Subido por Edgard Mejia Solano

Plan de Ejecucion BIM Rev.A

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PLAN DE EJECUCIÓN BIM
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PLAN DE EJECUCIÓN BIM
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EJECUCIÓN DE LOS TRABAJO 2.1 “EDIFICIOS DEL LADO AIRE (WP2.1)
I.
REVISIÓN N°:
0
FECHA:
07/07/2020
CONTROL DE CAMBIOS
DESCRIPCIÓN DE CAMBIOS DE LA PRESENTE REVISIÓN:
Elaborado por:
Paul Correa
Modificado por:
Controlado por:
Jesús Soto
Coordinador BIM
Jefe de Oficina Técnica
Aprobado por:
Jesús Ortego
Gerente de Proyecto
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ - NewLIM
Proceso de Selección para la Ejecución del Paquete de Trabajo 2.1 “Edificios del lado aire (WP2.1)”
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Índice Plan de Ejecución BIM.
INTRODUCCION ............................................................................................................................................ 3
1.1
Revisiones ............................................................................................................................................ 3
1.2
Información del Proyecto ...................................................................................................................... 4
1.3
Hitos del proyecto ................................................................................................................................. 4
Roles y Responsabilidades ............................................................................................................................ 5
2.1
BIM del Cliente ..................................................................................................................................... 5
2.2
Coordinador BIM .................................................................................................................................. 5
2.3
Modelador BIM ..................................................................................................................................... 6
2.4
Equipo BIM ........................................................................................................................................... 6
OBJETIVOS.................................................................................................................................................... 6
USOS BIM ...................................................................................................................................................... 7
4.1
USO BASICOS ..................................................................................................................................... 7
4.2
Usos Complementarios ........................................................................................................................ 8
PROCESO Y ESTRATEGIA DE GESTION DE LOS MODELOS ................................................................... 9
5.1
Estrategia de Colaboración .................................................................................................................. 9
5.2
Estrategia de Gestión Documental ..................................................................................................... 10
FLUJOGRAMAS PARA LOS USOS BIM ..................................................................................................... 12
6.1
Flujo General ...................................................................................................................................... 12
6.2
Flujo para la Coordinación 3D ............................................................................................................ 12
6.3
Flujo para la Planificación de Fases ................................................................................................... 13
6.4
Flujo de Modelo As Built ..................................................................................................................... 13
PROTOCOLO DE INTERCAMBIO Y ENTREGA DE INFORMACION ......................................................... 14
7.1
Flujo de Trabajo BIM .......................................................................................................................... 14
7.2
Configuraciones del Modelo ............................................................................................................... 14
7.3
Reuniones de Coordinación – Sesiones ICE...................................................................................... 14
7.4
Detección y Resolución de Interferencias .......................................................................................... 15
7.5
Revisión de la data BIM...................................................................................................................... 15
PROTOCOLO DE INTERCAMBIO Y ENTREGA DE INFORMACION ......................................................... 15
8.1
Intercambio de información ................................................................................................................ 15
8.2
Proceso de colaboración .................................................................................................................... 16
8.3
Plan de Reuniones BIM ...................................................................................................................... 16
8.4
Protocolos de Comunicación .............................................................................................................. 17
PROCESO DE CONTROL DE CALIDAD ..................................................................................................... 18
9.1
Metodología para el control de calidad y coordinación de modelos ................................................... 18
10
11
PROCESO DE AUDITORIA ......................................................................................................................... 19
ESTRATEGIA DE CREACION DE MODELO AS-BUILT.............................................................................. 20
11.1
Modelos y entregables ....................................................................................................................... 20
11.2
Componentes BIM .............................................................................................................................. 21
11.3
Niveles de Desarrollo ......................................................................................................................... 22
12 INFRAESTRUCTURA TECNOLOGICA Y SOFTWARE ............................................................................... 23
12.1
Infraestructura tecnológica ................................................................................................................. 23
12.2
13
14
Software ............................................................................................................................................. 23
MODEL ELEMENT TABLE ........................................................................................................................... 23
MASTER INFORMATION DELIVERY PLAN ................................................................................................ 23
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ - NewLIM
Proceso de Selección para la Ejecución del Paquete de Trabajo 2.1 “Edificios del lado aire (WP2.1)”
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1 INTRODUCCION
El propósito propuesto por el Equipo BIM, tiene como objetivo dar respuesta a las expectativas de uso de los
modelos BIM y asegurar un soporte adecuado durante las fases del proyecto. En ese sentido, buscamos orientar
a los distintos actores a optimizar el uso de tecnologías, materiales y herramientas para mejorar el flujo del trabajo.
Este plan se ha diseñado bajo dos principios fundamentales:
•
•
Apoyar el proceso constructivo que se aplicará durante el proyecto y la construcción del aeropuerto.
El modelado en un entorno virtual permitirá revisar y reducir errores y retrasos en la toma de
decisiones durante el desarrollo de la obra, y coordinar diversas actividades de construcción y las
interferfases con otros proyectos.
Las características del plan propuesto son:
•
•
•
•
•
Utilización intensiva de la metodología BIM en el modelado del futuro aeropuerto, para facilitar tanto
su visualización como la coordinación de los distintos participantes en el proyecto y la construcción
del mismo.
Utilización de modelos BIM abiertos, es decir a disposición en todo momento de todos los involucrados
en el manejo de esta herramienta, a través de una plataforma de gestión de la información.
Equipo de diseño y construcción con experiencia de la metodología BIM, con múltiples
referencias en su aplicación en edificios de gran complejidad, como centros de procesos de datos,
infraestructuras aeronáuticas y aeropuertos, edificios de oficinas, sedes corporativas, sedes
institucionales, etc.
Una metodología de trabajo BIM claramente definida y probada en proyectos reales, incluyendo
actividades críticas para un proyecto de la complejidad del que nos ocupa, como la definición de los
mapas de proceso BIM, los procedimientos de colaboración entre participantes y el control de calidad
de los modelos.
Entrega final de un modelo As Built, como base documental.
1.1 Revisiones
El Plan de Ejecución BIM, está sujeto a sufrir modificaciones, dependiendo de la evolución del avance y las
expectativas del proyecto.
VERSIÓN
1.1
FECHA
15/07/2020
RESPONSABLE
Paul Correa
ROL
Coordinador BIM
DETALLE
1ra. Versión
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Información del Proyecto
1.2
NOMBRE DEL PROYECTO
Paquete de Trabajo 2.1 “EDIFICIOS DEL LADO AIRE (WP2.1)
CLIENTE
LIMA AIRPORT PARTNERS S.R.L.
TIPO DE PROYECTO
PROYECTO AEROPORTUARIO
UBICACIÓN
AEROPUERTO JORGE CHAVEZ – CALLAO - PERU
FECHA DE ORDEN DE PROCEDER
04 DE JUNIO DEL 2020
FECHA FINAL DE PROYECTO
02 DE OCTUBRE DEL 2021
DURACION ESTIMADA
499 DIAS CALENDARIO
TIPO DE CONTRATO
SUMA ALZADA
ALCANCE
1210 – TORRE DE CONTROL DE TRAFICO AEREO
1220 – EDIFICIO DE EXTINCION DE INCENDIOS
1230 – EDIFICIO DE CONTROL DE FAUNA
1240 – CENTRO DE REGULACION Y TRANSFORMACION
1273 – EDIFICIO PARA LA SUBEST. LLEGADA, DISTRIBUCION Y 04
1283 – EDIFICIO PARA EL CONTROL DE ACCESO NORTE LADO AIRE
4225 – EDIFICACIONES DE DOS POZOS DE AGUA
4121 – CERCOS
4210 – REDES EXTERIORES
1.3
Hitos del proyecto
HITO
1
2
3
4
5A
DESCRIPCIÓN
Fin de Movilización e Instalación de Grúa.
