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Confiabilidad procedimiento

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Instituto Politécnico Nacional
Escuela Superior de Ingeniería Química e Industrias Extractivas
Análisis de Confiabilidad de
la inspección con EIII
PEX/XX
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Revisión: 00
Emisión: 15/09/2004
ANÁLISIS DE CONFIABILIDAD DE LA
INSPECCIÓN CON EQUIPO INSTRUMENTADO
DE INSPECCIÓN INTERNA
_________________________
Elaboró
Ing. Aurelio Morales Damián
_________________________
Revisó
Ing. Ricardo Lázaro Báez
_________________________
Autorizó
Dr. José Manuel Hallen López
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ÍNDICE
PÁGINA
TEMA
1. OBJETIVO
3
2. ALCANCES
3
3. RESPONSABILIDADES
3
4. INTERACCIÓN CON OTRAS ÁREAS
4
5. DEFINICIONES
4
6. DIAGRAMA DE FLUJO DEL ANÁLISIS DE CONFIABILIDAD
6
7. METODOLOGÍA DEL ANÁLISIS DE CONFIABILIDAD
7
7.1. Generalidades
7
7.2. Contenido del análisis de confiabilidad
7
7.2.1. Información general
8
7.2.2. Comparación general de indicaciones
8
7.2.3. Base de datos de la comparación de indicaciones
8
7.2.4. Desviación de indicaciones
9
7.2.5. Gráficos de comparación
9
7.2.6. Resultados generales
11
7.3. Criterios para la comparación de indicaciones
11
7.4. Rangos de tolerancia
12
7.5. Análisis de resultados
13
8. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
13
9. REGISTRO DE CONTROL DE CAMBIOS
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1. OBJETIVO
El objetivo de este procedimiento es describir las actividades y requerimientos de información necesarias
para efectuar el análisis de confiabilidad de la Inspección con Equipo Instrumentado de Inspección
Interna (EIII) realizada a ductos para el transporte de hidrocarburos, el cual permitirá determinar si la
detección y dimensionamiento de las indicaciones reportadas por el equipo instrumentado son
aceptables para tomar como válidos sus resultados, mismos que pueden ser utilizados para realizar
estudios de integridad como lo son la Determinación de Condiciones Actuales de Integridad, Análisis
Probabilístico y Análisis Final de Integridad de líneas.
2. ALCANCES
2.1. Este procedimiento establece los pasos a seguir para efectuar el análisis de confiabilidad de la
inspección con equipo instrumentado de inspección interna en tramos de ductos que contengan
defectos de manufactura, construcción o de servicio, y que hayan sido inspeccionados mediante
una técnica de ensaye no destructiva o destructiva (inspecciones complementarias), de manera
que se puedan comparar el tipo y dimensiones de las indicaciones reportadas por el equipo
instrumentado.
2.2. Este procedimiento es aplicable a inspecciones con equipos instrumentados de inspección
interna realizadas a tuberías fabricadas de acero que transportan hidrocarburos y productos
asociados, en cualquier régimen y en cualquier clase de localización y terreno
2.3. Este procedimiento además establece los criterios de aceptación o rechazo de los datos
reportados por el equipo instrumentado de inspección interna, de acuerdo con las tolerancias
especificadas por el fabricante.
2.4. Este procedimiento permite obtener los datos e información que son necesarios para la
elaboración de tablas y gráficas de los valores comparados para evaluar la efectividad del
equipo instrumentado en cuanto a la detección del tipo de defecto y sus dimensiones.
3. RESPONSABILIDADES
3.1. Es responsabilidad del personal técnico del Grupo de Análisis de Integridad de Ductos, realizar
los análisis de confiabilidad de la inspección con equipo instrumentado de inspección interna,
que consisten en realizar una correlación estadística entre los resultados de la inspección por
diablo instrumentado y los resultados de la inspección complementaria.
3.2. El personal que realice el análisis de confiabilidad debe estar capacitado en las áreas
relacionadas con el análisis de integridad, de acuerdo a los requerimientos de capacitación y
escolaridad que establezca el Director y el Jefe del Grupo de Análisis de Integridad de Ductos.
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3.3. Es responsabilidad del Jefe de Análisis de Integridad designar al personal adecuado para
efectuar el Análisis de Confiabilidad de inspección con equipo instrumentado de inspección
interna.
