entrevías

ENTREVÍAS
REVISTA DE FGV | ABRIL 2015
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SUMARIO
NÚMERO 40 | ABRIL 2015
FABRA INAUGURA LA LÍNEA 9 DE
METROVALENCIA HASTA RIBA-ROJA DE TÚRIA
P// 4-5
METROVALENCIA CUENTA
YA CON 156 KILÓMETROS
DE RED Y 137 ESTACIONES
P// 6
METROVALENCIA CAMBIA
SIETE MIL PLANOS,
CARTELES Y PICTOGRAMAS
P// 7
FGV ASESORARÁ AL NUEVO TRANVÍA DE SANTOS EN BRASIL
P// 8-9
BONIG SE REÚNE CON LOS
ALCALDES POR LOS QUE
CIRCULA LA L-9 DEL TRAM
P// 10-11
METROVALENCIA DESPLAZÓ
A MÁS DE 1,6 MILLONES DE
USUARIOS EN FALLAS
P// 12
FGV PRESENTA SU PORTAL
DE LA TRANSPARENCIA
P// 13
FGV INICIA LAS OBRAS DE
MEJORAS DE SEGURIDAD Y
ACCESIBILIDAD EN CARLET
P// 14
0
Redacción y coordinación:
Unidad de Comunicación de FGV.
Diseño: Esteve Durbá.
Fotografías: Archivo de FGV
y Jose Luís Aparicio.
APERTURA Y CIERRE
CENTRALIZADO DE EDIFICIOS EN
DIEZ ESTACIONES DE SUPERFICIE
DE VALENCIA
LA LÍNEA 2 DEL TRAM DE ALICANTE CONSIGUE EL CERTIFICADO DE
CALIDAD
P// 16
P// 15
EL TRAM, DISPONIBLE EN
UNA NUEVA APLICACIÓN
PARA MÓVILES
P// 17
METROVALENCIA Y EL TRAM
SE ADHIEREN AL CARNET DE
FAMILIA EDUCADORA
P// 21
LOS USUARIOS DE
METROVALENCIA PUEDEN
RECARGAR SU TARJETA EN
INTERNET
LÍNEA 0: FGV COLABORA EN
EL MARATÓN DE DONACIÓN
DE SANGRE
P// 23
AGENTES DE FGV CONSTITUYEN
UNA AGRUPACIÓN FERROVIARIA
P// 22
P// 18-19
NUEVAS PLATAFORMAS DE
ACCESO PARA PERSONAS DE
MOVILIDAD REDUCIDA
P// 20
“COLECTIVA”, EXPOSICIÓN DE PINTURA Y ESCULTURA EN LAMETRO
P// 24-25
FGV CELEBRA EL CENTENARIO
DEL TRENET DE LA MARINA
P// 26
0
LA L-9 ENTRA EN SERVICIO
///FABRA INAUGURA LA LÍNEA 9
RIBA-ROJA DE TÚRIA
El President de la Generalitat, Alberto Fabra, inauguró
el 6 de marzo la Línea 9 de Metrovalencia (Alboraya
Peris Aragó/Riba-roja de Túria) y destacó durante el
acto oficial el compromiso del Consell por el transporte
“público y accesible”, al tiempo que apuntó que este
Gobierno “responde con hechos y obras” ya que, pese a
Trazado
Las obras de prolongación del metro en el tramo
entre Rosas y Riba-roja tiene una longitud de
9.467 metros y cuenta con cuatro estaciones,
dos en el término municipal de Manises: La Cova
y La Presa; y otras dos en el de Riba-roja: Masía
de Traver y Riba-roja del Túria.
4
las circunstancias y la difícil coyuntura económica, “hoy
todos podemos estar aquí disfrutando del cumplimiento
de ese objetivo”.
Fabra puntualizó que se trata de un compromiso que
ha supuesto una inversión de más de 46 millones de
euros “para que 480.000 viajeros puedan beneficiarse
de la llegada del metro a Riba-roja”. Fabra aseguró
que se trata, en definitiva, “de hacer aquello que las
circunstancias posibiliten para que las personas pueden
tener una mejor calidad de vida”.
Fabra recordó que el nuevo tramo de 10 kilómetros y
cuatro estaciones permitirá unir Riba-roja y el centro de
Valencia en poco más de 30 minutos.
El President recalcó que “no hay otro ejemplo más
evidente de inversión productiva y pensada para las
personas en una época de limitación de recursos”.
ENTREVÍAS 40
DE METROVALENCIA HASTA
Tren cada media hora
La frecuencia de los trenes será cada 30 minutos
en días laborables y cada 40 en sábados y festivos.
El primer tren, en día laborable, saldrá de Riba-roja
a las 6:06 h y, el último, a las 23:02, aunque su
destino final no será Alboraya Peris Aragó como
durante el resto de la jornada, sino Machado.
En sábados, laborables de julio y agosto y
Navidades, el primer convoy circulará desde Ribaroja de Túria a las 6:28 horas y el último a las 23:02
horas, también hasta Machado. Los domingos y
festivos el primer metro partirá a las 7:48 horas y
el último a las 23:02 horas, con destino Machado.
PROYECTO DEL APEADERO
DE VALÈNCIA LA VELLA
///
FGV ha adjudicado la redacción del proyecto
constructivo del nuevo apeadero València la Vella de
la red de Metrovalencia por un importe de 21.175 euros
IVA incluido, con un plazo de ejecución del trabajo de
tres meses.
Este apeadero pertenecerá en el futuro a la Línea 9
Alboraya Peris Aragó/ Riba-roja de Túria y dará servicio
a la urbanización València la Vella del término municipal
de la comarca de Camp de Túria y a otras cercanas.
El proyecto prevé la actuación en una parcela donde
se pueda construir la parada y una zona contigua de
aparcamiento de vehículos privados.
ENTREVÍAS 40
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/// METROVALENCIA CUENTA
YA CON 156 KILÓMETROS DE
RED Y 137 ESTACIONES
La apertura de la nueva Línea 9 de Metrovalencia
(Alboraya Peris Aragó/Riba-roja de Túria) ha supuesto
la ampliación de la red de Ferrocarrils de la Generalitat
Valenciana (FGV) en la provincia en 9,467 kilómetros, la
distancia del nuevo trazado desde Rosas hasta Ribaroja de Túria.
Con estas cifras, la red de Metrovalencia alcanza los
156,388 kilómetros en sus seis líneas de metro y tres de
tranvía tras la reestructuración llevada a cabo por FGV
coincidiendo con la puesta en servicio de la nueva Línea 9.
El número de estaciones de la red también se ha
visto, lógicamente, aumentado con la Línea 9. De esta
Nuevos aparcamientos
gratuitos
Los usuarios de Metrovalencia pueden estacionar
sus vehículos privados y desplazarse en metro
gracias a los 1.017 estacionamientos gratuitos
distribuidos en quince estaciones de la red. Las
últimas plazas en incorporarse han sido las 123 de
La Presa, las 198 de la de Masia de Traver y las
47 de la estación término Riba-roja de Túria, todas
ellas en la nueva Línea 9.