50% de Concreto en la Torre (Nivel 6).
Incluye encofrado, acero de refuerzo, embebidos, concreto, redes y ductería embebidas en la estructura.
100% de Concreto en el fuste de la Torre (Nivel 12).
Incluye encofrado, acero de refuerzo, embebidos, concreto, bases en concreto para anclajes de estructura
metálica. Así como redes y ductería embebidas en la estructura.
Fin de Centro de Regulación AGL, Subestación de Transformación SET-04 y Red de Ductos de
M. Tensión Completa en todo el sitio. Termino de Construcción (incluye precomm y TOP aprobados)
Fecha
15/06/2020
29/09/2020
29/12/2020
04/02/2021
13/05/2021
7*
Ingreso de CORPAC a la Torre y Edif. Auxiliar, sin acabados terminados e instalaciones sin finalizar
Fin de Pruebas y puesta en Marcha de Equipos MEP Torre y Edificio Auxiliar
Incluye Mecánico, Eléctrico, Instalaciones sanitarias e Instrumentación/telecomunicaciones de la Torre y
Edificio Auxiliar.
Fin del Fanal de la Torre.
Comprende todo lo correspondiente a la Cabina de Control, estructura con arquitectura terminada, MEP Mecánico, Eléctrico, Instalaciones sanitarias e Instrumentación/Telecomunicaciones, así como la instalación
de todos los equipos que se encuentren dentro del alcance.
Final de Obra con Acta de Recepción Provisora
7
Final de Obra sin Observaciones Pendientes
02/10/2021
5
6
10/06/2021
19/08/2021
27/08/2021
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2 Roles y Responsabilidades
Esta sección describe los roles y responsabilidades de los diferentes miembros del equipo involucrados en los
Proyectos BIM.
BIM del Cliente
2.1
Sera el encargado o encargados por parte del cliente en el desarrollo del modelo teniendo como
responsabilidades lo siguiente:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
2.2
Es el encargado del desarrollo de toda la planimetría de ingeniería del proyecto.
Es el encargado de absolver todos los problemas de diseño, las interferencias, replanteos, incongruencia
de planos, planos incompletos, falta de detalle, elementos duplicados, desfases, coordenadas e
incongruencias generales.
Sera el encargado de enviar toda información relacionada a la planimetría (planos actualizados según
diseño), en formados de PDF, CAD y modelos BIM.
Participara activamente de las sesiones ICE convocadas por el Contratista.
Deberá definir la herramienta de gestión que se usará para la Gestión de Activos.
Deberá definir los datos mínimos que estarán alineados con COBIe2.4, junto con el Contratista.
Deberá definir junto con el Contratista los activos mantenibles y reemplazable.
Tendrá que definir en coordinación con el Contratista, los formatos de entregas o extensiones de los
archivos.
Deberá definir los distintos indicadores que requiera medir. Estos serán incluidos en la base de datos del
Contratista.
Coordinar el desarrollo del programa preventivo de mantenimiento junto con el coordinador BIM.
Coordinador BIM
Encargado de la organización y la planificación de los proyectos de acuerdo a las metas establecidas:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Coordinar las reuniones de solución de interferencias.
Supervisar y orientar a los analistas/modeladores dentro de cada disciplina.
Realiza monitoreo de la creación de modelo.
Coordinar la creación de contenido BIM para las distintas disciplinas.
Crear el archivo central del proyecto.
Coordinador del desarrollo del modelo 4D.
Capacitador de los distintos cursos BIM y difusión dentro del proyecto.
Reporta al Jefe de Ingeniería los contenidos del desarrollo BIM.
Encargado de evaluar y mantener correctos indicadores del área.
Mantener el contenido BIM a través de su equipo.
Supervisar la correcta actualización del modelo que contiene los ejes, niveles y punto de referencia
del proyecto.
Encargado de la validación de la agenda y asistentes a los seminarios en las Sesiones de Ingeniería
Concurrente Integrada (ICE) para todas las especialidades en el desarrollo de los proyectos.
Es el encargado de archivar los modelos secundarios desarrollados y gestionarlos para otros usos.
Creación y difusión de lecciones aprendidas.
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•
•
•
•
2.3
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Definición de los modelos y sub-modelos a crear, el objetivo de cada uno de ellos, quien es
responsable de su creación y quien es responsable del aseguramiento de la calidad de la información
incluida en los mismos.
Recopilación de la información de diseño y de la documentación de los subcontratistas, en los
formatos convenidos, para incluir en los modelos BIM del proyecto.
Supervisión de las tareas BIM y reporte de su situación.
Soporte al equipo BIM y construcción en sus relaciones con la supervisión y los demás involucrados.
Modelador BIM
Encargado de desarrollar/modificar el modelado integral del proyecto bajo los estándares BIM, actuando según
plan de trabajo del Coordinador BIM:
•
•
•
•
•
•
2.4
Desarrollo y modificación del modelo bajo los estándares de El Consorcio.
Creación de archivos locales.
Resolver interferencias dentro del software aprobados para el proyecto y mantener actualizado el
modelo.
Exportar el modelo para resolución de interferencias inter-disciplinarias.
Generación de Reporte de RFI´s de cada disciplina.
Generación de tablas de conteo.
Equipo BIM
RESPONSABLE
ROL
EMPRESA
TELÉFONO
E-MAIL
Jesús Soto
Jefe de OT
Consorcio Wayra
989087958
jsoto@jjc.com.pe
Maria Isabel Romero
Paul Correa
Rafael Vilcarino
Daniel Tohalino
Sergio Villanueva
Federico Carrasco
Jefa de Ingeniería
Coordinador BIM
Modelador BIM
Planeamiento
BIM Manager
Construcción
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Lima Airport
Lima Airport
942 095 787
946884844
962365579
938126872
945668699
924944726
m.romero@ferrovial.com
paul.correa@jjc.com.pe
rvilcarino@jjc.com.pe
dtohalino@jjc.com.pe
svillanuevameyer@lima-airport.com
federico.carrasco@aecom.com
3 OBJETIVOS
Los objetivos Generales del proyecto son:
•
•
Satisfacción al Cliente y stakeholders a través del cumplimiento de los trabajos establecidos en el
alcance y con estándares de calidad requeridos por el proyecto.
Reducir la incertidumbre del valor de la obra durante su ejecución, aportando transparencia al proceso
de trazabilidad.
Los objetivos específicos del uso del BIM son:
•
•
•
Optimizar el tiempo, a partir de documentación gráfica obtenida del modelo de las distintas
especialidades.
Mejorar el flujo de intercambio de información.
Acelerar la obtención de tablas de conteos.
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Reducir los requerimientos de información (RFI) y consultas de obra al hacer la revisión del modelo
integrado.
Actualizar el modelo de la mano con el avance de obra, con el fin de visualizar los trabajos
proyectados.
Mejorar la comunicación de lo planificado entre todas las partes involucradas.
4 USOS BIM
USO BASICOS
4.1
•
Coordinación 3D
Las coordinaciones de los trabajos serán elaboradas a partir de los modelos de los diseñadores y comprende
la elaboración de modelos informativos, para cada una de las disciplinas como actualmente se realiza en el
desarrollo de un proyecto mediante metodología tradicional. La disponibilidad de modelos digitales permite
una mayor y más fácil integración y coordinación.
Los modelos de cada disciplina serán revisados de forma independiente para que no existan interferencias
entre elementos del mismo modelo. La metodología para la coordinación 3D se basa en integrar los diferentes
modelos en un único modelo de coordinación que abarca todas las disciplinas (arquitectura, estructuras e
instalaciones).
