ficha que se anexa a la ley.
Obligaciones como subcontratistas
a) Actuando como subcontratista: Si actuamos como
primer o segundo subcontratista podremos subcontratar a su vez nuestros trabajos, salvo que se dé una
circunstancia: que nuestra organización en la obra consista fundamentalmente en aportación de mano de obra,
entendiéndose por esto que solo utilizamos herramienta
manual, incluidas las motorizadas portátiles, aunque utilicemos otros equipos que no sean de nuestra propiedad
(o sea, de otras empresas, contratistas, subcontratistas,
etc..) En este caso no esta permitida la subcontratación.
b) Si actuamos como tercer subcontratista, o si aportamos fundamentalmente mano de obra, solamente se nos
permite subcontratar en un nivel mas, en casos fortuitos
debidamente justificados, por complicaciones técnicas,
trabajos especializados o fuerza mayor, siempre con
aprobación previa de la dirección facultativa e indicándolo las causas en el libro de subcontratación. Esta
posibilidad debe ser aún más excepcional en el caso de
autónomos y subcontratistas de mano de obra. Además,
debe ponerse en conocimiento de la autoridad laboral
en un plazo máximo de 5 días hábiles, acompañado por
un informe explicativo y la copia del libro de Subcontratación.
Resumen
En rasgos generales, podemos extractar lo siguiente:
a) Para trabajar en la construcción debemos inscribirnos
en el Registro de Subcontratas de aquella comunidad autónoma en el que tenga el domicilio social la empresa..
b) Debemos asegurarnos que las empresas que subcontratamos cumplen igualmente con el tramite de inscripción el en Registro de Subcontratas.
c) Se limita a 3 los niveles máximos de subcontratación,
pudiéndose ampliar a uno mas en casos excepcionales.
d) No se nos permite subcontratar si nuestro aporte a la
obra se reduce a personal con herramienta manual.
e) Debemos contar con la documentación de nuestra
maquinaria para demostrar que no nos encontramos en
el caso anterior.
f) Como contrata, debemos abrir un libro de Subcontratación, donde se iran incorporando las subcontratas a
medida que vayan uniéndose a la obra. Hasta que se
publique, utilizaremos el modelo que incluye la ley como
anexo.
g) Se establecerá un carnet profesional, el cual garantizará una formación mínima, independientemente de la que
debe dar la empresa.
En este momento está en proyecto el Real Decreto que
desarrolla esta Ley, y que, entre otros puntos, concreta
cómo se realiza el calculo de personal fijo y plantilla,
cómo realizar las inscripciones en los Registros de
Subcontratas y el contenido y formatos de los libros de
subcontratación. Está previsto que se apruebe en breve,
de lo que se os dará puntual información.
Boletín Digital nº5
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Nuestro Grupo
Montrasa Maessa Asturias, una filial
en el corazón industrial del Principado
Montrasa Maessa
Asturias, S.L
C/ Carreño Miranda, 11 - 3º Plta.
33400 AVILÉS (ASTURIAS)
Tel: 985 569490
Fax: 985 569491
E-mail: mmasturias@mmasturias.es
M
ontrasa Maessa Asturias, S.L.(MMA)
inició su actividad en octubre de 2005
tras la adjudicación por parte de Arcelor
del “Bloque nº 2 de Explotación y Mantenimiento”. Montajes y Trabajos, S.A
(MONTRASA) y Mantenimientos, Ayuda a
la Explotación y Servicios, S.A. (MAESSA)
decidieron crear esta sociedad, cuya sede
social está en Avilés, con el propósito de
ofrecer a sus clientes las mejores condiciones técnicas, de eficacia y disponibilidad gracias a la suma de la experiencia de
ambas sociedades en el área de los mantenimientos y los montajes industriales.
En lo relativo a mantenimiento industrial
MMA tiene una sólida trayectoria en trabajos vinculados con siderúrgicas, cementeras, metalúrgicas, metal-mecánicas,
térmicas y grandes terminales portuarias.
En montajes realiza su trabajo en laminadores, coladas continuas, hornos, grúas
y redes de tubería. Entres sus principales
clientes puede citarse a Arcelor, Alcoa
Inespal, Pórtland, Tudela Asturias, SIA Copper, Fertiberia, Asturiana de Zinc, Thyssen, Alvargonzalez e Inyser.
