INSTRUMENTOS DE GESTIÓN GESTIÓN DE DESTINOS Tema 4 Instrumentos y su empleo Para captar y procesar información. En el proceso de planificación: Diagnóstico Definir estrategias Localización de inversiones Control En la comunicación promocional: Información al visitante Promoción del destino. INDICADORES TURÍSTICOS (1) 1) Estadísticas relacionadas con el mercado emisor: En primer lugar es necesario tener series históricas de: a) Corrientes turísticas dentro del país emisor (turismo interior). b) Corrientes turísticas hacia el extranjero (emisión al exterior). ESTUDIOS DE MERCADOS Uso de la Información De ambas corrientes se determinará la proporción, tanto respecto al total de viajes como a la población total, y su dinámica en el tiempo. Ello mostrará la tendencia de los viajes al exterior y, con estudios sobre el nivel de vida, el “máximo" admisible para cada una de esas corrientes. Cualquier campaña de promoción debe conocer de antemano el potencial disponible o si, por el contrario, la emisión procedente de ese país ha alcanzado su “máximo". INDICADORES TURÍSTICOS (2) 2) Estadísticas relacionadas con las llegadas o arribos al destino. (número de visitantes, país de procedencia, duración de la estancia, gasto medio, duración de la estancia, finalidad del viaje y la composición de los viajeros según edad, ocupación, nivel de ingresos, entre otros) La obtención de datos referidos a los visitantes se puede lograr por diferentes vías. Las más empleadas son: a) Ficha individual en países insulares b) Pasaporte en fronteras más usado c) Registro de hotel d) Encuestas fuentes auxiliares INDICADORES TURÍSTICOS (3) • INTENSIDAD DE VIAJES IV = viajeros a / población total (a= interior o exterior) • FRECUENCIA DE VIAJES FV = viajes en el año / viajeros a • PROPENSIÓN DE VIAJES AL EXTERIOR PVE = viajeros exterior / viajeros (anuales y por mercados) INDICADORES TURÍSTICOS (4) UTILIZADOS EN EL CARIBE • INGRESO TURÍSTICO POR HABITANTE IPH = ingreso turístico / población total (define el ingreso turístico per cápita) • VISITANTES POR SUPERFICIE VS = visitantes / superficie (KM2) (define la Capacidad de Acogida) • INDICE DE ACTIVIDAD TURÍSTICA FT = camas / población total X 100 FT = camas / superficie (KM2) (define importancia del turismo) INDICADORES TURÍSTICOS (5) • INGRESO TOTAL IT = V X IMD X EM donde: V – visitantes (turistas) IMD – ingreso medio diario EM – estancia media • INGRESO MEDIO DIARIO IMD = IMT / EM donde: IMT – ingreso medio por turista EM – días promedio de pernoctación INDICADORES TURÍSTICOS (6) • ESTANCIA MEDIA EM = TD / V EM = Turistas por Día / visitantes (turistas) • TURISTAS POR DÍAS = ∑ ( visitantes X días ) Es la suma del número de visitantes (turistas) por la cantidad de días que pernoctaron en el lugar EJEMPLO TURISTAS ESTANCIA (en días) 4 2 10 5 40 10 20 12 20 15 94 TD 8 50 400 240 300 998 INDICADORES TURÍSTICOS (7) • INGRESO MEDIO POR TURISTA IMT = IT / V donde: IT – ingreso total V – visitantes (turistas) • INDICE DE PREFERENCIA IP = VL / VP X 100 donde: VL – visitantes a un lugar o destino VP – visitantes llegados al país CAPACIDAD DE CARGA La capacidad de carga es un concepto relativo que envuelve consideraciones de juicio y científicos, presenta un rango de valores los cuales deben ser asociados a los objetivos de manejo específicos para un área dada. Se refiere al nivel máximo de usos de visitantes e infraestructura correspondiente que un área puede soportar sin que se provoquen efectos perjudiciales sobre los recursos, disminuya la calidad de satisfacción del visitante o se ejerza un impacto adverso sobre la sociedad, economía o cultura de un área (Cifuentes, M.1992). CAPACIDAD DE CARGA En este concepto intervienen factores que tienen que ver más con apreciaciones e intereses humanos que con el medio ambiente por lo que ha creado grandes controversias en su definición (Cifuentes, M. 1992). La capacidad de carga