Estopa, último `fichaje` del Festival de Música de Cambrils

Diari
Divendres, 17 de juny de 2016
CULTURA
■
| COSTA
LAS ENTRADAS SE PONEN A LA VENTA HOY EN TICKETEA.COM Y EN EL PATRONAT MUNICIPAL DE TURISME
VIGILANCIA
En marcha
la policía de
playa de
La Pineda
Estopa, último ‘fichaje’ del
Festival de Música de Cambrils
■ La playa de La Pineda cuen-
Los de Cornellà
completan el cartel
de la 42ª edición.
Actuarán el día 29
de julio en el Parc
del Pinaret
MÒNICA JUST
El Festival Internacional de Música de Cambrils ya ha completado el cartel de su 42ª edición.
Estopa es el último ‘fichaje’ del certamen y actuará el 29 de julio a
las 22.30 horas en el Parc del Pinaret para presentar su último
trabajo Rumbo a lo desconocido.
Con esta gira, los hermanos Muñoz visitarán, además de Cambrils, ciudades como Murcia, Palencia, Tarifa, Ciudad Real o Valencia. Las entradas pueden
adquirirse a partir de hoy en el
portal Ticketea.com y en las oficinas del Patronat Municipal de
Turisme de Cambrils, a un precio único de 30 euros. Los de Cornellà interpretarán sus últimas
canciones, entre las que destacan temas como Pastillas para no
dormir o Nadie sabe , pero también habrá sitio para clásicos como Tu calorro, La raja de tu falda
o Como Camarón.
Apenas 24 horas antes, el Festival se habrá puesto en marcha con
el concierto tributo a Queen, de
la mano del artista Momo. Las in-
Los hermanos Muñoz son la última incorporación al cartel del certamen. FOTO: CEDIDA
L A C L AV E
Hoy, en Tarragona
■ El grupo de Cornellà actuará
esta noche en la Tarraco Arena
Plaça (TAP) de Tarragona para
presentar también su disco
‘Rumbo a lo desconocido’. Será a partir de las 22 horas.
vitaciones para esta cita musical,
que será gratuita, se pueden conseguir en los comercios que están asociados a la Unió de Botiguers de Cambrils.
VANDELLÒS I L’HOSPITALET
■
El fin de semana del 30 y 31 de
julio será el turno de Manel y La
Gran Pegatina. Y la noche del 2
de agosto llegará uno de los platos fuertes con Julio Iglesias, en
el que será su único concierto en
la Península este 2016.
La edición de este año también
contará con las actuaciones de
Miguel Poveda (3 de agosto) y Josep Carreras (4 de agosto), que
estará acompañado de Sabina
Puértolas, la Arts Ensemble Symphony y la Coral Verge del Camí
de Cambrils.
La noche del 5 de agosto será
el turno del espectáculo de Raphael
Synphonico con la Orquestra
TRAS LAS INTERVENCIONES ARQUEOLÓGICAS
Simfònica del Vallès. El día 6 llegará Sopa de Cabra, y el 7 será el
turno de Víctor Manuel, Ana Belén, Miguel Ríos y Joan Manuel
Serrat con el espectáculo El gusto es nuestro, 20 años.
Antonio Orozco, Sweet California, Malú y Alejandro Sanz serán los protagonistas en la recta
final del certamen.
La zona gastronómica –abierta cada día a partir de las 20h–
completará la oferta.Una vez terminados los conciertos el Parc
abrirá para que los asistentes puedan disfrutar de la zona chillout
habilitada durante los días en que
se celebra el festival.
TECNOLOGÍAS
■
ta desde esta semana y hasta el
30 de septiembre con la Policía de playa, el servicio de vigilancia de playa de la Policía Local de Vila-seca. Estarán en patrulla permanente de lunes a
domingo, de 10 a 21 horas.
Este año se ha ampliado el
horario y también el número
de policías interinos incorporados para reforzar el servicio
de verano. De los seis agentes
procedentes de la bolsa de trabajo, cuatro harán un servicio
específico en la playa de la Pineda y dos reforzarán las patrullas del turno de noche.
El vestuario identificativo
de los agentes se parece al de
la policía local y está formado
por un pantalón corto, un jersey de verano oficial, unos zapatos deportivos y una gorra
de lona. Mantienen contacto
con el puesto central de la Policía Local y la Cruz Roja.
MONT-ROIG- MIAMI
Horario de verano
en las bibliotecas
■ Las bibliotecas municipales
Joan Miró de Mont-roig del
Camp y Miami Platja abren en
horario de verano desde este
miércoles hasta el 15 de septiembre. Los lunes, miércoles
y viernes abren de 9 a 14.30h; los
martes de 15 a 20h; los jueves de
9 a 13h y de 15 a 20h y los sábados tienen cerrado.
SE LLAMA CAMBRILS CONNECTA
Descubren una torre medieval del
siglo XIV en la Masia de Castelló
Cambrils ofrece un
servicio de wifi gratuito
■ Los trabajos arqueológicos rea-
■ Cambrils ha puesto en marcha Cambrils Connecta, un servicio de comunicación que ofrece navegación libre a los residentes, visitantes y turistas con
wifi gratuita. Funcionará las 24
horas del día y los siete días de la
semana, con la voluntad de cubrir necesidades como navegación segura por Internet, optimización del tiempo de búsqueda,
garantía de resultados de calidad, contenidos dinámicos y geolocalizados, y múltiples idiomas.
Estará en la Façana Marítima,
en los parques del Pescador y Pinaret y en el Barri Antic, la plaza de la Vila y el Passeig Albert.
A través del servicio, los usuarios podrán acceder a toda la información municipal y de los comercios adheridos. A partir de
aquí, quienes quieran acceder a
lizados en la masía de Castelló desde septiembre del año pasado han
dejado al descubierto una torre
medieval que data del siglo XIV.
Los restos se podrán visitar este domigno en un acto organizado
por la Associació Masia de Castelló y que contará con las intervenciones de la arqueóloga Carme Subirana y la filóloga Meritxell Blay.
El hallazgo de la torre ha permitido fijar los orígenes del poblado
de Castelló en la época Medieval.
El desescombro, la consolidación y la restauración del poblado, que se han llevado a cabo desde 1997 gracias a la iniciativa de la
Associació Masia de Castelló, dejó a la vista dos muros que más adelante se descartó que fueran de
una vivienda. Con la presuposición de que se trataba de una cons-
21
Las excavaciones han dejado a la vista la torre medieval. FOTO: CEDIDA
trucción medieval, se iniciaron las
excavaciones que han hecho aflorar la torre y dibujar los perfiles
del origen histórico del pueblo
abandonado en los años 50 del siglo XX. Las próximas actuaciones
contemplan un proyecto de con-
solidación de los restos que se han
encontrado y su divulgación.
Este domingo a las 17 horas tendrá lugar en Castelló un acto de
homenaje a Emili Boada, etnógrafo y fotógrafo de Montbrió del
Camp.
Internet y navegar por otras páginas web necesitarán disponer
de los tíquets que dan acceso
gratuito y que se pueden obtener en los comercios que se hayan sumado a la campaña, que
lucirán un distintivo identificativo.