3.4. Es responsabilidad del Jefe de Análisis de Integridad revisar el Análisis de Confiabilidad, y tiene
la capacidad de hacer las recomendaciones y modificaciones que considere necesarias en la
elaboración y obtención de resultados del mismo.
3.5. Es obligación del Jefe de la unidad correspondiente revisar los reportes de Análisis de
Confiabilidad, y tiene la autoridad para determinar la aceptación o rechazo de los mismos.
3.6. Es responsabilidad del Director General del Convenio la aceptación o rechazo de un Análisis de
Confiabilidad, así como el control y actualización de este procedimiento.
3.7. Es responsabilidad del cliente, proporcionar la información técnica requerida, reportes
correspondientes a los resultados obtenidos por el equipo instrumentado de inspección interna y
los reportes de inspección obtenidos de las inspecciones complementarias para la elaboración
del análisis de confiabilidad. Así como la implementación, control y seguimiento de las
actividades de operación, inspección y mantenimiento, que resulten del análisis de confiabilidad.
4. INTERACCIÓN CON OTRAS ÁREAS
4.1. El proceso de Análisis de Confiabilidad interactúa directamente con los resultados obtenidos del
Análisis Preliminar de Integridad, ya que se deben tener realizadas como mínimo las
inspecciones complementarias solicitadas en dicho trabajo.
4.2. El proceso de Análisis de Confiabilidad interactúa con el proceso de Análisis de Integridad de
Tramo y de Supervisión de Campo en la revisión y aceptación de los reportes de inspecciones
complementarias realizadas por las compañías de inspección.
4.3. Los resultados obtenidos del análisis de confiabilidad pueden ser utilizados para la realización
de otros trabajos como lo son la Determinación de Condiciones Actuales de Integridad, El
Análisis Probabilístico y El Análisis Final de Integridad.
5. DEFINICIONES
5.1. Equipo Instrumentado de Inspección Interna (EIII).- Popularmente llamados “diablos” son
diseñados con el fin de detectar y recolectar una variedad de indicaciones (estáticas y
progresivas), generadas durante la fabricación, construcción o durante el servicio de los ductos
de transporte de hidrocarburos. Usualmente se utilizan las herramientas de fuga de flujo
magnético y ultrasonido, teniendo estas dos técnicas de inspección sus ventajas y desventajas
en la detección de las indicaciones presentes en el ducto a inspeccionar. A la acción de realizar
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una inspección de un ducto con este tipo de equipo se conoce comúnmente como “corrida de
diablo”.
5.2. Inspección Complementaria de Campo (IC).- Es una inspección no destructiva que se realiza
por la parte exterior del tubo, en una fracción del total de los tramos de un ducto, la cual
representa una muestra estadísticamente significativa y cuyo objetivo es verificar el tipo y
dimensiones de las indicaciones más relevantes reportadas por el EIII. Dicha información es útil
para evaluar la confiabilidad de la inspección con EI.
5.3. Indicación.- Es una señal del ensayo no destructivo o destructivo que se identifica como una
falta de continuidad en las especificaciones del material, la cual puede tener su origen en el
proceso de fabricación, construcción y de servicio del elemento que la contiene. Cuando el tipo y
dimensiones de una indicación son tales que afecten la integridad mecánica del tramo que la
contiene, esta se considera defecto o anomalía. Para efecto del análisis de confiabilidad se
utilizará indistintamente la palabra indicación.
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6. DIAGRAMA DE FLUJO DEL ANÁLISIS DE CONFIABILIDAD
INICIO
INFORMACIÓN
REQUERIDA
(DUCTO, EI, IC)
SI
SOLICITAR
INFORMACIÓN
SI
NO
REQUIERE
AVANCE DE
CONFIABILIDAD
(DCAI)
NO
NO
IC
100%
(API)
SI
COMPARAR
RESULTADOS DE
REPORTE
(EI vs IC)
SELECCIONAR
MUESTRAS DE
COMPARACIÓN
HAY
INDICACIONES
TIPO PM
NO
ELABORAR
TABLAS Y
GRÁFICOS DE
RESULTADOS
FIN
SI
EVOLUCIONAR
dYL
DEL EI A LA
FECHA DE IC
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7. METODOLOGÍA DEL ANÁLISIS DE CONFIABILIDAD
7.1. Generalidades
7.1.1. Para elaborar el análisis de confiabilidad es necesario que el cliente proporcione la
información técnica del ducto, el resultado de la inspección realizada por el equipo
instrumentado y los reportes de inspecciones complementarias de campo generadas.
