Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota 1. Descripción general del sistema 1.1 resumen 1) Sigma ascensor La dispersión de potencia y la frecuencia de control de los ascensores 2) ¿Qué es un sistema de control distribuido? Y el sistema de asignación asigna un microprocesador de computadora separado para completar sus respectivas funciones de forma independiente. Cada parte funcional de la señal se realiza por la parte de microprocesador independiente. Comunicativamente conectadas entre sí a través de una red entre todos el microprocesador. De esta manera puede ser mejorar el rendimiento de fiabilidad, seguridad y anti-jamming del sistema al tiempo que aumenta la función del tiempo es también muy conveniente. 3) Arquitectura del sistema - Si210 La arquitectura del sistema de control de la fig. MCCB RCR C1VD EMI frecuencia alta REACTOR INVERSOR CONVERTIR ER T HCT- 고주파 380V DVR FI LC DVR FI LC HCT- V I. M TM AC C1ST 15Kw o por encima CISPR Pub21 CLASE A RE 1024 P / R la satisfacción norma CWT B DPB- 100 (Ext ensi en) Control e driv DOC- 120 isión suprv 125K BPS UL ect DPP-131, 111 LDU I PM dr i ve PILA Er r o det FRENO DE FRENO control de corriente de error detectar + 80C186 SG LDC GRIPE LDD SD1U SD2U Fuego COMPLETO SCG1 DAS DPC- 120, 121 B CRT Protección de circuito / Fracaso detectar velocidad, Fuego COMPLETO control de la corriente de comunicaciones paralelo. HALL NET SCG2 Con PWM DOC-PCB, el mando de control de DCL- 242 conversión de señales Un freno de corriente / D DCV- 100 Prallel NET SCG3 CPU: RS-232C MANO PC (9600 BPS) SCC gnal coche señales I O bordo / unión 78K BPS SD2D SD1D de control LON DL (1PORT) FLD anunciar Auto (DSV-200) DHG- 160, 161 Hoi manera st si si gnal M / Sala C, forma de elevación, controlador de I/F NET CAR- + DOM- 110A (2Port) DCD-201, 203, 204 RS-232 nivelación micro PCB relay 4) La función principal de control descentralizado Panel de F ire, Emerg. poder privado supervisión PCB RELAY RELAY PCB PUERTA cont r ol (SAV, MAV, DAV) NET CAR- HALL NET Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota -. gráfico 186 (16 Bit) PCB DOC-120 E relativa / L DOC-120 PCB A-3 DPRAM (256B) DPRAM (2 KB) G / A-2 G / A-1 M-LON (8 Bit) I / O PORT G / bits) DSP (16 o 32 DPC PCB G / A (COM. G / A (COM. ELM) ELM) PCB (8 bits) DCL CLON CRT CON- (8Bit) EMBEDDED TROLLER DCD-PCB DHG-161PCB 32 # 1 Voi ce synt h. DOV-100 PCB -. La función principal de la dispersión del microprocesador Nombre microprocesador capacidad frecuencia de funcionamiento función 186 16 Bit 20 MHz el funcionamiento del ascensor y de control de posición DSP 32 Bit 40 MHz Y un control de velocidad del motor 16 Bit 16 MHz Y un control de velocidad del motor M-LON 8 Bit 10 MHz procesamiento de señales de comunicación de coches SG / A 8 Bit 16 MHz G / A-1 8 Bit 16 MHz G / A-2 8 Bit 16 MHz Las señales de entrada y de salida dentro de la caja de ascensor dispositivo de control comunicación en la oficina de comunicación de señales de procesamiento de caja del monitor ( CRT, ESMI ...) transmisión de la señal G / A-3 8 Bit 16 MHz C-LON 8 Bit 10 MHz controlador interno 8 Bit 12 MHz control de la puerta de frecuencia Parallel señal de comunicación de entrada de señal de control de procesamiento y de salida dentro del coche Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota 1.2 Especificaciones principales 1) especificaciones artículos CPU DI1 60 m / min DI1 90 ~ 105 m / min corrida CPU: KU80C186EC-20 (16 bits) velocidad CPU: TM320C32PCM40 (32 bits, DPC-111 112) velocidad CPU: 320F (C) 240 (16 bits, DPC-120) comunicación ( COMM.) Panel de control de funcionamiento Caja (OPB):?. LON control de comunicación de llamada de piso del gabinete (llamada placa):?. G / Un gabinete de control de comunicaciones CRT y ESMI:?. A / D armario de armario de comunicaciones :? G / A de comunicación ( PCB DOC-120) medios de control de gabinete detiene voz automático :? coche comunicación, gabinete de control RS232C (CPU