El portal Cambrils.cat y la
APP de Cambrils, que se presentará en breve, serán los proveedores de contenidos municipales de Cambrils Connecta. Según dice el consistorio, la
normativa en materia de telecomunicaciones hace difícil que
la administración municipal pueda ofrecer este servicio directamente.
Se puso en marcha de forma
experimental durante la Fira y ya
ha conseguido una punta de 1.500
conexiones.
17/6/2016
 877 44 99 98
Les restes arqueològiques de la masia de Castelló descobreixen una torre medieval | Notícies / Noticias Tarragona diari digital Tarragona21
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Les restes arqueològiques de la masia de Castelló
descobreixen una torre medieval
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Redactat per Tarragona21 | 16/06/2016
�
Excavacions a la masia de Castelló
Tarragon…
Els treballs arqueològics realitzats a la masia de Castelló des del setembre de l’any passat han deixat al descobert una
3800 Me gusta
torre medieval que s’ha datat al segle XIV. Les restes es podran visitar aquest diumenge 19 de juny en un acte
organitzat per l’Associació Masia de Castelló i que comptarà amb les intervencions de l’arqueòloga Carme Subirana i la
filòloga Meritxell Blay.
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La troballa de la torre, datada al segle XIV ha permès fixar els orígens del poblat de Castelló en l’època medieval tal com
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demostra l’estudi arqueològic que l’Ajuntament de Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant va encarregar a Carme Subirana.
Basant-se, però, en les fonts documentals de les que n’ha fet la recerca Meritxell Blay, es podrien arribar a fixar fins i
tot uns orígens anteriors al segle XIV.
El desenrunament, consolidació i restauració del poblat de Castelló que s’ha estat duent a terme des de l’any 1997
gràcies a la iniciativa de l’Associació Masia de Castelló va deixar a la vista dos murs que més endavant es va descartar
que fossin d’una vivenda. Amb la pressuposició de que es tractava d’una construcció medieval, es van iniciar les
excavacions que han fet aflorar la torre i dibuixar així els perfils de l’origen històric del poble abandonat als anys 50 del
segle XX.
Les properes actuacions contemplen un projecte de consolidació de les restes que s’han trobat i la seva divulgació.
Trasllat de les peces del Museu del Bast de Llaberia
El mateix diumenge dia 19 de juny, a les 17h tindrà lloc a Castelló un acte d’homenatge a Emili Boada, etnògraf i
fotògraf de Montbrió del Camp. Amb aquest homenatge l’Associació Masia de Castelló fa la recepció de la col·lecció
privada amb la que Boada va fundar el Museu del Bast a Llaberia. En total, els familiars de l’etnògraf han cedit més
d’un miler de peces vinculades al transport pels camins de muntanya i a l’antic ofici dels traginers. Així, l’Associació rep
una col·lecció etnogràfica que es restaurarà i catalogarà a l’espera de trobar-ne un espai per a que es pugui exposar tot
aquest patrimoni del món rural català.
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Les restes arqueològiques de la masia de Castelló queden al descobert | Reusdigital.cat diari de Reus. Notícies i actualitat del Camp de Tarragona
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Portada > Les restes arqueològiques de la masia de Castelló queden al descobert
Les restes arqueològiques de la masia de Castelló queden al descobert
Les excavacions permeten recuperar una torre medieval del segle XIV
16 de Juny de 2016, per Redacció
Restes arqueològiques de la masia de Castelló
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Els treballs arqueològics realitzats a la masia de Castelló, des del setembre de 2015, han deixat al descobert una torre medieval que s’ha datat al segle XIV. Les restes
es podran visitar aquest diumenge, 19 de juny, en un acte organitzat per l’Associació Masia de Castelló i que comptarà amb les intervencions de l’arqueòloga Carme
Subirana i la filòloga Meritxell Blay.
El desenrunament i la restauració del poblat de Castelló que s’ha estat duent a terme, des de l’any 1997, gràcies a la iniciativa de l’Associació Masia de Castelló va
deixar a la vista dos murs que més endavant es va descartar que fossin d’una vivenda. Amb la pressuposició que es tractava d’una construcció medieval, es van
iniciar les excavacions que han fet aflorar la torre i dibuixar així els perfils de l’origen històric del poble abandonat als anys 50 del segle XX. Les properes actuacions
contemplen un projecte de consolidació de les restes que s’han trobat i la seva divulgació.
Trasllat de les peces del Museu del Bast de Llaberia
El mateix diumenge dia 19 de juny, a les 5 de la tarda, tindrà lloc a Castelló un acte d’homenatge a l'etnògraf i fotògraf de Montbrió del Camp, Emili Boada. Amb
aquest homenatge, l’Associació Masia de Castelló fa la recepció de la col·lecció privada amb la que Boada va fundar el Museu del Bast a Llaberia. En total, els familiars
de l’etnògraf han cedit més d’un miler de peces vinculades al transport pels camins de muntanya i a l’antic ofici dels traginers. Així, l’Associació rep una col·lecció
etnogràfica que es restaurarà i catalogarà a l’espera de trobar-ne un espai per a que es pugui exposar tot aquest patrimoni del món rural català.
Inmobles Portlligat
Soms Granados, la seva inmobiliària a Portlligat des de 2004.
http://reusdigital.cat/noticies/el-camp/les-restes-arqueologiques-de-la-masia-de-castello-queden-al-descobert-0
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Les millors fotos submarines competeixen a la platja de l’Almadrava | Notícies / Noticias Tarragona diari digital Tarragona21
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Redactat per Tarragona21 | 17/06/2016
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La platja de l’Almadrava ha estat l’espai escollit per la Federació Catalana d’Activitats Subaquàtiques per disputar la
3800 Me gusta
primera edició del Trofeu Fotosub Apnea Vandellòs o l’Hospitalet de l’Infant, final del Campionat de Catalunya que
tindrà lloc del 17 al 19 de juny.
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La competició pròpiament dita començarà a partir de les 8:30 del matí amb la sortida des de la platja. El jurat
n’assignarà les puntuacions cap a les 8 del vespre i els guanyadors es donaran a conèixer el diumenge dia 19 de juny a
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la cerimònia de trofeus que tindrà lloc a les 11.30 a la Sala Bonet Castellana.
La fotosub apnea consisteix en la captura fotogràfica de peixos vius realitzant la immersió a pulmó lliure i els
participants competeixen per poder fotografiar el màxim nombre d’espècies diferents de peixos en les 5 hores que dura
la prova.
Cal tenir en compte que en tractar-se de proves llargues en les que no es pot comptar amb cap tipus de suport per
respirar sota l’aigua, aquest tipus de competicions suposen un gran esforç i requereixen tant d’una bona preparació
física com d’un coneixement previ de les espècies que es poden trobar al fons marí on es disputa el campionat.
Les imatges que s’hagin capturat durant el campionat es projectaran diumenge al matí també a la Sala Bonet
Castellana.
El jurat del campionat valora, a banda del valor artístic de les imatges que es compleixin els requisits del reglament,
entre els que hi figura que el peix aparegui sencer i amb un ull sempre visible i enfocat, que aparegui el més natural
possible i sense cap incidència externa o que les imatges estiguin ben il•luminades.
