SSC PROGRAMACION

Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
PROYECTO CURRICULAR
y
PROGRAMACIÓN DE AULA
SISTEMAS DE SEGURIDAD Y CONFORTABILIDAD
“Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles”
Transporte y Mantenimiento de Vehículos
1
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
Índice
1.
2.
3.
INTRODUCCIÓN. Electromecánica de Vehículos Automóviles ........................................................ 3
1.1.
Perfil profesional ..................................................................................................................... 3
1.2.
Competencia general .............................................................................................................. 3
1.3.
Entorno profesional................................................................................................................. 3
1.4.
Marco normativo del ciclo....................................................................................................... 4
COMPETENCIAS Y OBJETIVOS GENERALES DEL MÓDULO .............................................................. 5
2.1.
Unidades de competencia ....................................................................................................... 5
2.2.
Competencias profesionales, personales y sociales ............................................................... 6
2.3.
Objetivos generales ................................................................................................................. 8
2.4.
Duración del módulo ............................................................................................................... 9
CONTENIDOS BÁSICOS Y ORIENTACIONES PEDAGÓGICAS ........................................................... 10
3.1.
Contenidos básicos ................................................................................................................ 10
3.2.
Orientaciones pedagógicas. .................................................................................................. 12
4.
RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN ..................................................... 13
5.
MATERIALES Y RECURSOS DIDÁCTICOS......................................................................................... 22
6.
PROGRAMACIÓN Y TEMPORALIZACIÓN DE LAS UNIDADES DE TRABAJO..................................... 23
7.
TRANSVERSALES ............................................................................................................................ 26
8.
UNIDADES DE TRABAJO ................................................................................................................. 27
UNIDAD DE TRABAJO 1: La carrocería y sus elementos .................................................................... 28
UNIDAD DE TRABAJO 2: El airbag ...................................................................................................... 29
UNIDAD DE TRABAJO 3: El cinturón de seguridad y los pretensores ................................................ 30
UNIDAD DE TRABAJO 4: Sistemas antirrobo y de confort................................................................. 31
UNIDAD DE TRABAJO 5: Equipos de sonido y multimedia ................................................................ 32
UNIDAD 6. Sistemas de ayuda a la conducción ................................................................................. 33
UNIDAD DE TRABAJO 7: Ventilación, calefacción y aire acondicionado (I) ....................................... 34
UNIDAD DE TRABAJO 8: Ventilación, calefacción y aire acondicionado (II) ...................................... 35
UNIDAD DE TRABAJO 9: Climatización automática ........................................................................... 36
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Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
1. INTRODUCCIÓN. Electromecánica de Vehículos Automóviles
El módulo «Sistemas de seguridad y confortabilidad» pertenece al ciclo formativo de grado
medio «Electromecánica de Vehículos Automóviles», perteneciente a la familia de
Transporte y Mantenimiento de Vehículos.
1.1.
Perfil profesional
El perfil profesional del título de «Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles»,
queda determinado por su competencia general, sus competencias profesionales,
personales y sociales, y por la relación de cualificaciones y, en su caso, unidades de
competencia del Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales incluidas en el título.
1.2.
Competencia general
La competencia general de este título consiste en realizar operaciones de mantenimiento,
montaje de accesorios y transformaciones en las áreas de mecánica, hidráulica, neumática y
electricidad del sector de automoción, ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos,
cumpliendo con las especificaciones de calidad, seguridad y protección ambiental.
1.3.
Entorno profesional
1. Las personas con este perfil profesional ejercen su actividad en el sector de construcción y
mantenimiento de vehículos, en los subsectores de automóviles, motocicletas y vehículos
pesados.

Empresas de flotas de alquiler de vehículos, servicios públicos, transporte de
pasajeros y mercancías.

Empresas fabricantes de vehículos y componentes.

Empresas dedicadas a la inspección técnica de vehículos.

Empresas dedicadas a la fabricación, venta y comercialización de equipos de
comprobación, diagnosis y recambios de vehículos.
Empresas ubicadas en otros sectores productivos donde se realicen trabajos de mantenimiento
de electromecánica (grupos electrógenos, cintas transportadoras movidas con motor de
explosión, entre otros).
2. Las ocupaciones y puestos de trabajo más relevantes son los siguientes:

Electricista de vehículos.

Electricista electrónico de mantenimiento y reparación en automoción.

Mecánico de automóviles.

Electricista de automóviles.

Electromecánico de automóviles.

Mecánico de motores y sus sistemas auxiliares de automóviles y motocicletas.
3
Sistemas de seguridad y confortabilidad

Reparador sistemas neumáticos e hidráulicos.

Reparador de sistemas de transmisión y frenos.

Reparador de sistemas de dirección y suspensión.

Operario de ITV.

Instalador de accesorios en vehículos.

Operario de empresas dedicadas a la fabricación de recambios.

Electromecánico de motocicletas.

Vendedor/distribuidor de recambios y equipos de diagnosis.
1.4.

PROGRAMACIÓN
Marco normativo del ciclo
Referente europeo: CINE-3 (Clasificación Internacional Normalizada de la
Educación).

Real Decreto 453/2010, de 16 de abril, por el que se establece el título de Técnico
en Electromecánica de Vehículos Automóviles y se fijan sus enseñanzas mínimas.
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Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
2. COMPETENCIAS Y OBJETIVOS GENERALES DEL MÓDULO
2.1.
Unidades de competencia
(Constan en el Anexo V. B) del Real Decreto 453/2010)
Relación de unidades de competencia del Catálogo Nacional de
Cualificaciones Profesionales incluidas en el título.
Unidades de
competencia del
módulo.
Unidad de
competencia:
UC0626_2
Mantener los sistemas de carga y arranque de
vehículos.
Unidad de
competencia: Mantener los circuitos eléctricos auxiliares de
vehículos.
UC0627_2
Unidad de
competencia: Mantener los sistemas de seguridad y
confortabilidad de vehículos.
UC0628_2
Unidad de
competencia
UC0626_2