6
manera, hay que sumar cuatro nuevas instalaciones
en Metrovalencia, las de La Cova, La Presa, Masia de
Traver y Riba-roja de Túria, para alcanzar la cifra de 137,
de las cuales 35 son en subterráneo y 102 en superficie.
///
SEIS LÍNEAS DE METRO Y
TRES DE TRANVÍA PRESTAN
SERVICIO A VALENCIA Y SU ÁREA
METROPOLITANA
37 MUNICIPIOS CON METRO
Metrovalencia ofrece servicio a los municipios de
Valencia, Picanya, Paiporta, Godella, Rocafort,
Massarrojos, Almàssera, Meliana, Foios, Albalat dels
Sorells, Museros, Massamagrell, La Pobla de Farnals,
Rafelbunyol, Alboraya, Mislata, Quart de Poblet,
Moncada, Torrent, Manises, Picassent, Burjassot,
Paterna, Villanueva de Castellón, Alberic, Massalavés,
L`Alcúdia, Benimodo, Carlet, Alginet, Benifaió, Llíria,
Benaguasil, La Pobla de Vallbona, L’Eliana, Bétera y
Riba-roja de Túria.
ENTREVÍAS 40
FGV CAMBIA SIETE MIL PLANOS,
CARTELES Y PICTOGRAMAS EN
VALENCIA
///
FGV ha instalado más de 7.000 nuevos planos, carteles y
pictogramas en los metros, tranvías, estaciones, paradas,
soportes publicitarios iluminados y máquinas de expedición
automática de billetes de Metrovalencia. La red en Valencia
posee 62 metros, 44 tranvías, 94 estaciones de metro, 43
paradas de tranvía, 210 soportes publicitarios iluminados
y 248 máquinas automáticas, por lo que la sustitución de
cartelería ha supuesto un esfuerzo notable.
///
LAS MODIFICACIONES SE HAN
REALIZADO EN 62 METROS, 44
TRANVÍAS, 94 ESTACIONES DE
METRO, 43 PARADAS DE TRANVÍA,
210 SOPORTES PUBLICITARIOS
ILUMINADOS Y 248 MÁQUINAS
AUTOMÁTICAS
Entre la señalética se encuentran planos (de entorno
urbano, zonal, de centro urbano, de red y de barrio),
“termómetros” (planos horizontales de información sobre
las líneas), carteles de nombres de estaciones y paradas,
de dirección y pictogramas de las nueve líneas. Además, se
ha aprovechado el cambio para instalar nuevos soportes
publicitarios de mejor calidad e imagen.
La restructuración llevada a cabo en la red de Metrovalencia
también afecta a los colores identificativos de algunas de
las líneas, en concreto las de nueva creación.
Además, en las cabeceras y teleindicadores de las
unidades de metro se podrá observar el número de la línea
y el destino de la misma, al igual que en los teleindicadores
instalados en las estaciones. La megafonía de los trenes
también se ha adaptado a los cambios descritos.
La estación de Campanar
Aprovechando la sustitución de la señalética por
la renumeración de las líneas comerciales de
Metrovalencia, FGV ha modificado el nombre de la
estación de las Líneas 1 y 2 “Campanar-La Fe”, que
pasa a denominarse simplemente “Campanar”. El
motivo se debe a la nueva ubicación del centro
sanitario, que ya no se encuentra en dicho barrio.
ENTREVÍAS 40
7
/// FGV ASESORA AL NUEVO TRAN
La puesta en marcha del tranvía de la ciudad brasileña
de Santos contará con el apoyo de Ferrocarrils de la
Generalitat Valenciana (FGV), gracias al contrato firmado
entre la empresa de la Generalitat y BRMobiladade
para prestar labores de asesoramiento y consultoría.
El acuerdo se firma por un periodo de 22 meses y los
ingresos previstos son de 1,2 millones de euros.
BRMobilidade gestiona diferentes servicios de
transporte para EMTU (Empresa Metropolitana de
Transportes Urbanos de Sao Paulo) que está ejecutando
implantación del tranvía en Santos.
La ciudad de Santos acoge el mayor puerto de Brasil
y de América Latina y es la capital simbólica de Sao
Paulo. La ciudad y su área de influencia cuenta con
una población cercana al millón de habitantes y ahora
ha comenzado a implantar una red tranviaria, con la
finalidad de reorganizar la movilidad de la ciudad.
FGV aportará su experiencia en la gestión tranviaria para
el diseño de la operación y mantenimiento de la nueva
explotación que está previsto que comience a funcionar
antes de finales de 2015, sobre un trazado inicial de
unos 11 kilómetros.
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SERVICIOS CONTRATADOS
Junto con la labor de asesoramiento y formación, el
contrato contempla la cesión y transferencia de los
conocimientos y tecnología propios de FGV necesarios
para la explotación de la red tranviaria de Santos.
Los servicios contratados recogen la elaboración de los
manuales y del Plan de Operaciones; el establecimiento
de un Sistema de Gestión de la Seguridad (SGS),
la definición de la organización y estructura para
el mantenimiento de las instalaciones, con su
correspondiente Plan de Mantenimiento.
Entre las distintas fases que acoge el contrato, FGV
se compromete a formar a 72 maquinistas, 7 técnicos
intermedios y 8 reguladores. El plan propuesto incluye
formación con un simulador, donde el conductor dispone
de todos los elementos e instrumentos de conducción.
ENTREVÍAS 40
NVÍA DE SANTOS EN BRASIL
Vossloh diseña y fabrica
las unidades
Los tranvías que circulan en la red tranviaria de
Santos están siendo fabricados por Vossloh en su
planta de Albuixech. Son vehículos bidireccionales,
de 44 metros de largo cada uno y con capacidad
para 400 pasajeros y para circular a una velocidad
de 70 kilómetros por hora.
/// OTRAS COLABORACIONES
INTERNACIONALES
Junto con el proyecto de Santos, FGV colabora de
manera individual o con otras empresas en proyectos
de gestión e implantación de nuevos servicios de
transporte ferroviario en Rosario (Argentina), Abu-Dhabi
(Emiratos Arabes) y Bogotá (Colombia).
FGV ofrece estos servicios de consultoría y
asesoramiento técnico como resultado de la experiencia
acumulada durante sus 28 años de gestión en el diseño y
planificación de explotaciones ferroviarias, formación de
personal y aplicación de nuevas tecnologías. La empresa
pública gestiona diferentes redes de transporte (metro,
metro ligero, tranvía y cercanías) por lo que cuenta con
capacidad para desarrollar proyectos de movilidad
sostenible adaptados a las necesidades de cada cliente.
necesidades y características del trazado y la demanda,
así como la preparación del personal que participará
en la explotación son cuestiones en las que FGV
puede aportar su conocimiento y saber hacer. Una
vez la explotación está en servicio, la empresa pública
valenciana también está en disposición de garantizar
el correcto funcionamiento de la nueva red en todas
aquellas cuestiones que posibilitan ofrecer un servicio
de calidad al cliente.
