STARNAV Servicios Marítimos
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motores / naval / turismo / filiales Detroit News Número 07 I SEMESTRE 2010 www.detroit.cl STARNAV Servicios Marítimos inicia sus actividades en el Offshore en Brasil Nuevas entregas en Astillero Brasil Acuerdo tecnológico con Codelco Norte Nuevas entregas en Astillero Chile Contenidos motores / naval / turismo / filiales Detroit News I SEMESTRE 2010 www.detroit.cl Número 07 STARNAV Servicios Marítimos inicia sus actividades en el Offshore en Brasil IQUIQUE Sotomayor N° 2.057 Tel. ∙ (57) 413598 · (57) 418240 Fax ∙ (57) 422283 ANTOFAGASTA Pedro Aguirre Cerda N° 7364 Barrio Industrial Tel. ∙ (55) 239496 ∙ (55) 235108 ∙ (55) 230997 Fax ∙ (55) 239528 Nuevas entregas en Astillero Brasil 03 07 08 10 11 12 14 16 18 24 26 29 30 Acuerdo tecnológico con Codelco Norte Nuevas entregas en Astillero Chile Editorial Nota Legal COPIAPÓ Copayapu N° 918 Tel. ∙ (52) 214939 · (52) 219256 Fax ∙ (52) 210295 COQUIMBO Los Talleres N° 1.905 Tel. ∙ (51) 248771 · (51) 246585 Fax ∙ (51) 246585 SANTIAGO Barón de Juras Reales N° 5.250, Conchalí Tel. ∙ (2) 4408500 Fax ∙ (2) 4408562 Gerencias Corporativas Detroit en los Medios Starnav Servicios Marítimos Astillero Detroit Brasil Astillero Detroit Chile PUERTO MONTT Km. 13 Camino Chinquihue Tel. ∙ (65) 482300 Fax ∙ (65) 482336 PUERTO CHACABUCO José Miguel Carrera N° 50 Tel. ∙ (67) 351112 · (67) 351115 Fax ∙ (67) 351188 FILIALES CATAMARANES DEL SUR S.A. Km. 13 Camino Chinquihue, Puerto Montt Tel. ∙ (65) 482308 Fax ∙ (65) 482370 DETROIT SERVICIOS S.A. Barón de Juras Reales N° 5.250, Conchalí · Santiago Tel. ∙ (2) 4408500 Fax ∙ (2) 4408562 DETROIT BRASIL LIMITADA Rua Cesar Augusto Dalcoquio N° 4.500 Salseiros, CEP 88311-550 Itajai, SC · Brasil Tel. ∙ (+55 47) 21038535 Fax ∙ (+55 47) 33493144 NAVIERA DETROIT PANAMÁ S.A. Calle Cincuenta y dos y Elvira Méndez, Edificio Vallarino, 5° Piso Oficina N° 2 Ciudad de Panamá · Panamá NAVIERA DETROIT CHILE S.A. Barón de Juras Reales N° 5.250, Conchalí ∙ Santiago Tel. ∙ (2) 4408500 Fax ∙ (2) 4408562 EMPRESA COMERCIALIZADORA DE MAQUINARIAS S.A. Barón de Juras Reales N° 5.200, Conchalí ∙ Santiago Tel. ∙ (2) 3671083 Fax ∙ (2) 3671081 SERVICIOS PORTUARIOS DETROIT S.A. Barón de Juras Reales N° 5.250, Conchalí ∙ Santiago Tel. ∙ (2) 4408500 Fax ∙ (2) 4408562 STARNAV SERVICIOS MARITIMOS LTDA. Rua Cesar Augusto Dalcoquio N° 4.500 Salseiros, CEP 88311-550 Itajai, SC · Brasil Tel. ∙ (+55 47) 21038535 Fax ∙ (+55 47) 33493144 Naviera Detroit Chile División Motores División Turismo Curiosidades y algo más Seguridad, Medioambiente, Calidad Nuestra Gente Comité Editorial Gerencias Corporativas Editores Juan Carlos Fuentealba Johanna Huerta de la Huerta e-mail: detroitnews@detroit.cl DETROIT BRASIL DETROIT CHILE Editorial Estimados lectores; Junto con saludarles muy cordialmente tenemos el agrado de presentarles nuestra nueva edición de Detroit News. Como podrán ver en las páginas interiores, entre el gran susto del terremoto de febrero en Chile y el mundial de Fútbol, este primer semestre del año 2010, ha estado lleno de importantes noticias y logros que nos han permitido mantener la senda del constante desarrollo y crecimiento. Nuestra División Motores tiene interesantes novedades, como son la incorporación de nuevas flotas con motores MTU serie 4000, tanto en las versiones de 12, 16 y 20 cilindros en la gran minería. Destacamos aquí los nuevos camiones Terex modelo MT 4400 de 260 Ton. para Compañía Minera Zaldivar en la zona de Antofagasta y una nueva flota de camiones Belaz modelo 75137 de 130 Ton. para Vecchiola en la zona de Copiapó. José Aveggio Peirano Presidente Detroit Chile S.A. 33 años en la Compañía Sin duda otra gran noticia para todos, es la puesta en servicio del remolcador “Antares” (nombre de la estrella α Scorpii, la más brillante de la constelación Scorpius ), de nuestra filial STARNAV en Brasil. Esta nave fue construida en nuestro astillero en Itajai y a ella se le sumarán varias nuevas unidades que prestarán servicio en actividades off shore en Brasil. Dentro de la flota de STARNAV también próximamente estará operando nuestro histórico “Thor” (dios del trueno y de la guerra en la mitología nórdica) el que después de varios años de prestar exitosos servicios de apoyo logístico en el sur de Chile, decidimos que emprendiera un importante viaje desde nuestro astillero de Puerto Montt hasta nuestro astillero en Itajai para ser sometido a un proceso de transformación para dar inicio a sus nuevas operaciones en la filial STARNAV. Rafael Lira Panetti Adicionalmente quisiéramos destacar dentro de la actividad de nuestros Astilleros, la entrega de dos modernos remolcadores para SAAM construidos en Puerto Montt y la entrega en Itajai de las primeras unidades de una nueva serie de remolcadores para VALE DO RIO DOCE y CAMORIM SERVIÇOS MARÍTIMOS LTDA. Gerente General Detroit Chile S.A. 11 años en la Compañía Queremos también compartir la Carta dirigida a los señores accionistas de la Compañía que forma parte de la Memoria Anual 2009 entregada en Abril de este año. Esperamos que esta nueva edición les entretenga y queden informados de las diferentes noticias y logros destacados. Además junto con lo anterior, mantenemos en esta nueva Detroit News nuestro principal objetivo como medio informativo que busca traspasar generacionalmente la cultura y filosofía de la Compañía que ya posee una historia de más de 60 años. Un gran abrazo para todos. Tu opinión es importante para nosotros. Te invitamos a compartir tus ideas, comentarios o consultas al e-mail: detroitnews@detroit.cl Editorial Caros leitores, É com grande satisfação que apresentamos a nova edição de Detroit News. Como poderão ver nas páginas deste exemplar, entre o grande susto do terremoto que assolou o Chile em fevereiro e a Copa do Mundo na África do Sul, o primeiro semestre de 2010 esteve repleto de notícias importantes e resultados que nos mantiveram na trilha do desenvolvimento e crescimento constantes. Nossa Divisão de Motores apresenta interessantes novidades, como a incorporação de novas frotas com motores MTU série 4000, nas versões 12, 16 e 20 cilindros na grande mineração. Destacamos aqui os novos caminhões Terex modelo MT 4400 de 260 Ton. para a Companhia Mineira Zaldivar na região de Antofagasta e uma nova frota de caminhões Belaz modelo 75137 de 130 Ton. para a Vecchiola, na região de Copiapo. Outra grande notícia para todos é o início das operações do rebocador “Antares” (nome da estrela a Scorpii, a mais brilhante da Constelação Scorpius), da nossa filial STARNAV no Brasil. Esta embarcação foi construída em nosso estaleiro de Itajaí, e a ela se somarão várias novas unidades que prestarão serviço em atividade off shore no Brasil. Além disso, nosso histórico “THOR” (Deus do trovão e da guerra na mitologia nórdica), em breve entrará em operação, depois de tantos anos prestando exitosos serviços de apoio logístico no sul do Chile, decidimos empreendê-lo nesta importante viagem que vai do nosso estaleiro de Puerto Montt até nossas instalações em Itajaí, onde passará por um processo de transformação para então iniciar suas novas operações e fazer parte da frota da filial STARNAV. Adicionalmente, dentro da atividade de nossos Estaleiros, destacamos a entrega de dois modernos rebocadores construídos em Puerto Montt para a SAAM, e a entrega em Itajaí das primeiras unidades de uma nova série de rebocadores para a VALE DO RIO DOCE e a CAMORIN. Queremos também compartilhar a Carta dirigida aos acionistas da Companhia que forma parte do Relatório Anual 2009 entregue em Abril deste ano. Esperamos que esta nova edição possa entretê-los e informá-los sobre as distintas noticias e resultados destacados. Buscamos manter nosso principal objetivo como meio informativo nesta nova Detroit News, que é transmitir de geração a geração a cultura e filosofia desta Companhia que já conta com mais de 60 anos de história. Um grande abraço a todos. 04 www.detroit.cl Carta del Presidente en la Memoria Anual 2009 Me es grato dirigirme a los señores accionistas para comentar algunos de los principales hechos que marcaron la actividad del Grupo de Empresas Detroit durante el año recién pasado. Del mismo modo, trataremos de describir de manera sucinta los principales objetivos que nos hemos propuesto alcanzar y las variables más importantes que deberemos tener presente para una correcta toma de decisiones, en un año 2010 que estará plagado de desafíos. Partiremos nuestro recuento señalando que las actividades de la sociedad matriz, específicamente en lo que respecta a la División Motores, tuvo un desempeño marcado por el cumplimiento de la vida útil de varias flotas de motores que operaban en distintas faenas mineras. Sin perjuicio de ello, la incorporación de nuevas flotas de camiones Liebherr T 282 B con motores 20V 4000 permitió compensar dicha caída, alcanzando un tamaño de flota tal, que la convierte en una de las más importantes a nivel mundial para este tipo de aplicación. Hay que destacar también la finalización exitosa de la prueba de una nueva versión del motor 16V 4000 denominado C23, el que por sus características de menores emisiones de gases y temperatura así como también reducción en el consumo de lubricantes y combustibles deberá convertirse en el mediano plazo en un nuevo estándar para las aplicaciones mineras y de generación eléctrica a nivel mundial. Esta prueba no hubiera podido realizarse sin el apoyo de nuestro cliente Codelco Chile, con el cual nos liga más de 35 años de colaboración ininterrumpida. En lo que respecta a la División Naval, específicamente en lo que se refiere a la construcción y reparación de embarcaciones, su labor se centró en la construcción de 3 embarcaciones para dos importantes operadores portuarios, correspondiendo a una lancha para el transporte de prácticos y dos remolcadores de 65 toneladas de capacidad de tiro, estos últimos serán entregados en los primeros meses del 2010. También prestó servicios de reparación a diversas naves que operan en la X Región del país así como a variadas unidades de la Armada de Chile. La misma División Naval pero en el ámbito de Servicios Marítimos y Portuarios debió ajustar su estructura de manera relevante ya que vio disminuido su nivel de actividad debido a la crisis por la que atraviesa la industria salmonera nacional, la que mostrará su punto más bajo durante el primer semestre de 2010. Sin perjuicio de ello, nuestra empresa siguió avanzando en la realización de nuevas inversiones en esta área, específicamente en la construcción de bodegas de almacenaje que permitirán también anticiparse a las nuevas regulaciones sanitarias del sector mejorando de paso la eficiencia y controles en el área de carga. Esto es una muestra clara del compromiso que tenemos con esta e·mails a: detroitnews@detroit.cl industria y donde tenemos el convencimiento que esta situación es transitoria, esperando que la actividad vuelva nuevamente a los niveles registrados en los últimos años. Tal como comentáramos en el año pasado, nuestra División Turismo registró un mejoramiento importante en sus resultados, sin perjuicio que aún no alcanza los niveles que espera la administración, los que estimamos se logren en los próximos ejercicios. En el análisis de las sociedades filiales, debemos destacar la notable evolución de Detroit Brasil Limitada, compañía que registró un aumento del 36,9% en sus ingresos operacionales aunque con una caída del 24,2% en el resultado neto. Esto último se debió en parte importante al reconocimiento en resultados de los daños provocado por un inusual fenómeno climático que afectó a esa filial en noviembre y diciembre del 2008. Este hecho que tuvo repercusiones importantes en la infraestructura productiva y en algunas obras en ejecución se logró determinar con certeza en los primeros meses de 