TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO INSTITUTO TECNOLOGICO DE TUXTLA GUTIERREZ CHIAPAS MANTENIMIENTO UNIDAD 1 ACTIVIDAD 1 EVOLUCIÓN Y TAXONOMÍA DEL MANTENIMIENTO GRUPO: A SEMESTRE 10 JOSE MARIA COMPAÑ SANCHEZ INGENIERO: MARIO TOLEDO MARTINES 07/03/2021 1 INDICE 1.- DEFINICION DEL MANTENIMIENTO .......................................................................... 4 2.- BENEFICIOS DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL................................................... 4 3.-TIPOS DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL ................................................................. 5 4.-LINEA DEL TIEMPO DEL MANTENIEMIENTO ............................................................ 7 5.- PAPEL QUE JUEGA EL MANTENIENTO EN LA INDUSTRIA.................................... 9 6-. CONCLUSION ........................................................................................................... 11 7.- FUENTES ELECTRONICAS ...................................................................................... 12 2 INTRODUCCION A lo largo de esta investigación veremos el tema del mantenimiento en la industria y su importancia, así como también el papel importante juega en todo, por lo tanto, el mantenimiento debe trascender mediante la implantación de un sistema que considere la aplicación de las tareas técnicas y económicas oportunamente, para lo cual habrá de contar con una sólida administración y una competente ingeniería. 3 1.- DEFINICION DEL MANTENIMIENTO Es el procedimiento mediante el cual un determinado bien recibe tratamientos a efectos de que el paso del tiempo, el uso o el cambio de circunstancias exteriores no lo afecte. Mantenimiento es la actividad que cuida del adecuado comportamiento de los bienes físicos de la empresa, su aprovechamiento, máxima disponibilidad, alta fiabilidad y al menor costo. Esta es una actividad altamente productiva. ilustración 1 definición del mantenimiento 2.- BENEFICIOS DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL Previene posibles accidentes laborales Disminuye perdidas y costos por parada de la producción Asegura tener una documentación de los mantenimientos necesarios para cada quipo Asegura que se den daños irreparables en las instalaciones Hace posible la correcta utilización del presupuesto según las empresas Aumenta la vida útil de la maquinaria y demás equipos de la empresa Mejora la calidad de la actividad de la empresa 4 ilustración 2 rectificación Las empresas que se dedican a la producción industrial deben tener en cuenta que mediante un mantenimiento industrial puede prevenir accidentes y daños y pueden sacar el máximo provecho a sus inversiones. Las empresas de producción industrial tienen que asumir que un correcto mantenimiento industrial es primordial para sacar el máximo beneficio y rentabilidad a su negocio. Es im-prescindible que las empresas contacten con profesionales de mantenimiento industrial como los de Arribas Mantenimiento para asegurar el éxito en sus tareas y labores. Las empresas que presten atención a la necesidad de contratar un mantenimiento industrial tendrás más posibilidad de alcanza una ventaja competitiva respecto a otras empresas de su sector. 3.-TIPOS DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 1. Mantenimiento correctivo Este mantenimiento industrial consiste en corregir los errores del equipo conforme vayan apareciendo por el uso y el desgaste. Pueden ser planificados, cuando ese desgaste se ha previsto y en el plan de mantenimiento industrial ya se tiene en cuenta. O no planificados, cuando el defecto ocurre en un momento inesperado o antes de lo previsto. 2. Mantenimiento preventivo Consiste en una intervención sistemática del equipo, aunque este aún no haya dado señas de desgaste o error. Se tienen en cuenta las vulnerabilidades de la maquinaria y los materiales y se planea el mantenimiento en el momento oportuno para no llegar a necesitar una reparación seria. Requiere un buen plan de mantenimiento industrial. 