El A Ayuntam en func miento ap ción de lo sosteni plicará u os usos

» Nota de Prensa
P
10 de octubre de
d 2012
El Ayuntam
A
miento ap
plicará un nuevo sistema
a tarifario
o del Bic
cing
en func
ción de lo
os usos “para ga
arantizarr la viabillidad, la
sostenibilidad y la calid
dad del servicio”
La Teniente
T
de
e Alcalde de
d Econom
mía, Empre
esa y Ocu
upación del Ayuntamiento
de Barcelona,
B
Sonia Reccasens, ha
a explicado
o hoy el nu
uevo sistem
ma tarifario
o que
se aplicará al Bicing
B
dura
ante el año
o 2013.
Este
e sistema tendrá
t
en cuenta el número de
e usos de los abona
ados ofreciendo
dos modalidad
des de pag
go:
1-Ab
bono anua
al Básico: socio + 50
5 viajes..............................................42€
Con la posibilid
dad de am
mpliar viajess con la co
ompra de packs:
p
B10....................................................................................................7€
€
B50....................................................................................................24
4€
B100..................................................................................................42
2€
2-Ab
bono anua
al ilimitado
o: socio + tarifa pla
ana de viajjes.................. 97,50€
€
Los dos abono
os incluyen el segurro por dañ
ños propios, responssabilidad civil
c
y
servvicio de ase
esoramientto de recla
amación a terceros.
Una vez entre en vigor la
a nueva modalidad
m
de
d abono (a
( lo largo del año 20
013),
las nuevas
n
tarrifas se irá
án implanta
ando progresivamen
nte cuando
o toque rea
alizar
la re
enovación individual
i
d cada ussuario.
de
Gara
antizar la viabilidad
d, sostenib
bilidad y calidad
c
del servicio
La segunda Te
eniente de Alcalde ha
a dicho qu
ue el nueva
a sistema ttarifario de este
“servvicio de éxxito y de re
eferencia” supondrá
s
una
u rebaja del 6,6% del abono para
el 50
0% de los usuarios, que son los que re
ealizan me
enos de 50
0 viajes al año.
Esto
os abonado
os pasará
án a pagarr 42 euros
s, en vez de los 45
5 actuales,, con
segu
uro incluido
o.
Sòniia Recasen
ns ha explicado que estas nuev
vas tarifas se aplicarrán para “p
poder
gara
antizar la viabilidad,
v
sostenibillidad y la calidad del
d servicio
o, teniendo en
cuen
nta que el aumento exponenccial de los usos que está expe
erimentand
do el
Bicin
ng hace in
ncrementar mucho los costes de mante
enimiento”.. Recasen
ns ha
subrayado que esta medida pretende también “hacer un sistema de Bicing más
equitativo por lo que respecta al reparto los costes, que ahora afronta el
Ayuntamiento con un 72%, mientras que los abonados sufragan sólo el 28%. El
gobierno municipal sigue trabajando así en la línea de reducir el déficit del
servicio, que actualmente es de 12 millones de euros/año.
La distribución de los viajes por abonado
Actualmente, un 48,4% de los abonados realizan menos de 50 viajes al año.
Únicamente un 4,6% hace más de 400 viajes/año. Un 25,4% de los abonados
realizan entre 100 viajes y 300 al año. Un 17,4% de los usuarios realizan entre
50 y 100 viajes/año.
Más costes derivados del incremento de los usos
En los últimos años, para garantizar la calidad del servicio, se han
incrementado los costes de las áreas de mantenimiento, atención al cliente,
logística y informática con las siguientes actuaciones:
•
•
•
•
•
Refuerzo de los recursos en el taller con un 36% más de personal en
temporada alta.
Mejora de les infraestructuras informáticas (nuevo Centro de
Procesamiento de Datos) y actualización del software de gestión (más
de 100.000 euros/año). De esta manera, se ha conseguido una mayor
estabilidad en el sistema.
Incremento de recursos en la Atención al Abonado.
Aumento de la logística en un 13% durante el 2011, con un extra coste
de 400.000 euros
Mejora y solidez de los componentes de la bicicleta.
El incremento de los usos acumulados desde 2010 es de casi un 45% (han
pasado de 11 millones de usos en el año 2010 a 16 millones de usos en el año
2012). Se prevé que en el año 2013, los usos pasen a 18 millones en total.