Catálogo Alimentaciones Sistema Festoon Sistema 100

C a t á l o g o
2 0 0 (
Antecedentes
Cálculo de la sección del conductor para una
alimentación eléctrica
Obtención de la sección del conductor para una
alimentación electrica
Temperatura máxima permisible
Instalación de una grúa con alimentación
eléctrica desnuda
Observaciones para la instalación del sistema
Festoon (cable plano) en grúas viajeras,
monorrieles, etc.
Sistema 100
Indicaciones generales
Sistema de alimentación electrica móvil por
medio de cable plano
Datos técnicos para la planeación de una
alimentación por medio de cable plano
Riel 100-05
Soporte iiel 100-07101
Soporte riel 100-07/02
Unión riel 100-06
Carretilla para cable plano 100-01/54 SCP
Carretilla para cable plano 100-01154 KCP
Carretilla de arrastre 100-02154 SCP
Tope distanciador 100-04
Punto fijo 100-03
Brazo de arrastre 100-09
Caja oscilante móvil de control (para
botonera colgante) 100-10
Unidad oscilante móvil de control con clavija
mbltiple (para botonera colgante) 100-UMC
Punto fijo con clavija múltiple 100-PFCM
Carretilla para cable redondo 100-12
Carretilla de arrastre 100-02154 SCR
Carretilla 100-01/72
Carretilla de arrastre 100-02172
Punto fijo/Tope distanciador
Soporte riel 100-07103
Soporte riel 100-07104
Soonrte riel 100-1)7/1)6
5
6
7
8
9
Soporte riel 100-07107
Unión riel 100-06140
Soporte riel 100-07107
Grapa para viga de IPS de 3" a 5" 100-07108
3 alternativas de instalación del riel
del Sistema 100
Alternativas de instalación del soporte para
soldar o atornillar a puentes de grúas del
Sistema 100
Riel tipo C para carretillas
Abrazadera para cable redondo
Gancho de seguridad
Gancho tipo S
Argolla
Grapa para riel 100-13 y Tapa para riel 100-14
20
21
21
21
22
23
24
25
25
25
26
26
~
I
n unn
~ niimtnrncion t i r c r ~ i c n
La sección del conductor se puede calcular de la siguiente forma:
A=
1.73 x L x IT
DU x <Y
donde
A= Area del conductor
L= Longitud del, conductor en m
IT= Corriente según tabla 1
U= Caída de tensión en % del voltaje nominal
X= Conductividad del cobre
Esta fórmula es Únicamente válida para motores de jaula ardilla o corto circuito. En
caso que sean motores de anillos rozantes, únicamente se multiplica la corriente
nominal por 2.5 para obtener la sección.
@m2)
Tabla 1
Cantidad de grúas en
la alimentación
1
2
3
4
5
De todas las grúas
serie de motores de acuerdo a su capacidad
l e r Motor
20 Motor
IACOSQ A
iACOS9 A
IACOSV A
IACOSV A
IACOSV A
INCOSW N
INCOS(PN
IACOSV A
IACOSW A
IACOSW A
3er Motor
40 Motor
INCOS(PN
INCOSV N
INCOS9 N
INCOScS N
donde
IA= Corriente de arranque
IN= Corriente nominal
cocW = Factor de potencia
La fórmula (1) es válida para el cálculo de la sección del conductor para líneas sin
resistencia inductiva. Por lo tanto, la sección A debe ser multiplicada por un factor X
de acuerdo a la distancia existente entre líneas.
X es siempre mayor que 1, y está dado por:
RBxtanp. +1
RW
donde
RB= 2f (0.2 l n alr+0.05) 18 ohm/Km
(Resistencia inductiva)
RW= ll(0.0560) OhmIKm
(Resistencia ohmica)
L= Longitud de la línea en m
X=
F= Sección del conductor en mm2
f= Frecuencia en Hz
a= Distancia entre líneas y fases en cm
r= Radio del conductor equivalente con sección
A en cm
~ C O ~ D U C T OPOR
R IIIETODO GRntlCO
1
La temperatura máxima permisible se determina sumando las corrientes nominales IN de todos los motores
de la grúa a través del diagrama 2. Al obtener la sección del conductor por medio de la f6rmula (1) o del
diagrama (1). se compara con el valor obtenido a través del diagrama (2) y se escoge el mayor.