7.1.2. En caso de no contar con la información requerida y mencionada en el párrafo anterior se
deberá solicitar al cliente o realizar lo conducente para la obtención de estas.
7.1.3. Se recomienda que el avance de las inspecciones complementarias sea del 100% como
mínimo conforme a lo estipulado en el procedimiento PE X/YY (Análisis Preliminar de
Integridad), de lo contrario solamente se podrá establecer un avance del análisis de
confiabilidad, el cual es requerido para la Determinación de las Condiciones Actuales de
Integridad como se menciona en el procedimiento PE X/YY del mismo.
7.1.4. Los reportes de inspecciones complementarias se deberán ordenar en forma ascendente
de su ubicación a lo largo del ducto y se recomienda colocarle a cada uno de ellos una
etiqueta que identifique el reporte para posteriormente colocarlos en una carpeta
debidamente identificada. Esto es con la finalidad de tener la información disponible y
ordenada para consulta del encargado de elaborar el análisis de confiabilidad.
7.1.5. Las inspecciones complementarias deberán hacerse de tal manera que se asegure la
correcta detección, identificación y dimensionamiento de indicaciones, para que sus
resultados sean considerados los reales. Para ello cada reporte de inspección
complementaria deberá satisfacer los requerimientos establecidos en el Procedimiento de
Verificación en Campo (PE X/YY) y el de Análisis de Integridad de Tramo con Indicaciones
(PE X/YY) para que pueda ser determinado como aceptable y ser considerado para la
elaboración del presente análisis de confiabilidad.
7.1.6. El análisis de confiabilidad consiste en comparar las indicaciones reportadas por la
inspección con equipo instrumentado y las indicaciones encontradas en campo por medio
de las inspecciones complementarias, estas últimas deberán ser una muestra
estadísticamente representativa de la población total de indicaciones detectadas por el
equipo instrumentado.
7.1.7. La finalidad del análisis de confiabilidad es determinar la calidad de los resultados
obtenidos por la inspección con equipo instrumentado en la detección del tipo y
dimensiones de las indicaciones presentes en el ducto inspeccionado.
7.2. Contenido del Análisis de Confiabilidad
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Para la elaboración del análisis de confiabilidad se recomienda seguir el orden siguiente:
7.2.1. Información general.- Presentada en el formato F-CONFI-T-01, el cual muestra parte de
la información requerida para el análisis de confiabilidad. Esta información se divide en tres
secciones:
7.2.1.1. Información básica.- La cual presenta la información técnica del ducto
inspeccionado por el equipo instrumentado.
7.2.1.2. Información del equipo instrumentado.- Presenta información de la compañía,
técnica, fecha y resumen de la cantidad de indicaciones reportadas por el equipo
instrumentado.
7.2.1.3. Información de Inspección Complementaria.- La cual contiene información de las
compañías que realizaron las inspecciones y las técnicas de inspección que utilizaron,
así como el periodo de inspección.
7.2.2. Comparación general de indicaciones.- Es aquí donde, después de revisar los reportes
de inspecciones complementarias se hace la comparación correspondiente entre lo
reportado por el equipo instrumentado y lo encontrado en campo. Para ello se tiene el
formato F-CONFI-T-02 y deberá ser llenado en conjunto con la Base de datos de
comparación de indicaciones (formato F-CONFI-T-03). Para la comparación de indicaciones
se deberá dar cumplimiento a los criterios de comparación de indicaciones establecidos en
este procedimiento.
7.2.3. Base de datos de la comparación de indicaciones.- Presentada en el formato FCONFI-T-03, contiene información útil para el análisis de confiabilidad y deberá ser llenada
en conjunto con la comparación general de indicaciones (F-CONFI-T-02). Se recomienda el
siguiente orden para el llenado de la base de datos por cada reporte de inspección
complementaria:
7.2.3.1. Información del reporte de inspección.- Es la información que identifica el reporte
de inspección y que es útil para referencias futuras
Fecha de la corrida EI =
Datos del reporte
Etiqueta del Diferencia de
Inspección
Fecha
Número de
reporte
fecha EI - IC
realizada por:
Reporte
[dd-mm-aa]
[m]
[años]
7.2.3.2. Zona de inspección.- Es aquí donde se identifica la zona inspeccionada del ducto
para la comparación de indicaciones reportadas por el equipo instrumentado,
especificando el inicio y fin de la zona de inspección en kilómetros.