Mantener los sistemas de carga y arranque de
vehículos.
Unidad de
competencia: Mantener los sistemas auxiliares del motor térmico.
UC0133_2
Unidad de
competencia: Mantener los sistemas hidráulicos y neumáticos,
dirección y suspensión.
UC0130_2
Unidad de
competencia: Mantener los sistemas de transmisión y frenos.
UC0131_2
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Sistemas de seguridad y confortabilidad
2.2.
PROGRAMACIÓN
Competencias profesionales, personales y sociales
Competencias profesionales, personales y sociales del título
a) Seleccionar los procesos de reparación interpretando la
información técnica incluida en manuales y catálogos.
Localizar averías en los sistemas mecánicos, hidráulicos,
b) neumáticos y eléctricos-electrónicos, del vehículo, utilizando los
instrumentos y equipos de diagnóstico pertinentes.
c) Reparar el motor térmico y sus sistemas auxiliares utilizando las
técnicas de reparación prescritas por los fabricantes.
Reparar conjuntos, subconjuntos y elementos de los sistemas
d) eléctricos-electrónicos del vehículo, utilizando las técnicas de
reparación prescritas por los fabricantes.
e) Sustituir y ajustar elementos de los sistemas de suspensión y
dirección.
Reparar los sistemas de transmisión de fuerzas y frenado
f) aplicando las técnicas de reparación prescritas por los
fabricantes.
g) Verificar los resultados de sus intervenciones comparándolos con
los estándares de calidad establecidos.
Aplicar procedimientos de prevención de riesgos laborales y de
h) protección ambiental, de acuerdo con lo establecido por
normativa.
Cumplir con los objetivos de la empresa, colaborando con el
i) equipo de trabajo y actuando con los principios de
responsabilidad y tolerancia.
Resolver problemas y tomar decisiones individuales siguiendo las
j) normas y procedimientos establecidos, definidos dentro del
ámbito de su competencia.
Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y a las nuevas
k) situaciones laborales originadas por cambios tecnológicos y
organizativos en los procesos productivos.
Ejercer sus derechos y cumplir con las obligaciones derivadas de
l) las relaciones laborales, de acuerdo con lo establecido en la
legislación vigente.
Crear y gestionar una pequeña empresa, realizando un estudio
m) de viabilidad de productos, de planificación de la producción y de
comercialización.
n) Gestionar su carrera profesional, analizando las oportunidades
de empleo, autoempleo y de aprendizaje.
ñ) Participar de forma activa en la vida económica, social y cultural,
con una actitud crítica y de responsabilidad.
Competencias a
las que
contribuye el
módulo




6
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
7
Sistemas de seguridad y confortabilidad
2.3.
PROGRAMACIÓN
Objetivos generales
Objetivos generales del título
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
m)
Interpretar la información y, en general, todo el lenguaje
simbólico, asociado a las operaciones de mantenimiento y
reparación en el área de electromecánica para seleccionar el
proceso de reparación.
Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de
seguridad necesarios para efectuar los procesos de
mantenimiento en el área de electromecánica.
Manejar instrumentos y equipos de medida y control, explicando
su funcionamiento y conectándolos adecuadamente para localizar
averías.
Realizar los croquis y los cálculos necesarios para efectuar
operaciones de mantenimiento.
Analizar la información suministrada por los equipos de diagnosis,
comparándola con las especificaciones dadas por el fabricante
para determinar el proceso de mantenimiento y reparación.
Aplicar las técnicas de operación y utilizar los métodos adecuados
para reparar los motores térmicos y sus sistemas auxiliares.
Aplicar las leyes más relevantes de la electricidad en el cálculo y
definición de circuitos eléctrico-electrónicos de vehículos para
proceder a su reparación y montaje.
Relacionar los elementos que constituyen los trenes de rodaje,
frenos, dirección y suspensión con la función que cumplen dentro
del conjunto, para efectuar su mantenimiento y reparación.
Aplicar las técnicas y métodos de operación pertinentes en el
desmontaje, montaje y sustitución de elementos mecánicos,
neumáticos, hidráulicos y eléctrico-electrónicos de los sistemas del
vehículo para proceder a su mantenimiento y reparación.
Analizar el funcionamiento de las centralitas electrónicas y la
información que suministran, efectuando la recarga, extracción de
datos y reseteado de las mismas para obtener información
necesaria en el mantenimiento.
Realizar medidas, comparando los resultados con los valores de los
parámetros de referencia para verificar los resultados de sus
intervenciones.
Analizar y describir los procedimientos de prevención de riesgos
laborales y medioambientales, señalando las acciones a realizar en
los casos definidos para actuar de acuerdo con las normas
estandarizadas.
Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo,
Objetivos a los
que contribuye
el Módulo