500 V
50Hz
380 V
220
v
LLO V
60H2
380V
220 v
La siguiente figura muestra la colocación de los elementos eléctricos de acuerdo a
una grúa de una viga. Para una grúa birriel o de dos vigas, la colocación es parecida.
1. Suministro principal
2. Alimentación elhctrica
3. Carro tomacorriente o tomacorrientes
4. Caja de interconexión
5. Alimentaci6n elbctrica al carro (cable plano)
6. Alimentación para control de grúas (cable plano)
7. Alimentaci6n para botonera
Notas:
Las alimentaciones en general deben estar proyectadas de acuerdo a las reglas técnicas
adoptadas"actualmente, en especial a las VDE 0100. Con base en éstas, se mencionan
a continuaci6n algunas disposiciones:
1. Campo manual de acción.
5. Protectores contra contacto directo.
El campo manual de acción es el espacio donde se Las rejas y10 láminas perforadas pueden ser
mueve una persona en cualquier dirección para que consideradas como protectores contra contacto
con la mano alcance determinado objeto.
directo, siempre y cuando las aberturas que tengan
2. Protección contra contacto directo.
no sean de tal tamaño que alguna parte del cuerpo
Para la protecci6n contra contacto directo son pueda tocar las partes eléctricamente activas detrds
válidas todas las medidas que se tomen para de ella.
proteger a personas contra cualquier peligro 6. Resistencia mecánica.
originado por el contacto con partes Las cubiertas, rejas y cabinas deben ser lo
elbctricamente activas.
suficientemente resistentes para no provocar
3. Partes el6ctricamente activas.
accidentes.
Las partes activas de medios eléctricos de 7. Colocación de la alimentación.
transmisión deben encontrarse aislados a lo largo Las alimentaciones deben ser colocadas y
de toda su trayectoria o protegidos según su forma, protegidas de tal forma, que no pueda haber
construcción o colocación, de tal manera que no contacto directo casual, como por ejemplo al subir
haya peligro de contacto.
al puente o a la trabe carril. Tampoco debe ser
4. Voltajes de 42V
posible el contacto entre las líneas y la carga en
Para voltajes de hasta 42V se puede prescindir de movimiento de la grúa.
una protección de contacto directo.
S 1ST
R
I
i
VIAJ
Para la instalación de un cable plano es necesario tomar en cuenta los siguientes
puntos:
1
Longitud del cable.
Para la transformación de las ondas del cable se calcula un 25% más sobre la distancia donde
será colocado, por otro lado es necesario tomar en cuenta lo que se necesita para llegar a la
caja de interconexión.
Por ejemplo: Si tenemos una grúa viajera con un puente de 20m de longitud, el cable será de
20 x 1.25= 25m más lo necesario para llegar a las cajas de conexión.
Instalación del riel
La instalación del riel se lleva a cabo según las alternativas mostradas en las pág. 22 y 23. Ahi
se puede observar que el mismo riel tipo 100-05 se usa como brazo soporte, fijado con grapas
de sujeción.
Es muy importante cerciorarse que en las uniones o empalmes las superficies del riel queden
perfectamente alineadas, de lo contrario existe la posibilidad de que las carretillas se atranquen
en estos puntos, lo cual puede causar rupturas en el cable y en la misma carretilla. Normalmente
los rieles son surtidos perfectamente alineados, pero debido al transporte, puede ser que en
el momento del montaje ya no se encuentren así.
3
4
Localizacidn del punto fijo y tope distanciador
La localización de estas dos partes se encuentra ilustrada en la página 16.
Mantenimiento
Las carretillas con ruedas de acero (rodamiento tipo ZZ) vienen prelubricadas, por lo que no
necesitan mantenimiento hasta que su vida Útil termine.
Dependiendo del medio ambiente donde est6 instalado el riel, tiene que ser sopleteado para
garantizar el perfecto deslizamiento de las carretillas. Cumpliendo con todas estas indicaciones,
podemos asegurar que la vida útil de este sistema puede ser prolongada.
JISTE~I
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Soporte alimentación
Soporte riel
Unión riel
Riel en tramos de 4.0m
Punto fijo
Carretilla para cable plano
con
~ i c TIPO
i
cl
7. Carretilla de arrastre
8. Cajas de conexión o control
9. Conector para cable plano
10. Conector para cable redondo
11. Cable redondo y cable plano
12. Mando de botones
Sistema de alimentación elbctrica movible por medio de cable plano para alimentar
poliplastos, los cuales trabajan en monorrieles, grúas viajeras de una o dos vigas y
equipos similares. Este equipo es recomendable donde el uso es intermitente. Todas
las partes metálicas están tropicalizadas para dar mayor protección a la corrosión.
