Acta de Constitucion

Acta de Constitución del Proyecto
Nombre del Proyecto: Remodelación de cabina A-320
Preparado por: Javier Ormazabal Coffin
Patrocinador (Sponsor) del Proyecto
Fecha: 16-05-2020
Gerente
Proyecto
Directorio Airchile
del
El proyecto de remodelación de cabina parte de una evaluación de los layouts (lopas) de los aviones A320. Este estudio concluyó que el modelo A320 tenía 6 layouts
diferentes (1 biclass / 5 densificados), 5 modelos de asiento, una capacidad de 168 pasajeros (pax) en los layouts que tenían clase turista y business y 174 pasajeros
(pax) en las cabinas de una sola clase. 9 PN (Parts Numbers) de galleys diferentes. Con un bajo acceso a puertos USB para los pasajeros.
Ante esta situación y debido a lo complejo y competitivo del mercado aeronáutico se inicia un proyecto de remodelación con la siguiente propuesta:
1. Descripción del Proyecto (Sinopsis, indicar objetivo,
plazo y presupuesto estimado. Incluir gráfico de
ubicación y/o layout de instalaciones o diagrama de
un proceso u otra forma de representar el objeto en
que actuará el proyecto).

Densificación de la cabina de 104 aeronaves A320 a 180 pasajeros (pax).

Cambio de galleys G5 por G4b. Se incluye en el proyecto de remodelación la modificación de las áreas de cocina para dar mayor eficiencia a la propuesta de
densificación, al mismo tiempo de unificar un layout y tecnología al resto de la flota A320 de Airchile.

Cambio de asientos por Recaro 3520: Se homologa un solo tipo de asiento, facilitando el cambio o reparación de los activos dentro del avión.

Estandarización cabinas a imagen Airchile: Lograr una sola imagen corporativa.

Estandarización galleys G1.

Modificación de las actuales galley G4b por servicio y compra de hornos.

NREC Asientos flexibles.

Pintura AC.

IP adicional.
1.1 Grafico propuesta/situación actual Layouts A320
El monto solicitado para esta inversión es de aproximadamente US$ 190.000.000.
Los trabajos tienen un plazo total de implementación de 24 meses, sin considerar las etapas de estudio (9 meses) e ingeniería “Program development” (11 meses).
1.2 Grafico de la Carta Gantt.
Debido a la alta competencia existente en el mercado, en especial con el ingreso de las aerolíneas low cost, Airchile tiene el desafío de mantenerse como la aerolínea
más importante de Latinoamérica, fijándose los siguientes desafíos:
1.- Disminuir CASK (costo unitario por asiento/kilómetro): Incrementando la cantidad de pasajeros (pax) en cabina y de esta forma lograr bajar el precio de sus pasajes.
Logrando generar una mayor fidelidad del cliente habitual de Airchile además de captar nuevos pasajeros.
2.- Cuidar al cliente de alto valor (HVC): Este tipo de cliente representa a una pequeña porción en términos de volumen o número, sin embargo, para Airchile representa
una alta proporción de valor, ya que el 15% de los pasajeros entrega el 53% de los ingresos. El desafío de Airchile es generar competencias con las aerolíneas low cost
sin dejar de lado a este tipo de clientes.
2. Propósito/Necesidad del Negocio (¿para qué se 3.- Homologación de flota: Al unificar el layout e imagen se logra generar una flexibilidad operacional para la Airchile, con lo cual permite la rotación de aviones entre
hace este proyecto?) Identificar los clientes que negocios y/o bases de manera fluida, además de reducir la subflota por base.
recibirán y se beneficiarán del producto desarrollado
por el proyecto y la necesidad que dicho producto
intenta satisfacer. Responde “para qué” y “por qué”.
Puede incluir imágenes, gráficos, esquemas, etc.
2.1 Grafico justificación comercial.
La implementación se realizará en los hangares ubicado en los aeropuertos de Santiago de Chile (SCL) y Sao Carlos, Brasil (QSC).
Las labores de coordinación se realizarán en las oficinas de Airchile ubicadas en Santiago de Chile.
3. Localización (donde se realizarán las actividades de
oficina y terreno):
3.2 Imagen Hangar Brasil.
3.1 Imagen Hangar Santiago.
4. Posición desde la que se abordará (mandante,
contratista, etc):
El proyecto se abordará desde la posición del “Mandante – Ejecutor”
1. Mandante – En la etapa del diseño de la ingeniería de detalles, elaborada por una empresa contratista.
2. Ejecutante – En la etapa de implementación de la ingeniera de detalles.
Ciclo de vida de un proyecto
Este proyecto se abordará desde la etapa de ejecución, la cual se dividirá en
las siguientes etapas:
5. Etapa del ciclo de vida del proyecto que se
abordará (Ingeniería Conceptual, pre-factibilidad,
factibilidad, ejecución, comisionamiento, puesta en
marcha, etc.):
1.
Licitación de Ingeniería de detalle.
2.
Ingeniería de detalle.
3.
Compras de Equipos críticos.
4.
Implementación.
5.
Gestión del cambio: Donde se consideran las certificaciones y
permisos correspondientes y la capacitación de personas.
6.
Cierre.
El alcance físico se descompone de la siguiente manera:

