Perfil de un rombo 2 3 1 4 5 Punto 1: Zona de estancamiento, tiene lugar en el borde de ataque de la figura el flujo es direccionado hacia la parte superior e inferior del rombo. Punto 2: En esta zona se genera una alta velocidad y baja presión, las líneas de corriente están más pegadas y son más gruesas. Punto 3: Zona R*>1, ocurre en la parte superior de la figura, cerca del punto de desprendimiento, cuando el flujo está retomando su dirección inicial, lo que explica que las líneas de corriente sean borrosas. Punto 4: Zona de desprendimiento, se da un re direccionado del flujo tanto en la parte inferior como superior de la figura, las líneas de corriente retoman su orientación original. Punto 5: Perfil de un carro