velocidad) para ejecutar la CPU :? puerta del armario de control de procesamiento de señales coche paralelo :? procesamiento de señales en paralelo puerta puerta de frecuencia control paralelo El funcionamiento en paralelo suelos de Servicios carrera máxima 24 32 60m 80m 2500 mm La altura mínima del suelo 1600kg (24 personas) La carga máxima H438B-2, H317C, H422B-2 tractor TKXS, TKM, TKL, TKXL, H438B, H422B (DI1 Tipo de máquina de tracción) 1: 1 roping método roping Posición / detección de velocidad Carga de medios de detección potencia nominal motor eléctrico Tensión / frecuencia Un sensor de presión, PTM, micro Switch 5.5, 7.5, 9.5, 11, 13, 15, 18KW 310 V / 50 (43) Hz 4 Polo polos Tipo de control codificador rotatorio ( 1,024 P / R) inversor rectificador El control de freno control descentralizado de frecuencia Uso diodo rectificador de onda completa rectificada Escoja método de frenado de resistencia Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota 2) funciones miembro del gabinete de control No. región función estructura sección de procesamiento de filtro de interferencia de potencia de interferencia Ascensor medios de filtro de interferencia de potencia 1 (CISPR Pub 22 Clase A) limitador de sobretensiones rectificador Dispositivo de circuito de absorción de picos de iluminación 3 El diodo de onda completa fase 3 corriente alterna de fase en corriente continua del rectificador puente rectificador Rebote método de frenado ( No proporciona control de rectificación) DC porción segmento de condensador electrolítico inversor 2 resistencia dividiendo Para proporcionar una alimentación de CC suave al inversor. sección rama de aislamiento conectado a la tensión serie condensador La regeneración regenera parcialmente IGBT Y el voltaje regenerativo del motor generada por el estado de generación de energía regenerativa resistencia resistencia al arranque se consume en forma de calor. ( integrado S-IPM En el motor 15kW Cuando se utiliza la siguiente ) La sección del inversor 3 Una porción circuito de carga 4 IPM El actual cambio de los requisitos de velocidad del motor directa ( módulo de energía inteligente) Voltaje y la corriente alterna de frecuencia variable. resistencia de carga Un contactor circuito de carga Cuando la transmisión de potencia segmento protector condensador terminal DC. previsto previsto C1VD C1VD contactor contactor ( opcional) unidad de generación de alimentación de CA y la potencia de funcionamiento a través de la pue 5 sección de la fuente El transformador de control Tributaries operativo fuente de alimentación o placa de tablero de control de salida AC utilizados. (SMPS Unidad de potencia) Proporcionar alimentación a la placa de circuito y codificadores rotativos. Filtrar el lado de salida del motor, la capacidad de la unidad 13kW 6 parte del reactor Cuando se proporciona anteriormente. 7 La sección de control de freno freno PCB placa de circuito de freno controlado por corriente ( DPB PCB) cables dañados máquina de elevación limitador de corriente resistencia contactor de alimentación principal de alimentación del circuito ( C1ST) 8 La parte de contacto controlador contactor de frenado ( C1BR), Dc carga etapa contactor ( C1VD, Opcional) dispositivos de pantalla de contacto y de salida ( DOM PCB) 9 parte del conector Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota estructura región No. función A tierra por la fuente f uente de alimentación, estructura del disco de tierra que une el acceso / dispositivo externo, y corriente continua Disco. de tierra ( Un número similar y el suelo conectada a una tierra de la fuente) PCB DOC-120 11 control de la dirección de posición armario de control de secuencia de operación PCB de la CPU Consciente del circuito de seguridad, la aplicación de la externa COM I / OI / F. El control de la velocidad v elocidad del motor y el controlador de velocidad actual CPUB / D 控 制 柜 P C B DPC-120, 121 Compruebe la sección de seguridad del PCB