PROCEDIMIENTO DE TRASLADO Y TRANSPORTE DEL PERSONAL 1.- Objetivo: Garantizar el traslado seguro de los trabajadores. 2.- Alcance: Todos los choferes de Buses y Minibuses que trasladen a trabajadores de la Obra: “” de la Constructora Ltda. 3.- Responsabilidad: 3.1.- Gerente Técnico • Otorgar y disponer de los recursos necesarios para desarrollar los trabajos de una forma segura. 3.2.- Profesional Residente: • Respaldar el presente procedimiento y otorgar soluciones en caso de ser necesario para el traslado del personal. 3.3.- Prevencionista de Riesgos • Instruir en forma oportuna y conveniente este procedimiento a todo el personal que trabaje en la obra: “” • Aplicar y hacer cumplir cabalmente este procedimiento de trabajo seguro a todo el personal involucrado a las actividades dentro de la empresa. 3.4.- Conductores de Furgón o Bus. • Cumplir con el procedimiento seguro de trabajo. 4.- Respaldo Legal: Ley 18.290 : Ley de Transito 5.- DOCUMENTACIÓN OBLIGATORIA Licencia de conductor profesional vigente del chofer • A-2: Para conducir taxis y vehículos motorizados de trasporte público o privado de personas con capacidad de diez a diecisiete asientos, excluido el conductor. • A-3: Para conducir taxis y vehículos motorizados de trasporte público o privado de personas sin limitación de capacidad de asientos. • Certificado vigente de póliza de seguro obligatorio de accidente • Permiso de Circulación • Revisión Técnica al día • Seguro obligatorio. • Hoja de vida del conductor 6.- DE LA DOCUMENTACIÓN DEL VEHÍCULO Placa Única: Las patentes serán únicas y definitivas para cada vehículo, salvo las excepciones que indica la ley Nº 18.290 El servicio de registro civil e identificación llevara un registro de vehículos Motorizados en la base de datos central de su sistema mecanizado, en el cual se inscribirán los vehículos y la individualización de sus propietarios y se anotarán las patentes únicas que otorgue. Permiso de Circulación: Documento otorgado por la autoridad, destinado a individualizar al vehículo y a su dueño con el objeto de que pueda circular por las vías públicas. Estos certificados de inscripción deberán contener, a lo menos, las siguientes indicaciones: • Oficina del Servicio de Registro Civil e Identificación que expida el patrón o municipio donde se otorgó el Permiso de Circulación. • Número de Registro, para los efectos de su patente única • Nombres, Apellidos y domicilio del propietario del vehículo. • Marca, año, Modelo del Vehículo y los Números de fábrica que lo identifiquen. • Fecha de emisión del certificado de inscripción. Certificado del Seguro Obligatorio: De accidentes causados por vehículos motorizados deberá portarse siempre en el vehículo y encontrarse vigente. Se renueva cada año al renovar el permiso de circulación. Revisión Técnica: Los Art. 55 y 56 de la Ley 18.290 indican que los vehículos deberán estar provistos de los sistemas y accesorios que la ley establece, los que tendrán que estar en perfecto estado de funcionamiento, de manera que permitan al conductor maniobrar con seguridad. La Revisión Técnica, que se efectúa a los vehículos de trasporte de pasajeros cada seis meses, comprende de forma especial los sistemas de Dirección, Frenos, Luces, Neumáticos, y Combustión Interna, otorgando un certificado que de no estar vigente la municipalidad respectiva no podrá otorgar el permiso de circulación. Lo anterior se verificara con un chequeo semanal al vehículo de transporte. Los vehículos pueden ser fiscalizados en cualquier momento por Carabineros de Chile, Inspectores ministeriales o municipales de parte de la inspección fiscal y de la empresa. La antigüedad máxima de los vehículos, adscritos al servicio de trasporte de trabajadores de faena, será de 22 años para los buses (18 o más asientos) y de 18 años para los mini buses (12 a 17 asientos), únicos buses que puedan utilizarse para el trasporte de este tipo de trabajadores, vehículos que además deberán portar un letrero con la leyenda “Trabajadores de faena”. 