Subido por JOSE FRANK BUSTAMANTE CAMPOS

COMO REALIZAR UNA FOTOGRAFIA AEREA

Anuncio
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
SEDE JAÉN
CURSO:
CARTOGRAFÍA Y MODELOS DE ELEVACIÓN DIGITAL
DOCENTE:
ING. JOSE ABEL RUIZ NAVARRETE
TEMA:
“COMO REALIZAR UNA FOTOGRAFÍA AÉREA”
ALUMNO:
BUSTAMANTE CAMPOS JOSÉ FRANK
CICLO:
VACACIONAL 2023
Jaén, abril del 2023
INTRODUCCIÓN
➢ La toma de fotografías aéreas se hace en forma consecutiva a lo
largo de líneas paralelas de vuelo y con traslape entre ellas, lo que
permite posteriormente la visión tridimensional de las imágenes
de los objetos fotografiados.
➢ De esta manera, se cubre toda el área seleccionada manteniendo
constante el rumbo del avión durante la toma, con el fin de que las
fotografías no resulten desfasadas unas de otras.
➢ Al finalizar una faja de vuelo, se invierte la dirección del avión
para comenzar otra línea paralela a la anterior.
➢ Todo este proceso se lleva a cabo en función de un plan de vuelo,
debidamente estructurado con anticipación, de acuerdo con ciertas
especificaciones de escala, finalidad del trabajo y características
orográficas (descripciones de montañas) de la zona.
DESARROLLO
➢PLANIFICACIÓN DE VUELO
1.
DATOS BÁSICOS
Características del avión
Características de la cámara
Características de la zona
DESARROLLO
2. FIJACIÓN DE RECUBRIMIENTOS
➢TRANSVERSAL
Py%= 15% - 30%
➢LONGITUDINAL
Px%=60% - 70%
DESARROLLO
3. SELECCIÓN DE LA ESCALA
➢Relación empírica de Van Grober
𝐦𝐛 = 𝒌 𝒎𝒌
Donde:
k: constante: 200,250,300
mk: Denominador de la escala de la restitución
mb: Denominador de la escala de la fotografía
Escala: 1: mb
DESARROLLO
4. DETERMINAR LA BASE DE TOMA DE VISTA
𝐁 = 𝒇 ∗ 𝒎𝒃(𝟏 −
Donde:
B: Base de toma de vista
f: formato de la fotografía
mb: denominador de escala
Px%: Recubrimiento transversal
𝑷𝒚%
)
𝟏𝟎𝟎
DESARROLLO
5. SEPARACIÓN ENTRE FAJAS ADYACENTES
𝒂 = 𝒍 ∗ 𝒎𝒃(𝟏 −
Donde:
a: separación entre fajas
l: longitud de faja
mb: denominador de escala
Py%: Recubrimiento transversal
𝑷𝒚%
)
𝟏𝟎𝟎
a
DESARROLLO
6. DIRECCIÓN DE LA LINEA DE VUELO
CASO DESEADO
DEMASIADAS
TRANSICIONES
DESARROLLO
DESARROLLO
7. INTERVALO DE TIEMPO ENTRE FOTOGRAFÍAS
(𝑨𝒏𝒄𝒉𝒐 𝒑𝒓à𝒄𝒕𝒊𝒄𝒐) = (𝒂𝒏𝒄𝒉𝒐)sup.𝒓𝒆𝒈 +𝒎𝒃
𝟏 𝒖𝒕𝒊𝒍
𝑽𝒂
Donde:
1 util: Lado útil del formato de la fotografía
mb: Denominador de la escala de la fotografía
(𝒂𝒏𝒄𝒉𝒐)sup.𝒓𝒆𝒈 : Ancho de la superficie regularizada
𝑵º 𝒍𝒊𝒏 𝒅𝒆 𝒗𝒖𝒆𝒍𝒐 =
𝑨𝒏𝒄𝒉𝒐 𝒑𝒓𝒂𝒄𝒕𝒊𝒄𝒐
𝑺𝒆𝒑𝒂𝒓𝒂𝒄𝒊𝒐𝒏 𝒆𝒏𝒕𝒓𝒆 𝒇𝒂𝒋𝒂𝒔 (𝒂)
DESARROLLO
8. NÚMERO DE FOTOGRAFÍAS POR FAJA
𝑵𝒇𝒐𝒕. 𝒇𝒂𝒋𝒂 =
𝑳𝒇
𝑩+𝟏
Donde:
Lf: Longitud de la faja
B: Base de toma de vista
DESARROLLO
9. INTERVALO DE TIEMPO ENTRE FOTOGRAFÍAS
𝒕=
Donde:
B: Base de toma de vista
Va: Velocidad del avión
𝑩
𝑽𝒂
RESUMEN
(p) Traslape longitudinal.
(q) Traslape lateral.
(f) Distancia focal de la cámara.
(d) Distancia en la foto.
(D) Distancia en el terreno.
(h) Altura del avión sobre el terreno.
(H) Altura del terreno.
(A) Distancia entre centros.
(B) Longitud entre centros adyacentes.
(C) Largo del terreno.
(G) Ancho del terreno.
CONCLUSIONES
➢Una fotografía aérea es la imagen de un terreno captada
desde un avión o cualquier otra nave aérea equipada con
cámaras fotográficas especiales para tal fin.
➢Es el registro completo y detallado, en el instante de la
toma, de los elementos que conforman el medioambiente
geográfico, es decir, de los fenómenos físicos del medio
natural y del complejo de acciones que el hombre realiza en
ese medio.
➢Uno de los parámetros fundamentales a la hora de analizar
una fotografía aérea es la distancia focal (f) que se expresa en
milímetros. A partir de esta y la altura de vuelo (H) puede
calcularse la escala (E) de la fotografía resultante.
Descargar