MMA dispone de infraestructura suficiente para garantizarse autonomía en lo
relativo a la fabricación y
reparación de piezas y
repuestos destinados
a atender las emergencias de sus clientes. A
tal efecto cuenta con
un taller de calderería
media de 1.000 metros
cuadrados y uno de mecanización de 500 metros
cuadrados. Ambos están
perfectamente dotados de
la maquinaria y el utillaje
necesarios.
Nuestros compañeros de Asturias pueden
presumir de haberse hecho merecedores
el año pasado del primer premio de la II
Edición del Premio Anual de Seguridad
para Empresas Contratistas de Arcelor en
Asturias. Un año antes habían conseguido
un accésit por el mismo concepto.
Boletín Digital nº5
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Nuestro Grupo
Organigrama general de Montrasa Maessa Asturias
Boletín Digital nº5
14
Nuestro Grupo
Facturación 2006
Total: 26.6 millones de Euros
Distribución de la plantilla por tipo de contrato
Total plantilla: 703
Principales clientes
• Arcelor
• Alcoa Inespal
• Pórtland
• Tudela Asturias
• SIA Copper
• Fertiberia
• Asturiana de Zinc
• Thyssen
• Alvargonzalez
• Inyser
Áreas de actividad
Mantenimiento
• Siderúrgicas.
• Cementeras.
• Metalúrgicas.
• Metal - mecánicas.
• Térmicas.
• Puertos.
Montaje
• Laminadores.
• Coladas continuas.
• Hornos.
• Grúas.
• Redes de Tubería.
Fabricación
• Calderería.
• Mecanización.
Boletín Digital nº5
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Opinión
Praxis
Rubén Jiménez Zapata
División de FF.CC. de SEMI
menudo nos vemos en la situación de
A
recibir un nuevo proyecto adjudicado a
nuestra empresa con el entusiasmo de hacer el trabajo que nos gusta, y encontrarnos en la situación de ver la imposibilidad
de ejecutarlo por diversas razones.
En numerosas ocasiones el nivel de definición
de los proyectos es tan básico, o se encuentran tan plagados de errores “de bulto” que
la realización del mismo requerirá la redacción
de un proyecto “real” o ejecutable, con el nivel
de detalle necesario que nos permita definir
el estado actual y/o futuro de la instalación, la
definición de los equipos a montar, la programación en el tiempo de los trabajos, etc…
Algunos clientes a veces olvidan el gran esfuerzo y profesionalidad que requiere esta tarea,
en ocasiones se niegan a pagarla, considerándola por arte de birlibirloque incluida en los
precios unitarios del contrato, o simplemente
consideran su coste insignificante respecto al
de la obra, sea ésta de un euro o de un millón.
Son los menos los que aprecian este esfuerzo
y lo reconocen y pagan, pero ¿por qué?, pues
bien; la respuesta es muchas veces sencilla:
porque ya lo han pagado, desde luego no al
que realmente encontrará los problemas de
ejecución derivados de un mal proyecto.
Debemos entender para empezar la posición
de nuestro cliente respecto a su organización
que muchas veces es muy similar a la nuestra;
se encuentra un proyecto firmado y pagado, y
que no hay por donde cogerlo, y una contrata que pretende ejecutarlo ¿a quién le pedirá
un proyecto ejecutable? La respuesta parece
obvia.
Parece obvio que el interés del contratista será
pues la redacción de un proyecto construible
a fin de sacar adelante el contrato que tiene
adjudicado. Pues bien, no siempre el responsable del contrato adopta esta actitud, vaya a
ser remunerada o no.
La actitud contraria es a menudo la adoptada, se intenta a toda costa ejecutar el proyecto, aún a sabiendas de que es imposible.
Se consigue en muchas ocasiones con esto
ejecutar alguna parte de la obra, certificarla y
avanzar a trancas y barrancas hasta que se
hace patente la imposibilidad de seguir adelante. Llegados a este punto el representante
del cliente toma conciencia real del problema
y automáticamente asume la incapacidad técnica del contratista para ver con antelación los
defectos del proyecto encargándose el mismo,
o un tercero, de la redacción de un nuevo proyecto.
A menudo esto tiene pingües resultados
para el contratista, que cobra lo ejecutado,
su desmontaje, y obtiene una
ampliación de su contrato para
ejecutar el nuevo proyecto, pero
¿a costa de qué?, desde luego
la confianza del cliente en la capacidad de la empresa quedará
seriamente dañada, y si está en
su mano, intentará encontrar,
en otra ocasión, un contratista
más previsor.
ejecutable puede generar tensión y nerviosismo, éstos se verán aliviados tras poner a su
disposición el remedio a esa situación, ofreciendo nuestros servicios de valor añadido.