3. Mantenimiento predictivo 5 Este es uno de los tipos de mantenimiento industrial que más requieren de un correcto plan de mantenimiento industrial. Hace un análisis constante del equipo para poder descubrir si las variables de la maquinaria cambian y predecir las averías y los errores antes de que se produzcan. Para poder adoptar este tipo de mantenimiento industrial, antes es necesario hacer mediciones del equipo. Algunas variables a tener en cuenta son vibración, consumo de energía, temperatura… Una vez se conocen los parámetros normales, pueden verse variaciones en ellos que indiquen un posible problema en el equipo. Así se evita llegar a la avería. Es uno de los tipos de mantenimiento industrial más avanzados y de los que requieren mayor base informática y de conocimientos de matemáticas, física, etc. 4. Mantenimiento cero horas u overhaul Consiste en tareas y procedimientos que dejan la máquina a cero horas de funcionamiento. Esto quiere decir que, bien cuando ya está comenzando a bajar el rendimiento del equipo o bien cuando todavía funciona a la perfección, se sustituyen todos los componentes necesarios hasta que tiene el mismo desgaste por el uso que si fuera totalmente nueva. Es uno de los tipos de mantenimiento industrial que sirven para asegurarse de alargar la vida útil del equipo a largo plazo y de forma controlada. 5. Mantenimiento en uso Este es uno de los tipos de mantenimiento industrial de más baja intervención. Normalmente lo suelen hacer los usuarios del equipo o personal de baja cualificación. Consiste en simples tareas de prevención, como una limpieza adecuada o una observación sobre defectos visibles. 6 4.-LINEA DEL TIEMPO DEL MANTENIEMIENTO ORIGENES Jan 1, 1800HISTORIA DEL MANTENIMIENTO Jan 1, 1914- EL MANTENIMIENTO HACIA 1914 Jan 1, 1946 TPM Jan 1, 1960 Jan 1, 1970 EL EL RCM MANTENIMIENTO HACIA 1960 Desde el principio de los tiempos, el Hombre siempre ha sentido la necesidad de mantener su equipo, aún las más rudimentarias herramientas o aparatos. La mayoría de las fallas que se experimentaban eran el resultado del abuso y esto sigue sucediendo en la actualidad. Al principio solo se hacía mantenimiento cuando ya era imposible seguir usando el equipo. A eso se le llamaba "Mantenimiento de Ruptura o Reactivo". A finales del siglo XVIII y XIX durante la revolución industrial con las primeras máquinas se iniciaron los trabajos de reparación y de igual manera los conceptos de competitividad, costos entre otros. Así empezaron a tenerse en cuenta el término de falla y comenzaron a darse a cuenta que esto producía perdidas. Tal fue la necesidad de empezar a controlar estas fallas que hacia los años 20 ya empezaron a aparecer las primeras estadísticas de falla en motores y equipo de aviación. Hasta 1914, el mantenimiento tenía importancia secundaria y era ejecutado por el mismo grupo de operaciones. Es decir organizacionalmente hace aproximadamente 100 años, a nivel de empresa solo existía el rol de operador como elemento fundamental del proceso de producción. Fue hasta 1950 que un grupo de ingenieros japoneses iniciaron un nuevo concepto en mantenimiento que simplemente seguía las recomendaciones de los fabricantes de equipo acerca de los cuidados que se debían tener en la operación y mantenimiento de máquinas y sus dispositivos. Esta nueva forma o tendencia de mantenimiento se llamo MANTENIMIENTO PREVENTIVO. Los tiempos y necesidades cambiaron, en 1960 nuevos conceptos se establecieron, "Mantenimiento Productivo" fue la nueva tendencia que determinaba una perspectiva más profesional. Se asignaron más altas responsabilidades a la gente relacionada con el mantenimiento y el diseño del equipo y de la planta. Fue un cambio profundo y se generó el término de "Ingeniería de la Planta" en vez de "Mantenimiento", las tareas a realizar incluían un más alto nivel de conocimiento. 7 A mediados de 1970, el gobierno de los EUA quiso saber más acerca de la filosofía moderna en materia de mantenimiento de aeronaves. Airlines. Ellos lo titularon “RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE” (MANTENIMIENTO CENTRADO EN LA CONFIABILIDAD), fue publicado en 1978, y aún sigue siendo uno de los documentos más importantes en la historia del manejo de los activos físicos. Jan 1, 1980 Jan 1, 1990 Jan 1, 2001 RCM 2 MANTENIMIENTO EN EL SIGLO XX EL MANTENIMIENTO EN EL PRESENTE Finalmente, el proceso RCM 2 busca identificar una apropiada política del manejo de fallas para tratar cada modo de falla a la luz de sus consecuencias y características técnicas. Las opciones de la política del manejo de fallas incluyen: Mantenimiento predictivo Mantenimiento preventivo Búsqueda de fallas Cambio del diseño o configuración del sistema Cambio de la forma en que es operado el sistema Operarlo para que falle. En el siglo XX inician las actividades de mantenimiento reparativo y la creación de los primeros talleres y la Primera Generación de mantenimiento, que se extendió hasta mediados del siglo y tiene como características: Equipos robustos y sobrediseñados Volúmenes de producción bajos Poca importancia a los tiempos de parada de los equipos