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05/06/2016 José Manuel Vieto i Estefania
Guinovart guanyen la Mitja Marató de
l’Hospitalet
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17/6/2016
El mercat setmanal de l'Hospitalet de l'Infant canvia part de la seva ubicació
Edició 2603 | divendres 17 de juny de 2016 | Any XI
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podran estar a les
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platges, a excepció de la platja situada a la desembocadura de la riera d’Alforja, en el tram delimitat pel pont de la riera i el passeig La Salle. La presència de gos
A juntament de C ambrils [+]
VANDELLÒS I HOSPITALET | dijous 16 juny '16 | 11:32 | 300 lectures
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Tw eet
MERCAT AMBULANT
El m er cat setm an al de l'H ospitalet de
l'In fan t can via par t de la seva ubicació
Redacció
Cedida
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Aspecte del mercat ambulant de l'Hospitalet de l'Infant
El mercat ambulant que se celebra a l’Hospitalet de l’Infant els diumenges canviarà part de a seva
ubicació a partir del proper 19 de juny. Concretament, les parades s’ubicaran al passeig Marítim des de
la plaça de la Marina fins a l’inici de la platja de la Punta del Riu. El canvi ha vingut motivat perquè la
configuració anterior presentava deficiències tant pel poc espai de què disposaven compradors i
paradistes com per la mobilitat. Per solucionar aquestes mancances, l’Ajuntament ha elaborat un
informe de vialitat que conclou en la necessitat d’esponjar i reordenar l’espai amb la finalitat d’oferir un
millor servei als clients i als paradistes.
En redistribuir l’espai de les parades al llarg de tot el Passeig Marítim ocupant també el tram entre el
carrer de les Barques i el carrer Jaume II, el mercat tindrà un sol passadís central més ample que
permetrà una millor distribució dels fluxos. Així s’aconsegueix una major seguretat per als vianants i
també una evacuació més ràpida i fluïda en cas d’emergència. Per controlar la mobilitat, cada
diumenge hi haurà instal·lada una rotonda fictícia controlada per la Policia Local que regularà el trànsit
per als vehicles que vulguin baixar al port des d’allà.
Cal remarcar que aquesta ampliació i reordenació del mercat i de l’espai que ocupa, no afecta al
nombre de parades que s’hi instal·len cada setmana. Actualment el mercat dels diumenges de
l’Hospitalet de l’Infant compta amb 105 parades de diversos productes, des de menjar fins a roba,
sabates o complements i està gestionat per la Regidoria d’Empresa, Comerç, Energia, Ocupació i
Emprenedoria de l’Ajuntament.
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http://www.revistacambrils.cat/index.php?c_noticia=21441
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02
Diari
Divendres, 17 de juny de 2016
TEMA DEL DIA |
En Comú Podem denuncia el ‘abandono’ de la red
TEMA DEL DIA
■ El estado de la red ferroviaria catalana también ha entrado en campaña. Xavier Domènech, candidato de En Comú
Podem, ha denunciado el estado de
bandono de los trenes regionales y su
falta de inversión pública.
CAOS FERROVIARIO | SON INCIDENCIAS PENDIENTES DE REPARACIÓN, A MENUDO DESDE HACE MUCHOS AÑOS
Deterioros en 26 tramos ralentizan
toda la red ferroviaria tarraconense
1. La Pobla de Masaluca
La línea R-15 (Tarragona-Reus-Móra-Riba-roja)
acumula 16 puntos donde los trenes deben
reducir la velocidad, en algunos casos por peligro
de descarrilamiento ante el mal estado de la vía
J.C./ACN/E.P.
La red ferroviaria tarraconense
soporta 26 tramos donde los trenes tienen que reducir la velocidad por el mal estado o las deficiencias en las vías, lo que se traduce en retrasos crónicos en todas
las líneas. La palma se la lleva la
línea R-15, que une Tarragona y
Reus con Móra y Riba-roja, que
acumula 16 puntos donde los convoyes se ven obligados a frenar,
en algunos casos por peligro de descarrilamiento, circunstancia que
ya se ha repetido en los últimos
años en el citado trayecto.
En la R15, a su paso por Ascó,
el peligro de descarrilamiento
hace que los trenes tengan que
bajar la velocidad de 90 a 30 kilómetros por hora, lo que causa
11,5 minutos de retraso. Más adelante, en Pradell de la Teixeta, el
mismo peligro vuelve a hacer frenar los convoyes y añade 3 minutos más al trayecto. Un tramo más
adelante, en Duesaigües, el peligro de desprendimiento obliga
a disminuir nuevamente la velocidad, con un retraso añadido de
dos minutos.
Por su parte, la R-16 entre Tarragona y Tortosa presenta menor número de incidencias permanentes, aunque ahora los retrasos son todavía más graves a raíz
del incendio el pasado 7 de junio
de un sistema de gestión del tráfico ferroviario en la estación de
Mont-roig, una avería que puede tardar meses en ser completamente reparada y que supone
demoras de 45 minutos de media
en los trenes que circulan por la
línea.
La red ferroviaria catalana tiene un total de 126 puntos donde
los convoyes deben frenar a causa de incidencias pendientes de
reparación, según el documento con los puntos de limitación
temporal de velocidad que ha revelado TV3. Esta información demostraría que los retrasos que
presenta la red se deben principalmente a estos arreglos pendientes, algunos de los cuales esperan desde hace quince años.
Hay incidencias en todas las líneas de la red catalana y en algu-
Retraso Peligro de desprendimientos
min
0,5
Velocidad real
60
nas, como la R3 (Cercanías de
Barcelona, entre L’Hospitalet y
Vic) superan la treintena. Se cuentan desde mal estado del terraplén a peligros de desprendimiento, pasando por obras no realizadas como pasos inferiores.
Km/h
Zar
ago
za
2
1
0,5
Velocidad real
Velocidad teórica
60
120
Km/h
Contencioso
Todas las incidencias recogidas
en el documento que ha hecho
público TV3 y los medios de la
Corporació Catalana de Mitjans
Audiovisuals (CCMA) se pueden
consultar en un mapa interactivo que ha elaborado la cadena,
donde también especifica los que
causan mayores retrasos.
Por su parte, el conseller de
Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull, se ha puesto en contacto con la Associació
Catalana de Municipis (ACM),
la Federació de Municipis de Ca-
3 4
Velocidad real
60
11,5
Velocidad real
30
Km/h
Velocidad teórica
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5. Ascó
Retraso Peligro de desprendimientos
min
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Velocidad teórica
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7
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Km/h
Km/h
10
Línea R-15
8
Peligro de descarrilamiento
min
Velocidad teórica
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Velocidad teórica
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Km/h
0,5
Velocidad real
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9. Capçanes
Velocidad real
7. Garcia
Retraso Peligro de despendimientos
min
60
90
Retraso Estado del túnel
de drenaje
min
Km/h
Velocidad real
Velocidad teórica
6. Ascó
60
Estado de la plaRetraso
taforma de la vía
Km/h
Retraso
0,5
min
Riba-roja d’Ebre
120
Km/h
1
Km/h
Retraso Peligro de desprendimientos
min
0,5
3. Riba-roja d’Ebre
120
Km/h
4. Riba-roja d’Ebre
La Generalitat
presenta un
requerimiento a Adif
por el mal estado de
la infraestructura
talunya (FMC), el Ayuntamiento de Barcelona y otros consistorios para que apoyen el requerimiento que el Govern ha
presentado a Adif y presenten
ellos también nuevos requerimientos al administrador ferroviario por la «desinversión» en
Rodalies. «No nos quedaremos
con los brazos cruzados, utilizaremos todas las vías a nuestro alcance. Defendiendo las competencias de la Generalitat, defendemos también a los usuarios», dijo
ayer Rull.