circuito de alimentación y ALP Realizar la operación de las operaciones de rescate. DPP-131: ~ 15 kW DPP-111: variador IGBT, regeneración IGBT, detectar DC LINK seguridad IPM De accionamiento (regeneración de edificio IGBT), I GBT), detectar DC LINK seguridad PCB DPP-1XX 18 ~ 22 kW Entra en la habitación OPR y EEPROM visualización E / L DOA-100 PCB y TCD Condiciones. Como un tablero de monitoreo regional B / D, Aplicación * DOS-100 PCB 10 varilla de comunicación utilizando disposición de puerta CRT DOC-120 puerto ( salida de contacto de relé). Corriente de alimentación CC ( LON CAR: 24V, E / F: 48V, Contacto: 110V), PCB DOP-116 fusibles de potencia de control, indicador de estado del fusible *PCB DOR-131 Las situaciones de emergencia, *PCB DOR-101 micro-monitor de placa de operación de medición de nivel de señal, de relé PCB *: opciones PCB Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota 3) El dispositivo externo puede ser aplicado No. nombre aplicación Estándar 1 TR M / C y el motor * Véase la sección 4 Artículo) velocidad de la mesa de aplicaciones y la capacidad. 2 codificador 3 detector de posición * codificador rotatorio: 1,024 P / R * solicitud 1B (1 B Poniendo en contacto) de detección de posición * 1 LDC Aplicación de tipo básico. (Si LDU y LDD Hasta la cuerda aumentar la aplicación) * cable del interruptor de la inducción magnética * Tipo de puerta: SAV1 (DCD-201 PCB), MAV1 (DCD-203 PCB), DAV1 (PCB DCD-204) 4 dispositivo de puerta * * Control: control del inversor ( PCB DCD-20X) * Potencia del motor: 3 Φ AC110V cadena de estructura de tipo de estructura individual está integrada. 5 CRT y ESMI * señal SIGMA tipo de ventana CRT Control de la placa de * placa de monitorización remota (Ascensor situación de las interfaces de monitoreo) 6 Carga de medios de detección * 60 ~ 105m / min: (medidores de tensión 0% ~ 110%), PTM, micro Switch * 60 m / min: (SDS1U, UL, FLU) (SDS1D, DL, FLD) 7 final de carrera 8 * 90 ~ 105m / min: (SDS1U, SDS2U, UL, FLU) (SDS1D, SDS2D, DL, FLD) * En referencia a la ubicación de la instalación y el ajuste manual de instalación puede PCB DCL-242 * uso CP pasar por OPB LON PCB ejecución LON Comm .. (PCB DCL-241) * botón de entrada y salida de luz 外 部 C .P 的 P C B 部 件 * Las líneas paralelas Comm. (PCB DOV-200) El anuncio automática * Con la función de entrada adicional S / W Y un dispositivo de compensación de carga. DCD-20X PCB * INV. PUERTA (= SAV1, MAV1, DAV1) control PCB (CPU: P80C31) * Ajustar las especificaciones. Modo de velocidad y DIP Abrir juntas * Hemos encontrado que a través del disco y el sensor óptico 32 La posición absoluta del punto DHG-161 PCB * L- interruptor de la puerta PCB: G / A comm Con CP. * * * botón de entrada y salida de luz por 2 Las características adicionales de entrada del interruptor pasillo indicador ( BCD salida) + Dirección de la lámpara luces adicionales + Señal de salida + PCB DSV-200 * El anuncio automática , DCL-242 Placa de líneas paralelas. DHI-2xx 4XXPCB * * indicador de nivelación PCB ( vertical , Horizontal) instrucción 19SEG Capa, la dirección de la luz, una luz adicional PCB DCM-10X * Nivelación y el coche DML PCB: salón combinado y el coche DCM-11X PCB * LMD Capa y indicaciones lámpara, lámpara adicional ( 10X: vertical, 11X: nivel) PCB DCM-12X * * indicador de cabina PCB: LON comunicador. indicador de matriz de puntos Hall, que indica la dirección de la luz, una luz adicional Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota 2. Di210 y unificada Si210 Comparación del controlador Nota: - ED1 aplicaciones de ascensores Si210 panel de control de auto 2003 año 1 Meses. - Se puede identificar el tipo de panel de control desde un panel de control de nombre de marca. 