7.- DE LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DEL VEHICULO DE TRASPORTE PRIVADO DE TRABAJADORES Las establecidas en la Ley Nº 18.290 (relacionadas con la Revisión Técnica) 1. Neumáticos en buen estado: No podrán circular vehículos cuyos neumáticos tengan sus bandas de rodadura desgastadas o hayan perdido sus condiciones de adherencia al pavimento, ni con reparaciones que afecten la seguridad del tránsito. 2. Focos y luces exteriores: Parte delantera: Dos focos que permitan proyectar las luces (blancas o amarillas) bajas y altas, dos luces de estacionamiento (blancas o amarillas) y dos destellantes de viraje (blancas o amarillas). Parte trasera: dos luces de estacionamiento (rojas), dos destellantes de viraje (rojas o amarillas), dos de freno (rojas), dos de retroceso (blancas), dos luces rojas fijas y una que ilumine la placa patente. Se prohíbe el uso de cualquier foco o luz que induzca a error en la conducción. 3. Aparato Sonoro: Para cuando el bus de traslado vaya marcha atrás. 4. Limpiaparabrisas 5. Dos espejos laterales externos 6. Velocímetro 7. Parachoques delantero y trasero: adecuados y proporcionados, que no excedan el ancho del vehículo. 8. Extintor de Incendio 9. Dos Dispositivos Reflectantes: Para caso de emergencia. 10. Rueda de Repuesto: En buen estado y los elementos para el reemplazo. 11. Botiquín: Que contenga elementos de primeros auxilios 12. Cinturones de Seguridad: Todos los asientos de los minibuses y Buses deben poseerlos. Además de: 13. Trasporte la Capacidad Máxima de Pasajeros Sentados: (Cifra Consignada en el Certificado de Revisión Técnica) 14. Circulación con todas las puertas cerradas. 15. En los buses, una puerta de servicio y de emergencia: Las puertas de emergencia estarán localizadas una al lado del conductor y otra en la parte trasera del Vehículo. 16. Cierre de puertas en buen estado. 17. Cubierta antideslizante en pisaderas y pasillos 18. Asientos fijos asegurados al piso: Al igual que las columnas pasa manos. 8.- DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD QUE DEBE TOMAR EL CONDUCTOR DE TRANSPORTE PRIVADO DE TRABAJADORES 1. Detener Completamente la Marcha del Vehículo: Al ser requerido por un pasajero para bajar y/o cuando haya personas que quieran subir al vehículo. 2. No Poner el Vehículo en Movimiento: cuando todavía haya pasajeros que deseen subir o bajar del mismo. 3. La Carga y Descarga de Pasajeros: Deberá realizarse en el paradero más próximo, al costado derecho de los caminos, sobre la berma y junto a la acera en las vías urbanas. El Bus o Mini Bus deberá Tomar o Bajar a los trabajadores siempre dentro del campo, nunca fuera de las dependencias de este. 4. No Proveer al vehículo de combustible: Con pasajeros en el interior. 5. Cerrar las Puertas del Vehículo: Cuando éste se pone en movimiento. 6. No Llevar Pasajeros en las Pisaderas 7. No Exceder la Velocidad: Máxima establecida por la ley o como indique la señalética del lugar. 8. Usar Cinturones de Seguridad: En los asientos delanteros. 9.- DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD QUE DEBE TOMAR LOS TRABAJADORES 1. Abstenerse de ejecutar cualquier acto que entorpezca el normal desempeño al conductor 2. Abstenerse de pedir al conductor que pare en cualquier sitio, y no en el paradero, para su Descenso en el vehículo. 3. Mantenerse sentados en todo momento del trayecto y especialmente en tramos suburbanos. Nota: de ser necesario el traslado de los trabajadores en camionetas de la empresa debe realizarse en la cabina con sus respectivos cinturones de seguridad. También lo podrán realizar en carrocería de un camión ¾, cumpliendo con los siguientes requisitos: que contenga un lugar cerrado con una pisadera para acceder a este y que la puerta sea de corredera y los trabajadores deberán trasladarse sentados, nunca de pie. Queda prohibido trasladarse en barandas y las carrocerías de los camiones y maquinaria en general.
