Ensayo Servicio Social

CONTENIDO
1.
INTRODUCCIÓN .........................................................................................................................2
2.
DESARROLLO ..............................................................................................................................3
2.1.
BICIVILÍZATE MICHOACÁN A.C. .........................................................................................3
2.1.1.
MISIÓN .......................................................................................................................3
2.1.2.
VISIÓN ........................................................................................................................3
2.1.3.
OBJETIVO GENERAL ...................................................................................................3
2.2.
DESARROLLO DE ACTIVIDADES..........................................................................................4
2.3.
OFICINA ..............................................................................................................................4
2.4.
CICLOVIA RECREATIVA DOMINICAL (CRD).........................................................................5
2.5.
REGLAS DE CICLOVIA RECREATIVA DOMINICAL ................................................................6
2.6.
BICIPRESTAMO...................................................................................................................7
2.7.
ESTACIÓN TARASCAS (ET). .................................................................................................7
2.8.
ESTACION CATEDRAL (EC). .................................................................................................8
2.9.
CRUZ ROJA JUVENTUD (CRF) .............................................................................................9
2.10.
SEGURIDAD VIAL (SV) ....................................................................................................9
2.10.1.
SEGURIDAD VIAL A (SVA) .........................................................................................11
2.10.2.
SEGURIDAD VIAL B (SVB) .........................................................................................11
2.11.
ESTACIÓN RODANDO CONTIGO (RC) ...........................................................................12
2.11.1.
SENSIBILIZACIÓN A CIEGAS ......................................................................................12
2.11.2.
RODANDO CONTIGO ................................................................................................13
2.11.3.
BICIPRESTAMO TÁNDEM .........................................................................................14
2.11.4.
BICIESCUELA .............................................................................................................14
2.12.
VALLAS .........................................................................................................................14
2.13.
EVENTOS ESPECIALES ...................................................................................................16
2.14.
OTRAS ACTIVIDADES....................................................................................................16
3.
RESULTADOS ............................................................................................................................17
4.
RECOMENDACIONES Y ANEXOS ..............................................................................................18
5.
CONCLUSIONES ........................................................................................................................19
1. INTRODUCCIÓN
Bicivilízate Michoacán A.C. es una asociación sin fines de lucro encargada de realizar
proyectos de recreación y activación además de promover el uso medios de transporte
amigables con el medio ambiente. Esta asociación brinda programas a la ciudadanía con
propósito de para promover y desarrollar condiciones y espacios seguros para crear una
cultura de convivencia y movilidad a través del uso de la bicicleta, actualmente esta
asociación tiene en funcionamiento diferentes programas para cumplir dicho objetivo,
como lo son: Paseo Nocturno Llueva o Truene, Paseo Último de Mes, Insolente y la Ciclovía
Recreativa Dominical (CRD) de la que hablaremos a lo largo de este documento.
La Ciclovía Recreativa Dominical (CRD) es un proyecto que inicio en marzo del 2010 apoyado
por autoridades municipales y estatales, tiene la intensión de sensibilizar a la población
Moreliana sobre el uso de la bicicleta como alternativa de transporte, así como la
recuperación de espacios públicos y la activación física de la ciudadanía, es un espacio
abierto al público donde se reúnen aproximadamente 2500 personas a disfrutar de su
domingo.
La Asociación, en colaboración con los servidores sociales de diferentes instituciones, es la
encargada de brindar el circuito que abarca 5 kilómetros en el centro histórico de Morelia,
el proyecto comenzó realizándose cada 15 días, actualmente se realiza cada domingo desde
las 8:00 a.m. a 1:00 p.m., dentro de este mismo programa se encuentra el Bici préstamo
que se refiere al préstamo de bicicletas dentro del horario de la CRD para que las personas
que no cuentan con una puedan disfrutar de igual manera este programa para la sociedad.
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2. DESARROLLO
2.1.
BICIVILÍZATE MICHOACÁN A.C.
La asociación nació gracias a un grupo de personas interesadas por la seguridad de los
ciclistas dentro de la vialidad en
Morelia. En 2004 y ante distintos
sucesos comenzó la organización,
pero fue hasta el año 2009 cuando
se
consagraron
como
una
asociación civil.
Esta asociación se encuentra a cargo del Arq. Juan Arévalo quien es el director y la persona
a cargo de todos los programas que ofrecen, actualmente la oficina de esta asociación se
encuentra en Caltzontzin #637 Colonia Félix Ireta.