Recursos
Software de modelado BIM
Software de revisión de modelos BIM
Modelos BIM con los NDI
correspondientes al EAIM indicado
Normativa vigente según especialidad
Hardware apto para procesar modelos
BIM
Infraestructura TI necesaria
•
Cuenta con
el Recurso
SI
Disciplina
Especificación de Software o Hardware
Versión
TODAS
AUTODESK REVIT
2018
SI
TODAS
AUTODESK NAVISWORKS MANAGE
2018
SI
TODAS
AUTODESK REVIT
2018
SI
TODAS
BIM FORUM
2019
SI
TODAS
RAM 8GB/INTEL I7
2020
NO
-
-
-
Planificación de fase (modelado 4D)
Un proceso en el que se utiliza un modelo 4D (modelos 3D con la dimensión de tiempo adicional) para
planificar de manera efectiva la ocupación por fases en una renovación, modificación, adición o para mostrar
la secuencia de construcción y los requisitos de espacio en un sitio de construcción. El modelado 4D es una
poderosa herramienta de visualización y comunicación que puede proporcionar al equipo del proyecto, una
mejor comprensión de los hitos del proyecto y los planes de construcción.
Software de modelado BIM
Cuenta con
el Recurso
SI
TODAS
AUTODESK REVIT
2018
Software de planificación
SI
TODAS
AUTODESK NAVISWORKS MANAGE
2018
Software BIM que incorpore tiempo (4D)
Modelos BIM con los NDI
correspondientes al EAIM indicado
Hardware apto para procesar modelos
BIM
Infraestructura TI necesaria
SI
TODAS
PRIMAVERA P6/CSV
2019
SI
TODAS
-
-
SI
TODAS
RAM 8GB/INTEL I7
2020
NO
-
-
-
Recursos
Disciplina
Especificación de Software o Hardware
Versión
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Gestión de activos
Un proceso en el que un sistema de gestión organizado se vincula bidireccionalmente a un modelo de registro
para ayudar de manera eficiente en el mantenimiento y operación de una instalación y sus activos. Estos
activos, que consisten en el edificio físico, los sistemas, el entorno circundante y el equipo, deben mantenerse,
actualizarse y operarse con una eficiencia que satisfaga tanto al propietario como a los usuarios de la manera
más rentable.
•
Programación de mantenimiento (preventivo) de edificios
Un proceso en el que la funcionalidad de la estructura del edificio (paredes, pisos, techo, etc. y el equipo que
sirve al edificio (mecánico, eléctrico, de plomería, etc.) se mantienen durante la vida operativa de una
instalación. Un programa de mantenimiento exitoso debe mejorar el rendimiento del edificio, reducir las
reparaciones y reducir los costos generales de mantenimiento.
•
Generación de modelo Record
El modelado de registros es el proceso utilizado para representar una representación precisa de las
condiciones físicas, el entorno y los activos de una instalación. El modelo de registro debe, como mínimo,
contener información relacionada con los principales elementos arquitectónicos, estructurales y MEP.
Usos Complementarios
4.2
•
Visualización
La realización de un modelo tridimensional permite mejorar el proceso de diseño y anticipar la toma de
decisiones. Se dispone en todo momento de una maqueta digital que representa el activo a construir,
permitiendo una mejor comprensión de éste desde etapas muy tempranas por parte de todos los agentes
intervinientes. Así mismo, mejora la evaluación de los criterios de diseño, análisis de iluminación, gestión de
espacios, etc.
•
Visualización de Datos
La posibilidad de visualizar los datos y relación e interacción entre los elementos a nivel bidimensional o
tridimensional de diferentes maneras, ya sea con gráficas dinámicas o estáticas, como con códigos de color
sobre los mismos objetos del modelo, permite hacer la tarea de gestionar esta base de datos o la toma de
decisiones sobre el proyecto, una tarea sencilla y visible para todo tipo de perfiles integrantes del equipo del
proyecto.
•
Presentaciones
Este uso se refiere a la obtención de representaciones realistas de una instalación o de alguno de sus
elementos, para apoyar la toma de decisiones de construcción, así como fines comerciales. Estos modelos
incluyen ya desde fases muy tempranas toda la información necesaria para la generación de este tipo de
imágenes, tales como materiales, transparencias o niveles de detalle que faciliten e incrementen la calidad
del trabajo a obtener, facilitando enormemente la comunicación de la Intención de Diseño.
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PLAN DE EJECUCIÓN BIM
PRIORIDAD
ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
ALTA
DESCRIPCIÓN
Asegurar que el diseño se traslada adecuadamente a
la construcción final y el entendimiento del diseño por
el equipo de construcción, minimizando errores.
Asegurar la confiabilidad de la planificación a través
del empleo de un modelo 3D y la dimensión del
tiempo. De esta manera, se contará con una mejor
comprensión de hitos y planes de construcción a
través de esta poderosa herramienta de visualización.
Asegurar que el uso transversal del modelo BIM
durante la etapa de Diseño y Construcción, mantenga
o adquiera la información operativa especifica
necesaria para que sea empleada en la gestión de
mantenimientos continuos.
Asegurar que la información del modelo 3D sea la
adecuada al requerimiento de información específica
necesaria para los elementos que lo componen y su
equipamiento. De esta manera, este puede ser
empleado en la programación periódica de los
mantenimientos correspondientes a los conceptos
mencionados.
Crear un modelo 3D que cumpla con los requisitos
geométricos y no geométricos de los principales
elementos arquitectónicos, estructurales y MEP.
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USO DEL BIM
COORDINACIÓN 3D
VISUALIZACION
PLANIFICACION DE FASES – 4D
VISUALIZACION
COORDINACIÓN 3D
OBTENCION DE MEDICIONES
GESTION DE ACTIVOS
VISUALIZACION DE DATOS
OBTENCION DE MEDICIONES
PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO
VISUALIZACION DE DATOS
COORDINACIÓN 3D
VISUALIZACIÓN
5 PROCESO Y ESTRATEGIA DE GESTION DE LOS MODELOS
Estrategia de Colaboración
5.1
•
Trabajo Colaborativo
Todos los equipos trabajarán con un soporte constante por parte del modelo BIM, teniendo como prioridad
llevar a producción información válida para mejorar su flujo de trabajo. Esta información será almacenada en
un entorno de trabajo colaborativo que permita integrar la información 2d y 3d con mayor facilidad.
Cada especialista será responsable de la correcta ejecución por ende es importante hacer un seguimiento
constante, tanto al modelo como al proceso de instalación en campo, verificar y validar. Los cambios más
relevantes en el proyecto serán comunicados a las distintas partes integrantes del equipo en reuniones de
coordinación, con independencia de que estos cambios ya se hayan reflejado en los modelos.