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Zona de Inspección
Inicia [Km ]
Térm ina [Km ]
7.2.3.3. Comparación de indicaciones.- Es aquí donde se colocan todas y cada una de las
indicaciones localizadas en la zona de inspección y de acuerdo con la tabla de
comparación de indicaciones (formato F-CONFI-T-02).
Número de Ubicación
Tipo de
indicación
indicación
[Km]
d/t
[%]
Equipo Instrumentado
Long
Long
Horario
Axial
Circunf
[mm]
[mm]
[hrs:min]
Espesor
mínimo
[pulg]
Tipo de
indicación
d/t
[%]
Inspección Complementaria
Long
Long
Horario
Axial
Circunf
[mm]
[mm]
[hrs:min]
Espesor
mínimo
[pulg]
7.2.3.4. Identificación de resultados de comparación.- Es aquí donde se identifica y
contabiliza el resultado de la comparación de indicaciones para el llenado de los
puntos 1 y 2 de la tabla de resultados generales (F-CONFI-T-05). Las indicaciones
comparadas que coinciden en tipo entre lo reportado por el equipo instrumentado y la
inspección complementaria es posible de considerar como muestras para las tablas de
desviación (F-CONFI-T-04).
Coinciden en
tipo de
Indicación
Si
No
No detectó
No
Inspección
indicación encontrado solicitada por API
EI
IC
Si
No
7.2.4. Desviación de indicaciones.- Es aquí donde se presentan las indicaciones posibles de
comparar, elegidas en la identificación de resultados de la base de datos (F-CONFI-T-03).
Las indicaciones deberán ser del mismo tipo y tener dimensiones comparables como lo son
la profundidad, longitud axial, longitud circunferencial y posición horaria. De igual forma se
presentan las desviaciones en magnitud de las indicaciones reportadas por el equipo
instrumentado con respecto a las encontradas por la inspección complementaria. Se deberá
hacer una tabla de desviación (formato F-CONFI-T-04) por cada tipo de indicación (pérdida
de metal externa, pérdida de metal interna, laminación, etc.)
7.2.4.1. En el caso de tener indicaciones tipo pérdida de metal se deberá estimar el
crecimiento de la indicación reportada por el equipo instrumentado a la fecha en que
se realiza la inspección complementaria y se utilizarán estos valores para elaborar la
tabla de desviación y la representación gráfica.
7.2.5. Gráficos de comparación.- Son la representación gráfica en un plano cartesiano
rectangular de las dimensiones comparables de indicaciones presentadas en las tablas de
desviaciones (formato F-CONFI-T-04). Para obtener la coordenada de la comparación de
una indicación (representada por un punto en la grafica de dispersión) se debe colocar la
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magnitud comparable del equipo instrumentado en el eje de las ordenadas y la magnitud de
la inspección complementaria en el eje de las abscisas. También se deberán representar en
cada grafico la llamada banda de tolerancia, en donde se representa la tolerancia
especificada por el fabricante o la solicitada por el cliente para la aceptación o rechazo del
valor reportado por el equipo instrumentado. También se especificará la cantidad de
indicaciones aceptadas o rechazadas con el porcentaje que representan de acuerdo a la
banda de tolerancia.
7.2.5.1. Gráficos de profundidad.- Es la representación gráfica de la comparación de
profundidades de cada indicación reportada por el equipo instrumentado y la
inspección complementaria (formato F-CONFI-G-01). Para el caso de las indicaciones
tipo pérdida de metal, las dimensiones de las profundidades se representarán en
porcentaje (%) con respecto al espesor reportado para el elemento que contiene dicha
indicación.
7.2.5.2. Gráficos de longitud axial.- Es la representación gráfica de la comparación de las
longitudes axiales (largo) de las indicaciones reportadas por el equipo instrumentado y
las inspecciones complementarias (formato F-CONFI-G-02). Las longitudes axiales se
especificarán en milímetros (mm).
7.2.5.3. Gráficos de longitud circunferencial.- Es la representación gráfica de la
comparación de las longitudes circunferenciales (ancho) de las indicaciones reportadas
por el equipo instrumentado y las inspecciones complementarias (formato F-CONFI-G03). Las longitudes circunferenciales se especificarán en milímetros (mm).