La planificación de los elementos que integran el
sistema de circulación de la futura red y su disposición
operativa, la selección del material móvil según las
ENTREVÍAS 40
9
PLAN DE MODERNIZACIÓN DE LA L-9 DEL TRAM DE ALICANTE
FGV HA ADJUDICADO Y LICIT
DE EUROS EN LA LÍNEA BENIDO
///
La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio
Ambiente, Isabel Bonig, aseguró en enero que, “un año
después de la presentación del Plan de Modernización
de la Línea 9 del TRAM de Alicante (Benidorm-Denia),
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha
adjudicado y licitado ya más de 30 millones de euros en
distintas actuaciones que permitirán mejorar este servicio
de transporte, lo que supone que más del 60 por ciento
de las actuaciones del plan están comprometidas”.
///
ISABEL BONIG MANTUVO EN ENERO
EN CALPE UN ENCUENTRO CON LOS
ALCALDES DE LOS MUNICIPIOS POR
LOS QUE CIRCULA LA LÍNEA
Bonig se reunió en Calpe con el director gerente de FGV,
Pablo Cotino, el alcalde de la ciudad, César Sánchez
Pérez, y representantes municipales de las poblaciones de
La Marina por las que circula el TRAM de Alicante que une
Benidorm y Denia. En el acto, la consellera recordó que “el
conjunto de inversiones superan los 50 millones de euros,
y de las cuales una parte muy importante comenzarán
a ejecutarse este mismo ejercicio, con el objetivo de
completar las actuaciones previstas en el año 2020”.
Este plan de inversiones permitirá la renovación del
material móvil diésel actual (2017); la renovación de la
infraestructura y la superestructura de vía entre Altea y
Teulada (2015-2017); el acondicionamiento y rehabilitación
10
de estaciones y apeaderos (Teulada, Gata, Denia, Calpe,
Olla de Altea y Benidorm); y la instalación de nuevos
sistemas de seguridad ferroviaria ATP, de comunicaciones
y de gestión de tráficos centralizados (2017).
Actuaciones
Entre las adjudicaciones efectuadas por FGV destacan
la redacción del proyecto y ejecución de las obras de
señalización, energía y comunicaciones de la Línea 9
del TRAM de Alicante, Benidorm-Denia, por un importe
de 8.027.948 euros, IVA incluido, y la redacción del
proyecto y ejecución de las obras de instalación de
un Sistema de Protección Automático de Tren (ATP),
sistema de seguridad que actualmente funciona en el
resto de la red del TRAM de Alicante, por 4.713.738,92
euros, también incluyendo el IVA.
A su vez, se ha adjudicado el concurso para la mejora
técnica de los seis trenes diésel de la serie MAN
2.500 en servicio actualmente por 2.424.599 euros
IVA incluido. Otra adjudicación es la adquisición de
traviesas y carriles para llevar a cabo la renovación de
las vías de la línea hasta Calpe con un presupuesto de
compra asciende a 1.468.558,67 euros, siempre con el
IVA incluido.
Entre las licitaciones iniciadas por FGV destaca
la correspondiente a las obras del proyecto de
construcción de renovación de vía y acondicionamiento
de infraestructura de la Línea 9 de la red TRAM de
Alicante de FGV entre Altea y Calpe por 13,4 millones
de euros, IVA incluido.
ENTREVÍAS 40
TADO MÁS DE 30 MILLONES
ORM-DENIA
/// Inversiones previstas 2013-2020
Renovación material móvil automotores MAN
3.128.801 €
Renovación infraestructura y superestructura en el tramo Benidorm-Disco Benidorm
3.205.047 €
11.225.000 €
Renovación de vía en el tramo Olla de Altea - Calpe
200.000 €
Prueba de carga en puentes metálicos
3.479.000 €
Renovación de estaciones y apeaderos
11.300.000 €
Renovación vía del tramo Calpe - Teulada.
329.750 €
Redacción de proyectos
6.454.684 €
Suministro de carril y traviesas
Instalación ATP. Bloqueo, Comunicaciones y CTC Benidorm – Denia
10.945.240 €
Presupuesto:
50.267.522 €
PRUEBAS
DE CARGA EN
LOS PUENTES
METÁLICOS
FGV ha adjudicado por 145.000 euros, IVA excluido, los
servicios profesionales de consultoría para el diseño
y realización de pruebas de carga, análisis y cálculo
de refuerzos para los puentes metálicos de la Línea 9
(Benidorm-Denia) del TRAM de Alicante. Esta actuación
está incluida en el Plan de Modernización de esta línea,
cuyo presupuesto de inversiones asciende a 50 millones
de euros a ejecutar hasta el año 2020.
La Línea Alicante-Denia, inaugurada entre 1914 y 1915,
posee el mayor número de puentes metálicos originales
y en uso de toda la Comunidad Valenciana, con un total
de 17 estructuras, y forma un conjunto monumental de
primer orden y alto valor patrimonial.
La finalidad es revisar y analizar el comportamiento de
los puentes frente a cargas actuales y reales. Una vez
validados, se someterán a la actuación correspondiente
según la actual normativa, planificando su rehabilitación,
refuerzo o sustitución si fuera necesario.
ENTREVÍAS 40
Los datos de la L-9
La longitud de Línea 9 es de 50,8 kilómetros en vía
única sin electrificar, discurriendo entre Benidorm
y Denia y dando a su vez servicio, además de los
municipios citados, a Alfaz del Pi, Altea, Calpe,
Benissa, Teulada y Gata con 18 paradas. Se trata
de una línea integrada en todo el litoral del norte
de la provincia de Alicante. En 2014 transportó
751.172 viajeros.
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/// METROVALENCIA DESPLAZÓ
EN FALLAS A 1,6 MILLONES DE
USUARIOS DEL 14 AL 19 DE MARZO
Metrovalencia desplazó a 1.686.388 viajeros durante el
servicio ininterrumpido 24 horas llevado a cabo entre
el día 14 y la madrugada del 20 de marzo. Dicha cifra
alcanzó los 2.158.191 usuarios al sumar todas las
jornadas en las hubo servicios especiales (1, 7, 8, 14,
15, 16, 17, 18 y 19 de marzo, incluida la madrugada
del 20), desde la mascletà del día 1 de marzo hasta la
Cremà en la madrugada del día 20.
El día 17 fue la jornada en la que se produjo un mayor
movimiento de viajeros en la red de metro y tranvía, al
contabilizarse 344.394 pasajeros. Le siguieron el 18, con
322.360, y el 19, con 232.057 usuarios.
Respecto a las estaciones, Xàtiva fue la que más
movimientos acumuló, con 217.456, seguida de Colón
(128.103), Plaza Espanya (80.594), Ángel Guimerà
(59.805 en L-3), Amistat (49.124), Túria (42.096),
Mislata (40.943), Torrent Avinguda (39.945) y Benimaclet
(41.690 en L-3).
