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LUIS ALFONSO

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Alumno:
Luis Alfonso Sam Mercedes
Materia:
Alg. Y Lenguaje de Programación
Profesor:
Gómez lozano Edgar
Grupo:
5PP
ENERGY MEXICO 2019, UN CONGRESO CLAVE PARA LA
CADENA DE VALOR DEL SECTOR ENERGÉTICO
El ENERGY MEXICO OIL GAS POWER® EXPO & CONGRESS, considerado el
encuentro más relevante de la industria, nació hace cuatro años tras las reformas
energéticas que se legislaron en México. Hoy, cuando los cambios en el sector
han generado importantes inversiones y áreas de oportunidad, la edición 2019 de
este congreso se propone facilitar que los protagonistas y líderes de la agenda
energética, tanto del mercado nacional como del internacional, formen relaciones
empresariales, creen y desarrollen oportunidades de negocio, compartan
información y busquen clientes potenciales.
El Centro Citibanamex de Ciudad de México será el escenario en donde el
ENERGY MEXICO OIL GAS POWER® 2019 EXPO & CONGRESS reunirá a la
cadena de valor más influyente del petróleo, gas, electricidad y energías
renovables, la cual será examinada desde enfoques como la tecnología, el
financiamiento, el operativo y el regulatorio.
A llevarse a cabo del 29 al 31 de enero, la exposición analizará más de 20 temas
estratégicos, como la política energética del país, el reciente acuerdo comercial
entre Canadá, Estados Unidos y México y sus implicaciones para la energía, la
nueva arquitectura del mercado eléctrico y la evaluación del impacto social de los
proyectos energéticos.
Este es considerado el principal evento del sector energético. En sus tres
ediciones anteriores ha logrado convocar a más de 10,000 personas provenientes
de 29 países. Creado por empresarios para empresarios, en este foro también se
combinan las perspectivas del sector público y privado y, como lo ha hecho en los
años anteriores, su congreso contará con la participación de más de 80 líderes
nacionales e internacionales que definen la agenda energética y que otorgarán
una perspectiva del mercado mundial y sus repercusiones en México.
LA NASA CONSIDERA A LA TECNOLOGÍA BLOCKCHAIN
PARA PROTEGER DATOS DE VUELO DE LOS AVIONES
La NASA, la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio de EE UU,
está examinando la tecnología Blockchain como un medio para garantizar la
privacidad y seguridad de los datos de vuelo de los aviones. Sobre esto, Ronald
Reisman, ingeniero aeronáutico en el Centro de Investigación Ames de la NASA,
publicó un documento esta semana, sugiriendo que las redes de Blockchain y los
contratos inteligentes pueden ayudar a mitigar algunos problemas de seguridad.
A partir del primero de enero de 2020, la Administración Federal de Aviación (FAA,
por sus siglas en inglés) ordenó a los operadores de EE UU que utilicen el nuevo
sistema de vigilancia Transmisión de vigilancia dependiente automática (ADS-B,
por sus siglas en inglés), que transmitirá públicamente la identidad, posición y otra
información de los aviones.
Seguridad y privacidad
Eso ha generado inquietudes de seguridad entre las partes interesadas, comentó
Reisman en su documento, explicando que el sistema ADS-B “no incluye
disposiciones para mantener estas mismas opciones de privacidad de la
aeronave, ni aborda el potencial de suplantación de identidad, denegación de
servicio y otros factores de riesgo bien documentados “. Las compañías de
aeronaves civiles preferirían mantener algunos datos privados, por ejemplo, para
contrarrestar a los ejecutivos de seguimiento como parte de las operaciones de
espionaje corporativo.
Mientras tanto, los datos de tráfico de aeronaves militares están definidos por el
Departamento de Defensa como “información que, si se revela, mostraría
vulnerabilidades en la infraestructura crítica del Departamento de Defensa y, si se
explota, probablemente resultaría en una interrupción significativa, destrucción o
daño de o para DoD operaciones, propiedad o instalaciones “.
Reisman considera que teniendo en cuenta la sensibilidad de los datos de tráfico
aéreo relacionados, la necesidad militar de confidencialidad “es probable que siga
siendo decisiva en su adopción y uso de ADS-B“.