7.2.5.4. Gráficos de posición circunferencial.- Es la representación gráfica de la
comparación de las posiciones circunferenciales (horario técnico) de las indicaciones
reportadas por el equipo instrumentado y las inspecciones complementarias (formato
F-CONFI-G-04). En el eje de las ordenadas se representa la desviación en posición
horaria de cada indicación reportada por el equipo instrumentado y la inspección
complementaria correspondiente de acuerdo a la siguiente figura. Y en el eje de las
abscisas se coloca el número correspondiente de la indicación comparada.
I.C.
3:00
3:00 horas en
desviación
E.I.
6:00
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7.2.6. Resultados generales.- Es la presentación en forma de resumen de los resultados
obtenidos en el análisis de confiabilidad de la corrida con equipo instrumentado (formato FCONFI-T-05). Este resumen consta de los siguientes puntos:
7.2.6.1. Confiabilidad en la detección del tipo de indicación.- En esta sección se presenta el
conteo de la cantidad de indicaciones que coinciden o difieren en tipo de defecto
reportado por el equipo instrumentado y la inspección complementaria.
7.2.6.2. Confiabilidad en la detección de indicación sin importar tipo.- En esta sección se
contabiliza la detección de indicaciones sin tomar en cuenta el tipo, así como las
indicaciones reportadas por el equipo instrumentado y no encontradas en la inspección
complementaria de campo, y viceversa.
7.2.6.3. Confiabilidad en la medición de las dimensiones de indicaciones, aplicando rangos
de tolerancia y criterios de aceptación y rechazo.- En esta sección se presentan los
resultados obtenidos en las graficas de comparación.
7.2.6.4. Confiabilidad en la medición de las dimensiones de indicaciones, aplicando
desviaciones en la magnitud del defecto y criterios de apróximación.- En esta sección
se presenta el porcentaje promedio en la desviación de la magnitud de las indicaciones
reportadas por el equipo instrumentado y la inspección complementaria, Sin aplicar
rangos de tolerancias.
7.3. Criterios para la comparación de indicaciones.- Son los criterios utilizados por el personal
encargado de elaborar el análisis de confiabilidad y se basan principalmente en la experiencia
obtenida del análisis de integridad de tramos con indicaciones, análisis de la inspección
realizada con equipo instrumentado y las verificaciones de indicaciones en campo.
7.3.1. En general es posible identificar si una indicación encontrada en la inspección
complementaria corresponde o no a una reportada por el equipo instrumentado, tomando en
cuenta las siguientes características de cada indicación:
7.3.2. Localización del tramo a lo largo del ducto.- Se debe verificar que la localización y longitud
del tramo corresponde con lo reportado por el equipo instrumentado y delimitar la zona de la
inspección complementaria en la corrida para determinar las indicaciones a considerar en la
comparación.
7.3.3. Distancia a la soldadura de referencia.- Se deberán ordenar las indicaciones en el sentido
creciente del sentido de la corrida con equipo instrumentado. Para comparar las
indicaciones estas deberán encontrarse en la longitud relativa correspondiente.
7.3.4. Tipo de indicación.- Para que una indicación sea comparable deberá ser del mismo tipo
en ambas inspecciones, teniendo especial cuidado cuando coincide con las características
mencionadas en los puntos anteriores y los siguientes para determinar que es la misma
indicación pero difiere en tipo entre lo reportado por el equipo instrumentado y lo encontrado
en campo.
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7.3.5. Profundidad.- En primer lugar se deberán identificar las indicaciones con mayor
profundidad tanto en la inspección complementaria como en la inspección por equipo
instrumentado y ver su posible comparación para establecer un posible desfasamiento en la
longitud relativa. Se procurará en lo posible que la desviación entre profundidades de
comparación queden dentro del rango de tolerancia.
7.3.6. Posición circunferencial.- Se buscará que las indicaciones a comparar entre el equipo
instrumentado y la inspección complementaria se localicen en horarios similares, además
de cumplir con los puntos anteriores.
7.3.7. Longitud axial y circunferencial.- Se deberán considerar estas dimensiones para la
comparación de indicaciones y se procurará que las indicaciones a comparar tengan
magnitudes similares. Se recomienda tener cuidado con las indicaciones reportadas como
zonas de indicación y procurar no agrupar demasiadas indicaciones para poder llevar a
cabo la comparación. La siguiente figura muestra el caso en que es necesario agrupar
indicaciones reportadas por el equipo instrumentado para poder comparar con la indicación
encontrada en campo. El caso contrario también es válido.
