UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN FACULTAD DE CIENCIAS POLÍTICAS Y RELACIONES INTERNACIONALES Logística Internacional EVIDENCIA 1 “Resumen de Logística y cadena de suministros” Alumno: Hernández Acosta Saúl Enedino Matricula: 1750512 Grupo: 707 Aula: D04 Semestre: Séptimo Licenciatura: Relaciones Internacionales Docente: David León Garza Monterrey, Nuevo León, México a 19 de noviembre de 2021 Logística de los negocios y la cadena de suministros: un tema vital En el presente trabajo haré un resumen sobre el primer tema del libro el cual es acerca de la logística y la cadena de suministros, además de que trataré de explicar algunas cosas con mis propias palabras, que a continuación se desarrollarán. Para empezar, se necesita saber la definición de lo que es la logística y para ello en el libro se nos define como la parte del proceso de la cadena de suministros que planea, lleva a cabo y controla el flujo y almacenamiento eficientes y efectivos de bienes y servicios, así como de la información relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes, también se considera que la logística, es un proceso que incluye todas las actividades que tienen un impacto en hacer que los bienes y servicios estén disponibles para los clientes cuándo y dónde deseen adquirirlos. Posteriormente tenemos lo que es la cadena de suministros, la cual se define como todas aquellas actividades relacionadas con el flujo y transformación de bienes, desde la etapa de materia prima (extracción) hasta el usuario final, así como los flujos de información relacionados. ¿Cuál es la diferencia entre la logística y la cadena de suministros? La diferencia a como yo lo entendí es que la logística consiste en todo el proceso después de la fabricación como el transporte y almacenamiento, mientras que la cadena de suministro consiste en la etapa de fabricación de un producto. La logística y cadena de suministros es un conjunto de actividades funcionales (transporte, control de inventarios, etc.) que se repiten muchas veces a lo largo del canal de flujo, mediante las cuales la materia prima se convierte en productos terminados y se añade valor para el consumidor. Ahora bien, para que una empresa tenga control, hay 2 tipos de canales: Canal físico de suministros: brecha de tiempo y espacio entre las fuentes inmediatas de material de una empresa y sus puntos de procesamiento. Canal físico de distribución: brecha de tiempo y espacio entre los puntos de procesamiento de una empresa y sus clientes. Posteriormente es importante saber que se puede hacer una mezcla de actividades de los dos conceptos antes vistos. Ante esto se puede hablar sobre los componentes de un sistema típico de logística son: servicios al cliente, pronóstico de la demanda, comunicaciones de distribución, control de inventarios, manejo de materiales, procesamiento de pedidos, apoyo de partes y servicio, selección de la ubicación de fábricas y almacenamiento (análisis de localización), compras, embalaje, manejo de bienes devueltos, eliminación de mercaderías aseguradas rescatadas (desechos) y desperdicios, tráfico y transporte, almacenamiento y provisión, dicho esto se organiza en actividades dependiendo del punto donde puedan tener lugar en el canal de suministro, pero un ejemplo de actividades clave, sería: 1. Los estándares de servicio al cliente cooperan con marketing 2. Transporte 3. Manejo de inventarios 4. Los estándares de servicio al cliente cooperan con marketing Y las actividades de apoyo: 1. Almacenamiento 2. Manejo de materiales 3. Compras 4. Embalaje de protección diseñado 5. Cooperación con producción y operaciones 6. Mantenimiento de información. Las actividades clave y de apoyo están separadas porque algunas en general tendrán lugar en todos los canales de la logística, en tanto que otras ocurrirán dentro de una empresa en particular, dependiendo de las circunstancias. Por otro lado, el transporte y el mantenimiento de inventarios son las actividades logísticas que principalmente absorben costos. El procesamiento de pedidos es la actividad clave final: Sus costos por lo general son menores comparados con los del transporte o con los de mantenimiento de inventarios. Sin embargo, el procesamiento de pedidos es un elemento importante en el tiempo total que se requiere para que un cliente reciba los bienes o servicios. Es la actividad que desencadena el movimiento del producto y la entrega del servicio. La cadena extendida de suministros se refiere a aquellos miembros del canal de suministros más allá de los proveedores o de los clientes inmediatos de una empresa. A continuación, iré resumiendo cada subtema que quede para que todo sea lo más corto posible Importancia de la logística y de la cadena de suministros El valor en la logística se expresa fundamentalmente en términos de tiempo y lugar. Los productos y servicios no tienen valor a menos que estén en posesión de los clientes cuándo (tiempo) y dónde (lugar) ellos deseen consumirlos. Los cotos son importantes: Los costos de logística, son importantes para la mayor parte de las empresas, ocupan una segunda posición detrás de los costos de los bienes vendidos (costos de compra), los cuales constituyen alrededor de 50 a 60% de las ventas para una empresa manufacturera promedio. El valor se añade minimizando estos costos y pasando los beneficios a los consumidores y a los accionistas de la empresa. Las expectativas de la logística del servicio al cliente están incrementando: , los competidores de clase mundial tienen tiempos promedio del ciclo de pedidos (el tiempo que transcurre desde que tiene lugar un pedido y cuando se recibe) de siete a ocho días y porcentajes de reaprovisionamiento de artículos de línea de 90 a 94%. Las líneas de suministros y de distribución están creciendo: con mayor complejidad: La tendencia se dirige hacia una economía mundial integrada. Las empresas están buscando o han desarrollado estrategias globales, diseñando sus productos para un mercado mundial y produciéndolos donde la materia prima, los componentes y la mano de obra puedan hallarse a bajo costo o simplemente producen localmente y venden a nivel internacional. Un producto o un servicio tiene poco valor si no está disponible para los clientes en el momento y el lugar en que ellos desean consumirlo. Cuando una empresa incurre en el costo de mover el producto hacia el consumidor o de tener un inventario disponible de manera oportuna, ha creado un valor para el cliente que antes no tenía. Es un valor tan indudable como lo es el creado mediante la fabricación de un producto de calidad o mediante un bajo precio. Por lo general se reconoce que el negocio crea cuatro tipos de valor en los productos o en los bienes. Estos son: Forma Tiempo Lugar Posesión La logística crea dos de esos cuatro valores. La manufactura crea valor de forma cuando el dinero gastado se convierte en producción, es decir, cuando las materias primas se convierten en bienes terminados. La logística controla los valores de tiempo y lugar en los productos, principalmente mediante el transporte, el flujo de información y los inventarios. El valor de posesión a menudo es considerado como la responsabilidad del marketing, la ingeniería y las finanzas, donde el valor se crea ayudando a los clientes a adquirir el producto mediante mecanismos como la publicidad (información), el apoyo técnico y los términos de venta (fijación de precios y disponibilidad de crédito) La logística de los negocios y la cadena de suministros en la empresa Marketing (dirección de): es el proceso de planear y ejecutar la concepción, fijación de precios, promoción y distribución de ideas, bienes y servicios para crear intercambios con grupos objetivo que satisfagan los objetivos individuales y de organización. La preocupación del marketing es colocar sus productos o servicios en canales de distribución convenientes para facilitar el proceso de intercambio. La logística de los negocios representa un reagrupamiento, ya sea conceptual en la mente de la dirección o en la estructura convencional de la organización, de las actividades de movimiento-almacenamiento que históricamente han estado de manera parcial bajo el control del marketing y de la producción y las operaciones. Objetivos de la logística de los negocios y de la cadena de suministros En la amplitud de los objetivos de una compañía, el gerente de logística de los negocios busca alcanzar los objetivos del proceso del canal de suministros que llevará a la empresa hacia sus objetivos generales. En concreto, el deseo es desarrollar una mezcla de actividades de logística que redundará en el mayor rendimiento sobre la inversión posible con el tiempo. Hay dos dimensiones para este objetivo: 1) El impacto del diseño del sistema de logística en la contribución de los ingresos, 2) El costo de operación y los requerimientos de capital para ese diseño. Método para el estudio de la logística y de la cadena de suministros Planear: decidir sobre los objetivos de la empresa Organizar: juntar y acomodar los recursos de la empresa para alcanzar sus objetivos. Controlar: medir el desempeño de la compañía y tomar las acciones correctivas cuando dicho desempeño no esté en línea con los objetivos Para finalizar este resumen del tema, hay que tener en cuenta los diversos conceptos que se vieron aquí y su importancia pues son temas muy importantes que me ayudaran en un futuro dentro de la carrera. La logística y la cadena de suministro son de suma importancia pues prácticamente de estos dos aspectos se rige el comercio internacional y nacional, todo influye y se relaciona con estas dos acciones. Bibliografía Ballou, R. H. (2004). Logística Administración de la cadena de suministro. México: Pearson.