Las carretillas están equipadas con ruedas embaladas. El almacenaje de las
carretillas siempre está donde se encuentra la caja de conexiones o la caja de control.
Para cada carretilla se deben tomar en cuenta 80mm de longitud de riel para su
almacenaje, siempre y cuando el paquete de cable no sobrepase esta medida, de lo
contrario esta longitud deberá ser ampliada. Cuando el numero de carretillas sea
mayor de diez, teniendo cada una su carga máxima de 22kg, se recomienda colocar
un soporte de riel más, con el objeto de evitar un flexionamiento mayor en el riel.
I fiiimenrficion
POR
menio ne cnnie Finno l
Ltot= Longitud del riel (m)
S= Recorrido del carrolpuente
h = Altura de las ondas
htot= Altura total
n= Cantidad de las ondas
a.= Longitud total del deposito de carretillas
g=IE+(n-1)l +M
I= Longitud de una carretilla
IM= 112
DA= 0 del apoyo del cable (m)
C1= Distancia del punto fijo al extremo del riel
C2= Distancia de la carretilla de arrastre al estremo del riel
DL= 0 de las ondas del cable flexible
f = Factor adicional para la longitud total del cable (1-25)
LSCLI-Longitud entre dos carretillas
La= Longitud del cable de retención
k = Distancia entre barrenos (m)
e= Juego (m)
IE= Distancia del punto fijo al tope distanciador
-
32
L
Espesor: 1.5mm
Material: Acero galvanizado
Peso: 1.1 7 kg/m
Valores estáticos: lx= 1.9cm4
wx=l.lcm3
Longitud: 4000mm
27
SOPORTE R l E l 1 0 0 - 0 7 1 0 I
- Material: Lámina LF galvanizada
Peso: 0.200Kg
Carga máxlrna 50 kg
SOPORTE R l E l 1 0 0 - 0 7 / 0 2
-
92
Material: Lámina LF galvanizada
Peso: 0.300kg
Carga máxlma 50kg
oo
1
J
Materlal: Lámina LF galvanizada
Peso: 0.380kg
1) Esta carretilla debe utilizarse en combinación con las carretillas
100-01154 KPC, 100-01154 SCP y 100-01154KEM.
Material: Acero galvanizado
Peso: 0.1 00KG
Material: Lámina LF galvanizada tropicalizada
Peso: 0.1 80Kg
Carga máxima: 20 kg
Material: Acero galvanizado
Peso: 1,000KG
a= Conector FKV-78 o FKV-12
b= Conector Pg21-BOT o Pg29-BOT
'.
-
j
-,
c o n c i n v i i n rnui.ripir urnc.ioo
a=Conector FKV-78 o FKV-12
b= Conector Pg21-BOT o Pg29-BOT
PunTo
FIJO
c o n c i r i v i r n r n u i ~ i ~ Ii or o - p r c r n
a= Conector FKV-78 o FKV-12
b= Conector Pg21-BOT o Pg29-BOT
13
L'
/
1
- 2
uniDrD movii
DE
ConTRoi c o n cinviin muiripir umc-ioo
JPRRR B O T O I E R R C O l G I n T E /
PunTo
FIJO
i
c o n c i r i v i i r mui.riPic i o o . p r c m
<
J
1-1
Ñ
I
nn
C C I R R E T l l l C I PARCI C C I B l E R E D O n b O 1 0 0 - 0 1 / 5 4 I C R
Cuerpo principal: Acero galvanizado
Ruedas: Acero galvanizado
Ejes: Acero galvanizado
Capacidad: 20kg
Velocidad máxlma: 80lmin
Peso: 0.790KG
C f l R R E T l l l A D E CIRRAITRE 1 0 0 - 0 2 / 5 4 I C R
t=
Cuerpo principal: Acero galvanizado
Ruedas: Acero galvanizado
Ejes: Acero galvanizado
U. de arrastre: Lámina galvanizada
Capacidad: 20kg
Velocidad mhxima: 80mlrnin
Peso: 0.790KG
Cuerpo principal: Lámina galvanizada
Ruedas: Acero galvanizado embaladas
Ejes: Acero galvanizado
Abrazadera: Lámina galvanizada
Capacidad: 20kg
Velocidad máxima: 80/min
Peso: 0.9300KG
Cuerpo principal: Acero galvanizado
Ruedas: Acero galvanizado embaladas
Ejes: Acero galvanizado
Abrazadera: Lámina galvanizada
U. d e arrastre: Lámina galvanizada
Capacidad: 20 kg
Veiocldad máxima: 80mlmin
Peso: 1.1 15kg
Material: Acero galvanizado
Peso: 0.685KG
1-51
SOPORTE RIEL 1 0 0 - 0 7 / 0 3
;
L-
Material: Lámina LF galvanizada
Peso: 0.1OOKG
SOPORTE R I E L 1 0 0 - 0 7 / 0 4
lF;;$-? I
Material: Lámina LF galvanizada
Peso: 0.660KG
SOPORTE R I E l 1 0 0 - 0 7 / 0 6
Material: Lámina LF galvanizada
Peso: 0.786KG
SOPORTE R l € l 1 0 0 - 0 7 / 0 7
-
475 -
Material: Lámina LF galvanizada
Peso: 0.486KG
Material: Lámina LF galvanizada
Peso: 0.585KG
oloioi
...A. ..L...
