LA CONTRIBUCIÓN ECONÓMICA DE LA INDUSTRIA DE

LA CONTRIBUCIÓN ECONÓMICA DE LA INDUSTRIA DE
CRUCEROS ALCANZA SU MÁXIMO HISTÓRICO EN EUROPA

Nota de prensa

La contribución de la industria crece un 4% en 2013 en relación al año
anterior y un 22% desde 2008, a pesar de la crisis económica
España continúa como segundo mercado europeo más importante
como receptor de cruceristas. 5,2 millones de pasajeros hicieron escala
en 2013
Madrid, 16 de junio de 2014 – La industria de cruceros continúa ayudando a la
economía europea a salir de la recesión gracias a que 2013 fue un año de crecimiento
económico para la industria. Así, las cifras distribuidas hoy por CLIA Europa han
revelado que la contribución económica total de la industria de cruceros ha
alcanzado su máximo histórico al situarse en 39.400 millones de euros en 2013,
frente a los 37.900 millones de 2012. El gasto directo generado ha sido de 16.200
millones de euros, mientras que en 2012 fue de 15.500 millones.
En términos de generación de empleo, en 2013 la industria generó 339.417 empleos
con un total de 10.500 millones de euros en compensaciones salariales, un 4% más
que en 2012.
Los factores principales que explican el fuerte crecimiento de la industria de cruceros
en el periodo interanual son: un aumento de pasajeros europeos, un incremento del
número de cruceristas que embarcan desde un puerto europeo y que los astilleros
europeos continúan liderando el negocio de la construcción de barcos de crucero a
nivel mundial.
Conforme al Informe de Contribución Económica de 2014 de CLIA Europa,
aproximadamente 6,4 millones de europeos reservaron un crucero en 2013, lo que
representa un incremento del 3,6% respecto a 2012 y un 30% de los cruceristas a
nivel mundial. Europa es también uno de los principales destinos de los cruceristas y
los barcos de todo el mundo, atrayendo así una importante inversión y gasto en
turismo. De esta forma, el número de pasajeros que embarcó en un crucero desde
Europa superó los 6 millones en 2013, un 5,2% más que en 2012. De éstos, alrededor
de 5 millones eran europeos, mientras que el millón restante procedía de terceros
países.
Los astilleros europeos, que construyen la mayoría de los cruceros más modernos y
vanguardistas de las compañías navieras de todo el mundo, han incrementado un
4,7% sus ingresos. En 2013, las compañías de cruceros invirtieron 4.030 millones de
euros en nuevas construcciones y remodelaciones en Europa, una cifra que aumenta
por segundo año consecutivo tras un periodo de decrecimiento. Actualmente,
incluyendo las entregas programadas para los primeros 6 meses de 2014, los
Nota de prensa
astilleros europeos tienen prevista la construcción de 24 barcos de crucero hasta
2017 por un valor total de 12.100 millones de euros.
Pierfrancesco Vago, Presidente de CLIA Europa, ha señalado que “los positivos
resultados conseguidos este año reafirman la posición de Europa como centro
neurálgico de la industria mundial de cruceros. La industria de cruceros continúa
generando grandes beneficios económicos para Europa durante este periodo crucial
de recuperación, creando empleos muy necesarios para los ciudadanos europeos,
nuevos negocios para sus industrias e ingresos para sus Estados”.
Mientras, Robert Ashdown, Secretario General de CLIA Europa, ha añadido que “a
pesar de la difícil coyuntura económica de 2013, más de seis millones de europeos
disfrutaron de un crucero el año pasado, más del doble que hace una década. Los
cruceros también ayudan a incrementar el número de turistas que visitan Europa. Así,
un millón de visitantes procedentes de terceros países embarcaron en un crucero
desde un puerto europeo en 2013. Además, Europa sigue siendo líder mundial en la
construcción de barcos de crucero con 24 nuevos barcos preparados para entregar
hasta 2017. Más allá de los datos económicos, es importante recordar que los
cruceros son una de las experiencias vacacionales más seguras, asequibles y
memorables disponibles en la actualidad”.
España se mantiene como segundo mercado europeo que más pasajeros recibió en
2013. En concreto, 5.236.000 cruceristas hicieron escala en los puertos españoles, lo
que supone un incremento del 1,2% con respecto al año anterior. España también
ocupa la segunda posición como puerto de embarque con 1.298.000 pasajeros y un
crecimiento del 6,6% respecto a 2012.
En relación a los puertos nacionales, el puerto de Barcelona continúa como primer
puerto de Europa con 2.599.232 pasajeros y un incremento del 7,9% respecto al año
pasado. Mientras, el puerto de Palma de Mallorca se mantiene en el quinto puesto,
con 1.245.856 pasajeros (un 26,5% más que en 2012).
En lo referente a la demanda interna, en 2013, 475.000 españoles eligieron un
crucero para disfrutar de sus vacaciones, una cifra que se mantiene en niveles
similares a 2008, cuando comenzó la recesión económica.
La industria aportó a la economía española 1.226 millones de euros. Pese a que la
economía española se contrajo un 1,2% en 2013, la contribución económica directa
de la industria de cruceros a España se mantuvo estable con un total de 1.226
millones de euros, situando al país como el cuarto mercado europeo que más se
beneficia económicamente. Desde 2008, la contribución económica ha crecido en
