Obras y Medio HIDRAULICAS Almacenamiento Canales Sistemas de Drenaje Sist. de Abastecimiento de Agua Potable Sistemas de Riego SISTEMAS DE TRANSPORTE Carreteras Ferrocarriles Aeropuertos Puertos OBRAS EDIFICACION Físico (Agua, tierra, aire) Tipos de Impacto Biológico Socioeconómico ETAPAS Planeación Construcción Operación ALMACENAMIENTO (PRESAS) Planeación: No se generan acciones físicamente, pero se identifican impactos socioeconómicos como especulación de la tierra que cambia su valor, protestas de la comunidad que debe de modificar sus patrones sociales ante el necesario cambio de residencia. Construcción: Alteraciones de patrones culturales y económicos de los pobladores. Movimiento de población del área de inundación. Construcción de caminos y líneas de transmisión de energía eléctrica. Protección contra inundaciones y canalizaciones. Ubicación y explotación de bancos de materiales. Preparación del sitio de la cortina. Pérdida de terrenos productivos. 1 Contaminación de aguas. Construcción de obra civil. Acumulación de desperdicios. Disminuye la aportación de agua a las zonas bajas. El embalsamiento. Pueden cambiar las características físico químicas del agua. Cambio de flora y fauna terrestre por acuática por consecuencia hay una modificación ecológica. Empleos temporales. Activación de la economía local. Operación: Control de avenidas e inundaciones. Se almacenaría agua para diferentes usos agrícola, industrial, abasto público. Dependiendo el tipo de presa generación de energía eléctrica. En algunos casos se fomentaría el turismo, por lo que se activaría la economía del lugar. CANALES Contaminación durante la construcción, en el caso de ser canales recubiertos de concreto. Generación de empleos temporales durante su construcción. Perdidas por infiltración. Conducción de agua para usos agrícola, abasto público e industrial. Pueden degradar la calidad de los cuerpos receptores. (Debido al retorno agrícola las aguas pueden contener cantidades importantes de sales y agroquímicos, alterando la dinámica del ecosistema acuático. OBRAS DE ABASTECIMIENTO Inadecuada explotación afectación de cuencas trayendo como consecuencia elevados costos en la explotación, abatimiento de niveles freáticos. Generación de empleos temporales durante su construcción. Mejora la calidad de vida. Aumento el costo de la propiedad. OBRAS DE ALCANTARILLADO Aguas Sanitarias Separado Aguas Pluviales Alcantarillado Combinado La ventaja del sistema de drenaje separado es que es más fácil el tratamiento del agua pluvial, la cual se puede aprovechar. La desventaja que se tendría un drenaje pluvial que solo se utilizaría durante la temporada de lluvias, por tanto es mas caro. 2 La ventaja del drenaje combinado es más barato que el separado, la desventaja el tratamiento esa más complicado y no se aprovecharían las aguas pluviales. Generación de empleos temporales durante su construcción. Mejora la calidad de vida. Aumento el costo de la propiedad. Cuando es deficiente o nulo el tratamiento contaminan los mantos freáticos y los cuerpos receptores, por lo que debe de haber una planta de tratamiento. Carreteras Capas de una Carretera Rasante o línea de proyecto: corresponde a la línea de contacto del elemento incorporado al terreno. Subrasante: se define así al terreno de fundación de los pavimentos, pudiendo estar constituida por el suelo natural del corte o de la parte superior de un relleno debidamente compactado. Subbase: es una capa, generalmente constituida por agregados pétreos convenientemente graduados y compactados, construida sobre la subrasante, y sobre la cual puede construirse la base cuando sea necesaria. Base: es una capa intermedia entre la subbase y la carpeta del pavimento, generalmente constituida por agregados pétreos convenientemente graduados y compactados, pudiendo contener además un agente estabilizador. Aunque hay diversos estabilizadores, el de uso más generalizado es el cemento hidráulico. Carpeta: es la superficie constituida por elementos de concreto, o asfalto fabricados in situ p prefabricados, sobre la cual transitan personas y/o vehículos. 3 Clasificación de Carreteras: Troncales o primarias unen poblaciones de 50 habitantes. Autopistas (carreteras separadas) con dos o mas carriles. Secundarias Alimentadoras Físico Hidrológico Edafológico Microclima Vegetación Afectaciones Bilógico Fauna Socioeconómicos Hidrológico: 1. Pérdida de superficie filtrante. 