SECOND FERRMED EU CORE NET CITIES TRIBUNE Málaga 13 Abril 2016 El Grupo Grimaldi Fundado en 1947, Grimaldi es un Grupo de logística multinacional totalmente integrado que está especializado en el transporte marítimo de coches, carga rodante, contenedores y pasajeros. Los miembros de la familia cuentan con la colaboración de un equipo de dirección internacional altamente cualificado que trabaja tanto en la sede del Grupo en Nápoles (Italia) como en las sub empresas y filiales distribuidas por más de 25 países. La familia Grimaldi es el propietario único, por lo que el Grupo combina un enfoque de mercado global con la tradición y los valores familiares. El Grupo Grimaldi: un crecimiento constante EL GRUPO GRIMALDI HOY ES EL 5 Brands: Inversiones por más de 4 mil millones de Euros - 12.000 empleados en los ultimos 5 años en la construcción de nuevos buques, plataformas y logística, hardware y software y desarollo de nuevas conexiones maritimas. - Mas de 100 buques en propiedad - 3.000 mill de facturación anual • Grimaldi Lines • Minoan Lines • Finnlines • Atlantic Container Line • Malta Motorways of the Sea DEL TRANSPORTE RO-RO El Grupo Grimaldi en el mundo En los últimos años el Grupo Grimaldi ha ampliado sus servicios marítimos para proporcionar una base marítima sólida a la logística mundial, con unas composiciones de carga muy flexibles para el Atlántico, el Mediterráneo y el Báltico. Las líneas: Norte de Europa – África Occidental Norte de Europa – Suramérica Puertos, Terminales y Logística: Suramérica – África Occidental América del Norte – África Occidental América del Norte – Norte de Europa 18 Terminales 112 Puertos Servicio Mediterranean Express Euro- Med Network •Servicio Euro-Med •Servicio Euro-Eagean •Servicio Adriático •Servicio West East Med Autopistas del Mar •Mediterranean Short Sea •Baltic Short Sea 63 Agencias 4 Compañías Logísticas El Grupo Grimaldi: la flota más moderna del Mediterráneo Entre 2000 y 2015 el Grupo, en propiedad directa o a través de intermediarios, ha triplicado su flota a más de 100 buques 63 Buques 8 Buques 4 Buques - Multi purpose - Ro-Ro/Pax - Ro-Ro - Ro-Ro - Cruise Ferry - Cruise Ferry - Ro-Ro/Pax - Car-Carrier - Cruise Ferry 5 Buques - Multi purpose 24 Buques - Ro-Ro - Ro-Ro/Pax El Grupo Grimaldi en la Península Ibérica: El Grupo Grimaldi empezó a operar en España en los años 90, expandiendo su actividad hasta ofrecer conexiones con puertos de todos los continentes, a través de: - 10 Puertos - 2 Terminales - 3 Oficinas En el 2015 el Grupo Grimaldi ha obtenido en España con las líneas Short Sea, West Africa, Euro Aegean, Euro Med y Finnlines, los siguientes resultados: - 1600 escalas/año 400.000 pax/año 300.000 SR/año 600.000 new car/año Líneas West Africa: Transporte Ro-Ro, Coches y Contenedores en África Occidental Con una frecuencia quincenal, salen desde Valencia y Barcelona (con 3 salidas a la semana que conectan con Valencia) buques multi-purpose que conectan España con los puertos de West Africa, conectando también con las líneas de América del Norte y América del Sur. 0 2 4 7 11 16 21 23 25 26 • Valencia •Marselle • Barcelona* Otros puertos a través de trasbordos: De Lagos: •Genoa •Salerno •Casablanca Freetown Conakry Banjul Monrovia •Dakar •Abidjan •Lagos Tema De Dakar: Port Gentil Douala •Cotonou •Lome Port Noire Luanda *3 Feeders a la semana que conectan Barcelona con WAF via Valencia Lineas Euro-Aegean y Euro-Med: Transporte Ro-Ro, Coches y Contenedores en Norte Europa y Mediterráneo Salen de Valencia con frecuencia semanal, buques car-carrier y multi-purpose que conectan los puertos de España con los puertos de Norte Europa y del Este del Mediterráneo, incrementando el transporte de carga entre Europa y Asia Occidental. También salen desde Barcelona, con frecuencia quincenal, buques car-carrier que pueden cargar hasta 5.300 vehiculos. Puertos de descarga de las líneas: Piraeus Izmir Gemlik Mersin Lattakia Beirut Tripoli Limassol Ashdod Alexandria Setubal Portbury Cork Esbjerg Wallhamn Antwerp Southampton Hamburg Finnlines: Transporte Ro-Ro, Coches y Pasajeros en Norte Europa Salen desde Bilbao y Santander con frecuencia semanal, buques Ro-Ro que conectan los puertos del norte de España con los puertos más importantes del Mar Báltico y del Mar del Norte. Cada dos semanas se incorpora también la escala en el puerto de Ferrol. 