Desde luego la elección de estas praxis depende en gran medida de las personas responsables de cada contrato (el jefe de obra
muy a menudo), pero las políticas de empresa
pueden promoverlas por acción u omisión.
La promoción activa de estas “malas” prácticas es a menudo la remuneración económica
de las mismas, primando las ampliaciones de
contrato, el aumento de la producción a costa de los márgenes, etc…
Decirle a un
cliente que el
proyecto no
es ejecutable
genera una
tensión que
se alivia
solventando
el problema
con nuestros
servicios de
valor añadido
Si bien es cierto que esta práctica (la de la mala ejecución ex
profeso) puede aumentar notablemente la producción, generalmente no lo hará con los
márgenes por razones obvias:
el rendimiento de la mano de
obra, confusa y desorientada,
será nefasto, se encontrarán
materiales inútiles o se estropearán en su montaje, se
perderá una gran cantidad de
tiempo en discusiones, reuniones, paralizaciones de obra,
etc…
En tiempos como los que nos
ocupan, de auge de obras en
el sector público, prolifera esta
actitud, primero porque la situación que la genera también prolifera, ya que la gente capacitada para redactar proyectos es
poca y los proyectos muchos,
con lo cual una gran cantidad
de ellos será de baja calidad,
y segundo porque la capacidad para ejecutar las obras de
los contratistas mas serios es
limitada, obligando a los clientes a optar por contratar mayor
numero de contratistas a fin de
ejecutar una gran cantidad de
obras en plazos ajustados, marcados muchas
veces por los políticos.
La práctica contraria (generar
proyectos construibles previamente a su ejecución) puede
generar o no un aumento de la
producción (ya que puede generar una ampliación del contrato), pero generará, sin duda,
un aumento en la eficacia de
la gestión, que al fin se verá reflejado en los
márgenes.
En una empresa de montajes como la nuestra dar a nuestros clientes servicios de valor
añadido, entendiendo como tal la ingeniería,
genera la confianza de que se obtendrán los
resultados deseados. Si bien el decir al cliente
en una primera reunión que el proyecto no es
Desde luego (y aunque suene a perogrullada)
la gestión más eficaz será la que generando
una mayor producción aumente además los
márgenes previstos, pero como no siempre
los sueños son posibles, suele imponerse alguna de las dos tendencias.
Boletín Digital nº5
16
Entre Nosotros
Reunión de administrativos
de obra de MAESSA
Los administrativos de obra de MAESSA se
reunieron a finales de enero en Madrid con
motivo de la implantación del nuevo sistema
de gestión de recursos humanos. Durante
los tres días que duró el encuentro se abordaron diferentes aspectos relacionados con
la captura de datos, altas y bajas de los trabajadores, la introducción de incidencias para el cálculo de nóminas, las situaciones de
IT, los finiquitos, etc.
Las jornadas contaron con la participación de Andrés Alcázar, Director de los Servicios Operativos Centrales, y fueron impartidas
por Mª Sol Fernández y Mª del Mar Martín, pertenecientes ambas
al Departamento de Recursos Humanos de SEMI, empresa que
celebrará otras similares en breve.
Esta cita fue particularmente interesante tanto desde el punto de
vista profesional –se marcaron criterios unificados- como personal, pues sirvieron para que, en muchos casos, compañeros con
varios años de permanencia en la empresa se conocieran personalmente.
El presidente del Parlamento Andino recibe
a una delegación de SEMI-MAESSA
El presidente del Parlamento Andino, Luis Fernando Luque García, recibió a principios del pasado mes de marzo a una delegación
del Grupo SEMI-MAESSA compuesta por Daniel Vega, presidente
de MAESSA y consejero-delegado de SEMI, Ángel Astudillo, director de Filiales, y Francisco Plaza, director del Servicio Exterior
de SEMI. En la recepción estuvo presente también el secretario
general de esta cámara interamericana, Rubén Vélez Núñez.
El Parlamento Andino es el órgano deliberante y de control de
la Comunidad Andina y representa a 120 millones de habitantes.
Fue creado el 25 de octubre de 1979 en La Paz, a través del Tratado Constitutivo suscrito por los cancilleres de Bolivia, Colombia,
Ecuador, Perú y Venezuela. Entró en funcionamiento en enero de
1984 y tiene su sede en Bogotá.
