Manejo del concreto en la construcción

ORTIZ G, JOSE A
HENRIQUEZ, NOMAR
TORRES, ARELMARYS
ESTAD
O
FRESCO
MANEJO DEL CONCRETO
ETAPAS
- Transporte
- Encofrado=colocación
- Compactación
-Curado=momento adecuado,
-consistencia, tiempo y clima
Mantener la calidad
del material
Alcanzar la resistencia
mecánica y durabilidad
Si no se cumple
las etapas
mencionadas el
concreto se
dañaría irremediablemente
TRANSPORTE DEL CONCRETO
-Desde el lugar de mezclado
- Desde el lugar de recepción
Cualquiera de los dos
modos es adecuado
MANERAS
REQUISITOS
* Evitar perdida de parte
de la masa por
adherirse a las paredes
del transporte.
* Equipos y personal necesario
para no dar origen a
una junta fría en
el material.
* No perder tiempo; ya que
podría evaporarse
el agua de la mezcla.
* Evitar la segregación del
material; ya que
se reduce la
resistencia.
MODOS DE TRANSPORTE
DEL CONCRETO
Compuesto por torres
de elevación,
guinches, y poleas.
Carretilla
Recorren distancias
de
50 a 60 mts.
Las ruedan deben
ser de goma para
amortiguar y
evitar la
segregación
Elevadores
Resistencia
Muy utilizadas
en estructuras
altas, es costosa
Permiten elevar el
material
entre 30 y 70 mts
con cargas entre
1.500 y
2.500 kilos
MODOS DE TRANSPORTE
DEL CONCRETO
GRUAS
CANALETAS Y TUBOS
TORRES GRUAS
Medios de transporte
efectivo; sin necesidad
de procesos intermedios
-Simple
-Económico
-Económico
-Estructuras altas
-No ocupa mucho espacio
Descarga vertical,
garantizando
una mínima
segregación
Las canaletas tienen
forma cilíndrica
Su descarga es vertical
con una pendiente 2
de metros
El diámetro
de los tubos de
separación es a 20 cm.
MODOS DE TRANSPORTE
CAMION TRANSPORTADOR
CON VOLTEO
CINTAS
TRANSPORTADORAS
Procedimiento rápido
Va a depender
Del Trafico
Como consecuencia
existe
peligro de
segregación
Transportan concreto
en estado fresco
en un 48% de su peso.
Existen varios tipos:
•Portátiles
•Alimentadoras
•Esparcidoras
BOMBEO
Tuberías rígidas y
flexibles
Muy utilizado,
comodidad,
ocupa menos
espacio
Se inicio todo esto
como consecuencia
de la popularización
Capacidad entre 10 y
del premezclado
190 m3/hora dependiendo del
Dist de 10 km
recorrido horizontal
Operación continua que
y vertical del
obliga a una
transporte
Transporta 92 m3/hora
planificación adecuada
hasta 230m3/hora.
de carga y
descarga del material
Durante el proceso
de transportar
el concreto
LAS BOMBAS DE CONCRETO FUNCIONAN DE LA SIGUIENTE
MANERA
Cuando se produce la succión del pistón se cierra
la válvula de salida, mientras que se abre la de entrada de
material a la cámara, permitiendo que el concreto caiga en
su interior. Al producirse el bombeo, el pistón se mueve en
dirección contraria, cerrándose la válvula de entrada y
abriéndose la de salida. En ese momento, el concreto es
presionado hacia el interior de la tubería, a través de la
válvula de salida
SE DEBE EVITAR
Cambios bruscos de dirección
- Codos de 90°
- Codos de 45°
PARA LA OPERACIÓN DE BOMBEO SE DEBEN OBSERVAR LAS SIGUIENTES
PRECAUCIONES:
- Antes de iniciarlo, la bomba y la tubería deben ser lubricadas, para lo cual
se recomienda bombear con agua.
- Evitar la interrupción del bombeo para que por endurecimiento no se
formen
tapones dentro de las tuberías.
- Al finalizar, se debe limpiar la bomba.
-
-
COLOCACION O VACIADO
LLEGA A LOS MOLDES LOS CUALES DEBEB ESTAR LIMPIOS
COLOCACION DEL CONCRETO
LLENAR A CABALIDAD LOS MOLDES
EVITAR DESPLAZAMIENTO DE LA ARMADURA, FORMACION DE JUNTA FRIA,
Y LA SEGREGACION DEL CONCRETO.
ESPESOR DE CAPAS
CUANDO SOBREPASAN LOS 40 CM SE DEBE COLOCAR DOS CAPAS.
LA PRIMERA DEBE ESTAR FRESCA PARA LA SEGUNDA PARA NO FORMAS
JUNTAS FRIAS.
VACIADOS VERTICALES
SE RECOMIENDA NO SOBREPASAR LOS 3 MTS DE CAIDA; YA QUE LOS
VACIADOS DE GRANDES ALTURAS SUELEN FORMAN SEGREGACION,
POR LO CUAL SE DEBEN CUMPLIR LAS SIGUIENTES NORMAS
COVENIN:
LA NORMA COVENIN 1753 RECOGE LAS PRECAUCIONES
A) EL CONCRETO DEBE DEPOSITARSE LO MAS CERCA POSIBLE DE SU
UBICACIÓN FINALPARA EVITAR SEGREGACION.
B) EL VACIADO DEBE EFECTUARSE A UNA VELOCIDAD ADECUADA,
PARA CONSERVAR SU ESTADO PLASTICO.
C) UNA VEZ INICIADO EL VACIADO SERA CONTINUO HASTA QUE SE
TERMINE EL SECTOR DE LAS JUNTAS PREFIJADAS.