Indicaciones a agrupar en el
equipo instrumentado
Indicación encontrada en la
inspección complementaria
7.4. Rangos de tolerancia.- Son los valores utilizados para representar las bandas de tolerancias en
los gráficos de comparación para determinar la aceptación o rechazo de las indicaciones
reportadas por el equipo instrumentado comparado con la inspección complementaria de
campo.
7.4.1. Los rangos de tolerancias son especificados por el fabricante de equipos instrumentados
y generalmente dependen de la técnica utilizada para la inspección (fuga de flujo magnético
y ultrasonido). De acuerdo a las especificaciones de los fabricantes de equipos
instrumentados, la confidencia de estos equipos nominalmente es igual o superior a 80%.
7.4.2. Considerando las especificaciones de los fabricantes de equipo instrumentado y para
fines de establecer patrones de comparación de diferentes fabricantes, se consideran los
siguientes rangos de tolerancia para realizar el análisis de confiabilidad dependiendo de la
técnica de inspección del equipo instrumentado.
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Rangos de tolerancia para análisis de confiabilidad de inspección con EIII
Técnica de
Inspección
Diámetro
del ducto
Profundidad
Longitud
Posición
Circunferencial
Fuga de flujo
magnético
6 – 10
pulg
+/- 10% t
+/- 200 mm
+/- 1:00 hr.
Fuga de flujo
magnético
12 – 56
pulg
+/- 15% t
+/- 200 mm
+/- 1:00 hr.
Ultrasonido
6 – 60
pulg.
+/- 5% t
+/- 200 mm
+/- 1:00 hr
7.5. Análisis de resultados
7.5.1. Si la cantidad de indicaciones aceptadas resultan en una confidencia igual o mayor a lo
especificado por el fabricante o solicitado por el cliente, se dice que la inspección con
equipo instrumentado es aceptada para el tipo de indicación comparada. En el caso
contrario se dice que la corrida se encuentra rechazada para este tipo de indicación.
7.5.2. En el caso de resultar aceptada la inspección con equipo instrumentado se considerarán
los datos reportados por este como válidos y tendrá la posibilidad de continuar con el
análisis final de integridad del ducto (PG X/YY) debiendo encontrar la regla de ajuste para la
corrección de indicaciones no inspeccionadas con base en la corrección de errores
sistemáticos y aleatorios correspondientes de acuerdo a lo estipulado en el procedimiento
de análisis probabilístico (PE X/YY).
7.5.3. Si la inspección con equipo instrumentado no resultara aceptable , el Grupo de Análisis de
Integridad de Ductos en acuerdo con el cliente determinarán las acciones a seguir, que
pueden ser:

Incrementar la extensión
complementarias)

Volver a inspeccionar con un equipo instrumentado con mayores niveles de confianza
o exactitud

Ajustar las condiciones de operación y realizar las acciones de mantenimiento para
disminuir el nivel de riesgo en una cantidad que es función de la incertidumbre en la
inspección con equipo instrumentado

Rechazar la totalidad de la línea
del
muestreo
(mayor
numero
de
inspecciones
8. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
8.1. PE X/YY.- Análisis Preliminar de Integridad de ductos para el transporte de hidrocarburos
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8.2. PE X/YY.- Análisis de Integridad de Tramo con Indicaciones en ductos para el transporte de
hidrocarburos, Revisión 0, Emisión Septiembre de 2004
8.3. PE X/YY.- Verificación en Campo de ductos para el transporte de hidrocarburos, Revisión 0,
Emisión Septiembre de 2004-09-01
8.4. PE X/YY.- Determinación de Condiciones Actuales de Integridad en ductos para el transporte de
hidrocarburos, Revisión 0, Emisión Septiembre de 2004-09-01
8.5. PE X/YY.- Análisis Probabilístico de Indicaciones tipo pérdida de metal contenidas en ductos
para el transporte de hidrocarburos, Revisión 0, Emisión Septiembre de 2004-09-01
8.6. PG X/YY.- Análisis Final de Integridad en ductos para el transporte de hidrocarburos, Revisión 0,
Emisión Septiembre de 2004
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8.7. Formatos utilizados en el análisis de confiabilidad
8.7.1. F-CONFI-T-01.-Formato de Información general
INFORMACIÓN GENERAL DEL DUCTO
[nombre del ducto]
INFORMACIÓN BÁSICA
Sector al que pertenece:
Servicio:
Diámetro (pulg.):
Espesor nominal (pulg.):
Especificación del material:
Longitud (Km):
EQUIPO INSTRUMENTADO
Cía. de inspección:
Técnica de inspección:
Fecha de inspección:
Indicaciones reportadas:
[tipo de indicación]
[cantidad]
[tipo de indicación]
[cantidad]
[tipo de indicación]
[cantidad]
[tipo de indicación]
[cantidad]
TOTAL
[suma]
INDICACIONES
INSPECCIÓN COMPLEMENTARIA DE CAMPO
Cía. de inspección:
Téc. de inspección:
Periodo de Inspecciónes:
NOM ENCLATURA:
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8.7.2. F-CONFI-T-02.-Comparación general de indicaciones
GRUPO DE ANÁLISIS DE INTEGRIDAD DE DUCTOS
CONVENIO PEP - RS - IPN
ANEXO I. TABLA DE COMPARACIÓN DE INDICACIONES Y SUS DIMENSIONES REPORTADAS POR EL
EQUIPO INSTRUMENTADO Y LAS ENCONTRADAS EN LAS INSPECCIONES COMPLEMENTARIAS EN EL
[nombre del ducto]
DIST. ABS.