2.1.1. MISIÓN
Movimiento ciudadano que genera, promueve y desarrolla condiciones y espacios seguros
para crear una cultura de convivencia y movilidad a través del uso de la bicicleta.
2.1.2. VISIÓN
Ser una asociación a nivel local y global por la generación y desarrollo de la cultura
consolidada de convivencia y movilidad a través del uso de la bicicleta.
2.1.3. OBJETIVO GENERAL
Proporcionar el préstamo de bicicletas a ciudadanos participantes, en los programas y
actividades de la asociación; generar por medio de una cooperación económica un fondo
para el mantenimiento y resguardo de las bicicletas.
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2.2.
DESARROLLO DE ACTIVIDADES
En el periodo Agosto-Diciembre del año en curso, se tuvo la oportunidad de realizar mi
servicio en el programa Ciclovía Recreativa Dominical (CDR) y Bici-préstamo de los cuales se
explicarán las actividades que los engloban.
Todas las actividades que se llevan a cabo en esta asociación tienen relación directa con la
oficina.
2.3.
OFICINA
Es la matriz de todos los programas de Bicivilízate, la oficina de operaciones está ubicada
en Caltzontzin #637 Colonia Félix Ireta, las actividades que se llevaban a cabo engloban
desde el resguardo de todas las bicicletas así como el mantenimiento de las mismas,
limpieza y orden de los materiales que domingo a domingo son utilizados (utilizándose
también en eventos especiales) , platicas de inducción, control de inventarios, control de
los estadísticos de todos los programas, contabilidad, entre otras actividades
administrativas, es además el punto de reunión de los todos servidores sociales que
participan en algún programa que ofrece la asociación.
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2.4.
CICLOVIA RECREATIVA DOMINICAL (CRD)
Este programa es muy importante para la sociedad pues más de 5000 personas se reúnen
ahí cada domingo a disfrutar con amigos o familia, la persona directamente encargada de
la organización es Georgina Cedeño, quien se encarga de la administración, dirigir y
programar de cada edición. Ella es el apoyo directo de todos los servidores sociales.
Este programa está conformado por 5 equipos los cuales hacen posible esto domingo a
domingo, cuatro de ellos son rotados cada semana que son equipo tarascas, equipo
catedral, seguridad vial A y seguridad vial B, además existe un apartado más llamado vallas
que son chicos que se encargan de dejar y recoger el material pesado que es utilizado para
marcar los límites de la CRD y que también forman parte de los otros 4 equipos principales,
el quinto equipo es rodando contigo que es un grupo de personas que se encargan de dar
paseos a personas con capacidades diferentes y encargados también de prestar el servicio
de bici-escuela que será explicado más adelante en este documento además también de
prestar bicis tándem.
El día empieza con una reunión dentro de la OFICINA donde se encuentra todo el material
que previamente fue preparado por los servidores sociales que asisten entre semana, en
esta reunión se dan instrucciones sobre las actividades normales, o eventos extras que se
presentaran en la edición de CRD, se dan los chalecos que nos representan como una
autoridad, así como un apoyo dentro de la CRD. Se hace un recuento de las personas y se
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divide en equipos mismos que serán los encargados de realizar las actividades englobadas
en cada estación además se otorgan actividades extra como los inventarios de bicicletas o
de material, las demás personas suben las bicicletas al remolque y los encargados de equipo
coordinan para que esta actividad sea más ágil. El equipo de vallas también se prepara para
comenzar a repartir todo el material por las vialidades.
2.5.
REGLAS DE CICLOVIA RECREATIVA DOMINICAL
• Respetar los sentidos de la circulación
• Respetar la línea peatonal
• Respetar los semáforos
• No se permite el uso de la bicicleta de bici-préstamo con mascota
• La bicicleta es de uso individual no se permite llevar personas en el cuadro.
• Solo ser permite un audífono con volumen medio.
• Utilizar el calzado adecuado para el uso de la bici, no se permite andar en bici con patines.
• No se permite subirse a las banquetas ni a las plazas con bicicleta de bici-préstamo.
• Hacer un uso correcto de la bicicleta (Llevar las dos manos en el manubrio, no hacer
piruetas con la bici).
• No se permite el uso de celular mientras utilizan la bicicleta de bici-préstamo.
• No se permite el uso de la bici si el usuario se encuentra en estado de ebriedad, o en
cualquier otro estado que ponga en riesgo su vida y la de los demás.
*en caso de que no se cumpla algunas de estas reglas se deberá prevenir al usuario, si
persiste en no atender a indicaciones se podrá retirar la bicicleta sin devolver la
cooperación solo tendrá que pasar por su identificación.
