DESTALONADORA PARA ALAMBRE DE NEUMATICOS FUNCIONAMIENTO DE UNA DESTALONADORA HIDRAULICA La Destalonadora de llanta tiene como función principal proporcionar una eficaz trituración de las llantas, esto lo logra extrayendo el alambre que se encuentra en el interior de las llantas, la retirada del cordón de alambre de acero es de suma importancia antes de la trituración y gracias a ésta tarea se disminuye el costo de mantenimiento de las trituradoras. Generalmente una destalonadora está compuesta por un cilindro hidráulico con su respectiva unidad que tiene conexión a un gancho de alta resistencia, dicho gancho tiene entrada a una placa fija en acero la cual impide el movimiento de la llanta mientras el gancho realiza la tarea de extraer el alambre como se ilustra en la Funcionamiento máquina destalonadora. MÁQUINAS PARA EXTRAER EL TALÓN DE LAS LLANTAS En el mercado nacional hay otro tipo de máquinas que desarrollan la tarea de destalonar llantas, métodos como extracción por medio de discos son usados con la desventaja que se deben realizar cambios con frecuencia en sus herramientas principales ya que los discos de corte sufren rápidamente de deterioro por desgaste, al igual es un método que requiere de mucho tiempo para cumplir su función. Por otro lado, hay máquinas que usan el principio de un taladro vertical para cumplir con dicha labor, su fabricación no cumple con estándares de seguridad lo cual no asegura al operario tranquilidad al momento de ejecutar su labor de igual manera el corte de material de esta forma representa pérdida en la materia prima que será recuperada, por lo anterior es un método que no aplica si se habla de una recuperación en masa de material. LLANTAS EN EL MERCADO NACIONAL. En el mercado nacional existen diferentes tipos de llantas, se clasifican en 3 grandes grupos, de acuerdo con su método de construcción: - Convencionales: Se caracterizan porque sus lonas internas de nylon son instaladas de manera cruzada formando un ángulo entre 25 y 40 grados con respecto a la dirección de rodamiento, se les incluyen cinturones de refuerzo. - Radiales y sellomatic: su carcasa está formada por dos lonas superpuestas en línea recta de aro a aro formando un ángulo de 90 grados con la dirección de rodamiento. Llevan cuatro cinturones A las radiales de acero, además de las bandas de nylon, se les instalan una o dos bandas de acero trenzado. Las de camión son construidas en líneas generales de la misma manera que las de automóvil. Se diferencian en el labrado y según su uso. Para la industria del reciclaje hay cavidad para este tipo de llantas. Existe llantas con o sin cámara por ejemplo las TT (tubetype) tienen una cámara que puede ser llenada con aire, agua, espuma ó una mezcla su uso es para aplicaciones especiales como en la industria agrícola, aero naves, vehículos. Entre otros. Los neumáticos TL (Tubeless) no tienen cámara, impiden que salga el aire gracias a su cierre hermético entre neumático y el aro o rin, dicho cierre es producido por la parte llamada talón que contiene aros de acero en su interior. Casi todos los vehículos en la actualidad usan esta tecnología ESPECIFICACIONES DE LA MÁQUINA Como diseñadores es importante aplicar la calidad para ejecutar el desarrollo, de lo anterior es importante trabajar en el diseño para la calidad, es necesario cumplir unos parámetros o requisitos del cliente o el mercado en general para cada proceso que involucre el diseño y la fabricación de un producto. En el presente proyecto, se busca llegar al aseguramiento de la calidad en el proceso de diseño y posterior simulación, en primer lugar se buscan las especificaciones técnicas de la máquina a partir de lo que el mercado desea y el criterio del diseñar adapta al respecto. ESTUDIO Y SELECCIÓN DE LAS ALTERNATIVAS DE DISEÑO ANÁLISIS FUNCIONAL A continuación se desglosan las funciones de la máquina para llegar a su objetivo final, dicho objetivo se convierte en la función general, cuenta con entradas y salidas. La función principal de la máquina es extraer alambre del talón de la llanta, este será el nivel 0. De aquí se desarrollan las funciones a realizar de la máquina. En el siguiente nivel las entradas y salidas del nivel 0 se mantienen, las funciones que se van a mostrar servirán para cumplir las especificaciones En el Nivel 1, se aprecian funciones más generales con sus entradas y salidas ya se convierten en operaciones, que a su vez necesitan de otro nivel para ser solucionadas. Ya en el Nivel 2 que se convierte en el último nivel, es completamente detallada cada función que debe cumplir la máquina con sus entradas, salidas y empalmes. DETERMINACIÓN DE LOS MÓDULOS. Ya se entienden las funciones que cumple la máquina de manera detallada, es necesario agruparlas en módulos que van a cumplir de manera separada las funciones, de esta forma se puede usar cada módulo en forma independiente para otras máquinas. Corresponde como diseñador agrupar las funciones para generar una solución sencilla que cumpla con las especificaciones. Los módulos propuestos para la destalonadora se muestran a continuación en la figura. Módulos de la máquina. De acuerdo con lo establecido cada módulo necesita un desarrollo o solución, de esta forma se procede a dar solución a cada uno: sistema de alimentación, sistema de destalonado y sistema de salida respectivamente. Sistema de alimentación de la máquina - Traslado de la llanta a la máquina: El transporte de la llanta a la pala o soporte donde se posa para iniciar el proceso es algo de detalle y automatizar dicho proceso incrementaría costos además lleva a temas que no abarca el objetivo principal de la máquina (extraer el alambre del talón de la llanta). Es una tarea que corresponde al operario de la máquina. Operario con llanta. - Ingreso de materia prima al sistema de destalonado: Se propone una pala con accionamiento por gato hidráulico para soportar la llanta a la cual se le ha de extraer el alambre que nos permita ayudarnos en el soporte de llantas de diferentes tamaños. Pala con movimiento vertical Sistema de destalonado Se sigue el mismo procedimiento del módulo anterior teniendo presente que la única función que se evalúa en éste módulo es la de destalonar la llanta. El destalonado corresponde al procedimiento mediante el cual se extrae de la llanta la mayor cantidad de alambre de sus costados (talón), este procedimiento puede realizarse de tres formas: rotación de la llanta con el corte de una herramienta, rotación de una herramienta con la llanta estática ó por medio de un gancho destalonador. Para éste caso se tiene la condición de usar un gancho fijo ver. Esquema gancho para destalonar Sistema de salida Se compone de dos funciones específicas salida de alambre (talón) y entrega de la llanta destalonada. Al terminar el proceso de destalonado, el alambre sale de la placa de destalonado y queda en circulación libre. La salida de alambre es por una tolva direccionada y la entrega de la llanta al siguiente proceso es por medio del personal operativo.