2009 y reconocido en los resultados en dicho ejercicio. A pesar de lo anterior, debemos destacar el hecho que se cumplió con las fechas de entregas comprometidas, entregándose 11 nuevas embarcaciones para distintos clientes de ese país. Por su parte, la filial Naviera Detroit Chile S.A., a pesar que también debió ajustar su estructura al disminuir la actividad tanto en el transporte de alimento como de peces vivos por la crisis que enfrenta la industria acuícola, incorporó en abril de 2009 el primer wellboat cerrado que operó en Chile, desempeñándose exitosamente en la zona sur del país. El 2010 no será un año fácil, pero creemos que las adecuaciones realizadas en el ejercicio recién pasado en todas las áreas relevantes de nuestras empresas permitirán tener las bases sólidas para enfrentar los nuevos escenarios, aprovechando las oportunidades que nos brinda el mercado y reaccionar de manera rápida y eficaz a las amenazas. Por todo ello es que el valioso aporte de cada uno de nuestros trabajadores, técnicos, ejecutivos y directores es fundamental para alcanzar las metas propuestas, a todos ellos mis agradecimientos por su lealtad, creatividad y esfuerzo permanente. José Aveggio Peirano Presidente Detroit Chile S.A. 05 Carta del Presidente en la Memoria Anual 2009 Tenho o agrado de dirigir-me aos senhores acionistas para comentar alguns dos principais fatos que marcaram a atividade do Grupo de Empresas Detroit durante o ano passado. Do mesmo modo, trataremos de descrever de forma sucinta, os principais objetivos propostos para atingir as variáveis mais importantes a serem consideradas para uma correta tomada de decisões, em um ano repleto de desafios como 2010. Partiremos nosso reencontro assinalando que as atividades da matriz, especificamente no que toca à Divisão de Motores, teve um desempenho marcado pelo cumprimento da vida útil de várias frotas de motores que operavam em distintas obras mineiras. Por outro lado, a incorporação dos caminhões Liebherr T 282 B com motores 20V 4000, permitiu compensar esta queda, atingindo um tamanho de frota tal que a converteu em uma das mais importantes em nivel mundial para este tipo de aplicação. Vale destacar também, o sucesso da finalização da prova da nova versão de motor 16V 4000 denominado C23, que por suas características de menor emissão de gases e temperatura, bem como a redução no consumo de lubrificantes, deverá converter-se em médio prazo em um novo padrão para as aplicações mineiras e de geração elétrica em nível mundial. Esta prova não teria sido possível sem o apoio da Codelco Chile, cliente com o qual mantemos uma relação de colaboração de mais de 35 anos sem interrupções. Com respeito à Divisão Naval, especificamente no que se refere à construção e reparação de embarcações, seu trabalho centrou-se na construção de 3 embarcações para dois importantes operadores portuários, correspondendo a uma lancha para o transporte de práticos e dois rebocadores de 65 toneladas de capacidade de levante, estes dois últimos serão entregues nos primeiros meses de 2010. Também prestou serviços de reparação para diversas naves que operam na X Região do país, bem como a distintas unidades da Marinha Chilena. A mesma Divisão Naval, mas no âmbito dos Serviços Marítimos e Portuários, teve que ajustar sua estrutura de forma relevante, dada a diminuição do seu nível de atividade devido à crise atravessada pela indústria nacional de salmão, que deverá apresentar seu ponto mais baixo durante o primeiro semestre de 2010. No entanto, nossa empresa seguiu avançando na realização de novos investimentos nesta área, especificamente na construção de depósitos de armazenagem que permitirão também, antecipar-se às novas regulamentações sanitárias do setor, melhorando assim a eficiência e o controle nas áreas de carregamento. Isto é uma clara mostra do nosso comprometimento com esta indústria e da certeza de que esta situação é transitória, esperando que a atividade volte novamente aos níveis registrados nos últimos anos. 06 Tal como comentamos o ano passado, nossa Divisão de Turismo registrou um melhoramento importante em seus resultados, isenta de prejuízos, mas ainda não atingiu os níveis esperados pela administração, os quais se estimam ser alcançados nos próximos exercícios. Analisando as filiais, devemos destacar a notável evolução da Detroit Brasil Limitada, empresa que registrou um aumento de 36,9% em seus ingressos operacionais, embora com uma queda de 24,2 % no resultado líquido. Este último deve-se em grande parte aos danos provocados por um raro fenômeno climático que afetou essa filial nos meses de novembro e dezembro de 2008. Este fato que teve repercussões importantes na infraestrutura produtiva e em algumas obras em execução, foi efetivamente detectado nos primeiros meses de 2009 e reconhecido nos resultados desse exercício. Contudo, devemos destacar o cumprimento dos prazos de entrega prometidos, entregando 11 novas embarcações para distintos clientes desse país. Por sua vez, a filial Naviera Detroit Chile S.A., apesar de ter que ajustar sua estrutura ao diminuir a atividade tanto no transporte de alimentos como de peixes vivos, devido à crise enfrentada pela aquicultura, incorporou em abril de 2009 o primeiro wellboat fechado operado no Chile, que se desempenhou com sucesso na zona sul do país. O ano de 2010 não será fácil, mas acreditamos que as adequações realizadas no exercício anterior nas áreas mais relevantes de nossas empresas, nos permitirão atuar com bases sólidas e enfrentar de forma adequada os novos cenários, aproveitando as oportunidades dadas pelo mercado e reagindo com rapidez e eficácia ante as possíveis ameaças. Portanto, o aporte de cada um de nossos trabalhadores, técnicos, executivos e diretores é valioso e fundamental para alcançar as metas propostas, agradeço a todos por sua lealdade, criatividade e esforço permanente. José Aveggio Peirano Presidente Detroit Chile S.A. www.detroit.cl Nota Legal LOS TITULOS DE DOMINIO Escrito por: Oscar A. Illanes Asesor Legal de la Compañía hace 27 años Ocurre en la diaria realidad, cuando una persona desea adquirir o bien vender una propiedad, sea esta casa habitación, departamento o parcela de las llamadas de agrado, y cualquiera otra propiedad, que surja de inmediato la expresión “títulos”. Así, por ejemplo, es frecuente oír “el banco me solicitó los títulos de la propiedad por treinta años”, “los títulos tienen problemas”, “me falta un certificado para completar los títulos”, así como diferentes otras frases en que, con relación a la venta o compra de una propiedad, de un bien inmueble, aparece la palabra “títulos”. Por otra parte, si compramos una propiedad raíz, nos interesa saber si ella está afecta a una hipoteca o a cualquiera otra limitación de dominio, gravámenes estos que también deben estar inscritos en el Conservador de Bienes Raíces, por lo cual debemos pedir los certificados necesarios, o nos pedirán, en caso de ser nosotros vendedores, esos certificados. En resumen, y sin que entremos a analizar todos los antecedentes necesarios para un adecuado estudio de los títulos, podemos decir que los documentos que comúnmente forman los títulos de dominio de una propiedad, son los siguientes: ¿QUE SON ENTONCES LOS TÍTULOS? Cuando se habla de estudiar los títulos de una propiedad, se habla de examinar los documentos en que consta y acreditan el dominio sobre un bien inmueble, sobre un bien raíz. Es básico, para comprender lo anterior saber que, en nuestra legislación, en nuestro sistema de derecho: a) los actos y contratos por los cuales se transfiere el dominio de los bienes raíces, como la compraventa, la donación o la permuta, deben otorgarse por escritura pública ante un Notario; no basta un documento privado, y b) que la tradición de los bienes raíces, es decir el modo de adquirir el dominio, el modo de ser dueño de un bien raíz, se efectúa sólo y únicamente mediante la inscripción del título, del antecedente del acto o contrato, en el Registro de Propiedad del Conservador de Bienes Raíces correspondiente a la ubicación del inmueble que se trata de comprar o de vender. Ahora bien, en la escritura de compraventa respectiva hay que ver si compareció una persona natural o bien una persona jurídica, representada por personas naturales, como en caso de una inmobiliaria. En el primer caso, será necesario saber, por ejemplo, si esa persona natural puede vender sin autorización de su cónyuge, si el inmueble es o no propiedad familiar, y en el segundo debemos tener la seguridad que las personas naturales que comparecen por la persona jurídica tienen poder suficiente para hacerlo. Necesitamos certificados del Registro Civil, y analizar los poderes en su caso. 1.- La copia, con certificado de vigencia, de la inscripción del inmueble de que se trata, en el Registro de Propiedad del Conservador de Bienes Raíces correspondiente, a nombre del actual propietario. 2.- Las copias que se requieran de las inscripciones de los anteriores propietarios en el Registro de Propiedad, hasta completar el plazo de prescripción. 3.- Las copias de las escritura públicas que sirvieron de antecedente de las inscripciones anteriores. 4.- Los certificados del Conservador de Bienes Raíces sobre hipotecas, gravámenes, litigios y prohibiciones. 5.-Copia de las inscripciones que pudieran existir en los registros de hipotecas, gravámenes y prohibiciones. 6.- Los certificados que sean necesarios del Registro Civil (matrimonio con separación o sin separación de bienes) de Tesorería (respecto de deudas por contribuciones) de la Municipalidad (por certificado de número), y los demás certificados que sean necesarios. 7.- En su caso, copia de las escrituras en que consten los poderes de los representantes de las personas jurídicas. e·mails a: detroitnews@detroit.cl 07 Gerencias Corporativas Escrito por: Johanna Huerta 8 años en la Compañía Cargo: Jefe Depto. Adm. de Personas ADMINISTRACIÓN ¿POR QUE EN JUNIO ME SUBIÓ EL VALOR A PAGAR EN LA ISAPRE? En el mes de Junio de 2010, todos los planes de salud de las Isapres aumentaron de valor, producto de la incorporación de 10 nuevas patologías al AUGE o GES (Acceso Universal de Garantías Explícitas o Garantías Explícitas en Salud), dentro de las que se mencionan Enfermedad de Parkinson, Esclerosis Múltiple Recurrente Remitente y Hepatitis Crónica por virus B y C, entre otras. ¿Cuál es el valor del GES? Los beneficiarios de Fonasa no pagan adicional por el GES, pero cada Isapre cobra un valor distinto por el GES, que se suma al valor de su plan de salud. El valor cobrado es por cada uno de los beneficiarios del plan (cotizante + c/u de sus cargas). A partir de Junio y por los próximos 3 años el valor mensual GES por beneficiario es: ISAPRE UF $ CONSALUD 0,164 3.481 MAS VIDA 0,200 4.246 BANMEDICA 0,240 5.095 VIDA TRES 0,280 5.944 CRUZ BLANCA 0,286 6.071 COLMENA 0,330 7.005 FUENTE: Información obtenida en c/u de las Isapres Nota: El valor en $ fue calculado con el valor de la UF al 09-07-2010 $21.227,57 ¿Si mi enfermedad es denominada catastrófica pero no está en el Auge, tengo alguna opción? Ud. debe saber que existe el CAEC (Cobertura Adicional para Enfermedades Catastróficas), que es un beneficio adicional al plan complemen- Escrito por: Ricardo Chavarría 23 años en la Compañía Cargo: Gerente de Sistemas RECOMENDACIÓN: Infórmese en su Isapre sobre la Red de Prestadores AUGE y CAEC, los requisitos y condiciones para que operen ambos beneficios, además consulte por como activar los beneficios, los plazos para hacerlo y el deducible que tiene c/u. No olvide lo más importante, comparta la información con los miembros de su familia, a fin de que adopten decisiones adecuadas en caso de urgencia. ÚLTIMO MINUTO: Los valores de los planes de salud en las Isapres, debieran cambiar una vez que se modifique la tabla de factores (cálculo del riesgo), las autoridades de la salud, recomiendan esperar la publicación del fallo del Tribunal Constitucional para que se aclare el alcance del fallo. Se presume que las mujeres y los menores de 2 años serán los más beneficiados con el cambio. SISTEMAS LA IMPORTANCIA DE LOS PROCEDIMIENTOS La importancia de los procedimientos, un objetivo prioritario para generar normativas que permitan de manera consistente establecer las regulaciones de los procesos, fijando las responsabilidades y secuencia en los flujos de nuestra organización, de esta manera logramos el control destinado a orientar los esfuerzos en su aplicación y de esa forma poder evaluar el comportamiento en relación con estándares preestablecidos. Definiendo una estructura de competencia y funciones de manejo efectivo a través del trabajo en equipo, encauzando las acciones para optimizar el aprovechamiento de los recursos elevando el nivel, contenido y ámbito en la prestación de nuestros servicios. Permitiendo que se transforme en un mecanismo de aprendizaje para que Detroit Chile S.A. pueda asimilar y transmitir sus experiencias capitalizándolas para convertirlas en oportunidades de mejoras. Su aplicación genera un sólido instrumento de soporte al proceso de gestión. 