DESARROLLO DE ACTIVIDADES PEDAGÓGICAS Código: FOR-GA-83/Versión 2 IDENTIFICACIÓN DE LA ACTIVIDAD PEDAGÓGICA PROGRAMA DE FORMACIÓN UNIDAD DE APRENDIZAJE ACTIVIDAD OBJETIVOS MANTENIMIENTO ELECTROMECÁNICO DE EQUIPO DE MINERÍA A CIELO ABIERTO PRÁCTICA DE MANTENIMIENTO MECÁNICO INTERMEDIO Realizar inspección general para detección de fallas en el sistema del tren de fuerza Camión Volvo A30D Localizar e identificar los elementos constitutivos del tren de fuerza del camión Volvo A30D Desarrollar la competencia para realizar inspección general del tren de fuerza del equipo Volvo A30D. Identificar los peligros asociados a la tarea de inspección general de tren de fuerza del equipo Volvo A30D DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD Los componentes de este sistema en su propósito de trasladar la potencia del motor a las ruedas están sometidos a grandes esfuerzos mecánicos, lo cual exige una inspección rigurosa a ciertos intervalos de tiempo para evitar daños mayores en los equipos. La figura No. 1 que se muestra nos muestra la localización general de estos componentes en el equipo Volvo A30D. La siguiente guía nos facilitará el trabajo para desarrollar una inspección en busca de fugas, fracturas o cualquier otra condición subestándar en los componentes. Para ello utilizaremos el siguiente procedimiento. 1. Coloque el equipo en posición de servicio. Utilice la guía de aprendizaje anexa. 1 El tren de potencia de un equipo pesado o liviano se puede resumir como todos aquellos mecanismos y partes del mismo que se encargan de la conversión y transmisión de la energía mecánica desde el motor hasta las ruedas. Para ello, se disponen los siguientes elementos (ordenados según su posición en el equipo). 2. Utilice elementos de protección personal apropiados para realizar la tarea. 3. Si el equipo está recién detenido es probable que muchos componentes estén a altas temperaturas. 4. Utilice cartón para detectar pequeñas fugas de aceite. Un pequeño chorro de aceite a gran presión puede ocasionar graves daños si no se toman las medidas de seguridad apropiadas. 5. Elabore el formato de análisis de seguridad en el trabajo 6. Con ayuda de un operador autorizado, coloque el equipo en posición de servicio. 7. Sírvase de sus sentidos y sus conocimientos para detectar situaciones anómalas en los componentes 8. Al final reporte las condiciones encontradas de acuerdo a lo observado Página Definición Tren de fuerza DESARROLLO DE ACTIVIDADES PEDAGÓGICAS Código: FOR-GA-83/Versión 2 Motor Volvo D9A motor diesel de 6 cilindros en línea con inyección directa, 586 pulgadas cúbica de cilindrada, turboalimentador, enfriador del aire de admisión y regulación electrónica de la inyección de combustible. El motor tiene árbol de levas en cabeza e inyectores unitarios, uno por cilindro. La culata es común para los seis cilindros, con cuatro válvulas por cilindro. 2. Carcasa del volante con toma de fuerza: Figura No. 1 2 1. Motor diesel Constituye la carcasa de la volanta del motor diesel y posee una toma de fuerza, como su propio nombre indica, suministra fuerza para el accionamiento de un equipo auxiliar o de un equipo de manejo de carga del propio vehículo, y se encuentra conectada al motor de combustión interna diesel. Página Figura No. 2 DESARROLLO DE ACTIVIDADES PEDAGÓGICAS Código: FOR-GA-83/Versión 2 3. Caja de cambios En los equipos la caja de cambios o caja de velocidades (también llamada simplemente caja) es el elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor o potencia suficiente para poner en movimiento el equipo desde parado, y una vez en marcha obtener un par suficiente en ellas para vencer las resistencias al avance, fundamentalmente las derivadas del perfil aerodinámico, de rozamiento con la rodadura y de pendiente en ascenso. 4. Eje propulsor delantero Transmite tracción o agarre a las ruedas delanteras. 5. Caja de reenvío Página Este componente solo está presente en los equipos que con tracción en más de un par de ruedas y su función es dividir o 3 La caja de cambios del camión Volvo A30D es Completamente automática y del tipo de engranaje planetario. 6 marchas adelante y 2 atrás con un retardador hidráulico variable, integrado DESARROLLO DE ACTIVIDADES PEDAGÓGICAS Código: FOR-GA-83/Versión 2 repartir el movimiento que viene del motor a los respectivos mecanismos que hacen girar las ruedas. 6. Arboles cardán Realizan la transmisión del movimiento de la caja de cambios a la ruedas. Son elementos que trabajan soportando grandes esfuerzos de torsión y requieren un diseño especial para cumplir su cometido. 7. Eje delantero del bogie Constituye un eje unido al bogie utilizado como unos mecanismos simples que permiten modificar la posición de las ruedas respecto al chasis y garantizan el contacto de las mismas con el terreno. En terrenos irregulares permiten suavizar la trayectoria del centro de gravedad de un vehículo cuando éste supera cualquier tipo de obstáculo En el equipo Volvo A30D permite el movimiento que se muestra en la figura, resultando en más confort en la operación del equipo. 8. Eje trasero del bogie FORMATO DE REPORTE Nombre del componente Condición reportada Motor diesel Carcasa del volante con toma de fuerza Caja de cambios Eje propulsor delantero Caja de reenvío Árboles cardán Eje delantero del bogie Eje trasero del bogie Comentarios generales: ____________________________________________ ____________________________________________ ____________________________________________ ____________________________________________ ____________________________________________ ____________________________________________ Página Equipo Volvo A30D en posición de servicio, formato de posición de servicio del equipo, guía de aprendizaje, elementos de protección personal, instrumento de evaluación, 4 RECURSOS Y EQUIPOS REQUERIDOS