¿por qué es necesario cerrar la línea 1?

¿POR QUÉ ES NECESARIO CERRAR LA LÍNEA 1?
Es necesario para acometer las obras que mantengan el nivel de seguridad de los viajeros. No
se trata de obras voluntarias de mejora estética, sino de actuaciones obligadas para poder
seguir viajando con máxima seguridad.
¿En tan mal estado se encuentra la red de Metro?
La Línea 1 va a cumplir 100 años desde que en 1919 la inaugurase Alfonso XIII. En este siglo de
historia la ingeniería ha experimentado una gran evolución, debido a las innovaciones técnicas,
y Metro de Madrid ha ido adaptado su red de forma paulatina. La Línea 1 no puede quedarse
atrás en este proceso de transformación.
¿Cuánto tiempo van a durar las obras?
El Consorcio Regional de Transportes ha anunciado que la fecha de inicio de las obras
será el próximo 3 de julio y durarán hasta el 12 de noviembre.
¿Qué obras van a realizarse?
Las obras programadas consisten en la consolidación de la estructura del túnel e instalación de
catenaria rígida, reforma de las pasarelas de conexión entre andenes de varias estaciones, así
como trabajos en los sistemas de comunicaciones para garantizar el correcto funcionamiento
del Puesto Central de Mando.
¿En qué tramo de la red de Metro van a realizarse las obras?
El corte parcial (en 23 de las 33 estaciones de la línea) se produce entre Plaza de Castilla y
Sierra de Guadalupe, estando operativas estas dos estaciones y el resto de la línea.
NOTA: Desde el jueves 20 de octubre reabren las estaciones de Buenos Aires, Portazgo, Nueva Numancia, Puente de
Vallecas, Pacífico, Menéndez Pelayo y Atocha-Renfe. Por tanto en estos momentos el tramo en obras es entre las
estaciones de Cuatro Caminos y Atocha-Renfe. La reapertura de la línea completa sigue prevista para el 13 de noviembre.
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¿Por qué se tarda tanto tiempo en hacer esta renovación?
Se trata de una obra de ingeniería de gran alcance que requiere un gran despliegue de
maquinaria y mano de obra. Se trabajará sin descanso los 7 días de la semana las 24 horas del
día.
¿Qué alternativas se darán durante las obras?
Ningún distrito quedará incomunicado. Se dispondrá de un servicio sustitutivo de transporte
público compuesto por tres líneas de autobús prestado por la EMT para reducir las molestias a
los viajeros.
Nota: A partir del viernes 16 de septiembre se elimina el SE1, por reapertura de ese tramo de la línea.
¿Qué mejoras percibirán los usuarios?
Tras las obras, se reducirán en más de un 50% las incidencias de la Línea 1, que registra 85,4
millones de viajeros anuales. Algunas mejoras no se percibirán a simple vista, pues no se trata
de obras de mejora estética.
¿Cuánto costarán las obras?
Para la realización de las obras en las que se renovarán 13,5 kilómetros de vía a lo largo de 23
estaciones de la Línea 1 se ha destinado una inversión de 69,8 millones de euros.
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