Administración de proyectos:
o
Documentos del proyecto actualizados (PEP, Gestión del alcance, P.Gestión del cronograma, etc).
o
Documento de transferencia del proyecto.
o
Informe final.
o
APOs actualizados.

Licitar Ingeniería de Detalle:
o
Bases técnicas.
o
Bases de licitación.
o
Informe de propuestas precalificadas.
o
Informe de calificación de propuestas.
o
Contrato con el seleccionado.
o
Matriz de evaluación.

Ingeniería de detalle:
o
Los diferentes planos de la modificación de la cabina.
o
Instrucciones de integración.
o
Ordenes de ingeniería en formato Airchile.

Materiales:
o
Asientos.
o
Kits de materiales.
o
Plan y programación logística.

Implementación:
o
Cabinas remodeladas.
o
Conjunto de DFP de las aeronaves.
o
Materiales de modificación.
o
Certificación 337 ANAC / DGAC

Gestión del Cambio:
o
Plan de capacitación.
o
Personal capacitado y certificado.
o
Manuales de procesos y procedimientos.
o
Certificados (DGAC, ANAC y EASA).
6. Descripción del alcance físico del proyecto (por
ejemplo: plantas industriales, edificios, casas,
software, documentos, planos, etc.):
A continuación, se detallan el alcance de las actividades que se realizarán en el proyecto:
7. Descripción del alcance de los servicios y
actividades que realizará el proyecto (por ejemplo,
desarrollar la ingeniería básica, planificar y ejecutar las
compras, preparar bases de licitación, licitar y
adjudicar contratos, administrar contratos de
construcción, realizar talleres de constructibilidad,
etc.):

Administración de proyectos:
o
Desarrollar el plan para la dirección del proyecto.

Licitar Ingeniería de Detalle:
o
Elaborar las bases técnicas.
o
Elaborar las bases de licitación.
o
Realizar la licitación.
o
Firmar contrato.

Ingeniería de detalle:
o
Diseñar planos de cabina.
o
Crear ordenes de trabajo formato Airchile.
Exclusiones
1.- Cualquier trabajo a otro modelo de aeronave.
2.- Cualquier tipo de actividad que este fuera de los
requerimientos iniciales.
3.- Realizar cualquier documentación que este fuera de la
mencionada.
4.- Planes de comunicación y capacitación a personal fuera
de las mencionadas.

Materiales:
o
Comprar materiales.
o
Transportar materiales.
o
Almacenar materiales.

Implementación:
o
Desarmar cabinas.
o
Armar cabinas remodeladas.