08 tario de salud que las Isapres ofrecen a sus afiliados y beneficiarios, y que consiste en el 100% de cobertura para los gastos de una enfermedad catastrófica, cuando dichos gastos superen el deducible. En Fonasa recibe el nombre de (Seguro Catastrófico de Salud) y sólo incluye 9 prestaciones, atendiéndose en Modalidad de Atención Institucional, se excluye atención en Modalidad Libre Elección. Si la patología es cubierta por el GES, corresponde activar el GES. No obstante lo anterior, procede la autorización de un beneficio especial denominado GES-CAEC, cuyo objetivo es cubrir aquellas prestaciones médicas que no se encuentran garantizadas por GES, pero que sí se contemplan en las Guías Clínicas elaboradas por el Ministerio de Salud para cada problema de salud incluido en GES. En esto debemos mencionar procedimientos corporativos como: •ProcedimientosdeSistemasyOperacionesenBodega, Ventas y Producción •ManualdelaCalidadISO9001-2008 •ReglamentoParaContratistasySubcontratistas •ReglamentoInternodeOrdenHigieneySeguridad •HojadePlanificacióndeTareas •InvestigacióndeIncidentes •TrabajosenAltura •Bloqueoyetiquetado •TrabajosenEspaciosConfinados •TrabajosdeCorteySoldadura •TrabajadorDetroit •PrevenciónyControldeIncendios www.detroit.cl Gerencias Corporativas FINANZAS Escrito por: Diego Fernandez-Löbbe S. 4 años en la Compañía Cargo: Subgerente de Finanzas LA IMPORTANCIA DE LA CALIDAD DE NUESTROS CLIENTES Uno de los pilares fundamentales para el éxito y sustento de toda empresa, y de cualquier negocio en particular, es la venta de productos y servicios a una base de clientes sanos y sólidos. La venta o “motor del negocio”, es la esencia de toda compañía, la cual permite el crecimiento y permanencia del negocio en el tiempo. Sin embargo, la venta por sí sola no garantiza el éxito de las empresas, si no está acompañada de una base solida de clientes, y que sea sustentable en el tiempo. Es aquí donde toma una radical importancia la calidad de nuestros clientes, dado que la cobranza o pago, forma parte del ciclo de la venta. Todos sabemos que la calidad de un cliente radica tanto en la reincidencia de la compra de nuestros productos y servicios, como también en el correcto y oportuno pago de la facturación efectuada. Un negocio no es negocio sin clientes; un negocio no es negocio sin ventas; y un negocio no es negocio con “incobrables”. Los “incobrables” se producen cuando se realizan ventas a clientes que no cumplen los requisitos de ser entidades sólidas y sanas. Podemos entender que una empresa es sólida cuando sus flujos operacionales o propios del negocio son positivos y estables en el tiempo, y donde se puede observar fácilmente un crecimiento en base a sus ventas. Adicionalmente, podemos entender como una empresa sana, cuando no se observan alertas comerciales, legales, tributarias, etc. Estas alertas son el reflejo de que existe algún riesgo con la empresa. Para ello, Detroit cuenta con procedimientos internos e instrumentos de alerta temprana, que nos permiten en cierto modo, blindarnos ante los posibles “no pago” de las obligaciones que nuestros clientes tienen con nosotros. Escrito por: Leticia López M. 30 años en la Compañía Cargo: Gerente de Abastecimiento y e-commerce Pero, ¿Cómo realizar una venta “segura”? Todo cliente al que se le vende pasa por una evaluación preliminar. Dicha evaluación realizada por la gerencia de finanzas, genera la apertura de una “cuenta corriente”, la que permite realizar la creación del potencial cliente en nuestro sistema central. Los antecedentes que debemos solicitar a nuestra contraparte son los balances y estado de resultados financieros previos, ya sean anuales o intermedios. Adicionalmente, contar con el pago mensual de los impuestos al valor agregado (IVA) reflejado en el formulario 29 del servicio de impuestos internos, de a los menos los últimos seis meses a la fecha de solicitud de apertura de cuenta corriente, refleja fielmente la situación financiera del cliente. Existen además otros instrumentos de calificación financiera y crediticia, los cuales nos pueden proporcionar información relevante de dicho cliente, en cuanto al nivel de endeudamiento, operaciones de comercio exterior, comportamiento de pagos, etc, del potencial cliente. Los antecedentes comerciales como razón social, Rut, dirección, persona de contacto entre otros, son datos mandatorios a la hora de empezar cualquier relación comercial. Por último, las perspectivas de crecimiento y/o cualquier otro dato que podamos obtener de la contraparte, nos darán una visión más amplia de la solidez y experiencia del candidato y podremos tomar mejores decisiones a la hora de realizar negocios. Sin embargo, el mejor termómetro para identificar la solidez de nuestros clientes es la percepción que nuestra fuerza de venta obtiene al primer acercamiento con las personas de la contraparte, la validez, el “olfato” y sentido común. Una frase que siempre debe estar presente y nunca podemos olvidar es: CONOCE A TU CLIENTE. ABASTECIMIENTO PROCEDIMIENTOS ESQUEMÁTICOS DE LOS DOCUMENTOS DE BODEGA Dada la importancia que tiene la administración de inventarios en nuestra empresa y la relevancia de mantener una Bodega ordenada, se presenta a continuación el procedimiento esquemático de los documentos de entrada y salida que se manejan en nuestras bodegas. DOCUMENTOS BODEGA DETROIT CHILE S.A. ENTRADA COMPRA NACIONAL TRASLADO DESDE SUCURSAL DEVOLUCIÓN VENTA (NOTA DE CRÉDITO) IMPORTACIÓN SALIDA MOVIMIENTO INTERNO DEVOLUCIÓN POR OT REQUISICIÓN POR OT VENTA TRASALDO A SUCURSAL Para un mayor detalle de estos procedimientos, favor dirigirse al siguiente acceso: http://detroit.cl/servicios.php?cod=1 e·mails a: detroitnews@detroit.cl 09 Detroit en los Medios IMPORTANTE REPORTAJE SOBRE NUESTRA COMPAÑÍA EN PRESTIGIOSA REVISTA INTERNACIONAL Artículo escrito por Sergio Camiruaga E. 13 años en la Compañía Cargo: Vicepresidente de Negocios Internacionales En su edición número 14 del mes de Mayo 2010, la prestigiosa revista estadounidense especializada para el segmento de negocios marítimos “Executive Maritime” realizó un reportaje inédito dirigido a la evolución y crecimiento de las operaciones e inversiones experimentado por el Grupo Detroit Chile. La publicación contempla una reseña histórica de nuestra Compañía, especifica sus diferentes ramos de actuación, así como también realiza una entrevista a nuestro Presidente el señor José Aveggio Peirano. El periodista a cargo de la publicación Sr. Tony Munoz destacó especialmente al equipo de colaboradores que participa en nuestras actividades en Chile & Brasil y las proyecciones de crecimiento futuro en todas nuestras actividades. Invito a Uds. a leer este reportaje en nuestro sitio web www.detroit.cl/ sección detroit news , que ayudará a conocer un poco más de la historia, actividades, filosofía de trabajo y pensamiento corporativo de Detroit. 10 www.detroit.cl Starnav Servicios Marítimos PRIMEIRO SEMESTRE INTENSO DE NOSSA NAVIERA NO BRASIL Escrito por: Max Torres 1 año en la Compañía Cargo: Gerente de Operaciones A Starnav Serviços Marítimos Ltda. iniciou suas atividades através de sua embarcação pioneira chamada LH Starnav Antares que foi entregue pelo Estaleiro Detroit Brasil no mês de Novembro de 2009. A Embarcação foi contratada antes do término de sua construção pela empresa Aker Solutions a fim de realizar uma operação especial que consistia no Lançamento, Reboque e Instalação da monobóia STP no Campo Petrolífero Peregrino da Cia Petrolífera Statoil. No período de Dezembro 2009 à Junho 2010, a embarcação Starnav Antares realizou com sucesso as Operações de Reboques e Apoio as Plataformas de Petróleo na Bahia de Guanabara/RJ e suas proximidades em parceria com a Empresa Camorim. Após realização com destaque destas atividades na Bahia de Guanabara, a embarcação Starnav Antares foi contratada pela Noble Drilling para executar Transporte Marítimo de Cargas Especiais destinada à sua Plataforma SS-71 na Bacia de Santos. Atualmente a embarcação encontra-se em contrato pela Maersk Drilling desempenhando a atividade de Guard Vessel de área de segurança da monobóia STP e seus equipamentos do Campo Petrolífero Peregrino da Cia Petrolífera Statoil. Em Agosto de 2010 entra em operação a embarcação Starnav Thor, embarcação de Apoio Marítimo que se destaca no Mercado pela sua grande capacidade de armazenamento de óleo diesel além de 02 estratégicos Guindastes instalados a bordo que traz para o Mercado Brasileiro uma solução segura às operações marítimas e portuárias. Nos próximos meses, além do Starnav Antares entrarão em operação mais 03 embarcações com sistema de propulsão azimutal do tipo LH 5.000 que se encontram em fase de construção no Estaleiro Detroit Brasil. Estas embarcações possuem grande capacidade de armazenar óleo diesel e água potável, assim possibilitando permanecer por maior tempo nas operações sem necessitar abastecimento, trazendo uma solução inovadora para o Mercado Offshore Brasileiro. No Primeiro Semestre deste ano, a Starnav foi convidada a participar da grande Licitação de Construção de Embarcações Offshore da Petrobras conquistando em 1. lugar na oferta de 04 PSVs 4.500, embarcação Diesel-Elétrico de 90 metros de comprimento e 840m2 de área livre de convés. As embarcações estão sendo construídas no Estaleiro Detroit Brasil em Itajaí-SC. Outros avanços comerciais foram atingidos através da Contratação pela Petrobras de uma embarcação de alumínio com grande autonomia de navegação, tendo capacidade para transportar até 98 passageiros e 65 Toneladas de carga em seu convés. e·mails a: detroitnews@detroit.cl 11 Astillero Detroit Brasil ENTREGA DE NOVOS REBOCADORES Escrito por: Josuan Moraes Jr. 6 años en la Compañía Cargo: Director Comercial O rebocador “Sossego”, do armador VALE, foi batizado em São Luis – MA no dia 30 de outubro passado, contando com a presença de várias autoridades do ramo e representantes da Companhia Vale do Rio Doce, dentre elas a madrinha de batismo Sra. Elisa Silva, funcionária da Vale, Dr. Nelson Luiz Coelho Alves Gerente Geral de engenharia de Navegação da Vale; e Eng. José Lescaut Liguori Gerente Comercial da Detroit Brasil Ltda representando o estaleiro. Este foi o primeiro de uma série de 11 rebocadores, sendo que até o momento, julho de 2010, foram entregues mais três rebocadores para este mesmo armador, os rebocadores Itabira, Brucutu e Guaíba, o restante tem entrega prevista entre 2010 e o primeiro semestre de 2011. O presente contrato reveste-se de importância não só pela geração de empregos, mas também pelo auto índice de nacionalização dos equipamentos. Foram entregues também mais três rebocadores neste período para a Camorim Serviços Marítimos Ltda, o C-Nevoeiro o C- Opala e C- Pérola. E na seqüência das entregas foi assinado entre DBL e Camorim um novo contrato para a construção de 06 (seis) LH’s (Line Handler) para atendimento a Petrobras. Este ultimo contrato confirma a confiança e a satisfação de nossos clientes com os produtos da Detroit Brasil Ltda. Da esquerda para a direita, Marcos Segond (Camorim), Claudio Brito (Camorim), Carlos Custódio (Detroit Brasil), A Madrinha Sra. Marta Brito (Camorim), Josuan Moraes Jr (Detroit Brasil) e Paulo Maia (Camorim). DESTINÇÃO AO NOSSO ESTALEIRO Escrito por: Sergio Camiruaga E. 13 años en la Compañía Cargo: Vicepresidente de Negocios Internacionales Durante seu ultimo jantar de gala o Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura homenageou a Detroit Brasil Limitada. Recebendo a premiacao como o melhor estaleiro do Estado de Santa Catarina. Participaram como representantes da Empresa os seguintes coolaboradoires: Da esquerda para direita Ricardo Peres (tubulação), Arno (Acessórios), Joel (Estrutura), Maxwell (Diretor Geral), Carlos Eduardo (Suprimentos), Ferreira (C.Q), Rodolpho ( Planejamento), Parquer (Engenharia). 