D) LA SUPERFICIE SUPERIOR DEL CONCRETO VACIADO EN CAPAS
SUPERPUESTAS GERERALMENTE ESTARA A NIVEL.
EN LA SECCION 5.7.4.3 DE LA CITADA NORMA COVENIN 1753 SE ESTABLECE LAS DOS
LIMITACIONES SIGUIENTES
A) NO SE VACIARA CONCRETO ENDURECIDO PARCIALMENTE, O ESTEN CONTAMINADOS CON
MATERIALES EXTRAÑOS
B) NO SE REMEZCLARA CONCRETO PARCIALMENTE ENDURECIDO
TUBERIAS Y CONDUCTOS EMBUTIDOS
La colocación de tuberías y conductos dentro de la masa de concreto es
practica común por tal razón las normas covenin establecen normas:
- Sus dimensiones exteriores no serán mayores que un tercio
del espesor de la losa
- Su separación centro a centro será por lo menos de tres
diámetros.
COMPACTACION
Operación donde se densifica la masa , todavía blanda, reduce los
espacios vacíos, y los vacíos producidos por la evaporación del agua.
Existen dos tipos de compactación:
* MANUAL: efectuada por barras y pisones con ellos se
golpea verticalmente el concreto.
* POR VIBRADO: el material se fluidifica, envuelve las
armaduras, se expulsa el aire atrapado.
LOS METODOS DE COLOCACIÓN BAJO EL AGUA DEL CONCRETO SON
* Cajones
* Tremie
* Hidroválvula.
CAJONES
* Es una técnica que da una entrega optima de
concreto.
*Característica.
* Colocación.
* Aplicación.
CARACTERISTICA DE LOS
CAJONES
* Se coloca el concreto con el mínimo de
perturbación.
* El cajón debe tener lados rectos sin afilamiento en
el fondo.
COLOCACIÓN DE LOS CAJONES
* Se coloca el concreto en el cajón completamente
lleno, con las tapas en la cima están cerradas.
* El cajón se baja despacio en el agua, evitando
perturbación del concreto.
* Cuando el cajón esta en el fondo, las puertas se
sueltan y el cajón se levanta despacio.
* Luego el concreto se pone en la masa de concreto (o
lechada ) previamente puesto, así logrando un grado de
inyección y el vaceado avanza lateralmente a través del
sitio.
Cajón en el
Grúa
fondo apertura
Traslapando
Alas flexibles de lona
Concreto
Cerradura de descargo
Compuerta de fondo
Delantal de acero
APLICACIÓN DE LOS CAJONES
* Se usa para vaceados pequeños y la colocación de
cantidades discretas de concreto en situaciones
exactas como un tapón hueco.
* Sirve para hacer protección de socavación.
TREMIE
* Una de las técnicas tradicionales para la colocación de
concreto bajo agua.
* Característica
* Colocación
* Aplicación
CARACTERISTICAS DEL TREMIE
* El concreto se conduce por tuberías al sitio de
colocación y por consiguiente evita la segregación e
infiltración del agua.
* La técnica hace que el concreto se coloque en el
corazón del vaceado y así minimiza la superficie de
contacto con el agua circundante.
* El Tremie consiste en una cañería de acero montada
verticalmente en el agua.
Grúa
Arreglo de la
Unidad Tremie
Proporción del vaceado
Controlado el levantado y bajando
Deposito de alimentación
Tubería de conducción de tremie
Taladro liso con uniones impermeables
Unión de descarga rápida
Extremo de tremie Concreto sumergido
para asegurar el sellado
CARACTERISTICAS DEL
TREMIE
La colocación del concreto tremie son
tuberías de acero de 150 mm a 300 mm.
llevados por
Tremie es de 150 mm para tamaño de agregado de ¾”
y 200 mm para tamaño de agregado de 1 ½”.
Puede hacerse una junta en la tubería para poder variar
la longitud de la tubería tremie, lográndose mantener un
buen sello
COLOCACION DEL TREMIE
* La colocación de carga inicial es importante para el
funcionamiento; para controlarlo existe 2 opciones:
1. Sellar el extremo del fondo del tubo del tremie
hasta
cargar por completo; se suelta cuando se
inicia el
vaceado.
2. Usar un tampón de grúa puente, sirve como
barrera
entre el agua y el concreto; muchas veces
el tapón es enterrado en el concreto y otras se
recupera.
Técnica del
5
3
Tapón viajante
6
1.
Tubería Tremie.
2.
Unión empernada.
3.
Tolva.
4.
Tapón.
5.
Alambre.
6.
Mezcla arena-cemento.
7.
Concreto tremie.
2
8.
Encofrado.
1
4
8
7
COLOCACION DEL
TREMIE
* Muchas veces no sirve recuperar el tapón de la masa
de concreto por que los esfuerzos en quitar el tapón
causan más daño que dejarlo en el lugar.
Por ello se han hecho tapones móviles de plástico
espumado, pelotas inflables, bolsas de concreto y
sacos.
COLOCACION DEL
TREMIE
* Si el flujo se vuelve demasiado rápido a medida de la subida
del tremie, existe el peligro de dejar aire arrastrado en el
concreto puesto.
APLICACIÓN DEL TREMIE
* Para volúmenes grandes de concreto en una plataforma
fija y flujo continuo.
* Para vaceados de áreas grandes, se pondrá una red de
tremie, considerando que el área aproximada por
tremies es de 20 a 30 m2, y depende de las propiedades
de concreto a usar.
Red de Tremie´s
1.
Concreto tremie
2.
Tubería tremie
3.
Tolva
4.
Encofrado
5.
Sacos de arenas para
sellar el perímetro de la
forma (alternativamente
se llena de concreto)
3
4
2
5
1