La diferencia entre el transporte publico en Espana y en... 1) El transporte público es el término aplicado al transporte colectivo...

La diferencia entre el transporte publico en Espana y en mi país.
1)
El transporte público es el término aplicado al transporte colectivo de pasajeros. A
diferencia del transporte privado, los viajeros de transporte público tienen que
adaptarse a los horarios y a las rutas que ofrezca el operador. Usualmente los viajeros
comparten el medio de transporte y está disponible para el público en general. Incluye
diversos medios como autobuses, trolebuses, tranvías, trenes, ferrocarriles suburbanos
o ferrys.1 En el transporte interregional también coexiste el transporte aéreo y el tren de
alta velocidad.
La mayoría de los transportes públicos funcionan sobre tablas de horarios, con los
servicios más frecuentes organizados sobre tablas de frecuencias. Algunos, como los
taxis compartidos, organizan su horario según la demanda. Otros servicios no se inician
hasta que no se complete el vehículo. En algunas zonas de baja demanda existen
servicios de transporte público de puerta a puerta, aunque lo normal es que el usuario
no escoja ni la velocidad ni la ruta.
El transporte público urbano puede ser proporcionado por una o varias empresas
privadas o por consorcios de transporte público. Los servicios se mantienen mediante
cobro directo a los pasajeros. Normalmente son servicios regulados y subvencionados
por autoridades locales o nacionales. Existen en algunas ciudades servicios
completamente subvencionado, cuyo coste para el viajero es gratuito.
Por razones históricas y económicas, existen diferencias entre el transporte público de
unos países y otros. Mientras que las ciudades de zonas como Europa tienen numerosos
y frecuentes servicios que sirven a ciudades antiguas y densas, otras zonas como
América tienen redes de transporte mucho menos complejas.
Dentro de los elementos que tiene un sistema de transporte, en los sistemas de
transporte público, la demanda está dada por las personas (pasajeros) y la oferta está
dada por los vehículos, la infraestructura, los servicios y los operadores (conductores).
En cambio, en muchos sistemas de transporte privado, la persona en un vehículo son
parte de la demanda y las vías son la oferta.
El transporte público urbano permite el desplazamiento de personas de un punto a otro
en el área de una ciudad y es, por tanto, parte esencial de las ciudades.[cita requerida]
Disminuye la contaminación, ya que se usan menos automóviles para el transporte de
personas, además de permitir el desplazamiento de personas que, no tienen auto y
necesitan recorrer largas distancias. Tampoco debemos olvidar que hay personas que,
teniendo auto, a veces no lo usan por los atascos o las dificultades de estacionar y
prefieren (al menos en algunas ocasiones) el transporte público, que es visto como una
externalidad positiva y por lo tanto podría ser subsidiado su uso con fondos públicos por
disminuir la congestión de tráfico y la contaminación (menor cantidad de contaminantes
por pasajero transportado).[cita requerida]
Autobús
Artículo principal: Autobús.
Los autobuses son prácticos y eficientes en rutas de corta y media distancia, siendo
frecuentemente el medio de transporte más usado a nivel de transportes públicos, por
constituir una opción económica. Las compañías de transporte buscan establecer una
ruta basada en un número aproximado de pasajeros en el área a ser tomada. Una vez
establecida la ruta, se construyen las paradas de autobuses a lo largo de esa ruta.
Sin embargo, dada su baja capacidad de pasajeros, no son eficientes en rutas de mayor
uso. Los autobuses, en rutas altamente usadas, producen mucha contaminación, debido
al mayor número de autobuses que son necesarios para el transporte eficiente de
pasajeros en esa ruta . En este caso, es mejor el metro. Otra posibilidad es la
construcción de un tramo único y especial para los autobuses, es decir, la
implementación de un Sistema de Buses de Tránsito Rápido, con lo cual es posible llegar
a capacidades cercanas a las de un sistema de metro, y mucho mayores que las de un
sistema de tranvías. Uno de los ejemplos más interesantes de un sistema de buses de
alta capacidad es TransMilenio en Bogotá.
Tren
El tren es un tipo de transporte público inter-urbano, más usado para el transporte de
pasajeros masivos, cubriendo una ruta entre dos puntos bastante alejados, siendo,
generalmente, de responsabilidad nacional. A veces son de responsabilidad regional,
cuando son usados como medio de transporte de pasajeros en una gran ciudad, o entre
diferentes ciudades próximas una de la otra. Generalmente, a los pasajeros de trenes
inter-urbanos no les es concedido el derecho de transferencia para otros medios de
transporte público de una determinada ciudad sin antes pagar una tasa integral para el
uso de un transporte dado.