Trabajadoras de la central
de SEMI conmemoran
el 8 de marzo
Con cinco días de retraso, imputables a motivos
de agenda y a la búsqueda del momento más
adecuado para la mayoría, las mujeres de las
oficinas centrales de SEMI celebraron el pasado 13 de marzo un comida en conmemoración
del Día Internacional de la Mujer.
Las participantes dedicaron un recuerdo muy
espacial a sus compañeras ausentes por motivos de trabajo y afirman habérselo pasado estupendamente en un ambiente distendido y de
camaradería. Según ha informado una de las
participantes, las congregadas “al contrario de
lo que piensan muchos caballeros, ni nos acordamos de los hombres”.
Boletín Digital nº5
17
Entre Nosotros
Guillermo Rosales, del tanque al coso
nos días se llama Guillermo Rosales y otros GuiU
llermo Beas de Segura, pero
no se trata de un ardid para
sustraerse de la acción de la
justicia o eludir el acoso del
“cobrador del frac”. La explicación es sencilla aunque
extraordinariamente original y
sugestiva.
Guillermo Rosales, de 45 años
de edad, trabaja en el área de
montajes y mantenimientos de
MAESSA, concretamente en la
revisión de grandes depósitos
de combustible. Es natural de
la localidad jienense de Beas
de Segura y aquí empezamos a
desentrañar el asunto.
Como su propio nombre indica,
Beas de Segura es un precioso
pueblo de la Sierra de Segura
cuyo paisaje es de transición entre la campiña y la montaña. Las
zonas de cultivo están dedicadas básicamente al olivar y las
agrestes se hallan incluidas en
el Parque Natural de las Sierras
de Cazorla, Segura y Las Villas.
La localidad celebra en abril sus
fiestas patronales en honor a San
Marcos y, desde el “San Marcos
chico” del día 23 en que se sueltan vaquillas “emboladas”, la
presencia del ganado bravo es
consustancial al jolgorio: el 24
de abril se desencajonan los toros “ensogados” y el día siguiente se sueltan por las calles antes
y después de la procesión. Y así
se escribe la historia desde hace
más de 500 años.
Estos antecedentes de cuna se
sumaron, en el caso de Guillermo, a la elección de su lugar
de residencia. Su mujer le dijo
que si se iban de un pueblo tan
hermoso debería ser a otro igualmente bello.
Para no equivocarse, nuestro compañero eligió El Puerto de Santa María, blasón y gloria
de la Bahía de Cádiz. Aquí desciframos otra
parte de la historia.
La afición de Guillermo por los toros se multiplicó exponencialmente entre los aromas de
las soleras de un pueblo que respira tauro-
maquia por los cuatro costados.
“Quien no ha visto toros en el
Puerto no sabe lo que es un día
de toros” sentenció Joselito “El
Gallo” con más razón que un
santo.
Con estos antecedentes y recorrido vital, a nuestro compañero
no le quedó otro remedio que
saltar a la arena. En su caso a lomos de un caballo para ejercer la
suerte de varas. De este modo,
Guillermo Rosales es trabajador
de MAESSA y Guillermo Beas de
Segura, picador.
Ha lidiado con Paco Delgado,
Soler Lázaro, Juan Contreras,
Reyes Mendoza, Octavio Chacón y muchos otros. El día que
hablamos con él, dos horas antes de ponerse en camino para
la plaza de Úbeda, picaba en la
cuadrilla de José Carlos Benegas.
Empezó profesionalmente en
1987 en Medina-Sidonia y asegura que lo suyo no es un hobby
sino un segundo trabajo. “Un hobby es hacer maquetas con palillos” afirma recordando lo bien
que le viene el dinero, sobre todo
para atender a sus trillizos –Guillermo, Manuel y Víctor- nacidos
en noviembre del año pasado.
Afirma que la del Puerto es su
plaza. Le encanta torear en ella
y no sólo porque cuando lo hace
va desde su casa, situada a escasos metros, andando y vestido
para tal menester. También le
gustaría agradecer a sus jefes
–y en especial a Saturnino Sánchez- “la comprensión y las facilidades que me dan para poder
ejercer mi labor en los ruedos”.
Guillermo, por su parte, intenta
corresponder “echando el resto y
estando siempre a la altura de la
empresa”. “Si soy capaz de hacer una cosa
tengo que ser capaz de hacer la otra” sentencia mientras sale para la plaza de Úbeda.
Aquella tarde amenazaba lluvia.
Boletín Digital nº5
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