La Generalitat ha presentado
un requerimiento a Adif por el
mal estado de la infraestructura
por donde se prestan los servicios de Rodalies de Catalunya, lo
que supone el paso previo a la interposición de un recurso contencioso-administrativo ante la
Audiencia Nacional. El conseller ha sostenido que no ha recibido ninguna respuesta de Adif .
Velocidad teórica
2. Riba-roja d’Ebre
Retraso Peligro de desprendimientos
min
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60
Km/h
0,5
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10. Marçà
0,5
8. Els Guiamets
Retraso Peligro de desprendimientos
min
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Retraso Peligro de desprendimientos
min
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Km/h
11. Pradell de la Teixeta
Retraso
3
Peligro de descarrilamiento
min
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Velocidad teórica
60
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100
Km/h
EL APUNTE
Movilización este domingo en L’Aldea
La Plataforma Trens Dignes
prepara para este domingo una
movilización «contundente» en la
estación de la Aldea a las 11.15 horas,
para protestar por el servicio
ferroviario en las Terres de l’Ebre,
muy agraviado por la última incidencia
en Mont-roig del Camp, que retrasa
los trayectos en tren a Barcelona hasta
una y dos horas.
■
El lema de la movilización es
«Segrestats». Según la portavoz
de la Plataforma Trens Dignes
Montse Castellà, el lema se ha elegido porque «actualmente el usuario sabe cuándo sube al tren, pero no cuándo podrá bajar, por lo
tanto más que un viaje es un secuestro. Pero también por la sensación de impotencia del ciuda-
dano, que no sólo llega sistemáticamente tarde al trabajo o a sus
compromisos personales sino
que estas incidencias le hacen
perder tiempo de vida».
Y es que la avería en Mont-roig,
según ha informado Adif al Diari,
podría no estar completamente
reparada hasta el próximo otoño
a causa de su gravedad.–M. P.
Diari
Divendres, 17 de juny de 2016
| TEMA DEL DIA
Fernández Díaz acusa al Govern de ‘victimismo’
Homs arremete contra el ministro en campaña
■ El Ministro del Interior, Jorge Fernán-
■ El candidato de CDC a las generales,
Francesc Homs, criticó que el ministro
del Interior, Jorge Fernández Díaz, haya
bre los retrasos. Acusó de victimismo a
los nacionalistas por situar siempre como enemigo exterior a Madrid.
dez Díaz, defendió las inversiones y lamentó los reproches de la Generalitat so-
03
achacado parte del mal funcionamiento
de Rodalies al robo de cobre, un argumento que tiene «categoría de mal gusto».
CAOS FERROVIARIO | A LAS DEFICIENCIAS CRÓNICAS SE HA SUMADO LA AVERÍA DE LARGO ALCANCE DE MONT-ROIG
12. Duesaigües
13. Riudecanyes
Retraso Peligro de desprendimientos
min
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Velocidad real
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17. Tarragona
Retraso Estado de la vía
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110
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15. Vila-seca
2
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Tarragona
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Va
l
ato
s
To
r
26
23. Roda de Berà
0
Velocidad real
120
Km/h
Velocidad teórica
140
Km/h
24. Mont-roig
Retraso Peligro de desprendimientos
min
30
Km/h
30
Km/h
Velocidad teórica
Velocidad teórica
70
Km/h
160
Km/h
25.
25
5 Mont-roig
Retraso Estado de la vía por
descarrilamiento
min
Velocidad real
80
Km/h
20. Vilabella
Retraso
0,5
21. Vespella de Gaià
Velocidad real
1,5
lona
Barce
70
Velocidad teórica
160
Km/h
Km/h
140
Km/h
0
Velocidad real
26. Vandellòs
80
Km/h
Retraso Falta de distancia de frenada
trenes impares
min
Velocidad real
30
Km/h
140
Km/h
Retraso Refuerzo en el
cuadro de velocidades máximas
min
Km/h
1
Velocidad teórica
22. El Vendrell
Velocidad teórica
60
Estado del
terraplén
min
Velocidad real
Desde el pasado 7 de junio, una avería en el
sistema de gestión del tráfico en Mont-roig
provoca retrasos de 45 minutos de media
en la línea. La incidencia, originada por un
incendio, tardará meses en ser reparada.
Velocidad real
Velocidad real
22
1
17
7 18
1
1.5
Retraso Peligro de desprendimientos
min
Avería en Mont-roig
Retraso refuerzo en el
cuadro de velocidades máximas
min
Km/h
Retraso Peligro de desprendimientos
min
Km/h
Sant Vicenç
de Calders
23
24
2
4
25
125
20
21
Línea R-16
Velocidad teórica
19. La Riba
140
Km/h
Reus
Línea
nea R
R-15
-15
155
16
Km/h
Velocidad teórica
60
Km/h
13
120
Km/h
Retraso Refuerzo en el
cuadro de velocidades máximas
min
Línea R-14
12
Velocidad real
18. Tarragona
Línea R-13/14
Lí
Línea R-13/14
11
0
125
Km/h
135
Km/h
Retraso Catenaria no
compensada
min
Velocidad teórica
30
115
Km/h
16. Vila-seca
Retraso Instalación de
desvío
min
Montblanc
Mont
Velocidad teórica
10
0
Velocidad teórica
min
Velocidad real
Retraso Refuerzo en el
cuadro de velocidades máximas
min
min
100
Km/h
14. Reus
Velocidad teórica
140
Km/h
Velocidad teórica
140
Km/h
FUENTE: CORPORACIÓ CATALANA DE
MITJANS AUDIOVISUALS (WWW.CCMA.CAT)
VIERNES, 17 JUNIO 2016
LA VANGUARDIA 3
VIVIR
INFRAESTRU CTU RAS
Amenaza judicial del Govern a Adif
Dentro de tres meses la
Generalitat presentará
un recurso contenciosoadministrativo
por el mal estado
de las instalaciones
DAVID GUERRERO
Barcelona
La ofensiva de la Generalitat al
Gobierno por el lamentable esta­
do de las vías por las que circulan
los trenes de Rodalies ha dado un
paso más. El Departament de Te­
rritori presentó ayer un requeri­
miento previo al Administrador
de Infraestructuras Ferroviarias
(Adif). Es el paso previo a la inter­
posición de un recurso contencio­
so­administrativo ante la Audien­
cia Nacional por inactividad de la
administración ante el mal estado
de las instalaciones.
