INF. N° 228 – 2020 CR20G-SYP (Ensayos material DMEs paq 3)

INFORME N° 228-2020-CR20G/ SyP
Para
: Ing. BENITES PACHECO, LUIS MIGUEL
Residente de Obra
De
: Ing. TAFUR HIDALGO, GUIULFO
Especialista de Suelos y Pavimentos
Asunto
: Ensayos de suelos a terreno natural, DME´s.
Referencia
: “Mejoramiento, Conservación por Niveles de Servicio y Operación del
Corredor Vial: Huánuco – La unión – Huallanca – Dv. Antamina y Emp.
PE-3N (Tingo Chico) – Nuevas Flores – Llata – Antamina”
Fecha
: Huánuco, 21 de agosto del 2020
Me dirijo a usted para saludarlo cordialmente y a la vez hacerle llegar el presente informe donde
se muestran los resultados de los ensayos de laboratorio, realizados al material de DME (Terreno
Natural).
Estos DME’s forman parte del Paquete adicional Nº 03
Los mismos que servirán para hacer los análisis respectivos y determinar la estabilidad del material
depositado en los DME’s y otras que se requieran.
De los que detallamos en líneas más adelante.
Atentamente:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
1.
INTRODUCCION
Para la ejecución de un proyecto, se tienen programado diferentes actividades (terraplenes,
banquetas de relleno, mejoramiento de suelo a nivel de sub rasante, corte de talud, construcción
de sub drenes, instalaciones de alcantarillas, puentes y gaviones, etc), como producto de ello se
generan materiales que se consideran excedentes, éstos deberán ser depositados en áreas DMEs
que geográficamente cumplan ciertas condiciones para alojar estos materiales con idoneidad,
necesitando para tal efecto muchas veces de cierta infraestructura complementaria que se debe
instalar ( Sub drenaje, zanjas de drenaje, diques de contención, etc).
2.
OBJETIVO
OBJETIVO GENERAL.- Complementar la información para analizar la estabilidad de los
DME’s y otras que se requieran.
OBJETIVO ESPECÍFICO.- Presentar los resultados de ensayos de laboratorio realizados al
terreno natural del DME.
3. DESCRIPCION
Los DME’s o zonas de botaderos deben estar acondicionados de tal manera que cumplan su
función como depósitos de material excedente, sin interferir en el desarrollo del contorno y medio
ambiente circundante.
El estudio de la fundación (terreno natural), es fundamental para diseñar y construir un botadero
estable, y complementario a esto debe haber un procedimiento de disposición de los materiales
excedentes, de tal manera que formen pilas estables.
➢ Para lo cual evitar el ingreso de aguas de escorrentía que puedan generar un proceso de
inestabilidad, mediante la saturación y la generación de presiones de poro en el talud, en la
cimentación y en las superficies de contacto.
➢ Asegurar la estabilidad de los taludes asumiendo las condiciones más desfavorables
existentes durante el período post-cierre, como eventos sísmicos y climáticos.
➢ Asegurar la estabilidad de las coberturas a colocar.
➢ Asegurar, con pequeñas obras de contención, el pie de los taludes contra la influencia de las
escorrentías o flujos que puedan ocurrir en la base de los botaderos de desmontes.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
4. RESULTADO DE ENSAYOS
Se ha muestreado al material correspondiente al terreno de fundación (seis DME’s) y del material
de eliminación (cuatro DME’s), para hacer los ensayos según requerimiento necesarios para los
análisis de estabilidad respectivos.
➢
➢
➢
➢
➢
➢
➢
Análisis Granulométrico
Límites de Atterberg (Líquido y Plástico)
Clasificación SUCS y AASHTO
Contenido de humedad
Peso unitario suelto
Proctor
Corte directo
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
RESUMEN DE ENSAYOS
RESUMEN DE ENSAYOS DE DEPÓSITO DE MATERIAL EXCEDENTE (DME TERRENO NATURAL) PAQUETE N° 03
Limites
Consistencia
% que pasa Granulometria
UBICACIÓN
Nº
Muestra
DME
Lado
Certifi Fecha de
cado Ensayo
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4" 1/2" 3/8" Nº 4 Nº10 Nº40 Nº200 L.L
Clasificacion
L.P
I.P
SUCS
PROCTOR
CORTE DIRECTO
ANGULO
DENSIDAD
HUMEDAD
COHE
DE
NATURAL
MDS OCH
AASHTO NATURAL
(g/cm3) SIÓN FRICCIÓN
(g/cm3) (%)
(%)
(KPa) INTERNA
(°)
1
km 7+000
Terreno
Izquierdo
Natural
001
09-06-20 100.0 96.4
79.8 72.1 62.4 57.1 45.7 35.4 15.0
4.6
N.P
N.P
N.P
GP
A-1-a ( 0 )
3.0
2.213
7.0
1.682
10.653
39.586
2
km 9+750 A
Terreno
Izquierdo
Natural
002
09-06-20 100.0 100.0 100.0 100.0 99.7 99.4 99.2 98.8 97.8 41.2
3.6
23.2 18.6
4.6
SP
A-1-b ( 0 )
26.7
1.999
10.8
2.028
13.528
35.010
3
km 9+750 B
Terreno
Izquierdo
Natural
003
09-06-20
9.9
24.7 18.1
6.6
GP-GC A-2-4 ( 0 )
4.8
2.143
8.2
1.712
14.072
37.158
4
km 11+940
Terreno
Izquierdo
Natural
004
09-06-20 100.0 100.0 98.3
96.1 95.7 94.9 94.4 93.4 92.0 76.0 26.5
N.P
N.P
SM
A-2-4 ( 0 )
27.8
2.040
10.3
1.995
5.499
33.708
5
km 14+270
Terreno
Izquierdo
Natural
005
09-06-20
85.4
77.7
71.0
61.9 53.8 45.7 41.9 32.7 27.0 19.3 13.7
34.7 22.1 12.7
GC
A-2-6 ( 0 )
8.3
2.245
8.7
1.731
12.664
36.321
6
km 20+100
Terreno
Izquierdo
Natural
006
10-06-20
96.7
92.0
90.4
86.2 83.8 80.2 78.2 72.6 67.4 59.1 46.9
39.3 23.8 15.5
GC
A-6 ( 4 )
9.6
1.864
14.1
1.647
18.774
37.977
7 km 35+836 A
Terreno
Derecho
Natural
007
10-06-20 100.0 97.6
94.0
89.0 86.1 79.5 75.1 61.1 49.9 32.6 21.3
39.7 24.5 15.2
SC
A-2-6 ( 0 )
19.9
2.048
9.9
1.513
10.674
32.957
8 km 35+836 B
Terreno
Derecho
Natural
008
10-06-20 100.0 100.0 100.0 100.0 99.5 99.2 97.8 89.7 77.1 53.3 42.2
71.8 35.8 36.0
SM
A-7-5 ( 8 )
16.1
1.766
12.9
1.502
6.715
34.490
9 km 52+730 H
Terreno
Derecho
Natural
009
20-08-20 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 99.7 99.1 85.7 80.7 70.2 58.0
40.4 24.1 16.3
CL
A-7-6 ( 7 )
16.9
1.748
18.4
1.876
13.416
28.701
94.2
89.7
90.0
81.6
70.4 64.7 56.6 52.7 43.8 34.7 17.9
N.P
NOTA: La muestra es del terreno natural del DME.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
5.
CONCLUSION
➢ Se adjuntan los registros de los ensayos realizados en Laboratorio de Suelos y Pavimentos
China Railway 20, para complementar a los análisis de Estabilidad del material depositado
en los DME’s y del mismo terreno natural.
➢ El método más adecuado para la estabilización física, de acuerdo a las características físicas;
volumen, emplazamiento y costo de ejecución. La alternativa de solución idónea es el Método
de Banquetas, método en el cual se usa el mismo material para su estabilización, con
movimientos de material, aliviando la carga superior y tendiendo la pendiente del talud para
adoptar una inclinación estable en condiciones estáticas y pseudo estáticas.
➢ Se ha muestreado el terreno de fundación de 08 DME’s, de los cuales el DME km 9+750A y
11+940 tienen presencia de nivel freático a 1.60m y 1.40m respectivamente.
➢ Los DME’s del km 35+836A y 35+836B, el terreno de fundación presenta humedad natural
por encima del óptimo contenido de humedad.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6.
PANEL FOTOGRÁFICO
MUESTREOS DE CAMPO
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
ANEXOS
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
MATERIAL:
TERRENO NATURAL
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
RESUMEN DE ENSAYOS DE DEPÓSITO DE MATERIAL EXCEDENTE (DME TERRENO NATURAL) PAQUETE N° 03
Limites
Consistencia
% que pasa Granulometria
Nº
UBICACIÓN
Muestra
DME
Lado
Certifi Fecha de
cado Ensayo
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4" 1/2" 3/8" Nº 4 Nº10 Nº40 Nº200 L.L
Clasificacion
L.P
I.P
SUCS
PROCTOR
CORTE DIRECTO
ANGULO
DENSIDAD
HUMEDAD
DE
NATURAL COHE
MDS OCH
AASHTO NATURAL
(g/cm3) SIÓN FRICCIÓN
(g/cm3) (%)
(%)
(KPa) INTERNA
(°)
1
km 7+000
Terreno
Izquierdo
Natural
001
09-06-20 100.0 96.4
79.8 72.1 62.4 57.1 45.7 35.4 15.0
4.6
N.P
N.P
N.P
GP
A-1-a ( 0 )
3.0
2.213
7.0
1.682
10.653
39.586
2
km 9+750 A
Terreno
Izquierdo
Natural
002
09-06-20 100.0 100.0 100.0 100.0 99.7 99.4 99.2 98.8 97.8 41.2
3.6
23.2 18.6
4.6
SP
A-1-b ( 0 )
26.7
1.999
10.8
2.028
13.528
35.010
3
km 9+750 B
Terreno
Izquierdo
Natural
003
09-06-20
9.9
24.7 18.1
6.6
GP-GC A-2-4 ( 0 )
4.8
2.143
8.2
1.712
14.072
37.158
4
km 11+940
Terreno
Izquierdo
Natural
004
09-06-20 100.0 100.0 98.3
96.1 95.7 94.9 94.4 93.4 92.0 76.0 26.5
N.P
N.P
SM
A-2-4 ( 0 )
27.8
2.040
10.3
1.995
5.499
33.708
5
km 14+270
Terreno
Izquierdo
Natural
005
09-06-20
85.4
77.7
71.0
61.9 53.8 45.7 41.9 32.7 27.0 19.3 13.7
34.7 22.1 12.7
GC
A-2-6 ( 0 )
8.3
2.245
8.7
1.731
12.664
36.321
6
km 20+100
Terreno
Izquierdo
Natural
006
10-06-20
96.7
92.0
90.4
86.2 83.8 80.2 78.2 72.6 67.4 59.1 46.9
39.3 23.8 15.5
GC
A-6 ( 4 )
9.6
1.864
14.1
1.647
18.774
37.977
7 km 35+836 A
Terreno
Derecho
Natural
007
10-06-20 100.0 97.6
94.0
89.0 86.1 79.5 75.1 61.1 49.9 32.6 21.3
39.7 24.5 15.2
SC
A-2-6 ( 0 )
19.9
2.048
9.9
1.513
10.674
32.957
8 km 35+836 B
Terreno
Derecho
Natural
008
10-06-20 100.0 100.0 100.0 100.0 99.5 99.2 97.8 89.7 77.1 53.3 42.2
71.8 35.8 36.0
SM
A-7-5 ( 8 )
16.1
1.766
12.9
1.502
6.715
34.490
9 km 52+730 H
Terreno
Derecho
Natural
009
20-08-20 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 99.7 99.1 85.7 80.7 70.2 58.0
40.4 24.1 16.3
CL
A-7-6 ( 7 )
16.9
1.748
18.4
1.876
13.416
28.701
NOTA: La muestra es del terreno natural del DME.
94.2
89.7
90.0
81.6
70.4 64.7 56.6 52.7 43.8 34.7 17.9
N.P
km 7+000 LI
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 7+000
Izquierdo
TF - 001
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL
PROGRESIVA
CALICATA
LADO
PROFUNDIDAD (m )
ANCHO (m )
:
:
:
:
:
:
M-1
Terreno Natural
km 7+000
SUCS
C-1
AASHTO
GP
A-1-a ( 0 )
Izquierdo
L.L
N.P
1.20
I.P
N.P
0.80
H.N %
3.0
0 .0 0
0 .0 5
0 .10
0 .15
0 .2 0
0 .2 5
0 .3 0
PROFUNDIDAD (mts.)
0 .3 5
0 .4 0
0 .4 5
0 .50
GP
0 .55
0 .6 0
-
-
-
-
…
REFERENCIA
1.2 0
DESCRIPCION
DEL
MATERIAL
0.00 - 1.20m
GP
Grava pobremente gradada con arena, de nula plasticidad, baja humedad y presencia de arenas.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E 204 / ASTM C 136 / AASHTO T 27
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 7+000
Acceso:
Izquierdo
Muestra : km 7+000
TAMIZ
5"
4"
3"
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
Nº 4
Nº 8
Nº 10
Nº 16
Nº 20
Nº 30
Nº 40
Nº 50
Nº 80
Nº 100
Nº 200
Platillo
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
-----
Tamaño Máximo :
Peso Inicial Seco :
Fracción
:
M-1 Prof.: 1.20m
AASHTO T-27
PESO
PORCENTAJE
RETENIDO
PORCENTAJE
(mm)
RETENIDO
RETENIDO
ACUMULADO
QUE PASA
127.000
101.600
76.200
63.300
50.800
38.100
25.400
19.050
12.500
9.500
6.300
4.750
2.360
2.000
1.190
0.840
0.600
0.420
0.300
0.177
0.150
0.075
737.0
1300.0
2090.0
1587.0
1988.0
1070.0
0.0
0.0
0.0
0.0
3.6
6.4
10.2
7.8
9.7
5.2
0.0
0.0
0.0
0.0
3.6
10.0
20.2
27.9
37.6
42.9
100.0
100.0
100.0
100.0
96.4
90.0
79.8
72.1
62.4
57.1
2338.0
11.4
54.3
45.7
190.2
10.3
64.6
35.4
375.1
20.4
85.0
15.0
190.8
84.8
10.4
4.6
95.4
100.0
4.6
TN - 001
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
2 1/2"
20468.2 g
840.9 g
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Límite Líquido (LL)
Límite Plástico (LP)
Indice Plástico (IP)
Clasificación (SUCS)
Clasificación (AASHTO)
Max. Dens. Seca
Opt. Cont. Humedad
CBR 0.1" (95%)
CBR 0.1" (100%)
% Grava
:
54.3
% Arena
:
41.1
% Fino
:
4.6
Cu
:
60.13
Cc
:
0.87
Pot. de Expansión: Bajo
OBSERVACIONES :
:
:
:
:
:
:
:
:
:
N.P
N.P
N.P
GP
A-1-a ( 0 )
2.213
6.99
--------Contenido de
Humedad (%)
3.0
Indice de Consistencia
----Estable
N 16
N 10 N 8
N 4 1/4"
3/8" 1/2"
3/4"
1"
25.400
N 30
19.050
0.150
N 50 N 40
1.190
N 100
0.600
N 200
0.075
CURVA GRANULOMETRICA
21/2"3" 4"
11/2" 2"
5"
100
Porcentaje que pasa (%)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
Diametro de las Particulas (mm)
La profundidad es con respecto al terreno natural existente a la fecha.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
127.000
76.200
101.600
63.000
50.800
38.100
9.500
12.500
6.300
4.750
2.000
2.360
0.420
0.300
0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE HUMEDAD DE SUELOS
MTC E 108 / ASTM D 2216
Obra :
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 7+000
Izquierdo
Muestra : km 7+000
TN - 001
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
IDENTIFICACION
Número de Tara
UND
01
02
Nº
Masa de la muestra humeda+tara
g
712.6
Masa de la muestra seca+tara
g
691.7
Masa de la tara
g
Masa del agua
g
20.9
Masa de la muestra seca
g
691.7
Contenido de humedad
%
3.0
PROMEDIO
%
3.0
OBSERVACIONES:
Muestreado en presencia de CQA ANDDES Wagner Viza.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
03
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD
MTC E 110 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89
MTC E 111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 90
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Certificado : TN - 001
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 7+000
Fecha de Muestreo : 08/06/2020
Lado : Izquierdo
Muestra : km 7+000
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
Material Pasante Tamiz Nº 40
DESCRIPCION
UNIDAD
Recipiente
N°
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A)
g
Peso Recipiente + Suelo Seco (B)
g
Peso de Recipiente (C)
g
Peso del Agua (A-B)
g
LIMITE LIQUIDO
NP
NP
Peso del Suelo Seco (B-C)
g
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100
%
Golpes
N°
LIMITES DE CONSISTENCIA
RESULTADOS OBTENIDOS
LIMITE PLASTICO
LIQUIDO
PLASTICO
N.P
N.P
INDICE PLASTICO
N.P
RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES
45
0.00 0.00 0.0 ###
44
43
% HUMEDAD
42
41
40
39
38
37
36
35
34
10
25
Número de Golpes
OBSERVACIONES :
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
100
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO
MTC E 115 / ASTM D 1557
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 7+000
Lado : Izquierdo
Muestra : km 7+000
TN - 001
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
COMPACTACIÓN
MÉTODO DE COMPACTACIÓN
:
"C"
NUMERO DE GOLPES POR CAPA
:
56
NUMERO DE CAPAS
:
5
NÚMERO DE ENSAYO
LADO
1
2
3
4
PESO (SUELO + MOLDE) (g)
11008
11140
11337
11289
PESO DE MOLDE (g)
6352
6352
6352
6352
PESO SUELO HÚMEDO (g)
4656
4788
4985
4937
3
VOLUMEN DEL MOLDE (cm )
2114
2114
2114
2114
DENSIDAD HÚMEDA (g/cm 3)
2.202
2.265
2.358
2.335
DENSIDAD SECA (g/cm 3)
2.143
2.162
2.211
2.149
PESO (SUELO HÚMEDO + TARA) (g)
638.4
616.1
645.5
840.9
PESO (SUELO SECO + TARA) (g)
621.3
588.1
605.2
773.7
RESULTADOS OBTENIDOS
Máxima Densidad Seca (g/cm 3 )
Óptimo Contenido de Humedad (%)
2.213
7.0
CONTENIDO DE HUMEDAD
RECIPIENTE Nº
PESO DE LA TARA (g)
RESULTADOS CORREGIDOS PARA
CAMPO ASTM D 4718
Retenido en Tamiz de 3/4" (%)
-----
Peso especifico de Grava>3/4" (gr.)
