Subido por NANCY LIZAMA

Avion presidencial

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Tema: Rifa del Avión Presidencial
Antecedentes: El Estado Mexicano por medio de la autoridad legislativa
adquirió en el sexenio 2006-2012 del entonces presidente Felipe Calderón
Hinojosa, con la finalidad de trasladarse a reuniones internacionales,
reemplazando el avión presidencial Boeing 157 , adquirido en 1987 por un
costo de arrendamiento, operación y mantenimiento que incluyo un
acondicionamiento y rediseño interior con acabados de lujo, elevando su
costo inicial de 218 millones USD, a 530 millones USD por dichas
modificaciones.
En razón a lo anterior ante el desconocimiento de la población, el H.
presidente, con fecha 17 de enero del presente año, durante su conferencia
matutina informo sobre la posible rifa del multicitado avión, considerándose
un hecho trascendente que genero diversas polémicas y cuestionamientos
sobre la legitima venta.
Por otro lado, es importante señalar que dentro de esta premisa surgen
varios cuestionamientos irracionales como motivo del destino de los recursos
económicos que dicha venta generara, siendo un simple distractor en temas
más relevantes como el desabasto de medicamentos en centros de salud.
Sin embargo, hace unos cuantos días la tómbola se transformó de una mera
ocurrencia matutina, a una decisión de Estado, el cual se ejecutara según el
Estado y que será publicado el próximo 5 de mayo, convirtiéndose en un
tema de políticas públicas, por ello y a partir de la información presidencial
con la que contamos, cabe analizar ahora diversos aspectos legales de la rifa.
El pasado 14 de enero, se publicó en el Diario Oficial, el Decreto que abnegó
la Ley Orgánica de la Lotería Nacional, ordenando la desincorporación por
fusión de la Lotería Nacional para la asistencia pública, el cual según dicho
decreto, pronto habrá de cambiar de nombre por el de Lotería Nacional, por
tanto el sorteo tendría que ser organizado por este último organismo. Sin
embargo el citado decreto señala que la nueva Lotería Nacional debe realizar
sus actividades con las mismas atribuciones de la Lotería Nacional. De ahí que
no resulte raro que pueda darse premios en especie.
Otro problema es que el avión no es del gobierno federal, si no de BanObras,
según lo declarado por el reciente titular quien señalo, que lo dan en
arrendamiento para la Secretaria de Defensa. Siendo así que BanObras seria
quien aportara el avión a pronósticos para su rifa.
Dicha donación implicara un posible quebranto para el Banco, salvo que
dicha institución recuperara el monto recaudado en la venta de boletos de
sorteo. Si lo anterior fuese así, entonces será Pronósticos quien tomaría la
normatividad aplicada, el destino, los recursos de la tómbola de BanObras y
no a la asistencia pública.
Ahora bien, el ganador del sorteo también enfrentara diversos problemas
económicos, adicionándole los costos de mantenimiento, estacionamiento
de dicha aeronave, el obtener el premio en especie, el afortunado ganador,
tendrá que entregar en efectivo a Pronósticos el monto del impuesto sobre
renta federal el 1% sujeto a retención, así como el monto del impuesto sobre
loterías y rifas de la entidad federativa que se trata del 6%. Esto significa que
para poder ganar y cobrar el premio es especie el ganador tendrá que
desembolsar precisamente la cantidad de 210 millones de pesos,
equivalentes al 7% del valor del avión y luego llevarse el avión a casa.
Cabe señalar que la pretensión de Claudia Sheimbaun jefa de Gobierno de la
CDMX de condenar el impuesto al ganador, siendo esto una cierta ocurrencia
popular que explica la falta de credibilidad en esta administración.
Jazmín Hernández Peña
Erick Eduardo Espinoza
Horacio Huerta Velázquez
Andrea Sandoval
María Guadalupe Gutiérrez Gutiérrez
Alejandra Lizama Rodríguez
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