“Adif es el responsable de bue­
napartedelasincidenciasquehay
y que provocan que los trenes lle­
guen tarde, por eso hemos decidi­
do ir por la vía directa: vamos a los
tribunales a defender las compe­
tencias de la Generalitat, es decir,
un servicio adecuado para los
usuarios”, explicó el conseller Jo­
sep Rull. Considera que Adif está
incumpliendo sus obligaciones de
mantener la infraestructura fe­
rroviaria (vías, estaciones e insta­
laciones) en las condiciones nece­
sarias para prestar el servicio y re­
clama que se lleven a cabo las
inversiones correspondientes pa­
ra garantizar la fiabilidad.
HUELG A DE MA Q U I N I S T AS
Territori ha abierto
un expediente a Renfe
por el incumplimiento
de servicios mínimos
M ONT CA DA I R E I XA C
Fomento propone
que el soterramiento
se pague a medias
con la Generalitat
Si Adif no da cumplimiento a la
solicitud de la Generalitat en un
plazo de tres meses, se iniciará la
vía judicial. El Gobierno catalán
se acoge a ley del sector ferrovia­
rio, donde se determina que en ca­
so de fallo técnico o cualquier otra
incidencia que perturbe el tráfico
ferroviario, el gestor de infraes­
tructuras debe adoptar las medi­
das necesarias para restablecer la
normalidad lo antes posible.
El Govern considera que los re­
trasos e incidencias registradas
un día tras otro en el servicio de
regionales y Rodalies se deriva de
las deficiencias de la infraestruc­
tura ferroviaria provocadas por la
falta de inversión de Adif durante
los últimos años. En concreto, la
Generalitat critica que de los 306
millones del plan de inversiones
pactado en 2013 para llevar a cabo
entre 2014 y 2016, sólo se han eje­
cutado un 4% de las actuaciones,
un porcentaje muy diferente a las
cifras que aporta la ministra de
VICENÇ LLURBA
Los trenes que circulan por el corredor del Mediterráneo acumulan desde hace once días unos retrasos de entre media hora y una hora
La avería de Mont­roig, sin solución a la vista
!La noche del 8 de junio, una
cadena de incendios junto a la
estación de Mont­roig del
Camp dejaron sin funciona­
miento todos los sistemas de
gestión y control del tráfico
ferroviario de un tramo del
corredor del mediterráneo.
Desde entonces, y de eso hace
once días, todos los trenes
acumulan entre media hora y
una hora de retraso, tanto los
de larga distancia (Barcelona­
Valencia) como los de media
distancia y regionales de la
línea R16 (Barcelona­Ulldeco­
na) y los de la RT2 (entre
l’Arboç y l’Hospitalet de l’In­
fant).
Adif está trabajando para
establecer un sistema provi­
sional y reducir estos retra­
sos, pero no hay fecha previs­
ta para la reparación de la
avería. Este caso, es una
muestra más del precario
Fomento cuando es interrogada
por este asunto cada vez que visita
Catalunya.
Rull también anunció ayer que
se ha abierto un expediente infor­
mativo a Renfe por la alteración
del servicio de Rodalies los días 10
y 12 de junio, en los que había
huelga del sindicato de maquinis­
tas Semaf. Según la Generalitat, el
funcionamiento del servicio se vio
gravemente afectado por el in­
cumplimiento de los servicios mí­
nimos. Con el expediente se quie­
estado de esta línea férrea, en
la que los retrasos se han
perpetuado. Desde hace casi
dos semanas y hasta no se
sabe cuándo, en el tramo
comprendido entre las esta­
ciones de Cambrils y l’Hospi­
talet de l’Infant, sólo puede
circular un solo tren, cuando
en condiciones normales
podrían pasar hasta tres.
Hasta que un convoy no ha
llegado a una de las dos esta­
ciones, no se permite el paso
de otro, sea en la dirección
que sea. Los incendios daña­
ron todos los sistemas de
gestión del tráfico, comunica­
ciones, señalización e instala­
ciones de seguridad de este
tramo del Corredor del Medi­
terráneo, donde ahora tiene
que haber una persona las
24 horas del día para regular
el tráfico. “Se está haciendo
todo manualmente”, explica
ren descubrir las circustancias
concretas de la prestación del ser­
vicio, en frecuencias y horarios,
así como las medidas adoptadas
por la empresa para restablecer la
normalidad o disminuir el impac­
to de las alteraciones en los usua­
rios. Además, el Govern también
busca conocer las medidas alter­
nativas para atender los desplaza­
mientos interrumpidos o no reali­
zados y las actuaciones informati­
vas que hizo Renfe a los viajeros
sobre las alteraciones del servicio
el portavoz del comité de
empresa de Adif en Tarrago­
na. El caso de Mont­roig es
uno más. Se suma a una reta­
híla de averías que durante
los últimos meses han provo­
cado retrasos sistemáticos,
como la de la semana pasada,
a unos 500 metros de la esta­
ción de Tarragona, que paró
el tráfico durante toda la
mañana, o los tres descarrila­
mientos (dos en diciembre y
uno en febrero pasado) en la
línea R15 (Barcelona­Riba­
roja d’Ebre).
Los trabajadores de Adif en
Tarragona llevan haciendo
huelga desde el 13 de mayo
(con paros en los turnos de
mañana y tarde los viernes y
sábados alternos) y está pre­
visto que la mantengan hasta
el 27 de agosto para reivindi­
car más inversión y menos
precariedad laboral. “Todavía
durante las dos jornadas de huel­
ga de maquinistas.
Mientras tanto, el Ayuntamien­
to de Montcada i Reixac ya ha re­
cibido la contrapropuesta del
convenio de soterramiento de las
víasa su paso por la ciudad. El pro­
yecto respeta la propuesta hecha
por el consistorio e incluye un ca­
lendario de financiación del año
que viene hasta 2021 pero el as­
pecto financiero genera miedos.
Fomento propone que la mitad
del dinero lo ponga la Generalitat
no hemos podido ni hablar
con la empresa, como nuestra
huelga no afecta directamen­
te al usuario...”, lamenta el
presidente del comité de em­
presa, Héctor Sebastià (UGT).
Los empleados denuncian no
sólo la falta de inversiones
que desembocan en averías,
sino también las externaliza­
ciones de actividades propias
de ADIF y la reducción de la
plantilla: “Hemos pasado de
370 trabajadores en 2011 a los
actuales 300 y en cambio las
instalaciones no se han redu­
cido, al contrario. La plantilla
debería ser un 25% mayor
sólo para poder garantizar el
mantenimiento básico”, aña­
de Sebastià. La precariedad
ha obligado, por ejemplo, a
dejar sin personal la estación
de Flix o a reducir drástica­
mente el de la estación de
Reus. / Sara Sans
pese a que el acuerdo de 2007 es­
tablecía que el 100% recaía en el
ministerio. Además, tampoco hay
acuerdo en cuanto al aprovecha­
miento del espacio liberado por el
soterramiento. Fomento sugiere
que se dedique a financiar la mi­
tad de la inversión que haría Adif.
Dejando de lado las discrepancias
aparecidas, fuentes municipales
celebran que haya una interlocu­
ción viva con el ministerio y que el
soterramiento se haya situado por
fin en la agenda política.!
