Subido por Diegogamer0909

LIBRO INGLES

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Estructuras
Versión 2
Índice:
1. Esfuerzos 1
2. Esfuerzos 2
3. Estructuras resistentes 1
4. Estructuras resistentes 2
1
2
3
5
Este texto es la versión offline/imprimible de uno de los capítulos del libro de texto multimedia de la web educativa www.tecno12-18.com.
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1. Esfuerzos 1
1.1. ¿Qué son las estructuras? Estructuras naturales
Todos los cuerpos están sometidos a la acción de fuerzas externas. Los seres vivos han evolucionado en un entorno
con unas fuerzas omnipresentes: la fuerza de la gravedad, la fuerza ejercida por el viento en el medio terrestre o por
el agua en ríos y mares, la fuerza ejercida por el contacto con otros seres vivos o con elementos inertes, etc. Como
consecuencia, su cuerpo se ha ido adaptando para soportar estas fuerzas y conservar la forma que les permite
mantenerse vivos. Estas adaptaciones, como el esqueleto de los vertebrados o las nerviaciones de las hojas de las
plantas, son lo que llamamos estructuras naturales. Solo los seres vivos que tienen estructuras resistentes a las
fuerzas exteriores pueden sobrevivir.
1.1. ¿Qué son las estructuras? Estructuras artificiales
Cuando los primeros humanos comenzaron a levantar construcciones (cabañas, graneros o pequeños templos) se
dieron cuenta que solo se mantenían en pie y cumplían su función si los materiales disponibles (madera, piedras,
arcilla, etc.) se colocaban de una determinada manera. Esos mismos materiales, con otra distribución, formaban una
construcción que no era resistente a las fuerzas que recibía (viento, peso de los materiales, peso de las personas,
etc.) y la construcción se derrumbaba. A la manera de distribuir y ordenar las partes importantes de una construcción
la llamamos estructura. Hablamos de "la estructura de una casa" o de "la estructura de un puente". Si esa estructura
no es correcta y la construcción no resiste, se dice que tiene un fallo estructural.
La palabra estructura también se utiliza como sinónimo de "edificio", de "obra" o, en general, de "construcción".
Decimos, por ejemplo, "este puente es una estructura metálica", o preguntamos, señalando un edificio, "¿qué es
aquella estructura?".
A las construcciones hechas por nuestra especie las llamamos estructuras artificiales, ya que no existen en la
naturaleza de forma espontánea. Como ejemplos de estructuras artificiales podemos citar los edificios, los puentes,
las grúas, el chasis de los automóviles, las carcasas de los electrodomésticos, los muebles, etc. Algunos animales
también construyen estructuras artificiales, como los nidos de las aves o las presas de los castores.
1.1. ¿Qué son las estructuras? Ejemplos
Algunos ejemplos de estructuras artificiales:
- Medios de transporte: aviones, automóviles, camiones, bicicletas, etc.
- Todo tipo de máquinas: aerogeneradores, excavadoras, impresoras, taladros, etc.
- Puentes, túneles, torres eléctricas, grúas, andamios, etc.
- Bloques de pisos, casas, estadios deportivos, etc.
1.1. ¿Qué son las estructuras? Cálculo de estructuras
Las primeras construcciones humanas se realizaban mediante prueba y error. Se pensaba un diseño y se construía.
Si la estructura no resistía, se probaba de otra manera. Cuando aparecieron las primeras civilizaciones, hace 5000
años, las construcciones se fueron haciendo cada vez más complejas y el método de prueba y error ya no era
suficiente. Aparecieron entonces los primeros arquitectos, cuya función era diseñar y supervisar la construcción de
estos edificios complejos. Para llevar a cabo su trabajo con éxito tuvieron que aprender más sobre el comportamiento
de las estructuras y sobre la resistencia de los materiales disponibles. Gracias a este aprendizaje desarrollaron
nuevas técnicas de construcción. Su conocimiento fue mejorando y acumulándose con el tiempo, y fue pasando de
generación en generación. Las estructuras actuales son mucho más complejas que las de la antigüedad.
Afortunadamente, nuestros conocimientos sobre la ciencia y la ingeniería de las estructuras son ya muy avanzados.