12 www.detroit.cl Astillero Detroit Brasil DETROIT BRASIL LANÇA PRIMEIRO LH (LINE HANDLER) DA STARNAV Escrito por: Josuan Moraes Jr. 6 años en la Compañía Cargo: Director Comercial Estaleiro Detroit Brasil Ltda lançou o “STARNAV ANTARES”, o primeiro de uma série de quatro Line Handlers da Starnav Serviços Marítimos Ltda., filial de navegacão da Detroit no Brasil. A série tem previsão de conclusão até o fim de 2010, o que demonstra o avanço crescente na produção do estaleiro. A cerimônia de batismos foi seguida de um coquetel para os convidados e estiveram presente no lançamento do pelo Grupo Detroit e Detroit Brasil Ltda o Eng. José Aveggio Peirano – Presidente do GDC, o Sr. Sérgio Camiruaga, Vice-Presidente de Negócios Internacionais da DC, Sr. Josuan Moraes Jr., Diretor Comercial dos estaleiros do GDC, o Sr. Carlos Custódio, Diretor da DBL e demais superintendentes da companhia, pela Starnav Serviços Marítimos Ltda o Sr. Maxiliano Torres, Gerente Operacional, e a madrinha da embarcação Sra. Glória Lyliss Palhares da ANTAQ e demais autoridades. O “STARNAV ANTARES” é um rebocador de apoio marítimo e irá operar no setor Off Shore, suas características são: 32,0m de comprimento, 11,60m de boca, 5,36m de pontal e dois motores Caterpillar de 1640Kw que promoverá um Bollard Pull de aproximadamente 55T. A entrega do rebocador ao armador está prevista para o final do mês de novembro de 2009. Max Torres (Gte. Operacoes - STARNAV), Gloria Lyliss Palhares (Madrinha LH Antares - ANTAQ), Sergio Camiruaga (Vice Presidente - STARNAV) SESI ESCOLA E DETROIT Escrito por: Maxwell de Sousa Oliveira 2 Años en la Compañía Cargo: Diretor Geral O Projeto do SESI – Elevação da Escolaridade na Indústria juntamente com a Detroit teve início em agosto de 2009. No dia 05/08/2009 – primeira reunião com a Detroit, estavam presentes os responsáveis pelo RH, Diretor da Detroit , Gestora Educacional do SESI – Sandra Ferreira de Freitas Dia 14/08/2009 – sensibilização dos colaboradores no refeitório, foi um sucesso com a presença da Diretoria da Detroit apoiando o projeto Dia 20/08/2009 – foram feitas as matrículas Dia 05/10/2009 – inicio das aulas, foram 02 meses de revisão nas disciplinas de matemática e português pois os alunos estavam muito tempo fora da escola. Em 08/02/2010 – reinicio das aulas na disciplina de Ciências. Os alunos já cursaram Ciências, Artes e estão cursando Matemática. e·mails a: detroitnews@detroit.cl Alunos matriculados no programa: 1. Adilson Reinert 2. Ailton Rosa 3. Anésio De Souza Aguiar 4. Arnaldo Placido dos Santos 5. Arno Stedile 6. Carlos José Martins 7. Carlos Fachini 8. Darci Espindola 9. Francisco Florêncio da Paz 10. Genésio Jorge da Silva 11. Gilson Francisco Rafael 12. Isaac Ademar Bernandes 13. Jefferson Clair Fornara 14. João Alfredo Constantino 15. João Mario Pereira 16. José Acylino Felício 17. José Cordeiro 18. Josè João Kandini 19. José Valdir de Souza 20. Jucelio Joaquim Pereira 21. Maike Carlos Montibeller da Silva 22. Orivaldo Noremberg 13 Astillero Detroit Chile NOVEDADES DE ASTILLERO PUERTO MONTT PARA EL PRIMER SEMESTRE DE ESTE AÑO Escrito por: Marcos Rodríguez 3 años en la Compañía Cargo: Administrador de Astillero Aunque comúnmente se dice que es parte de la pega, siempre tiene un sabor especial cuando el Armador (Cliente) es Chileno, y ese privilegio lo hemos tenido en el último tiempo con las embarcaciones que debimos construir. En Septiembre del año 2009 y siguiendo con la saga de construcción de lanchas para prácticos para operar en el Estrecho de Magallanes, entregamos a la empresa Remolcadores Ultratug Ltda una nueva de estas lanchas, tercera de la serie y segunda para ellos. Ahora en Enero de este año iniciamos una nueva de estas lanchas para Empresas Taylor, cuarta de la serie y segunda para ellos. Si bien las cuatro lanchas de la serie son en apariencia muy similares, cada una de ellas tiene detalles exclusivos de equipamiento y diseño que cada Armador junto con sus colaboradores priorizan e incorporan en sus requerimientos, así como el sello propio que los identifica y plasman en sus nuevas naves. También están las modificaciones naturales que se dan con el paso del tiempo y también están los cambios reglamentarios. Estas embarcaciones son especiales tanto por el tipo de servicio que deben prestar como la zona en que deben operar. El servicio consiste en que, cuando una nave debe cruzar por el Estrecho de Magallanes está obligada a utilizar un Práctico -persona especializada y conocedora del canal y tráfico marítimo de la zona- para guiar la nave, en estas lanchas llevan a estos Prácticos desde tierra al barco y después de vuelta a tierra. Las condiciones de mar mayoritariamente son adversas y la transferencia del Práctico de la lancha al barco se realiza en navegación sin reducir el andar, por lo que son embarcaciones de gran tamaño y andar, con una eslora de 28 mts. y velocidad de hasta 20 nudos. Además como en tierra no hay habilitaciones de muelle, estas lanchas se equipan con una escala desplegable hidráulicamente en proa que permite que el Práctico se embarque y desembarque en las playas. Ahora, hacia mediados de este año 2010, se entregaron dos remolcadores de alta mar para la empresa SAAM, filial de la CSAV. Ambos remolcadores íntegramente diseñados y desarrollados por nuestro Departamento de Ingeniería, que es liderado por el Ingeniero en Construcción Naval Sr. Luís Rocuant Rivas. Uno de estos remolcadores fue destinado a prestar servicios a Talcahuano y el otro a Punta Arenas. Estos remolcadores son de un alto performance en diseño y tecnología; están equipados con dos motores MTU 16V4000 de 2.000 KW cada uno, que les permite desarrollar un Bollard Pull (capacidad de tiro o empuje) de 65 ton, dentro de otras características está también su sistema para combatir incendios de naves. Este sistema consta de dos monitores (pitones) de 1.200 m3/hr cada uno y que logran un alcance de más de 120 mts, complementario a esto está habilitado con una serie de rociadores en toda la periferia del remolcador, de modo de generar un neblina de agua que lo protege del calor mientras ataca el incendio de la nave siniestrada. Estas 3 naves fueron entregadas con el sello de todos nuestros proyectos; “alta calidad”. Esto solo se logra gracias al gran compromiso de todos los que participan en nuestras construcciones navales. Jorge Vera Alvarado, uno de los trabajadores distinguidos en la ceremonia de entrega de Pb Choique. Sr. Rafael Lira P., Gerente General Detroit Chile S.A., Sra. Oriana Alvarez de Oyarzun, Madrina de la nave, Sr. Alfred Hûbner, Gerente General Remolcadores ULTRATUG LTDA., Sr. Jan Vermeij, Gerente General Holding ULTRATUG. 14 www.detroit.cl Astillero Detroit Chile Remolcadores “Caranca” y “Chucao” Pamela Andrade, quien fue designada como madrina en el lanzamiento del “Caranca” junto a Nadia Aroca, Sub-Gerente de Administración y Finanzas del Astillero. Lanzamiento del “Chucao”, en el centro, quien fue nominada Madrina: Sandy Epuyao Moraga En el centro, Rafael Lira Gerente General Detroit Chile S.A., junto a Victor Vidal Rivas Maestro Calderero de primera- Astillero Detroit Chile S.A., y Orlando Mayorga Ruiz Maestro Mecánico de primera- Astillero Detroit Chile S.A.. Ambos colaboradores recibieron un reconocimiento por su destacada participación en la construcción de los Remolcadores RAM “Caranca y Chucao”, durante el asado realizado en el Astillero el día 0207-2010 en celebración del término exitoso de la construcción de ambas embarcaciones. e·mails a: detroitnews@detroit.cl De izquierda a Derecha: Pablo Cáceres, Ingeniero asesor / Fleet & Equipment de SAAM, quien fue nominada Madrina: Sandy Epuyao Moraga, Padre Tomás Palma Moreno, y Marcos Rodriguez Administrador del Astillero. 15 Naviera Detroit Chile NOVEDADES DE NAVIERA DETROIT CHILE S.A. PARA EL PRIMER SEMESTRE DE ESTE AÑO Escrito por: Jorge Mendoza 9 años en la Compañía Cargo: Gerente División Naval A comienzos de este año se materializo un importante decisión; “ enviar nuestra M/N Thor a trabajar a Brasil. “ Así pues finiquitada la carena, mantenimiento completo y los permisos para la navegación internacional, el día viernes 26 de Febrero aproximadamente a las 22 hrs suelta amarras desde nuestro Puerto Detroit en Puerto Montt , zarpando con destino a nuestro Astillero en Brasil ubicado en Itajai. Se prepara la nave, se dota de una buena tripulación y un muy buen cocinero,ya que la travesía será larga y no fácil. Zarpa el día viernes 26 de Febrero en la noche. Día 27 de madrugada es el terremoto y tsunami en la zona central, rápidamente se toma contacto con el barco, se evalúa la situación de toda la tripulación y sus familias, despejada toda duda y que todos están bien y fuera de las áreas complicadas, continúa en ruta la tripulación completa original. La M/N Thor es muy reconocida en la industria, pero no solo por su gran performance , sino también por los fantásticos momentos que se vivieron a bordo en la feria internacional AquaSur en Abril del 2004, durante la fiesta animada por la, en ese entonces, afamada Marlene Olivarí. Destacados capitanes navegaron al mando del la M/N THOR, como Don Claudio Aguirre y Don Jaime Rosales Barrientos entre otros. Estamos seguros que las actividades de la M/N Thor en Brasil serán tan exitosas como fueron en Chile. La tripulación es la siguiente: PatricioSaavedraVillarroel•Capitán RodrigoParedesRoldan•Piloto VictorVidalMancilla•JefeMáquinas HernánIbarraEspinoza•1er.OficialdeMáquinas FranciscoGutiérrezJaramillo•2do.OficialdeMáquinas RosamelGonzálezFilipi•TripulanteCubierta AlfredoPérezFernandez•TripulanteCubierta CarlosCarcamoMiranda•TripulantedeCámara La navegación hasta el Estrecho de Magallanes fue con buen tiempo y tranquila, pero al entrar al océano Atlántico se encontraron con mal tiempo, olas entre 3 a 5 mts, sostenido hasta cerca de Florianópolis en Brasil, ya cerca de destino final, fue una dura prueba pero que tanto la nave como la tripulación sortearon y respondieron a primer nivel. Después de 13 días de navegación recalaron en Itajaí, siendo recibidos por gente nuestra de Detroit Brasil. La M/N Thor fue construida en nuestro Astillero en Puerto Montt, iniciando sus operaciones para nuestra División Marítima en Marzo de 2003, pasando a ser la nave insignia de nuestra flota. Su actividades principales fueron el transporte de carga de alimento para salmones hacia las zonas de Chiloe, Aysen y Magallanes para nuestro cliente EWOS, principal fabricante de alimento de peces del mundo. Feria Internacional AquaSur en abril de 2004 a bordo del THOR Año 2003, THOR en pruebas de