20
Diari
Divendres, 17 de juny de 2016
COSTA |
COSTA
MOVILIDAD
■
Las máquinas de zona azul cobran incluso con el servicio
desactivado. Los vecinos de El Vendrell consideran que deberían
estar cerradas cuando no funcione. P 22
SU ENCUENTRO CON REPRESENTANTES DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA TAMBIÉN SE HA RETRASADO
Alcaldes y transportistas aplazan
a julio la protesta en la N-340
Posponen la concentración ciudadana
a pie de carretera prevista para este mes
de junio en el Arc de Berà debido a la
celebración de las elecciones generales
JAVIER DÍAZ PLAZA
Sin novedades en la carretera N340: siguen las colas kilométricas
cada fin de semana y los accidentes mortales –el último, el pasado martes en Alcanar–. Los alcaldes del Pacte de Berà, integrado por municipios del Baix
Penedès y el Baix Gaià, y los transportistas preparan una gran movilización ciudadana para volver
a expresar su hartazgo. También
podrían participar los del Ebre.
Su intención era realizar un corte este mes de junio a la altura
del Arc de Berà pero la convocatoria de unas nuevas elecciones
generales y la ausencia de un Gobierno estable con el que interactuar les ha obligado a variar
sus planes. La concentración será, a priori, en julio y se realizará en el mismo sitio previsto inicialmente.
«Esperaremos a que pasen las
elecciones para salir nuevamente a la calle a protestar», confirma Fèlix Alonso, alcalde de Altafulla y diputado de En Comú
Podem en el Congreso.
La interinidad del Gobierno
Central está demorando aún más
una solución para la N-340. Cualquier posible alternativa está parada. La inestabilidad del Govern en Catalunya tampoco ayuda. «La reunión con la Generalitat
se ha retrasado y con el Gobierno estamos a la espera de las elecciones», sostiene Pere Virgili
(CDC), alcalde de Roda de Berà
y presidente del Consell Comarcal del Tarragonés. «Está todo
parado y la Generalitat parece
que quiere enfriar el tema», añade Alonso.
La falta de un proyecto firme
para acabar con este problema,
tan encasquillado como endémico, está agotando la paciencia del
territorio. La solución demandada para descongestionar la carretera y evitar su peligrosidad es
que la autopista AP-7 sea gratuita entre Torredembarra y Vilafranca del Penedès. Al menos,
hasta que el Ministerio de Fomento prolongue la autovía A-7, que ahora finaliza antes de llegar a Altafulla desde Tarragona.
Nos toman
el pelo
MÒNICA
JUST
Periodista
os usuarios tenemos la
sensación de que todo esto es una gran tomadura
de pelo protagonizada por gobiernos inestables, promesas
efímeras y reuniones que nunca llegan. El tiempo pasa, la accidentalidad sigue y los colapsos vuelven cada semana. Hace unos días queríamos ir a
Coma-ruga. Era un festivo, sobre las siete de la tarde. Salíamos del Roc de Sant Gaietà. Pero la cola era interminable. Así
que cambiamos de plan y acabamos en Salou. Y esta semana,
otra muerte en Alcanar. Sé que
hay intereses económicos en
medio. ¿Pero tan difícil sería
liberar peajes? Creo yo que ayudar a evitar accidentes y retenciones sería motivo suficiente
para tomar ya una decisión.
L
De momento, la Administración ha puesto sobre la mesa la
propuesta de prohibir el paso de
camiones por la N-340 y desviarlos por la autopista con una rebaja de los peajes. Esta opción
no convence a la Federació Empresarial d’Auto-Transports de
Tarragona (Feat), pues considera que «el problema no es el
tráfico que pasa por la N-340, sino que la vía está obsoleta». En
este sentido, los alcaldes sostienes que hace tiempo que los camiones no circulan por la carrera los domingos y aún así sigue
colapsándose.
En cuanto ala gratuidad de la
AP-7, la ministra de Fomento en
funciones, Ana Pastor, reiteró
recientemente la promesa de no
prorrogar la concesión de la autopista, que expira en 2019, y por
tanto, eliminar los peajes.
Corte de ayer de la carretera N-340, en Les Cases d’Alcanar. FOTO: JOAN REVILLAS
El movimiento vecinal dice sentirse
‘estafado’ y quiere reunirse con Abertis
■ Ayer a las 19 horas, el movimiento vecinal que reivindica la gratuidad de la autopista AP-7 realizó el corte de la N-340 número 43, en la altura de L’Ametlla de
Mar, Les Cases d’Alcanar y Alcanar. Tal y como explica el presidente de la Federación de Vecinos de Amposta, Llorenç Navarro, hace dos semanas la
Subdelegación del Gobierno de
Castellón prohibió el corte de la
carretera en la altura de Vinaroz,
de forma que los vecinos se trasladaron a Alcanar, justo en el
puente del río Sénia que ejerce
de frontera entre Catalunya y la
Comunidad Valenciana.
«Con la Confederación de
Vecinos de la Comunidad Valenciana decidimos pedir la dimisión del subdelegado del Gobierno por su actitud y les dimos apoyo solicitando cambiar
el corte a Alcanar», explica Navarro, que sin embargo recuerda que en la Comunidad Valenciana más de 100 ayuntamientos dan su apoyo al movimiento
vecinal que pide la gratuidad de
la AP-7, «pero la gente de las Terres de l’Ebre está olvidada».
El movimiento se muestra
«totalmente indignado» por la
muerte el martes en la N-340
de una persona en la altura de
Alcanar.
«Aprovechar muertos para
hacer dinero es muy vergonzoso. La gente tiene que darse cuenta. La solución de la mortalidad
en la N-340 es alzar la barrera
de la autopista. Y si tiene un cos-
‘¿Cuánto vale una
vida humana? Nos
sentimos muy,
muy dejados’,
expresa el colectivo
te, que se negocie. ¿Cuánto costó la línea 9 del metro de Barcelona? ¿Cuánto vale una vida humana? Nos sentimos muy, muy
dejados. Estafados», argumenta el presidente.
Precisamente la falta de acción
política determinante es motivo de «indignación» y «descontento general» entre este colec-
tivo, que sale a la carretera de
forma semanal con una constancia inusual. «Y es que en las
Terres de l’Ebre o te haces fuerte o te pasan por encima», subraya el presidente.
En relación a las campañas
electorales, el movimiento expresa que «se están centrando en
cuestiones que no llegarán con
celeridad en el territorio. Los
políticos no buscan soluciones
inmediatas y no se mojan, cuando lo que deberían hacer es centrarse en negociar con Abertis y
no renovar la concesión de la
autopista el 2019». En opinión
de Navarro, lo que ocurre es que
«los políticos no son capaces de
sentarse a negociar. Porque la
política no ha cambiado, seguimos igual que hace muchos años».