El proyecto de NASA
Para abordar estas y otras cuestiones, el investigador presenta un prototipo en el
documento, denominado Infraestructura de Blockchain de Aviación (ABI), basado
en la tecnología Hyperledger Fabric y los contratos inteligentes, que permite
controlar qué datos se comparten de forma pública o privada con entidades
autorizadas. Por ejemplo, la “información de estado” de la aeronave, como la
altitud, la velocidad indicada, el rumbo, etc., podría mantenerse segura a través de
un canal privado, mientras que la información del plan de vuelo -como el tipo de
aeronave, el origen, el destino, la ruta archivada, etc.- se podría publicar en un
canal público para acceder a los miembros aprobados.
LA INDUSTRIA DE TECNOLOGÍAS DE LA
INFORMACIÓN PERDERÁ DINAMISMO EN 2019
CIUDAD DE MÉXICO.- La Asociación Mexicana de la Industria de las Tecnologías
de la Información (AMITI) estimó que para este año el sector crecerá 7%, cifra que
se ubica por debajo de la tasa promedio de 10.5% que ha reportado el sector en
los últimos cinco años.
En conferencia de prensa, el director General de la AMITI, Javier Allard, consideró
que el pronóstico para 2019 se debe a la desaceleración de la economía y a los
recortes presupuestales del Gobierno.
Sin embargo, el representante empresarial matizó que en la medida en que la
tecnología influye en la vida cotidiana y en la operación de las empresas, las
compañías fabricantes y distribuidoras de tecnología tienen varias áreas de
oportunidad para crecer.
"En la industria hay muchas oportunidades. El recorte en el presupuesto federal va
a impactar un poco, pero hay muchas oportunidades en los gobiernos estatales y
las industrias. La industria va a crecer", aseguró Allard.
Javier Allard destacó que la industria de las tecnologías de la información genera
800,000 empleos, 35,000 graduados por año y que factura 444,379 millones de
pesos (mdp), además de que aglutina a 5,000 empresas y 32 clústeres.
"Estamos listos para contribuir al futuro del país, ya que las tecnologías de la
información son necesarias en todos los procesos productivos", aseguró el
represente empresarial.
RUSIA SIGUE A ESTADOS UNIDOS EN LA SUSPENSIÓN DEL TRATADO INF
DE MISILES NUCLEARES
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Moscú (CNN) — Rusia anunció que suspende la participación en el tratado de las
Fuerzas Nucleares de Alcance Intermedio, un día después de que Estados Unidos
declarara que se retiraría del acuerdo a menos que Moscú cumpla con sus
términos dentro de los 180 días.
El presidente ruso, Vladimir Putin, anunció su decisión este sábado, según el sitio
web oficial del Kremlin.
Putin sostuvo una reunión especial con el ministro de Relaciones Exteriores,
Sergey Lavrov, y el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, tras la decisión de este
viernes de Estados Unidos de suspender el cumplimiento del tratado INF, un pacto
clave con Rusia que ha sido una pieza central de la seguridad europea desde la
Guerra Fría.
“Procederemos de la siguiente manera. Los socios estadounidenses han
anunciado que están suspendiendo su participación en el tratado, por lo que
también estamos suspendiendo la nuestra”, dijo Putin, según el sitio web.
LEE: Segunda cumbre de Donald Trump y Kim Jong Un sería en Vietnam, dicen
fuentes
“Anunciaron que están comprometidos en el trabajo de investigación y desarrollo
tecnológico, y haremos lo mismo”.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y sus altos funcionarios habían
señalado durante meses que estaban listos para retirarse del tratado INF, que
Estados Unidos acusa a Moscú de violar desde 2014. Moscú siempre ha
rechazado esas acusaciones.
Mientras Putin enfatizó que no quería comenzar una nueva carrera armamentista,
el presidente ruso también anunció su apoyo a una propuesta para comenzar la
construcción de un nuevo misil nuclear supersónico de alcance medio.
El sitio web del Kremlin también dijo que Putin está de acuerdo con las propuestas
del Ministerio de Defensa para comenzar a “poner a tierra” los misiles “Kalibr” y la
apertura de una nueva dirección: la creación de un cohete hipersónico de tierra de
alcance medio “.
El tratado INF “prohíbe los misiles lanzados desde tierra con un rango de entre
500 y 5.500 kilómetros”.
Los misiles Kalibr rusos son un tipo de misil de crucero que las fuerzas rusas
lanzan desde barcos y submarinos. Ahora Putin está de acuerdo en permitir el
desarrollo de una variante lanzada desde tierra.
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