2. Durante la construcción, efecto de filtración de contaminantes o en aguas superficiales al ser transportada por la acción de lluvia. 3. Residuos de petróleo, polvo, herbicidas que accidentalmente contaminan a las aguas. 4. Los desmontes, cortes y rellenos modifican el nivel freático. Medidas de mitigación: Modificación del trazo. Desvío de aguas superficiales. Filtros. Intercambio de suelos (reforestación) protección. Construcción de alcantarillas y cunetas. y plantaciones de 4 Edafológico: Edafología definición: Es la ciencia que estudia la composición y naturaleza del suelo en relación con las plantas y el entorno que las rodea. En el trazo de una carretera se debe considerar el posible impacto económico irreversible al utilizar suelos de gran calidad agrícola lo que constituye una disminución de rentabilidad. Una franja de 100 metros de ancho a lo largo del trazo de una carretera tienen influencia los materiales contaminantes, la cual está en función del tráfico y proporción de vehículos pesados, pendientes, velocidades media y dirección del viento. Con el aumento de contaminantes en las proximidades de la carretera es posible que se modifiquen las características edafológicas del entorno, con la posibilidad de que parte de los contaminantes se introduzcan en la cadena trófica. Microclima: Engrandes terraplenes pueden esperarse efectos negativos debido a que los terraplenes elevados impiden el proceso de intercambio horizontal del aire o producen zona de sombras. Terraplén definición es la tierra con que se rellena un terreno para levantar su nivel. En trazos que atraviesan bosques, el desmonte puede provocar ráfagas o una fuerte irradiación solar. Se debe de considerar el impacto de la calidad del aire y el aumento del ruido. 5 Impacto en el Medio Biológico (Flora y Fauna) Perdidas de superficies Separación de zonas ecológicas homogénea. Separación de zonas de fauna homogénea. Modificación o perdida de fauna por emigración Obstáculos para las migraciones. Obras como alcantarillas o puentes pueden originar un efecto de la población piscícola ya que al aumentar la velocidad pueden impiden la migración. Socioeconómico Cambio de uso del suelo. Expropiación de terrenos Alteración del paisaje. Alteración de la vida existente, en cuanto a los aspectos culturales. Aumento de migración Se incrementa el comercio. Facilidad de comunicación Mejora la calidad de vida de los pobladores. Mejora los servicios de las poblaciones (educación salud) Incrementa el precio de las propiedades de las poblaciones. Mayor recaudación de impuestos. 6 AEROPUERTOS Para la planeación de un aeropuerto se requiere de un plan rector del futuro desarrollo, denominado Plan Maestro. La tendencia de la demanda futura. Proyección de la economía a futuro. Desarrollo a futuro. Desarrollo de otros modos de transporte. Turismo. Elementos que integran un aeropuerto: Aeronáutica. Terminal de pasajeros. Terminal de carga. Servicios de apoyo. Mantenimiento de aerolíneas. Áreas concesionadas. Aviación general. Zona oficial. Vialidades. Principales Estudios: Estudios meteorológicos Estudios de espacio aéreo Estudio de ruido Estudios de impactos ambientales. Estudios meteorológicos, analiza datos estadísticos de fenómenos atmosféricos, los más importantes: Vientos Techos Visibilidad temperatura Lluvia Humedad Y esto es para determinar la orientación de las pistas, proyectos de estructuras, selección de materiales, drenajes, ayudas visuales y orientación de edificios. Estudio de espacio aéreo, son los estudios para determinar si un lugar es apto para la operación de un aeropuerto, ya sea para operaciones visuales o por instrumentos. Estudio de ruido, ya que los aviones generan ruido, este deberá estar alejados de áreas urbanas. Estudio de impacto ambiental, dentro de los impactos podemos mencionar: Ruido Calidad del aire 7 Calidad del agua Impactos sociales Impactos socioeconómicos Impactos sociales: Las comunidades vecinas sienten miedo a un desastre aéreo. Miedo a expropiaciones Aumento de tráfico terrestre, áreas recreativas, zonas residenciales y comerciales. Incremento de la población tanto fija como flotante. Impactos socioeconómicos Movimiento migratorio. Demanda de servicios por el incremento de la población. Se incrementa la actividad económica. Creación de empleos. Incremento del precio de las propiedades. Obras