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logica cableada

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LABORATORIO LÓGICA CABLEADA
Nombres: Esneider Alvarez - Edgar Nieto - Diego Molina - Pablo Moros - Eduard Corredor
ARRANQUE DIRECTO DE MOTOR TRIFÁSICO
Lo primero que hicimos fue el cableado y las conexiones adecuadas siguiendo plano entregados en
clase para arrancar el motor, luego usamos un multímetro y medimos continuidad para verificar que
las conexiones y los componentes se encuentren conectadas de forma correcta según plano. El
sistema final funciona de la siguiente manera: Tenemos la etapa de control y la etapa de potencia
que alimenta el motor, la etapa de control se usa para la dirección y, como su nombre indica, se
controla a través de interruptores y la etapa de potencia que es la encargada de permitir el paso de
la energía al motor y lograr que este encienda.
Lo primero que hacemos es energizar el contactor principal Q1 desde el tablero de pruebas, luego
arrancamos el motor presionamos el interruptor S2 normalmente abierto (NA), logrando que la
bobina KM1 quede energizada, haciendo que el contactor se cierre y permita que la corriente fluya
a través del circuito, energizando el motor y haciéndolo girar a su vez enciende un piloto color verde
el cual nos indica que el motor se encuentra el circuito cuenta con un termomagnético F1 cuya
función es que al momento que el motor consuma una determinada corriente la cual el térmico
tiene un valor antes establecido este abre el circuito por las terminales 97-98 desenergizando el
sistema y parando el motor, también cuenta con un pulsador normalmente cerrado (NC), este es
utilizado para detener el motor cuando sea necesario.
Foto 1. Montaje arranque directo laboratorio.
LABORATORIO LÓGICA CABLEADA
DIAGRAMA DE CONTROL Y DE FUERZA
Imagen 2. Diagrama de control
Imagen 3. Diagrama de fuerza
Imagen 1. Diagrama esquemático
Conclusiones.
1. Se observa que al momento de conectar el circuito algunos componentes no se encuentran
en buenas condiciones, es muy importante verificarlos antes de realizar la instalación para
evitar contratiempos en las actividades.
2. Es muy importante que los componentes (contacto-térmico) que vamos a usar en el
montaje sean del mismo fabricante ya que al momento de ensamblarlos lo más probable es
que no encajen y eso dificultaría la conexión.
3. Los cálculos de la corriente nominal que consume el motor son muy importantes, ya que
con este valor sabemos que componentes y que calibre del cable es el correcto y así
evitamos sobrecalentamientos y cortocircuitos en el montaje además podemos establecer
el rango máximo del térmico y proteger el equipo.
LABORATORIO LÓGICA CABLEADA
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