EMPRESA PORTUARIA QUETZAL Desarrollo Portuario 30 AÑOS DE DESARROLLO SALINAS SANTA ROSA, HOY PUERTO QUETZAL PRIMER BUQUE MERCANTE EN PUERTO QUETZAL SPILIADA Movimiento Total de Buques 2000-2014 MOVIMIENTO No. Tipo de Buque DE BUQUES AÑOS 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 1 BF 56 16 79 88 113 89 74 114 137 120 185 200 178 107 106 2 BU 169 160 170 148 154 189 183 179 157 150 197 189 208 222 243 3 CG 140 154 120 140 81 69 97 96 73 65 82 79 87 98 95 4 CO 218 277 256 390 409 543 632 613 651 589 619 593 533 591 518 5 OB 39 46 56 101 204 66 54 63 74 81 66 80 111 124 125 6 PA 8 9 17 18 22 13 34 32 45 48 45 41 42 35 35 7 PQ 0 0 0 0 0 20 25 24 7 19 28 26 18 20 20 8 RO 40 39 48 60 62 74 84 88 72 48 69 73 83 79 78 9 Otros 32 35 40 33 74 36 47 36 26 32 32 23 17 27 32 702 736 786 978 1,119 1,099 1,230 1,245 1,242 1,152 1,323 1,304 1,277 1,303 1,252 TOTAL BF = Refrigerados BU = Graneleros Sólidos CG = Carga General CO = Portacontenedores PA = Cruceros PQ = Pesqueros RO = Roll On-Roll Off PROYECCIÓN y = 41.932x + 781.08 LINEAL R2 = 0.7593 Años 2015 2016 2017 2018 2019 Buques 1,452 1,494 1,536 1,578 1,620 OB = Graneleros Líquidos 2020 1,662 FACILIDADES EN INFRAESTRUCTURA Los primeros pilares del almacenaje AÑOS Productos 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Importación 2,839.03 3,059.65 3,462.58 4,163.58 6,194.04 5,138.05 Exportación 1,496.05 1,740.62 1,591.69 1,673.28 1,550.96 2,056.31 Tránsito 205.86 217.91 146.61 156.19 141.09 161.06 91.27 45.92 35.30 75.94 79.35 233.93 4,632.21 5,064.10 5,236.18 6,068.99 7,965.44 7,589.35 Transbordo TOTAL 2007 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 4,860.34 4,940.30 4,632.15 4,352.78 5 1,629.42 1,984.13 1,807.31 2,039.30 2 136.47 98.48 98.93 64.67 329.94 234.57 295.72 172.88 6,956.17 7,257.48 2014 5,138.05 4,860.34 4,940.30 4,632.15 4,352.78 5,095.58 5,409.79 5,897.22 6,273.00 6,856.11 2,056.31 1,629.42 1,984.13 1,807.31 2,039.30 2,195.75 2,208.25 2,543.93 2,923.77 3,304.49 161.06 136.47 98.48 98.93 64.67 115.65 83.12 85.38 101.01 170.78 233.93 329.94 234.57 295.72 172.88 76.43 596.52 102.70 93.33 70.63 7,589.35 6,956.17 7,257.48 Años Carga 6,834.11 6,629.63 7,483.41 8,297.68 8,629.23 9,391.11 10,402.01 PROYECCION y = 316.94x + 4693.6 LINEAL R2 = 0.783 2015 2016 2017 2018 2019 2020 9,764.64 10,081.58 10,398.52 10,715.46 11,032.40 11,349.34 2009 Movimiento de carga AÑOS 2005 2008 6,834.11 6,629.63 7 Participación privada factor importante en el desarrollo Terminales Especializadas FUTURA TERMINAL DE CONTENEDORES TCQ Muelle Auxiliar II Terminal LPG Terminal de Azúcar a granel Terminal de granel liquido, Muelle No. 1 Bodegas para Carga Refrigerada Terpac Terminal Temsa y Granel Liquido Terminal Terminal de carbón Repimex demineral Pasajeros INFRAESTRUCTURA PORTUARIA 1. ADECUAR 2. MODERNIZAR 3. AMPLIAR PROYECTOS A CORTO, MEDIANO Y LARGO PLAZO NUEVA TERMINAL PARA COONTENEDORES MUELLE AUXILIAR 2 Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. AMPLIACION Y PROFUNDIZACION MUELLE SUR Y ENLACE MUELLE PRINCIPAL BENEFICIOS: Capacidad Actual: Buques con eslora hasta de 180m y 5m de calado. Capacidad Futura: Atención de buques Panamax con eslora de 294m y 12m de calado y 32 de manga. Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. CONSTRUCCION MUELLE MARGINAL DARSENA OESTE MEDIANO PLAZO DESCARGA DE COMBUSTIBLE EN BOYAS DESCARGA DE GRANELES LIQUIDOS EN BOYAS 950 mts. 1,454 mts. de Tubería 504 mts.de buque a playa 250 mts.de buque 225 mts.de boya a canal de acceso Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. AMPLIACION MUELLE COMERCIAL LARGO PLAZO CONSTRUCCION MUELLE MAR ADENTRO Y MODERNIZACION DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS GESTIÓN PORTUARIA NUEVAS GARITAS DE INGRESO Y EGRESO SISTEMA DE ILUMINACION PROYECTOS DE GESTIÓN • Plan de Acción Cola "0" (PACO) • Mesa de Coordinación Operaciones Portuarias (MECOP) • Flexibilización Planificación Operaciones Portuarias • Máximo aprovechamiento muelle • Sistemas de ventanas • Reducir congestionamiento buques Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. TRANSPORTE SEGURO Y ORDENADO (TSO) 6 Rampas 4 Patios de contenedores Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. ADMINISTRACION DEL PREPUERTO CAPACIDAD DE 8 ISLAS DE “A” a la “H” TOTAL 192 ESPACIOS Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. ACCIONES DE ORDENAMIENTO INTERCONECCIÓN DE PATIOS Y RAMPAS (OPERADOS POR PARTICULARES) • Plataforma informática • Perfilamiento de contenedores – – – – DIPAFRON SGAIA UCC OIRSA • Sistemas de CCTV AUXILIAR ADUANA • DEFINICIÓN ZONA PRIMARIA ADUANERA • AUTORIZACIÓN DEPÓSITO ADUANERO TEMPORAL • HABILITACIÓN PUERTAS FISCALES CONTROL FITOSANITARIO • PROYECTO OIRSA • PATIO PARA FUMIGACIÓN Y CUARENTENA • INCINERADOR • CORRAL ACCIONES DE PROTECCIÓN • • • • • • CCTV (180 cámaras) Biométrico Iluminación Lancha Patrulla Patrullajes marítimos y terrestres Nueva estructura organizativa de protección PATRULLAJE TERRESTRE INTERIOR RECINTO FISCAL INICIA TERMINA ACCIONES DE CONTROL RAMPA PROGRAMA SEGURIDAD PORTUARIA • Revisiones en forma conjunta • Prevenir uso comercio internacional para el trasiego ilícito • Convenio interinstitucional – MINGOB – MINDEF EQUIPO DE RAYOS X RAMPA PROGRAMA SEGURIDAD PORTUARIA ACCIONES DE CONTROL PORTAL DE RAYOS X • Programa Seguridad Portuaria • Proceso – Tarifa (US$ 21.5) – Especificaciones (300 mm de penetración) – Servicio por gestión indirecta – 4 a 6 meses IMAGEN RADIOGRÁFICA NO INTRUSIVA ACCIONES DE ORDENAMIENTO SEÑALIZACION DE VIAS Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. BASCULAS NUEVAS INGRESO EGRESO Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. ILUMINACION MUELLE COMERCIAL Y ROMPEOLAS MAYOR Y MENOR Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. TRASLADO DE TORRE DE CONTROL Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. ALMACENAMIENTO PATIOS NUEVOS EPQ PATIO DE VEHICULOS EPQ INCREMENTO DE 165 % QUE EQUIVALE A Empresa Portuaria Quetzal, 4,040 CONTENEDORES O 1,500 VEHÍCULOS de Operaciones. EPQ-CONTENEDORES Gerencia TOMAS PARA REFFERS CORTO PLAZO 223% AUMENTO DE 60% CON 6,400 M2 DE BODEGAS 3 BODEGAS NUEVAS Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. EQUIPO PORTUARIO MAQUINARIA PROPIEDAD DE EPQ Montacargas de 2.5 tons 6 Montacargas de 10, 15, 16, 18 y 32 tons. 9 Cabezales 33 Plataformas 33 Low boy 1 Apiladoras de vacios 1 Grúas móviles 2 Spreder de 40 pies semiautomáticos 2 Spreder de 20 pies semiautomático 2 Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. PORTACONTENEDORES Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. Imán para descarga Empresa Portuaria Quetzal, Gerencia de Operaciones. AVANCE TECNOLOGICO EL DESARROLLO DE PUERTO QUETZAL SE DEBE A: 1. MODELO PORTUARIO a) b) c) 2. TERMINALES ESPECIALIZADAS a) b) c) 3. RÉGIMEN DE GESTIÓN INDIRECTA (PARTICULARES) ADMINISTRACIÓN DE ZONAS PORTUARIAS INCENTIVOS PORTUARIOS (INFRAESTRUCTURA Y EFICIENCIA) INVERSIÓN PRIVADA (ASEGURAR MANEJO DE LA CARGA) USUFRUCTOS Y ARRENDAMIENTOS (SEGURIDAD JURÍDICA) CONTRATO O PACTO DE OPERACIÓN DESARROLLO RECURSO HUMANO a) b) c) PROGRAMA EDUCACIÓN SUPERIOR UNIVERSITARIO CERTIFICACIÓN DE COMPETENCIAS LABORALES PROGRAMA COCATRAM EL DESARROLLO DE PUERTO QUETZAL SE DEBE A: 4. ARMONÍA LABORAL a) b) c) 5. INTERRELACIÓN CON USUARIOS Y AUTORIDADES a) b) c) 6. ESTABILIDAD SEGURIDAD SOCIAL SALUD OCUPACIONAL MESAS TÉCNICAS COMUNICACIÓN DOBLE VÍA CONFIANZA INCORPORACIÓN DE TECNOLOGÍA a) b) c) EFICIENCIA SEGURIDAD SERVICIOS PORTUARIOS PUERTO QUETZAL…………………………Enlace con el Mundo.