TRANSPORTE SOSTENIBLE
Metrovalencia evitó en Fallas cerca de un millón
desplazamientos de vehículos privados por Valencia y
su área metropolitana.
A su vez, se ha evitado la emisión de 1.433 toneladas de
CO2 a la atmósfera, el ahorro de 603.273 litros de gasoil
o gasolina, lo que tiene como repercusión un ahorro de
693.764 euros al actual precio del combustible.
Seis mil falleros a la Ofrenda
Metrovalencia facilitó el transporte a más de 6.000
falleros para acceder a la Ofrenda de Flores a la
Virgen de los Desamparados. En concreto, fueron
25 comisiones falleras (principalmente del Marítimo
y de Burjassot) las que reservaron 11.400 viajes en
80 servicios contratados para desplazarse hasta el
corazón de la ciudad.
12
ENTREVÍAS 40
/// FGV OFRECE EN SU WEB LOS DATOS
DE SU ACTIVIDAD EMPRESARIAL
NUEVA WEB
FGV ha actualizado la imagen de su web (www.fgv.
es) por la necesidad de mejorar su funcionamiento y
adaptarla a nuevas necesidades.
Ferrocarrils de la Generalitat Valencia (FGV) cuenta
desde finales de marzo en su página web (www.fgv.
es) con un nuevo portal en el que se puede consultar
toda la información relativa al funcionamiento y gestión
de la empresa. Este portal, denominado “FGV Oberta”,
se suma a los mecanismos ya existentes por parte de
Ferrocarrils a la hora de controlar, auditar su gestión y
cumplir con lo establecido en su Plan Estratégico 201416 y en su misión como empresa en lo referente a
participación y transparencia.
Entre las mejoras, a parte de cambiarse al color azul
propio de la Generalitat, se incorpora un buscador de
documentos; es una web “Responsive” que admite
múltiples resoluciones para una correcta visualización con
diferentes dispositivos; respeta los estándares en el diseño
web;, es una web accesible y con una buena usabilidad;
incorpora los botones de compartir en las redes sociales
en todas sus publicaciones; ofrece más importancia a la
publicación de las noticias corporativas y las relacionadas
con sus marcas comerciales de Metrovalencia y de TRAM;
e incorpora la posibilidad de suscribirse a la web para
recibir noticias o informaciones de interés directamente
en la bandeja de entrada del correo.
El portal cuenta con un procedimiento por el que todos
aquellos interesados pueden solicitar y obtener, en su
caso, la información deseada, garantizando en todo
momento la preservación de los datos especialmente
sensibles, de acuerdo con la normativa vigente en
materia de Protección de Datos.
El portal ofrece la información relativa a la empresa
distribuida en las siguientes áreas: Ámbito Corporativo,
Relaciones con los Ciudadanos, Recursos Económicos
y Personales y Datos Abiertos.
Entre los datos que pueden encontrar los ciudadanos se
encuentran los datos básicos de su organigrama y de
la gestión de los servicios de Metrovalencia y el TRAM
de Alicante, indicadores de calidad y carta de servicios
y una detallada información económica de la actividad
de la empresa en la que se incluye ingresos y gastos,
presupuestos detallado por áreas, subvenciones y los
contratos formalizados, así como los datos relativos al
patrimonio de la entidad. Desde el punto de vista de
Recursos Humanos se ha incorporado la lista de puesto
de trabajo de la empresa y salarios.
ENTREVÍAS 40
Código de Buen Gobierno
La empresa ferroviaria hará público un Código de
Buen Gobierno y constituirá una Comisión para el
control y seguimiento de la implantación de la política
de transparencia en FGV, como complemento
al portal y con el objetivo de realizar análisis y
propuestas que permitan seguir avanzando en esta
materia, conforme a la legislación que entre en vigor.
13
/// COMIENZAN LAS OBRAS
DE MEJORA DE SEGURIDAD Y
ACCESIBILIDAD EN CARLET
El secretario autonómico de Infraestructuras, Territorio
y Medio Ambiente, Victoriano Sánchez-Barcáiztegui,
junto con la alcaldesa de Carlet, María Àngeles Crespo
y el director gerente de FGV, Pablo Cotino, asistió en
febrero al inicio de las obras de mejora de seguridad
y accesibilidad de los pasos a nivel y peatonal en la
estación de Carlet de Metrovalencia, cuyo presupuesto
asciende a 71.844,39 euros con IVA.
Los trabajos a realizar en el paso entre andenes, se
concretan en la modificación de los dos burladeros
existentes, adaptándolos a la normativa de accesibilidad,
disponiendo de elementos frontales y laterales para
el guiado de la trayectoria del cruce de vías. Sobre
ellos, o en la situación más adecuada, se montarán las
correspondientes señalizaciones acústico-luminosas de
paso a nivel peatonal.
En el paso a nivel, debido a las limitaciones de
accesibilidad del actual paso de peatones, motivadas
por la escasa anchura de las aceras que en él
confluyen, se plantea la instalación de un nuevo
paso peatonal que conecte las aceras opuestas,
más amplias, y que permiten el cumplimiento de los
requisitos de accesibilidad.
LA POBLA DE FARNALS ESTRENA PASO INFERIOR PEATONAL
La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio
Ambiente, Isabel Bonig, asistió en febrero a la puesta en
servicio del paso inferior peatonal junto a la estación de
Metrovalencia en La Pobla de Farnals construido por el
ayuntamiento de dicha localidad y FGV. Esta actuación
permite mejorar las condiciones de seguridad de las
inmediaciones de las instalaciones ferroviarias.
El Consistorio ha asumido la inversión de 247.506,91
euros, sin IVA, y la empresa pública ha aportado
14
el proyecto constructivo y la dirección de obra. La
financiación de las obras por parte del Ayuntamiento
proviene de las aportaciones de los Planes Provinciales
de Obras y Servicios (PPOS) de la Diputación de Valencia
de los años 2014 y 2015. A su vez, el Consistorio se hará
cargo del posterior mantenimiento y conservación de la
infraestructura construida y de todas sus instalaciones
complementarias, tales como alumbrado, ascensores,
bombeos, drenajes, etcétera.
ENTREVÍAS 40
APERTURA Y CIERRE
CENTRALIZADO EN DIEZ
ESTACIONES DE SUPERFICIE
Metrovalencia va a continuar en el presente año la
instalación de apertura y cierre centralizado de los
edificios de las estaciones en superficie y el control
de la iluminación de vestíbulos y andenes que inició
de manera experimental en 2014 en La Canyada y
Museros. Para ello, en el presente año, ha adjudicado
por 231.612 euros, IVA incluido , la actuación en otros
diez inmuebles, situados en las estaciones de Villanueva
de Castellón, Alberic, Llíria, Benaguasil 2º, Rafelbunyol,
L’Eliana, L’Alcúdia, Alginet, Bétera, y Massamagrell. La
inversión en La Canyada y Museros fue de 37.358.62
euros, también IVA incluido.