En este sentido, el colectivo
ha decidido pasar a la acción y
reunirse ellos mismos con Abertis. Ayer por la tarde empezaron a entregar cartas con la solicitud de reunión con el presidente de Abertis y exponerle así
el caso y cuánto costaría una posible indemnización con el fin
de la concesión.–M. PALLÁS
17/6/2016
El turisme rus seguirà disminuïnt a la Costa Daurada i les Terres de l'Ebre | NacióTarragona
TURISME
El turisme rus seguirà disminuïnt a la Costa
Daurada i les Terres de l'Ebre
 Aquest estiu el turisme català i espanyol continuarà amb la tendència positiva de
l'any 2015 i el britànic liderarà el turisme estranger a la demarcació
Redacció, Tarragona | 17/06/2016 a les 08:42h
Arxivat a: Economia, Costa Daurada, turisme
La Costa Daurada espera una tendència positiva del turisme domèstic | Cedida
El Patronat de Turisme de la Diputació de Tarragona preveu que la temporada
turística d’enguany serà positiva, tant a la Costa Daurada com a les Terres de l'Ebre.
Aquesta bona dinàmica ha de seguir amb la tendència creixent que ja va
experimentar el sector l'any anterior.
Aquesta és la previsió que fa l’ens després de consultar l'anàlisi de les dades del
Instituto de Estudios Turísticos, organisme que depèn del Ministerio del Interior,
http://www.naciodigital.cat/tarragona/noticia/17818/turisme/rus/seguira/disminuint/costa/daurada/terres/ebre
1/2
17/6/2016
El turisme rus seguirà disminuïnt a la Costa Daurada i les Terres de l'Ebre | NacióTarragona
corresponents al primer trimestre de l'any.
Des de la Diputació apunten que es preveu un bon comportament dels principals
mercats emissors, liderats pel mercat domèstic, el català i l'espanyol, i seguits pel
britànic. Per altra banda, el turisme rus disminuirà atès que aquest mercat presenta
algunes di cultats.
Amb tot, es preveu que la despesa dels turistes a la Costa Daurada i les Terres de
l'Ebre augmenti i se situï en un nivell de creixement superior al 3%. http://www.naciodigital.cat/tarragona/noticia/17818/turisme/rus/seguira/disminuint/costa/daurada/terres/ebre
2/2
44
Diari
Divendres, 17 de juny de 2016
ECONOMIA |
COYUNTURA
■
CATALUNYA ROZA SU PIB PRECRISIS
La economía de
las comarcas de
Tarragona creció
un 3,5% en 2015
El ritmo de
crecimiento de las
exportaciones, del
2,5%, fue el más bajo
de todas las
demarcaciones
REDACCIÓN-AGENCIAS
El Valor Añadido Bruto (VAB) de
las comarcas de Tarragona creció
en 2015 un 3,5%, ligeramente por
debajo del crecimiento medio de
Catalunya (un 3,6%), liderado por
la industria –que ha tirado del crecimiento económico y del empleo–
y seguido por la agricultura, según
la Memòria Econòmica de Catalunya 2015 que presentó ayer el Consell General de Cambres.
Todas las comarcas a excepción del Priorat registraron el
año pasado un crecimiento del
número de afiliados, pero en ninguna de ellas se superó el 5%. En
general, las comarcas del Camp
de Tarragona registraron una mejor evolución del mercado de trabajo que las comarcas de Terres
de l’Ebre.
COYUNTURA
■
Las demarcaciones de Barcelona y Girona, con un aumento
anual del VAB del 3,6%, lideran
el crecimiento económico de 2015
en Catalunya, seguidas de Tarragona (3,5%) y Lleida (2,5%). El
informe apunta que las cuatro
demarcaciones se han beneficiado de una mejora de la actividad
industriales y de los servicios, en
especial por la buena temporada turística.
También las exportaciones
crecieron en las cuatro demarcaciones catalanas, pero lo hicieron con más intensidad en Lleida (9,6%), Girona (6,5%) y Barcelona (6,4%), mientras que
Tarragona registró un incremento más modesto del 2,5%, a consecuencia del descenso de las ventas al exterior de productos químicos y petroleros.
La economía catalana seguirá creciendo este año y el próximo sobre la media de los países
avanzados –un 2% según el FMI–
y en 2017 recuperará los niveles
de PIB anteriores a la crisis tras
una «década perdida», afirmó
ayer la directora de la Memòria
Econòmica de Catalunya 2015, Carme Poveda.
Meandro del río en la Ribera d’Ebre, una de las comarcas que más población ha perdido. FOTO: JOAN REVILLAS/DT
La Cepta alerta de que la pérdida de
población es la más alta de Catalunya
■ La Confederació Empresarial de
la Província de Tarragona (Cepta) alertó ayer sobre la pérdida
de población en el Camp de Tarragona y Terres de l’Ebre, que
soporta el grueso de la caída poblacional de Catalunya entre los
años 2011 y 2016. De los 23.300
habitantes menos que tiene hoy
Catalunya respecto al año 2011, hasta 19.700 se han perdido en las
comarcas de Tarragona.
Además, esta pérdida se ha cebado en determinadas comarcas,
agudizando la división entre el
buen dinamismo de la franja costera y el riesgo de «desertización»
que sufren las comarcas de interior, inmersas en un «invierno
demográfico» que las pone más al
nivel del Bajo Aragón que de la
E VO LU C I Ó N D E L A P O B L AC I Ó N
2011
Alt Camp
Baix Camp
Baix Ebre
Baix Penedès
Conca de Barberà
Montsià
Priorat
Ribera d’Ebre
Tarragonès
Terra Alta
45.189
191.947
82.634
101.115
21.290
72.261
10.087
23.889
250.142
12.847
2016
44.306
188.026
79.748
99.934
20.482
68.524
9.547
22.723
249.939
11.872
Diferencia
-883
-3.921
-2.886
-1.181
-808
-3.737
-540
-1.166
-203
-975
Fuente: Idescat / Cepta
realidad catalana. Ser la demarcación que pierde más población
en los últimos años está ligado,
según la Cepta, al hecho de tener
un tejido económico más dete-
riorado, con menos actividad y
menos dinamismo. La población
activa en la demarcación ha pasado, desde 2011, de 415.000 a
395.000 personas.
EL MINISTRO IRLANDÉS DE FINANZAS DICE QUE SÍ HAY ‘PLANES’
El Eurogrupo admite la inquietud por el
‘Brexit’, pero niega que haya un ‘plan B’
El presidente del Eurogrupo,
Jeroen Dijsselbloem, afirmó ayer
que existe inquietud entre los socios del euro ante el referendo
sobre la permanencia del Reino
Unido en la Unión Europea (UE),
pero aseguró que no hay un ‘plan
B’ ante la eventualidad de un ‘Brexit’.
«Por supuesto que estamos
preocupados, lo seguimos de cerca y estamos considerando posibles escenarios, pero he sido preguntado varias veces si hay un
plan B y no, no hay plan B», dijo
el también ministro holandés de
Finanzas, que ayer presidió la reunión del Eurogrupo en Luxemburgo.
Consideró que no es necesario que se cambien las políticas
de estabilidad financiera o las fiscales, ya que la eurozona está en
■
una «situación mucho mejor que
hace unos años, también en la capacidad de absorción ante posibles ‘shocks’ (impactos) que puedan ocurrir».
«No creo que haya razón para cambiar políticas, ni en el campo fiscal ni en estabilidad financiera, pero lo seguimos muy de
cerca», declaró.