nuestro país un 13%. En este sentido, las previsiones para los próximos años son
moderadamente positivas, ya que los indicadores económicos nacionales muestran
que España está avanzando hacia la recuperación y las previsiones de los agentes de
Nota de prensa
viajes reflejan que las reservas están mejorando. Asimismo, en 2013 la industria
generó en España un total de 25.620 puestos de trabajo, un 14% más que en 2008.
Alfredo Serrano, Director Nacional de CLIA España, ha destacado que “gracias al
enorme esfuerzo que está realizando la industria de cruceros en España para
responder a las demandas y necesidades de los consumidores, el país continúa siendo
un mercado clave para Europa. Fruto de este esfuerzo, en 2013 se incrementó el
número de pasajeros europeos que visitaron los puertos españoles. La industria de
cruceros realiza una importante contribución económica y por ello desde CLIA España
creemos que los diferentes agentes de la industria debemos trabajar unidos para
impulsar el sector promoviendo las ventajas de las vacaciones de crucero entre los
españoles. Un esfuerzo que esperamos tenga su recompensa en los próximos años”.
Principales cifras distribuidas por CLIA referidas a Europa:
 Un total de 43 compañías de cruceros están domiciliadas en Europa las
cuales operan 125 barcos de crucero con una capacidad de alrededor de
145.000 plazas.
 Otros 73 barcos pertenecientes a 24 compañías no europeas ofrecen una
capacidad de 104.000 plazas.
 La contribución económica total fue de 39.400 millones de euros.
 La contribución económica directa de las compañías de cruceros, pasajeros
y tripulación fue de 16.200 millones de euros.
 El total de empleos generados en 2013 fue de 339.417.
 La compensación salarial fue de 10.500 millones de euros.
Principales cifras distribuidas por CLIA referidas a España:
 La contribución económica directa de la industria en España fue de 1.226
millones de euros.
 España se mantiene como el segundo país más importante como puerto de
embarque con 1.298.000 pasajeros y un crecimiento del 6,6%. También se
mantiene como segundo país de escala con 5.236.000 pasajeros y un
crecimiento del 1,2%.
 El Puerto de Barcelona se mantiene como primer puerto de Europa con
2.599.232 pasajeros y un incremento del 7,9% respecto al año pasado.
 El desembolso realizado por las compañías de cruceros en pagos a
empleados (incluyendo sueldos y beneficios) y compras a empresas
españolas se incrementó un 2%.
 La economía española se contrajo un 1,2% en 2013, pero las previsiones
apuntan a que crecerá un 1,0% en 2014 y un 1,7% en 2015.
Link al Informe de Contribución Económica edición 2014:
http://www.cliaeurope.eu/images/downloads/reports/CLIA_2014.pdf
Nota de prensa
Sobre la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA)
CLIA, Asociación Internacional de Líneas de Cruceros, es la mayor organización de la industria a nivel mundial,
con presencia en América del Norte y del Sur, Europa, Asia y Australasia. CLIA actúa como representante de
los intereses de las compañías de cruceros, agentes de viajes, autoridades portuarias y destinos, así como
ante los organismos reguladores y responsables de elaborar la legislación. CLIA también está comprometida
con la preparación de los agentes de viajes, la investigación y las comunicaciones de marketing para
promocionar el valor y el atractivo de las vacaciones de cruceros entre los miles de agencias y agentes de
viajes que forman parte de la asociación. El programa de Socios Ejecutivos de CLIA incluye también a los
principales proveedores de productos y servicios que ayudan a las compañías de crucero a proporcionar a
millones de pasajeros cada año una experiencia vacacional segura, respetuosa con el medio ambiente y
entretenida. Para más información sobre CLIA, la industria del crucero, las compañías pertenecientes a CLIA y
las agencias de viaje, visita www.cruising.org. Para más información de CLIA Europa, visite
www.cliaeurope.eu. Asimismo, se pueden conocer todas las novedades de CLIA a través de sus perfiles en
Facebook y Twitter o a través de los perfiles de Christine Duffy, CEO de la Asociación, @CLIACEO y
cruising.org/ceoblog.
Sobre CLIA España
CLIA España es la delegación nacional de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros. Creada en 2014
como parte del compromiso de la industria de cruceros con el mercado español y con el objetivo de integrar a
todos los agentes que conforman el sector (compañías, puertos y destinos, agentes de viajes y touroperadores
así como todos los proveedores de la industria). La asociación representa las demandas y necesidades de sus
asociados, actuando como la voz de la industria en España, y es un organismo de interlocución único ante la
sociedad y las instituciones. España es uno de los principales mercados europeos tanto en recepción como en
emisión de cruceristas. El Comité Directivo de CLIA España está conformado por Belén Wangüemert como
Presidenta, Emiliano González como Vicepresidente y Alfredo Serrano como Director Nacional. Más
información en www.cliaspain.com
CONTACTO PARA MEDIOS EN ESPAÑA:
LLORENTE & CUENCA
Anne Corcuera - acorcuera@llorenteycuenca.com
Almudena Cayetano – acayetano@llorenteycuenca.com
Laura Martínez – lmartinezd@llorenteycuenca.com
Telf: 91 563 77 22