Transbordador
El transbordador (ferry) cubren ciertos tramos entre dos puntos separados por una masa
de agua, que no poseen acceso entre sí por medio de puentes o túneles, o cuando tales
conexiones están muy alejadas de rutas de interés público.Bicicletas públicas
Desde hace algunos años también se ofrecen sistemas de alquiler público de bicicletas.
Son diferentes de los alquileres convencionales porque las estaciones forman una red
por la ciudad y posibilitan así recurridos unidireccionales (one way) para llegar al centro
de trabajo, de estudio o ir de compras. Así las bicicletas son accesibles para todos y se
desminuye el problema de robo de las bicicletas privadas. Los usuarios tienen que
identificarse electrónicamente antes de recoger una bicicleta para evitar el robo y
vandalismo.
http://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_público
2)
La congestión del tráfico se produce cuando el volumen de tráfico o de la distribución
normal del transporte genera una demanda de espacio mayor que el disponible en las
carreteras. Hay una serie de circunstancias específicas que causan o agravan la
congestión, la mayoría de ellos reducen la capacidad de una carretera en un punto
determinado o durante un determinado periodo, o aumentar el número de vehículos
necesarios para un determinado caudal de personas o mercancías. En muchas ciudades
altamente pobladas la congestión vehicular es recurrente, y se atribuye a la gran
demanda del tráfico, la mayoría del resto se atribuye a incidentes de tránsito, obras
viales y eventos climáticos. La velocidad y el flujo también puede afectar la capacidad de
la red, aunque la relación es compleja. Es difícil predecir en qué condiciones un "atasco"
sucede, pues puede ocurrir de repente. Se ha constatado que los incidentes (tales como
accidentes o incluso un solo coche frenado en gran medida en un buen flujo
anteriormente) puede causar repercusiones (un fallo en cascada), que luego se difunde y
crear un atasco de tráfico sostenido, cuando, de otro modo, el flujo normal puede han
continuado durante algún tiempo más.
La congestión del tráfico tiene una serie de efectos negativos:
▪ Perdida del tiempo de los automovilistas y pasajeros ("coste de oportunidad"). Como
una actividad no productiva para la mayoría de la gente, reduce la salud
económica regional.
▪ Retrasos, lo cual puede resultar en la hora atrasada de llegada para el empleo, las
reuniones, y la educación, lo que al final resulta en pérdida de negocio, medidas
disciplinarias u otras pérdidas personales.
▪ Incapacidad para predecir con exactitud el tiempo de viaje, lo que lleva a los
conductores la asignación de más tiempo para viajar "por si acaso", y menos
tiempo en actividades productivas.
▪ Desperdicio de combustible, aumenta la contaminación en el aire y las emisiones de
dióxido de carbono (que puede contribuir al calentamiento global), debido al
aumento de ralentización, aceleración y frenado. Aumento del uso de
combustibles, en teoría, también puede causar un aumento de los costes de
combustible.
▪ El desgaste de los vehículos como consecuencia de la ralentizacion en el tráfico y la
frecuencia de aceleración y frenado, lo que hace más frecuentes que se produzca
reparaciones y reemplazos.
▪ Automovilistas frustrados, el fomento de la ira de carretera y la reducción de la salud
de los automovilistas.
▪ Emergencias: si se bloquea el tráfico esto podría interferir con el paso de los vehículos
de emergencia para viajar a sus destinos en los que se necesitan con urgencia.
Las consecuencias de las congestiones vehiculares denotan en accidentes, a pesar que
los automóviles no pueden circular a gran velocidad, ya que el automovilista pierde la
calma al encontrarse estático por mucho tiempo en un lugar de la vía. Esto también
deriva en violencia vial, por otro lado reduce la gravedad de los accidentes ya que los
vehículos no se desplazan a una velocidad importante para ser víctima de daños o
lesiones de mayor gravedad. También, los vehículos pierden innecesariamente
combustible debido a que se está inactivo por mucho tiempo en un mismo lugar, sin
avanzar en el trayecto de un punto a otro.
Efecto de la congestión de las arterias principales de las carreteras secundarias y calles
como rutas alternativas que pueden afectar barrios, comunidades y los precios de bienes
raíces.
http://es.wikipedia.org/wiki/Congestión_vehicular