El mantenimiento era Mantenimiento Reactivo o de reparación No existía alta mecanización industrial Las actividades demandaban poca destreza. Se ha caracterizado por el avance y expansión de la digitalización y el control de la información a nivel global. También a esta época se le conoce como la era de la información. El mantenimiento de inicios del siglo está enfocado al EQUIPO al PROCESO al ENTORNO y al PERSONAL. HOY EN DÍA EN LA ACTUALIDAD Tecnología «plug & play» Supervisión a distancia El mantenimiento predictivo como servicio Gestión Integral de Activos (AM), PAS 55 e ISO 55000 Alto nivel de competencias del personal de mantenimiento Confiabilidad y Excelencia Operacional Prevención del Mantenimiento (MP) Gestión de Riesgos e Incertidumbre (RBI) 8 Jan 1, 2014L MANTENIMIENTO EN EL FUTURO A partir del Año 2014 se inicia una tendencia marcada al cambio, de hecho el año se inicia con la emisión de la normativa ISO 55001, la cual establece los requerimientos para la Gestión de Activos. Para poder proyectar la importancia que tomará la gestión de mantenimiento en el futuro para ello se deben visualizar tres grandes áreas: Generación de Valor Evolución tecnológica Nuevo modelo de interrelación organizacional. Desarrollo de Optimización del Mantenimiento Planeado (PMO) Optimización Costo-Riesgo-Beneficio (CRBO) Análisis del Costo del Ciclo de Vida (LCCA) Optimización Integral del Mantenimiento (MIO). 5.- PAPEL QUE JUEGA EL MANTENIENTO EN LA INDUSTRIA En la actualidad, el papel que juega el Mantenimiento Industrial en una planta, cualquiera que sea ésta, es principalmente el de conservar en un óptimo estado de funcionamiento, rendimiento y producción a toda la infraestructura con que cuenta dicha planta. Claro está, ello implica que se toma en cuenta la viabilidad de la aplicación de los programas de mantenimiento que sean planeados en tiempo y forma por el departamento. El papel que juega el mantenimiento industrial en un área de trabajo está, como puede verse, estrechamente vinculado a la producción y la calidad de la misma. En adición, el Mantenimiento Industrial, como disciplina y técnica más que como actividad, pretende lograr la mayor eficiencia con el objetivo de minimizar costos y períodos de mantenimiento. Naturalmente, es necesario contar con un riguroso sentido de la responsabilidad, en orden de prevenir en la medida de lo posible cualquier fallo evitable. Asimismo, el departamento de mantenimiento industrial debe asegurarse de que toda la planta esté limpia, sea segura y se encuentre en condiciones de ser operable, llevando a cabo los senderos de actuación que sean necesarios, siempre que éstos valgan la pena y sean físicamente factibles. Dentro de los objetivos de la aplicación de un programa de mantenimiento industrial, se tiene que respetar la estricta observancia de que el mismo no exceda un 50% del costo de la falla, o bien, que no se sobrepase el costo del equipo. De lo contrario, no valdría la pena aplicar dicho programa de mantenimiento. En este sentido, podemos decir que para que una tarea (hablando de mantenimiento, por supuesto) valga la pena se necesita que el costo de dicha tarea sea menor al costo de no hacer nada. Por otro lado, ideal y prácticamente se desea la predicción y prevención de fallas, y no la corrección de ellas, pues éstas pueden traer negativas, desagradables y costosas 9 consecuencias. Por ello, es necesario que la detección de fallas potenciales sea lo suficientemente oportuna para tomar las medidas correspondientes. Así, claramente se ve que departamento de mantenimiento industrial tiene un papel bien definido en cualquier industria a la que se quiera aplicar. 10 6-. CONCLUSION En conclusión, Gracias a la globalización de los mercados, hoy en día, la mayoría de las empresas producen en cadena y esto les implica contar con planes de mantenimiento que les permita conservar sus equipos en las mejores condiciones para así poder suplir con toda la demanda requerida por los consumidores. Todas las empresas deben considerar el mantenimiento programado como una inversión que a mediano y largo plazo evita gastos innecesarios en la reparación o daño total de sus equipos. 11 7.- FUENTES ELECTRONICAS 1.-https://www.marcoteorico.com/curso/90/administracion-del-mantenimiento/821/papeldel-mantenimiento-industrial 2.-https://prezi.com/q_zq0gkspo7a/linea-del-tiempo-mantenimiento/ 3.-file:///C:/Users/JomaKush/Downloads/1867-Texto%20del%20art%C3%ADculo-1629-110-20120213.pdf 4.-https://sites.google.com/site/talamantesmantenimiento/unidad-1/1-4-papel-delmantenimiento-industrial 12