-----
PESO DE AGUA (g)
17.1
28.0
40.3
67.2
Humedad de la Grava > 3/4" (%)
-----
PESO DE SUELO SECO (g)
621.3
588.1
605.2
773.7
Máxima Densidad Seca (gr/cm³)
-----
2.8
4.8
6.7
8.7
Optimo Contenido de Humedad (%)
-----
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
CURVA DE COMPACTACIÓN
DENSIDAD SECA (gr/cm 3)
2.220
2.200
2.180
2.160
2.140
2.120
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
9.0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS
MTC E 203 / ASTM C 29
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 7+000
Muestra : km 7+000
Izquierdo
TN - 001
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
MATERIAL INTEGRAL < 2"
DESCRIPCION
UND.
Peso del Molde + Agregado Seco
g
Peso del Molde
g
Peso del Agregado Seco
g
Volúmen del Molde
SUELTO
1
2
22,862
22,843
17,452
17,433
COMPACTADO
3
4
5,410
cm3
5,410
17,422
9,476
Peso Unitario
Kg/m3
Peso Unitario Promedio
Kg/m
3
1,842
1,840
5
22,832
9,476
1,839
1,840
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO ESPECIFICO Y ABSORCIÓN DE AGREGADOS GRUESOS
MTC E 206 / ASTM C 127 / AASHTO T 85
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho Por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 7+000
Izquierdo
Muestra : km 7+000
TN - 001
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
AGREGADO GRUESO
RECIPIENTE
1
2
A). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Aire)
g
2128.3
2283.6
B). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Agua)
g
1331.1
1430.9
C). Vol. de Masa + Vol de Vacíos = A-B
g
797.2
852.7
D). Peso Material Seco en Estufa (105 ºC)
g
2095.8
2249.6
3
PROMEDIO
g
764.7
818.7
Peso Bulk (Base Seca) = D/C
g/cm3
2.629
2.638
2.634
Peso Bulk ( Base Saturada) = A/C
g/cm3
2.670
2.678
2.674
Peso Aparente ( Base Seca ) = D/E
g/cm3
2.741
2.748
2.744
%
1.55
1.51
1.53
E). Vol. de Masa = C-(A-D)
% de Absorción = ((A -D)/D)*100
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
GRAVEDAD ESPECIFICA DE SOLIDOS DE SUELO MEDIANTE PICNOMETRO DE AGUA (METODO B)
MTC E 113 / ASTM D 854 / AASHTO T 100
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 001
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 7+000
Muestra : km 7+000
Lado : Izquierdo
Fecha de Muestreo : 08/06/2020
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
FRASCO
1
2
3
A). Peso Muestra Seca (Horno)
g
104.38
105.25
103.72
B). Peso Picnómetro + Agua
g
697.70
691.10
640.20
C). Peso Picnómetro + Agua + Suelo Saturado
g
764.20
758.20
706.20
D). Temperatura
°C
25.00
24.80
24.80
2.756
2.759
2.750
0.99884
0.99889
0.99889
2.752
2.756
2.747
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo (Gt)
Coeficiente de Temperatura (K)
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo a
20°C (G20°C)
Promedio Gravedad Especifica (G20°C):
2.752
OBSERVACIONES :
Gs = 2.748 g/cm3
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
CONTROL DE COMPACTACIÓN IN SITU - METODO CONO DE ARENA
MTC E 117 / ASTM D1556 / AASHTO T 191 - 193
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 001
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 7+000
Fecha de Ensayo : 08/06/2020
Lado : Izquierdo
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA :
Terreno de fundación para DME
UBICACIÓN
km 7+000
:
LADO : Izquierdo
DATOS DEL ENSAYO DE COMPACTACIÓN (PROCTOR)
P.E de Grava
2.674
g/cm3
Maxima Densidad Seca
:
----- g/cm3
Humedad optima
:
----- %
ENSAYO METODO CONO DE ARENA
Ensayo
Unidad
Estructura
1
2
3
4
5
DME
Capa
TN
Fecha
08/06/20
Espesor
m
-----
Prueba Puntual
km
km 7+000
Peso Inicial de arena
g
7171.0
Peso Residual arena
g
1642.0
Peso arena + cono
g
1606.0
Peso arena hueco
g
3923.0
Lado
---
Densidad arena
g/cm3
1.400
Volumen hueco
cm3
2802.1
Peso Suelo Extraido
g
5467.0
Peso de la grava
g
2031.0
Densidad de grava
g/cm3
2.674
Volumen de grava
cm3
760
g
3436.0
Volumen del suelo
cm3
2042.6
Densidad humedad
g/cm3
1.682
Densidad Seca
g/cm3
1.633
Densidad de Laboratorio
g/cm3
-----
Humedad optima:
%
-----
Grado de Compactación
%
-----
Peso Suelo
CONTENIDO DE HUMEDAD
* CON SPEEDY (AASHTO T-217)
Humedad
%
* SECADO EN LABORATORIO
Recipiente N°
Peso recip.mas suelo húmedo
g
712.6
Peso recip.mas suelo seco
g
691.7
Peso del recipiente
g
Peso del agua
g
20.9
Peso de la muestra seca
g
691.7
Humedad
%
3.0
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
7
REGISTRO DE ENSAYOS DE CORTE DIRECTO
LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES
VERSIÓN 1
PÁGINA 1
FECHA DE IMPRESIÓN
2020-06-13
ID. MUESTRA
MATERIAL
FECHA DE ENSAYO
2020-06-10
1
GP
INFORMACIÓN GENERAL
No. ENSAYO
CLIENTE
1786
CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION
PROYECTO
MEJORAM. CONSERV. POR NIV. DE SERV. Y OPERAC. CORREDOR
COORDENADAS
SONDEO
--T.F DME kM - 7 + 000 LI
PROFUNDIDAD
-----
RESULTADOS DEL ENSAYO
DIÁMETRO ó LADO (mm)
3
PESO UNITARIO (g/cm )
ÁREA (mm 2)
ESFUERZO NORMAL (kPa)
ÍTEM 1
ÍTEM 2
ÍTEM 3
ÍTEM 4
50.850
50.850
50.850
0.000
1.682
2030.820
1.682
2030.820
1.682
2030.820
0.000
0.000
44.329
68.474
116.763
0.000
106.467
0.000
ESFUERZO DE CORTE (kPa)
COHESIÓN (kPa)
45.843
10.653
ÁNGULO DE FRICCIÓN
39.586
69.467
OBSERVACIONES
120
0.000
Esfuerzo cortante (kPa)
100
80
106.467
60
69.467
40
45.843
20
0
-2 0
0
5
10
15
20
25
Deformación tangencial (%)
250
200
Esfuerzo Corte vs Esfuerzo
Normal
envolvente
150
44.329
y = 0.8269x + 10.653
100
68.474
116.763
50
0.000
0
0
50
100
150
200
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
250
km 9+750 A
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 9+750 A
Izquierdo
TF - 002
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL
PROGRESIVA
CALICATA
LADO
PROFUNDIDAD (m )
ANCHO (m )
:
:
:
:
:
:
M-1
Terreno Natural
km 9+750
SUCS
C-2
AASHTO
Izquierdo
L.L
1.20
I.P
0.80
H.N %
SP
A-1-b ( 0 )
23.2
4.6
26.7
0 .0 0
0 .0 5
0 .10
0 .15
0 .2 0
0 .2 5
0 .3 0
PROFUNDIDAD (mts.)
0 .3 5
0 .4 0
0 .4 5
0 .50
SP
0 .55
0 .6 0
-
-
-
1.2 0
-
1.6 0
N.F
REFERENCIA
NIVEL
FREATICO
DESCRIPCION
DEL
MATERIAL
0.00 - 1.20m
SP
Arena pobremente graduada, de ligera plasticidad, mediana humedad y presencia de pocas
gravas.
A 1.20m se sacó la densidad natural
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E 204 / ASTM C 136 / AASHTO T 27
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 9+750 A
Lado : Izquierdo
Acceso:
Muestra : km 9+750
TAMIZ
5"
4"
3"
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
Nº 4
Nº 8
Nº 10
Nº 16
Nº 20
Nº 30
Nº 40
Nº 50
Nº 80
Nº 100
Nº 200
Platillo
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
----
Tamaño Máximo :
Peso Inicial Seco :
Fracción
:
M-1 Prof.: 1.20m
AASHTO T-27
PESO
PORCENTAJE
RETENIDO
PORCENTAJE
(mm)
RETENIDO
RETENIDO
ACUMULADO
QUE PASA
23.9
25.3
11.1
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.3
0.3
0.1
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.3
0.6
0.8
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
99.7
99.4
99.2
32.3
0.4
1.2
98.8
9.6
0.9
2.2
97.8
584.0
56.7
58.8
41.2
387.3
37.2
37.6
3.6
96.4
100.0
3.6
127.000
101.600
76.200
63.300
50.800
38.100
25.400
19.050
12.500
9.500
6.300
4.750
2.360
2.000
1.190
0.840
0.600
0.420
0.300
0.177
0.150
0.075
TN - 002
1"
7572.5 g
1018.1 g
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Límite Líquido (LL)
Límite Plástico (LP)
Indice Plástico (IP)
Clasificación (SUCS)
Clasificación (AASHTO)
Max. Dens. Seca
Opt. Cont. Humedad
CBR 0.1" (95%)
CBR 0.1" (100%)
% Grava
:
1.2
% Arena
:
95.2
% Fino
:
3.6
Cu
:
7.01
Cc
:
0.89
Pot. de Expansión: Bajo
OBSERVACIONES :
:
:
:
:
:
:
:
:
:
23.2
18.6
4.6
SP
A-1-b ( 0 )
1.999
10.79
--------Contenido de
Humedad (%)
26.7
Indice de Consistencia
-0.76
Líquido
N 16
N 10 N 8
N 4 1/4"
3/8" 1/2"
3/4"
1"
25.400
N 30
19.050
0.150
N 50 N 40
1.190
N 100
0.600
N 200
0.075
CURVA GRANULOMETRICA
21/2"3" 4"
11/2" 2"
5"
100
Porcentaje que pasa (%)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
Diametro de las Particulas (mm)
La profundidad es con respecto al terreno natural existente a la fecha.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
127.000
76.200
101.600
63.000
50.800
38.100
9.500
12.500
6.300
4.750
2.000
2.360
0.420
0.300
0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE HUMEDAD DE SUELOS
MTC E 108 / ASTM D 2216
Obra :
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 9+750 A
Izquierdo
Muestra : km 9+750
TN - 002
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
IDENTIFICACION
Número de Tara
UND
01
02
Nº
Masa de la muestra humeda+tara
g
894.2
Masa de la muestra seca+tara
g
705.9
Masa de la tara
g
Masa del agua
g
188.3
Masa de la muestra seca
g
705.9
Contenido de humedad
%
26.7
PROMEDIO
%
26.7
OBSERVACIONES:
Muestreado en presencia de CQA ANDDES Wagner Viza.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
03
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD
MTC E 110 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89
MTC E 111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 90
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Certificado : TN - 002
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 9+750 A
Fecha de Muestreo : 08/06/2020
Lado : Izquierdo
Muestra : km 9+750
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
Material Pasante Tamiz Nº 40
DESCRIPCION
UNIDAD
LIMITE LIQUIDO
LIMITE PLASTICO
Recipiente
N°
11
16
25
4
21
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A)
g
35.92
37.17
36.81
14.36
14.24
Peso Recipiente + Suelo Seco (B)
g
31.83
32.69
32.24
13.25
13.15
Peso de Recipiente (C)
g
13.50
13.53
13.58
7.29
7.25
Peso del Agua (A-B)
g
4.09
4.48
4.57
1.11
1.09
Peso del Suelo Seco (B-C)
g
18.33
19.16
18.66
5.96
5.90
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100
%
22.31
23.38
24.49
18.62
18.47
Golpes
N°
31
24
18
LIMITES DE CONSISTENCIA
RESULTADOS OBTENIDOS
LIQUIDO
PLASTICO
23.2
18.6
NP
INDICE PLASTICO
4.6
RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES
26
### ###
0.0 ###
% HUMEDAD
25
24
23
22
21
20
10
25
Número de Golpes
OBSERVACIONES :
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
100
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO
MTC E 115 / ASTM D 1557
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 9+750 A
Muestra : km 9+750
Izquierdo
TN - 002
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
COMPACTACIÓN
MÉTODO DE COMPACTACIÓN
:
"A"
NUMERO DE GOLPES POR CAPA
:
25
NUMERO DE CAPAS
:
5
NÚMERO DE ENSAYO
LADO
1
2
3
4
PESO (SUELO + MOLDE) (g)
5779
5875
5918
5862
PESO DE MOLDE (g)
3847
3847
3847
3847
PESO SUELO HÚMEDO (g)
1932
2028
2071
2015
VOLUMEN DEL MOLDE (cm 3 )
933
933
933
933
DENSIDAD HÚMEDA (g/cm 3 )
2.071
2.174
2.220
2.160
DENSIDAD SECA (g/cm 3 )
1.921
1.983
1.996
1.912
PESO (SUELO HÚMEDO + TARA) (g)
742.5
633.4
722.3
747.8
PESO (SUELO SECO + TARA) (g)
688.9
577.8
649.5
662.0
RESULTADOS OBTENIDOS
Máxima Densidad Seca (g/cm 3 )
Óptimo Contenido de Humedad (%)
1.999
10.8
CONTENIDO DE HUMEDAD
RECIPIENTE Nº
RESULTADOS CORREGIDOS PARA
CAMPO ASTM D 4718
PESO DE LA TARA (g)
Retenido en Tamiz de 3/4" (%)
-----
Peso especifico de Grava>3/4" (gr.)
-----
PESO DE AGUA (g)
53.6
55.6
72.8
85.8
Humedad de la Grava > 3/4" (%)
-----
PESO DE SUELO SECO (g)
688.9
577.8
649.5
662.0
Máxima Densidad Seca (gr/cm³)
-----
7.8
9.6
11.2
13.0
Optimo Contenido de Humedad (%)
-----
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
CURVA DE COMPACTACIÓN
2.020
DENSIDAD SECA (gr/cm 3)
2.000
1.980
1.960
1.940
1.920
1.900
7.0
8.0
9.0
10.0
11.0
12. 0
CO NTENIDO DE HUMEDAD (%)
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
13.0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS
MTC E 203 / ASTM C 29
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 9+750 A
Muestra : km 9+750
Izquierdo
TN - 002
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
MATERIAL INTEGRAL < 2"
DESCRIPCION
UND.
Peso del Molde + Agregado Seco
g
Peso del Molde
g
Peso del Agregado Seco
g
Volúmen del Molde
SUELTO
1
2
17,597
17,611
12,187
12,201
COMPACTADO
3
4
5,410
cm3
5,410
12,210
9,476
Peso Unitario
Kg/m3
Peso Unitario Promedio
Kg/m
3
1,286
1,288
5
17,620
9,476
1,289
1,287
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO ESPECIFICO Y ABSORCIÓN DE AGREGADOS GRUESOS
MTC E 206 / ASTM C 127 / AASHTO T 85
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho Por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 9+750 A
Izquierdo
Muestra : km 9+750
TN - 002
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
AGREGADO GRUESO
RECIPIENTE
1
2
A). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Aire)
g
2273.5
2104.7
B). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Agua)
g
1444.9
1336.1
C). Vol. de Masa + Vol de Vacíos = A-B
g
828.6
768.6
D). Peso Material Seco en Estufa (105 ºC)
g
2249.6
2084.3
3
PROMEDIO
g
804.7
748.2
Peso Bulk (Base Seca) = D/C
g/cm3
2.715
2.712
2.713
Peso Bulk ( Base Saturada) = A/C
g/cm3
2.744
2.738
2.741
Peso Aparente ( Base Seca ) = D/E
g/cm3
2.796
2.786
2.791
%
1.06
0.98
1.02
E). Vol. de Masa = C-(A-D)
% de Absorción = ((A -D)/D)*100
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
GRAVEDAD ESPECIFICA DE SOLIDOS DE SUELO MEDIANTE PICNOMETRO DE AGUA (METODO B)
MTC E 113 / ASTM D 854 / AASHTO T 100
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 002
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 9+750 A
Muestra : km 9+750
Lado : Izquierdo
Fecha de Muestreo : 08/06/2020
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
FRASCO
1
2
3
A). Peso Muestra Seca (Horno)
g
101.97
101.19
103.07
B). Peso Picnómetro + Agua
g
697.70
691.10
640.20
C). Peso Picnómetro + Agua + Suelo Saturado
g
763.10
755.90
706.40
D). Temperatura
°C
24.10
24.20
24.30
2.788
2.781
2.795
0.99907
0.99904
0.99902
2.786
2.778
2.793
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo (Gt)
Coeficiente de Temperatura (K)
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo a
20°C (G20°C)
Promedio Gravedad Especifica (G20°C):
2.786
OBSERVACIONES :
Gs = 2.784 g/cm3
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
CONTROL DE COMPACTACIÓN IN SITU - METODO CONO DE ARENA
MTC E 117 / ASTM D1556 / AASHTO T 191 - 193
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 002
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 9+750 A
Fecha de Ensayo : 08/06/2020
Lado : Izquierdo
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA :
Terreno de fundación para DME
UBICACIÓN
km 9+750
:
LADO : Izquierdo
DATOS DEL ENSAYO DE COMPACTACIÓN (PROCTOR)
P.E de Grava
2.741
g/cm3
Maxima Densidad Seca
:
----- g/cm3
Humedad optima
:
----- %
ENSAYO METODO CONO DE ARENA
Ensayo
Unidad
Estructura
1
2
3
4
5
DME
Capa
TN
Fecha
08/06/20
Espesor
m
-----
Prueba Puntual
km
km 9+750
Peso Inicial de arena
g
7193.0
Peso Residual arena
g
1624.0
Peso arena + cono
g
1606.0
Peso arena hueco
g
3963.0
Lado
---
Densidad arena
g/cm3
1.400
Volumen hueco
cm3
2830.7
Peso Suelo Extraido
g
5741.0
Peso de la grava
g
0.0
Densidad de grava
g/cm3
2.741
Volumen de grava
cm3
0
g
5741.0
Volumen del suelo
cm3
2830.7
Densidad humedad
g/cm3
2.028
Densidad Seca
g/cm3
1.601
Densidad de Laboratorio
g/cm3
-----
Humedad optima:
%
-----
Grado de Compactación
%
-----
Peso Suelo
CONTENIDO DE HUMEDAD
* CON SPEEDY (AASHTO T-217)
Humedad
%
* SECADO EN LABORATORIO
Recipiente N°
Peso recip.mas suelo húmedo
g
894.2
Peso recip.mas suelo seco
g
705.9
Peso del recipiente
g
Peso del agua
g
188.3
Peso de la muestra seca
g
705.9
Humedad
%
26.7
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
7
REGISTRO DE ENSAYOS DE CORTE DIRECTO
LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES
VERSIÓN 1
FECHA DE IMPRESIÓN
FECHA DE ENSAYO
2020-06-13
2020-06-11
ID. MUESTRA
1
PÁGINA 1
MATERIAL
SP
INFORMACIÓN GENERAL
No. ENSAYO
CLIENTE
1792
CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION
PROYECTO
MEJORAM. CONSERV. POR NIV. DE SERV. Y OPERAC. CORREDOR
COORDENADAS
SONDEO
--T.F DME kM - 9 + 750 A LI
PROFUNDIDAD
-----
RESULTADOS DEL ENSAYO
DIÁMETRO ó LADO (mm)
3
PESO UNITARIO (g/cm )
ÁREA (mm 2)
ESFUERZO NORMAL (kPa)
ÍTEM 1
ÍTEM 2
ÍTEM 3
ÍTEM 4
50.850
50.850
50.850
0.000
2.028
2030.820
2.028
2030.820
2.028
2030.820
0.000
0.000
44.329
68.474
116.763
0.000
94.395
0.000
ESFUERZO DE CORTE (kPa)
COHESIÓN (kPa)
42.734
13.528
ÁNGULO DE FRICCIÓN
35.010
64.260
OBSERVACIONES
100
90
0.000
Esfuerzo cortante (kPa)
80
70
94.395
60
64.260
50
42.734
40
30
20
10
0
0
5
10
15
20
25
Deformación tangencial (%)
160
Esfuerzo Corte vs Esfuerzo
Normal
envolvente
140
120
100
44.329
80
68.474
y = 0.7005x + 13.528
60
40
116.763
20
0.000
0
0
50
100
150
200
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
250
km 9+750 B
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 9+750 B
Izquierdo
TF - 003
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL
PROGRESIVA
CALICATA
LADO
PROFUNDIDAD (m )
ANCHO (m )
:
:
:
:
:
:
M-1
Terreno Natural
km 9+750
C-3
SUCS
AASHTO
GP-GC
A-2-4 ( 0 )
Izquierdo
L.L
24.7
1.20
I.P
6.6
0.80
H.N %
4.8
0 .0 0
0 .0 5
0 .10
0 .15
0 .2 0
0 .2 5
0 .3 0
PROFUNDIDAD (mts.)
0 .3 5
0 .4 0
0 .4 5
0 .50
GP - GC
0 .55
0 .6 0
-
-
-
-
…
REFERENCIA
1.2 0
DESCRIPCION
DEL
MATERIAL
0.00 - 1.20m
GP-GC
Grava pobremente graduada con arcilla y arena, de ligera plasticidad, baja humedad y presencia
de arenas.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E 204 / ASTM C 136 / AASHTO T 27
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 9+750 B
Acceso:
Izquierdo
Muestra : km 9+750
TAMIZ
5"
4"
3"
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
Nº 4
Nº 8
Nº 10
Nº 16
Nº 20
Nº 30
Nº 40
Nº 50
Nº 80
Nº 100
Nº 200
Platillo
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
----
Tamaño Máximo :
Peso Inicial Seco :
Fracción
:
M-1 Prof.: 1.20m
AASHTO T-27
PESO
PORCENTAJE
RETENIDO
PORCENTAJE
(mm)
RETENIDO
RETENIDO
ACUMULADO
QUE PASA
1232.0
955.0
1737.0
2371.0
1219.0
1725.0
828.0
0.0
0.0
0.0
5.8
4.5
8.2
11.1
5.7
8.1
3.9
0.0
0.0
0.0
5.8
10.3
18.4
29.6
35.3
43.4
47.3
100.0
100.0
100.0
94.2
89.7
81.6
70.4
64.7
56.6
52.7
1879.0
8.8
56.2
43.8
170.2
9.1
65.3
34.7
314.7
16.8
82.1
17.9
149.9
185.1
8.0
9.9
90.1
100.0
9.9
127.000
101.600
76.200
63.300
50.800
38.100
25.400
19.050
12.500
9.500
6.300
4.750
2.360
2.000
1.190
0.840
0.600
0.420
0.300
0.177
0.150
0.075
TN - 003
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
3"
21271.7 g
819.9 g
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Límite Líquido (LL)
Límite Plástico (LP)
Indice Plástico (IP)
Clasificación (SUCS)
Clasificación (AASHTO)
Max. Dens. Seca
Opt. Cont. Humedad
CBR 0.1" (95%)
CBR 0.1" (100%)
% Grava
:
56.2
% Arena
:
33.9
% Fino
:
9.9
Cu
:
194.87
Cc
:
1.45
Pot. de Expansión: Bajo
OBSERVACIONES :
:
:
:
:
:
:
:
:
:
24.7
18.1
6.6
GP-GC
A-2-4 ( 0 )
2.143
8.17
--------Contenido de
Humedad (%)
4.8
Indice de Consistencia
3.02
Estable
N 16
N 10 N 8
N 4 1/4"
3/8" 1/2"
3/4"
1"
19.050
N 30
25.400
0.150
N 50 N 40
1.190
N 100
0.600
N 200
0.075
CURVA GRANULOMETRICA
21/2"3" 4"
11/2" 2"
5"
100
Porcentaje que pasa (%)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
La profundidad es con respecto al terreno natural existente a la fecha.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
127.000
101.600
63.000
76.200
38.100
Diametro de las Particulas (mm)
50.800
9.500
12.500
4.750
6.300
2.000
2.360
0.420
0.300
0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE HUMEDAD DE SUELOS
MTC E 108 / ASTM D 2216
Obra :
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 9+750 B
Izquierdo
Muestra : km 9+750
TN - 003
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
IDENTIFICACION
Número de Tara
UND
01
02
Nº
Masa de la muestra humeda+tara
g
684.7
Masa de la muestra seca+tara
g
653.5
Masa de la tara
g
Masa del agua
g
31.2
Masa de la muestra seca
g
653.5
Contenido de humedad
%
4.8
PROMEDIO
%
4.8
OBSERVACIONES:
Muestreado en presencia de CQA ANDDES Wagner Viza.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
03
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD
MTC E 110 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89
MTC E 111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 90
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Certificado : TN - 003
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 9+750 B
Fecha de Muestreo : 08/06/2020
Lado : Izquierdo
Muestra : km 9+750
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
Material Pasante Tamiz Nº 40
DESCRIPCION
UNIDAD
LIMITE LIQUIDO
LIMITE PLASTICO
Recipiente
N°
8
9
24
9
19
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A)
g
37.28
34.61
35.94
14.38
14.45
Peso Recipiente + Suelo Seco (B)
g
32.72
30.39
31.22
13.28
13.34
Peso de Recipiente (C)
g
13.48
13.58
13.48
7.19
7.21
Peso del Agua (A-B)
g
4.56
4.22
4.72
1.10
1.11
Peso del Suelo Seco (B-C)
g
19.24
16.81
17.74
6.09
6.13
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100
%
23.70
25.10
26.61
18.06
18.11
Golpes
N°
29
24
18
LIMITES DE CONSISTENCIA
RESULTADOS OBTENIDOS
LIQUIDO
PLASTICO
24.7
18.1
INDICE PLASTICO
6.6
RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES
30
### ###
0.0 ###
29
28
% HUMEDAD
27
26
25
24
23
22
21
20
10
25
Número de Golpes
OBSERVACIONES :
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
100
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO
MTC E 115 / ASTM D 1557
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 9+750 B
Lado : Izquierdo
Muestra : km 9+750
TN - 003
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
COMPACTACIÓN
MÉTODO DE COMPACTACIÓN
:
""
NUMERO DE GOLPES POR CAPA
:
25
NUMERO DE CAPAS
:
5
NÚMERO DE ENSAYO
LADO
1
2
3
4
PESO (SUELO + MOLDE) (g)
10887
11038
11243
11165
PESO DE MOLDE (g)
6352
6352
6352
6352
PESO SUELO HÚMEDO (g)
4535
4686
4891
4813
VOLUMEN DEL MOLDE (cm 3 )
2114
2114
2114
2114
DENSIDAD HÚMEDA (g/cm 3 )
2.145
2.217
2.314
2.277
DENSIDAD SECA (g/cm 3 )
2.061
2.090
2.142
2.072
PESO (SUELO HÚMEDO + TARA) (g)
705.8
683.5
712.9
908.3
PESO (SUELO SECO + TARA) (g)
678.2
644.5
660.1
826.6
RESULTADOS OBTENIDOS
Máxima Densidad Seca (g/cm 3 )
Óptimo Contenido de Humedad (%)
2.143
8.2
CONTENIDO DE HUMEDAD
RECIPIENTE Nº
PESO DE LA TARA (g)
RESULTADOS CORREGIDOS PARA
CAMPO ASTM D 4718
Retenido en Tamiz de 3/4" (%)
-----
Peso especifico de Grava>3/4" (gr.)
-----
PESO DE AGUA (g)
27.6
39.0
52.8
81.7
Humedad de la Grava > 3/4" (%)
-----
PESO DE SUELO SECO (g)
678.2
644.5
660.1
826.6
Máxima Densidad Seca (gr/cm³)
-----
4.1
6.1
8.0
9.9
Optimo Contenido de Humedad (%)
-----
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
CURVA DE COMPACTACIÓN
2.160
DENSIDAD SECA (gr/cm 3)
2.140
2.120
2.100
2.080
2.060
2.040
3.5
4.5
5.5
6.5
7.5
8.5
9.5
CO NTENIDO DE HUMEDAD (%)
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
10.5
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS
MTC E 203 / ASTM C 29
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 9+750 B
Muestra : km 9+750
Izquierdo
TN - 003
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
MATERIAL INTEGRAL < 2"
DESCRIPCION
UND.
Peso del Molde + Agregado Seco
g
Peso del Molde
g
Peso del Agregado Seco
g
Volúmen del Molde
SUELTO
1
21,897
21,913
16,487
16,503
Kg/m3
Peso Unitario Promedio
Kg/m3
COMPACTADO
3
4
5,410
16,511
9,476
1,740
1,742
5
21,921
5,410
cm3
Peso Unitario
2
9,476
1,742
1,741
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO ESPECIFICO Y ABSORCIÓN DE AGREGADOS GRUESOS
MTC E 206 / ASTM C 127 / AASHTO T 85
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho Por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 9+750 B
Izquierdo
Muestra : km 9+750
TN - 003
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
AGREGADO GRUESO
RECIPIENTE
1
2
A). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Aire)
g
2387.9
2293.6
B). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Agua)
g
1510.4
1453.4
C). Vol. de Masa + Vol de Vacíos = A-B
g
877.5
840.2
D). Peso Material Seco en Estufa (105 ºC)
g
2363.2
2268.1
3
PROMEDIO
g
852.8
814.7
Peso Bulk (Base Seca) = D/C
g/cm3
2.693
2.699
2.696
Peso Bulk ( Base Saturada) = A/C
g/cm3
2.721
2.730
2.726
Peso Aparente ( Base Seca ) = D/E
g/cm3
2.771
2.784
2.778
%
1.05
1.12
1.08
E). Vol. de Masa = C-(A-D)
% de Absorción = ((A -D)/D)*100
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
GRAVEDAD ESPECIFICA DE SOLIDOS DE SUELO MEDIANTE PICNOMETRO DE AGUA (METODO B)
MTC E 113 / ASTM D 854 / AASHTO T 100
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 003
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 9+750 B
Muestra : km 9+750
Lado : Izquierdo
Fecha de Muestreo : 08/06/2020
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
FRASCO
1
2
3
A). Peso Muestra Seca (Horno)
g
104.66
102.38
103.11
B). Peso Picnómetro + Agua
g
697.70
691.10
640.20
C). Peso Picnómetro + Agua + Suelo Saturado
g
764.50
756.30
705.90
D). Temperatura
°C
24.10
24.20
24.20
2.764
2.754
2.756
0.99907
0.99904
0.99904
2.762
2.751
2.754
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo (Gt)
Coeficiente de Temperatura (K)
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo a
20°C (G20°C)
Promedio Gravedad Especifica (G20°C):
2.755
OBSERVACIONES :
Gs = 2.754 g/cm3
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
CONTROL DE COMPACTACIÓN IN SITU - METODO CONO DE ARENA
MTC E 117 / ASTM D1556 / AASHTO T 191 - 193
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 003
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 9+750 B
Fecha de Ensayo : 08/06/2020
Lado : Izquierdo
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA :
Terreno de fundación para DME
UBICACIÓN
km 9+750
:
LADO : Izquierdo
DATOS DEL ENSAYO DE COMPACTACIÓN (PROCTOR)
P.E de Grava
2.726
g/cm3
Maxima Densidad Seca
:
----- g/cm3
Humedad optima
:
----- %
ENSAYO METODO CONO DE ARENA
Ensayo
Unidad
Estructura
1
2
3
4
5
DME
Capa
TN
Fecha
08/06/20
Espesor
m
-----
Prueba Puntual
km
km 9+750
Peso Inicial de arena
g
7155.0
Peso Residual arena
g
1647.0
Peso arena + cono
g
1606.0
Peso arena hueco
g
3902.0
Lado
---
Densidad arena
g/cm3
1.400
Volumen hueco
cm3
2787.1
Peso Suelo Extraido
g
5490.0
Peso de la grava
g
1931.0
Densidad de grava
g/cm3
2.726
Volumen de grava
cm3
708
g
3559.0
Volumen del suelo
cm3
2078.7
Densidad humedad
g/cm3
1.712
Densidad Seca
g/cm3
1.634
Densidad de Laboratorio
g/cm3
-----
Humedad optima:
%
-----
Grado de Compactación
%
-----
Peso Suelo
CONTENIDO DE HUMEDAD
* CON SPEEDY (AASHTO T-217)
Humedad
%
* SECADO EN LABORATORIO
Recipiente N°
Peso recip.mas suelo húmedo
g
684.7
Peso recip.mas suelo seco
g
653.5
Peso del recipiente
g
Peso del agua
g
31.2
Peso de la muestra seca
g
653.5
Humedad
%
4.8
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
7
REGISTRO DE ENSAYOS DE CORTE DIRECTO
LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES
VERSIÓN 1
FECHA DE IMPRESIÓN
FECHA DE ENSAYO
2020-06-13
2020-06-10
ID. MUESTRA
1
PÁGINA 1
MATERIAL
GP - GC
INFORMACIÓN GENERAL
No. ENSAYO
CLIENTE
17888
CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION
PROYECTO
MEJORAM. CONSERV. POR NIV. DE SERV. Y OPERAC. CORREDOR
COORDENADAS
SONDEO
--T.F DME KM 9+750 B LI
PROFUNDIDAD
-----
RESULTADOS DEL ENSAYO
DIÁMETRO ó LADO (mm)
3
PESO UNITARIO (g/cm )
ÁREA (mm 2)
ESFUERZO NORMAL (kPa)
ÍTEM 1
ÍTEM 2
ÍTEM 3
ÍTEM 4
50.850
50.850
50.850
0.000
1.712
2030.820
1.712
2030.820
1.712
2030.820
0.000
0.000
44.329
68.474
116.763
0.000
102.618
0.000
ESFUERZO DE CORTE (kPa)
COHESIÓN (kPa)
47.773
14.072
ÁNGULO DE FRICCIÓN
37.158
65.811
OBSERVACIONES
120
0.000
Esfuerzo cortante (kPa)
100
80
102.618
60
65.811
40
47.773
20
0
-2 0
0
5
10
15
20
25
Deformación tangencial (%)
180
Esfuerzo Corte vs Esfuerzo
Normal
envolvente
160
140
120
44.329
100
80
68.474
y = 0.7579x + 14.072
60
116.763
40
20
0.000
0
0
50
100
150
200
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
250
km 11+940
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 11+940
Izquierdo
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL
PROGRESIVA
CALICATA
LADO
PROFUNDIDAD (m )
ANCHO (m )
:
:
:
:
:
:
M-1
Terreno Natural
km 11+940
SUCS
C-4
AASHTO
SM
A-2-4 ( 0 )
Izquierdo
L.L
1.35
I.P
N.P
N.P
0.80
H.N %
27.8
0 .0 0
0 .0 5
0 .10
0 .15
0 .2 0
0 .2 5
0 .3 0
PROFUNDIDAD (mts.)
0 .3 5
0 .4 0
0 .4 5
0 .50
SM
0 .55
0 .6 0
-
-
-
1.3 5
-
REFERENCIA
1.4 0
N.F
NIVEL
FREATICO
DESCRIPCION
DEL
MATERIAL
0.00 - 1.350m
SM
Arena limosa, de nula plasticidad, mediana humedad y presencia de pocas gravas.
1.40m de profundidad existe nivel freático
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
TF - 004
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E 204 / ASTM C 136 / AASHTO T 27
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 11+940
Acceso:
Izquierdo
Muestra : km 11+940
TAMIZ
5"
4"
3"
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
Nº 4
Nº 8
Nº 10
Nº 16
Nº 20
Nº 30
Nº 40
Nº 50
Nº 80
Nº 100
Nº 200
Platillo
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
---
Tamaño Máximo :
Peso Inicial Seco :
Fracción
:
M-1 Prof.: 1.35m
AASHTO T-27
PESO
PORCENTAJE
RETENIDO
PORCENTAJE
(mm)
RETENIDO
RETENIDO
ACUMULADO
QUE PASA
258.4
318.9
68.4
122.4
66.4
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
1.7
2.1
0.5
0.8
0.4
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
1.7
3.9
4.3
5.1
5.6
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
98.3
96.1
95.7
94.9
94.4
153.9
1.0
6.6
93.4
15.1
1.4
8.0
92.0
169.7
16.0
24.0
76.0
524.4
281.1
49.4
26.5
73.5
100.0
26.5
127.000
101.600
76.200
63.300
50.800
38.100
25.400
19.050
12.500
9.500
6.300
4.750
2.360
2.000
1.190
0.840
0.600
0.420
0.300
0.177
0.150
0.075
TN - 004
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
2"
14933.3 g
990.3 g
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Límite Líquido (LL)
Límite Plástico (LP)
Indice Plástico (IP)
Clasificación (SUCS)
Clasificación (AASHTO)
Max. Dens. Seca
Opt. Cont. Humedad
CBR 0.1" (95%)
CBR 0.1" (100%)
% Grava
:
6.6
% Arena
:
66.9
% Fino
:
26.5
Cu
:
----Cc
:
----Pot. de Expansión:
OBSERVACIONES :
:
:
:
:
:
:
:
:
:
N.P
N.P
N.P
SM
A-2-4 ( 0 )
2.040
10.29
--------Contenido de
Humedad (%)
27.8
Indice de Consistencia
----Estable
N 16
N 10 N 8
N 4 1/4"
3/8" 1/2"
3/4"
1"
19.050
N 30
25.400
0.150
N 50 N 40
1.190
N 100
0.600
N 200
0.075
CURVA GRANULOMETRICA
21/2"3" 4"
11/2" 2"
5"
100
Porcentaje que pasa (%)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
La profundidad es con respecto al terreno natural existente a la fecha.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
127.000
101.600
63.000
76.200
38.100
Diametro de las Particulas (mm)
50.800
9.500
12.500
4.750
6.300
2.000
2.360
0.420
0.300
0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE HUMEDAD DE SUELOS
MTC E 108 / ASTM D 2216
Obra :
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 11+940
Izquierdo
Muestra : km 11+940
TN - 004
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
IDENTIFICACION
Número de Tara
UND
01
02
Nº
Masa de la muestra humeda+tara
g
822.8
Masa de la muestra seca+tara
g
643.8
Masa de la tara
g
Masa del agua
g
179.0
Masa de la muestra seca
g
643.8
Contenido de humedad
%
27.8
PROMEDIO
%
27.8
OBSERVACIONES:
Muestreado en presencia de CQA ANDDES Wagner Viza.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
03
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD
MTC E 110 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89
MTC E 111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 90
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Certificado : TN - 004
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 11+940
Fecha de Muestreo : 08/06/2020
Lado : Izquierdo
Muestra : km 11+940
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
Material Pasante Tamiz Nº 40
DESCRIPCION
UNIDAD
Recipiente
N°
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A)
g
Peso Recipiente + Suelo Seco (B)
g
Peso de Recipiente (C)
g
Peso del Agua (A-B)
g
LIMITE LIQUIDO
NP
Peso del Suelo Seco (B-C)
g
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100
%
Golpes
N°
LIMITES DE CONSISTENCIA
RESULTADOS OBTENIDOS
LIMITE PLASTICO
LIQUIDO
PLASTICO
N.P
N.P
NP
INDICE PLASTICO
N.P
RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES
45
0.00 0.00 0.0 ###
44
43
% HUMEDAD
42
41
40
39
38
37
36
35
34
10
25
Número de Golpes
OBSERVACIONES :
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
100
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO
MTC E 115 / ASTM D 1557
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 11+940
Muestra : km 11+940
Izquierdo
TN - 004
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
COMPACTACIÓN
MÉTODO DE COMPACTACIÓN
:
"A"
NUMERO DE GOLPES POR CAPA
:
25
NUMERO DE CAPAS
:
5
NÚMERO DE ENSAYO
LADO
1
2
3
4
PESO (SUELO + MOLDE) (g)
5803
5900
5953
5917
PESO DE MOLDE (g)
3847
3847
3847
3847
PESO SUELO HÚMEDO (g)
1956
2053
2106
2070
VOLUMEN DEL MOLDE (cm 3 )
933
933
933
933
DENSIDAD HÚMEDA (g/cm 3 )
2.096
2.200
2.257
2.219
DENSIDAD SECA (g/cm 3 )
1.961
2.022
2.038
1.968
PESO (SUELO HÚMEDO + TARA) (g)
650.1
541.0
629.9
655.4
PESO (SUELO SECO + TARA) (g)
608.2
497.1
568.8
581.3
RESULTADOS OBTENIDOS
Máxima Densidad Seca (g/cm 3 )
Óptimo Contenido de Humedad (%)
2.040
10.3
CONTENIDO DE HUMEDAD
RECIPIENTE Nº
RESULTADOS CORREGIDOS PARA
CAMPO ASTM D 4718
PESO DE LA TARA (g)
Retenido en Tamiz de 3/4" (%)
-----
Peso especifico de Grava>3/4" (gr.)
-----
PESO DE AGUA (g)
41.9
43.9
61.1
74.1
Humedad de la Grava > 3/4" (%)
-----
PESO DE SUELO SECO (g)
608.2
497.1
568.8
581.3
Máxima Densidad Seca (gr/cm³)
-----
6.9
8.8
10.7
12.7
Optimo Contenido de Humedad (%)
-----
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
CURVA DE COMPACTACIÓN
2.050
DENSIDAD SECA (gr/cm 3)
2.030
2.010
1.990
1.970
1.950
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
11.0
12.0
CO NTENIDO DE HUMEDAD (%)
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
13.0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS
MTC E 203 / ASTM C 29
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 11+940
Muestra : km 11+940
Izquierdo
TN - 004
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
MATERIAL INTEGRAL < 2"
DESCRIPCION
UND.
Peso del Molde + Agregado Seco
g
Peso del Molde
g
Peso del Agregado Seco
g
Volúmen del Molde
SUELTO
1
2
17,664
17,657
12,254
12,247
COMPACTADO
3
4
5,410
cm3
5,410
12,271
9,476
3
Peso Unitario
Kg/m
Peso Unitario Promedio
Kg/m
3
1,293
1,292
5
17,681
9,476
1,295
1,294
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO ESPECIFICO Y ABSORCIÓN DE AGREGADOS GRUESOS
MTC E 206 / ASTM C 127 / AASHTO T 85
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho Por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 11+940
Izquierdo
Muestra : km 11+940
TN - 004
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
AGREGADO GRUESO
RECIPIENTE
1
2
A). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Aire)
g
2109.9
2306.3
B). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Agua)
g
1335.3
1461.2
C). Vol. de Masa + Vol de Vacíos = A-B
g
774.6
845.1
D). Peso Material Seco en Estufa (105 ºC)
g
2091.3
2285.1
3
PROMEDIO
g
756.0
823.9
Peso Bulk (Base Seca) = D/C
g/cm3
2.700
2.704
2.702
Peso Bulk ( Base Saturada) = A/C
g/cm3
2.724
2.729
2.726
Peso Aparente ( Base Seca ) = D/E
g/cm3
2.766
2.774
2.770
%
0.89
0.93
0.91
E). Vol. de Masa = C-(A-D)
% de Absorción = ((A -D)/D)*100
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
GRAVEDAD ESPECIFICA DE SOLIDOS DE SUELO MEDIANTE PICNOMETRO DE AGUA (METODO B)
MTC E 113 / ASTM D 854 / AASHTO T 100
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 004
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 11+940
Muestra : km 11+940
Lado : Izquierdo
Fecha de Muestreo : 08/06/2020
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
FRASCO
1
2
3
A). Peso Muestra Seca (Horno)
g
104.69
101.77
102.35
B). Peso Picnómetro + Agua
g
697.70
691.10
640.20
C). Peso Picnómetro + Agua + Suelo Saturado
g
764.80
756.20
705.70
D). Temperatura
°C
24.70
24.60
24.70
2.785
2.775
2.777
0.99892
0.99894
0.99892
2.782
2.772
2.774
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo (Gt)
Coeficiente de Temperatura (K)
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo a
20°C (G20°C)
Promedio Gravedad Especifica (G20°C):
2.776
OBSERVACIONES :
Gs = 2.774 g/cm3
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
CONTROL DE COMPACTACIÓN IN SITU - METODO CONO DE ARENA
MTC E 117 / ASTM D1556 / AASHTO T 191 - 193
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 004
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 11+940
Fecha de Ensayo : 08/06/2020
Lado : Izquierdo
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA :
Terreno de fundación para DME
UBICACIÓN
km 11+940
:
LADO : Izquierdo
DATOS DEL ENSAYO DE COMPACTACIÓN (PROCTOR)
P.E de Grava
2.726
g/cm3
Maxima Densidad Seca
:
----- g/cm3
Humedad optima
:
----- %
ENSAYO METODO CONO DE ARENA
Ensayo
Unidad
Estructura
1
2
3
4
5
DME
Capa
TN
Fecha
08/06/20
Espesor
m
-----
Prueba Puntual
km
km 11+940
Peso Inicial de arena
g
7162.0
Peso Residual arena
g
1423.0
Peso arena + cono
g
1606.0
Peso arena hueco
g
4133.0
Lado
---
Densidad arena
g/cm3
1.400
Volumen hueco
cm3
2952.1
Peso Suelo Extraido
g
5890.0
Peso de la grava
g
0.0
Densidad de grava
g/cm3
2.726
Volumen de grava
cm3
0
g
5890.0
Volumen del suelo
cm3
2952.1
Densidad humedad
g/cm3
1.995
Densidad Seca
g/cm3
1.561
Densidad de Laboratorio
g/cm3
-----
Humedad optima:
%
-----
Grado de Compactación
%
-----
Peso Suelo
CONTENIDO DE HUMEDAD
* CON SPEEDY (AASHTO T-217)
Humedad
%
* SECADO EN LABORATORIO
Recipiente N°
Peso recip.mas suelo húmedo
g
822.8
Peso recip.mas suelo seco
g
643.8
Peso del recipiente
g
Peso del agua
g
179.0
Peso de la muestra seca
g
643.8
Humedad
%
27.8
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
7
REGISTRO DE ENSAYOS DE CORTE DIRECTO
LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES
VERSIÓN 1
FECHA DE IMPRESIÓN
FECHA DE ENSAYO
2020-06-13
2020-06-11
ID. MUESTRA
1
PÁGINA 1
MATERIAL
SM
INFORMACIÓN GENERAL
No. ENSAYO
CLIENTE
1805
CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION
PROYECTO
MEJORAM. CONSERV. POR NIV. DE SERV. Y OPERAC. CORREDOR
COORDENADAS
SONDEO
--T.F DME kM - 11 + 940 LI
PROFUNDIDAD
-----
RESULTADOS DEL ENSAYO
DIÁMETRO ó LADO (mm)
3
Esfuerzo cortante (kPa)
PESO UNITARIO (g/cm )
ÁREA (mm 2)
ESFUERZO NORMAL (kPa)
ÍTEM 1
ÍTEM 2
ÍTEM 3
ÍTEM 4
50.850
50.850
50.850
0.000
1.995
2030.820
1.995
2030.820
1.995
2030.820
0.000
0.000
44.329
68.474
116.763
0.000
81.910
0.000
ESFUERZO DE CORTE (kPa)
COHESIÓN (kPa)
32.105
5.499
ÁNGULO DE FRICCIÓN
33.708
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
-1 0 0
-2 0
55.628
OBSERVACIONES
0.000
81.910
55.628
32.105
5
10
15
20
25
Deformación tangencial (%)
120
Esfuerzo Corte vs Esfuerzo
Normal
envolvente
100
80
44.329
60
y = 0.6671x + 5.4985
68.474
40
116.763
20
0.000
0
0
50
100
150
200
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
250
km 14+270
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 14+270
Izquierdo
TF - 005
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL
PROGRESIVA
CALICATA
LADO
PROFUNDIDAD (m )
ANCHO (m )
:
:
:
:
:
:
M-1
Terreno Natural
km 14+270
SUCS
C-5
AASHTO
GC
A-2-6 ( 0 )
Izquierdo
L.L
34.7
1.50
I.P
12.7
0.80
H.N %
8.3
0 .0 0
0 .0 5
0 .10
0 .15
0 .2 0
0 .2 5
0 .3 0
PROFUNDIDAD (mts.)
0 .3 5
0 .4 0
0 .4 5
0 .50
GC
0 .55
0 .6 0
-
-
-
-
…
REFERENCIA
1.50
DESCRIPCION
DEL
MATERIAL
0.00 - 1.50m
GC
Grava arcillosa con arena, de ligera plasticidad, baja humedad y presencia de arenas.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E 204 / ASTM C 136 / AASHTO T 27
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 14+270
Acceso:
Izquierdo
Muestra : km 14+270
TAMIZ
5"
4"
3"
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
Nº 4
Nº 8
Nº 10
Nº 16
Nº 20
Nº 30
Nº 40
Nº 50
Nº 80
Nº 100
Nº 200
Platillo
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
1.14 km
Tamaño Máximo :
Peso Inicial Seco :
Fracción
:
M-1 Prof.: 1.50m
AASHTO T-27
PESO
PORCENTAJE
RETENIDO
PORCENTAJE
(mm)
RETENIDO
RETENIDO
ACUMULADO
QUE PASA
957.5
2225.1
1677.0
1465.0
2002.3
1767.9
1770.1
831.1
0.0
0.0
4.4
10.2
7.7
6.7
9.2
8.1
8.1
3.8
0.0
0.0
4.4
14.6
22.3
29.0
38.1
46.2
54.3
58.1
100.0
100.0
95.6
85.4
77.7
71.0
61.9
53.8
45.7
41.9
1992.2
9.1
67.3
32.7
171.5
5.8
73.0
27.0
228.3
7.7
80.7
19.3
164.7
406.4
5.6
13.7
86.3
100.0
13.7
127.000
101.600
76.200
63.300
50.800
38.100
25.400
19.050
12.500
9.500
6.300
4.750
2.360
2.000
1.190
0.840
0.600
0.420
0.300
0.177
0.150
0.075
TN - 005
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
4"
21838.9 g
970.9 g
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Límite Líquido (LL)
Límite Plástico (LP)
Indice Plástico (IP)
Clasificación (SUCS)
Clasificación (AASHTO)
Max. Dens. Seca
Opt. Cont. Humedad
CBR 0.1" (95%)
CBR 0.1" (100%)
% Grava
:
67.3
% Arena
:
19.0
% Fino
:
13.7
Cu
:
----Cc
:
----Pot. de Expansión: Bajo
OBSERVACIONES :
:
:
:
:
:
:
:
:
:
34.7
22.1
12.7
GC
A-2-6 ( 0 )
2.245
8.68
--------Contenido de
Humedad (%)
8.3
Indice de Consistencia
2.08
Estable
N 16
N 10 N 8
N 4 1/4"
3/8" 1/2"
3/4"
1"
19.050
N 30
25.400
0.150
N 50 N 40
1.190
N 100
0.600
N 200
0.075
CURVA GRANULOMETRICA
21/2"3" 4"
11/2" 2"
5"
100
Porcentaje que pasa (%)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
La profundidad es con respecto al terreno natural existente a la fecha.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
127.000
101.600
63.000
76.200
38.100
Diametro de las Particulas (mm)
50.800
9.500
12.500
4.750
6.300
2.000
2.360
0.420
0.300
0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE HUMEDAD DE SUELOS
MTC E 108 / ASTM D 2216
Obra :
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 14+270
Izquierdo
Muestra : km 14+270
TN - 005
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
IDENTIFICACION
Número de Tara
UND
01
02
Nº
Masa de la muestra humeda+tara
g
640.7
Masa de la muestra seca+tara
g
591.7
Masa de la tara
g
Masa del agua
g
49.0
Masa de la muestra seca
g
591.7
Contenido de humedad
%
8.3
PROMEDIO
%
8.3
OBSERVACIONES:
Muestreado en presencia de CQA ANDDES Wagner Viza.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
03
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD
MTC E 110 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89
MTC E 111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 90
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Certificado : TN - 005
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 14+270
Fecha de Muestreo : 08/06/2020
Lado : Izquierdo
Muestra : km 14+270
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
Material Pasante Tamiz Nº 40
DESCRIPCION
UNIDAD
LIMITE LIQUIDO
LIMITE PLASTICO
Recipiente
N°
3
4
10
7
13
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A)
g
36.98
35.27
35.88
14.83
14.66
Peso Recipiente + Suelo Seco (B)
g
31.12
29.69
29.98
13.44
13.36
Peso de Recipiente (C)
g
13.50
13.53
13.53
7.29
7.32
Peso del Agua (A-B)
g
5.86
5.58
5.90
1.39
1.30
Peso del Suelo Seco (B-C)
g
17.62
16.16
16.45
6.15
6.04
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100
%
33.26
34.53
35.87
22.60
21.52
Golpes
N°
33
26
20
LIMITES DE CONSISTENCIA
RESULTADOS OBTENIDOS
LIQUIDO
PLASTICO
34.7
22.1
NP
INDICE PLASTICO
12.7
RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES
38
### ###
0.0 ###
37
% HUMEDAD
36
35
34
33
32
31
30
10
25
Número de Golpes
OBSERVACIONES :
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
100
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO
MTC E 115 / ASTM D 1557
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 14+270
Muestra : km 14+270
Izquierdo
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
TN - 005
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
COMPACTACIÓN
MÉTODO DE COMPACTACIÓN
:
""
NUMERO DE GOLPES POR CAPA
:
25
NUMERO DE CAPAS
:
5
NÚMERO DE ENSAYO
LADO
1
2
3
4
PESO (SUELO + MOLDE) (g)
11128
11274
11495
11417
PESO DE MOLDE (g)
6352
6352
6352
6352
PESO SUELO HÚMEDO (g)
4776
4922
5143
5065
VOLUMEN DEL MOLDE (cm 3 )
2114
2114
2114
2114
DENSIDAD HÚMEDA (g/cm 3 )
2.259
2.328
2.433
2.396
DENSIDAD SECA (g/cm 3 )
2.162
2.188
2.244
2.170
PESO (SUELO HÚMEDO + TARA) (g)
648.6
638.1
637.7
643.4
PESO (SUELO SECO + TARA) (g)
620.7
599.7
588.2
582.7
RESULTADOS OBTENIDOS
Máxima Densidad Seca (g/cm 3 )
Óptimo Contenido de Humedad (%)
2.245
8.7
CONTENIDO DE HUMEDAD
RECIPIENTE Nº
PESO DE LA TARA (g)
RESULTADOS CORREGIDOS PARA
CAMPO ASTM D 4718
Retenido en Tamiz de 3/4" (%)
-----
Peso especifico de Grava>3/4" (gr.)
-----
PESO DE AGUA (g)
27.9
38.4
49.5
60.7
Humedad de la Grava > 3/4" (%)
-----
PESO DE SUELO SECO (g)
620.7
599.7
588.2
582.7
Máxima Densidad Seca (gr/cm³)
-----
4.5
6.4
8.4
10.4
Optimo Contenido de Humedad (%)
-----
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
CURVA DE COMPACTACIÓN
2.260
DENSIDAD SECA (gr/cm 3)
2.240
2.220
2.200
2.180
2.160
2.140
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
CO NTENIDO DE HUMEDAD (%)
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
11.0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS
MTC E 203 / ASTM C 29
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 14+270
Muestra : km 14+270
Izquierdo
TN - 005
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
MATERIAL INTEGRAL < 2"
DESCRIPCION
UND.
Peso del Molde + Agregado Seco
g
Peso del Molde
g
Peso del Agregado Seco
g
Volúmen del Molde
SUELTO
1
2
22,335
22,356
16,925
16,946
COMPACTADO
3
4
5,410
cm3
5,410
16,960
9,476
Peso Unitario
Kg/m3
Peso Unitario Promedio
Kg/m
3
1,786
1,788
5
22,370
9,476
1,790
1,788
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO ESPECIFICO Y ABSORCIÓN DE AGREGADOS GRUESOS
MTC E 206 / ASTM C 127 / AASHTO T 85
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho Por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 14+270
Izquierdo
Muestra : km 14+270
TN - 005
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
08/06/2020
09/06/2020
AGREGADO GRUESO
RECIPIENTE
1
2
A). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Aire)
g
2159.7
2074.5
B). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Agua)
g
1377.5
1325.7
C). Vol. de Masa + Vol de Vacíos = A-B
g
782.2
748.8
D). Peso Material Seco en Estufa (105 ºC)
g
2140.3
2054.8
3
PROMEDIO
g
762.8
729.1
Peso Bulk (Base Seca) = D/C
g/cm3
2.736
2.744
2.740
Peso Bulk ( Base Saturada) = A/C
g/cm3
2.761
2.770
2.766
Peso Aparente ( Base Seca ) = D/E
g/cm3
2.806
2.818
2.812
%
0.91
0.96
0.93
E). Vol. de Masa = C-(A-D)
% de Absorción = ((A -D)/D)*100
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
GRAVEDAD ESPECIFICA DE SOLIDOS DE SUELO MEDIANTE PICNOMETRO DE AGUA (METODO B)
MTC E 113 / ASTM D 854 / AASHTO T 100
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 005
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 14+270
Muestra : km 14+270
Lado : Izquierdo
Fecha de Muestreo : 08/06/2020
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
FRASCO
1
2
3
A). Peso Muestra Seca (Horno)
g
102.82
103.57
102.90
B). Peso Picnómetro + Agua
g
697.70
691.10
640.20
C). Peso Picnómetro + Agua + Suelo Saturado
g
764.10
758.00
706.60
D). Temperatura
°C
24.60
24.60
24.70
2.823
2.824
2.819
0.99894
0.99894
0.99892
2.820
2.821
2.816
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo (Gt)
Coeficiente de Temperatura (K)
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo a
20°C (G20°C)
Promedio Gravedad Especifica (G20°C):
2.819
OBSERVACIONES :
Gs = 2.817 g/cm3
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
CONTROL DE COMPACTACIÓN IN SITU - METODO CONO DE ARENA
MTC E 117 / ASTM D1556 / AASHTO T 191 - 193
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 005
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 14+270
Fecha de Ensayo : 08/06/2020
Lado : Izquierdo
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA :
Terreno de fundación para DME
UBICACIÓN
km 14+270
:
LADO : Izquierdo
DATOS DEL ENSAYO DE COMPACTACIÓN (PROCTOR)
P.E de Grava
2.766
g/cm3
Maxima Densidad Seca
:
----- g/cm3
Humedad optima
:
----- %
ENSAYO METODO CONO DE ARENA
Ensayo
Unidad
Estructura
1
2
3
4
5
DME
Capa
TN
Fecha
08/06/20
Espesor
m
-----
Prueba Puntual
km
km 14+270
Peso Inicial de arena
g
7188.0
Peso Residual arena
g
2043.0
Peso arena + cono
g
1606.0
Peso arena hueco
g
3539.0
Lado
---
Densidad arena
g/cm3
1.400
Volumen hueco
cm3
2527.9
Peso Suelo Extraido
g
4563.0
Peso de la grava
g
500.3
Densidad de grava
g/cm3
2.766
Volumen de grava
cm3
181
g
4062.7
Volumen del suelo
cm3
2347.0
Densidad humedad
g/cm3
1.731
Densidad Seca
g/cm3
1.599
Densidad de Laboratorio
g/cm3
-----
Humedad optima:
%
-----
Grado de Compactación
%
-----
Peso Suelo
CONTENIDO DE HUMEDAD
* CON SPEEDY (AASHTO T-217)
Humedad
%
* SECADO EN LABORATORIO
Recipiente N°
Peso recip.mas suelo húmedo
g
640.7
Peso recip.mas suelo seco
g
591.7
Peso del recipiente
g
Peso del agua
g
49.0
Peso de la muestra seca
g
591.7
Humedad
%
8.3
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
7
REGISTRO DE ENSAYOS DE CORTE DIRECTO
LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES
VERSIÓN 1
FECHA DE IMPRESIÓN
FECHA DE ENSAYO
2020-06-13
2020-06-10
ID. MUESTRA
1
PÁGINA 1
MATERIAL
GC
INFORMACIÓN GENERAL
No. ENSAYO
CONTRATISTA
PROYECTO
1781
CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION
MEJORAM. CONSERV. POR NIV. DE SERV. Y OPERAC. CORREDOR
COORDENADAS
SONDEO
--T.F DME kM - 14 + 720 LI
PROFUNDIDAD
-----
RESULTADOS DEL ENSAYO
DIÁMETRO ó LADO (mm)
3
PESO UNITARIO (g/cm )
ÁREA (mm 2)
ESFUERZO NORMAL (kPa)
ÍTEM 1
ÍTEM 2
ÍTEM 3
ÍTEM 4
50.850
50.850
50.850
0.000
1.731
2030.820
1.731
2030.820
1.731
2030.820
0.000
0.000
68.470
116.763
213.341
0.000
167.000
0.000
ESFUERZO DE CORTE (kPa)
COHESIÓN (kPa)
58.000
12.664
ÁNGULO DE FRICCIÓN
36.321
106.000
OBSERVACIONES
180
160
0.000
140
167.000
Esfuerzo cortante (kPa)
120
106.000
100
80
58.000
60
40
20
0
0
5
10
15
20
25
Deformación tangencial (%)
300
Esfuerzo Corte vs Esfuerzo
Normal
envolvente
250
200
68.470
150
y = 0.7351x + 12.664
100
116.763
213.341
50
0.000
0
0
50
100
150
200
250
300
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
350
400
km 20+100
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 20+100
Izquierdo
TF - 006
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL
PROGRESIVA
CALICATA
LADO
PROFUNDIDAD (m )
ANCHO (m )
:
:
:
:
:
:
M-1
Terreno Natural
km 20+100
SUCS
C-6
AASHTO
GC
A-6 ( 4 )
Izquierdo
L.L
39.3
1.25
I.P
15.5
0.80
H.N %
9.6
0 .0 0
0 .0 5
0 .10
0 .15
0 .2 0
0 .2 5
0 .3 0
PROFUNDIDAD (mts.)
0 .3 5
0 .4 0
0 .4 5
0 .50
GC
0 .55
0 .6 0
-
-
-
-
…
REFERENCIA
1.2 5
DESCRIPCION
DEL
MATERIAL
0.00 - 1.25m
GC
Grava arcillosa con arena, de mediana plasticidad, baja humedad y presencia de arenas.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E 204 / ASTM C 136 / AASHTO T 27
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 20+100
Acceso:
Izquierdo
Muestra : km 20+100
TAMIZ
5"
4"
3"
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
Nº 4
Nº 8
Nº 10
Nº 16
Nº 20
Nº 30
Nº 40
Nº 50
Nº 80
Nº 100
Nº 200
Platillo
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
-----
Tamaño Máximo :
Peso Inicial Seco :
Fracción
:
M-1 Prof.: 1.25m
AASHTO T-27
PESO
PORCENTAJE
RETENIDO
PORCENTAJE
(mm)
RETENIDO
RETENIDO
ACUMULADO
QUE PASA
576.0
811.0
283.0
723.0
429.0
612.0
360.0
0.0
0.0
0.0
3.3
4.7
1.6
4.2
2.5
3.5
2.1
0.0
0.0
0.0
3.3
8.0
9.6
13.8
16.2
19.8
21.8
100.0
100.0
100.0
96.7
92.0
90.4
86.2
83.8
80.2
78.2
959.0
5.5
27.4
72.6
54.7
5.2
32.6
67.4
87.5
8.3
40.9
59.1
128.5
493.4
12.2
46.9
53.1
100.0
46.9
127.000
101.600
76.200
63.300
50.800
38.100
25.400
19.050
12.500
9.500
6.300
4.750
2.360
2.000
1.190
0.840
0.600
0.420
0.300
0.177
0.150
0.075
TN - 006
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
3"
17373.3 g
764.1 g
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Límite Líquido (LL)
Límite Plástico (LP)
Indice Plástico (IP)
Clasificación (SUCS)
Clasificación (AASHTO)
Max. Dens. Seca
Opt. Cont. Humedad
CBR 0.1" (95%)
CBR 0.1" (100%)
% Grava
:
27.4
% Arena
:
25.7
% Fino
:
46.9
Cu
:
----Cc
:
----Pot. de Expansión: Medio
OBSERVACIONES :
:
:
:
:
:
:
:
:
:
39.3
23.8
15.5
GC
A-6 ( 4 )
1.864
14.07
--------Contenido de
Humedad (%)
9.6
Indice de Consistencia
1.92
Estable
N 16
N 10 N 8
N 4 1/4"
3/8" 1/2"
3/4"
1"
19.050
N 30
25.400
0.150
N 50 N 40
1.190
N 100
0.600
N 200
0.075
CURVA GRANULOMETRICA
21/2"3" 4"
11/2" 2"
5"
100
Porcentaje que pasa (%)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
La profundidad es con respecto al terreno natural existente a la fecha.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
127.000
101.600
63.000
76.200
38.100
Diametro de las Particulas (mm)
50.800
9.500
12.500
4.750
6.300
2.000
2.360
0.420
0.300
0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE HUMEDAD DE SUELOS
MTC E 108 / ASTM D 2216
Obra :
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 20+100
Izquierdo
Muestra : km 20+100
TN - 006
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
IDENTIFICACION
Número de Tara
UND
01
02
Nº
Masa de la muestra humeda+tara
g
741.9
Masa de la muestra seca+tara
g
677.0
Masa de la tara
g
Masa del agua
g
64.9
Masa de la muestra seca
g
677.0
Contenido de humedad
%
9.6
PROMEDIO
%
9.6
OBSERVACIONES:
Muestreado en presencia de CQA ANDDES Wagner Viza.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
03
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD
MTC E 110 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89
MTC E 111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 90
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Material : Terreno Natural
Certificado : TN - 006
Hecho por : J. Querevalú Q.
Muestra : Terreno de fundación para DME
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 20+100
Fecha de Muestreo : 09/06/2020
Lado : Izquierdo
Muestra : km 20+100
Fecha de Ensayo : 10/06/2020
Material Pasante Tamiz Nº 40
DESCRIPCION
UNIDAD
LIMITE LIQUIDO
LIMITE PLASTICO
Recipiente
N°
7
13
14
14
23
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A)
g
33.10
33.53
35.47
14.31
14.27
Peso Recipiente + Suelo Seco (B)
g
27.75
27.88
29.06
12.94
12.93
Peso de Recipiente (C)
g
13.53
13.55
13.48
7.21
7.27
Peso del Agua (A-B)
g
5.35
5.65
6.41
1.37
1.34
Peso del Suelo Seco (B-C)
g
14.22
14.33
15.58
5.73
5.66
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100
%
37.62
39.43
41.14
23.91
23.67
Golpes
N°
31
26
19
LIMITES DE CONSISTENCIA
RESULTADOS OBTENIDOS
LIQUIDO
PLASTICO
39.3
23.8
NP
INDICE PLASTICO
15.5
RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES
45
### ###
0.0 ###
44
43
% HUMEDAD
42
41
40
39
38
37
36
35
34
10
25
Número de Golpes
OBSERVACIONES :
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
100
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO
MTC E 115 / ASTM D 1557
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 20+100
Muestra : km 20+100
Izquierdo
TN - 006
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
COMPACTACIÓN
MÉTODO DE COMPACTACIÓN
:
"C"
NUMERO DE GOLPES POR CAPA
:
56
NUMERO DE CAPAS
:
5
NÚMERO DE ENSAYO
LADO
1
2
3
4
PESO (SUELO + MOLDE) (g)
10614
10702
10830
10848
PESO DE MOLDE (g)
6352
6352
6352
6352
PESO SUELO HÚMEDO (g)
4262
4350
4478
4496
VOLUMEN DEL MOLDE (cm 3 )
2114
2114
2114
2114
DENSIDAD HÚMEDA (g/cm 3 )
2.016
2.058
2.118
2.127
DENSIDAD SECA (g/cm 3 )
1.835
1.841
1.863
1.839
PESO (SUELO HÚMEDO + TARA) (g)
638.9
653.2
624.5
625.2
PESO (SUELO SECO + TARA) (g)
581.6
584.4
549.2
540.5
RESULTADOS OBTENIDOS
Máxima Densidad Seca (g/cm 3 )
Óptimo Contenido de Humedad (%)
1.864
14.1
CONTENIDO DE HUMEDAD
RECIPIENTE Nº
RESULTADOS CORREGIDOS PARA
CAMPO ASTM D 4718
PESO DE LA TARA (g)
Retenido en Tamiz de 3/4" (%)
-----
Peso especifico de Grava>3/4" (gr.)
-----
PESO DE AGUA (g)
57.3
68.8
75.3
84.7
Humedad de la Grava > 3/4" (%)
-----
PESO DE SUELO SECO (g)
581.6
584.4
549.2
540.5
Máxima Densidad Seca (gr/cm³)
-----
9.9
11.8
13.7
15.7
Optimo Contenido de Humedad (%)
-----
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
CURVA DE COMPACTACIÓN
DENSIDAD SECA (gr/cm 3)
1.870
1.850
1.830
9.0
10.0
11.0
12.0
13.0
14. 0
15.0
16.0
CO NTENIDO DE HUMEDAD (%)
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
17.0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS
MTC E 203 / ASTM C 29
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 20+100
Muestra : km 20+100
Izquierdo
TN - 006
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
MATERIAL INTEGRAL < 2"
DESCRIPCION
UND.
Peso del Molde + Agregado Seco
g
Peso del Molde
g
Peso del Agregado Seco
g
Volúmen del Molde
SUELTO
1
17,149
17,163
11,739
11,753
Kg/m3
Peso Unitario Promedio
Kg/m3
COMPACTADO
3
4
5,410
11,746
9,476
1,239
1,240
5
17,156
5,410
cm3
Peso Unitario
2
9,476
1,240
1,240
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO ESPECIFICO Y ABSORCIÓN DE AGREGADOS GRUESOS
MTC E 206 / ASTM C 127 / AASHTO T 85
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho Por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 20+100
Izquierdo
Muestra : km 20+100
TN - 006
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
AGREGADO GRUESO
RECIPIENTE
1
2
A). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Aire)
g
2153.1
2247.9
B). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Agua)
g
1339.8
1400.2
C). Vol. de Masa + Vol de Vacíos = A-B
g
813.3
847.7
D). Peso Material Seco en Estufa (105 ºC)
g
2115.0
2206.7
3
PROMEDIO
g
775.2
806.5
Peso Bulk (Base Seca) = D/C
g/cm3
2.601
2.603
2.602
Peso Bulk ( Base Saturada) = A/C
g/cm3
2.647
2.652
2.650
Peso Aparente ( Base Seca ) = D/E
g/cm3
2.728
2.736
2.732
%
1.80
1.87
1.83
E). Vol. de Masa = C-(A-D)
% de Absorción = ((A -D)/D)*100
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
GRAVEDAD ESPECIFICA DE SOLIDOS DE SUELO MEDIANTE PICNOMETRO DE AGUA (METODO B)
MTC E 113 / ASTM D 854 / AASHTO T 100
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 006
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 20+100
Muestra : km 20+100
Lado : Izquierdo
Fecha de Muestreo : 09/06/2020
Fecha de Ensayo : 10/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
FRASCO
1
2
3
A). Peso Muestra Seca (Horno)
g
102.45
103.56
102.39
B). Peso Picnómetro + Agua
g
697.70
691.10
640.20
C). Peso Picnómetro + Agua + Suelo Saturado
g
762.70
756.90
705.20
D). Temperatura
°C
24.30
24.50
24.20
2.736
2.743
2.738
0.99902
0.99897
0.99904
2.733
2.740
2.736
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo (Gt)
Coeficiente de Temperatura (K)
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo a
20°C (G20°C)
Promedio Gravedad Especifica (G20°C):
2.736
OBSERVACIONES :
Gs = 2.732 g/cm3
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
CONTROL DE COMPACTACIÓN IN SITU - METODO CONO DE ARENA
MTC E 117 / ASTM D1556 / AASHTO T 191 - 193
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 006
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 20+100
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
Lado : Izquierdo
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA :
Terreno de fundación para DME
UBICACIÓN
km 20+100
:
LADO : Izquierdo
DATOS DEL ENSAYO DE COMPACTACIÓN (PROCTOR)
P.E de Grava
2.650
g/cm3
Maxima Densidad Seca
:
----- g/cm3
Humedad optima
:
----- %
ENSAYO METODO CONO DE ARENA
Ensayo
Unidad
Estructura
1
2
3
4
5
DME
Capa
TN
Fecha
09/06/20
Espesor
m
-----
Prueba Puntual
km
km 20+100
Peso Inicial de arena
g
7181.0
Peso Residual arena
g
2480.0
Peso arena + cono
g
1606.0
Peso arena hueco
g
3095.0
Lado
---
Densidad arena
g/cm3
1.400
Volumen hueco
cm3
2210.7
Peso Suelo Extraido
g
3861.0
Peso de la grava
g
579.8
Densidad de grava
g/cm3
2.650
Volumen de grava
cm3
219
g
3281.2
Volumen del suelo
cm3
1991.9
Densidad humedad
g/cm3
1.647
Densidad Seca
g/cm3
1.503
Densidad de Laboratorio
g/cm3
-----
Humedad optima:
%
-----
Grado de Compactación
%
-----
Peso Suelo
CONTENIDO DE HUMEDAD
* CON SPEEDY (AASHTO T-217)
Humedad
%
* SECADO EN LABORATORIO
Recipiente N°
Peso recip.mas suelo húmedo
g
741.9
Peso recip.mas suelo seco
g
677.0
Peso del recipiente
g
Peso del agua
g
64.9
Peso de la muestra seca
g
677.0
Humedad
%
9.6
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
7
REGISTRO DE ENSAYOS DE CORTE DIRECTO
LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES
VERSIÓN 1
FECHA DE IMPRESIÓN
FECHA DE ENSAYO
2020-06-13
2020-06-11
ID. MUESTRA
1
PÁGINA 1
MATERIAL
GC
INFORMACIÓN GENERAL
No. ENSAYO
CLIENTE
1811
CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION
PROYECTO
MEJORAM. CONSERV. POR NIV. DE SERV. Y OPERAC. CORREDOR
COORDENADAS
SONDEO
--T.F DME kM - 20 + 100 LI
PROFUNDIDAD
-----
RESULTADOS DEL ENSAYO
DIÁMETRO ó LADO (mm)
3
PESO UNITARIO (g/cm )
ÁREA (mm 2)
ESFUERZO NORMAL (kPa)
ÍTEM 1
ÍTEM 2
ÍTEM 3
ÍTEM 4
50.850
50.850
50.850
0.000
1.647
2030.820
1.647
2030.820
1.647
2030.820
0.000
0.000
44.329
68.474
116.763
0.000
109.861
0.000
ESFUERZO DE CORTE (kPa)
COHESIÓN (kPa)
53.254
18.774
ÁNGULO DE FRICCIÓN
37.977
72.414
OBSERVACIONES
120
0.000
100
109.861
Esfuerzo cortante (kPa)
80
72.414
60
53.254
40
20
0
0
5
10
15
20
25
Deformación tangencial (%)
200
Esfuerzo Corte vs Esfuerzo
Normal
envolvente
180
160
140
y = 0.7806x + 18.774
120
44.329
100
68.474
80
60
116.763
40
20
0.000
0
-1 0
40
90
140
190
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
240
km 35+836 A
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 35+836 A
Derecho
TF - 007
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL
PROGRESIVA
CALICATA
LADO
PROFUNDIDAD (m )
ANCHO (m )
:
:
:
:
:
:
M-1
Terreno Natural
Km. 35+836
SUCS
C-7
AASHTO
SC
A-2-6 ( 0 )
Derecho
L.L
39.7
1.20
I.P
15.2
0.80
H.N %
19.9
0 .0 0
0 .0 5
0 .10
0 .15
0 .2 0
0 .2 5
0 .3 0
PROFUNDIDAD (mts.)
0 .3 5
0 .4 0
0 .4 5
0 .50
SC
0 .55
0 .6 0
-
-
-
-
…
REFERENCIA
1.2 0
DESCRIPCION
DEL
MATERIAL
0.00 - 1.20m
SC
Arena arcillosa con grava, de mediana plasticidad, baja humedad y presencia de gravas.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E 204 / ASTM C 136 / AASHTO T 27
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 35+836 A
Acceso:
Derecho
1.50 km
Tamaño Máximo :
Peso Inicial Seco :
Fracción
:
Muestra : km 35+836.000 M-1 Prof.: 1.20m
TAMIZ
5"
4"
3"
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
Nº 4
Nº 8
Nº 10
Nº 16
Nº 20
Nº 30
Nº 40
Nº 50
Nº 80
Nº 100
Nº 200
Platillo
AASHTO T-27
PESO
PORCENTAJE
RETENIDO
PORCENTAJE
(mm)
RETENIDO
RETENIDO
ACUMULADO
QUE PASA
346.0
498.0
710.0
413.8
938.5
610.5
0.0
0.0
0.0
0.0
2.4
3.5
5.0
2.9
6.6
4.3
0.0
0.0
0.0
0.0
2.4
6.0
11.0
13.9
20.5
24.9
100.0
100.0
100.0
100.0
97.6
94.0
89.0
86.1
79.5
75.1
1991.0
14.1
38.9
61.1
179.9
11.2
50.1
49.9
278.3
17.3
67.4
32.6
181.8
341.9
11.3
21.3
78.7
100.0
21.3
127.000
101.600
76.200
63.300
50.800
38.100
25.400
19.050
12.500
9.500
6.300
4.750
2.360
2.000
1.190
0.840
0.600
0.420
0.300
0.177
0.150
0.075
TN - 007
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
2 1/2"
14143.5 g
981.9 g
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Límite Líquido (LL)
Límite Plástico (LP)
Indice Plástico (IP)
Clasificación (SUCS)
Clasificación (AASHTO)
Max. Dens. Seca
Opt. Cont. Humedad
CBR 0.1" (95%)
CBR 0.1" (100%)
% Grava
:
38.9
% Arena
:
39.8
% Fino
:
21.3
Cu
:
----Cc
:
----Pot. de Expansión:
OBSERVACIONES :
:
:
:
:
:
:
:
:
:
39.7
24.5
15.2
SC
A-2-6 ( 0 )
2.048
9.93
--------Contenido de
Humedad (%)
19.9
Indice de Consistencia
1.30
Estable
N 16
N 10 N 8
N 4 1/4"
3/8" 1/2"
3/4"
1"
19.050
N 30
25.400
0.150
N 50 N 40
1.190
N 100
0.600
N 200
0.075
CURVA GRANULOMETRICA
21/2"3" 4"
11/2" 2"
5"
100
Porcentaje que pasa (%)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
La profundidad es con respecto al terreno natural existente a la fecha.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
127.000
101.600
63.000
76.200
38.100
Diametro de las Particulas (mm)
50.800
9.500
12.500
4.750
6.300
2.000
2.360
0.420
0.300
0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE HUMEDAD DE SUELOS
MTC E 108 / ASTM D 2216
Obra :
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 35+836 A
Derecho
Muestra : km 35+836.000
TN - 007
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
IDENTIFICACION
Número de Tara
UND
01
02
Nº
Masa de la muestra humeda+tara
g
538.3
Masa de la muestra seca+tara
g
448.8
Masa de la tara
g
Masa del agua
g
89.5
Masa de la muestra seca
g
448.8
Contenido de humedad
%
19.9
PROMEDIO
%
19.9
OBSERVACIONES:
Muestreado en presencia de CQA ANDDES Wagner Viza.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
03
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD
MTC E 110 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89
MTC E 111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 90
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Certificado : TN - 007
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 35+836 A
Fecha de Muestreo : 09/06/2020
Lado : Derecho
Muestra : km 35+836.000
Fecha de Ensayo : 10/06/2020
Material Pasante Tamiz Nº 40
DESCRIPCION
UNIDAD
LIMITE LIQUIDO
LIMITE PLASTICO
Recipiente
N°
5
12
22
10
25
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A)
g
34.68
32.59
35.89
14.17
14.27
Peso Recipiente + Suelo Seco (B)
g
28.76
27.14
29.39
12.81
12.89
Peso de Recipiente (C)
g
13.47
13.51
13.60
7.26
7.27
Peso del Agua (A-B)
g
5.92
5.45
6.50
1.36
1.38
Peso del Suelo Seco (B-C)
g
15.29
13.63
15.79
5.55
5.62
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100
%
38.72
39.99
41.17
24.50
24.56
Golpes
N°
30
24
19
LIMITES DE CONSISTENCIA
RESULTADOS OBTENIDOS
LIQUIDO
PLASTICO
39.7
24.5
NP
INDICE PLASTICO
15.2
RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES
43
### ###
0.0 ###
42
% HUMEDAD
41
40
39
38
37
36
10
25
Número de Golpes
OBSERVACIONES :
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
100
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO
MTC E 115 / ASTM D 1557
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 35+836 A
Muestra : km 35+836.000
Derecho
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
TN - 007
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
COMPACTACIÓN
MÉTODO DE COMPACTACIÓN
:
"C"
NUMERO DE GOLPES POR CAPA
:
56
NUMERO DE CAPAS
:
5
NÚMERO DE ENSAYO
LADO
1
2
3
4
PESO (SUELO + MOLDE) (g)
10683
10830
11096
10941
PESO DE MOLDE (g)
6352
6352
6352
6352
PESO SUELO HÚMEDO (g)
4331
4478
4744
4589
VOLUMEN DEL MOLDE (cm 3 )
2114
2114
2114
2114
DENSIDAD HÚMEDA (g/cm 3 )
2.049
2.118
2.244
2.171
DENSIDAD SECA (g/cm 3 )
1.934
1.966
2.046
1.946
PESO (SUELO HÚMEDO + TARA) (g)
694.5
687.0
686.6
692.3
PESO (SUELO SECO + TARA) (g)
655.5
637.5
626.0
620.5
RESULTADOS OBTENIDOS
Máxima Densidad Seca (g/cm 3 )
Óptimo Contenido de Humedad (%)
2.048
9.9
CONTENIDO DE HUMEDAD
RECIPIENTE Nº
PESO DE LA TARA (g)
RESULTADOS CORREGIDOS PARA
CAMPO ASTM D 4718
Retenido en Tamiz de 3/4" (%)
-----
Peso especifico de Grava>3/4" (gr.)
-----
PESO DE AGUA (g)
39.0
49.5
60.6
71.8
Humedad de la Grava > 3/4" (%)
-----
PESO DE SUELO SECO (g)
655.5
637.5
626.0
620.5
Máxima Densidad Seca (gr/cm³)
-----
5.9
7.8
9.7
11.6
Optimo Contenido de Humedad (%)
-----
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
CURVA DE COMPACTACIÓN
2.060
DENSIDAD SECA (gr/cm 3)
2.040
2.020
2.000
1.980
1.960
1.940
1.920
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
11.0
CO NTENIDO DE HUMEDAD (%)
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
12.0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS
MTC E 203 / ASTM C 29
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 35+836 A
Lado : Derecho
Muestra : km 35+836.000
TN - 007
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
Fecha de Ensayo : 10/06/2020
MATERIAL INTEGRAL < 2"
DESCRIPCION
UND.
Peso del Molde + Agregado Seco
g
Peso del Molde
g
Peso del Agregado Seco
g
Volúmen del Molde
SUELTO
1
17,690
17,710
12,280
12,300
Kg/m3
Peso Unitario Promedio
Kg/m3
COMPACTADO
3
4
5,410
12,291
9,476
1,296
1,298
5
17,701
5,410
cm3
Peso Unitario
2
9,476
1,297
1,297
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO ESPECIFICO Y ABSORCIÓN DE AGREGADOS GRUESOS
MTC E 206 / ASTM C 127 / AASHTO T 85
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho Por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 35+836 A
Derecho
Muestra : ############
TN - 007
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
AGREGADO GRUESO
RECIPIENTE
1
2
A). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Aire)
g
2263.8
2153.6
B). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Agua)
g
1330.9
1268.2
C). Vol. de Masa + Vol de Vacíos = A-B
g
932.9
885.4
D). Peso Material Seco en Estufa (105 ºC)
g
2226.5
2117.4
3
PROMEDIO
g
895.6
849.2
Peso Bulk (Base Seca) = D/C
g/cm3
2.387
2.391
2.389
Peso Bulk ( Base Saturada) = A/C
g/cm3
2.427
2.432
2.429
Peso Aparente ( Base Seca ) = D/E
g/cm3
2.486
2.493
2.490
%
1.68
1.71
1.69
E). Vol. de Masa = C-(A-D)
% de Absorción = ((A -D)/D)*100
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
GRAVEDAD ESPECIFICA DE SOLIDOS DE SUELO MEDIANTE PICNOMETRO DE AGUA (METODO B)
MTC E 113 / ASTM D 854 / AASHTO T 100
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 007
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 35+836 A
Muestra : Km. 35+836
Lado : Derecho
Fecha de Muestreo : 09/06/2020
Fecha de Ensayo : 10/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
FRASCO
1
2
3
A). Peso Muestra Seca (Horno)
g
103.73
104.03
102.17
B). Peso Picnómetro + Agua
g
697.70
691.10
640.20
C). Peso Picnómetro + Agua + Suelo Saturado
g
762.30
756.00
703.80
D). Temperatura
°C
24.70
24.70
24.60
2.651
2.659
2.649
0.99892
0.99892
0.99894
2.648
2.656
2.646
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo (Gt)
Coeficiente de Temperatura (K)
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo a
20°C (G20°C)
Promedio Gravedad Especifica (G20°C):
2.650
OBSERVACIONES :
Gs = 2.640 g/cm3
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
CONTROL DE COMPACTACIÓN IN SITU - METODO CONO DE ARENA
MTC E 117 / ASTM D1556 / AASHTO T 191 - 193
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 007
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 35+836 A
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
Lado : Derecho
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA :
Terreno de fundación para DME
UBICACIÓN
km 35+836.000
:
LADO : Derecho
DATOS DEL ENSAYO DE COMPACTACIÓN (PROCTOR)
P.E de Grava
2.429
g/cm3
Maxima Densidad Seca
:
----- g/cm3
Humedad optima
:
----- %
ENSAYO METODO CONO DE ARENA
Ensayo
Unidad
Estructura
1
2
3
4
5
DME
Capa
TN
Fecha
09/06/20
Espesor
m
-----
Prueba Puntual
km
km 35+836.000
Peso Inicial de arena
g
7183.0
Peso Residual arena
g
1987.0
Peso arena + cono
g
1606.0
Peso arena hueco
g
3590.0
Lado
---
Densidad arena
g/cm3
1.400
Volumen hueco
cm3
2564.3
Peso Suelo Extraido
g
4068.0
Peso de la grava
g
496.0
Densidad de grava
g/cm3
2.429
Volumen de grava
cm3
204
g
3572.0
Volumen del suelo
cm3
2360.1
Densidad humedad
g/cm3
1.513
Densidad Seca
g/cm3
1.262
Densidad de Laboratorio
g/cm3
-----
Humedad optima:
%
-----
Grado de Compactación
%
-----
Peso Suelo
CONTENIDO DE HUMEDAD
* CON SPEEDY (AASHTO T-217)
Humedad
%
* SECADO EN LABORATORIO
Recipiente N°
Peso recip.mas suelo húmedo
g
538.3
Peso recip.mas suelo seco
g
448.8
Peso del recipiente
g
Peso del agua
g
89.5
Peso de la muestra seca
g
448.8
Humedad
%
19.9
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
7
REGISTRO DE ENSAYOS DE CORTE DIRECTO
LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES
VERSIÓN 1
FECHA DE IMPRESIÓN
FECHA DE ENSAYO
2020-06-13
2020-06-11
ID. MUESTRA
1
PÁGINA 1
MATERIAL
SC
INFORMACIÓN GENERAL
No. ENSAYO
CLIENTE
1823
CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION
PROYECTO
MEJORAM. CONSERV. POR NIV. DE SERV. Y OPERAC. CORREDOR
COORDENADAS
SONDEO
--T.F DME kM - 35 + 836 A LD
PROFUNDIDAD
-----
RESULTADOS DEL ENSAYO
DIÁMETRO ó LADO (mm)
3
PESO UNITARIO (g/cm )
ÁREA (mm 2)
ESFUERZO NORMAL (kPa)
ÍTEM 1
ÍTEM 2
ÍTEM 3
ÍTEM 4
50.850
50.850
50.850
0.000
1.513
2030.820
1.513
2030.820
1.513
2030.820
0.000
0.000
44.329
68.474
116.763
0.000
86.933
0.000
ESFUERZO DE CORTE (kPa)
COHESIÓN (kPa)
40.526
10.674
ÁNGULO DE FRICCIÓN
32.957
53.402
OBSERVACIONES
100
90
0.000
Esfuerzo cortante (kPa)
80
70
86.933
60
53.402
50
40.526
40
30
20
10
0
0
5
10
15
20
25
Deformación tangencial (%)
120
Esfuerzo Corte vs Esfuerzo
Normal
envolvente
100
80
44.329
y = 0.6484x + 10.674
60
68.474
40
116.763
20
0.000
0
0
50
100
150
200
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
250
km 35+836 B
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 35+836 B
Derecho
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL
PROGRESIVA
CALICATA
LADO
PROFUNDIDAD (m )
ANCHO (m )
:
:
:
:
:
:
M-1
Terreno Natural
Km. 35+836
SUCS
C-8
AASHTO
SM
A-7-5 ( 8 )
Derecho
L.L
71.8
1.15
I.P
36.0
0.80
H.N %
16.1
0 .0 0
0 .0 5
0 .10
0 .15
0 .2 0
0 .2 5
0 .3 0
PROFUNDIDAD (mts.)
0 .3 5
0 .4 0
0 .4 5
0 .50
SM
0 .55
0 .6 0
-
-
-
-
-
REFERENCIA
1.15
DESCRIPCION
DEL
MATERIAL
0.00 - 1.150m
SM
Arena limosa, de alta plasticidad, mediana humedad y presencia de pocas gravas.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
TF - 008
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E 204 / ASTM C 136 / AASHTO T 27
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 35+836 B
Acceso:
Derecho
1.42 km
Tamaño Máximo :
Peso Inicial Seco :
Fracción
:
Muestra : km 35+836.000 M-1 Prof.: 1.15m
TAMIZ
5"
4"
3"
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
Nº 4
Nº 8
Nº 10
Nº 16
Nº 20
Nº 30
Nº 40
Nº 50
Nº 80
Nº 100
Nº 200
Platillo
AASHTO T-27
PESO
PORCENTAJE
RETENIDO
PORCENTAJE
(mm)
RETENIDO
RETENIDO
ACUMULADO
QUE PASA
48.0
25.0
124.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.5
0.3
1.4
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.5
0.8
2.2
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
99.5
99.2
97.8
737.0
8.1
10.3
89.7
106.8
12.6
22.9
77.1
201.1
23.8
46.7
53.3
94.2
356.3
11.1
42.2
57.8
100.0
42.2
127.000
101.600
76.200
63.300
50.800
38.100
25.400
19.050
12.500
9.500
6.300
4.750
2.360
2.000
1.190
0.840
0.600
0.420
0.300
0.177
0.150
0.075
TN - 008
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
1"
9105.9 g
758.4 g
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Límite Líquido (LL)
Límite Plástico (LP)
Indice Plástico (IP)
Clasificación (SUCS)
Clasificación (AASHTO)
Max. Dens. Seca
Opt. Cont. Humedad
CBR 0.1" (95%)
CBR 0.1" (100%)
% Grava
:
10.3
% Arena
:
47.6
% Fino
:
42.2
Cu
:
----Cc
:
----Pot. de Expansión:
Alto
OBSERVACIONES :
:
:
:
:
:
:
:
:
:
71.8
35.8
36.0
SM
A-7-5 ( 8 )
1.766
12.88
--------Contenido de
Humedad (%)
16.1
Indice de Consistencia
1.55
Estable
N 16
N 10 N 8
N 4 1/4"
3/8" 1/2"
3/4"
1"
19.050
N 30
25.400
0.150
N 50 N 40
1.190
N 100
0.600
N 200
0.075
CURVA GRANULOMETRICA
21/2"3" 4"
11/2" 2"
5"
100
Porcentaje que pasa (%)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
La profundidad es con respecto al terreno natural existente a la fecha.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
127.000
101.600
63.000
76.200
38.100
Diametro de las Particulas (mm)
50.800
9.500
12.500
4.750
6.300
2.000
2.360
0.420
0.300
0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE HUMEDAD DE SUELOS
MTC E 108 / ASTM D 2216
Obra :
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 35+836 B
Derecho
Muestra : km 35+836.000
TN - 008
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
IDENTIFICACION
Número de Tara
UND
01
02
Nº
Masa de la muestra humeda+tara
g
710.5
Masa de la muestra seca+tara
g
611.9
Masa de la tara
g
Masa del agua
g
98.6
Masa de la muestra seca
g
611.9
Contenido de humedad
%
16.1
PROMEDIO
%
16.1
OBSERVACIONES:
Muestreado en presencia de CQA ANDDES Wagner Viza.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
03
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD
MTC E 110 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89
MTC E 111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 90
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Certificado : TN - 008
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 35+836 B
Fecha de Muestreo : 09/06/2020
Lado : Derecho
Muestra : km 35+836.000
Fecha de Ensayo : 10/06/2020
Material Pasante Tamiz Nº 40
DESCRIPCION
UNIDAD
LIMITE LIQUIDO
LIMITE PLASTICO
Recipiente
N°
1
6
21
5
17
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A)
g
33.49
33.88
34.27
14.15
14.41
Peso Recipiente + Suelo Seco (B)
g
25.25
25.38
25.52
12.32
12.55
Peso de Recipiente (C)
g
13.50
13.52
13.59
7.27
7.30
Peso del Agua (A-B)
g
8.24
8.50
8.75
1.83
1.86
Peso del Suelo Seco (B-C)
g
11.75
11.86
11.93
5.05
5.25
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100
%
70.13
71.67
73.34
36.23
35.35
Golpes
N°
33
26
19
LIMITES DE CONSISTENCIA
RESULTADOS OBTENIDOS
LIQUIDO
PLASTICO
71.8
35.8
NP
INDICE PLASTICO
36.0
RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES
76
### ###
0.0 ###
75
% HUMEDAD
74
73
72
71
70
69
68
10
25
Número de Golpes
OBSERVACIONES :
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
100
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO
MTC E 115 / ASTM D 1557
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 35+836 B
Muestra : km 35+836.000
Derecho
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
TN - 008
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
COMPACTACIÓN
MÉTODO DE COMPACTACIÓN
:
"A"
NUMERO DE GOLPES POR CAPA
:
25
NUMERO DE CAPAS
:
5
NÚMERO DE ENSAYO
LADO
1
2
3
4
PESO (SUELO + MOLDE) (g)
5557
5670
5711
5657
PESO DE MOLDE (g)
3847
3847
3847
3847
PESO SUELO HÚMEDO (g)
1710
1823
1864
1810
VOLUMEN DEL MOLDE (cm 3 )
933
933
933
933
DENSIDAD HÚMEDA (g/cm 3 )
1.833
1.954
1.998
1.940
DENSIDAD SECA (g/cm 3 )
1.678
1.750
1.765
1.686
PESO (SUELO HÚMEDO + TARA) (g)
672.8
563.7
652.6
678.1
PESO (SUELO SECO + TARA) (g)
616.1
505.0
576.7
589.2
RESULTADOS OBTENIDOS
Máxima Densidad Seca (g/cm 3 )
Óptimo Contenido de Humedad (%)
1.766
12.9
CONTENIDO DE HUMEDAD
RECIPIENTE Nº
RESULTADOS CORREGIDOS PARA
CAMPO ASTM D 4718
PESO DE LA TARA (g)
Retenido en Tamiz de 3/4" (%)
-----
Peso especifico de Grava>3/4" (gr.)
-----
PESO DE AGUA (g)
56.7
58.7
75.9
88.9
Humedad de la Grava > 3/4" (%)
-----
PESO DE SUELO SECO (g)
616.1
505.0
576.7
589.2
Máxima Densidad Seca (gr/cm³)
-----
9.2
11.6
13.2
15.1
Optimo Contenido de Humedad (%)
-----
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
CURVA DE COMPACTACIÓN
DENSIDAD SECA (gr/cm 3)
1.770
1.750
1.730
1.710
1.690
1.670
8.0
9.0
10.0
11.0
12.0
13. 0
14.0
15.0
CO NTENIDO DE HUMEDAD (%)
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
16.0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS
MTC E 203 / ASTM C 29
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 35+836 B
Muestra : km 35+836.000
Derecho
TN - 008
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
MATERIAL INTEGRAL < 2"
DESCRIPCION
UND.
Peso del Molde + Agregado Seco
g
Peso del Molde
g
Peso del Agregado Seco
g
Volúmen del Molde
SUELTO
1
2
15,798
15,813
10,388
10,403
COMPACTADO
3
4
5,410
cm3
5,410
10,411
9,476
Peso Unitario
Kg/m3
Peso Unitario Promedio
Kg/m
3
1,096
1,098
5
15,821
9,476
1,099
1,098
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO ESPECIFICO Y ABSORCIÓN DE AGREGADOS GRUESOS
MTC E 206 / ASTM C 127 / AASHTO T 85
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho Por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 35+836 B
Derecho
Muestra : ############
TN - 008
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
09/06/2020
10/06/2020
AGREGADO GRUESO
RECIPIENTE
1
2
A). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Aire)
g
2109.4
2217.6
B). Peso Mat.Sat. Sup. Seca (En Agua)
g
1257.5
1319.9
C). Vol. de Masa + Vol de Vacíos = A-B
g
851.9
897.7
D). Peso Material Seco en Estufa (105 ºC)
g
2067.3
2171.5
3
PROMEDIO
g
809.8
851.6
Peso Bulk (Base Seca) = D/C
g/cm3
2.427
2.419
2.423
Peso Bulk ( Base Saturada) = A/C
g/cm3
2.476
2.470
2.473
Peso Aparente ( Base Seca ) = D/E
g/cm3
2.553
2.550
2.551
%
2.04
2.12
2.08
E). Vol. de Masa = C-(A-D)
% de Absorción = ((A -D)/D)*100
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
GRAVEDAD ESPECIFICA DE SOLIDOS DE SUELO MEDIANTE PICNOMETRO DE AGUA (METODO B)
MTC E 113 / ASTM D 854 / AASHTO T 100
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 008
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 35+836 B
Muestra : Km. 35+836
Lado : Derecho
Fecha de Muestreo : 09/06/2020
Fecha de Ensayo : 10/06/2020
DATOS DE LA MUESTRA
FRASCO
1
2
3
A). Peso Muestra Seca (Horno)
g
103.82
104.84
106.16
B). Peso Picnómetro + Agua
g
697.70
691.10
640.20
C). Peso Picnómetro + Agua + Suelo Saturado
g
763.70
757.90
707.90
D). Temperatura
°C
24.60
24.50
24.60
2.745
2.756
2.760
0.99894
0.99897
0.99894
2.742
2.753
2.757
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo (Gt)
Coeficiente de Temperatura (K)
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo a
20°C (G20°C)
Promedio Gravedad Especifica (G20°C):
2.751
OBSERVACIONES :
Gs = 2.738 g/cm3
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
CONTROL DE COMPACTACIÓN IN SITU - METODO CONO DE ARENA
MTC E 117 / ASTM D1556 / AASHTO T 191 - 193
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 008
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 35+836 B
Fecha de Ensayo : 09/06/2020
Lado : Derecho
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA :
Terreno de fundación para DME
UBICACIÓN
km 35+836.000
:
LADO : Derecho
DATOS DEL ENSAYO DE COMPACTACIÓN (PROCTOR)
P.E de Grava
2.473
g/cm3
Maxima Densidad Seca
:
----- g/cm3
Humedad optima
:
----- %
ENSAYO METODO CONO DE ARENA
Ensayo
Unidad
Estructura
1
2
3
4
5
DME
Capa
TN
Fecha
09/06/20
Espesor
m
-----
Prueba Puntual
km
km 35+836.000
Peso Inicial de arena
g
7207.0
Peso Residual arena
g
2005.0
Peso arena + cono
g
1606.0
Peso arena hueco
g
3596.0
Lado
---
Densidad arena
g/cm3
1.400
Volumen hueco
cm3
2568.6
Peso Suelo Extraido
g
3897.0
Peso de la grava
g
97.0
Densidad de grava
g/cm3
2.473
Volumen de grava
cm3
39
g
3800.0
Volumen del suelo
cm3
2529.4
Densidad humedad
g/cm3
1.502
Densidad Seca
g/cm3
1.294
Densidad de Laboratorio
g/cm3
-----
Humedad optima:
%
-----
Grado de Compactación
%
-----
Peso Suelo
CONTENIDO DE HUMEDAD
* CON SPEEDY (AASHTO T-217)
Humedad
%
* SECADO EN LABORATORIO
Recipiente N°
Peso recip.mas suelo húmedo
g
710.5
Peso recip.mas suelo seco
g
611.9
Peso del recipiente
g
Peso del agua
g
98.6
Peso de la muestra seca
g
611.9
Humedad
%
16.1
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
7
REGISTRO DE ENSAYOS DE CORTE DIRECTO
LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES
VERSIÓN 1
FECHA DE IMPRESIÓN
FECHA DE ENSAYO
2020-06-13
2020-06-11
ID. MUESTRA
1
PÁGINA 1
MATERIAL
SM
INFORMACIÓN GENERAL
No. ENSAYO
CLIENTE
1817
CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION
PROYECTO
MEJORAM. CONSERV. POR NIV. DE SERV. Y OPERAC. CORREDOR
COORDENADAS
SONDEO
--T.F DME kM - 35 + 836 B LD
PROFUNDIDAD
-----
RESULTADOS DEL ENSAYO
DIÁMETRO ó LADO (mm)
3
PESO UNITARIO (g/cm )
ÁREA (mm 2)
ESFUERZO NORMAL (kPa)
ÍTEM 1
ÍTEM 2
ÍTEM 3
ÍTEM 4
50.850
50.850
50.850
0.000
1.052
2030.820
1.505
2030.820
1.505
2030.820
0.000
0.000
44.329
68.474
116.763
0.000
87.158
0.000
ESFUERZO DE CORTE (kPa)
COHESIÓN (kPa)
37.620
6.715
ÁNGULO DE FRICCIÓN
34.490
53.082
OBSERVACIONES
100
90
0.000
Esfuerzo cortante (kPa)
80
70
87.158
60
53.082
50
37.620
40
30
20
10
0
0
5
10
15
20
25
Deformación tangencial (%)
140
Esfuerzo Corte vs Esfuerzo
Normal
envolvente
120
100
44.329
80
60
y = 0.687x + 6.715
68.474
40
116.763
20
0.000
0
0
50
100
150
200
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
250
km 52+730 H
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 52+730 H
Derecho
TF - 009
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
19/08/2020
20/08/2020
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
REGISTRO DE CALICATA
MATERIAL
PROGRESIVA
CALICATA
LADO
PROFUNDIDAD (m )
ANCHO (m )
:
:
:
:
:
:
M-1
Terreno Natural
TF DME 52+730H
C-9
SUCS
AASHTO
CL
A-7-6 ( 7 )
Derecho
L.L
40.4
1.20
I.P
16.3
0.80
H.N %
16.9
0 .0 0
0 .0 5
0 .10
0 .15
TOP SOIL
0 .2 0
0 .2 5
0 .3 0
PROFUNDIDAD (mts.)
0 .3 5
0 .4 0
0 .4 5
0 .50
CL
0 .55
0 .6 0
-
-
-
-
-
REFERENCIA
1.2 0
DESCRIPCION
DEL
MATERIAL
0.00 - 1.20m
CL
Arcilla inorgánica de plasticidad baja a media, arcilla gravosa, mediana humedad y presencia de
gravas friables-frágiles, de color marron
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO POR TAMIZADO
MTC E 204 / ASTM C 136 / AASHTO T 27
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
TAMIZ
5"
4"
3"
2 1/2"
2"
1 1/2"
1"
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
Nº 4
Nº 8
Nº 10
Nº 16
Nº 20
Nº 30
Nº 40
Nº 50
Nº 80
Nº 100
Nº 200
Platillo
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 52+730 H
Acceso:
Derecho
LD
0.950 km
Tamaño Máximo :
Peso Inicial Seco :
Fracción
:
Muestra :
TF DME 52+730H
AASHTO T-27
PESO
PORCENTAJE
RETENIDO
PORCENTAJE
(mm)
RETENIDO
RETENIDO
ACUMULADO
QUE PASA
8.4
15.2
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.3
0.6
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.3
0.9
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
100.0
99.7
99.1
344.2
13.4
14.3
85.7
52.0
5.0
19.3
80.7
107.9
10.5
29.8
70.2
126.6
598.4
12.3
58.0
42.0
100.0
58.0
127.000
101.600
76.200
63.300
50.800
38.100
25.400
19.050
12.500
9.500
6.300
4.750
2.360
2.000
1.190
0.840
0.600
0.420
0.300
0.177
0.150
0.075
M-1 Prof.: 1.20m
TN - 009
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
19/08/2020
20/08/2020
3/4"
2574.4 g
884.9 g
DESCRIPCION DE LA MUESTRA
Límite Líquido (LL)
Límite Plástico (LP)
Indice Plástico (IP)
Clasificación (SUCS)
Clasificación (AASHTO)
Max. Dens. Seca
Opt. Cont. Humedad
CBR 0.1" (95%)
CBR 0.1" (100%)
% Grava
:
14.3
% Arena
:
27.8
% Fino
:
58.0
Cu
:
----Cc
:
----Pot. de Expansión: Medio
OBSERVACIONES :
:
:
:
:
:
:
:
:
:
40.4
24.1
16.3
CL
A-7-6 ( 7 )
1.748
18.36
--------Contenido de
Humedad (%)
16.9
Indice de Consistencia
1.44
Estable
N 16
N 10 N 8
N 4 1/4"
3/8" 1/2"
3/4"
1"
19.050
N 30
25.400
0.150
N 50 N 40
1.190
N 100
0.600
N 200
0.075
CURVA GRANULOMETRICA
21/2" 3" 4"
11/2" 2"
5"
100
Porcentaje que pasa (%)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
La profundidad es con respecto al terreno natural existente a la fecha.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
127.000
101.600
63.000
76.200
38.100
Diametro de las Particulas (mm)
50.800
9.500
12.500
4.750
6.300
2.000
2.360
0.420
0.300
0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
DETERMINACIÓN DEL CONTENIDO DE HUMEDAD DE SUELOS
MTC E 108 / ASTM D 2216
Obra :
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 52+730 H
Derecho
Muestra : TF DME 52+730H
TN - 009
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
19/08/2020
20/08/2020
DATOS DE LA MUESTRA
IDENTIFICACION
Número de Tara
UND
01
02
Nº
Masa de la muestra humeda+tara
g
636.3
Masa de la muestra seca+tara
g
544.1
Masa de la tara
g
Masa del agua
g
92.2
Masa de la muestra seca
g
544.1
Contenido de humedad
%
16.9
PROMEDIO
%
16.9
OBSERVACIONES:
Muestreado en presencia de CQA ANDDES Wagner Viza.
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
03
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO E ÍNDICE DE PLASTICIDAD
MTC E 110 / ASTM D 4318 / AASHTO T 89
MTC E 111 / ASTM D 4318 / AASHTO T 90
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Certificado : TN - 009
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 52+730 H
Fecha de Muestreo : 19/08/2020
Lado : Derecho
Muestra : TF DME 52+730H
Fecha de Ensayo : 20/08/2020
Material Pasante Tamiz Nº 40
DESCRIPCION
UNIDAD
LIMITE LIQUIDO
LIMITE PLASTICO
Recipiente
N°
4
6
21
7
16
Peso Recipiente + Suelo Humedo (A)
g
30.51
29.17
29.21
14.67
14.69
Peso Recipiente + Suelo Seco (B)
g
25.78
24.71
24.65
13.24
13.25
Peso de Recipiente (C)
g
13.53
13.52
13.59
7.29
7.28
Peso del Agua (A-B)
g
4.73
4.46
4.56
1.43
1.44
Peso del Suelo Seco (B-C)
g
12.25
11.19
11.06
5.95
5.97
Contenido Humedad [W=(A-B)/(B-C)*100
%
38.61
39.86
41.23
24.03
24.12
Golpes
N°
32
27
22
LIMITES DE CONSISTENCIA
RESULTADOS OBTENIDOS
LIQUIDO
PLASTICO
40.4
24.1
NP
INDICE PLASTICO
16.3
% HUMEDAD
RELACION HUMEDAD - NUMERO DE GOLPES
45
44
43
42
41
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
### ###
10
0.0 ###
25
Número de Golpes
OBSERVACIONES :
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
100
LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
ENSAYO PRÓCTOR MODIFICADO
MTC E 115 / ASTM D 1557
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 52+730 H
Muestra : TF DME 52+730H
Derecho
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
TN - 009
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
19/08/2020
20/08/2020
COMPACTACIÓN
MÉTODO DE COMPACTACIÓN
:
"A"
NUMERO DE GOLPES POR CAPA
:
25
NUMERO DE CAPAS
:
5
NÚMERO DE ENSAYO
LADO
1
2
3
4
PESO (SUELO + MOLDE) (g)
5743
5799
5838
5843
PESO DE MOLDE (g)
3902
3902
3902
3902
PESO SUELO HÚMEDO (g)
1841
1897
1936
1941
VOLUMEN DEL MOLDE (cm 3 )
935
935
935
935
DENSIDAD HÚMEDA (g/cm 3 )
1.969
2.029
2.071
2.076
DENSIDAD SECA (g/cm 3 )
1.715
1.738
1.748
1.725
PESO (SUELO HÚMEDO + TARA) (g)
661.9
615.1
645.2
684.2
PESO (SUELO SECO + TARA) (g)
576.5
526.9
544.8
568.5
RESULTADOS OBTENIDOS
Máxima Densidad Seca (g/cm 3 )
Óptimo Contenido de Humedad (%)
1.748
18.4
CONTENIDO DE HUMEDAD
RECIPIENTE Nº
RESULTADOS CORREGIDOS PARA
CAMPO ASTM D 4718
PESO DE LA TARA (g)
Retenido en Tamiz de 3/4" (%)
-----
Peso especifico de Grava>3/4" (gr.)
-----
PESO DE AGUA (g)
85.4
88.2
100.4
115.7
Humedad de la Grava > 3/4" (%)
-----
PESO DE SUELO SECO (g)
576.5
526.9
544.8
568.5
Máxima Densidad Seca (gr/cm³)
-----
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
14.8
16.7
18.4
20.4
Optimo Contenido de Humedad (%)
-----
CURVA DE COMPACTACIÓN
DENSIDAD SECA (gr/cm 3)
1.750
1.730
1.710
12.0
13.0
14.0
15. 0
16.0
17.0
18.0
19.0
20.0
CO NTENIDO DE HUMEDAD (%)
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
21.0
22.0
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
PESO UNITARIO Y VACIOS DE LOS AGREGADOS
MTC E 203 / ASTM C 29
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo :
Material :
Muestra :
Progresiva :
Lado :
Certificado :
Hecho por :
Ing. Responsable :
Fecha de Muestreo :
Fecha de Ensayo :
Huánuco - Punto Unión
Terreno Natural
Terreno de fundación para DME
km 52+730 H
Muestra : TF DME 52+730H
Derecho
TN - 009
J. Querevalú Q.
G. Tafur H.
19/08/2020
20/08/2020
MATERIAL INTEGRAL < 2"
DESCRIPCION
UND.
Peso del Molde + Agregado Seco
g
Peso del Molde
g
Peso del Agregado Seco
g
Volúmen del Molde
SUELTO
1
2
16,692
16,656
11,282
11,246
COMPACTADO
3
4
18,546
18,558
11,267
13,136
13,148
5,410
cm3
Kg/m3
Peso Unitario Promedio
Kg/m
3
1,191
1,187
6
18,572
5,410
9,476
Peso Unitario
5
16,677
13,162
9,476
1,189
1,386
1,189
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
1,388
1,388
1,389
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
GRAVEDAD ESPECIFICA DE SOLIDOS DE SUELO MEDIANTE PICNOMETRO DE AGUA (METODO B)
MTC E 113 / ASTM D 854 / AASHTO T 100
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 009
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 52+730 H
Muestra : TF DME 52+730H
Lado : Derecho
Fecha de Muestreo : 19/08/2020
Fecha de Ensayo : 20/08/2020
DATOS DE LA MUESTRA
FRASCO
1
2
3
A). Peso Muestra Seca (Horno)
g
103.82
104.84
106.16
B). Peso Picnómetro + Agua
g
697.70
691.10
640.20
C). Peso Picnómetro + Agua + Suelo Saturado
g
763.70
757.90
707.90
D). Temperatura
°C
24.60
24.50
24.60
2.745
2.756
2.760
0.99894
0.99897
0.99894
2.742
2.753
2.757
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo (Gt)
Coeficiente de Temperatura (K)
Gravedad Especifica de Sólidos del Suelo a
20°C (G20°C)
Promedio Gravedad Especifica (G20°C):
2.751
OBSERVACIONES :
Gs = 2.751 g/cm3
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
LABORATORIO DE MECANICA DE SUELOS Y PAVIMENTOS
CONTROL DE COMPACTACIÓN IN SITU - METODO CONO DE ARENA
MTC E 117 / ASTM D1556 / AASHTO T 191 - 193
Obra : Mejoramiento, Conservación por niveles de servicio y operación del corredor Vial: Huánuco - La Unión - Huallanca
Dv. Antamina / EMP. PE-3N (Tingo Chico) - Nuevas Flores - Llata - Antamina
Tramo : Huánuco - Punto Unión
Certificado : TN - 009
Material : Terreno Natural
Muestra : Terreno de fundación para DME
Hecho por : J. Querevalú Q.
Ing. Responsable : G. Tafur H.
Progresiva : km 52+730 H
Fecha de Ensayo : 19/08/2020
Lado : Derecho
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA :
Terreno de fundación para DME
UBICACIÓN
TF DME 52+730H
:
LADO : Derecho
DATOS DEL ENSAYO DE COMPACTACIÓN (PROCTOR)
P.E de Grava
g/cm3
Maxima Densidad Seca
:
----- g/cm3
Humedad optima
:
----- %
ENSAYO METODO CONO DE ARENA
Ensayo
Unidad
Estructura
1
2
3
4
5
DME
Capa
TN
Fecha
19/08/20
Espesor
m
-----
Prueba Puntual
km
TF DME 52+730H
Peso Inicial de arena
g
7120.0
Peso Residual arena
g
1935.0
Peso arena + cono
g
1606.0
Peso arena hueco
g
3579.0
Lado
---
Densidad arena
g/cm3
1.400
Volumen hueco
cm3
2556.4
Peso Suelo Extraido
g
4796.0
Peso de la grava
g
---
Densidad de grava
g/cm3
----
Volumen de grava
cm3
-----
g
4796.0
Volumen del suelo
cm3
2556.4
Densidad humedad
g/cm3
1.876
Densidad Seca
g/cm3
1.604
Densidad de Laboratorio
g/cm3
-----
Humedad optima:
%
-----
Grado de Compactación
%
-----
Peso Suelo
CONTENIDO DE HUMEDAD
* CON SPEEDY (AASHTO T-217)
Humedad
%
* SECADO EN LABORATORIO
Recipiente N°
Peso recip.mas suelo húmedo
g
636.3
Peso recip.mas suelo seco
g
544.1
Peso del recipiente
g
Peso del agua
g
92.2
Peso de la muestra seca
g
544.1
Humedad
%
16.9
OBSERVACIONES:
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
6
7
REGISTRO DE ENSAYOS DE CORTE DIRECTO
LABORATORIO DE ENSAYO DE MATERIALES
VERSIÓN 1
FECHA DE IMPRESIÓN
FECHA DE ENSAYO
2020-08-21
2020-08-20
ID. MUESTRA
1
PÁGINA 1
MATERIAL
CL
INFORMACIÓN GENERAL
No. ENSAYO
CLIENTE
1642
CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION
PROYECTO
MEJORAM. CONSERV. POR NIV. DE SERV. Y OPERAC. CORREDOR
COORDENADAS
SONDEO
--TF DME KM 52+730H LD
PROFUNDIDAD
-----
RESULTADOS DEL ENSAYO
DIÁMETRO ó LADO (mm)
3
PESO UNITARIO (g/cm )
2
ÁREA (mm )
ESFUERZO NORMAL (kPa)
ÍTEM 1
ÍTEM 2
ÍTEM 3
ÍTEM 4
50.850
50.850
50.850
0.000
1.876
2030.820
1.876
2030.820
1.876
2030.820
0.000
0.000
44.329
68.474
116.763
0.000
77.259
0.000
ESFUERZO DE CORTE (kPa)
COHESIÓN (kPa)
37.516
13.416
ÁNGULO DE FRICCIÓN
28.701
51.162
OBSERVACIONES
90
80
0.000
70
77.259
Esfuerzo cortante (kPa)
60
50
51.162
40
37.516
30
20
10
0
0
5
10
15
20
25
Deformación tangencial (%)
100
Esfuerzo Corte vs Esfuerzo
Normal
envolvente
90
80
70
60
44.329
y = 0.5475x + 13.416
50
68.474
40
30
116.763
20
10
0.000
0
0
50
100
150
200
Oficina Principal de CR20G, Cundibamba, km 2.7 Carretera Huánuco-La Unión, Huánuco
250