En cambio, el ministro irlandés de Finanzas, Michael Noonan, destacó que, aunque por el
Luis de Guindos
sigue negando que
vayan a imponer
una sanción a
España por el déficit
momento la situación «no parece ser dramática», sí hay «planes» ante una posible salida del
Reino Unido de la Unión, el conocido como ‘Brexit’.
«No es posible saber aún todas las implicaciones de un ‘Brexit’ porque no sabemos el encaje alternativo que se acordará, de
modo que no se pueden saber todos los detalles» de cómo quedarían las relaciones entre el Reino Unido y sus socios tras un hipotética salida, dijo el titular de
Irlanda, uno de los países que se
espera que sufriría un mayor impacto en el caso de que su vecino
abandonara el club comunitario.
Sanción a España
Mientras se debatía sobre el ‘Brexit’, el ministro español de Economía en funciones, Luis de Guin-
El ministro de Economía de Italia, Pier Carlo Padoan (izquierda), y su
homólogo francés Michel Sapin, ayer en Luxemburgo. FOTO: EFE
dos, habló de la posible multa al
Estado español por haber incumplido sus objetivos de reducción
del déficit público en 2015, afirmando que sería «un sinsentido»
que se impusiese a España la «más
mínima sanción» dados los esfuerzos hechos por el país y el
crecimiento que mantiene.
«Lo he dicho en numerosas
ocasiones, sería un sinsentido
establecer la más mínima san-
ción para España, el país que más
crece y que ha reducido sus desequilibrios macroeconómicos
y su déficit público», declaró De
Guindos a los medios momentos
antes de participar con sus colegas de la eurozona en la reunión
del Eurogrupo.
«Estoy convencido de que la
gente va a ser sensata y, por supuesto, que no va a haber ningún tipo
de sanción», aseguró.
17/6/2016
Festival de dansa fi de curs : Circ de la Cultura
CIRCDELACULTURA.COM
AGENDA CULTURAL DE LA PROVÍNCIA DE TARRAGONA
ACTES
avui (169)
MULTICERCA
demà (193)
QUAN?
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QUÈ FEM?
d'avui en 8 (425)
ON?
d'avui en 15 (592)
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tots els futurs (745)
RECOMANATS
VANDELLÒS I L'HOSPITALET DE L'INFANT - 17 DE JUNY DE 2016 - 20,00 HORES
divendres, 17 de juny de 2016
NOTICIES
OPINIÓ
FITXA DE L'ACTE
Festival de dansa fi de curs
On
Festival Fi de Curs de Dansa a càrrec de les alumnes de l'Escola de dansa Montserrat Sotero.
Carrer Ramon Berenguer IV, 2 - VANDELLòS I
Ce ntre Cultura l Infa nt Pe re (l'H os pita le t)
L'HOSPITALET DE L'INFANT
Venda d'entrades a la taquilla del Teatre Auditori de l'Hospitalet de l'Infant, a partir del 14 de
juny, de 18 a 20 h.
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Preu: 2€ a benefici de Lliga Contra El Càncer
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Conferència: La música de la Il·lustració
Sala Bonet Castellana (l'Hospitalet) - Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant
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Festival de dansa fi de curs
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Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant
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Cinema 'Objetivo: Londres' | Surtdecasa.cat
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Cinema 'Objetivo:
Londres'
Dissabte 18
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Edat: no recomanada per a menors de
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Auditori
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QUAN
CAÇADORS DE VÍDEOS
2016
Vandellòs
Després de la defunció del primer ministre britànic en estranyes
circumstàncies, tots els líders mundials es reuneixen per al seu
funeral. Però existeixen plans perquè l'acte, que compta amb la
seguretat més gran del planeta, sigui una oportunitat per acabar
amb els mandataris i sembrar el caos a tot el món. El president dels
La Cucafera de Reus ja té
cançó i videoclip!
CAÇADOR CAMP
CAÇADORS DE VÍDEOS
CAÇADOR CAMP
Estats Units i els seus col·laboradors del Servei Secret són els únics
capaços d'evitar la tragèdia.
Repartiment: Gerard Butler, Morgan Freeman, Jackie Earle Haley,
Angela Bassett, Aaron Eckhart, Charlotte Riley, Radha Mitchell,
El Complex Educatiu de Tarragona,
escenari d'un videoclip internacional
Melissa Leo, Robert Forster, Colin Salmon, Shivani Ghai, Waleed
Zuaiter.
CAÇADOR CAMP
Guió: Katrin Benedikt, Christian Gudegast, Creighton Rothenberger
Director: Babak Naja
Gènere: Acció
Any: 2016
Entrada: 3 euros.
CAÇADORS DE VÍDEOS
El curt 'Timecode' produït a Reus guanya la
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ANNA ZAERA
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ARTUR GAYA
De part dels bons fins a la
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17/6/2016
Objetivo Londres : Circ de la Cultura
CIRCDELACULTURA.COM
AGENDA CULTURAL DE LA PROVÍNCIA DE TARRAGONA
ACTES
avui (169)
MULTICERCA
demà (193)
QUAN?
cap de setmana (231)
QUÈ FEM?
d'avui en 8 (425)
ON?
ESPECIALS
d'avui en 15 (592)
GRATIS
tots els futurs (745)
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VANDELLÒS I L'HOSPITALET DE L'INFANT - 18 DE JUNY DE 2016 - 22,00 HORES
divendres, 17 de juny de 2016
NOTICIES
OPINIÓ
FITXA DE L'ACTE
Objetivo Londres
On
Després de la defunció del primer ministre britànic en estranyes circumstàncies, tots els líders
mundials es reuneixen per al seu funeral. Però existeixen plans perquè l'acte, que compta amb
la seguretat més gran del planeta, sigui una oportunitat per acabar amb els mandataris i
sembrar el caos a tot el món. El president dels Estats Units i els seus col·laboradors del Servei
Secret són els únics capaços d'evitar la tragèdia.
Carrer Remullà, 3 (Vandellòs) - VANDELLòS I
A uditori de Va nde llòs
L'HOSPITALET DE L'INFANT
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Repartiment: Gerard Butler, Morgan Freeman, Jackie Earle Haley, Angela Bassett, Aaron
Eckhart, Charlotte Riley, Radha Mitchell, Melissa Leo, Robert Forster, Colin Salmon, Shivani
Ghai, Waleed Zuaiter.
Guió: Katrin Benedikt, Christian Gudegast, Creighton Rothenberger
Director: Babak Najafi
Gènere: Acció
Any: 2016
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Festival de dansa fi de curs : Circ de la Cultura
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MULTICERCA
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QUAN?
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d'avui en 8 (425)
ON?
d'avui en 15 (592)
ESPECIALS
GRATIS
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VANDELLÒS I L'HOSPITALET DE L'INFANT - 19 DE JUNY DE 2016 - 20,00 HORES
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Ce ntre Cultura l Infa nt Pe re (l'H os pita le t)
L'HOSPITALET DE L'INFANT
Venda d'entrades a la taquilla del Teatre Auditori de l'Hospitalet de l'Infant, a partir del 14 de
juny, de 18 a 20 h.
2€
Preu: 2€ a benefici de Lliga Contra El Càncer
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