mar Una de las tripulaciones que tuvo el THOR, de izquierda a derecha; José R. Schmidt A., Luis Manríquez ( Q.E.P.D.), Claudio Aguirre M. e Iván Vega D. ITAJAI Itajai PUERTO MONTT Puerto Montt THOR al zarpe en Puerto Montt 16 Tracking de la ruta THOR en Brasil www.detroit.cl Naviera Detroit Chile Otros hechos relevantes a destacar guardan relación con medidas dirigidas a apoyar el mejoramiento de la industria del Salmón. Durante el año 2007 se detecta la presencia de un virus que comenzaba a atacar a una especie de salmones en específico, salmo salar o salmón del Atlántico, que es la que mayoritariamente se cultiva en Chile, de ahí en adelante fue diseminándose y generando una pérdida tremenda por todos lados, llegando a su peak en el 2009. Este mismo año ya aparecen las primeras vacunas, además ya se conocen y comienzan a aplicar nuevas formas de manejo que en el transcurso de este año comienza a evidenciarse que estas medidas generan resultados positivos y más auspiciosos de lo que se pensaba, iniciándose una reactivación controlada y sostenida. Para facilitar la comprensión de estas medidas, podemos decir que se agrupan o alinean en dos focos de acción: •Tendientesacontrolarydisminuirelstressenlospeces •Controlbiosanitarios Para el primer foco, en el Well Boat Forseti, primera nave totalmente equipada con sistema cerrado de transporte de peces vivos para la industria del salmón y por ende, definida para trabajar bajo este nuevo escenario biosanitariamente seguro, a comienzos de este año se incorporan mamparos móviles. Estos van en el interior de sus bodegas, las que facilitan y permiten una descarga de peces muchísimo más amigable, disminuyendo al mínimo el stress en los peces. Para el segundo objetivo y complementando otras medidas realizadas en el Centro de Distribución de la Naviera, se implementó un arco de desinfección en el acceso a nuestro Puerto. Es un sistema automático que detecta el paso de un vehículo accionando unos nebulizadores que pulverizan desinfectante por los costados y por debajo de los vehículos que ingresan al Puerto. Con esto y otras medidas que hemos tomado, Detroit Chile se mantiene en la punta de los prestadores de servicios de la industria acuícola, adaptándose a los nuevos desafíos. e·mails a: detroitnews@detroit.cl 17 División Motores ACUERDO TECNOLÓGICO DE DESARROLLO CONJUNTO ENTRE CODELCO NORTE CHUQUICAMATA Y DETROIT CHILE S.A. C-23 Escrito por: Alejandro Rosso 35 años en la Compañía Cargo:Gerente de Aplicaciones Liderado por el Sr. Gustavo Carlos por parte de Codelco Norte y por Detroit Chile S.A., la Gerencia de Aplicaciones, los Sres. Ernesto Buratti, Jean Pierre Cataldo, Alvaro Santander, con un Team de los mejores mecánicos de nuestra Sucursal Antofagasta, completamos exitosamente en Codelco Chuquicamata, la prueba de nuestro motor 16V4000C23, que consistió en la aplicación de tecnologías para el desarrollo sustentable y amigable con el medio ambiente, que son algunas de las características destacables de estos motores. Codelco Norte, en conjunto con nuestra Empresa Detroit Chile S.A. y MTU de Alemania, han demostrado que, la utilización de la más moderna tecnología en control de inyección, turboalimentación y combustión en motores diesel, es posible y con resultados sobresalientes. Para Codelco Norte, tener la posibilidad cierta de producir cobre, con un proceso cada vez más limpio en emisiones y amigable con nuestro ambiente, es por un lado, un mandato como empresa de todos los chilenos y por otro, un desafío para nosotros, sus colaboradores. Es con ese horizonte que, ante la posibilidad de poder contribuir con un proceso productivo limpio, utilizando tecnologías de punta, Codelco Norte no dudó en realizar un proyecto conjunto, que tuviera como finalidad demostrar que tenemos la capacidad como empresa y país, de promover el desarrollo tecnológico que el mundo hoy en día ofrece y adecuarlo a nuestras necesidades. Un motivo de orgullo es destacar que una vez más en Chile y el mundo, Codelco y Detroit Chile son pioneros y la experiencia aquí obtenida servirá para el futuro desarrollo e implementación de estas tecnologías. 18 En la foto: Adelante, de izquierda a derecha: Ricardo Henoch Gerente División Motores Detroit Chile S.A., Oscar Olivos Director Ingeniería y Desarrollo de Mantenimiento de Codelco Norte, Sergio Jarpa Vicepresidente Corporativo de Codelco Norte, Rafael Lira Gerente General Detroit Chile S.A. y Jorge Misle, Gerente de Proyectos y Mantenimiento Industrial en Codelco Norte. Atrás, el resto del equipo participante, entre los que destacan nuestros colaboradores: Carlos González, Ernesto Buratti, Jean Pierre Cataldo y Alvaro Santander, y los representantes de Codelco: Gustavo Carlos, Director de Mantenimiento de Codelco Norte, Rodolfo Arellano, Jefe de Sección REMODY Codelco Chuqui, y por el área de Ingeniería y Mantenimiento Codelco Chuqui, Freddy Carvajal, Ingeniero y Wilson Brevis, Superintendente www.detroit.cl División Motores DINAMOMETRO Escrito por: Alejandro Rosso 35 años en la Compañía Cargo:Gerente de Aplicaciones Se finalizó en nuestra casa matriz, la instalación de un dinamómetro para motores de hasta 4500 Hp de potencia. Con esta herramienta de pruebas, se completa la capacidad de reparación en nuestros talleres de Santiago, de motores 20V4000. Como parte de esta instalación, fue necesario, mejorar todo el sistema de refrigeración, tanto para el dinamómetro como para el motor en prueba, por lo que se hizo imprescindible, el montaje de una torre de enfriamiento de agua, de una capacidad equivalente a 6000 Hp. Toda esta transformación, incluyó también la reubicación del antiguo dinamómetro de 2000 Hp, en la nueva sala de pruebas. Estos trabajos fueron exitosamente liderados por nuestro encargado de proyectos Alvaro Novoa. EXPOMIN 2010 Escrito por : Héctor De la H’o 10 años en la Compañía Cargo: Venta de Motores Este año en el mes de abril se llevó a cabo en Santiago una nueva versión de la feria Expomin. Durante una semana las más importantes empresas del rubro minero participaron exhibiendo sus productos y servicios en esta feria. Detroit Chile S.A. al igual que en otras versiones participó en este evento exponiendo sus productos para el mercado minero. En esta ocasión fueron exhibidos motores de la serie 4000, 2000 y 900 junto con una transmisión Allison modelo 3000 P y una variada gama de productos de nuestra línea Donaldson. Nuestro stand en la feria fue visitado por una gran cantidad de clientes con quienes mantenemos relaciones habituales, en estas visitas surgieron instancias de camaradería y conversaciones técnicas bastante enriquecedoras tanto para nuestros clientes, como para el personal de nuestra empresa que participó en la atención al público. Esta feria fue también una muy buena ocasión para captar nuevos clientes, con quienes continuamos trabajando hasta el día de hoy. De izquierda a derecha: Nicolás Ferreira, Naldo Tello, Angelo Benítez y Manuel Marín. De izquierda a derecha: Héctor Caviedes, Oscar Figueroa, Alex Pérez, Manuel Marín y Dagoberto Sepúlveda. e·mails a: detroitnews@detroit.cl Héctor De la H’o, Venta Motores, Detroit Casa Matriz y Jeff Fox, Operations Manager, MTU/FF Latin America Region. Rodrigo Muñoz, Jefe de Servicio junto a Juan Carlos Schroeder, Vendedor Técnico Donaldson, ambos de Casa Matriz. 19 División Motores CAMIONES BELAZ LLEGAN A CHILE Y SON ATENDIDOS POR NUESTRA SUCURSAL COPIAPO Servicio Soporte de motores 12V4000 Escrito por: José Olguín 24 años en la Compañía Cargo: Gerente Sucursal Copiapó Estos motores se pusieron en marcha en Noviembre del 2009 y vienen montados en Camiones Rusos Marca Belaz de 130 toneladasSon 5 camiones todos con motores MTU 12V 4000 de 1600 HP a 1900 RPM comprados por Vecchiola S..A para operar en faena Purén de propiedad de KINROS ubicada a 160 KM de Copiapó y a 4200 msnm. A la fecha acumulan en promedio 3200 hrs. de operación, y como es característico de la familia de motores Serie 4000 mantiene una alta confiabilidad con buenos consumos de combustible en comparación a los Caterpillar que operan en la misma faena. Esta marca de equipo es nueva en la Minería Chilena y a la fecha están excediendo las expectativas del mercado, lo que ha generado posibilidad de que las próximas compras sean para Belaz con Motor MTU. El soporte del motor y apoyo a camión lo realiza Detroit con una dotación de 4 personas que trabajan en turno de día en jornadas de 8x8 trabajo que también esta bien valorado por el cliente y el equipo Ruso que labora en la faena lo que se ha manifestado explícitamente en las reuniones mensuales de coordinación que hacemos. 20 www.detroit.cl División Motores AUMENTO DE PARQUE DE TRANSMISIONES AUTOMÁTICAS ALLISON EN FLOTAS DE CAMIONES PARA SERVICIO A LA MINERÍA. Escrito por: Pedro Rosso 34 años en la Compañía Cargo: Gerente Area Transmisiones En el mes de Enero de este año, la empresa SALFA representante de camiones MACK trajo al país una cantidad de 110 camiones nuevos para ser comercializados en nuestro territorio. Estos camiones marca MACK modelo GU 813 están equipados con nuestras transmisiones automáticas ALLISON de la serie 4500RDS y están especialmente diseñados para prestar servicios de apoyo a la minería. En el mes de Julio, también debería incorporarse a la actual gama de camiones que ofrece el mercado, un nuevo camión que también es representado por SALFA. Se trata de un camión RENAULT modelo KERAX que también viene equipado con una de nuestras transmisiones automáticas ALLISON de la serie 4500. Este nuevo camión se suma a los que actualmente prestan servicio a este sector de nuestra economía como son los camiones de las marcas Western Star; Freightliner; International; Mack; Kenworth-Daf.- e·mails a: detroitnews@detroit.cl De izquierda a derecha: (Arriba): Raúl Valdivia, Héctor Valdebenito, Victor Contreras, Sergio Córdova, Emmanuel Barros, Alex Ríos, Jorge Jara. (Abajo) Alberto Aldaz, Sebastián Molina, Cristóbal Fernández, Marcos Vergara y Gabriel González. 21 División Motores Escrito por: Patricia Valenzuela 12 años en la Compañía Cargo: Secretaria Sucursal Antofagasta FLOTA TEREX EN FAENA CMZ En el año 2009 la Compañía Minera Zaldivar, adquirió 03 camiones Terex, los que cuentan con motores MTU/DDC 16V4000. Con esta incorporación, sumamos 14 motores 16V 4000 a la flota, los que actualmente funcionan para la Compañía en faena CMZ. Estos camiones fueron ensamblados en La Negra (Salida Sur de Antofagasta) y subieron armados por carretera, en un trayecto que duró aproximadamente 6 horas, hasta Garita de CMZ. Lo anterior no hubiese sido posible sin el apoyo logístico de personal de Terex y de Detroit Chile, liderado por don Ernesto Buratti, quien estuvo acompañado por Arturo Medel, actual funcionario de Faena Liebherr – Radomiro Tomic. Una vez en Garita, su funcionamiento fue supervisado por nuestro funcionario de Servicio Técnico Sr. Luis San Juan V. Actualmente, el colaborador a cargo de la Faena CMZ es el Sr. Emilio González. 