•
Sistema de Gestión y Transferencia de Archivos
Cada equipo trabajará de manera independiente, produciéndose intercambios semanales de los archivos
entre los distintos equipos de frecuencia semanal. Los repositorios de cada equipo se organizarán de manera
idéntica, dividiéndose en los mismos paquetes y subpaquetes. Cada equipo almacenará los modelos del resto
de equipos en sus carpetas correspondientes de su entorno de trabajo y vinculará en sus modelos la última
versión de los modelos del resto de agentes. De este modo la información más actualizada estará siempre
visible en los modelos de trabajo
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Estrategia de Gestión Documental
RESPONSABLE
LOD
RESPONSABLE
LOD
CONSTRUCCION
DIBUJO 2D
DISEÑO
-
ACM
300
WAY
300
p
-
ACM
300
WAY
300
Zócalos
-
p
ACM
300
WAY
300
Contrazócalos
-
p
ACM
300
WAY
300
Puertas
p
-
ACM
300
WAY
300
Mamparas
p
-
ACM
300
WAY
300
Ventanas
p
-
ACM
300
WAY
300
Muro Cortina
p
-
ACM
300
WAY
300
FCR
p
-
ACM
300
WAY
300
Pasamanos
p
-
ACM
300
WAY
300
Barandas
p
-
ACM
300
WAY
300
Aparatos Sanitarios
p
-
ACM
300
WAY
300
Mobiliario
p
-
ACM
300
WAY
300
Cubiertas
p
-
ACM
300
WAY
300
Jardineria
p
-
ACM
300
WAY
300
Tapajuntas
-
-
-
-
-
-
Columnetas
-
-
-
-
-
Viguetas
-
-
-
-
-
-
p
-
ACM
300
WAY
300
-
ELEMENTOS
MODELADO 3D
5.2
Revisión:
PLAN DE EJECUCIÓN BIM
NL_1200_CN_PLN_WAY_
NNA_BM_000001
0
ARQUITECTURA
Muros y Tabiquería
p
Pisos
Acabados Escaleras
Revoques (solaqueo y tarrajeo)
-
p
ACM
300
WAY
300
-
p
ACM
300
WAY
300
Enchape de muros
p
-
ACM
300
WAY
300
Derrame de vanos
-
p
ACM
300
WAY
300
Pilotes
p
-
ACM
300
WAY
300
Cimientos corridos
p
-
ACM
300
WAY
300
-
-
ACM
300
WAY
300
p
-
ACM
300
WAY
300
Pintura
NOTAS
ESTRUCTURA
Falsas zapatas
Zapatas
Solado
-
-
ACM
300
WAY
300
Vigas de Cimentación
p
-
ACM
300
WAY
300
Losas de cimentación
p
-
ACM
300
WAY
300
Muros
p
-
ACM
300
WAY
300
Placas
p
-
ACM
300
WAY
300
Columnas
p
-
ACM
300
WAY
300
Vigas
p
-
ACM
300
WAY
300
Losas
p
-
ACM
300
WAY
300
Rampas
-
-
ACM
300
WAY
300
Escaleras
p
-
ACM
300
WAY
300
Encofrados
-
-
ACM
300
WAY
300
Estructura Metalica
INSTALACIONES MECÁNICAS
p
-
ACM
300
WAY
300
Equipos Mecanicos
p
-
ACM
300
WAY
300
Valvulas
p
-
ACM
300
WAY
300
Tuberias, uniones y accesorios
p
-
ACM
300
WAY
300
Ductos, uniones y accesorios
p
-
ACM
300
WAY
300
Bombas mecanicas
p
-
ACM
300
WAY
300
Ductos Flexibles
p
-
ACM
300
WAY
300
Terminales de aire
p
-
ACM
300
WAY
300
Persianas toma de aire/expulsión
p
-
ACM
300
WAY
300
Extractores/Inyectores de ventilación
p
-
ACM
300
WAY
300
Tuberías, uniones y accesorios
p
-
ACM
300
WAY
300
Aparatos Sanitarios
p
-
ACM
300
WAY
300
Válvulas
p
-
ACM
300
WAY
300
Bombas
p
-
ACM
300
WAY
300
Cajas de Registro
p
-
ACM
300
WAY
300
Registros
p
-
ACM
300
WAY
300
Sumideros
p
-
ACM
300
WAY
300
Tuberias
p
-
ACM
300
WAY
300
Accesorios con Bridas
p
-
ACM
300
WAY
300
Accesorios Roscados
p
-
ACM
300
WAY
300
Valvulas
p
-
ACM
300
WAY
300
Rociadores
p
-
ACM
300
WAY
300
Hidrantes
p
-
ACM
300
WAY
300
Detectores
p
-
ACM
300
WAY
300
Gabinetes
p
-
ACM
300
WAY
300
Alarma
p
-
ACM
300
WAY
300
Medidores
p
-
ACM
300
WAY
300
Celdas
p
-
ACM
300
WAY
300
Transformadores
p
-
ACM
300
WAY
300
Bancos de condensadores
p
-
ACM
300
WAY
300
Grupos Electrógenos
p
-
ACM
300
WAY
300
Tableros
p
-
ACM
300
WAY
300
Tuberías, uniones, accesorios.
p
-
ACM
300
WAY
300
Canaletas y Bandejas
p
-
ACM
300
WAY
300
Alimentadores
p
-
ACM
300
WAY
300
Red de Tierras (Pozo y malla)
p
-
ACM
300
WAY
300
Luminarias
p
-
ACM
300
WAY
300
Luz de Emergencia
p
-
ACM
300
WAY
300
Mecanismos (enchufes, interruptores, otros)
Dispositivos (terminal de TV, pulsadores, detectores,
camaras, otros)
p
-
ACM
300
WAY
300
p
-
ACM
300
WAY
300
INSTALACIO NES SANITARIAS
INSTALACIO N CO NTRA INCENDIO
INSTALACIO NES ELÉCTRICAS / CO MUNICACIÓ N Y DATA
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ - NewLIM
Proceso de Selección para la Ejecución del Paquete de Trabajo 2.1 “Edificios del lado aire (WP2.1)”
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PLAN DE EJECUCIÓN BIM
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11 de 23
Gestionar la documentación del proyecto pasa en primera instancia por la lista de entregables del cliente, y en
base a ellos se trabajará durante la fase de Construcción.
Para ello LAP, entregara un paquete de archivos, por cada edificio que contenga modelos en formato rvt, planos
en PDF y CAD y toda documentación relacionada. Estos archivos deben contar con toda la información relacionada
al proyecto, e inclusive se recomienda contar con todos los procesos y procedimientos implementado durante la
etapa de diseño, para poder así darle continuidad al uso de estas herramientas implementadas.
En la medida que sea posible se evitará la gestión de archivos físicos por motivos medio ambientales, pero también
-y, sobre todo- por la dificultad de controlar las copias en papel que pudieran quedar obsoletas, así como el objetivo
primordial que es contar con una única e inequívoca fuente de información. De esta manera, cualquier documento
generado en papel será inmediatamente digitalizado, ubicado en su localización correspondiente y notificado a los
agentes correspondientes.
ETAPA 1
ETAPA 2
ETAPA 3
ETAPA 4
COMPATIBILIZACIÓN
REVISIÓN
PUBLICACIÓN
DIFUSIÓN
Datos del modelo en
evaluación. Emisión
de observaciones.
Información revisada
por los especialistas y
actualización.
Datos actualizados
sin observaciones,
publicados y subidos
a la plataforma BIM.
Difundir a cada uno
de los encargados,
ingeniería,
construcción,
supervisión, etc.
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ - NewLIM
Proceso de Selección para la Ejecución del Paquete de Trabajo 2.1 “Edificios del lado aire (WP2.1)”
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6 FLUJOGRAMAS PARA LOS USOS BIM
6.1
Flujo General
6.2
Flujo para la Coordinación 3D
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PLAN DE EJECUCIÓN BIM
6.3
Flujo para la Planificación de Fases
6.4
Flujo de Modelo As Built
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7 PROTOCOLO DE
INFORMACION
INTERCAMBIO
Y
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ENTREGA
DE
Flujo de Trabajo BIM
7.1
•
•
•
•
•
•
•
•
Los modelos serán auditados al iniciar el proyecto, ya que se tiene que corroborar que sea útil en la etapa
de construcción y en caso de ser necesario complementar la información.
Para esta auditoría, el Coordinador BIM emitirá un reporte de interferencias a partir del modelo integrado
del navisworks.
Un punto importante es corroborar si el punto de origen usado originalmente es el solicitado por el cliente.
Este será revisado en cada uno de sus archivos en distintas especialidades.
Una vez validado los modelos, se trabajarán sobre lo existente, creando una nueva organización de
vistas, con el fin de mejorar el flujo de trabajo para construcción.
Todo proceso de revisión, compatibilización, análisis, del proyecto tendrá que realizarse vinculando todas
las diferentes especialidades con la intención de identificar posibles conflictos.