Gestión del cambio:
o
Capacitar al personal.
o
Adaptar los manuales de procesos.
o
Actualizar los manuales.
o
Certificar las cabinas.
Organigrama Proyecto
Organigrama Empresa
Partes interesadas:
8. Administración del Proyecto (organigrama, partes
interesadas. Programa general e hitos del proyecto.
Herramientas de gestión, metodologías):
En términos generales se consideran 33 partes interesadas de las cuales esta
separadas en grupos como:
Directorio Airchile

Personal de Airchile

Contratistas

Entidades gubernamentales

Programa general
Hitos del Proyecto:
Las actividades que marcan la ruta del proyecto son:
Desarrollo del PEP – 24/04/2020.

Contrato de Ingeniería de Detalle – 13/08/2020

Entrega de Ingeniería de Detalle – 29/07/2020

Compra de Materiales – 16/09/2021

Inicio de Remodelaciones – 08/10/2021

Fin de Remodelaciones – 23/03/2023

Herramientas de Gestión:





Auditorías internas y externas.
Manual de Procesos y Procedimientos.
Carta Gantt, además de la utilización de software de administración de proyectos (MS Project).
Evaluación interdisciplinaria para el control de cambios.
KPI (Key Performance Indicator)
Metodología
Se utilizará la metodología de administración de Proyectos presentada por el PMI en su guía de PMBOK 6° Edición.