22 www.detroit.cl División Motores Escrito por: Patricia Valenzuela 12 años en la Compañía Cargo: Secretaria Sucursal Antofagasta REPOWER – CARGADORES LETORNEAU Próximamente, comenzará la operación de un nuevo servicio en Radomiro Tomic, donde llegarán 05 Cargadores LeTourneau, que formarán parte del nuevo Contrato que mantendrá nuestra Compañía Detroit Chile con Minepro Chile. Este Contrato se desarrollará en Codelco Norte División Radomiro Tomic en Calama, y cuentan con el liderazgo por parte nuestra del Sr. Jaime Duk, Administrador de Contrato y Jefe Operaciones de la Faena. ¡¡¡Fuerza a todo el equipo de trabajo de Faena Radomiro Tomic ante el nuevo desafío!!! Detroit Chile, Faena RT, deberá mantener los motores de la flota LeTorneau que consiste en: •02CargadoresnuevosL-2350conunmotor16VS/4000de2.300HP. •01CargadornuevoL-1850conunmotor16VS/4000de2.000HP. •01CargadorusadoL-1850queserárepotenciadoconunmotor16V S/4000 de 2.000 HP. •01CargadorL-1850enarriendoconmotor16VS/4000de2.000HP. •02motoresdesoporte16VS/4000de2.300HP. Cabe destacar que en la actualidad sólo existe en Sudamérica un Cargador LeTourneau L-2350, el cual se encuentra funcionando en Brasil, por tanto los 2 primeros cargadores L-2350 en Chile estarán funcionando en Radomiro Tomic y a nuestro cargo. Motor 16V S/4000 FAENA EL PEÑON Nuestro personal de Faena El Peñón, recientemente tiene a cargo la mantención de tres motores Mercedes Benz, instalados en tres palas nuevas de propiedad de nuestro cliente Yamana Gold en Mina El Peñón, los que se suman a la flota actual de 21 motores S60 y 6 motores S50 en operación de minería subterránea, que están bajo la responsabilidad de los trabajadores en ésta Faena. Nuestros colaboradores de Faena el Peñón se han destacado por su Seguridad y buen rendimiento productivo, aportando calidad al servicio orientado a la eficiencia de las operaciones. En la Foto los funcionarios de Faena el Peñón: de izquierda a derecha Sr. Guillermo Cortés, Sr. Nemesio Castro y Sr. Luis Bernal. e·mails a: detroitnews@detroit.cl 23 División Turismo La experiencia de vivir y sentir Patagonia y turismo Escrito por: Rafael Formantel 6 años en la Compañía Cargo: Jefe del Parque Temporada 2009/2010 una nueva jornada de turismo que ya comienza a decantar en muchas experiencias positivas con un numero de clientes importantes, y un cliente que busca en cada viaje nuevas experiencias, nuevas sensaciones, y una nueva tendencia en viaje como es el geoturismo, esta combinación de encontrar la cultura, la naturaleza y un servicio de máxima satisfacción. Nuestra división turismo ya lo tiene y la proyección de establecerse como un destino de elite en el sur de Chile también, podemos buscar un slogan podemos buscar una marca, Patagonia Chile, Aysén Patagonia o simplemente la posibilidad de reconocer el ultimo eslabón de la creación. Glaciares que nos acercan a una lejana era de hielo, montañas que nos inspiran en la fuerza incontrolable del centro de la tierra lo que lleva a un visitante a poder llevarse en la memoria un trocito de paraíso y una experiencia inolvidable. Ha sido nuestra misión la búsqueda de dar y entregar la experiencia que por muchos años hemos liderado, con la mayor y moderna infraestructura hotelera, siendo única en Aysén, el primer parque ecológico privado manteniendo y conservando lo natural, y una navegación de confort, tecnología y velocidad que nos entrega nuestro catamarán Chaitén siendo una combinación perfecta para sostener y entregar la mayor calidad de servicio, cordialidad y profesionalismo de nuestro equipo de trabajo en la división turismo. Fueron miles los visitantes de las veinte recaladas de cruceros que desembarcaron en Puerto Chacabuco para caminar y disfrutar de los senderos del Parque Aikén del Sur, fueron miles los navegantes que buscaron entre fiordos y canales los glaciares de San Rafael y miles los que disfrutaron la gastronomía de nuestro Hotel Loberías del Sur llegando a un solo resultado, que es la satisfacción mutua cliente y servicio que nos motiva a ser mejores cada día. 024 Pero la verdad es que nuestra curiosidad e inquietud de seguir buscando nuevos hitos naturales es incesante, y nuestro nuevo destino es buscar una de las rutas escénicas más importantes de las últimas décadas y con un nuevo rostro que mostrar. Es la Carretera Longitudinal Austral y con ella dos de los lugares de mayor relevancia turística como es el Lago General Carrera y sus formaciones de calcio como son las capillas de mármol y los mas sorprendentes valles cordilleranos con aristas de granito cobijados en sus cascos glaciares como es el Parque Nacional Queulat. Ya cruzaron por ellas los mas osados aventureros de la colonización en Aysén seremos nosotros ahora quienes contaremos la historia de una de las obras de ingeniería y sacrificio humano mas importante de los últimos 30 años de la joven región de Aysén. De izquierda a derecha, Cristián Schroder S. (Gerente Hotel Loberías del Sur), Elsa Vasquez M. (Lago Elizalde), Reinaldo Gastaminza H. (Lago Elizalde) y Caterina Aveggio (Gerente División Turismo). www.detroit.cl División Turismo SUGERENCIA DEL CHEF Luis García Valdivia 10 meses en la Compañía Don Luis García Valdivia es Maestro de Cocina en el Hotel Loberías del Sur, desde 01 de Septiembre de 2009. Don Luis es una persona de mucha fe y muy ligado a la iglesia cristiana junto a toda su familia, su esposa Marcela y sus 5 hijos: Aron, Jacqueline, María Luisa, Damaris y Tamara. En el Hotel se le considera una persona muy responsable, con un estilo de vida sano, y pese a las adversidades de la vida siempre se destaca su sonrisa y disposición para cumplir con las labores y deberes de trabajo. La Receta de ésta edición: Trilogía de Pescado, por Don Luis García Saldivia. TRILOGÍA DE PESCADO Ingredientes: •120grs.salmón •120grs.congrio •120grs.merluza •150grs.Papas •10grs.tocino •1cuch.Perejilpicado Costra siciliana: •1cuch.Morrónverdepicado •1cuch.Morrónrojopicado •1cuch.Quesorallado •3aceitunaspicadas Salsa de camarones: •30grs.Mantequilla •5colitascamarones •7alcaparras UN VIAJE INOLVIDABLE Quiero compartir con todos, el recuerdo de un viaje inolvidable, en el cuál, pude confirmar que nuestra empresa no solamente sabe reparar motores, transmisiones y construir barcos, sino que en el área turística no tiene nada que envidiar al turismo que uno ve en los países desarrollados. Un viernes de marzo de este año, con unas amigas y mi hijo menor nos embarcamos hacia el aeropuerto de Balmaceda con el fin de conocer la Laguna San Rafael. La División Turismo de Detroit Chile S.A. nos envió un programa que incluía desde la llegada a Balmaceda hasta el retorno a Santiago. Llegamos, nos esperaba una van con chofer y con nuestro guía de turismo Rafael Formantel. Nos llevaron hacia el Lago Elizalde, donde nuestra empresa tiene unas cabañas lindísimas, con excelentes terminaciones y una vista apoteósica al lago Elizalde. En ese lugar conocimos a Elsa y Reinaldo, quiénes están a cargo de las cabañas. Reinaldo nos mostró el lugar, la flora y la fauna, incluso se puso un insecto en la cara y los niños lo tomaron en sus manos. Luego fuimos a almorzar una exquisita cazuela, la mejor cazuela que hemos probado en la vida. Después de almorzar, fuimos a conocer Coyhaique para llegar en la tarde al Hotel Loberías del Sur, otra maravilla de nuestra empresa. Una cena de bienvenida al nivel de los mejores Restaurantes. e·mails a: detroitnews@detroit.cl Acompañado de timbal de papas con un toque de tocino y salsa de camarones y alcaparras a la mantequilla. Preparación: Cocinar pescado a la plancha o en un sartén con un poco de aceite hasta dorar nomás de tres minutos por lado. Armado de timbal: cocer y moler las papas, dejar reposar. Saltear tocino picado fino, agregar las papas junto con el perejil picado, queso rallado y aliños. Costra siciliana: crutón de pan picado muy pequeño, morrón rojo y verde picado en brunoise y queso rallado. Salsa de camarones: se saltean los camarones en mantequilla y se agregan las alcaparras. Después de todo esto se le da forma al timbal y posteriormente se monta el plato. Al otro día, nos levantamos temprano para ir a la Laguna. El viaje, los colores, el Catamarán, la comida, la atención, en realidad todo, maravilloso. Llegamos a la Laguna, vimos como han marcado el deshielo por años…aún así es impresionante. Nos acercamos en un bote zodiac y pudimos ver y tocar el hielo milenario. De vuelta, bar abierto, música en vivo, karaoke, baile, etc., muy entretenido. El día domingo y después de un desayuno buffet, visitamos el Parque Aikén del Sur, recorrimos los senderos acompañados con guías para llegar a comer un rico asado patagón en el Quincho. Obviamente, que no faltó el grupo folklórico que amenizó nuestro almuerzo. Tampoco faltó la cueca y bailes de salón donde el grupo invitaba a los presentes. Los únicos chilenos éramos nosotros. Terminando la visita al Parque nos trasladaron al aeropuerto Balmaceda donde tomaríamos nuestro vuelo a Santiago de Chile En 3 días, hicimos este viaje que en mi recuerdo y en el de mis amigas quedará para siempre. Me sentí orgullosa de pertenecer a esta empresa y les recomiendo ir. Ustedes verán y entenderán lo que aquí indico. Leticia López 25 Curiosidades y algo más ¿Terremoto o Temblor? Escrito por: Juan Carlos Fuentealba 3 años en la Compañía Cargo: Gerente de Administración El día 27 de Febrero de este año a las 3:34 AM. un terremoto de 8.8 grados en la escala de Richter afectó a Chile con epicentro en las costas de la Región del Maule. Las zonas afectadas por el terremoto involucraron a más de 13 millones de habitantes, cerca del 80% de la población del país. Aunque, estrictamente hablando, sismo, temblor o terremoto corresponden a un mismo fenómeno, la costumbre arraigada en Chile y en muchos países latinoamericanos tiende a llamar sismo o temblor a aquel movimiento telúrico que causa daños menores y escasas víctimas, y terremoto al que tiene una dimensión mayor en ambos sentidos. La lista de los 10 terremotos más fuertes de la historia mundial (ordenados por magnitud en la escala de Richter), según la página oficial del Servicio Geológico de los Estados Unidos (www.usgs.gov) son los siguientes: RANKING 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 FECHA 22-05-1960 28-03-1964 26-12-2004 04-11-1952 13-08-1868 26-01-1700 27-02-2010 31-01-1906 04-02-1965 01-11-1755 LUGAR GEOGRÁFICO Valdivia - Chile Prince William Sound - Alaska Andaman Islands - Sumatra Kamchatka Arica- Perú (ahora Chile) Cascadia Subduction Zone Maule - Chile Esmeraldas - Ecuador Rat Islands - Alaska Lisboa - Portugal MAGNITUD 9.5 9.2 9.1 9.0 9.0 9.0 8.8 8.8 8.7 8.7 ESCALA DE MERCALLI En esta página, que está en constante actualización, es posible visualizar los terremotos que están ocurriendo en el mundo. El último de los temblores que se sintió el territorio brasilero fue el día 24 de mayo en el estado amazónico de Acre, y tuvo una intensidad de 6,5 grados en la escala de Richter, no dejó víctimas ni daños materiales. El temblor ocurrió a las 11:18 horas locales (1618 GMT), con una profundidad de 580,5 kilómetros, lo que impidió que fuera sentido con gran intensidad en la superficie. La zona en que se produjo el temblor tiene una alta sismicidad debido al movimiento de subducción (entrar por debajo) de la placa tectónica de Nazca en la placa Sudamericana. Afortunadamente y de acuerdo a lo informado por el Servicio geológico de los Estados Unidos dentro de los 30 Terremotos más fuertes de la Historia Mundial, ninguno de ellos se ha registrado en territorio brasilero. Las escalas de Mercalli y Richter se utilizan para evaluar y comparar la intensidad de los terremotos. La escala de Richter mide la energía de un temblor en su centro, o foco, y la intensidad crece de forma exponencial de un número al siguiente. La escala de Mercalli es más subjetiva, puesto que la intensidad aparente de un terremoto depende de la distancia entre el centro y el observador. Varía desde I hasta XII, y describe y evalúa los terremotos más en función de las reacciones humanas y en observaciones que la escala de Richter, basada más en las matemáticas. Una comparación entre ambas escalas puede verse a continuación. ESCALA DE RICHTER 1) Casi nadie lo ha sentido. 2) Muy pocas personas lo han sentido. 2,5 En general no es sentido, pero registrado en los sismógrafos. 3) Temblor notado por mucha gente que, sin embargo, no suele darse cuenta de que es un terremoto. 4) Se ha sentido en el interior de los edificios por mucha gente. Parece un camión que ha golpeado el edificio. 5) Sentido por casi todos; mucha gente se despierta. Pueden verse árboles y postes oscilando. 3,5 Sentido por mucha gente. 6) Sentido por todos; mucha gente corre fuera de los edificios. Los muebles se mueven, pueden producirse pequeños daños. 7) Todo el mundo corre fuera de los edificios. Las estructuras mal construidas quedan muy dañadas; pequeños daños en el resto. 4,5 Pueden producirse algunos daños locales pequeños. 8) Las construcciones especialmente diseñadas dañadas ligeramente, las otras se derrumban. 9) Todos los edificios muy dañados, desplazamientos de muchos cimientos. Grietas apreciables en el suelo. 6,0 Terremoto destructivo. 10) Muchas construcciones destruidas. Suelo muy agrietado. 7,0 Terremoto importante. 11) Derrumbe de casi todas las construcciones. Puentes destruidos. Grietas muy amplias en el suelo. 12) Destrucción total. Se ven ondulaciones sobre la superficie del suelo, los objetos se mueven y voltean. 8,0 o más Grandes Terremotos. 26 www.detroit.cl Curiosidades y algo más Foto del Recuerdo ARIKI VAIKAVA, el primer barco que se construyó en Detroit Chile S.A. allá por el año 1987 para el cliente Pesquera Santo Domingo. Aunque no lo crean, fue íntegramente construido en las instalaciones de la Casa Matriz en Santiago y se trasladó por tierra hasta San Antonio. Esta fue la primera de alrededor de 22 embarcaciones para la pesca artesanal, que se construyeron en Santiago. En el proyecto trabajaron alrededor de 20 soldadores, que quedaron disponibles después del abrupto término que tuvo uno de nuestros proyectos mineros. Con esta decisión la Dirección de la compañía demostró que “es posible convertir un problema en una gran oportunidad”. Así nació la División Naval, que ahora tiene sus instalaciones en Puerto Montt y más de 100 embarcaciones construidas. CATÁLOGO ROPA CORPORATIVA DETROIT S.A. Te invitamos a visitar nuestra página web para ver nuestras increíbles ofertas: www.detroit.cl/servicios/funcionarios e·mails a: detroitnews@detroit.cl 027 Curiosidades y algo más ASISTENCIA TÉCNICA ACTITUD El marido está cómodamente viendo la televisión. De pronto, su mujer entra en la casa y le pregunta:“Querido, ¿puedes revisar mi coche?, está descompuesto a una calle de aquí”. Él la miró y le respondió:¿Arreglar el coche?, ¿acaso estás viendo el logotipo de Chevrolet en mi frente? La esposa le dice: “Entonces, ¿puedes arreglar la puerta del refrigerador?, no está cerrando bien”. Y él responde refunfuñando: ¿Arreglar la puerta del refrigerador?, ¿acaso estás viendo el logotipo de LG en mi frente? “Está bien”- respondió ella: “¿puedes al menos cambiar la ampolleta que está afuera?, hace semanas que no prende”. Y el marido responde: ¿Cambiar la ampolleta?, ¿acaso estás viendo el logotipo de Philips en mi frente? Ella, lo miró con decepción y tristeza… Pero el marido enojado le dijo:“Ya me fastidiaste la tarde con tus problemas. Mejor me voy al bar. Allá estaré más tranquilo” Y se fue al Bar y bebió hasta la noche, pero después le entró el remordimiento y decidió regresar a casa ayudar a su esposa. Cuando llegó, vio el coche arreglado en la cochera, además, la ampolleta había sido cambiada. Fue a la cocina y notó que la puerta del refrigerador también había sido reparada. -Querida ¡Todo está funcionando bien!, ¿cómo lo hiciste?, preguntó intrigado. “Pues mira, cuando te fuiste al Bar, me senté afuera de la casa y me puse a llorar. Entonces un joven muy simpático me preguntó que me pasaba y yo le conté. Se ofreció a ayudarme en todo, pero como pago por sus servicios pidió que me fuera con él o que le preparara una hamburguesa”. Entonces, el marido preguntó: “Y ¿Qué tipo de hamburguesa hiciste para él mi amor? Ella contestó: “¿Hamburguesa?, ¿acaso estás viendo en mi frente el logotipo de Mc Donalds?” MORALEJA Quien no presta Asistencia Técnica oportunamente, le abre espacio a la COMPETENCIA Una mujer muy sabia se despertó una mañana, se miró al espejo, y notó que tenía solamente tres cabellos en su cabeza. ‘Hmmm’ pensó, ‘Creo que hoy me voy a hacer una trenza’. Así lo hizo y pasó un día maravilloso. 28 El siguiente día se despertó, se miró al espejo Y vio que tenía solamente dos cabellos en su cabeza. ‘Hmmm’ dijo, ‘Creo que hoy me peinaré de raya en medio’ Así lo hizo y pasó un día grandioso. El siguiente día, cuando despertó, se miró al espejo y notó que solamente le quedaba un cabello en su cabeza. ‘Bueno’ se dijo, ‘ahora me haré una cola de caballo.’ Así lo hizo, y tuvo un día muy, muy divertido . A la mañana siguiente, cuando despertó, corrió al espejo y enseguida notó que no le quedaba un solo cabello en la cabeza. ‘¡Qué Bien!’, exclamó. ‘¡Hoy no me tendré que peinar!’ Tu actitud es todo en la vida. Alégrate cada mañana; da gracias por el nuevo día. Ríete de ti mismo. Acéptate. Sé bondadoso y amable con los demás. Sonríeles, porque cada persona que te encuentres tiene sus problemas y tu sonrisa lo ayudará. La vida no es esperar a que la tormenta pase, ni es abrir el paraguas para que todo resbale... Es aprender a bailar bajo la lluvia. Que cada día de tu vida lo disfrutes al máximo! www.detroit.cl Seguridad / Medioambiente / Calidad Escrito por: Ricardo Chavarría 23 años en la Compañía Cargo: Gerente de Sistemas RENOVACIÓN CERTIFICACIÓN ISO 9001-2008 Durante el primer semestre del año 2009 Detroit Chile S.A. renovó su certificación bajo la norma ISO 9001-2008, tan importante calificación fue entregada por la empresa internacional ABS Quality Evaluations inc. Esta certificación abarca todos los servicios de División Motores y División Naval, todo esto en base a los modernos métodos de gestión de la compañía. Detroit Chile S.A., pone “Énfasis Permanente en nuestros Clientes” aplicando un constante “Mejoramiento continuo de los procesos de negocios”. Marcos Rodríguez, Representante Gerencia División Naval junto a Rodrigo Soto, Jefe Depto Prevención de Riesgos, Puerto Montt. Carlos Herrera, Representante Gerencia División Motores junto a Ricardo Chavarría Representante Gerencia General. ÉNFASIS PERMANENTE EN NUESTROS CLIENTES ¿Puede existir una empresa sin clientes?, obviamente la respuesta es no. Pero… a pesar de ello, encontramos a muchas empresas en las que este principio no se refleja en su desempeño. Es posible ver en la prensa recurrentes reclamos de clientes debido a malos productos o a la mala atención. ESO, NO NOS DEBE PASAR… PERO… NO DEBE QUEDAR SÓLO EN UN DESEO… debe ser un compromiso permanente con LO QUE HACEMOS por eso “EN DETROIT CHILE HACEMOS LO QUE DECIMOS QUE HACEMOS” MEJORAMIENTO CONTINUO DE LOS PROCESOS DE NEGOCIOS ¿Podemos mejorar nuestro desempeño? Si, a través del mejoramiento continuo, proceso por el cual las empresas buscan aumentar positivamente su desempeño, considerando dos ámbitos: interno y externo. El mejoramiento interno corresponde a los esfuerzos para reducir las desviaciones de los procesos por medio de un mejor uso de los recursos, identificando las debilidades, potenciando las actividades que agregan valor, aumentando la eficiencia de los procesos. El mejoramiento externo, corresponde a la permanente búsqueda de oportunidades de accionamiento para conseguir mejorar los servicios a través una constante comunicación con los clientes. “UN SERVICIO DE EXCELENCIA, UN COMPROMISO DE TODOS” e·mails a: detroitnews@detroit.cl 29 Nuestra Gente Hemos querido reconocer en nuestra revista a algunos colaboradores que se han destacado por su actitud y compromiso en el último tiempo en la Compañía. NATHALY AYBAR MORAN Antigüedad: 3 años en la Compañía Desde que ingresó a la empresa nos ha sorprendido su orden y capacidad de organizar su trabajo de manera de cumplir con los requerimientos propios de cada sucursal o faena, principalmente en lo que se refiere a la emisión de contratos de trabajo y anexos a los mismos, además, Nathaly participa activamente en las actividades que desarrolla el Departamento de Administración de Personas en Santiago. Su principal misión en la vida, es ser Mamá de Laura (Laurita) que ya cumplió 10 años y como es lógico, es la adoración de Nathaly y su razón de ser. En su tiempo libre, a Nathaly le gusta estar en familia con su hija y su esposo José Manuel, o juntarse en casa de sus padres, con sus 4 hermanos y 5 sobrinos. Además, le gusta mucho hacer deporte como trotar o ir al gimnasio y su color favorito es el morado. GUILLERMO CORTÉS AHUMADA Antigüedad: 10 años en la Compañía Colaborador de Detroit Chile S.A., desde Marzo de 2000. En sus inicios, Guillermo estuvo prestando sus servicios en Faena Chuquicamata como Ayudante Mecánico, al cabo de unos años y debido a su profesionalismo, fue trasladado a Faena Lomas Bayas, como mecánico B. Desde al año 2006 Guillermo se desempeña en Faena de la Minera Yamana, y hace poco es promovido al cargo de Jefe de Turno. Reside en la ciudad de Vallenar, casado con Nancy Palma y padre de 3 hijos: Matías de 16 años, Giordana de 13 años y Judith de 7 años. Participa activamente en la educación de sus hijos, perteneciendo a la Directiva del Centro General de Padres y apoderados del colegio de ellos. Cada vez que el tiempo le permite, juega al fútbol con sus amigos y compañeros de trabajo, y en cada pichanga es reconocido por ser uno de los goleadores. El equipo de sus amores es el Colo-Colo. GENESIO DALSOCHIO Tempo de Serviço: 8 anos na companhia. Conforme consta, nasceu no dia 13/09/52 na cidade de Itajaí. Trabalhou até os 18 anos na agricultura; entre o ano de 1972 e 1973 trabalhou como ensacador de sal. No mesmo ano de 1973 iniciou seus trabalhos como montador naval na Ebrasa (Empresa brasileira de Construção Naval) até o ano de 2001. À 15 de agosto de 2002 foi contratado pela Detroit Brasil Ltda., como montador naval. No ano de 2004 assumiu o cargo de encarregado de montagens navais. Casado desde o ano de 1979 com a senhora Maria Teresinha Dalsochio, pai de dois filhos, Anderson Dalsochio de 29 anos e Jefferson Genésio Dalsochio de 28 anos. Durante os fins de semana gosta de visitar seus filhos e divertir-se com suas netas, Ana Luiza e Juliana, que esses avós corujas amam muito. CRISTIAN EGAÑA BERRIOS Antigüedad: 2 años en la Compañía Soltero, sin hijos, vive en la comuna de Alto Hospicio, 21 años, nació en Iquique, y se desempeña desde marzo 2008 en la Sucursal IQQ. Empezó como administrativo de ventas y luego pasó al cargo de vendedor, donde se desempeña los últimos dos años. Trabaja fuertemente con clientes del área minera, naval y transportes. En enero 2010 realizó una pasantía en el área de ventas en Santiago. Tiene una novia con la cual le gusta viajar fuera de la zona. Es entusiasta del tennis y juega torneos con sus compañeros de trabajo de la Sucursal Iquique. 