Hankook SmartWork AM09: alto rendimiento en todos los ejes para

Hankook SmartWork AM09: alto rendimiento en todos los
ejes para su empleo en carreteras pavimentadas y sin
pavimentar
Hankook Tire, el fabricante de neumáticos, presenta un nuevo neumático para vehículos
comerciales adecuado para diversas aplicaciones en el área de carreteras pavimentadas y sin
pavimentar; SmartWork AM09. Se trata del modelo sucesor del exitoso AM06, el cual puede
utilizarse en todos los ejes. La tracción mejorada y el rendimiento de frenado optimizado ofrecen la
tracción adecuada sobre cualquier superficie. Para conseguirlo, el diseño de la banda de rodadura
del neumático cuenta con ranuras anchas en zigzag y los propios bloques imitan el diseño en
escalera. El efecto de borde resultante reduce la distancia de frenado y mejora la tracción sobre
carreteras sin pavimentar. El SmartWork AM09 con el marcado M+S está disponible en la medida
315/80R22.5; a partir del tercer trimestre de 2015 se ofrecerán otras medidas adicionales.
Neu-Isenburg, Alemania, a 23 de septiembre de 2015 – Hankook Tire, el fabricante de neumáticos Premium,
ha ampliado su gama para vehículos comerciales introduciendo un neumático versátil para todos los ejes que
presenta una mayor resistencia a los impactos, hendiduras y a la rotura de la banda de rodadura: el AM09. Con
una función de autolavado mejorada y un diseño de la carcasa extremadamente resistente, el sucesor del
popular modelo AM06, diseñado para su empleo flexible tanto en carreteras pavimentadas como sin
pavimentar, es un auténtico ganador con unas características de seguridad, resistencia y economía mejoradas.
Gracias a su marcado M+S, el nuevo modelo también puede utilizarse durante todo el año bajo las duras
condiciones de las carreteras sin pavimentar.
Mayor tracción y rendimiento de frenado optimizado sobre carreteras pavimentadas y sin pavimentar. El
AM09 cuenta con una superficie en la banda de rodadura un 10% más ancha que la de su predecesor. Esta
superficie de contacto con el suelo más ancha no solo ofrece una distribución de la carga que ayuda a prevenir
la distorsión, sino que también mejora la tracción y el rendimiento de frenado. Al mismo tiempo, el manejo y
el rendimiento quedan optimizados por el diseño de la banda de rodadura. Las cuatro ranuras extra anchas con
un diseño en zigzag dispuestas sobre la banda de rodadura permiten el desplazamiento mejorado del lodo y el
agua. Además, las hendiduras especiales en los bloques individuales de la banda de rodadura proporcionan
una tracción especialmente buena a la incorporación inteligente de Hankook. El neumático convence por su
excelente rendimiento de manejo y un kilometraje y tracción excepcionales sobre superficies secas y mojadas.
Asimismo, el diseño cerrado en los hombros del AM09 mejora aún más la estabilidad del neumático durante
la conducción, complementando eficazmente el diseño de la banda de rodadura. La ancha zona de contacto del
neumático también mejora positivamente sus características de desgaste, más uniformes y regulares,
minimizando así el desgaste. Gracias a su sólida construcción, el diseño de los hombros ofrece una resistencia
mejorada contra el estrés lateral y la protección contra los daños en los bordes de los bloques. Los relieves
adicionales en la base de la banda de rodadura mejoran las características de autolavado del neumático, un
plus adicional para el neumático y su duración.
Kilometraje, eficiencia de carburante y economía, incluso con cargas pesadas: el innovador método de
mezclado de Hankook IMS (Innovative Mixing System) garantiza la distribución especialmente regular de las
partículas de negro de carbón y de las moléculas de caucho dentro de los compuestos. Junto con un tiempo de
mezclado mayor a temperaturas más bajas puede conseguirse un aumento significativo de la tasa de adhesión
entre las moléculas de caucho y el negro de carbón. En combinación con el diseño especial de la banda de
rodadura del AM09, se genera menos calor durante la conducción, lo cual tiene un efecto positivo sobre la
resistencia a la rodadura y, por lo tanto, sobre el consumo de carburante.