De esta manera, tanto la puerta automática como las
iluminaciones indicadas pueden ser controladas desde
la propia estación o desde la sede de FGV en València
Sud, bien directamente por el operador de Telemando
situado en el Puesto de Mando las 24 horas del día, bien
a través de las rutinas horarias programadas.
De esta forma, a la hora programada de apertura se
abre la puerta de vestíbulo de la estación y el sistema
decide, en función de la luminosidad ambiental, si debe
encender los alumbrados de andén y de vestíbulo.
También a la hora programada para el cierre, baja la
puerta automática y se apagan las luces de la estación.
EL CENTRO DE CONTROL DE SEGURIDAD DE VALÈNCIA SUD
SE MODERNIZA
El Centro de Control de Seguridad del Puesto de Mando
de València Sud cuenta con un nuevo sistema integrado
de visualización gráfica de gran formato, formado por
un Videowall con una matriz de 10 módulos TFT de
46” de diagonal, con relación de aspecto 16:9, marco
ultraestrecho.
ENTREVÍAS 40
Además, está dotado de electrónica de digitalización y
procesado de la señal, incluido cableado y alimentación
eléctrica, que permite visualizar de forma simultánea
y en tiempo real. También posee software de control
y operación para la configuración, operación y
mantenimiento del panel de visualización.
15
/// LA LÍNEA 2 DEL TRAM CONSIGUE
EL CERTIFICADO DE CALIDAD
La Línea 2 del TRAM de Alicante (Luceros-San Vicente
del Raspeig) que gestiona Ferrocarrils de la Generalitat
Valenciana (FGV) ha alcanzado el certificado de la Norma
de Calidad Europea UNE-EN 13816, dirigida a empresas
de transporte público.
De este modo, la línea que entró en servicio en
septiembre de 2013 se suma, una vez superado el
proceso de certificación, al resto de líneas electrificadas
de tranvía y tren-tram. La certificación obtenida en 2008
se ha ido renovando, año tras año, al mantener los
estándares de calidad exigidos.
///
EL TRAZADO QUE ENTRÓ EN
SERVICIO EN SEPTIEMBRE DE 2013
SE SUMA AL RESTO DE LÍNEAS
ELECTRIFICADAS DE TRANVÍA Y
TREN-TRAM
Esta certificación, extendida por AENOR, está dirigida al
transporte público de pasajeros y permite determinar las
condiciones en las que se presta este servicio al viajero.
OBRAS DE MEJORA EN LOS PASOS PEATONALES ENTRE
ANDENES EN ALICANTE
FGV ha adjudicado la ejecución de las obras de
acondicionamiento de pasos entre andenes y peatonales
en el TRAM de Alicante con un presupuesto de 76.131,90
euros, sin incluir el IVA. Los trabajos afectarán a distintas
paradas de las Líneas 1 (Luceros-Benidorm), 3 (LucerosEl Campello) y 4 (Luceros-Plaza La Coruña).
///
EL MOTIVO DE ESTAS ACTUACIONES
ES AUMENTAR LA SEGURIDAD
PARA EL USUARIO QUE UTILIZA LOS
DIFERENTES PASOS QUE CRUZAN LA
VÍA DEL TRAM
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El motivo de estas actuaciones es aumentar la
seguridad para el usuario que utiliza los diferentes pasos
peatonales que cruzan la vía del TRAM de Alicante y,
para ello, se procederá a acondicionarlos con criterios
de accesibilidad y seguridad.
Las diversas actuaciones a realizar son el levantamiento o
reubicación (si fuera necesario) de los pasos peatonales
y accesos en cumplimiento con las normativas de
accesibilidad vigentes; el levantamiento o reubicación
(si fuera necesario) de los burladeros; la ampliación
del vallado existente para prevenir el riesgo de caídas
a distinta altura y los cruces por lugares indebidos y
disminuir el riesgo de arrollamientos; y la señalización de
los pasos peatonales.
ENTREVÍAS 40
/// EL TRAM, DISPONIBLE
EN UNA NUEVA APLICACIÓN
PARA MÓVILES
Una nueva aplicación para móviles, que permite la
consulta de horarios, la planificación de trayectos y
muestra el horario de paso de trenes y tranvías en
tiempo real de todas las estaciones de la red del
TRAM de Alicante, entró en servicio en febrero. Este
dispositivo ha sido desarrollado en colaboración con la
empresa Selered, con la supervisión de FGV, y recoge la
información de la propia página web tramdealicante.es.
///
LOS SISTEMAS OPERATIVOS
COMPATIBLES SON DE IOS Y
ANDROID
La aplicación, puesta en servicio se ha desarrollado
para los sistemas operativos de iOS y Android.
La información sobre horarios contenida en esta
aplicación muestra el horario real del paso de trenes
y tranvías. En un principio, este servicio no recoge
incidencias en la circulación de trenes y/o tranvías,
aunque está previsto incluir información sobre
alteraciones de la circulación no previstas.
///
LA APLICACIÓN PERMITE LA
CONSULTA DE HORARIOS,
PLANIFICACIÓN DE TRAYECTOS
Y MUESTRA EL HORARIO DE
PASO DE TRENES Y TRANVÍAS
EN TIEMPO REAL
Además, existe otra aplicación ya operativa, denominada
“TiempoBus Tranvía-TRAM”, que muestra los horarios
en tiempo real de los tranvías en Alicante. Con ella, se
puede conocer el tiempos de paso de los autobuses y
tranvías para un número de parada concreto, se puede
buscar las líneas y paradas de los tranvías, se puede
gestionar las paradas favoritas, conocer el historial
de paradas, instalar alertas de llegada del tranvía o el
autobús, consultar avisos y noticias (con alertas) de web
y Twitter, compartir la información, observar mapas con
líneas y paradas cercanas por GPS, conocer la posición
real de los tranvías y autobuses en el recorrido de la
línea, tener vista satélite y Street View y Vista diseñada
para Tablets.
ENTREVÍAS 40
TAMBIÉN EN GOOGLE MAPS
El TRAM de Alicante ha incorporado los recorridos y
horarios de sus líneas comerciales a Google Transit,
la herramienta de planificación de viajes incluida dentro
del buscador de Google Maps que, a partir de ahora,
también te permite calcular la ruta y el tiempo de trayecto
de los servicios que presta FGV en Alicante.
Los usuarios pueden acceder a www.maps.google.
es y estar al corriente de la oferta de los servicios de
transporte urbano operados por el TRAM de Alicante
con todo detalle: horarios, recorridos y puntos de
paradas, entre otros datos relevantes.
Google Transit ofrece la posibilidad de conocer la ruta
y estimar el tiempo de trayecto, además de hacer
una comparación de lo que se tardaría en realizar el
mismo itinerario en vehículo privado o caminando. La
herramienta ofrece datos de las cinco líneas en servicio,
con sus 71 estaciones distribuidas a lo largo de los 13
municipios por lo que circula TRAM de Alicante.