Lo más habitual hoy es que un arquitecto diseñe la forma, funcionalidad y acabados de un edificio, mientras que un
ingeniero calcula la estructura que necesitará el edificio proyectado. Calcular la estructura quiere decir, básicamente,
determinar qué elementos tendrá y qué características (sección, longitud, material usado, calidad, etc.) deberán tener
estos elementos. Para calcular una estructura es necesario contar con buenos conocimientos de matemáticas y de
física.
1.2. Esfuerzos mecánicos. Introducción
Desde el punto de vista de la ingeniería una estructura es un conjunto de elementos diseñados para soportar las
fuerzas a las que están sometidos. Para que una estructura cumpla este propósito...
1. No debe derrumbarse. Es decir, debe ser resistente.
2. No debe volcarse. Es decir, debe ser estable.
3. No debe deformarse excesivamente. Es decir, debe ser rígida.
A las fuerzas que actúan sobre una estructura se les llama también cargas. Las cargas pueden ser de dos tipos:
1. Cargas fijas o estáticas: No varían en el tiempo. Por ejemplo, el peso de la estructura.
2. Cargas variables o dinámicas: Varían en el tiempo. Por ejemplo, el viento, el paso de vehículos o personas sobre
un puente, el peso de la nieve, etc.
Cuando se aplican cargas a una estructura (un puente, un edificio, una máquina, etc.), se dice que está sometida a
un esfuerzo. Si soporta estas cargas sin derrumbarse, sin volcarse y sin deformarse excesivamente, decimos que es
una estructura resistente. Existen 5 tipos de esfuerzos mecánicos: tracción, compresión, flexión, cizalladura y torsión.
Los estudiaremos a continuación.
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1.2.1. Esfuerzo de tracción. Definición
Un cuerpo está sometido a tracción cuando dos fuerzas de sentido opuesto tienden a alargarlo. Cuanto mayor sea el
valor de las fuerzas, mayor será el alargamiento que finalmente se produzca.
1.2.1. Esfuerzo de tracción. Ejemplos
- Un puente de tirantes: Muchos puentes modernos, como los puentes de tirantes y los puentes colgantes, utilizan
gruesos cables de acero para sostener el tablero por donde circulan los vehículos. Estos cables se denominan
tirantes y están sometidos a tracción.
- La lanza de un remolque: La lanza es la barra que une un remolque con el vehículo que lo arrastra. Esta barra está
sometida a un esfuerzo de tracción. La fuerza que ejerce el vehículo tiende a estirarla hacia adelante. Al desplazarse,
el rozamiento de las ruedas del remolque con la carretera y la resistencia aerodinámica de éste generan una fuerza
de reacción que tiende a estirar la lanza hacia atrás.
- El cable de una grúa: El cable de acero de una grúa está sometido a tracción. El peso de la carga tiende a estirarlo
hacia abajo. Para contrarrestar esta fuerza, la estructura de la grúa ejerce una fuerza igual hacia arriba.
1.2.2. Esfuerzo de compresión. Definición
Un cuerpo está sometido a un esfuerzo de compresión cuando se le aplican dos fuerzas de sentido opuesto que
tienen tendencia a aplastarlo. Cuanto mayor sea el valor de las fuerzas, mayor será el achatamiento que finalmente
se produzca.
1.2.2. Esfuerzo de compresión. Ejemplos
- Columnas, pilares y muros de carga: Uno de los ejemplos más comunes de esfuerzo de compresión es el que
resisten las columnas, pilares y muros de carga de los edificios. Estos componentes estructurales deben sostener el
peso de la parte del edificio que está situada encima de ellos. Como consecuencia de la fuerza ejercida por el peso,
aparece una fuerza de reacción con sentido hacia arriba que proviene de los cimientos.
- Montantes de una litera: Los montantes de una litera, como los de una estantería o los de una escalera de mano,
están sometidos a compresión. Deben sostener el peso de la cama superior y de la persona que duerme en ella, de
la misma manera que las columnas del ejemplo anterior sostienen el peso del edificio.
- Las patas de sillas y mesas: Las patas de sillas y mesas están sometidas a compresión. Deben resistir el peso de la
persona que se sienta o de las cosas que se han colocado encima, además de su propio peso. Una fuerza de
reacción que proviene del suelo, y que tiene sentido ascendente, contrarresta la fuerza ejercida por el peso.
2. Esfuerzos 2
Continuación de la miniunidad anterior
En la miniunidad anterior vimos que las estructuras (puentes, edificios, máquinas, etc.) pueden estar sometidas a
cinco tipos de esfuerzos mecánicos. Y estudiamos dos de ellos: los esfuerzos de tracción y de compresión. En esta
miniunidad estudiaremos los restantes: los esfuerzos de flexión, de cizalladura y de torsión.
2.3. Esfuerzo de flexión. Definición
Un cuerpo está sometido a un esfuerzo de flexión cuando recibe una o más fuerzas que tienden a doblarlo.
2.3. Esfuerzo de flexión. Ejemplos
- Plataforma de un puente: Aunque no se puede apreciar a simple vista, la plataforma de un puente se comba
cuando debe soportar el peso de un vehículo. La flexión de un puente es muy pequeña, ya que están diseñados para
que sean rígidos. Un caso similar de esfuerzo de flexión es el de una viga en un edificio.
- Estantería: Si ponemos mucho peso en la balda de una estantería, se combará debido al esfuerzo de flexión.
Cuanto más peso, más combada estará. Un ejemplo similar es el de la barra que sostiene las perchas en un armario.
- Alas de un avión: Igual que el trampolín de una piscina, las alas de un avión están sometidas a esfuerzos de flexión.
Deben estar muy bien diseñadas para soportar estos esfuerzos sin romperse y, a la vez, ser ligeras.
Las alas de un avión están sometidas a esfuerzos de flexión que van cambiando al despegar, al aterrizar, cuando
hay turbulencias o rachas de viento, etc.
2.4. Esfuerzo de corte o cizalladura. Definición
Un cuerpo está sometido a un esfuerzo de cizalladura (también llamado de cizallamiento, de corte o esfuerzo
cortante) cuando se le aplican dos fuerzas de sentido opuesto que tienen tendencia a cortarlo.
2.4. Esfuerzo de corte o cizalladura. Ejemplos
- Tijeras, guillotinas, cizallas...: Las herramientas de corte manual que funcionan por la acción de dos hojas de metal
afilado: tijeras, guillotinas para papel, cizallas para metal, etc. El material (tela, papel, metal...) recibe un esfuerzo de
cizalladura que no puede soportar, por lo que se produce el corte.
- Troquelado: El troquelado se usa para recortar piezas de una lámina de material delgado, normalmente metal,
plástico, cartón o cuero. El corte se hace de golpe, presionando fuertemente el material a cortar entre dos
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herramientas, el punzón y la matriz, que tienen la forma que se desea obtener. El contorno de la pieza cortada
experimenta un esfuerzo de cizalladura.
- Extremos de las vigas: Los extremos de las vigas de un edificio están sometidos a un esfuerzo de cizalladura. Hay
dos fuerzas iguales y de sentido contrario, aplicadas a la derecha y la izquierda de los puntos de apoyo, que tienen
tendencia a cortar la viga. Por una parte, la fuerza del peso que sostiene la viga y, por la otra, la fuerza de reacción
que ejerce el pilar o muro para sostener dicho peso.
2.5. Esfuerzo de torsión. Definición
Un cuerpo está sometido a un esfuerzo de torsión cuando se le aplican dos fuerzas de sentido opuesto que tienen
tendencia a retorcerlo.
2.5. Esfuerzo de torsión. Ejemplos
- Tornillo: Cuando colocamos un tornillo, lo estamos sometiendo a un esfuerzo de torsión. Por una parte, experimenta
la fuerza del destornillador que lo gira en sentido horario. Por la otra, el material donde lo estamos introduciendo
ejerce una fuerza de resistencia de sentido antihorario. El resultado es que el tornillo tiende a retorcerse.
- Ejes de máquinas: La mayoría de los ejes de máquinas están sometidos a torsión, como los del aerogenerador del
dibujo. En este caso, la fuerza del viento hace girar los ejes en un sentido, mientras que el generador, que se resiste
a girar, ejerce una fuerza de sentido contrario.
3. Estructuras resistentes 1
Tipos de estructuras resistentes
En las miniunidades anteriores vimos qué es una estructura y cuáles son los esfuerzos a los que están sometidas.
En esta miniunidad y la siguiente estudiaremos los diferentes tipos de estructuras que se utilizan para soportar estos
esfuerzos. Los principales son: estructuras masivas, estructuras abovedadas, estructuras entramadas, estructuras
trianguladas, estructuras colgantes, estructuras laminares y estructuras neumáticas.
3.1. Estructuras masivas. Introducción
Son estructuras que se caracterizan por utilizar una gran cantidad de material de construcción, y por tanto de masa,
de aquí su nombre. El enorme peso total resultante hace que tengan una gran solidez. Los materiales más usados
son: bloques de piedra o arcilla y tierra compactada. Son las estructuras más sencillas, características de las
primeras civilizaciones. Las pirámides de Egipto, los templos de la Antigua Grecia, la Gran Muralla China o los
Zigurats de Mesopotamia son buenos ejemplos de estructuras masivas. Actualmente se utilizan muy poco ya que, al
precisar de gran cantidad de material, normalmente hormigón, resultan caras de construir. Ejemplos actuales son las
presas de gravedad, los diques de puertos marítimos o las plataformas de lanzamiento de cohetes.
3.1. Estructuras masivas. Elementos arquitectónicos
Los elementos arquitectónicos más característicos de los antiguos edificios que tienen una estructura masiva son:
1. Gruesos muros de piedra que soportan un gran peso encima (muros de carga).
2. Columnas de piedra de gran diámetro. Como ya debes saber, las columnas son pilares (barras verticales) de
sección circular.
3. Dinteles.
Los edificios masivos, como los templos egipcios o griegos, tenían una limitación importante: no se podía crear una
gran sala interior vacía, debía estar llena de columnas. Para construir las cubiertas (los tejados) utilizaban bloques de
piedra horizontales llamados dinteles (el equivalente de las vigas actuales). Pero no es posible construir dinteles muy
largos, ya que la piedra se resquebraja, de forma que el espacio entre muros o entre columnas no puede ser muy
grande. La única manera de crear un espacio interior de grandes dimensiones era poniendo un gran número de
columnas muy cercanas entre sí (lo que recibe el nombre de sala hipóstila). Finalmente, para cubrir el edificio,
encima de los dinteles se colocaban losas de piedra o vigas de madera recubiertas de tejas cerámicas.
3.2. Estructuras abovedadas. El arco
Los ingenieros de la antigüedad eran buenos observadores de la naturaleza. Sabían que los arcos naturales eran
capaces de soportar un peso enorme transmitiendo la carga a dos puntos de la base que podían estar muy
separados. Utilizando su ingenio, consiguieron recrear los arcos naturales uniendo pequeños bloques de arcilla o de
piedra en forma de cuña. El arco fue un gran invento: permitía construir espacios interiores, o aberturas en los muros
(puertas, ventanas...), sin utilizar dinteles, que eran muy difíciles y caros de obtener y manipular por su gran volumen
y peso. Además, conforme la técnica fue mejorando, se consiguieron arcos de gran tamaño, que permitían construir
espacios interiores de grandes dimensiones sin columnas intermedias.
Aunque el arco se empezó a utilizar en las primeras civilizaciones de Mesopotamia y del valle del Indo, fueron los
antiguos romanos quienes perfeccionaron su técnica constructiva y lo utilizaron en grandes construcciones por
primera vez. A partir de la civilización romana, el arco se convierte en un elemento arquitectónico de gran
importancia. Dos ejemplos de estructuras abovedadas romanas en la península ibérica: el Puente de Alcántara, en la
provincia de Cáceres, y el Acueducto de Segovia.
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Para levantar un arco es necesario construir un armazón de madera que nos permita ir colocando las piezas (piedras
o ladrillos) mientras que el arco no se sostiene por sí mismo. La última pieza que se coloca es la del centro, que
recibe el nombre de clave. Una vez colocada la clave, el arco se sostiene por sí mismo y podría retirarse el armazón
de madera. El espacio entre los dos extremos del arco se denomina luz.
3.2. Estructuras abovedadas. La bóveda y la cúpula
A partir del arco se obtienen otros dos elementos arquitectónicos típicos de las estructuras
abovedadas: la bóveda y la cúpula. Una bóveda es el resultado de proyectar un arco a lo
largo de una línea. Una cúpula es el resultado de hacer girar un arco alrededor de un eje
central. Las estructuras formadas por arcos, bóvedas y cúpulas permiten crear espacios
interiores de grandes dimensiones sin columnas intermedias. A la derecha se muestra un
ejemplo de bóveda. Un ejemplo de cúpula: la del Panteón de Roma, un edificio de 2000
años de antigüedad y una de las joyas de la arquitectura romana que todavía quedan en
pie. Las cargas que recibe la cúpula, su propio peso, se transmiten a los muros de carga
perimetrales, dejando un gran espacio interior sin columnas, de 43 m de diámetro, que
puede albergar a cientos de personas.
En la actualidad, tanto el arco, como la bóveda y la cúpula, son elementos arquitectónicos muy usados,
especialmente en puentes, pabellones deportivos, estaciones de tren, túneles, etc., aunque se emplean técnicas
constructivas y materiales modernos (como el acero y el hormigón armado).
3.3. Estructuras entramadas. Introducción
Son estructuras formadas por barras verticales (pilares) y horizontales (vigas). Los pilares y las vigas se unen entre
sí de forma rígida para conseguir formas tridimensionales. Los modernos edificios de bloques de viviendas y de
oficinas son estructuras entramadas.
3.3. Estructuras entramadas. Materiales
Los materiales más utilizados en las estructuras entramadas son el acero, el hormigón armado y, en menor medida,
la madera.
3.3. Estructuras entramadas. Viguetas y bovedillas
Técnica tradicional de construir estructuras entramadas, que actualmente se utiliza solo en edificios pequeños:
Entre los pilares se colocan vigas de acero o de hormigón armado. Encima de las vigas se colocan otras vigas más
pequeñas, las viguetas. En el espacio que hay entre dos viguetas se encajan unas piezas cerámicas llamadas
bovedillas. Sobre las bovedillas se coloca una capa de hormigón armado (en el apartado siguiente se explica qué
es), llamada capa de compresión. Al conjunto formado por vigas, viguetas, bovedillas y capa de compresión, lo que
sería el suelo o el techo de un piso, se le llama forjado.
En edificios más grandes los forjados se hacen mediante losas de hormigón.
3.3. Estructuras entramadas. Hormigón armado
El hormigón es una mezcla de cemento, arena, grava y agua. Cuando el hormigón se seca, forma una masa sólida
parecida a la piedra. El hormigón es muy resistente a los esfuerzos de compresión (soporta muy bien peso encima),
pero no es muy resistente al de tracción (no soporta bien que lo estiren o que lo flexionen, se acaba rompiendo).
Para aumentar su resistencia a todo tipo de esfuerzos, se ponen en el interior barras de acero (que soporta bien la
tracción), formando lo que se llama hormigón armado, que es el material más usado en las construcciones
modernas. El conjunto de barras de acero se denomina armadura.
3.3. Estructuras entramadas. Cimentación
El peso de una construcción es soportado por el terreno donde se asienta. Si es de roca resistente se podría
construir directamente, pero lo más habitual es que el terreno sea blando, por lo que es necesario construir unos
cimientos para evitar que la construcción se hunda en el suelo y se agriete. Los dos tipos de cimientos más usados
son el de zapatas y el de losa.
3.3. Estructuras entramadas. Losas y columnas
Encima de los cimientos se construye la estructura. En los edificios de cierto tamaño ya no se hacen los forjados
mediante vigas, viguetas y bovedillas, sino que se construye una losa continua que integra en una sola unidad estos
tres elementos y que permite construir más rápido.
3.3. Estructuras entramadas. Cerramientos, cubierta y acabados
Una vez acabada la estructura, se construye la cubierta (el tejado) y los cerramientos (las paredes exteriores del
edificio). Finalmente se hacen los interiores y los acabados exteriores.
Antiguamente un mismo material hacía varias funciones a la vez. Los muros de ladrillo, por ejemplo, hacían de
estructura, de cerramientos y de acabados. En la arquitectura moderna se separan muy bien las diferentes funciones
del edificio. Esto permite seleccionar los mejores materiales para cada función (hormigón armado para la estructura,
ladrillos y aislantes para los cerramientos, etc.) y distribuir el trabajo de la obra entre profesionales especializados.
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4. Estructuras resistentes 2
Continuación de la miniunidad anterior
En la miniunidad anterior estudiamos los tres primeros tipos de estructuras más comunes. En esta miniunidad
estudiaremos los restantes: estructuras trianguladas, colgantes, laminares y neumáticas.
4.4. Estructuras trianguladas
Son estructuras de barras, metálicas o de madera, que se unen formando triángulos. El triángulo es la única figura
geométrica que no se deforma cuando está sometido a un esfuerzo. Si se presiona una estructura de barras con
forma cuadrada se deforma fácilmente, tomando la forma de un romboide, en cambio, una estructura triangular
mantiene su forma. Un ejemplo de este tipo de estructuras son las grúas torre. Su función es levantar cargas
pesadas y moverlas de un sitio a otro. Deben ser resistentes, rígidas y ligeras (para facilitar su transporte). La mejor
manera de construirlas es mediante una estructura triangulada.
Las estructuras trianguladas pueden ser muy sencillas, como el cuadro de una bici, formado por solo tres triángulos,
o muy complejas, como la Torre Eiffel de París, formada por miles de triángulos. Para construir los triángulos se
utilizan perfiles. Son las barras que tienen una sección (un perfil) constante. Los más comunes son los que tienen
sección en forma de L, de T, de H, de U, de círculo y de cuadrado. El cuadro de la bici, por ejemplo, es un perfil
circular. Si en lugar de perfiles se utilizaran barras macizas, el coste de la estructura y las cargas que tendrían que
soportar los elementos de apoyo serían mucho mayores.
Existen muchos otros ejemplos de estructuras trianguladas. Algunos de ellos son las torres de alta tensión, los
andamios que se utilizan en la construcción, las plataformas petrolíferas, los estadios deportivos, las cubiertas de
naves industriales, los soportes que sostienen el sistema de luces y sonido en los conciertos, y algunos puentes.
4.5. Estructuras colgantes o atirantadas
En este tipo de estructuras una parte de las cargas son soportadas por cables, a los que también se llama tirantes.
Los tirantes siempre trabajan a tracción, es decir, están sometidos a fuerzas que tienden a estirarlos.
El ejemplo más conocido de este tipo de estructuras son los puentes colgantes. Están formados por torres
resistentes y anclajes masivos de hormigón entre los que se instalan cables de acero, los cables principales. De los
cables principales cuelgan tirantes que sostienen el tablero, la plataforma por donde circulan los vehículos.
Estructura de un puente colgante y alguna de las fuerzas que aparecen.
Los puentes colgantes son muy útiles cuando es difícil encontrar apoyos donde construir cimientos resistentes. Con
muy pocos puntos de soporte, pocas torres, pueden salvar grandes distancias.
Este tipo de puentes acostumbran a ser piezas de ingeniería de gran belleza, como el puente 25 de Abril, en Lisboa,
que permite atravesar el estuario del río Tajo a automóviles y trenes. El tablero está sostenido por tirantes verticales
que penden de los cables principales.
Los primeros puentes colgantes de cables de acero no se empezaron a construir hasta el siglo XIX. Son estructuras
difíciles de calcular y que requieren de materiales y componentes avanzados, que solo empezaron a estar a
disposición de los ingenieros a partir de la Revolución Industrial.
Además de los puentes, otros ejemplos frecuentes de estructuras atirantadas son las carpas de circo, las tiendas de
campaña y las antenas de telecomunicaciones. Estos ejemplos tienen una estructura común, compuesta por una
barra vertical (el mástil) que se mantiene erguida gracias a unos tirantes que tiran de ella.
4.6. Estructuras laminares
Están formadas por láminas delgadas. Los materiales más usados en este tipo de estructuras son la chapa de acero
y el plástico. Para conseguir que una lámina delgada sea rígida es necesario plegarla, o darle forma en el proceso de
fabricación, con el objetivo de crear piezas tridimensionales resistentes a las fuerzas exteriores. Mediante este
procedimiento se consiguen estructuras muy ligeras, ya que la estructura es también el cerramiento. Son adecuadas
para objetos no muy grandes, como estos tres ejemplos:
- Caja de herramientas construida mediante chapa de acero plegada. Con esta técnica se construyen también
armarios metálicos, estanterías, cajas de ordenadores, etc.
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- Los chasis de los automóviles se fabrican con chapa de acero estampadas y después soldadas entre sí. La
estampación consiste en presionar fuertemente una chapa entre dos semimoldes con el fin de darle una forma
tridimensional.
- Las formas estampadas en las botellas de agua les dan mayor rigidez. En el caso del plástico estas formas se
consiguen mediante la técnica de soplado.
4.7. Estructuras neumáticas
Se construyen uniendo tubos o sacos de plástico flexible que se inflan con aire a presión. Se utilizan en atracciones
para niños, piscinas, embarcaciones pequeñas y carpas. Son desmontables y ligeras, lo que permite transportarlas e
instalarlas rápidamente en un nuevo emplazamiento. Se utilizan también en la construcción de airbags para el
aterrizaje de sondas planetarias, como el rover Mars Pathfinder, que aterrizó en el planeta Marte en 1997.
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