Los Reportes de Interferencias que se vayan generando deben ser revisados por el Coordinador BIM en
colaboración con los responsables del diseño antes de publicarlas, a fin de incluir alternativas de mejora
en sus consultas.
Cada vez que un especialista publique una actualización de su modelo, deberá ejecutar una
COMPARACIÓN DE VERSIONES a fin de indicar claramente las modificaciones sufridas en el modelo
con respecto a la versión anteriormente publicada.
Los proyectos se publicarán todas las semanas, como máximo los días viernes, a fin de que el
Coordinador BIM pueda preparar la Sesión ICE correspondiente.
Configuraciones del Modelo
7.2
•
División del Modelo
Según la magnitud de los proyectos, o por el tipo de intervención que implica, puede ser útil dividir los modelos en
zonas, y manejarlos como archivos separados, worksets integrados o Scope Box.
•
Coordenadas del Modelo
Los modelos serán configurados para coincidir con las coordenadas reales del proyecto usando la herramienta
Location ubicada en la pestaña MANAGE, con la alternativa INTERNET MAPPING SYSTEM, y se le dará la
orientación más precisa posible para el Norte Real. El Norte del Proyecto se podrá adecuar a las características
de éste, o del terreno, para una mayor comodidad de los proyectistas.
7.3
Reuniones de Coordinación – Sesiones ICE
Las reuniones de Coordinación – Sesiones ICE se desarrollarán los días sábados, en horario a definir, de manera
virtual temporalmente, y se basarán en los modelos encontrados en la plataforma BIM.
Con dichos modelos el Coordinador BIM programará las sesiones correspondientes.
En estas reuniones se resolverán problemas de modelado o de diseño que se encuentre que hay que superar, y
que se presentarán en un informe previo a la reunión.
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Al terminar las sesiones, se generará un ACTA DE REUNIÓN indicando los temas tratados y los acuerdos
tomados, que será enviada al Coordinador BIM y los especialistas para su resolución previa a la siguiente
publicación del modelo.
Estas sesiones serán desarrolladas de manera continua y deberán tener la participación de los Coordinadores BIM
y los especialistas involucrados en la revisión desarrollada. Es obligación de los proyectistas el participar en las
sesiones a las que sean convocados.
7.4
Detección y Resolución de Interferencias
Las discrepancias encontradas en el modelo durante las revisiones de Detección de Interferencia, Control del
Modelo o incluso durante la revisión de las especialidades con modelos compartidos deberán ser comunicadas y
administradas. Estos Reportes de Interferencias deberán contener como mínimo:
• Localización específica del conflicto, incluyendo imágenes 2D y 3D siempre que sea posible.
• Descripción detallada del problema detectado
• Detalles de la fecha de revisión / origen de la información revisada.
• Soluciones sugeridas o acciones a tomar, por quién, y en qué plazo.
• Autor de quien identificó el problema y qué equipo / persona debería resolverlo.
Los problemas que no tengan solución sencilla, o que implique más de una especialidad, serán llevados a las
reuniones de coordinación / Sesión ICE.
7.5
Revisión de la data BIM
Los usuarios no entrenados no deberán abrir los modelos directamente en el software de edición. Para ello el
modelo y los planos serán exportados a DWF para que pueda usarse el software gratuito Autodesk Design Review
para hacer las revisiones y anotaciones necesarias. O si son vistas en 3D se usará la plataforma de Navisworks
Freedom para ese fin.
8 PROTOCOLO DE
INFORMACION
8.1
INTERCAMBIO
Y
ENTREGA
DE
Intercambio de información
Las Plataformas Digitales de Gestión de Información Centralizadas o CDEs (Common Data Environment) facilitan
la gestión eficiente de la información y el entorno de colaboración en toda la duración del proyecto.
Entre sus ventajas encontramos:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Controlar la información y procesos a través de todo el proyecto.
Impulsa a una mayor productividad.
Monitorear todo.
Colaboración controlada.
Protección del margen
Reducción de la complejidad.
Encontrar información instantáneamente.
Controles de gastos integrados.
Resolución de incidentes rápidamente.
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•
•
•
•
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Cumplimiento total con menos esfuerzo.
Aprovechar el archivo del proyecto.
Cargar archivos rápidamente
Adaptación al cambio, etc.
El equipo BIM será el encargado de definir y actualizar los procedimientos necesarios de comunicación, incluyendo
la administración del sistema de colaboración y las plataformas de copias de seguridad/transferencia de archivos,
así como los espacios de trabajo BIM, tanto in-situ como virtuales.
8.2
Proceso de colaboración
Estará basado en:
•
•
•
8.3
El uso intensivo de la plataforma de colaboración BIM (ver herramientas BIM).
Un espacio de trabajo BIM en la obra, para asegurar la disponibilidad de la información BIM
actualizada en la misma.
Espacios de reunión virtual, de manera que se permita la realización de reuniones virtuales a través
de Internet, con compartición de escritorio de ordenador para asegurar la visualización compartida del
modelo.
Plan de Reuniones BIM
El plan de reuniones que el Consorcio está planteando será la siguiente:
Tipo de Reunión
Fase del
proyecto
Presentación del
Plan de
Ejecución BIM
Lanzamiento del
proyecto
Reunión de
coordinación 3D
Durante la
Construcción
Sesiones ICE
Durante la
construcción
Frecuencia
Participantes
Lugar
1 vez
Jefe de Ingeniería
Coordinador BIM
Equipo de Supervisión
Equipo de Construcción
Virtual
Periódicas
Jefe de Ingeniería
Coordinador BIM
Equipo de Construcción
Oficina Técnica
Virtual
(temporalmente)
Periódicas
Jefe de Ingeniería
Coordinador BIM
Equipo de Supervisión
Equipo de Construcción
Virtual
(temporalmente)
Además de estas reuniones organizadas por el Coordinador BIM, el equipo BIM dará soporte, utilizando tecnología
BIM, a otras reuniones relativas a mediciones y estimación de costos, planificación y relaciones con propiedad y
Project Manager.
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Así mismo las sesiones ICE se desarrollarán luego de haber generado los reportes de observaciones semanales,
estas generalmente se hacen de manera interna, está ligada a detección de incompatibilidades y dudas. Estas
reuniones sirven para identificar y solucionar tales puntos con anterioridad a la ejecución.
Las Reuniones de Coordinación Inter-Disciplinarias se desarrollarán al inicio del Proyecto conforme se desarrolla
el diseño de las diferentes Especialidades. Estas reuniones de coordinación Inter-Disciplinarias se llevarán a cabo
entre pares de Especialidades para resolver problemas críticos de diseño.
Protocolos de Comunicación
8.4
Para una adecuada gestión del proyecto BIM, es esencial contar con una comunicación eficiente y regular tanto a
nivel de acceso a modelos como con las reuniones necesarias. La frecuencia de estas reuniones variará de
proyecto a proyecto, y dependiendo de los casos específicos, pero para asegurar que sean lo más frecuentes
posibles, se promoverá la comunicación online eficiente.
•
Consultas
Serán generadas en la vista correspondiente. Este comentario podrá llamar directamente a la persona
correspondiente de ser necesario.
La consulta será respondida en la misma aplicación, quedando así un registro de las consultas y las
respuestas.
• Revisiones:
Serán generadas en la lámina correspondiente, utilizando de tal manera que estas revisiones puedan ser
cargadas luego directamente al modelo de Revit a fin de ser identificadas, resueltas y notificadas.
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9 PROCESO DE CONTROL DE CALIDAD
Los principales objetivos del Control de Calidad BIM serán:
•
•
•
•
•
Mejorar la calidad del trabajo de diseño de cada participante del proyecto
La mejora de la calidad de los documentos BIM producidos.