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2.6.
BICIPRESTAMO
Bici-préstamo es un programa que se realiza dentro de
CRD con un de horario de 8:00 am a 12:20 pm. Es el
encargado de realizar el préstamo de una bicicleta a
las personas que no cuentan con el equipo y puedan
hacer uso de la CDR. Se cuenta con bicicletas sencillas,
bicicletas con silla infantil, bicicletas dobles (tándem)
y bicicletas infantiles.
Los únicos requisitos para ser usuario de este
programa es contar con una credencial vigente, pagar con una cuota de recuperación y
apegarse a las reglas de la CRD, además de saber andar en bicicleta.
2.7.
ESTACIÓN TARASCAS (ET).
Aquí llega la camioneta como primera parada, en esta estación se queda el remolque
pequeño cargado con aproximadamente 50 bicicletas, está situado a un costado de
tarascas. En este sitio se monta la primera estación de la CRD, el equipo a cargo se divide
las actividades a realizar durante la edición, se cuenta con una mesa de registro, donde un
grupo pequeño en esta mesa lleva a cabo el registro de los datos del usuario que quiera el
servicio de bici-préstamo, una persona es la encargada de registrar y llevar los tiempos de
préstamo de las bicicletas, otra persona es el encargado de recibir bicicletas cuando los
usuarios llegan por el tiempo caduco y este mismo lleva el control de multas, el resto de los
integrantes sirven de apoyo a estos para recibir, entregar y acomodar las bicicletas.
El bici-préstamo tiene una cuota de recuperación que va desde los $25 a $35 pesos
dependiendo de la bicicleta que el usuario requiera y el tiempo que ambos concuerden, el
tiempo que se da normalmente es de 40 minutos pero en algunas ocasiones este puede
extenderse, el retraso de la entrega de las bicicletas pasado su tiempo y 5 minutos de
tolerancia será penalizado con $1 peso extra por cada minuto, para el préstamo es
necesario una credencial con foto vigente, puede ser la INE, licencia de conducir o
credencial escolar en caso de ser estudiante o menor de edad, con la misma credencial
pueden ser prestadas hasta 3 bicicletas con su respectiva cuota de recuperación.
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Dentro de la estación tarascas se encuentra también a un costado una estación de
mecánico, esta estación no forma como tal parte de la CRD, no es manejada ni coordinada
por Bicivilízate, pero si es necesaria, en caso de presentarse algún percance mecánico se
puede hacer uso de sus instrumentos y la cuota de recuperación es voluntaria.
2.8.
ESTACION CATEDRAL (EC).
Esta es la segunda parada de la camioneta, se descargan aproximadamente 90 bicicletas
mismas que son prestadas bajo el mismo sistema que en la estación tarascas.
Ubicada a un costado de la catedral de Morelia frente al hotel misión catedral y sobre la
avenida Francisco I. Madero. Esta estación es la más grande y concurrida de la CRD, se lleva
a cabo la misma mecánica de préstamo, una credencial oficial para el préstamo máximo de
3 bicicletas con la misma cuota de recuperación.
A un costado de esta estación se encuentran 3 estaciones más, la primera es Rodando
Contigo, seguido de Cruz Roja Juventud y por último otra estación de mecánico de igual
forma es independiente a la CRD y la cooperación a este es voluntaria.
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2.9.
CRUZ ROJA JUVENTUD (CRF)
Durante las ediciones de CRD existe una estación
de voluntarios de la cruz roja juventud encargados
de asistir en caso de algún accidente dentro de la
vía o algún desmayo, mareo, presión, etc.
La estación de Cruz Roja Juventud se monta a un
lado de Rodando Contigo en frente de la catedral
de Morelia, cuentan con bicicletas especiales para
transportarse en caso de algún incidente y un radio para informar sobre alguna cuestión a
los encargados de la CRD que son Georgina Cedeño o Juan Arévalo o ser informados por los
encargados de equipo.
2.10. SEGURIDAD VIAL (SV)
La estación de seguridad vial es dividida en 2 partes
conocidas como seguridad vial A y seguridad vial B,
incluye diversas tareas como el indicar el paso al
peatón y bicicletas, ser algún tipo de tránsito para
todos los que se encuentran en la CRD, en algunas
ocasiones estos servidores sociales son acompañados
por un policía al cual se le sirve de apoyo para dar o
impedir el paso de los vehículos automotores o las
bicicletas y peatones.