30 www.detroit.cl Nuestra Gente CAROLINA GONZALEZ GUERRA Antigüedad: 3 años en la Compañía Carolina González Guerra, hija de Belarmino González y María Guerra, segunda de cuatro hermanas, Patricia, Macarena y Javiera, proveniente de tierras Valdivianas llegó a nuestro Hotel el 01/12/2006, ocupando en primera instancia el cargo de Maestra de Pastelera, y actualmente desempeña funciones como Maestra de Cocina. Carolina es amante de los animales especialmente de los perros, la vida al aire libre y la buena música como por ejemplo Maná y en general la música romántica. Es reconocida por sus compañeros como una persona responsable y trabajadora. Silenciosa a ratos, pero de muy buen corazón. Actualmente Carolina reside en la ciudad de Pto. Aysén. JUAN ARISMENDI MANSILLA Antigüedad: 3 años en la Compañía Don Juan Arismendi Mancilla, nació en Chile Chico el 23 de abril 1954, sus padres Sra. Rosa Emilia Mancilla Barrientos (Q.E.P.D.) y el Sr. Paulino Arismendi Velásquez (Q.E.P.D.). Está casado con la señora Sandra Soledad Fuentes Montiel. Don Juan Arismendi, ingresó a nuestra Compañía el 01 de septiembre del 2004, desempeñándose como Oficial de Cubierta. Debido a su buen desempeño, responsabilidad y aptitudes demostradas, nuestra Empresa lo envía a cursar a Valparaíso, obteniendo en octubre del 2007 el título de Patrón Regional. Actualmente, se desempeña como Capitán en naves como M/N Ballena, M/N Rocuant, M/N Jord, M/N Valdivia, M/N Idun, M/N Aegir. En el tiempo que ha permanecido en nuestra Empresa, ha demostrado responsabilidad, lealtad y buen compañerismo. VICTOR CONTRERAS GOMEZ Antigüedad: 1 año en la Compañía Víctor ingresó a nuestra empresa el 22-06-2009 después de haber pasado un período como estudiante en práctica y en el tiempo transcurrido que es un poco más de un año, se ha desempeñado como Ay. Mec. C tal como lo hacen todas las personas que ingresan. Víctor es titulado como Técnico Medio en Mecánica Automotriz otorgado por el Liceo Politécnico Andes y por su espíritu de superación, después del horario normal de trabajo, ha continuado con estudios en el DUOC y es así como este año está terminando la carrera de Técnico Superior en Mecánica Automotriz y Autotrónica. Este trabajador ha demostrado tener mucha voluntad e interés en aprender lo que ha sido destacado por la supervisión. JUAN LAMARTINE PIZARRO Antigüedad: 4 años en la Compañía Juan, ingresó primeramente como Guardia externo en Santiago y por el compromiso demostrado en el cumplimiento de su labor y las instrucciones que se le imparten, así como su buen trato, deferente y formal con todos, la empresa decide contratarlo en junio de 2006 y desde entonces, tiene a cargo el correcto funcionamiento de una de las dos Porterías que existen en Santiago. Juan es casado hace 35 años con la Sra. Verónica, tiene cinco hijos, actualmente sólo queda el menor de 19 años en casa, José, quién estudia Turismo. Cuando no está trabajando, a Juan le gusta ver películas en DVD, juntarse con sus hijos y sus respectivas familias y así disfrutar de las travesuras de sus 4 nietos. JOSE HORMAZABAL GUZMAN Antigüedad: 8 años en la Compañía Colaborador de la Sucursal de Detroit Chile S.A. en Puerto Montt, ingresó a la empresa el 4 de febrero del 2002 como Mecánico de Primera, durante su desempeño ha demostrado siempre iniciativa, un alto espíritu de cooperación y disciplina laboral. Don José nació en Renaico, cursó sus estudios de enseñanza media en el Liceo A21 de Talcahuano. Luego, se dedicó a trabajar en empresas de esa zona como ayudante mecánico, mecánico de segunda y mecánico de primera. Cursó cursos de hidráulica básica y avanzada. Su tiempo libre se lo dedica a la familia, a su iglesia y a la práctica del fútbol. Es casado con la Sra. Patricia Woodhead, de esta unión nacieron sus hijas Paulina Andrea de 22 años y Ana Paula de 18 años. Paulina cursa cuarto año de Ingeniería Acuícola en la Universidad Austral. Y Ana ingresó este año a estudiar Ciencias Históricas y Geografía en la Universidad San Sebastián. e·mails a: detroitnews@detroit.cl 31 Información Útil para Nuestra Gente celfin@work INFORMESE: Para saber como usar correctamente su seguro visite el siguiente link: http://www.falp.cl/convPreUso.aspx EXCLUSIONES: · Preexistencias de Cáncer · Hepatitis B o C · V.I.H. · No tener Previsión de Salud · Capredena o Dipreca · Fonasa letra A · Isapre plan cerrado sin libre elección RECUERDE: Ante cualquier intervención quirúrgica o sospecha de cáncer, debe dar aviso al servicio al cliente de la fundación FALP al fono: (02)471-1900 o al (02) 420-5175, o a través del correo electrónico consulteatiempo@falp.org, para poder recibir orientación en cuanto a que pasos seguir, y así mantener su cobertura en caso de diagnóstico de Cáncer. NUEVOS VALORES: La Fundación Arturo López Pérez modificará el costo mensual del convenio oncológico firmado con nuestra empresa, a contar de Julio 2010. APORTE TIPO Individual Familiar Adicional (menor de 50) Adicional (mayor de 50) PRIMA MENSUAL COSTO TRABAJADOR $4.500 $9.000 $4.500 $11.000 $2.250 $4.500 $4.500 $11.000 Si desea inscribirse y optar al beneficio 100 % cobertura en caso de diagnóstico de cáncer, contacte al encargado de seguros de su sucursal administrativa. Estimados Colaboradores. A partir del 1º de Junio de 2010, se renovó por un año más con BCI Seguros, el Seguro de Vida al que el Grupo de empresas Detroit, incorpora a todos sus colaboradores. Si Ud. aún no ha completado y firmado los Formularios necesarios, acérquese a los encargados de Administración de su Sucursal para declarar quienes son sus beneficiarios. Proceda igualmente, si desea modificar los que haya declarado anteriormente. Recuerde que es su responsabilidad llenar y firmar los formularios sin los cuales la empresa no podrá incorporarlo a este beneficio. En igual fecha se renovó por un año más, también con BCI Seguros, el Seguro Complementario de Salud, el que sin duda, ha sido de gran ayuda para aquellos inscritos que ya han hecho uso de los reembolsos de gastos médicos, razón por la cual, invitamos a todos nuestros colaboradores, que no se hayan incorporado, a inscribirse en éste seguro. Además, con el fin de poder apoyar la gestión del buen funcionamiento del seguro complementario de salud de los trabajadores de Detroit, hemos implementado una casilla de correo electrónico que ya se encuentra operativa, cuya dirección es la siguiente: salud_detroit@colemontfusion.cl así Ud. desde ahora en adelante, podrá realizar las consultas vía e-mail directamente a nuestra corredora de seguros, las que serán contestadas en 48 horas. No olvide, que todos los documentos debe canalizarlos a través de su sucursal y serán enviados por valija a Santiago para que se tramiten. Infórmese sobre las coberturas y requisitos para poder incorporarse, con los Encargados de Administración de su sucursal o directamente en el Departamento de Administración de Personas de Santiago. Recuerde llenar correctamente y firmar el Formulario correspondiente y los posteriores documentos que pueda solicitarle la Compañía de Seguros. Si Ud. aún tiene algún documento pendiente, le recomendamos tramitarlo lo antes posible para proceder a la completa y correcta inscripción y poder comenzar a usar sus beneficios. ¿Qué es el APV? El APV es un ahorro destinado a previsión, se realiza voluntariamente y mientras antes empiece ahorrando mayores beneficios obtendrá en el futuro. ¿Por qué hacer APV tempranamente? ¿Se realiza a partir de mi primer trabajo? Porque mientras antes empiece, más rentabilidades obtendrá en el tiempo. Si se empieza joven, por ejemplo cuando se empieza a trabajar, más fácil será tener una pensión acorde a lo esperado. Lo mejor de todo es que tendrá que realizar menores aportes para alcanzar el capital necesario para el futuro. Mientras más joven se empieza, mayores son los beneficios! ¿Cuál es el aporte mínimo mensual? Se pueden hacer aportes desde $ 15.000 mensuales. ¿Por qué Celfin Capital? Porque Celfin Capital es un Banco de Inversiones líder, con un gran equipo de Estrategia, quienes cuentan con el expertise necesario para todo tipo de inversionistas. Además, a través del Convenio con Detroit Chile, usted tiene la posibilidad de comprar acciones Detroit, acceder a distintos tipos de instrumentos, con condiciones comerciales excepcionales y con la comodidad de tener un ejecutivo de inversiones siempre disponible para atender sus requerimientos. Detroit Chile abre sus puertas a Celfin Capital para ofrecer a sus trabajadores alternativas de ahorro e inversiones para mejorar su jubilación. Para más información comuníquese con el Departamento de Administración de Personas a los siguientes teléfonos: 02 440 85 59 / 02 440 85 21 / 02 440 85 45, o a los e· mails: jhh@detroit.cl / nam@detroit.cl 32 www.detroit.cl Nuestra Gente Cónyuge Gissele Dannae Campos Mardones Fecha 11-12-2009 SERVICIOS PORTUARIOS DETROIT CHILE S.A. Trabajador Cónyuge Alexander Palacios Pulgar Jessica Alejandra Soto Catalán Fecha 18-12-2009 DETROIT BRASIL LTDA. Trabajador Mayke Carlos Montibeller Cónyuge Roberta Inácio Fecha 16 - 10-2009 DETROIT CHILE S.A. Trabajador Christian Rivera Palma Alex Ortiz Jorquera Miguel Hernandez Monardes Cónyuge Soraya Ivonne Gomez Herrera Silvia Karina Muñoz Choque Miriam Susana Leiva Fecha 06-01-2010 19-02-2010 19-02-2010 DETROIT BRASIL LTDA. Trabajador Zequiel de Almeida Peluzi Elias Flores Jéferson Clair Fornara Cónyuge Moneyde Maria Silva de Freitas Peluzi Claudenise Herondina Flores Dulce Daiana da Silva Fecha 05-07-2010 21-05-2010 06-12-2010 DETROIT CHILE S.A. Trabajador Daniel Muena Cortez Daniel Vega Adio Gloria Ampuero Zapata Francisco Paredes Vargas Luis San Juan Varas Vania Cuevas Rosas Victor Coronado Igor Jorge Gomez Bustamante Ivonne Ortiz Soto Angela Baros Zepeda Felipe Gaby Montenegro Hijo (a) Florencia Antonia Muena Martinez Krishna Daniela Vega Rodriguez Fernanda Carolina Castillo Ampuero Mariel Isabel Paredes Gallardo Catalina Josefa San Juan Iribarren Martín Alonso Carrillanca Cuevas Loreta Carolina Coronado Barrientos Constanza Annais Gomez Zúñiga Juan Andres Ruiz Ortiz Anarella Danae Peñailillo Baros Mayte Pascale Gaby Avalos Fecha 18-07-2009 31-07-2009 03-08-2009 15-08-2009 01-09-2009 21-09-2009 24-09-2009 29-09-2009 26-11-2009 06-12-2009 09-12-2009 NAVIERA DETROIT CHILE S.A. Trabajador Hernán Ibarra Espinoza Nelso Muñoz Maldonado Hijo (a) Javiera Ignacia Ibarra Muñoz Josue Matías Muñoz Pereira Fecha 31-08-2009 10-12-2009 DETROIT BRASIL LTDA. Trabajador David Jose Inácio Eduardo Moreira Diego Antonio Militão Fernando Alvarenga dos Santos Hijo (a) Maria Eduarda Inácio Eduarda Moreira Bernardo Diego Militão Luiz Fernando Ronchi dos Santos Fecha 09-10-2009 26-10-2009 11-08-2009 20 -12-2009 DETROIT CHILE S.A. Trabajador Diego Fernández-Lobbe Saez Claudia Piñeira Labarca Patricio Cornejo Soto Dannylo Bustamante Loncon José Vasquez Caroca Juan Mansilla Negrón Hernán Fredes Paredes Ricardo Iturrieta Lueiza Cristian Vargas Molina Patricio Oro Pineda Alejandro Urbina Andrade Juan San Martín Guzmán Jerko Galeno Protz Demostenes Figueroa Neira Carlos Gonzalez Gajardo Javier Molina Bustos Daniel Cisterna Bilbao Felipe Torres Báez Alex Pérez Miranda Hijo (a) Tomas Fernández-Lobbe Vaccaro Catalina Amisha Olivia Castillo Piñeira Fernanda Sofía Cornejo Álvarez Pía Valentina Bustamante Almonacid Ismael Elías Vasquez Campos Diana Ayelen Mansilla Quintul Alonso Matías Fredes Bartolo Maria Jose Iturrieta Osorio Valentina Ignacia Vargas Villarroel Catalina Alessa Oro Rojas Isidora Pholet Urbina Morales Annipaula San Martín Sepulveda Rodolfo Nicolás Galeno Alveal Vicente Alberto Figueroa González Isidora Belen Gonzalez Akimoto Benjamín Mauricio Molina Tapia Elías Hernán Cisterna Ulloa Cristian Ignacio Torres Araya Constanza Daniela Pérez Veverka Fecha 19-01-2010 23-01-2010 23-01-2010 26-01-2010 26-01-2010 28-01-2010 15-02-2010 17-02-2010 18-02-2010 24-02-2010 19-03-2010 04-04-2010 09-04-2010 10-04-2010 30-04-2010 13-05-2010 14-05-2010 24-05-2010 18-06-2010 NAVIERA DETROIT CHILE S.A. Trabajador Miguel Saldivia Chodil Jose Huenchuñir Almonacid Hijo (a) Jonathan Eduardo Saldivia Alvarado Antonella Marcela Huenchuñir Jeraldo Fecha 04-02-2010 26-04-2010 I SEMESTRE 2010 DETROIT CHILE S.A. Trabajador Jose Vasquez Caroca II SEMESTRE 2009 MATRIMONIOS SERVICIOS PORTUARIOS DETROIT CHILE S.A. Trabajador Hijo (a) Alex Avendaño Velasquez Martina Anahis Avendaño Llanquepe Fecha 13-02-2010 DETROIT BRASIL LTDA. Trabajador Heraldo de Souza Nascimento Tiago de Almeida Tavares Fecha 05-02-2010 25-02-2010 Hijo (a) Gabriel Moser de Souza Nascimento Ana Lara Correia de Almeida Tavares e·mails a: detroitnews@detroit.cl I SEMESTRE 2010 II SEMESTRE 2009 NACIMIENTOS 33 Nuestra Gente MUNDIAL DE FUTBOL 2010 EN DETROIT Como en todo el país, en nuestras instalaciones también se vivieron los partidos de Chile en el Mundial 2010, he aquí algunas fotos de cómo se vivió el Mundial en Detroit. Preparándose para el partido en Iquique Nerviosismo en Puerto Montt Aún ordenaditos en Santiago Gol de Chile en Hotel Loberías del Sur Celebrando el triunfo de Chile en Antofagasta 34 www.detroit.cl 35 Consulte por oferta especial “PROGRAMA DETROIT” 036 www.detroit.cl