Asegurar conformidad del diseño aprobado
La transferencia de forma fluida de la información entre las distintas partes
Reducir la cantidad de modificaciones de diseño requeridas durante la construcción
Las siguientes comprobaciones de Control de calidad serán llevadas a cabo sistemáticamente para todos los
modelos publicados oficialmente durante la construcción y la entrega final para asegurar su calidad.
En cualquier caso, se producirá un informe, basado en las comprobaciones del archivo BIM nativo, y será enviado,
junto con los archivos BIM verificados, a la plataforma de colaboración del proyecto.
Controles
Definición
Software
Frecuencia
Control visual
Asegurar que no hay elementos indeseados en
el modelo y que se refleja adecuadamente el
diseño.
Asegurar que no hay interferencias espaciales
Revit
Cada versión
publicada
Navisworks
Cada versión
publicada
Control de
coordinación
Cumplimiento de
estándares BIM
Asegurar que se han seguido los estándares
BIM del proyecto
PEB
Semanal
Integridad BIM
Asegurar que no hay elementos indefinidos,
duplicados o mal definidos.
Asegurar que no hay elementos ocultos en el
modelo o en vistas.
Asegurar que todos los modelos incluyen los
elementos y parámetros necesarios para esa
fase.
Asegurar que todos los cambios del modelo
están incluidos en la hoja de control de cambios.
Revit
Cada versión
publicada
Control de
contenido
Control de versión
del modelo
Revit
Revit
Semanal
Con cada
nueva versión
Metodología para el control de calidad y coordinación de modelos
9.1
•
Comprobación automática
La comprobación automática será el método de Control de calidad preferido debido al tamaño del proyecto, puesto
que verifica la información contenida en el archivo BIM, comparándolo con información de referencia, usando
programas o reglas paramétricas, que sistemáticamente buscan archivos BIM completos o parte de ellos.
•
Visualización técnica
El Control de Calidad BIM utilizará visualización técnica, centrándose en identificar componentes, y no en cómo
los componentes deberían parecer en realidad.
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Esta comprobación se aplicará a todas las entregas BIM, como primera comprobación de los modelos BIM para
evitar errores de última hora.
•
Análisis de información
El análisis de información estará centrado en producir información detallada de los modelos BIM, facilitando la
interpretación y la medida de la calidad y la exactitud de la información. Sin embargo, el análisis de información
requiere cierto nivel profesional para analizar los resultados del análisis, haciéndolo costoso y difícilmente medible.
Un ejemplo directo de análisis de información es revisar la calidad de tablas de mediciones derivadas directamente
del modelo. En todo caso, los análisis de información serán llevados a cabo después de que otras tareas de control
de calidad hayan sido realizadas, para asegurar la fiabilidad de los resultados.
•
Exactitud y tolerancias
Los archivos BIM podrían variar a nivel de detalle de los elementos individuales dentro de un modelo, pero como
mínimo incluirá aquellos detalles perceptibles en una vista a escala 1:100. Los archivos BIM incluirán las
dimensiones adecuadas que se necesiten para la construcción.
•
Discrepancias
Cuando existen conflictos entre el contenido de un modelo BIM y el Set de Planos, se respetará el proceso formal
de emisión de RFI para documentar los defectos.
Para poder verificar si el conflicto en mención es motivo de RFI, el modelo tiene que contener una ingeniería
completa y cerrada.
10 PROCESO DE AUDITORIA
El modelo integrado y consolidado estará compuesto de referencias de modelos BIM de las diferentes
especialidades o disciplinas que forman parte del proyecto.
Si existiesen deficiencias de diseño en o entre los modelos, el Coordinador BIM debe identificarlos y remitirlos a
los proyectistas para su solución y correcta presentación en las distintas reuniones e Hitos de entrega.
• Los equipos de los especialistas y del área BIM interna, gestionaran los modelos de trabajo, donde
evaluaran y desarrollaran la compatibilización. Esta información se trabajará compartiendo la información
con la plataforma BIM para tener siempre la última versión del documento.
• Llegado a un punto determinado por el Coordinador BIM, una copia de estos modelos será subida a la
carpeta COMPARTIDOS, para que se puedan revisar por el resto del Equipo del Proyecto. Se subirá el
Modelo, a fin de evaluar los posibles conflictos de diseño o constructabilidad. Llegado a esta etapa, se
deben tener en cuenta las siguientes consideraciones:
1. Los archivos deben ser accesibles por todo el equipo desde esta carpeta. Antes de compartirlos,
la data deberá ser revisada, aprobada y validada por el Coordinador BIM.
2. Los modelos y archivos compartidos en esta sección deben ser actualizados regularmente a fin
de que las otras disciplinas que los estén referenciados tengan siempre la información validada
más actualizada posible.
3. Esta carpeta puede ser usada también como repositorio formal para toda la información provista
por terceros que deba ser utilizada por el equipo para el desarrollo de sus tareas.
4. Cualquier cambio a la data compartida en esta carpeta deberá ser eficientemente comunicada
al equipo.
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5. Una vez que estos archivos sean aprobados, se procederá a generar los documentos finales
para su uso por el resto del equipo del Proyecto a fin de seguir con el proceso.
6. Al finalizar el proyecto, se archivarán los archivos en sus formatos nativos (.rvt) y de colaboración
para ser utilizados como modelos AS BUILT.
11 ESTRATEGIA DE CREACION DE MODELO AS-BUILT
11.1 Modelos y entregables
La transferencia de modelos se hará desde el equipo de diseño (LAP) a los responsables de su actualización en
obra con la información As Built
El proceso comienza con la actualización de los Modelos BIM por parte del equipo BIM de Proyecto, los cuales
tendrán el nivel de detalle y de información suficientes para su uso en la fase de construcción, de forma que se
puedan extraer sketch, mediciones, vistas, etc. que optimicen los trabajos. Para esto, se requiere que el diseño
entregado por el Cliente, este terminado, cerrado y debidamente plasmado en un modelo, considerando que el
nivel de detalle debe incluir vistas, sheets, schedules, vínculos y demás.
Una vez se vayan realizando los trabajos, se irán actualizando progresivamente los modelos con aquellos cambios
que puedan producirse durante la obra de forma que se vaya generando el Modelo BIM As-Built de forma continua.
Por otro lado, la información no gráfica generada en obra y acordada con el Cliente será igualmente introducida
progresivamente en los modelos.
Los modelos creados seguirán los siguientes estándares de proyecto:
•
•
•
•
Nombres de los archivos
Sistema de medida
Sistema de coordinación
Estándares BIM y CAD del proyecto
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En el caso de que los estándares de codificación del proyecto no estén fijados, el equipo BIM seguirá los
estándares BIM de construcciones internacionales siguientes:
•
•
Omniclass
COBie
Cada modelo deberá tener un Documento de Descripción BIM (BIM-DD), incluyendo una descripción de los
contenidos del modelo, para lo cual el modelo deberá ser publicado indicando el grado de precisión del mismo.
El BIM-DD contendrá información acerca del software de modelado utilizado, las diferentes versiones creadas del
modelo original, y las excepciones a estos requerimientos. Además, incluirá, los convenios de designación
adoptados, la madurez del contenido y cualquier restricción en su uso.
El documento descripción será publicado a la vez que el BIM, y será actualizado cada vez que algún cambio afecte
a su contenido.
Para asegurar la consistencia, todos los elementos utilizados se incluirán en una biblioteca de elementos
certificados por el responsable de elementos constructivos del equipo BIM, antes de incluirlos en el modelo As
Built final. Todos los ficheros BIM serán publicados en formato RVT.
Durante la fase de construcción se realizarán comprobaciones internas por parte del Equipo de proyecto de la
calidad de estos modelos, así como chequeos de interferencias entre disciplinas de forma que se puedan prever
con antelación posibles problemas en obra.
