UNIVERSIDAD “AUTONOMA TOMÁS FRÍAS” FACULTAD DE INGENIERIA TECNOLOGICA CARRERA DE INGENIERIA ELECTRÓNICA Y ELÉCTRICA Estudio de Localización del Proyecto “Teleférico Público en Potosí” Analizando la situación vehicular que existe en la ciudad de Potosí, se observa el congestionamiento en varios sectores centrales, además de que se presentan varios acontecimientos sociales (Aniversarios, Festividades, Marchas, etc.) los cuales influyen indirectamente en la circulación del transporte público y privado. Ante estas situaciones se optó por un medio de transporte alternativo, el cual es un Teleférico público. El proyecto constara de estaciones en puntos estratégicos de la ciudad, donde será accesible para la población, transportándolos mediante cabinas que serán guiadas por un sistema de vaivén, es decir, un recorrido de ida y vuelta. Ya implementado el Teleférico Público, se mejorará el transporte en rapidez, comodidad y seguridad, beneficiando a una gran mayoría de la población. Análisis del Área y/o Localización del Proyecto.- Es el estudio de las variables (factores) que determinan el lugar donde el proyecto logra la máxima utilidad o el mínimo costo; Para este análisis se desarrollará 2 etapas: la Macro-localización y la Micro-localización 1 -. La Macro-localización.- El proyecto está planteada en la ciudad de Potosí, departamento de Bolivia; la ciudad se extiende a las faldas de una legendaria montaña llamada Cerro Rico (en quechua: ‘Sumaj Orcko’), en la cual se situó la mina de plata más grande del mundo desde mediados del siglo XVI hasta mediados del siglo XVII. 1.1 Datos Técnicos: Ubicación: Altura: Población: Aniversario: Idiomas: Prov. Tomás Frías del depto. de Potosí. 4,070 m.s.n.m 213,719 habitantes (INE PROYECION2018). 10 de noviembre. Castellano y quechua. 1.2 -. Factores para el estudio de la Localización: Medios y costos de Transporte: La ciudad de Potosí cuenta con unas bastas carreteras de doble vía, con los departamentos de Tarija, Cochabamba, Oruro y Chuquisaca, también al Sur con la Republica de Argentina y Chile. Como se puede observar, cuenta con varios departamentos y países vecinos los cuales sirven como importadores de materiales para la implementación. Disponibilidad y costo de mano de obra: La construcción se encomendará a una empresa Constructora que se encargará desde el principio de la obra, la cual se adjuntara los diferentes servicios requeridos como ser diferentes servicios básicos requeridos: Energía Eléctrica, Agua, alcantarillado, etc. Cercanías de las fuentes de abastecimiento: El proyecto está planteado en la ciudad, esto reduce y facilita el abastecimiento de los servicios básicos requeridos. Factores ambientales: La ciudad tiene un clima frio y seco la mayor parte del año, con muy pocas temporadas de viento fuerte, lo que hace ideal para no influir en la construcción del proyecto y su funcionamiento, cabe recalcar que el suelo es roca dura, lo que hace aún más confiable su construcción. Cercanía del mercado: Interiormente el departamento de potosí cuenta con el mercado básico al alcance de la población y como ya vimos anteriormente la ciudad se encuentra rodeada de departamentos y países vecinos, los cuales facilitan la importación de los materiales y accesorios necesitados. Comunicaciones: La ciudad cuenta con 3 empresas de telefonía, internet ,radio,TV etc. 2-. La Micro-localización.- El Proyecto consta de puntos de acceso donde las personas podrán acceder y transportarse al lugar o ruta establecida. Estos puntos de acceso y rutas deben ser estudiados cuidadosamente ya que gran parte de éxito del proyecto depende de la utilidad de las personas , es por eso que se realizó una encuesta a la ciudad de Potosí, donde se preguntó cuáles eran las rutas más convenientes y necesitadas, la respuesta ante estas cuestiones se describirá en el mapa siguiente: - Considerando los principales puntos de acceso al teleférico, se vio la accesibilidad de reutilizar los terrenos para su previa construcción Estos son los puntos de acceso y las rutas que escogieron las personas encuestada