0 1 5 11 12 13 14 15 19 23 • Bilbao •Santander • Antwerp •Paldiski •San Petersburgo •Kotka •Helsinki •Rauma •Zeebrugge •Ferrol* *Cada dos semanas Líneas Short Sea: Transporte Ro-Ro, Coches y Pasajeros en el Mediterráneo Valencia Valencia Barcelona Barcelona Barcelona Barcelona Livorno Cagliari Porto Torres Livorno Savona Tánger Savona Salerno Civitavecchia Savona Palermo Salidas diarias 3 salidas por semana Valencia Salidas diarias 3 salidas por semana 4 salidas por semana 1 salidas por semana Autopistas del Mar: Transporte marítimo al servicio del transporte terrestre Alternativa a la carretera, conexiones frecuentes y fiables. Genera un ahorro en costes de transporte. Tarifas competitivas. Reducción del gasto de mantenimiento del vehículo Mejor encaje del descanso del conductor. Optimiza el descanso semanal y quincenal Evita el paso de los Pirineos y de los Alpes Evita permisos necesarios para transportes especiales Reduce el riesgo de multas Minimiza las limitaciones de transporte de mercancía IMO Reduce la necesidad de construcción de infraestructuras Contribuye a la reducción de la huella de carbono Autopistas del Mar: “LONG BRIDGE”: de Finisterre al Bósforo con billete único Un puente entre la Península Ibérica y Europa Oriental Operado conjuntamente por Grimaldi Lines y Minoan Lines Con Grimaldi Lines es posible viajar directamente desde España y Portugal a Grecia, a Turquía, a los Balcanes y a Sicilia con un único billete Saliendo desde Barcelona, que desembarcan en Civitavecchia encontrarán conexiones marítimas desde Brindisi para Igoumenitsa o Patras o, si el destino es Sicilia, desde Salerno para Palermo o Catania. Las tarifas Long Bridge de Grimaldi Lines son la manera más conveniente para efectuar viajes de forma rápida, eficaz y sobre todo económica El Grupo Grimaldi en la Península Ibérica: Mayo de 1999, el Grupo Grimaldi comienza su actividad en Valencia. Desde hace más de 10 años Grimaldi conecta el puerto de Valencia con los puertos de Livorno, Salerno, Savona y Cagliari. Desde Barcelona, Grimaldi conecta con los puertos de Livorno, Savona, Civitavecchia, Porto Torres y Tanger. Los enlaces marítimos, además de cubrir el Mediterráneo, el Norte Europa, los países escandinavos y las islas británicas, cubren regularmente muchos puertos de África Occidental, reforzando el servicio MEX (Mediterranean Express) con África. La implicación del Grupo Grimaldi con los puertos de Valencia Barcelona, tiene una doble vertiente, por una lado, a través de su propia terminal, y por otro, como compañía naviera. En la actualidad, Grimaldi es en España líder en tráfico de automóviles, plataformas y autopistas del mar…… Grimaldi Terminal Barcelona En el 2013, con una inversión de 20 millones de euros, Grimaldi inauguró la Terminal de Barcelona, realizada en 11 meses, para dar soporte a los servicios de ferries para pasajeros y mercancía, con superficie total de 65.000 m². edificio de tres plantas de un total de 3.750 m² Mas de 100.000 coches nuevos al año estación marítima con capacidad para 3.600 pasajeros de embarque y desembarque una explanada pavimentada y una pasarela con un finger de conexión entre terminal y puntos de atraque. Mas de 1.000 escalas anuales 1.000 m² de oficinas 500.000 pasajeros en tránsito 150.000 trailers al año 350 m² de locales comerciales 150.000 vehículos un restaurante y una gran sala de conferencias. Valencia Terminal Europa Por segundo año consecutivo, VALENCIA TERMINAL EUROPA, fue designada como mejor terminal de vehículos del sistema portuario español. Obtuvo una valoración global de 4,5 puntos, sensiblemente superior al promedio del resto de puertos. Entre los aspectos que ANFAC destaca sobresale: La mejora en la manipulación de los vehículos para su carga y descarga a los buques, La formación continua impartida La excelencia en los movimientos horizontales Grimaldi posiciona al Puerto de Valencia como referente en eficiencia portuaria……………. …………… contribuyendo al branding de Valenciaport El futuro del Grupo Grimaldi La ampliación de flota en curso supone una inversión de USD 465 millones. Serán los buque de mayor tamaño del mercado, con un diseño y una tecnología que les permitirán alcanzar unos niveles de eficiencia, de consumo y emisiones de Co2 sin parangón en el sector del transporte marítimo. En marzo de 2015, Grimaldi escenificó la apuesta por el mercado Ibérico conmemorando la incorporación del “Grande Costa D’Avorio” al servicio MEX. Durante 2016 está previsto que se incorpore otro buque que incrementará la capacidad en un 36%. Grimaldi ha pre-seleccionado Valencia como puerto de trasbordo para el tráfico de FIAT a USA, que se materializará en función de la disponibilidad de espacio.