del medio biofísico y social en relación exclusivamente con la actividad turística y el desarrollo turístico. CAPACIDAD DE CARGA “Número de visitantes que es posible recibir en un destino sin afectar el desarrollo turístico y la calidad de la oferta; así como sin efectos negativos sobre el medio ambiente y la población de acogida” (OMT – 1983) La capacidad de carga turística de un territorio combina tres elementos básicos: a) Características de los visitantes. b) Características de los recursos del destino. c) Particularidades e intereses de la población local. VARIABLES PARA DETERMINAR LA CAPACIDAD DE CARGA • Variables ambientales: Horas de sol Días de lluvia Áreas inundables • Variables de manejo Horarios de visita Cierres por mantenimiento Tamaño de los grupos y frecuencia de llegada • Otras variables: Equipamiento disponible Personal existente (guías, guardias de seguridad, etc.) Facilidades y servicios Recursos financieros El concepto de capacidad de carga Umbral de actividad turística más allá del cual las instalaciones se saturan (capacidad de carga física), el medio ambiente se degrada (capacidad de carga ambiental) o la satisfacción de los visitantes se ve reducida (capacidad de carga psicológica o perceptual) (Pearce, 1986). 17 TIPOS DE CAPACIDAD DE CARGA • CAPACIDAD AMBIENTAL Determinada por los efectos sobre los factores físicos y biológicos existentes • CAPACIDAD DE PERCEPCIÓN Máximo de personas admisibles sin afectar la experiencia recreativa TIPOS DE CAPACIDAD DE CARGA • CAPACIDAD DE CARGA SOCIO – CULTURAL Evaluada a partir del impacto indeseable sobre la población local y sus hábitos de vida) • CAPACIDAD ECONÓMICA Definida según el volumen de gastos y utilidades obtenidas con una tasa máxima de ganancia Enfoque economisista. La capacidad de carga ecológica • Número de visitantes y actividades que pueden ser acomodadas en un área turística sin que decline el conjunto de valores ecológicos que alberga (Coccosis y Parpairis, 1992). • Procedimiento de estimación por aproximación: capacidad de carga física, real y efectiva (Cifuentes, 1992): CCF CCR CCE 20 La capacidad de carga ecológica • CCF: ¿Cuántos caben? ... .......................... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . • CCR: ¿Cuántos pueden estar sin degradar el entorno? ... .......................... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . • CCE: ¿Cuántos pueden estar dependiendo de la gestión que se haga del entorno? ... .......................... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .21 Cálculo de la Capacidad de Carga (1) CC = ƒ (Q, T, N, U, DM, AB) donde: Q – cantidad de recursos disponibles T – tolerancia (recursos) al uso turístico N – número actual de visitantes U – tipo de uso o actividad turística DM – diseño de la infraestructura de acogida turística AB – comportamiento de los visitantes y de los gestores Cálculo de la Capacidad de Carga (2) CCF > CCR > CCE donde: CCF – capacidad de carga física CCR – capacidad de carga real CCE – capacidad de carga efectiva NORMATIVAS INTERNACIONALES DE CAPACIDAD CAPACIDAD DE CARGA VALORES INTERNACIONALES PARA PLAYAS TIPOS DE CAPACIDAD DE CARGA • CAPACIDAD DE CARGA TURÍSTICA Esta se considera en tres niveles: Capacidad de Carga Física, Capacidad de Carga Real y Capacidad de Carga Efectiva (Cifuentes,1999). • Capacidad de Carga Física: es el límite máximo de visitas que se pueden hacer al sitio durante un día. Está dada por la relación entre factores de visitas,espacio disponible y a la necesidad de espacio por visitantes. TIPOS DE CAPACIDAD DE CARGA • Capacidad de Carga Real: Es el límite de visitas máximo determinado a partir de la capacidad de carga física de un sitio luego de someterlo a una serie de factores de corrección definidos en función de las características particulares del sitio. Estos factores se obtienen al considerar variables físicas, ambientales, ecológicas, sociales