8
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
Objetivos generales del título
n)
ñ)
o)
p)
Objetivos a los
que contribuye
el Módulo
identificando su aportación al proceso global para conseguir los
objetivos de la producción.
Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y empleo,
analizando las ofertas y demandas del mercado laboral para
gestionar su carrera profesional.
Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la
sociedad, analizando el marco legal que regula las condiciones
sociales y laborales para participar como ciudadano democrático.
Reconocer las oportunidades de negocio, identificando y
analizando demandas del mercado para crear y gestionar una
pequeña empresa.
Reconocer y valorar contingencias, determinando las causas que
las provocan y describiendo las acciones correctoras para resolver
las incidencias asociadas a su actividad profesional.
2.4.
Duración del módulo
 70 horas.
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Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
3. CONTENIDOS BÁSICOS Y ORIENTACIONES PEDAGÓGICAS
Real Decreto Real Decreto 453/2010
3.1.
Contenidos básicos
 Caracterización de los sistemas de seguridad y confortabilidad:
−
Identificación y localización de los elementos de los sistemas.
−
Características y funcionamiento de los sistemas de seguridad y confortabilidad.
−
Gases utilizados en la climatización.
−
Normas de manejo y almacenamiento de equipos con dispositivos pirotécnicos.
−
Esquemas de instalación de los sistemas.
−
Parámetros de funcionamiento.
 Localización de averías de los sistemas de seguridad y confortabilidad:
−
Interpretación de documentación técnica.
−
Equipos y medios de medición, control y diagnosis.
−
Técnicas de recogida de datos e información.
−
Interpretación de parámetros.
−
Localización de averías a partir de la toma de parámetros.
−
Plan de actuación de resolución de problemas.
 Mantenimiento de los sistemas de calefacción, aire acondicionado y climatización:
−
Interpretación de la documentación técnica y parámetros.
−
Equipos, herramientas y útiles.
−
Procesos de desmontaje y montaje de componentes de los sistemas de calefacción,
aire acondicionado y climatización.
−
Mantenimiento de componentes.
−
Verificación de presiones y temperaturas
−
Estación de carga y recuperación del fluido refrigerante.
−
Normas de uso en equipos.
 Instalación y mantenimiento de los sistemas audiovisuales, de comunicación y de
confort:
−
Interpretación de la documentación técnica.
−
Esquemas de montaje de equipos audiovisuales y de comunicación.
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Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
−
Procesos de instalación de nuevos equipos.
−
Legislación aplicable.
−
Procesos de mantenimiento de circuitos de los sistemas de confort.
−
Verificación de los sistemas.
−
Procesos de desmontaje y montaje de componentes de los sistemas de confort.
 Mantenimiento de los sistemas de seguridad de las personas y del vehículo:
−
Interpretación de la documentación técnica.
−
Equipos, herramientas y útiles.
−
Procesos de desmontaje, montaje y verificación de cinturón, pretensor, airbag, entre
otros.
−
Instalación de alarmas para el vehículo.
−
Programación de llaves.
−
Normas de uso en equipos.
−
Procesos de recarga de datos.
 Sustitución de elementos auxiliares de la carrocería y lunas:
−
Interpretación de documentación técnica.
−
Tipos y componentes de la carrocería.
−
Tipos de uniones desmontables en la carrocería.
−
Procesos de desmontaje de guarnecidos y elementos auxiliares.
−
Herramientas para lunas y elementos auxiliares de la carrocería.
−
Lunas empleadas en el vehículo. Tipos.
−
Procesos de desmontaje y montaje de lunas.
 Prevención de riesgos laborales y protección ambiental:
−
Riesgos inherentes a los procesos y manejo de equipos y máquinas.
−
Prevención y protección colectiva.
−
Equipos de protección individual.
−
Señalización de seguridad en el taller.
−
Fichas de seguridad.
−
Gestión medioambiental.
−
Almacenamiento y retirada de residuos.
−
Procesos de desmontaje y montaje de lunas.
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Sistemas de seguridad y confortabilidad
−
PROGRAMACIÓN
Seguridad en el manejo de equipos pirotécnicos.
3.2.
Orientaciones pedagógicas.
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de
sustituir y reparar los sistemas de seguridad y confortabilidad de un vehículo.
 Incluye aspectos como:
− Interpretar los esquemas eléctricos y de montaje de los componentes.
− Diagnosticar averías.
− Desmontar, verificar, reparar y montar siguiendo especificaciones técnicas.
− Comprobación de la operatividad final del sistema.
− Cumplimiento de normas de prevención laboral y ambiental.
 Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:
− Mantenimiento de sistemas de control de la temperatura del habitáculo.
− Instalación y mantenimiento de sistemas audiovisuales, de comunicación y de confort.
− Mantenimiento de los sistemas de seguridad de las personas y del propio vehículo.
− Sustitución de lunas, desmontaje y montaje de accesorios de la carrocería.
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Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
4. RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Relación de los resultados de aprendizaje y criterios de evaluación del Real Decreto
453/2010 con las unidades de trabajo, programadas a partir del libro de referencia “Sistemas
de seguridad y confortabilidad” de la editorial Editex, que proporciona contenidos,
actividades y prácticas profesionales para la consecución de resultados y la aplicación de
criterios.
Resultados de
aprendizaje
1. Caracteriza la
funcionalidad y
constitución de
los elementos
que conforman
los sistemas de
seguridad y
confortabilidad,
describiendo su
función en el
conjunto al que
pertenece
Criterios de evaluación
a) Se han identificado los
elementos que componen los
sistemas de seguridad y
confortabilidad.
b) Se ha identificado el
funcionamiento de los sistemas
de seguridad y confortabilidad
según sus características.
c) Se han relacionado el uso de
los fluidos utilizados en los
sistemas de aire acondicionado y
climatización con sus
propiedades.
d) Se han seleccionado las normas
de utilización de los fluidos de
aire acondicionado y
climatización.
e) Se han seleccionado las normas
que hay que aplicar en el manejo,
almacenamiento y seguridad de
los equipos con dispositivos
pirotécnicos.
Unidad de trabajo
Unidad 2: El airbag.
Unidad 3: El cinturón
de seguridad y los
pretensores.
Unidad 4: Sistemas
antirrobo y de confort.
Unidad 5: Equipos de
sonido y multimedia.
Unidad 7: Sistemas de
ventilación,
calefacción
y
aire
acondicionado (I).
Unidad 8: Sistemas de
ventilación,
calefacción
y
aire
acondicionado (II).
Unidad
9:
Climatización
automática.
f) Se han realizado los esquemas
de instalación de los sistemas de
audiovisuales.
g) Se han relacionado los
parámetros de funcionamiento
con los distintos sistemas.
h) Se ha descrito el procedimiento
que hay que utilizar en la recarga
de datos y parámetros de
funcionamiento de las centrales
13
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
electrónicas.
Resultados de
aprendizaje
2. Localiza
averías en los
sistemas de
seguridad y
confortabilidad
relacionando
los síntomas y
efectos con las
causas que las
producen.
Criterios de evaluación
Unidad de trabajo
a) Se ha identificado el elemento
o sistema que presenta la
disfunción.
Unidad 2: El airbag.
Unidad 3: El cinturón
de seguridad y los
pretensores.
Unidad 4: Sistemas
antirrobo y de confort.
Unidad 7: Sistemas de
ventilación,
calefacción
y
aire
acondicionado (I).
Unidad 8: Sistemas de
ventilación,
calefacción
y
aire
acondicionado (II).
Unidad
9:
Climatización
automática.
b) Se ha realizado un diagrama
del proceso de diagnóstico de la
avería.
c) Se ha seleccionado la
documentación técnica y se ha
relacionado la simbología y los
esquemas con los sistemas y