2-1. resumen panel de control unificada (después conocido como: CP) Se refiere a la velocidad del ascensor CP (Si1, Di1) unificada CP Si210. Las aplicaciones típicas, porque no hay un Si210 Cambio. Por ejemplo: 1) Di1 ascensor Di1-PA15 (1000) -CO-060-08 / 08, 2) Si1 El ascensor * Si1-PA15 (1000) -CO-060-08 / 08 - CP marcado con CP tipo hace Unificado Si1 tipo, El dispositivo de detección de carga en forma de sensor de presión Si1 CP Si1 tractor: WLC, WMC ( Frenos: control de corriente) (Si210) Si1 puerta: SBC1 ( Control Distribuido) Si1 OPB: Si1 En el extranjero, Aplicación DCL-242 Si1 IND: Si1 En el extranjero, la matriz básica dot ED1 tipo, micro-interruptor, PTM Carga de medios de detección ED1 CP ED1 tractor: TK Tipo (freno: Control de Resistencia) (Di210) Di1 puerta: SAV1 ( no se aplica el control descentralizada) ED1 OPB: ED1 En el extranjero, Aplicación DCL-240 Di1 IND: Di1 En el extranjero, 7 El segmento de tubo de arco Si1 tipo, Un corrector sensor de presión de carga Si1 tractor: WLC, WMC ( Frenos: control de corriente) Si1 puerta: SBD1 ( Control Distribuido) Si1 OPB: Si1 En el extranjero, Aplicación DCL-242 unidad CP Si1 IND: Si1 China, la matriz de puntos básicos (Si210) ED1 tipo , Micro interruptor, PTM Carga de medios de detección ED1 tractor: TK Tipo (freno: control de corriente) ED1 puerta: SAV1 ( Aplicación de Control Distribuido) ED1 OPB: ED1 En el extranjero, Aplicación DCL-242 Di1 IND: Di1 En el extranjero, 7 El segmento de tubo de arco después de la unificación 2-2. La principal novedad alguna Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota : Este archivo muestra cuando ED1 Ascensor Aplicación Si210 Cambio de las claves cuando, consulte visualización de la instalación 1) sección de la puerta : ED1 (SAV1, MAV1, DAV1, HAV1) y Si1 (SBD1) La diferencia es si las aplicaciones de control descentralizados. medios de compuerta de control descentralizado PCB ( DCD ) Y DCL PCB Entre la comunicación, Si1 Aplicar esta función. Si1, Di1 después de la unificación CP Aplicar esta característica, pero ED1 Sin conector reflexión. Por lo tanto esta característica puede ser utilizado por la caja de terminales CONN PCB Para conseguir. Cuando la aplicación SAV1, MAV1, DAV1 y HAV1 La puerta con DR Cable (# AEG05C372) Y la conexión adicional DCL PCB y DONN.PCB. ( conexo TCD 145) Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota DR contorno del cable: - Con referencia al conector de cable c able en la etiqueta. cuando Si210 armario de control dinámico de la conducción ED1 ascensor , Para puerta departamento necesita para realizar las siguientes operaciones. ① cableado y DR Cable (# AEG05C372) ② voluntad DR Conecte el cable en PCB DCL-242 de DRIN / Drout Socket. ③ en DR Al otro lado del cable, Conectada a los pines Y3-01,02, Y4-08,09 Y los terminales de TERM1-01. ④ Nota:TERM1-01 No es una línea de tierra, aP48V Línea. (Si no está conectado, la generadaTCD 145 fracaso) ⑤ Compruebe la dirección $ 0014 Los datos de especificación para el $ 01H. ⑥ Parte superior del coche y la caja de conexiones ED1 Comparar ningún cambio ⑦ Si la puerta PCB En cualquier fallo, producirá TCD 192. ( referir Y4-08 conexión) 2) OPB sección ① DCL PCB cambio zona Di210 de ED1 (Di1 CP): solicitud PCB DCL-240 zona Si210 de ED1 ( unidad CP): solicitud PCB DCL-242 Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota ② DCL PCB en DIP interruptor detector de carga de datos de especificación de función (potenciómetro) diferente. NO DIP SW1 12345678 HEX OPB Identificación y TR * 1 1 0 0 0 0 0 XX 01 frente principal 2 0 1 0 0 0 0 XX 02 FRENTE SUB 3 1 1 0 0 0 0 XX 03 PRINCIPAL DISABLED 4 0 0 1 0 0 0 XX 04 SUB minusválidos 5 XXXXXX 1 0 40 PTM * APLICADO 6 XXXXXXX 0 00 7 XXXXXXX 1 80 TR * TR * 3) pieza del coche ED1 y Si1 El concepto de decoración difieren, Este documento describe las diferencias en cuanto al sistema de control. detector de carga de aplicaciones de la siguiente manera: - potenciómetros Di1: Aplicación de micro-interruptores y - (Corea Si1: Aplicación del Sur) de sensores de presión ① En el anterior usando un uniforme CP Después se siguen aplicando. ② El proceso de instalación de la misma que antes. ③ detector de carga (micro interruptor y