y de manejo. TIPOS DE CAPACIDAD DE CARGA • Capacidad de Carga Efectiva: Es el límite máximo de visitas que se puede permitir dada la capacidad para ordenarlas y manejarlas. Es obtenida al comparar la capacidad de carga real con la capacidad de manejo de la administración del área protegida o sitio a estudiar. TIPOS DE CAPACIDAD DE CARGA • Capacidad de Carga Efectiva: Cada uno de los niveles de capacidad de carga constituyen una capacidad corregida de la inmediata anterior por lo que se cumple que la capacidad de carga física será siempre mayor que la capacidad de carga real y ésta a su vez será mayor o igual a la capacidad de carga efectiva (CCF > CCR ≥ CCE). CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA SENDERO JARDIN EL BALSAL (Sendero 1) CAPACIDAD DE CARGA FISICA / PERSONAS CCF = ( S / AP ) X NV/ Día S= superficie disponible AP= área ocupada por CADA VISITANTE NV= número de visitas posibles por día. Las variables S y AP se miden, conforme a sus características, en metros ó metros cuadrados 2 NV = HV/Tv HV: horario de visita TV: tiempo para cada visita CAPACIDAD DE CARGA REAL / PERSONAS Es el límite máximo de personas que admite el área, después de incorporar unos factores de corrección. CCR = CCF * FC Los factores de corrección se expresan en porcentaje, empleando la ecuación: FCi = 1- (MI / Mt) MI= magnitud limitante de la variable i Mt= magnitud total de la variable i Por tanto: CCR = CCF (FC1* FC2* FC3* FC4* FC5* FC1 ) CAPACIDAD DE CARGA REAL Los factores de corrección se obtienen al considerar variables físicas, ambientales, ecológicas, sociales y de manejo. Algunos de dichos factores pueden ser: Factor social (FCsoc) Factor de Erodabilidad (FCero) Factor de Accesibilidad (FCacc) Factor de Anegamiento (FCane) Factor Fauna (FCfau) Factor de Vegetación (FCveg) Factor Precipitación (FCpre) Factor de Brillo Solar (FCsol) CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA SENDERO JARDIN EL BALSAL (Sendero 1) • Una persona requiere un espacio mínimo para moverse libremente de 1 metro lineal siempre que el ancho del sendero sea menor de 2 metros. • El tiempo necesario promedio para recorrer el Sendero Jardín el Balsal es de: 1.5 horas • El horario de visita para la reserva es de 7:00 a 16:00 hrs., es decir, 9 horas diarias disponibles. • El tiempo estimado de prestación del servicio se definió de acuerdo al tiempo de permanencia, que pueden tener los visitantes que ingresan al Sendero. CÁLCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA SENDERO JARDIN EL BALSAL (Sendero 1) • Si el horario se extiende hasta mas tarde el retorno del visitante no se podría ejecutar en horas del día, sino entrando la noche. • El sendero Jardín el Balsal que tiene una distancia de 740 mts. • Para el recorrido se necesita del acompañamiento de un intérprete ambiental • El grupo tendrá un máximo de 10 personas más el guía acompañante, para un total de 11 personas • La distancia mínima entre grupos será de 200 metros más 11 metros que ocupan las personas que realizan la visita por grupo, si suponemos que estas ocupan 1 metro cada una, MAGNITUD LIMITANTE Número de grupos NG = Largo total del sendero/ Distancia requerida por cada grupo Número de personas P = NG * número de personas por grupo Factor de corrección social (FCsoc) FC social = 1-(Magnitud Limitante/ Distancia total del sendero) CAPACIDAD DE CARGA EFECTIVA CCE = CCR x CM • CM: es la capacidad de manejo calculada que tiene la administración del sendero Jardín el Balsal • CCR: es la capacidad de carga real calculada área de estudio. CAPACIDAD DE CARGA EFECTIVA La capacidad de manejo es la suma de las condiciones que la administración del área necesita para poder cumplir de modo adecuado sus funciones. En su determinación intervienen variables como: equipamiento disponible, personal capacitado, financiamiento, instalaciones existentes, infraestructura, etc.