Material: Lámina LF galvanizada
Peso: 0.280KG
GRAPA PARA VIGA I F I
Material: Lámina LF galvanizada
Peso: 0.465KG
Nota: Este dibujo ejemplifica el uso
de la grapa 100-07/08 con el soporte
100/07/05
-A l t e r n a t i v a
1
250 - L 5 0
56
Grapa de sujeción 100-11
-
M
Alternativa 2
K&
Grapa de sujeclbn
Alternativa 3
1
I
I
I
FIJAR AL CABEZAL DE LA GRUA
Angulo de apoyo
Grapa de sujeclbn 100-11
Soporte riel
Brazo de arrastre
Carretilla
1
PnRn PuenTEs DE
muns
DE[ sisTcrnn
! !
!. !,
.!
,
!.
I
Alternativa A
U
I
'. !.
o
,
Alternativa B
Alternativa a t o r n i l l a d a
ioo
1
RlEI T I P O O PBRB OliRRETlllBS
,
-
Riel
tipo
Espesor
(a x h)
(m m)
32 x 30
1.5mm
32 x 30
2mm:
40 x 40
50 X 50
.
63 x 63
.80x80
;
b
c'
(6)
.
d
-
-Material
-.
Acero
7-1 galvanizado
16.7 ga,,aAcero
nizado
.Z
.
26
j2
26
12
2.5mm
32
l421-6
3.2mm
38.6
16 .27.2
4mm
50
5mm
6 5
33.1
42
L
mm
Tiempo de
entrega
1.17/kg/m
lx= 1.9cm
Wx=l .l
cm
4000
Inmediato
..
m56kg1m
,l
wx=
ix=2.42cm
1.45cm
6000
Inmediato
6000
Inmediato
Acero
galvanizado
Acero '
'galvan[zado
6000
- Sobre
Peso
. .
t
e
,
Acero
galvanizado
Acero
g;ilvanlzado
.
Valores
esthtlcos
' '
2.5kg/m
:
4.3kglm
6.78kg1m
10'8kg1m
Ix=6.7cm
Wx=3.lcm
I x=18.9cm
Wx=6.gcm'
I x=47.85cm
Wx= 14.4cm
Ix=122.8cm
wx=29.2cm
Espesor: 1.52mm
Material: Acero pintado
Peso: 1.2 Kglm
Lomgltud: 6000mm
Tiempo de entrega: Sobre pedido
pedido
ABRAZADERA PARA O A B I E R E D O n D O
Material: Plástico
GRnOHO DE SEGURIDAD
Material: Acero
galvanizado
,.üascrlpclón
A
B
Gancho de seguridad 50mm 5mm
F"a~&olde ahuiidad 6Omm 6mm
Cap. Carga
50kg max
120ka max
Peso,kg.
.
0.020
0.030
Material: Acero
galvanizado
Descrlpcl6n Gancho tipo S
QMC~O
iipo S
L
B
Peso kg.
40mm
60mm
4mm
6mm
0.008
0.016
Material: Acero
galvanizado
GRAPA 1 0 0 - 1 3 Y T A P n 1 0 0 - 1 4 P A R n R l E l 1 0 0 - 0 5