Los modelos y la información generados serán revisados y entregados siguiendo los requisitos de entregas que
se acuerden en el BPxP. Estas entregas se realizarán en los formatos acordados.
11.2
Componentes BIM
Todos los elementos del modelo se modelarán utilizando las herramientas y componentes destinados a ello, los
muros serán modelados con herramientas de muro, las losas serán modeladas con herramientas de losa, etc. Si
la herramienta específica no está disponible o no es apropiada, los componentes serán modelados utilizando un
método alternativo que deberá ser incluido en el Documento de Descripción BIM.
Todos los BIM serán creados con un método de modelado que proveerá al modelo de las siguientes
características:
•
•
•
Será dividido en plantas, cada elemento del modelo se deberá incluir en su planta correspondiente.
Elementos iguales que pertenezcan a diferentes construcciones serán modelados por separado, para
producir una correcta vista BIM en 4D
Estructura del modelo
Cada edificio, o parte del edificio, según se acuerde, se modelará en un solo archivo RVT. El coordinador de
construcción BIM será el responsable de actualizar y llevar el mantenimiento de la estructura del modelo durante
la construcción y la entrega.
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Entregables BIM
Se publicarán los siguientes modelos:
•
•
•
Modelos de construcción de las siguientes especialidades:
✓ BIM Estructura.
✓ BIM Arquitectura.
✓ BIM de cada especialidad de Instalaciones (mecánicas, eléctricas, incendios, sanitarias,
fontanería).
BIM As Built, incluyendo todos los elementos constructivos en formato RVT.
Durante el desarrollo del Proyecto y una vez terminado el mismo, los siguientes archivos serán parte
de los entregables.
SOFTWARE
Revit
NavisWorks
NavisWorks
Design Review
Excel
FORMATO
RVT
DESCRIPCIÓN
Modelos 3D
NWF
NWD
DWF
XLS
Modelo Maestro
Modelo Consolidado
Observaciones de Planos 2D y Modelos 3D
Resumen del Reporte de Observaciones
Las unidades de trabajo serán las siguientes:
11.3
TIPO
UNIDADES
Distancia
m
Area
m²
Volumen
m³
Angulo
(°)
Pendientes
%
Niveles de Desarrollo
Los distintos elementos de modelo se desarrollarán en los LODs indicados en el cuadro correspondiente, en
función a la etapa del Proyecto que se encuentre. Los niveles evolucionarán de acuerdo con estas etapas,
considerando siempre los Objetivos del Modelo indicados al inicio del presente documento.
Para el presente proyecto, se definirán los LOD de acuerdo a la publicación del BIM FORUM “2019 Level of
Development (LOD) Specification”
•
LOD 300
Los Modelos de Nivel de Detalle 300 (ND-300) incluyen elementos en que los cuales los componentes genéricos
han sido remplazados por materiales totalmente definidos. Este Nivel permite obtener cuadros de metrados
exactos basados en los diferentes materiales.
•
Niveles de Información
El nivel de Información detalla la información en forma de parámetros que debe estar contenido en los modelos
durante cada una de las fases del proyecto. En caso de resultar adjudicatarios, se llevarán a cabo reuniones
iniciales del proyecto para determinar los niveles de información necesarios durante los trabajos.
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ - NewLIM
Proceso de Selección para la Ejecución del Paquete de Trabajo 2.1 “Edificios del lado aire (WP2.1)”
CONSORCIO
INTERNACIONAL
Doc.
PLAN DE EJECUCIÓN BIM
Revisión:
NL_1200_CN_PLN_WAY_
NNA_BM_000001
0
Fecha:
07/07/2020
Página:
23 de 23
12 INFRAESTRUCTURA TECNOLOGICA Y SOFTWARE
12.1 Infraestructura tecnológica
El equipo BIM será el encargado de establecer, dirigir y administrar todas las plataformas de colaboración, así
como de la coordinación de las versiones de herramientas de creación BIM.
12.2
Software
Se propone el uso de los siguientes softwares, estos aun tendrán que ser aprobados durante la reunión de
lanzamiento.
Uso BIM
Software
Versión
Coordinación 3D
AEC Collection (Revit, Navisworks, Autocad)
2018
Reporte de
Observaciones
BIM 4D
Design Review o
Autodesk BIM360 o BIMCollab
Autodesk Navisworks
2018
BIM Creación
AEC Collection (Revit, Navisworks, Autocad)
2018
Colaboración
DALUX o Autodesk BIM360
Actual
Producción de
documentos
Acceso en campo
Adobe Acrobat
IFC optimization
Solibri IFC Optimiser
DALUX o Autodesk BIM360
13 MODEL ELEMENT TABLE
Ver Anexo 01
14 MASTER INFORMATION DELIVERY PLAN
Ver Anexo 02
PROYECTO DE AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO INTERNACIONAL JORGE CHÁVEZ - NewLIM
Proceso de Selección para la Ejecución del Paquete de Trabajo 2.1 “Edificios del lado aire (WP2.1)”
Anexo 01 - Model Element Table (MET)
TITULO DEL PROYECTO
AMPLIACION DEL AEROPUERTO JORGE CHAVEZ - EDIFICIOS DEL LADO AIRE (WP2.1)
AUTOR
LIMA AIRPORT
FECHA DE CREACIÓN
01/07/2020
ULTIMA ACTUALIZACIÓN
06/07/2020
OMNICLASS
NOMBRE DEL COMPONENTE
23.25.05.7
Cimentaciones no profundas
Zapatas
EST
300
23.45.00.00
Equipos sanitarios de lavanderia y limpieza
Sanitarios
MEP
300
23.60.30.11.14
Accesorios de Tuberias
Codos, Tee, Yee, tapas, reducciones, etc.
MEP
300
23.25.05.11.11.27
Pilotes
Pilotes
EST
300
23.65.55.14.21
Valvulas antirretorno para servicios liquidos
Valvulas
MEP
300
23.80.70.11.11
Luminarias geenrales no direccionales
Luminarias
MEP
300
23.25.05.00
Ciumientos
Losa de cimentacion, vigas de cumentacion, CC
EST
300
23.30.10.00
Puertas
Puertas
ARQ
300
23.80.30.17.11
Conductos
Tuberias para electricas
MEP
300
23.85.50.17.11
Equipos de Red informatica
Equipos de CCTV
MEP
300
23.25.30.11.14.11
Columnas
Columnas
EST
300
23.85.30.11.11
Control de Aceeso y sistemas de conteo
Dispositivos
MEP
300
23.65.55.14.17
Calvulas de ajuste / Control para Ser vicios liquidos
Valvulas
MEP
300
23.75.70.4
Conductos de aire
Ductos
MEP
300
23.25.30.11.14.14
Vigas
Vigas metalicas, vigas de concreto
EST
300
23.80.30.17.17
Bandejas de cables y bastidores horizontales
Bandejas, accesorios
MEP
300
23.85.50.17.11
Equipos de red informatica
Data
MEP
300
23.85.30.17.14
Video Vigilancia
Camaras CCTV
MEP
300
23.80.30.11.17
Cuadros de distribucion y panales de control
Medidores y tableros
MEP
300
CATEGORIA DE MODELACION DEL ELEMENTO
DISCIPLINA
AS-BUILT
23.80.70.00
Luminarias
Equipos de iluminacion
MEP
300
23.80.50.11.14
Interruptores
Dispositivos
MEP
300
23.80.10.24.17
Unidades de suministro de energia Ininterrumpida (UPS)
Equipos electricos de suministro
MEP
300
23.80.00.00
Electricidad e iluminacion
Equipos electricos
MEP
300
23.80.10.14.11
Transformadores de poder
Equipos electricos
MEP
300
23.85.50.17
Equipos de comunicación y procesamiento de datos.
Data
MEP
300
Anexo 02 - Master Information Delivery Plan (MIDP)
TITULO DEL PROYECTO
AMPLIACION DEL AEROPUERTO JORGE CHAVEZ - EDIFICIOS DEL LADO AIRE (WP2.1)
AUTOR
LIMA AIRPORT
FECHA DE CREACIÓN
01/07/2020
ULTIMA ACTUALIZACIÓN 06/07/2020
ID ACTIVIDAD
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
FEDERADO
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
FEDERADO
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
FEDERADO
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
FEDERADO
FEDERADO
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
FEDERADO
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
FEDERADO
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
FEDERADO
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
MODELOS AS BUILT
FEDERADO
DESCRIPCION
NL_1273_AF_MOD_ACM_A00_DS_013001_SET_04
NL_1273_AF_MOD_ACM_S00_DS_011004_SET_04
NL_1273_AF_MOD_ACM_E00_DS_011001_SET04
NL_1273_AF_MOD_ACM_I00_DS_012001_SET_04
NL_1273_AF_MOD_ACM_G00_DS_013001_SET_04_IN
NL_1273_AF_MOD_ACM_NNA_BM_051001_SET 04
NL_1283_AF_MOD_ACM_A00_DS_013001_CANLA
NL_1283_AF_MOD_ACM_S00_DS_011001_CANLA
NL_1283_AF_MOD_ACM_I00_DS_012001_CANLA
NL_1283_AF_MOD_ACM_NNA_BM_051001_CAN LA
NL_1283_AF_MOD_ACM_G00_DS_013001_CANLA_IN
NL_4210_AF_MOD_ACM_G00_DS_013001_AIJC_AIR_IN
NL_4210_AF_MOD_ACM_NNA_BM_051001_CAN LA
NL_4225_AF_MOD_ACM_A00_DS_013001_POZ_01
NL_4225_AF_MOD_ACM_A00_DS_013001_POZ_02
NL_4225_AF_MOD_ACM_S00_DS_011001_POZ_01
NL_4225_AF_MOD_ACM_S00_DS_011001_POZ_02
NL_4225_AF_MOD_ACM_I00_DS_012001_POZ_01
NL_4225_AF_MOD_ACM_I00_DS_012001_POZ_02
NL_4225_AF_MOD_ACM_G00_DS_013001_POZ_01_IN
NL_4225_AF_MOD_ACM_G00_DS_013001_POZ_01_IN
NL_4225_AF_MOD_ACM_NNA_BM_051001_POZ 01
NL_4225_AF_MOD_ACM_NNA_BM_051001_POZ 02
NL_1240_AF_MOD_ACM_A00_DS_013001_AGL
NL_1240_AF_MOD_ACM_S00_DS_011001_AGL
NL_1240_AF_MOD_ACM_E00_DS_011001_AGL
NL_1240_AF_MOD_ACM_I00_DS_012001_AGL
NL_1240_AF_MOD_ACM_G00_DS_013001_AGL_IN
NL_1240_AF_MOD_ACM_NNA_BM_051007
NL_1220_AF_MOD_ACM_A00_DS_013001_EI
NL_1220_AF_MOD_ACM_S00_DS_011001_EI
NL_1220_AF_MOD_ACM_M00_DS_013001_EI
NL_1220_AF_MOD_ACM_P00_DS_013001_EI
NL_1220_AF_MOD_ACM_E00_DS_013001_EI
NL_1220_AF_MOD_ACM_F00_DS_013001_EI
NL_1220_AF_MOD_ACM_I00_DS_012001_EI
NL_1220_AF_MOD_ACM_NNA_BM_051001
NL_1230_AF_MOD_ACM_A00_DS_013001_CF
NL_1230_AF_MOD_ACM_S00_DS_011001_CF
NL_1230_AF_MOD_ACM_G00_DS_013001_CF_IN
NL_1230_AF_MOD_ACM_I00_DS_012001_CF
NL_1230_AF_MOD_ACM_NNA_BM_051001
NL_1210_AF_MOD_ACM_A00_DS_013001_TC
NL_1210_AF_MOD_ACM_A00_DS_013003_TC_FACHADA
NL_1210_AF_MOD_ACM_S00_DS_011001_TC
NL_1210_AF_MOD_ACM_M00_DS_013001_TC
NL_1210_AF_MOD_ACM_P00_DS_013001_TC
NL_1210_AF_MOD_ACM_E00_DS_013001_TC
NL_1210_AF_MOD_ACM_E00_DS_013002_TC_LIG
NL_1210_AF_MOD_ACM_F00_DS_013001_TC
NL_1210_AF_MOD_ACM_I00_DS_012001_TC
NL_1210_AF_MOD_ACM_NNA_BM_051001
ESPECIALIDAD
ARQUITECTURA
ESTRUCTURAS
ELECTRICAS
INFORMACION
INSTALACIONES
INTEGRADO
ARQUITECTURA
ESTRUCTURAS
INFORMACION
INTEGRADO
INSTALACIONES
GENERAL
INTEGRADO
ARQUITECTURA
ARQUITECTURA
ESTRUCTURAS
ESTRUCTURAS
INFORMACION
INFORMACION
INSTALACIONES
INSTALACIONES
INTEGRADO
INTEGRADO
ARQUITECTURA
ESTRUCTURAS
ELECTRICAS
INFORMACION
INSTALACIONES
FEDERADO
ARQUITECTURA
ESTRUCTURAS
MECANICAS
SANITARIAS
ELECTRICAS
CONTRA INCENDIOS
INFORMACION
INTEGRADO
ARQUITECTURA
ESTRUCTURAS
INSTALACIONES
INFORMACION
INTEGRADO
ARQUITECTURA
ARQUITECTURA
ESTRUCTURAS
MECANICAS
SANITARIAS
ELECTRICAS
ELECTRICAS
CONTRA INCENDIOS
INFORMACION
INTEGRADO
FORMATO
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
NWD
RVT
RVT
RVT
NWD
RVT
RVT
NWD
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
NWD
NWD
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
NWD
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
NWD
RVT
RVT
RVT
RVT
NWD
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
RVT
NWD
RESPONSABLE
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
Consorcio Wayra
PREDECESORA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
TERMINO DE OBRA
FASE DE CONSTRUCCION
DURACION
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
4 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
3 Semanas posterior al termino de obra
5 Semanas posterior al termino de obra
5 Semanas posterior al termino de obra
5 Semanas posterior al termino de obra
5 Semanas posterior al termino de obra
5 Semanas posterior al termino de obra
5 Semanas posterior al termino de obra
5 Semanas posterior al termino de obra
5 Semanas posterior al termino de obra
5 Semanas posterior al termino de obra
5 Semanas posterior al termino de obra
NIVEL LOD
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
300
NIVEL LOI
FECHA ESTIMADA
300
ene-21
300
ene-21
300
ene-21
300
ene-21
300
ene-21
300
ene-21
300
feb-21
300
feb-21
300
feb-21
300
feb-21
300
feb-21
300
mar-21
300
mar-21
300
abr-21
300
abr-21
300
abr-21
300
abr-21
300
abr-21
300
abr-21
300
abr-21
300
abr-21
300
abr-21
300
abr-21
300
jul-21
300
jul-21
300
jul-21
300
jul-21
300
jul-21
300
jul-21
300
ago-21
300
ago-21
300
ago-21
300
ago-21
300
ago-21
300
ago-21
300
ago-21
300
ago-21
300
sep-21
300
sep-21
300
sep-21
300
sep-21
300
sep-21
300
oct-21
300
oct-21
300
oct-21
300
oct-21
300
oct-21
300
oct-21
300
oct-21
300
oct-21
300
oct-21
300
oct-21
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