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/// LOS USUARIOS DE METROVALENCIA
PUEDEN RECARGAR SU TARJETA
SIN CONTACTO EN INTERNET
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha
lazando una nueva mejora en la operativa de la tarjeta
sin contacto de la red de Metrovalencia que va a
suponer una mayor comodidad para el usuario a la hora
de adquirir sus títulos de transporte.
En una primera fase, desde principios de abril, se puede
recargar la tarjeta TuiN y, a lo largo del mes, se puede
cambiar los títulos propios (excepto el Bono 60x60), los
bonometros, la Tarjeta Abono Transporte (TAT), el pase
universitario y otros, como el Gent Major.
Se trata de poder recargar y cambiar los títulos
temporales y multiviaje por Internet, a través de la
página web www.metrovalencia.es, así como otras
operaciones.
En una segunda fase, a realizar durante el resto del año,
se podrán realizar otras operaciones y trámites, como el
bloqueo de la tarjeta sin contacto por robo, comprobar
el histórico de operaciones, etcétera.
/// PASOS A SEGUIR EN LA PÁGINA WEB
/// PASOS A SEGUIR EN LA PÁGINA WEB
1.
Acceder a www.metrovalencia.es
2. Entrar en pestaña “Mi Metrovalencia” > “Zona de usuario”
3. Registrarse rellenando las casillas que te indica la página web
4. Activar la opción “Operaciones con tarjeta” en el menú de la izquierda
5. Registrar la tarjeta con el número de la tarjeta
6. Seleccionar “Recarga” o “Cambio de título”
7. Seleccionar importe y aceptar (aceptar de nuevo el mensaje-resumen
de la operación)
8. Introducir número de tarjeta de crédito o débito para la compra y
aceptar
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ENTREVÍAS 40
Ventajas de la tarjeta
monedero
La tarjeta única e inteligente TuiN es una tarjeta
monedero que se carga en euros y que sirve para
viajar por toda la red descontando del saldo cada viaje
que se realiza.
LA TARJETA TUIN SE PUEDE
ADQUIRIR Y RECARGAR EN
MÁQUINAS AUTOMÁTICAS
Los usuarios de Metrovalencia pueden desde abril cargar
en la tarjeta TuiN el título de transporte directamente en
una máquina automática sin necesidad del registro previo
de los datos, condición imprescindible desde enero,
cuando se puso en servicio.
De todas maneras, se recomienda el registro en oficinas
de atención al cliente o por internet para disfrutar de las
ventajas que se ofrecen por ello, como la devolución del
saldo por pérdida o sustracción de la tarjeta, recarga por
Internet desde dicho mes, etcétera.
La tarjeta única e inteligente TuiN es una tarjeta monedero
que se carga en euros y que sirve para viajar por toda la
red descontando del saldo cada viaje que se realiza.
Los usuarios de la Tarjeta TuiN disfrutan de numerosas
ventajas respecto a los clientes que se desplazan con
otros títulos propios de Metrovalencia. De esta forma,
se puede viajar con el mismo título por toda la red, con
independencia del número de zonas que se recorran
y de las estaciones de origen y destino.
La Zona D (excepto Aeroport) se considera para este
título como Zona C, por lo que, por ejemplo, sólo hay
que pagar tres zonas y no cuatro si viajas hasta la Zona
A. Además, la Zona B del tranvía se considera como
Zona A, por lo que sólo hay que pagar una zona en vez
de dos si viajas hasta la Zona A.
Otra ventaja es que, en los trayectos entre estaciones
contiguas de dos zonas (incluidos los apeaderos que
haya entre esas estaciones), sólo se cobra una zona.
Esto se aplica, por ejemplo, a los trayectos TorrentPicassent; L’Eliana-La Canyada; Bétera-Seminari; o
Almàssera-Alboraya Peris Aragó.
MOOVIT, NUEVA APLICACIÓN PARA MÓVILES
Metrovalencia cuenta desde marzo con una nueva
aplicación para móviles que permite a los usuarios de la
red de transporte público de Valencia planificar sus rutas
de una forma más rápida y cómoda en tiempo real. Se
trata de Moovit, ya está disponible en 45 países y más
de 500 ciudades, incluyendo Nueva York, Londres, Los
Ángeles, Madrid, Barcelona, Roma, París, Sao Paulo,
Río de Janeiro, Bogotá, Santiago de Chile, Buenos Aires,
México DF, Sidney, Toronto y Tel Aviv, entre otras.
Además, Moovit también incluye información de
Cercanías Renfe, de modo que la integración de los
operadores de la ciudad es total.
La aplicación es gratuita y puede descargarse para
dispositivos Android, iPhone y Windows Phone.
Funciona gracias a información disponible sobre el
sistema, mejorada con los datos generados por los
propios pasajeros que acceden y usan la herramienta.
Moovit integra información sobre los autobuses urbanos
e interurbanos, metro y tranvía de Valencia y su área
metropolitana. Dicha información ha sido facilitada por
la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio
Ambiente, a través de la Entidad de Infraestructuras de
la Generalitat (EIGE), Metrovalencia y EMT Valencia, con
quienes Moovit colabora para hacer más accesible los
datos referentes al transporte público a los usuarios.
ENTREVÍAS 40
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/// NUEVAS PLATAFORMAS DE ACCESO
A LOS TRENES PARA PERSONAS DE
MOVILIDAD REDUCIDA
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) instalará
a lo largo del presente año nuevas plataformas para
Personas de Movilidad Reducida (PMR) en diez
estaciones de la red de Metrovalencia que facilitarán
la accesibilidad de este colectivo en el tránsito entre
el andén y los trenes. En concreto, se ha licitado por
204.557,68 euros, IVA incluido, las actuaciones en
Bétera, Túria, Plaça Espanya, Safranar, Paterna,
L`Eliana, Salt de l`Aigua, Nou d`Octubre, Marítim-Serrería
y Amistat-Casa de Salud.
Uno de los problemas de accesibilidad, común a todas
las explotaciones ferroviarias, es el problema que los
viajeros en silla de ruedas se ven obligados a afrontar
para salvar el hueco existente entre el andén y el piso de
la unidad: Las ruedas delanteras de muchas de estas
sillas tienen un radio muy pequeño y una gran capacidad
de giro por lo que, si sus usuarios no son ayudados por
otra persona o disponen de una gran capacidad atlética
y son capaces de alzarlas sin ayuda, pueden quedar
encajadas entre el tren y el andén.
Para solventar dicho problema, FGV ha instalado
unas plataformas de obra rematadas por una pieza
de caucho, encastrada en un perfil metálico, que se
ajusta longitudinalmente al andén para elevar su altura
y prolongarlo a fin de reducir la distancia entre este y
el piso de las unidades. Unas plataformas de obra
rematadas por una pieza de caucho, encastrada en un
perfil metálico, que se ajusta longitudinalmente al andén
para elevar su altura y prolongarlo a fin de reducir la
distancia entre éste y el piso de las unidades. La citada
experiencia fue alabada por distintas organizaciones de
discapacitados, como Cocemfe, Cermi y la ONCE, a las
que se les ha informado de esta ampliación.