Supuestos:
o
o
o
o

9. Supuestos, Restricciones, Riesgos:
separadamente, al menos 3 de cada uno)
Restricciones:
o
o
o
o
(indicar

El contratista proporcionará la Ingeniería de Detalle correspondiente a lo solicitado por el mandante (Airchile).
No habrá leyes futuras que puedan afectar la compra de equipo crítico o que aumenten las exigencias normativas para la implementación de la
nueva cabina.
No habrá retrasos en la adquisición de insumos y en la implementación (huelgas, por ejemplo).
No habrá problemas macroeconómicos que puedan modificar los valores presupuestados sobre un 25%
Normativas aeronáuticas actuales (nacionales e internacionales).
Tiempos considerados para licitación de Ingeniería de detalle, adquisición y logísticas de insumos.
Plazos máximos para la implementación del proyecto.
Capacidad instalada de mantención para realizar la remodelación.
Riesgos:
o
o
o
o
El no cumplimiento por parte de proveedores.
No lograr las certificaciones correspondientes para los nuevos Layouts.
Sobrepeso asientos Pitch 28”.
Atraso en aduanas (Brasil).
A continuación, se presentan en dos tablas los recursos del proyecto. Se aprecian tanto los recursos humanos, los cuales serán los principales actores del proyecto, que
permitirán que este se realice con éxito, detallando las HH de cada uno. También se aprecia el presupuesto total del proyecto, detallando las cantidades y materiales
que se requieren para cumplir con las actividades mencionadas en la WBS.
Recursos Humanos Principal del proyecto(H/H)
Presupuesto del proyecto, detallado con los recursos a utilizar
economico
10. Recursos (humanos, financieros, infraestructura
donde trabajará el equipo del proyecto):
El proyecto inicia con la ejecución de una licitación para encontrar al proveedor más idóneo, el cual cumpla con los requerimientos establecidos del proyecto.
Posterior a la firma del contrato se continua con la etapa de revisión y aprobación de la ingeniería de detalle que deberá realizar el proveedor elegido.
Teniendo la ingeniería de detalle, se procede a cotizar, comprar y planificar la adquisición de equipos críticos (asientos y kits de integración).
11. Estrategia (“camino” que se seguirá para llevar a
cabo el proyecto):
De acuerdo al plan de adquisiciones se procede se planifica la salida de operación de los diferentes packs (10 aviones) para que reciban la remodelación de las cabinas,
proceso que tiene un tiempo estimado de 24 días. Tiempo en que los aviones se encontraran en los hangares destinados para realizar la intervención.
Terminando con la obtención de las certificaciones y capacitaciones correspondientes al personal, para que las aeronaves puedan volver a realizar vuelos comerciales.
La comunicación entre las partes interesadas se hará de la siguiente forma:
12. Comunicación y Reportes (Identificar las
comunicaciones requeridas entre el patrocinador del
proyecto, la gerencia del proyecto y otras partes
interesadas):
1.
Coordinación de reuniones semanales entre el mandante y contratista encargado de la ingeniería de detalle. En estas reuniones se deben considerar
porcentaje de avance, cronograma, tiempo estimado de finalización, principales problemas.
2.
Coordinación de reuniones semanales entre el mandante y los proveedores encargados de la venta de equipos críticos. En estas reuniones se deben
considerar las planificaciones de adquisición.
3.
El área de Dirección de Proyectos debe considerar reuniones semanales con las áreas de Mantención y Operación de Airchile. En estas reuniones se debe
presentar el porcentaje de avance en cuanto a la logística y adquisición de materiales, avance en las obras de implementación, revisión y cumplimiento de
la carta Gantt, resumen de costos y resumen de actividades entre otros.
4.
El área de Dirección de Proyectos debe efectuar informes de avance de proyecto a la gerencia de Airchile con una preciosidad de 15 días.
5.
Se deben fijar reuniones informativas y también de coordinación con las entidades gubernamentales correspondientes (DGAC por ejemplo). Iniciando la
comunicación de forma temprana, se podrá trazar la estrategia correspondiente para cumplir con los plazos en relación al tema de certificaciones y permisos.
13. Criterios de Aceptación (Indicar el método y
criterios para que el patrocinador del proyecto acepte
los productos especificados del proyecto como
completos y adecuados. Ejemplo, participación de un
ITO, uso de estándares y protocolos de calidad
preestablecida, etc.):
6.
En caso de necesitar reunión urgente debe será comunicada por correo al Jefe de Proyecto, con un plazo mínimo de 24 hrs antes de la fecha estipulada para
la reunión solicitada.
7.
Iniciar una campaña comunicacional para los pasajeros de Airchile, informando los beneficios del proyecto de remodelación de cabina.
1.
Para la elaboración de la ingeniería de detalle; cada una de las recepciones deberá ser documentada a través del “documento de aprobación de trabajos”,
siendo este el único medio para darse por aprobado un trabajo o entregable final. Este documento debe contar con las firmas del gerente de proyectos, jefe
del proyecto y el gerente de mantención.
Todo trabajo que se realice por parte del mandante o del contratista deberá estar sujeto a las normas de calidad, SSO y medioambiente. Es por esto que
Airchile, cuenta con sus respectivos sistemas integrados de calidad, SSO y medioambiente.
Debe existir un ITO o Jefe de Proyecto responsable del seguimiento y coordinación de las obras de implementación, quien informará al área de Proyectos
de Airchile los avances de los trabajos. Al llegar al día 24 se deberá realizar una recepción con las área involucradas quienes darán su V°B°.
2.
3.
Para realizar cualquier tipo de cambio de carácter técnico, alcance, o requerimiento este debe seguir el siguiente procedimiento:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Levantar solicitud de cambio, con el Jefe de Proyecto.
Documentar la solicitud en el documento llamado “Solicitud de Cambio”, especificando cada uno los puntos solicitados.
El Jefe de Proyecto debe hacer llegar el documento al grupo interdisciplinario para que evalué la factibilidad y consecuencias del cambio.
El equipo interdisciplinario, será el responsable de aprobar en caso de ser posible o en caso contrario rechazar la solicitud y presentar los motivos del rechazo.
La respuesta formal al cambio debe ser enviada por el Jefe de Proyecto al mandate.
La respuesta de cambio tiene un plazo máximo de 72 horas.
1.
Cuando se requieran cambios de manera urgente, el proceso de cambio tendrá la obligación de responder a la solicitud en 24 horas.
2.
Airchile se compromete a que los trabajos de remodelación cumplirán con todos los requerimientos y estándares solicitados por las entidades que
reglamentan la operatividad comercial de los servicios aeronáuticos.
14. Administración del Cambio (Indicar los
procedimientos que deben ser usados para hacer y
documentar los cambios a la definición y alcances del
proyecto, cambios técnicos, Etc).
15. Otras materias de interés:
Aprobación:
Nombre y firma Gte. del Proyecto:
Nombre y forma Patrocinador: