Subido por Francisco B.

Unidad 3 - Fase 5 .

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Realización de auditorías e interventorías ambientales
Fase 5. Comprender del ejercicio de la interventoría ambiental
Francisco William Bedoya, Cod: 14.622.680
Grupo 358033_28
Presentado a María Angélica Cardozo Cerquera
Universidad Nacional Abierta y a Distancia – UNAD.
Escuela de Ciencias Agrícolas, pecuarias y del Medio Ambiente
21 noviembre del 2021
2
Puente el Chirajara
Breve descripción
del proyecto, obra
o actividad
El proyecto hace parte del sector intermedio (Tablón y Chirajara)
etapa 10 sector 4A de la vía Bogotá-Villavicencio, el nuevo
puente se construirá sobre la quebrada chirajara y será de una
estructura tipo viga cajón en concreto y estará armada con cables
postensados, se soportará por dos pilas principales; una a 54 y
otra a 74 metros de altura. El puente contará con una altura
variable entre 9,2 y 5,8 metros, tendrá una extensión de 421.2
metros, contara con dos carriles de 3.65 metros de ancho, contara
con una anden peatonal de 1.2 metros de ancho y se tiene
estimado para el 5 de diciembre del 2023 la finalización de la
obra (El tiempo. 2021) (ANI. 2018)
Ubicación
geográfica
Licencias y
permisos con los
que cuenta
Autoridades que
intervienen
Coviandes S.A
Agencia nacional de infraestructura.
Instituto Nacional de Conceciones (INCO)
Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA)
INVIAS
Procuraduria General de la Nacion.
CORPORINOQUIA
3
Impactos
ambientales
generados
Ministerio de Transporte
Consorcio GINPRO S.A.S (interventor)
*Cambio en las propiedades quimicas y fisicas del suelo
*Derrame de sustancias peligrosas, compuestos quimicos.
*Generación de residuos peligrosos
*Generación de residuos organicos e inorganicos
*Disminución del paisaje natural
*Derrumbes, atrapamientos, movimiento y deslizamiento de
tierras, perdida de la biodiversidad, perdida del manto vegetal y
capa superficial del suelo
*Acumulación de particulas en el ambiente causando problemas
en la salud.
*Acumulación excesiva de material particulado en la atmosfera.
*Producción de gases de efento invernadero
*Contaminación por ruido causando efectos nocivos fisiologicos
y psicologicos en personas y animales cercanos a la obra.
*Desvio temporal del cauce. Cambio en el eje hidrico del agua,
mal manejo de aguas superficiales.
*Erosión y remoción de masa.
*Perdida y extinción de especies animales y vegetales en la zona
y ecosistemas cercanos.
Tenorio. I. Riaño. F. (2020).
Actividades de
interventoría y
resultados
Bibliografía
Agencia Nacional de Infraestructura. (2018). Sistema Integrado
de Gestión. Codigo.GCOP. -F-026. Versión 02. Getión de la
contratación Publica. PF Estudio previo definitivo. Recuperado
de.
https://community.secop.gov.co/Public/Tendering/ContractDetail
View/Index?UniqueIdentifier=CO1.PCCNTR.613508&AwardC
ontractDetailId=169870&IsFromMarketplace=False&isModal=tr
ue&asPopupView=true
4
El colombiano (2019). Un año después del colapso del Chirajara,
no hay responsables. Infografia. Carretera el trazado de la via al
llano. Recuperado de.
https://www.elcolombiano.com/colombia/un-ano-despues-delcolapso-del-chirajara-no-hay-responsables-CC10033616
El tiempo. (2021). Economia y negocios. Listo acuerdo entre la
ANI y Coviandes para nuevo viaducto Chirajara. Recuperado de.
https://www.eltiempo.com/economia/sectores/puente-chirajaralisto-acuerdo-entre-ani-y-coviandes-para-construir-nuevopuente-chirajara560596#:~:text=Econom%C3%ADa%20y%20Negocios%2015
%20de%20enero%202021%2C%2012%3A25%20A.%20M.&te
xt=Coviandes%20y%20la%20Agencia%20Nacional,en%20la%2
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Tenorio. I. Riaño. F. (2020). Criterios de Implementación ISO
14000:2015 - Caso Estudio Sector Infraestructura
Vial (Doble Calzada Bogotá-Villavicencio). Recuperado de.
https://repository.unad.edu.co/bitstream/handle/10596/33362/idte
norioa.pdf?sequence=1&isAllowed=y
.
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