Marítimas y Fluviales Muelles, muros de contención y obras destinadas a la navegación. Al remover material de las márgenes y el fondo producen turbiedad y cambio en el PH. Un mal diseño puede ocasionar, erosionar las márgenes o muros de contención. Durante la construcción se alteran las características químicas del agua. En la construcción de puertos como muelles escolleras, diques existen perturbaciones. Los componentes de materiales de construcción, impermeabilizantes y desechos ocasionan contaminación. Las obras mal diseñadas pueden ocasionar turbiedad. Su localización afecta al ecosistema acuático No deben construirse puertos en arrecifes y manglares. Las descargas continuas de aguas residuales y emisiones a la atmósfera, pueden ocasionar degradación de los usos del suelo en zonas aledañas, incluyendo zonas habitacionales y turísticas. Socioeconómico activación de la economía, generación de impuestos, movimientos migratorios. 8 OBRAS DE EDIFICACIÓN Las obras de edificación comprenden las construcciones destinadas a habitaciones, establecimientos comerciales, fábricas, escuelas, lugares de reunión, así como bodegas y todo local cualquiera que sea el uso que se destine. Dependiendo de la magnitud de la edificación y del fin al que se destine, pueden presentarse magnitudes de efectos directos e indirectos de la obra en relación con el ambiente. Por ejemplo, construir una casa habitación en una ciudad no tiene el mismo efecto que construir un enorme edificio. Si se construye la casa en un bosque los efectos tendrán más importancia que en la ciudad. Obras necesarias: Accesos Abastecimiento de agua potable Sistemas de alcantarillado Suministro de energía eléctrica Líneas telefónicas Fibra óptica Impactos: Desmontes Tala Rellenos y Terraplenes La fauna existente emigrará o desaparecerá si no son adecuadas las condiciones sanitarias y se establecerá en su lugar fauna nociva. Existe la idea de que una hectárea de tierra urbanizada vale más que una hectárea agrícola, de allí que el proceso de expansión urbana se haya realizado fundamentalmente a través de la ocupación de tierras agrícolas que rodeaban a las ciudades. Esto afecta irreversiblemente al recurso estrictamente limitado que forma las regiones agrícolas de alta productividad; se ha agravado la situación de dependencia de las ciudades respecto a las zonas agrícolas alejadas y se ha alterado la estructura económico – social de las comunidades campesinas; aumentando la población urbana marginal. 9 Si se pretende construir una zona habitacional (desarrollo urbano) parque industrial, debe dirigirse la atención hacia suelos de poco agrícola, tales como terrenos tepetatosos y suelos erosionados, aunque los costos inmediatos son mayores, los beneficios a largo lo justifican ampliamente. o un valor pues plazo A causa del gran número de construcciones urbanas y áreas asfaltadas, el suelo adquiere una temperatura más elevada, este fenómeno se llama “isla de calor urbana”. Criterios técnicos para localizar desarrollos industriales: Uso de tierras de bajo valor agrícola. Minimizar el impacto social motivado por el cambio en el uso del suelo. Preservar el ecosistema. Un impacto social negativo es la supresión de actividades agropecuarias con el nivel de productividad superior a la de autoconsumo, por lo que deben preferirse las áreas que no estén sujetas a usos agropecuarios. Conforme sea el tamaño de la edificación, los efectos mas notables como el ruido y el polvo aumentan. La cimentación es la etapa en la que se presenta efectos mas molestos y riesgosos para el vecindario, algunas medidas de mitigación es el reforzamiento de la cimentación de los edificios contiguos para evitar hundimientos. Otras medidas de mitigación: Dotar al predio de tapial Instalaciones para riego de agua que eviten las molestias del polvo. Instalación de pantallas o mampara. Tomar medidas de seguridad Impactos de parques industriales Proyectar las tomas de agua cruda para el proceso Evitar que las descargas de agua del desarrollo industrial con exceso de temperatura Evitar las descargas con sustancias químicas y aguas residuales a cuerpos de agua, se deben de tratar. Evitar la sobreexplotación de mantos acuíferos. Evitar la afectación de poblaciones autóctonas Deberá preverse la disposición adecuada de residuos sólidos. Evitar la afectación de sitios de interés histórico cercanos al desarrollo 10