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El objetivo principal de esta estación es el cuidar la integridad del peatón además de todos
los que se encuentran haciendo uso de la CRD ya sea personas en bicicletas, patines,
patineta o practicando caminata, etc. En caso de presentarse algún accidente donde sea
necesaria la atención medica este mismo debe informar a su encargado.
Esta estación es una de las más pesadas por el clima impredecible de la ciudad, pero
también es una de las más importantes ya que evita que exista caos o en caso de este lo
resuelve de la manera más rápida, asegura el buen funcionamiento de la circulación del
tránsito, mediante la utilización de conocimientos y normas de conducta, bien sea como
peatón, pasajero o conductor, a fin de usar correctamente la vía pública previniendo los
accidentes de tránsito.
Los integrantes de seguridad vial son los encargados de la seguridad de los usuarios, son
también los encargados de vigilar que las reglas de la CRD se cumplan, en caso contrario
dan aviso a alguna de las estaciones y se tomen cartas en el asunto, la seguridad vial son
más que nada los ojos de la CRD en cada una de las ediciones, que se respete el espacio
destinado para ellos y estando al pendiente en caso de que un accidente ocurriese. El
personal que se encuentra en esta unidad se sitúa en los cruces donde hay paso vehicular,
esto para que todos los que se encuentran en la CRD y vehículos auto motores respeten
señalamientos de tránsito, evitando así cualquier tipo de colisión que pudiera presentarse
entre cualquiera de estos.
Uno de los puntos más importantes y que también es coordinado por la seguridad vial es el
“PASEO CICLISTA DOMINICAL” que es un paseo que realiza un grupo grande de personas
por la ciudad y que se integra a la CRD cada domingo a las 11:00 am, el encargado de
seguridad vial abre el paso a estos ciclistas y lanza las señalizaciones necesarias para evitar
algún accidente. Es también su labor indicar a los usuarios con bicicletas de la asociación
que se mantengan dentro del circuito ya establecido, evitando también que estos invadan
la acera o las plazas aledañas con la bicicleta.
Estar al tanto de todo es prioridad en esta unidad, si algún individuo está realizando un mal
uso de las bicicletas, se le debe hacer saber, así como advertirle que se le puede retirar la
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bicicleta si hace caso omiso a la advertencia, de igual forma, el personal debe evitar la
entrada de cualquier vehículo motorizado a la CRD, esto a menos que sea extremadamente
necesario, y siempre cuidando la integridad de los usuarios de la CRD.
2.10.1. SEGURIDAD VIAL A (SVA)
Equipo encargado de la seguridad e integridad de los usuarios de la CRD en la zona
denominada como A cubre 7 cruces, esta unidad se extiende desde la calle Quintana Roo
hasta Belisario Domínguez. En cada uno de los cruces de esta zona se encuentra una
persona mínima, cuidando y haciendo uso de las señales de tránsito para los usuarios y
vehículos automotor.
2.10.2. SEGURIDAD VIAL B (SVB)
Equipo encargado de la seguridad e integridad de los usuarios de la CRD en la zona
denominada como B, esta zona cubre desde la calle Miguel Silva hasta Tata Vasco, en esta
zona solo hay 4 cruces pero existen otras zonas para estar al pendiente como lo es la calle
de Tata Vasco donde se tiene que indicar la salida de algún automóvil del estacionamiento
ahí presente e indicar el sentido de circulación de las bicicletas para evitar accidentes
además de estar al pendiente de que ninguna bicicleta se salga del circuito de la CRD,
siguiendo con la misma regla, se tiene por lo menos una persona a cargo de cada cruce o
zona de peligro dentro de la vialidad.
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Es en esta zona es donde encontramos varios retornos dentro de la CRD, como lo es el
retorno a un lado de las tarascas y el retorno por Tata Vasco, por lo que los encargados de
esas zonas deben estar muy al pendiente de lo que suceda.
2.11. ESTACIÓN RODANDO CONTIGO (RC)
Esta estación ofrece entre otras cosas atención personalizada a personas con capacidades
diferentes, los miembros de este equipo no rotan cada semana su puesto si no que son fijos
durante todo el servicio social. En esta estación se llevan a cabo varias actividades como la
bici escuela, sensibilización de los sentidos, préstamo de bicicletas tándem (bicis dobles) y
rodando contigo.
2.11.1.