[Km]
NOMENCLATURA:
DIST. REL.
[m]
EQUIPO INSTRUMENTADO
TIPO
UBICACIÓN
[Km]
d/t
[%]
LONG.
[mm]
ANCHO
[mm]
HORARIO
[Hr:min]
DIST. REL.
[m]
TIPO
INSPECCIÓN COMPLEMENTARIA
d/t
LONG.
[%]
[mm]
ANCHO
[mm]
HORARIO
[Hr:min]
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8.7.3. F-CONFI-T-03.- Base de datos de la comparación de indicaciones
GRUPO DE ANALISIS DE INTEGRIDAD DE DUCTOS
CONVENIO PEP - RS - IPN
TABLA I. BASE DE DATOS DE LA COMPARACIÓN DE INDICACIONES
[nombre del ducto]
Fecha de la corrida EI =
Número de Ubicación
Tipo de
indicación
indicación
[Km]
Nomenclatura:
d/t
[%]
Equipo Instrumentado
Long
Long
Horario
Axial
Circunf
[mm]
[mm]
[hrs:min]
Espesor
mínimo
[pulg]
Tipo de
indicación
Notas:
d/t
[%]
Inspección Complementaria
Long
Long
Horario
Axial
Circunf
[mm]
[mm]
[hrs:min]
Espesor
mínimo
[pulg]
Datos del reporte
Etiqueta del Diferencia de
Observaciones Inspección
Fecha
Número de
reporte
fecha EI - IC
realizada por:
Reporte
Inicia [Km ] Térm ina [Km ]
[dd-mm-aa]
[m]
[años]
Zona de Inspección
Coinciden en
tipo de
Indicación
Si
No
No detectó
No
Inspección
indicación encontrado solicitada por API
EI
IC
Si
No
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8.7.4. F-CONFI-T-04.- Desviación de Indicaciones
Número de
Indicación
TABLA II. DESVIACIÓN DE INDICACIONES
[nombre del ducto]
Equipo Instrumentado
Ubicación
[Km]
Tipo de
Indicación
d/t
[%]
Longitud
Axial
Circunf
[mm]
[mm]
Inspección Complementaria
Horario
d/t
[Hr:min]
[%]
Longitud
Axial
Circunf
[mm]
[mm]
d/t
[Hr:min]
[%]
Promedio
Mínimo
Máximo
NOMENCLATURA:
Desviación
Horario
Notas:
Longitud
Axial
Circunf
[%]
[%]
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8.7.5. F-CONFI-T-05.- Resultados generales
TABLA III. RESULTADOS GENERALES
[nombre del ducto]
1.-Confiabilidad en la detección del tipo de indicación
EFECTIVIDAD DEL EQUIPO INSTRUMENTADO EN LA DETECCIÓN DEL TIPO
DE INDICACIÓN
CANTIDAD
PORCENTAJE
COINCIDE EN TIPO DE INDICACIÓN DEL EI CON IC
DIFIERE EN TIPO DE INDICACIÓN DEL EI CON IC
2.-Confiabilidad en la detección de indicaciones, sin importar tipo
EFECTIVIDAD DEL EQUIPO INSTRUMENTADO EN LA DETECCIÓN DEL
DEFECTO, SIN IMPORTAR TIPO
CANTIDAD
PORCENTAJE
DETECTÓ INDICACIÓN
NO DETECTÓ INDICACIÓN ALGUNA
REPORTÓ INDICACIÓN Y NO SE ENCONTRÓ EN IC
3.-Confiabilidad en la medición de las dimensiones
de indicaciones
Aplicando rangos de tolerancias y criterios
de aceptación o rechazo
4.-Confiabilidad en la medición de las
dimensiones de indicaciones
Aplicando desviación en la magnitud de indicación
y criterios de aproximación
Pérdida de Metal Externa (XX muestras)
Pérdida de Metal Externa (XX muestras)
Parámetro
%d/t
Tolerancia
aplicada
Porcentaje de
aceptadas
+/- 5%
Parámetro
+/- 200mm
Longitud Axial
Longitud Circunferencial
+/- 200mm
Longitud Circunferencial