Estaciones con plataforma fija
Con la incorporación de las cuatro estaciones de la nueva
Línea 9 son ya 24 las instalaciones de Metrovalencia
que cuentan con plataformas fijas: Facultats, AlborayaPalmaret, Alboraya-Peris Aragó, Benimàmet, Les
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MODELO PROPIO
Las plataformas tienen una anchura de 3´50 metros y
están situadas junto a la zona de estacionamiento de
la cabecera del tren a fin de coincidir con la primera de
las puertas de acceso a viajeros de la unidad. El Real
Decreto 1544/2007, que regula las condiciones básicas
de accesibilidad para el transporte, fija que la distancia
entre las “zonas de acceso seguro” y el piso de los trenes
no puede exceder de 5 cm. en altura y 7’5 en anchura.
FGV ha desarrollado un modelo propio de plataforma
que supera ampliamente las exigencias de Real Decreto
y garantiza una distancia no superior a los 2 cm en altura
y 2’5 en anchura.
carolinas-Fira, Santa Rita, Empalme, Campanar, Ángel
Guimerá (tanto en Línea 1 como las Línea 3 y 5), Joaquín
Sorolla-Jesús, Alameda, Benimaclet, Colón, Xàtiva,
Aeroport, Patraix, Beniferri, Torrent Avinguda, Avenida
del Cid, Quart de Poblet, La Cova, La Presa, Masia de
Traver y Riba-roja de Túria.
ENTREVÍAS 40
METROVALENCIA Y EL TRAM DE
ALICANTE SE ADHIEREN AL CARNET
DE FAMILIA EDUCADORA
///
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha
recibido el distintivo de adhesión al Carnet de Familia
Educadora que acredita a la entidad como colaboradora
de este colectivo. De este modo FGV se compromete
a realizar descuentos y ofrecer ventajas a las familias
educadoras que tengan acogido a algún menor del
sistema de protección de menores de la Generalitat.
FGV aplica un 10% de descuento sobre el título de
transporte mensual (TAT) de Metrovalencia y un 10%
/// LAS FAMILIAS NUMEROSAS
SE SUBEN AL METRO
Más de tres mil miembros de familias numerosas se
beneficiaron en 2014 de los descuentos que ofrece
FGV para este colectivo en la red de Metrovalencia,
gracias al acuerdo de colaboración firmado con la
Federación de Familias Numerosas de la Comunidad
Valenciana. 2.234 tarjetas corresponden a tarjetas de
familia numerosa de categoría general y otras 833 a la
categoría especial.
El acuerdo alcanzado establece que pueden adquirir
títulos con las bonificaciones correspondientes por
familia numerosa, de un 20 por ciento para las de
categoría general, y de un 50 por ciento para los de
categoría especial, siempre que los clientes dispongan
de una tarjeta sin contacto personalizada.
ENTREVÍAS 40
de descuento sobre el título Bono 30 del TRAM
Metropolitano de Alicante.
El director-gerente de FGV, Pablo Cotino, quien recibió
de manos de la directora general de servicios Sociales y
Menor, Rosa Aragonés, este distintivo, ha explicado que
este descuento se suma a los que ya ofrece la empresa
a la hora de promocionar el uso del transporte público
entre colectivos como familias numerosas, mayores
de 65 años, personas con discapacidad, jóvenes y
estudiantes o los menores de 10 años que pueden
acceder de manera gratuita a los servicios de transporte
de Metrovalencia y el TRAM de Alicante acompañados
por un adulto.
La Comunitat Valenciana cuenta con un total de 780
familias inscritas en el Registro autonómico de familias
educadoras, 457 en la provincia de Valencia, 277 en la
de Alicante y el resto en la de Castellón, y todas ellas
han pasado un proceso de formación y valoración.
///
HASTA 10 AÑOS, GRATIS
FGV permite que los menores de hasta 10 años,
acompañados por un adulto, puedan viajar sin
necesidad de título de transporte en Metrovalencia y el
TRAM de Alicante. FGV modificó con esta decisión la
edad mínima de libre acceso que pasó de 6 a 10 años.
21
/// NACE LA AGRUPACIÓN
FERROVIARIA EN FGV FORMADA POR
TRABAJADORES DE LA EMPRESA
Un grupo de trabajadores de Ferrocarrils de la
Generalitat Valenciana (FGV), aficionados a los trenes
desde todas las perspectivas, ha impulsado la creación
de la Agrupación Ferroviaria en FGV con el objetivo de
fomentar las relaciones entre los trabajadores de la
empresa fuera del ámbito estrictamente laboral.
La asamblea constituyente se produjo el 28 de
marzo, como colofón a una serie de actividades que
se desarrollaron a lo largo de la jornada. La iniciativa
estuvo abierta a todos los agentes de Metrovalencia y
TRAM de Alicante, y a organizaciones del sector, como
la Asociación Valenciana de Amigos del Ferrocarril y
similares.
Entre las actividades desarrolladas destacaron la visita
a las instalaciones sitas en València Sud, como el
Puesto de Mando, los talleres de las unidades de las
Líneas 1 y 2 de Metrovalencia y el material motor del
departamento de Instalaciones Fijas.
A continuación, la Agrupación Ferroviaria en FGV realizó
un viaje para celebrar su nacimiento desde la estación
de València Sud hasta el apeadero de Font Almaguer en
una unidad de la serie 3.900 de Vossloh. Posteriormente,
y después de una comida de hermandad, se celebró
la citada asamblea constituyente de la Agrupación
Ferroviaria en FGV.
Actividades a realizar
Dentro de la Asociacaión se ha pensado que
las distintas actividades a realizar podrían ser
la construcción de maquetas de trenes que
reproduzcan las líneas y los materiales que
circulan o han circulado por la red de FGV y que,
posteriormente, pudieran ser expuestas al público;
la recogida de documentos y material histórico de
la red de FGV; la exposición de diversos materiales
referentes a la red de FGV y a sus antecedentes;
22
la organización de exposiciones y conferencias
relativas a FGV y el montaje de exposiciones
fotográficas y documentales.
Asimismo, se puede iniciar el proceso de puesta en
marcha del material histórico de FGV, preservando
algunos vehículos; y la posible puesta en valor del
espacio de Taller Torrent como embrión de un futuro
museo que, en principio, podría ser la organización
de visitas escolares, complementando a las que se
realizan de Metroescola.
ENTREVÍAS 40
LÍNEA 0
FGV COLABORA EN EL MARATÓN DE
DONACIÓN DE SANGRE DE VALENCIA
///
Metrovalencia colaboró el 21 de febrero con la
organización del maratón de donación de sangre que
tuvo lugar en el Instituto Lluis Vives de Valencia para
cubrir las necesidades de los hospitales de la provincia.
Con el lema “Ponte en marcha, ven a donar y vuelve en
metro”, Metrovalencia obsequió a cada donante de la
donación con dos viajes gratuitos para metro o tranvía.