SENSIBILIZACIÓN A CIEGAS
En esta actividad los miembros del equipo Rodando Contigo, sensibilizan tus sentidos para
que percibas el ambiente de una manera diferente, sin los sentidos que comúnmente
tenemos como la vista, el tacto, olfato o gusto, el objetivo principal de esta actividad es que
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las personas sean conscientes de las diferentes
discapacidades que existen en la sociedad y poder
entender un poco lo que estas personas experimentan
día con día.
Primero se hace un recorrido con los ojos vendados
descubriendo el entorno de manera distinta, como la
identificación de sonidos o el objeto sensible al tacto
además de crear un vínculo de confianza con el servidor
social que está acompañando al usuario. Después de
eso se hace un recorrido en bicicleta tándem con los
ojos de igual manera vendados y experimentar esto sin el sentido más importante o con el
que más nos sentimos conectados que tenemos que es la vista.
2.11.2.
RODANDO CONTIGO
En este programa los integrantes de rodando
contigo ofrecen paseos a diferentes personas que
cuentan con alguna capacidad diferente y que no
pueden hacer uso de la bicicleta por sí solos. En esta
actividad un servidor social y la persona comparten
la bicicleta y se da un paseo por 40 minutos al igual
que en las otras modalidades de bici préstamo, se
lleva en el circuito y al finalizar se puede dejar a la
persona en algún sitio especifico, llevar a cabo esta
actividad
es
un
compromiso
grande
pues
encargados de dar los paseos llevan una vida más
consigo, necesitan ser pacientes, tener muy buenas
habilidades en la bicicleta y ser inclusivos. En esta actividad ya se tiene un pre registro por
la constante asistencia de algunos miembros.
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2.11.3.
BICIPRESTAMO TÁNDEM
Los requisitos de este préstamo son iguales que lo anteriormente explicado, la única
diferencia es que en esta estación se hace préstamo de bicicletas dobles y sus respectivos
cascos, el costo de recuperación es de 50 pesos y si no se tiene línea de espera puede
renovarse, el tiempo es de 40 minutos y solo puede ser prestada si no existen personas con
alguna capacidad diferente que requiera de algún paseo.
2.11.4. BICIESCUELA
Este programa es dedicado a personas que no cuenten aun con el conocimiento de andar
en bici, el servicio es prestado por los servidores a cambio de una cooperación voluntaria y
los candidatos a este programa pueden ser desde niños a personas adultas, la sesión dura
solo 20 minutos más que suficientes para aprender la técnica.
2.12. VALLAS
Este equipo puede que sea el más importante de toda la CRD, son los encargados de
habilitar el circuito todas las mañanas del domingo, cargan el material, marcan la vialidad y
los límites del circuito, este equipo está compuesto de varios integrantes que también
forman parte de los 5 equipos principales, son los primeros que salen a dejar y acomodar el
equipo necesario para que la CRD pueda realizarse domingo a domingo.
Estas personas también son las ultimas en irse, pues después del cierre de las estaciones y
reunión ellos se encargan de abrir el paso al tránsito vehicular y de liberar la avenida y todas
sus calles cuidando que no se quede nada de material utilizado para la CRD, se quedan a
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levantar el equipo y llevarlo a la oficina.
Es un trabajo importante para que la CRD pueda llevarse a cabo, los integrantes de este
equipo son por lo general hombres que cargan y tienen buenas habilidades con la bicicleta
por si se necesita cargar vallas o trafitambos, aparte del esfuerzo físico requerido también
es necesario la paciencia pues cuando la avenida esta por abrirse o cerrarse tratar con los
vehículos automotores que se encuentran dentro de la CRD es muy difícil, el equipo
necesario para montar la CRD va desde las vallas de contención (metálicas) y vallas
informativas (base de metal y forro de tipo lona), vallas especiales (que marcan la
circulación de los vehículos), los trafitambos,
bicicletas, conos de diferentes tamaños, postes
entre otros. En ocasiones, cuando se realizan
eventos en el centro histórico como carreras,
peregrinaciones, marchas, etc. En días de carrera,
se habilita la ciclovía antes de la hora normal junto
con la policía municipal, para que se desarrolle de
una manera segura y tranquila. De igual manera
en peregrinaciones y marchas se apoya dando
espacio, recorriendo vallas, y habilitando a lo
largo de la ciclovía para que pase sin problema
alguno.
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2.13. EVENTOS ESPECIALES
Durante los días previos a la edición de CRD se llama a la oficia de centro histórico quienes
informan y están al pendiente de los eventos esenciales que puede presentarse como
manifestaciones, carretas, peregrinaciones, etc. En caso de que sea afirmativo se hace la
planeación de la Ciclovía Recreativa Dominical de acuerdo a dichos eventos agendados.