+/- 1 Hr
Horario Técnico
Pérdida de Metal Interna (XX muestras)
Parámetro
%d/t
Tolerancia
aplicada
Pérdida de Metal Interna (XX muestras)
Porcentaje de
aceptadas
+/- 5%
Parámetro
+/- 200mm
Longitud Axial
Longitud Circunferencial
+/- 200mm
Longitud Circunferencial
+/- 1 Hr
Tolerancia
aplicada
Laminaciones (XX muestras)
Porcentaje de
aceptadas
Parámetro
Longitud Axial
+/- 200mm
Longitud Axial
Longitud Circunferencial
+/- 200mm
Longitud Circunferencial
Horario Técnico
NOMENCLATURA:
+/- 1 Hr
Aproximación*
EI/IC ó IC/EI [%]
Horario Técnico
Laminaciones (XX muestras)
Parámetro
Aproximación*
[%]
%d/t
Longitud Axial
Horario Técnico
Aproximación*
EI/IC ó IC/EI [%]
%d/t
Longitud Axial
Horario Técnico
Aproximación*
[%]
Horario Técnico
Aproximación*
[%]
Aproximación*
EI/IC ó IC/EI [%]
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8.7.6. F-CONFI-G-01.- Gráfico de profundidad de indicaciones
Análisis de confiabilidad para [tipo de indicación]
[nombre del ducto]
Gráfica de profundidades
100
Tolerancia: +/- X%
Aceptadas X = XX.X%
Rechazadas X = XX.X%
90
Profundidad Equipo Instrumentado [%]
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0
10
20
30
40
50
60
70
Profundidad Inspección Complementaria [%]
80
90
100
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8.7.7. F-CONFI-G-02.- Grafico de longitud axial de indicaciones
Análisis de confiabilidad para [tipo de indicación]
[nombre del ducto]
Gráfica de longitud axial
3000
Tolerancia: +/- XXX mm
Aceptadas X = XX.X%
Rechazadas X = XX.X%
Longitud Axial Equipo Instrumentado [mm]
2500
2000
1500
1000
500
0
0
500
1000
1500
2000
Longitud Axial Inspección Complementaria [mm]
2500
3000
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8.7.8. F-CONFI-G-03.- Grafico de longitud circunferencial de indicaciones
Análisis de confiabilidad para [tipo de indicación]
[nombre del ducto]
Gráfica de longitud circunferencial
3000
Longitud Circunferencial Equipo Instrumentado [mm]
Tolerancia: +/- XXX mm
Aceptadas X = XX.X%
Rechazadas X = XX.X%
2500
2000
1500
1000
500
0
0
500
1000
1500
2000
Longitud Circunferencial Inspección Complementaria [mm]
2500
3000
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8.7.9. F-CONFI-G-04.- Posición Circunferencial de indicaciones
Análisis de confiabilidad para [tipo de indicación]
[nombre del ducto]
Gráfica de posición circunferencial
6:00
Tolerancia: +/- X Hr.
Aceptadas XX = XX.X%
Rechazadas X = XX.X%
Posición Circunferencial [Hr:min]
4:00
2:00
0:00
0
2
4
6
8
-2:00
-4:00
-6:00
Número de Indicación
10
12
14
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9. REGISTRO DE CONTROL DE CAMBIOS
No. Rev.
Fecha de Rev.
Descripción de Cambios Respecto a la última revisión
0
Septiembre de
2004
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