Duradero con unas propiedades de recauchutado mejoradas: la tecnología SCCT de Hankook (Stiffness
Control Contour Theory) permite la distribución especialmente regular de la presión del neumático incluso
con cargas pesadas y minimiza la velocidad de deformación que afecta a la carcasa. Esto no solo influye
positivamente sobre la longevidad del neumático, sino también sobre las características de rendimiento, como
en las curvas y durante el frenado, así como en la recauchutabilidad del AM09.
En conjunto, su diseño y las características tecnológicas hacen que el AM09 sea un neumático versátil para
todos los ejes, pudiendo hacer bien su trabajo durante todo el año: duradero y eficiente, seguro y fiable. Por lo
tanto, el nuevo AM09 complementa el grupo de productos SmartWork, al que se ha incorporado recientemente
el especialista para el eje motor DM09.
Hankook AM09: características técnicas
1. Ranuras en zigzag más anchas para una tracción mejorada y un rendimiento de frenado optimizado:
- Cuatro ranuras extra anchas en la banda de rodadura con un diseño en zigzag ofrecen el agarre
correcto en carreteras pavimentadas y sin pavimentar
- Desplazamiento mejorado del lodo y el agua
- Los relieves adicionales en las ranuras aumentan las características de autolavado del neumático
2. Bloques poligonales con diseño de escalera para un efecto de borde mejorado:
- Las hendiduras especiales en los bloques individuales de la banda de rodadura ofrecen un agarre
especialmente bueno
Reducen la distancia de frenado
Mejoran la tracción en carreteras sin pavimentar
3. El diseño de hombro cerrado mejora la estabilidad del neumático durante la conducción:
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Resistencia mejorada contra el estrés lateral
Protección contra los daños en los bordes de los bloques
Las orejas en los hombros ayudan a generar menos calor durante la conducción
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Sobre Hankook
Hankook tire es uno de los cinco fabricantes de neumáticos con mayor volumen de producción de todo el
mundo de innovadores neumáticos radiales y de altas prestaciones en el segmento Premium para turismos,
SUVs, todoterrenos, vehículos comerciales, autocaravanas, camiones, autobuses y vehículos de competición
(circuitos/ rally).
Con el fin de ofrecer a sus clientes la máxima calidad combinada con la excelencia tecnológica, Hankook
invierte continuamente en investigación y desarrollo manteniendo sus cinco centros de I+D y siete grandes
fábricas en todo el mundo. La compañía desarrolla y produce soluciones de neumáticos especialmente
adaptadas a las exigencias y requerimientos de los mercados regionales. Además, en el Centro Técnico
Europeo de Hankook situado en Hannover (Alemania) se desarrollan neumáticos de Equipo Original de
acuerdo con los requerimientos de los fabricantes de vehículos líderes en este continente. La producción para
la región europea se desarrolla principalmente en la fábrica ultra moderna de la compañía en Rácalmás
(Hungría), inaugurada en 2007 y en proceso de expansión continua. En la actualidad, más de 3.000
trabajadores producen allí hasta 19 millones de neumáticos anuales para turismos, SUVs y vehículos
comerciales.
La Oficina Central Europea del fabricante de neumáticos está situada en Neu-Isenburg, cerca de Frakfurt del
Meno en Alemania. Hankook también cuenta con otras filiales en Europa ubicadas en Alemania, Gran
Bretaña, Francia, Italia, España, Países Bajos, Hungría, República Checa, Rusia, Turquía, Suecia y Polonia.
Los neumáticos de Hankook se comercializan directamente a través de distribuidores regionales. La compañía
cuenta con 22.000 trabajadores en todo el mundo y sus productos se distribuyen en más de 180 países. Los
fabricantes de vehículos líderes confían en los neumáticos de Equipo Original de Hankook.
Aproximadamente, el 30 por ciento de las ventas globales de la compañía se generan en Europa y la región
CIS.
Para más información visite nuestra página web www.hankooktire-press.com o www.hankooktire-eu.com
Contacto:
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Larissa Büsch
PR
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