En algunas ocasiones estos eventos pueden retrasar el montaje de las estaciones o recortar
el circuito que normalmente se habilita, cuando existen eventos especiales se les pide a los
servidores sociales comunicar en todo momento lo que está sucediendo para estar atentos
en caso de que se necesite nuestro apoyo y todos los servidores sociales sepamos cómo
reaccionar.
2.14. OTRAS ACTIVIDADES
Existen también actividades que se realizan fuera de los domingos, actividades que
Bicivilízate como asociación es apoyo o las organiza como lo son las rodadas de la facultad
de enfermería la cual consistía en recorrer cierta distancia con alumnos de esta carrera
donde los servidores servían de apoyo para controlar a los estudiantes y seguir un orden en
la rodada.
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3. RESULTADOS
Durante los seis meses que realice mi servicio social en este programa, note un mejor
desempeño en mi persona y en todo el equipo de Bicivilízate, la mayoría de los miembros
del programa siempre estuvieron desempeñándose de una gran manera y se les agradecía
mucho eso.
Tuve la oportunidad de ser encargado y conocer mucho más como se controlaba este
programa donde me di cuenta que realmente se requiere de mucha organización para que
los resultados de este programa sean muy buenos, por lo que siempre trate de dar lo mejor
y mostrarme ante mi equipo como alguien responsable y comprometido tanto con ellos
como con la ciclovía.
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4. RECOMENDACIONES Y ANEXOS
Como recomendaciones hacia el trabajo que se realiza en toda la logística e implementación
de la CRD cada domingo pueden quedar estos puntos:
•
Controlar todo en computadora.
•
Tener un calendario establecido de todas las actividades que se realizarán en cada
mes con sus respectivos horarios para que los servidores estén avisados con
anticipación.
•
Aplicar Lean Manufacturing para eliminar desperdición.
•
Tener un registro de todo el material de mantenimiento para bicicletas
•
Tener un mejor sistema para mantenimiento de bicicletas
•
Aplicar 5’s.
•
Mejor control de bicicletas con defectos.
•
Realizar una reunión pequeña con los encargados para analizar posibles mejoras al
programa
•
Las horas de los servidores sociales sean realmente aprovechadas y evaluadas según
su desempeño en la ciclovía.
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•
Analizar adecuadamente la selección de encargados.
•
Buzón de quejas y sugerencias anónimas.
•
Dar las charlas de inducción lo más pronto posible.
•
Los encargados deben conocer toda la gestión de la CRD incluyendo la parte
administrativa con afán de que se conozca todo el proceso y puedan resolver toda
clase de dudas.
•
Dependiendo de la cantidad de servidores decidir cuantas bicis se deberán llevar,
debido a que cuando son pocos servidores en las estaciones se presentaron diversos
problemas de control.
5. CONCLUSIONES
Realizar mi servicio social en Bicivilízate Michoacán siempre será una de las mejores
experiencias que he tenido a lo largo de mi vida, debido a que aquí noté muchas
capacidades que no sabia que tenía, pero que mis demás compañeros y amigos que conocí
dentro del servicio social me hicieron notar al darme la oportunidad de ser un encargado
en este programa. Disfrute mucho el estar con la mayoría de los servidores sociales, porque
además del duro empeño que dábamos todos en el servicio, nunca faltaron las risas con
todos, a pesar de que hubo muchos momentos de estrés con todos por el duro trabajo que
se realizaba.
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Tuve la oportunidad de estar en la mayoría de las áreas de este programa y por eso logré
conocer a muchas personas y hacer bastantes amigos, además poder crecer en mi persona
y aprender de cada uno de ellos algo diferente.
Agradezco mucho a Juan Arévalo y A Georgina Cedeño por darme la oportunidad de realizar
mi servicio social en la Ciclovía Recreativa Dominical (CRD) y darme la confianza de ser el
encargado de uno de los mejores equipos de este programa, en donde todos siempre
tratamos de dar lo mejor y además de eso nos divertimos bastante. Sin duda fue una
experiencia que siempre recordare y tendré en mi corazón.
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Cuadro de firmas
NOMBRE DEL RESPONSABLE
DEL PROGRAMA
FIRMA DEL INTERESADO
SELLO DE LA DEPENDENCIA
Torres Gallo José Roberto
Arq. Juan Arévalo Ayala
FIRMA DEL RESPONSABLE
Bicivilízate Michoacán A.C
Vo.Bo. OFICINA DEL
SERVICIO SOCIAL ITM
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