Por otro lado, una unidad móvil del Centro de Transfusión
de la Comunidad Valenciana se desplazó cuatro días
antes a las oficinas y talleres de València Sud para
facilitar las donaciones de sangre de los trabajadores
de la empresa pública de transporte.
CONCURSO INFANTIL DE DIBUJO “EL TREN Y LA MUJER
TRABAJADORA”
///
La Comisión de Seguimiento del Plan de Igualdad de
FGV organizó un concurso infantil de dibujo con el
lema “¿Cómo ves tú a la mujer trabajadora ferroviaria?”
para niños y niñas de entre 5 y 12 años impulsado con
motivo del Día Internacional de la Mujer Trabajadora que
se celebró el 8 de marzo. En él, los participantes debían
explicar mediante imágenes cómo ven o imaginan a las
mujeres que trabajan en el tren o en el tranvía.
Los ganadores, elegidos entre 195 participantes y
diez finalistas en cada apartado, fueron Lola Gómez
Quesada, de seis años, en el tramo de entre 5 y 8 años
de edad; y Ana Mateo Montolío, de once años, en el de
entre 9 y 12 años.
Ana Mateo Montolío
Lola Gómez Quesada
BREVES SOLIDARIOS
/// La estación de metro de Xàtiva acogió en febrero
distintas actividades de la asociación sin ánimo de
lucro creada en Valencia, Latiendo Juntos, con motivo
de la celebración del Día Mundial de las Cardiopatías
Congénitas, como una mesa informativa, un mercadillo
solidario y juegos infantiles de globoflexia y cadenas de
corazones.
ENTREVÍAS 40
/// La estación de metro de Benimaclet acogió
en enero una representación de teatro social de la
Asociación Por Ti Mujer cuyo objetivo era promover
la sensibilización y concienciación de la juventud
europea ante el tráfico de seres humanos. Se trataba
del proyecto de intercambio “Let’s act, we are actors”
(Vamos a actuar, somos actores).
23
OCIO Y CULTURA
/// LAMETRO ACOGE “COLECTIVA
DE PINTURA Y ESCULTURA DE JO
Y ANTONIO NÚÑEZ
La sala Lametro-José Ramón García-Antón de la
estación de Colón de Metrovalencia acogió en marzo
la exposición de pintura y escultura “Colectiva” de José
Expósito García y Antonio Núñez, dos artistas que
retoman el contacto con el público tras un periodo al
margen de la actividad artística.
///
EN LA OBRA DE JOSÉ EXPÓSITO
GARCÍA SE PUEDE CONTEMPLAR
ESCULTURAS EN TALLA DE PIEDRA Y
MADERA, CON EL CUERPO HUMANO
COMO TEMA PRINCIPAL
En la obra de José Expósito García (Camas, Sevilla, 1310-54 y residente en Valencia desde 1972) se puede
contemplar esculturas en talla de piedra y madera, con el
24
cuerpo humano como tema principal, torsos masculinos
y cuerpos femeninos, con diferentes enfoques y tallados
con diversos tipos de maderas y acabados.
Además, exhibe pinturas sobre tabla en las que
predomina la investigación y la búsqueda para expresar
sensaciones mediante la textura y el color, tomando
como fuente de inspiración temas que siempre le han
motivado, como son los volcánicos, los relacionados
con el agua y fondos marinos, las manifestaciones
artísticas primitivas y aborígenes.
También se pueden admirar cuadros realizados en
acrílico inspirados en la técnica de su admirado
Manolo Millares, componiendo formas y expresando
sensaciones, con la combinación de arpilleras de
distintas texturas, así como pinturas de un estilo más
realista inspiradas en viajes reales e imaginarios.
En el trabajo de Antonio Núñez (Puerto de Sagunto,
12-8-63), se puede contemplar esculturas realizadas
ENTREVÍAS 40
A”, EXPOSICIÓN
OSÉ EXPÓSITO
/// FINALIZAN LAS
EXPOSICIONES
SOBRE EL TRANVÍA
Las tres muestras organizadas por FGV como parte de
las actividades programadas con motivo de la celebración
de los 20 años de la recuperación del tranvía en Valencia,
el 21 de mayo de 1994, y coincidiendo con los 140 años
de su implantación en la ciudad, han concluido con un
gran éxito de público, ya que cerca de 15.000 personas
se han acercado a alguna de las tres sedes expositivas.
En la primera, titulada “El tranvía de caballos. 18741925” abierta al público en la Estación del Norte, estaba
dedicada a los orígenes de este medio de transporte
en Valencia y contaba como principal atracción con la
presencia de un tranvía de caballos, construido en 1890.
Se trata del vehículo tranviario más antiguo conservado a
nivel nacional, perteneciente a la colección de vehículos
históricos de FGV que se hallan en los antiguos talleres
que la empresa tiene en Torrent.
///
EL TRABAJO DE ANTONIO NÚÑEZ
BUSCA CONTRASTES VISUALES
DE FRÍO Y CALOR, EL MÁRMOL, LA
MADERA..., ASÍ COMO MOTIVOS
CLAROS PARA DISTORSIONAR LA
REALIDAD
en técnica mixta, buscando combinaciones de mármol,
madera y en algunos casos toques de acero inoxidable,
todo ello unidos entre sí en una sola pieza. En cuanto
a su estilo, se inspira en el conocimiento de la forma
y la materia, creando figuras humanas en su mínima
expresión. Otras veces, simplemente se deja llevar por
trazos sugerentes y toques conceptuales.
Su obra busca contrastes visuales de frío y calor, el
mármol, la madera...., así como motivos claros para
distorsionar la realidad, con materiales que se doblan y
desean huir de sus atributos más naturales.
ENTREVÍAS 40
La segunda exposición, “El tranvía eléctrico 19001970”, situada en El Centro Cultural La Beneficencia de
la Diputación de Valencia estaba dedicada al proceso
de electrificación del tranvía durante el pasado siglo
XX. Junto con fotografías, planos y documentos de la
época, se exhibía un tranvía motor 407, construido en
1946, y también perteneciente a la colección de FGV.
La tercera, “El tranvía moderno. 1994-2014” ubicada en
el Museo de Historia de Valencia del Ayuntamiento de la
capital mostraba un completo repaso de los últimos 20
años del tranvía de Valencia, primera ciudad española
en recuperar este sistema de transporte, actualmente
presente en otras muchas ciudades de España.
25
/// FGV CELEBRA
EL CENTENARIO
DEL TRENET DE LA
MARINA
Los municipios de Calpe, Benissa,
Teulada y Gata de Gorgos han
celebrado o están celebrando el
centenario de la puesta en marcha de la
línea ferroviaria que une Alicante y Denia
con exposiciones y distintos actos
conmemorativos. Dichas actividades
se iniciaron en Altea y prosiguieron en
La Vila Joiosa durante 2014. En este
año se han sumado Calpe, Benissa,
Teulada y en abril, Gata de Gorgos
hasta completar este calendario de
actividades en mayo en Denia.