elementos que hay que mantener.
d) Se ha seleccionado el equipo
de medida o control, efectuando
la puesta en servicio del aparato.
e) Se ha efectuado la conexión del
equipo en los puntos de medida
correctos realizando la toma de
parámetros necesarios.
f) Se ha extraído la información
de las unidades de gestión
electrónica.
g) Se han comparado los valores
obtenidos en las comprobaciones
con los estipulados,
determinando el elemento a
sustituir o reparar.
h) Se ha comprobado que no
existen ruidos anómalos, tomas
de aire o pérdidas de fluido.
i) Se han determinado las causas
que han provocado la avería.
j) Se ha planificado de forma
metódica la realización de las
actividades en previsión de
posibles dificultades.
14
Sistemas de seguridad y confortabilidad
Resultados de
aprendizaje
3. Mantiene los
sistemas de
control de la
temperatura
del habitáculo,
analizando y
aplicando
procesos de
trabajo
establecidos.
PROGRAMACIÓN
Criterios de evaluación
Unidad de trabajo
a) Se han interpretado, en la
documentación técnica, los
parámetros de los sistemas de
calefacción, aire acondicionado y
climatización.
Unidad 7: Sistemas de
ventilación,
calefacción
y
aire
acondicionado (I).
Unidad 8: Sistemas de
ventilación,
calefacción
y
aire
acondicionado (II).
Unidad
9:
Climatización
automática.
b) Se ha realizado un esquema de
secuenciación lógica de las
operaciones a realizar.
c) Se han desmontado y montado
componentes de los sistemas de
calefacción, aire acondicionado y
climatización.
d) Se han regulado los parámetros
de funcionamiento de estos
sistemas.
e) Se ha determinado la cantidad
de refrigerante y lubricante
necesarias para recargar el
circuito.
f) Se ha realizado la recuperación
y recarga del fluido refrigerante
utilizando la estación de carga.
g) Se ha añadido colorante en la
recarga de fluido refrigerante,
para detectar fugas.
h) Se han verificado las presiones
de trabajo así como la
temperatura de salida del aire.
15
Sistemas de seguridad y confortabilidad
Resultados de
aprendizaje
4. Mantiene las
instalaciones y
realiza el
montaje de
equipos
audiovisuales,
de
comunicación y
de confort,
describiendo
las técnicas de
instalación y
montaje.
Criterios de evaluación
a) Se han localizado los
componentes de los sistemas
audiovisuales, de comunicación y
de confort en un vehículo,
utilizando documentación del
fabricante.
b) Se ha comprobado la
funcionalidad de las instalaciones
de los sistemas.
c) Se ha seleccionado e
interpretado la documentación
técnica necesaria para la
instalación de nuevos equipos en
el vehículo.
PROGRAMACIÓN
Unidad de trabajo
Unidad 2: El airbag.
Unidad 3: El cinturón
de seguridad y los
pretensores.
Unidad 4: Sistemas
antirrobo y de confort.
Unidad 5: Equipos de
sonido y multimedia.
Unidad 6: Ayuda a la
conducción.
d) Se ha efectuado un esquema
previo de montaje de instalación
del nuevo equipo.
e) Se han seleccionado los
elementos del equipo a instalar y
se han calculado las secciones de
los conductores.
f) Se ha realizado la recarga de
parámetros y datos.
g) Se ha realizado el montaje de
los distintos componentes del
sistema.
h) Se ha verificado su
funcionamiento utilizando
equipos de comprobación.
i) Se ha observado una actitud
ordenada y metódica en la
realización de las actividades.
16
Sistemas de seguridad y confortabilidad
Resultados de
aprendizaje
5. Mantiene los
sistemas de
seguridad de
las personas y
del propio
vehículo,
interpretando y
aplicando
procedimientos
de trabajo
establecidos.
Criterios de evaluación
a) Se han localizado en un
vehículo los elementos que
componen los sistemas de
seguridad.
b) Se ha interpretado el esquema
de funcionamiento de los
sistemas de seguridad.
PROGRAMACIÓN
Unidad de trabajo
Unidad 1: La carrocería
y sus elementos.
Unidad 2: El airbag.
Unidad 3: El cinturón
de seguridad y los
pretensores.
Unidad 4: Sistemas
antirrobo y de confort.
c) Se ha desmontado, verificado y
montado los componentes de los
sistemas de seguridad.
d) Se han leído y borrado los
códigos de avería de airbag y
pretensor de cinturón de
seguridad con equipo de
diagnosis.
e) Se ha determinado el grado de
protección de una alarma
observando sus características
técnicas.
f) Se ha instalado un sistema de
alarma en un vehículo realizando
previamente un esquema con la
ubicación de los componentes y
su interconexión eléctrica.
g) Se ha comprobado la
interrelación entre los distintos
sistemas.
h) Se han reprogramado y
codificado los componentes de
los sistemas de seguridad.
i) Se ha realizado el ajuste de
parámetros y verificado el
correcto funcionamiento.
17
Sistemas de seguridad y confortabilidad
Resultados de
aprendizaje
6. Sustituye
lunas y
elementos
auxiliares de la
carrocería
describiendo
los
procedimientos
de sustitución y
montaje.
PROGRAMACIÓN
Criterios de evaluación
Unidad de trabajo
a) Se han descrito distintos tipos
de carrocería y su constitución
general.
Unidad 1: La carrocería
y sus elementos.
b) Se han desmontado y montado
guarnecidos y elementos
auxiliares de puertas utilizando
manuales de taller y
documentación técnica.
c) Se ha desmontado, verificado y
montado el conjunto de cerradura
de un vehículo.
d) Se ha ajustado el anclaje de
cierre de la puerta.
e) Se han clasificado los tipos de
lunas relacionándolas con su
constitución y montaje.
f) Se han identificado las lunas
por su simbología grabada.
g) Se han seleccionado las
herramientas adecuadas para la
extracción y montaje de una luna
según sus características.
h) Se ha procedido a la extracción
y montaje de una luna calzada y
otra pegada, empleando los
procedimientos establecidos.
i) Se ha observado una actitud
ordenada y metódica en la
realización de las actividades.
18
Sistemas de seguridad y confortabilidad
Resultados de
aprendizaje
7. Aplica las
normas de
prevención de
riesgos
laborales y de
protección
ambiental,
identificando
los riesgos
asociados y las
medidas y
equipos para
prevenirlos.
Criterios de evaluación
a) Se han identificado los riesgos y
el nivel de peligrosidad que
suponen la manipulación de
materiales, herramientas, útiles y
máquinas del área de
electromecánica de un taller.
b) Se han descrito las medidas de
seguridad y de protección
personal y colectiva que se deben
adoptar en la ejecución de las
operaciones del área de
electromecánica.
c) Se han identificado las causas
más frecuentes de accidentes en
la manipulación de materiales,
herramientas, máquinas y equipos
de trabajo empleados en los
procesos de electromecánica del
vehículo.
PROGRAMACIÓN
Unidad de trabajo
Unidad 1: La carrocería
y sus elementos.
Unidad 2: El airbag.
Unidad 3: El cinturón
de seguridad y los
pretensores.
Unidad 7: Sistemas de
ventilación,
calefacción
y
aire
acondicionado (I).
Unidad 8: Sistemas de
ventilación,
calefacción
y
aire
acondicionado (II).
Unidad
9:
Climatización
automática.
d) Se ha valorado el orden y la
limpieza de instalaciones y
equipos como primer factor de
prevención de riesgos.
e) Se han clasificado los residuos
generados para su retirada
selectiva.
f) Se ha cumplido la normativa de
prevención de riesgos laborales y
de protección ambiental en las
operaciones realizadas.
g) Se han aplicado las normas de
seguridad en el manejo y
almacenamiento de los sistemas
pirotécnicos.
19
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
Para la calificación del módulo se empleará el sistema de evaluación continua, en el que
previamente se efectuará una evaluación previa para conocer el nivel de partida del alumno.
Esta preevaluación consiste en la realización de una prueba escrita relacionada con los
contenidos previstos para cada trimestre. Los resultados obtenidos servirán al profesor para
conocer el nivel general de conocimientos del grupo y el particular de cada alumno.
La evaluación continua pretende observar día a día el proceso de aprendizaje del alumno, su
actitud, capacidad de trabajo en equipo y, también, aspectos como la asistencia y la
puntualidad.
Cada unidad conlleva:







Explicación y desarrollo, en el aula, de los contenidos de la materia por parte del
profesor, que aclarará las dudas que esta pudiera presentar.
Explicación, en el taller, de las prácticas a realizar.
Desarrollo, por parte del alumno, de las actividades de carácter práctico; bien de manera
individual o bien trabajando en equipo, según lo que más convenga en cada unidad.
Resolución en el cuaderno de las actividades propuestas y actividades finales reflejadas
en el libro del alumno.
Confección de una memoria individual en el cuaderno.
Realización de una prueba escrita u oral.
Realización de una prueba de carácter práctico.
Con todo ello se pretende que el profesor conozca el nivel de comprensión de los
conocimientos, poniendo de manifiesto las deficiencias o errores en la comprensión de los
conceptos y procesos, así como saber si se han alcanzado las competencias
correspondientes.
La calificación del módulo correspondiente a cada evaluación se distribuye en los siguientes
porcentajes:





Pruebas teóricas: 20%
Pruebas prácticas: 40%
Memoria y actividades escritas: 15%
Actitud y trabajo en equipo: 10%
Asistencia y puntualidad: 15%
Al tratarse de evaluación continua, la calificación correspondiente a la evaluación final, si
alcanza o supera el cinco, supone el aprobado del módulo.
También se establece un sistema de recuperación para aquellos alumnos que no alcancen el
nivel mínimo. Así, en la segunda y tercera evaluación se propondrán preguntas
correspondientes a las anteriores, lo que permitirá la recuperación de la materia no
20
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
aprobada. Al mismo tiempo, los alumnos deberán repetir aquellas pruebas no superadas en
la evaluación anterior, tanto de tipo teórico como de carácter práctico o memorias.
21
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
5. MATERIALES Y RECURSOS DIDÁCTICOS
Para asegurar los resultados de aprendizaje y poder aplicar los criterios de evaluación como
establece la normativa vigente, es necesario contar con los siguientes recursos:
 Aula – taller de Electromecánica de Vehículos Automóviles en entorno de red con acceso
a internet.
 Para cada alumno o alumna: Libro de texto «Sistemas de seguridad y confortabilidad».
Editorial Editex.
A continuación, se detalla listado de recursos materiales necesarios para la consecución de
los objetivos propuestos para este módulo:
 Documentación técnica.
 Material audiovisual e informático.
 Polímetros y equipos de medición.
 Osciloscopios.
 Baterías de trabajo y juegos de cableado.
 Terminales de diagnósticos para centralitas electrónicas.
 Carrocerías de vehículos.
 Equipos para desmontajes de lunas.
 Vehículos y maquetas con sistemas de airbag.
 Sistemas pretensores de cinturón.
 Paneles de simulación de sistemas de alarma.
 Inmobilizadores antiarranque.
 Vehículos y maquetas de elementos de confort.
 Paneles de equipos de sonido y sistemas multimedia.
 Vehículos equipados con sistemas de ayuda a la conducción.
 Maquetas de simulación con sensores de aparcamiento.
 Vehículos con aire acondiconado y climatización automática.
 Estación de carga y recuperación de fluido refrigerante.
 Los alumnos se proveerán de ropa de trabajo y equipos de protección individual (EPI).
 Es recomendable que cada alumno o alumna disponga de un sistema de almacenamiento
externo (por ejemplo, un pen drive) o de almacenamiento remoto (Google Drive,
OneDrive, dropbox, moodle…) compartido con el profesor o profesora. Ambos sistemas,
principalmente el segundo, facilitan la revisión al día del trabajo del alumnado por parte
del profesorado del módulo.
22
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
6. PROGRAMACIÓN Y TEMPORALIZACIÓN DE LAS UNIDADES DE TRABAJO
El módulo Sistemas de seguridad y confortabilidad, con una duración de 70 horas, está
organizado en nueve unidades didácticas que podemos distribuir dentro de diferentes
bloques temáticos:
BLOQUES TEMÁTICOS
CARROCERÍA
TIEMPO
UNIDADES
12%
1. La carrocería y sus elementos.
2. El airbag.
SEGURIDAD Y CONFORT
23%
3. El cinturón de seguridad y los
pretensores.
4. Sistemas antirrobo y de confort.
SONIDO, MULTIMEDIA Y AYUDA A
LA CONDUCCIÓN
VENTILACIÓN, CALEFACCIÓN Y
CLIMATIZACIÓN
5. Equipos de sonido y multimedia.
23%
42%
6. Sistemas de ayuda a la
conducción.
7. Sistemas de ventilación,
calefacción y aire acondicionado
(I).
8. Sistemas de ventilación,
calefacción y aire acondicionado
(II).
9. Climatización automática.
El contenido del libro del alumno está repartido en cuatro bloques temáticos y estos, a su
vez, en diez unidades didácticas.
El primer bloque, “Carrocería”, comprende una única unidad dedicada al estudio de la
carrocería: sus partes, métodos de unión, lunas, puertas, asientos y espejos eléctricos.
El segundo bloque, “Seguridad y confort”, consta de tres unidades: las dos primeras tratan
temas de seguridad pasiva, como el airbag y los cinturones con pretensor, que son sistemas
que en caso de accidente minimizan los daños en los pasajeros. La tercera unidad habla de
sistemas antirrobo y de confort, como alarmas, inmovilizadores de arranque, ordenadores
de a bordo y reguladores de velocidad.
23
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
El tercer bloque, “Sonido, multimedia y ayuda a la conducción”, comprende dos unidades:
la primera estudia los componentes de un equipo de sonido y otros de multimedia; y la
segunda trata los sistemas de ayuda la conducción.
El cuarto bloque, “Ventilación, calefacción y climatización”, recoge en tres unidades desde
los primeros sistemas de ventilación convencional hasta los actuales sistemas de
climatización automática, pasando por el aire acondicionado de manejo manual.
Las unidades han sido desarrolladas de forma clara y con imágenes en color para una mejor
comprensión por parte del alumno, siendo incorporadas en cada unidad una serie de
actividades de carácter teórico-práctico, ejercicios de autoevaluación y supuestos para
practicar paso a paso con fotografías secuenciadas.
Cada unidad didáctica está estructurada de la siguiente forma:









VAMOS A CONOCER: Cada unidad se inicia con una gran imagen motivadora y la
enumeración de los contenidos con los que se ha estructurado la unidad y anuncia dos
prácticas profesionales, una propuesta y otra resuelta.
Y AL FINALIZAR ESTA UNIDAD: Expone algunos conocimientos y objetivos que el alumno
habrá adquirido tras estudiar la unidad.
DESARROLLO DE CONTENIDOS. Es una exposición de manera estructurada de todos los
conceptos e ideas que componen la unidad. Para una mayor comprensión se desarrollan
de forma clara y sencilla, incluyendo fotografías e ilustraciones en color y ladillos al
margen para recordar conceptos, ampliar conocimientos y vocabulario técnico en inglés.
Al finalizar los epígrafes, se plantean unas actividades propuestas de carácter teórico o
práctico.
SABER MÁS: Son notas en los márgenes que aclaran o amplían conocimientos.
PRÁCTICA PROFESIONAL RESUELTA: Propone una práctica resuelta para realizar en el
taller, secuenciada con fotografías.
TEST DE EVALUACIÓN: Es un test de diez preguntas con cuatro posibles respuestas de las
cuales sólo una es verdadera, para que el profesor valore los conocimientos adquiridos
por el alumno o éste se autoevalúe.
ACTIVIDADES FINALES: Tras el desarrollo de los contenidos se presenta una página con
actividades prácticas para realizar en el taller.
PRÁCTICA PROFESIONAL PROPUESTA: Recoge una secuencia de imágenes en fotografías
sobre un caso práctico en el taller relacionado con la unidad, donde se indican los
objetivos que se pretenden, las precauciones a tener en cuenta y las herramientas a
utilizar.
EN RESUMEN: Es un esquema arbóreo tipo organigrama que resume las ideas o
conceptos clave de la unidad.
Cada profesor aplicará la metodología más apropiada en función del grupo de alumnos, las
disponibilidades de material o las instalaciones del centro educativo. No obstante, el proceso
de aprendizaje de sistemas de seguridad y confortabilidad se fundamenta en una
metodología constructiva del “saber hacer” a base de realizar actividades de forma
24
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
individual, o en grupo, que fomenten la experimentación y el autoaprendizaje, siempre
partiendo del manejo de aparatos y maquinaria específica para este módulo.
Proponemos una metodología de trabajo basada en el siguiente proceso:









Control de los conocimientos previos de los alumnos.
Introducción a la unidad didáctica: aspectos generales y motivadores.
Enumeración de los contenidos.
Desarrollo de los contenidos a través de presentaciones proyectadas, vídeos y
transparencias.
Aclaración de dudas y participación del alumnado.
Explicación de las prácticas a realizar en el taller. Orientación sobre el uso de aparatos,
maquinaria y utillaje específico.
Seguimiento y control de las actividades prácticas en el taller.
Resolución en el aula de actividades propuestas con la ayuda y orientación del profesor.
Trabajo individual o en pequeños grupos.
Resolución de las actividades a nivel grupal. Debate y puesta en común.
El libro de texto constituye un elemento fundamental que ha de servir de apoyo y referencia
al alumno junto con su cuaderno de trabajo, el cual será tenido en cuenta para la nota final
de cada evaluación.
Durante el desarrollo de las actividades prácticas en el taller, el profesor fomentará la
participación de los alumnos en el trabajo en equipo, al mismo tiempo que prestará especial
atención al manejo de máquinas peligrosas con el fin de evitar accidentes de trabajo.
Dada la variedad de líquidos y sustancias, tóxicas o no, que contienen los vehículos, se velará
por el cumplimiento de las normativas sobre residuos contaminantes, concienciando al
alumnado de la protección del medio ambiente.
Por último, si es posible, se realizarán visitas a empresas relacionadas con el entorno del
módulo de sistemas de seguridad y confortabilidad.
25
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
7. TRANSVERSALES
 Lectura comprensiva.
Mediante el entrenamiento constante de lectura y comprensión de actividades guiadas y
propuestas y prácticas profesionales.
 Comunicación oral y escrita.
 Comunicación audiovisual.
 Tecnologías de la información y la comunicación.
 Educación en valores, en especial la igualdad entre géneros.
En cualquier actividad o práctica profesional las personas ocupan puestos de trabajo de
mayor y menor nivel jerárquico sin diferencias entre hombres y mujeres.
 Autonomía e iniciativa personal: toma de decisiones.
 Aprendizaje proactivo.
El alumnado tiene todas las herramientas para ser protagonista de su propio aprendizaje.
26
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
8. UNIDADES DE TRABAJO
El libro «Sistemas de seguridad y confortabilidad» se estructura en las siguientes unidades
didácticas:
27
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
UNIDAD DE TRABAJO 1: La carrocería y sus elementos
OBJETIVOS
Al finalizar esta unidad el alumnado debe ser capaz de:





Conocer la constitución, estructura, materiales y métodos de unión de las carrocerías.
Desmontar y montar lunas calzadas y pegadas.
Extraer paneles de puerta, elevalunas y cerraduras.
Efectuar el ajuste del cierre de puertas.
Desmontar y montar asientos y espejos eléctricos.
CONTENIDOS
1. La carrocería.
2. Las lunas: tipos y sistemas de montaje.
3. Las puertas.
4.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a) Identificar el tipo de carrocería, elementos que la componen, materiales y métodos de
unión utilizado.
b) Efectuar el desmontaje y montaje de distintos tipos de lunas.
c) Realizar la extracción, desmontaje de sus elementos, montaje y ajuste de una puerta.
28
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
UNIDAD DE TRABAJO 2: El airbag
OBJETIVOS
Al finalizar esta unidad el alumnado debe ser capaz de:






Saber las diferencias entre seguridad activa y pasiva.
Conocer cómo se activa el airbag en caso de accidente.
Comprender el funcionamiento de los elementos que componen el sistema.
Analizar el desarrollo cronológico de activación de los airbag.
Interpretar esquemas eléctricos y efectuar las comprobaciones del sistema.
Conocer y aplicar todas las normas de seguridad necesarias.
CONTENIDOS
1.
2.
3.
4.
5.
La seguridad en el automóvil: el airbag.
Componentes del sistema.
Activación del airbag paso a paso.
Autodiagnóstico.
Normas de seguridad.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a)
b)
c)
d)
e)
Conocer los elementos que constituyen el sistema airbag.
Comprender su funcionamiento.
Desmontar y montar elementos.
Interpretar el esquema eléctrico de un circuito determinado.
Realizar la diagnosis del sistema.
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Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
UNIDAD DE TRABAJO 3: El cinturón de seguridad y los pretensores
OBJETIVOS
Al finalizar esta unidad el alumnado debe ser capaz de:





Conocer cómo está constituido un cinturón de seguridad y su funcionamiento.
Saber la misión de un pretensor.
Describir los diferentes tipos de pretensores que podemos encontrar y comprender su
funcionamiento.
Diagnosticar las posibles averías y realizar las comprobaciones necesarias.
Aplicar las normas de seguridad necesarias en cada operación.
CONTENIDOS
1.
2.
3.
4.
El cinturón de seguridad convencional.
Los pretensores.
Averías y comprobaciones.
Normas de seguridad.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a) Conocer los elementos que constituyen los cinturones de seguridad convencionales y los
diferentes pretensores.
b) Efectuar desmontajes de cinturones convencionales y pretensores de diferentes tipos.
c) Realizar el diagnóstico correcto con el equipo adecuado.
30
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
UNIDAD DE TRABAJO 4: Sistemas antirrobo y de confort
OBJETIVOS
Al finalizar esta unidad el alumnado debe ser capaz de:





Conocer las funciones de protección que pueden desempeñar las alarmas.
Describir los elementos que constituyen un sistema de alarma.
Realizar las operaciones pertinentes para la instalación y diagnóstico en un vehículo de
alarmas y sus elementos.
Saber la misión, constitución y funcionamiento de los inmovilizadores electrónicos.
Conocer las funciones del ordenador de a bordo y el regulador de velocidad como
elementos de confort.
CONTENIDOS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Alarmas antirrobo.
El inmovilizador electrónico.
El ordenador de a bordo.
La navegación con GPS.
El regulador de velocidad.
Asientos y espejos eléctricos.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a)
b)
c)
d)
Conocer los elementos que constituyen las alarmas y sus funciones.
Diagnosticar el estado general de un sistema y proceder a su reparación.
Interpretar los esquemas eléctricos.
Conocer los elementos que constituyen el inmovilizador electrónico y efectuar su
diagnosis.
e) Saber las funciones del ordenador de a bordo y del regulador de velocidad.
f) Conocer los fundamentos de la navegación con GPS y su manejo.
g) Comprender el funcionamiento de los asientos y espejos eléctricos.
31
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
UNIDAD DE TRABAJO 5: Equipos de sonido y multimedia
OBJETIVOS
Al finalizar esta unidad el alumnado debe ser capaz de:





Conocer los diferentes elementos que se pueden utilizar en los equipos de car-audio.
Saber las características más importantes de los distintos elementos en una instalación
de car-audio.
Realizar montajes y conexionados con corrección.
Efectuar los cálculos necesarios para las instalaciones.
Ajustar amplificadores y filtros para un sonido óptimo.
CONTENIDOS
1. El sonido.
2. Sonido e imagen en el automóvil.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a) Saber las características y representación de una onda sinusoidal.
b) Conocer las características de los diferentes elementos que pueden formar parte en una
instalación de car-audio.
c) Saber las diversas formas de conexionado de las fuentes de sonido, amplificadores,
altavoces, amplificadores y sistemas multimedia, además de sus características.
d) Identificar las partes de un altavoz, su funcionamiento y su clasificación.
e) Realizar diferentes acoplamientos de altavoces atendiendo a su resultado final.
f) Averiguar la polaridad del altavoz (puesta en fase).
g) Conocer los distintos tipos de amplificadores y filtros.
h) Ajustar la ganancia y comprobar la antena.
32
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
UNIDAD 6. Sistemas de ayuda a la conducción
OBJETIVOS
Al finalizar esta unidad el alumnado debe ser capaz de:







Identificar los diferentes elementos para la ayuda a la conducción y comunicación.
Saber las características y el funcionamiento de ellos.
Conocer los controles automáticos de luces, limpiaparabrisas y presión de neumáticos.
Diferenciar entre sistemas de confort y sistemas de seguridad en la conducción.
Localizar, desmontar y ajustar elementos en el vehículo.
Diagnosticar averías mediante interpretación de valores o indicaciones de los parámetros
de funcionamiento.
Conocer procesos de reparación.
CONTENIDOS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Equipos de comunicación.
Control automático de luces y limpiaparabrisas.
Control automático de presión de neumáticos.
Sistema adaptativo de control de velocidad.
Asistente de cambio de carril.
Sistema de ayuda al aparcamiento.
Sistema start-stop.
Freno eléctrico de estacionamiento.
Llamada SOS y asistencia.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Conocer el funcionamiento de los distintos circuitos y sistemas.
Saber las características de cada elemento.
Interpretar esquemas y circuitos eléctricos.
Desmontar y montar elementos.
Verificar distintos sistemas utilizando equipos de diagnóstico.
Comprobar componentes de los sistemas de ayuda a la conducción.
33
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
UNIDAD DE TRABAJO 7: Ventilación, calefacción y aire acondicionado (I)
OBJETIVOS
Al finalizar esta unidad el alumnado debe ser capaz de:







Conocer cómo se ventila el interior del habitáculo y cómo se produce aire caliente.
Saber cómo funciona un bloque climatizador y efectuar su desmontaje.
Saber el objeto del aire acondicionado en el vehículo.
Relacionar las leyes físicas que participan en la producción de frío.
Conocer los fluidos que lleva un circuito de aire acondicionado.
Analizar las diferentes etapas en la producción de frío.
Diferenciar los circuitos de aire acondicionado según los elementos que los forman.
CONTENIDOS
1. Ventilación y calefacción.
2. El bloque climatizador.
3. El panel de mandos.
4. Objetivo del aire acondicionado.
5. Conceptos físicos.
6. Fases de la producción de frío.
7. Fluido frigorífico y aceite lubricante.
8. Ciclo real de funcionamiento.
9. Circuito con válvula de expansión.
10. Circuito con estrangulador.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
Conocer los elementos que constituyen la ventilación y calefacción, y su funcionamiento.
Efectuar desmontajes del bloque climatizador y el ventilador eléctrico.
Interpretar los esquemas eléctricos de un circuito determinado.
Conocer los elementos que forman un circuito de aire acondicionado y su
funcionamiento.
Diferenciar los fluidos refrigerantes y lubricantes en los circuitos.
Comprender las fases cíclicas de producción de frío.
Reconocer los circuitos de aire acondicionado según sus componentes.
Identificar las averías más frecuentes.
34
Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
UNIDAD DE TRABAJO 8: Ventilación, calefacción y aire acondicionado (II)
OBJETIVOS
Al finalizar esta unidad el alumnado debe ser capaz de:





Conocer la misión de los elementos de protección de un circuito de aire acondicionado.
Identificar las averías más comunes y proceder a su reparación.
Saber efectuar una descarga y carga de refrigerante en un vehículo.
Detectar y reparar fugas de refrigerante en un circuito.
Aplicar las normas de seguridad que sean necesarias en cada operación.
CONTENIDOS
1.
2.
3.
4.
5.
Elementos de protección del circuito.
Normas de seguridad.
Detección de fugas.
La estación de carga y recuperación.
Averías, diagnóstico y comprobaciones.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a) Conocer los elementos de protección de un circuito de aire acondicionado y su
funcionamiento.
b) Efectuar descargas y cargas de refrigerante en vehículos.
c) Localizar fugas de refrigerante.
d) Realizar las comprobaciones mecánicas y eléctricas necesarias.
e) Interpretar los esquemas eléctricos de un circuito determinado.
f) Verificación de presiones con los manómetros.
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Sistemas de seguridad y confortabilidad
PROGRAMACIÓN
UNIDAD DE TRABAJO 9: Climatización automática
OBJETIVOS
Al finalizar esta unidad el alumnado debe ser capaz de:





Saber las diferencias entre aire acondicionado y climatización.
Analizar las funciones del panel de mandos de un climatizador.
Conocer los nuevos elementos que componen un sistema de climatización.
Determinar la composición y función de un filtro de habitáculo.
Diagnosticar el sistema y reparar averías.
CONTENIDOS
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Aire acondicionado y climatización.
El panel de mando: funciones.
Elementos que componen el sistema.
El filtro de habitáculo.
Climatización en varias zonas.
Diagnóstico del sistema.
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
a)
b)
c)
d)
Conocer las funciones del panel de mandos.
Saber la misión de los sensores y actuadores en el circuito.
Sustituir filtros de habitáculo.
Realizar las comprobaciones mecánicas y eléctricas necesarias en los diferentes
elementos del sistema y en la unidad de control.
e) Interpretar los esquemas eléctricos de un circuito determinado.
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