potenciómetro) se ajusta como sigue: ★ Las especificaciones técnicas Dirección: $ 0018H 1) micro-interruptor: $ 00H 2) potenciómetro X 1 EA: $ 41H 3) potenciómetro X 2EA: $ 42H ★ Carga de compensación (potenciómetro de solicitud) 1) Sin carga ajuste del punto: "A61e" ( con ED1 CP) 2) configuración completa de puntos de carga: "A62E" ( garantía de coche 100% de carga, Configurada en la pantalla "100E") → Los detalles son los siguientes. OFF EN Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota A62E - plena carga del punto de ajuste [ Los trabajos preparatorios] - Colocación en la parte inferior del coche y el coche se celebró 100% A plena carga. - por PCB DOR-131 Normal de encendido / parada para detener. - en DOC-1XX PCB Ubicado en SW2 para WE. - Comprobar si el relé R5SC ( control de seguridad) cerrado. - Después de la aplicación de configuración del punto de conjunto de puntos de carga completa. [ inspección LCD] - prensa "A62E" y comprobar LCD Ya sea de la siguiente manera: 0 0 0 --30 0 AE C 0 = 1 1 D 0 10 10 0 E 0 6 K 0 [ 0110 0 0:] 1 %% S 16012000 1 0 0 AD = LAEOC 0 D 1 1 0 0 0 6 K 10 30 10 0 [ 0110 E - A 0 0:] 11 1001 100100 000 0 S 1% ? Cuando el espectáculo "CARGA?", entrada "100E". - Cuando se haya completado punto de ajuste completo, La cuarta muestra de línea "Éxito". Si falla, La cuarta muestra de línea "FAIL". 1 0 0 0 CD = SAEUC 0 C 1 1 0 0 -E 1 0 3 0 S 1 0 6 K 0 [ 0110 0 0 0:] 11 10000 S 1% 0 0 ID = FAEAC 0 L 1 1 0 0 --30 10 10 0 6 K 0 [ 0110 S inspección LCD En cuanto a si la carga actual. Nota: - Si el coche no está en la parte inferior, la cuarta línea de espectáculos "BOT MOVE". - si R5SC no se ha cerrado f, " visualización"R5SC". - si SW2 Por no WE, visualización"W ACTIVAR". - Si hay un problema de ajuste de la carga, la pantalla "CHK NOLD". 4) miembro de máquina de elevación ED1 y Si1 La diferencia entre la máquina de elevación ① en TM El sistema de control de freno - ED1: TM tipo ( TKXS, TKM, TKL, TKXL) / mediante el uso de BSR, BDR Resistor para controlar la resistencia - Si1: TM tipo ( WLC, WMC) / uso DPB-100 PCB corriente de control. ② conexión codificador rotatorio (denominado en lo sucesivo: RE) Di1: RE Fin de la funda del cable constituido por una línea conectada a DOC-1XX de AD Puesto en línea. Si1: El extremo del cable está constituido por el tapón y está conectado con DOM PCB de "TMLRE" Terminal después de la unificación 0 0 0:] 11 S 10000 1% Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota ① en TM El sistema de control de freno c ontrol. - ED1: TM tipo ( TKXS, TKM, TKL, TKXL) / por DPB-100 PCB corriente de control. - Si1: TM tipo ( WLC, WMC) / por DPB-100 PCB corriente de control. ② RE Conexión (ibid) - ED1: RE Fin de la funda del cable constituido por una línea conectada a DOC-1XX de AD Puesto en línea. demolición DOC y DOM PCB entre AD cables, Poner el tapón DOC-1XX de AD Puesto en línea. - Si1: El extremo del cable está constituido por el tapón y está conectado con DOM PCB de "TMLRE" terminal 5) eléctrico sección ① unidad CP Figura: 1273 (H) * 750 (W) * 395 (D) Opinión de parte delantera DPB-100 PCB PCB DPC-12X PCB DOC-120 PCB DPP-1XX DOR-1XX PCB PCB DOM-110A PCB DOP-116 Esta información y beneficiarse del ascensor Foro de usuarios joy114229 cuota ② El anuncio automática : cuando ED1 Después de que el ascensor Unificado CP Después, lo siguiente: ◆ No hay sistema de anuncios similares automática ED1 CP Cambia. ◆ altavoz ( Y3-19,20) El cable que acompaña ED1 CP Similar. ◆ cable viajar Y3-19,20 en relación SC-08,09 más bien que PCB DOM. ◆ PCB DOV-200 situado DOC-1XX PCB Detrás. ◆ cuando PCB DOV-200 Equipo de dirección de datos especificación es $ 0014 Se establece en $ 01. ③ C1BR, C1ST Contactor (denominado en lo sucesivo: CTT). ( fabricante: LG → INDIA TELCO) proyecto Dibujo No. estándar solicitud observación AEG04C690 * D TP1-D18 (C1BR) Motor 5,5 ~ 22kW 1EA / 1SET (C1BR) AEG04C691 * B TP1-32 + contactor ( C1BR, C1ST) DN22 Motor 5,5 ~ 11kW AEG04C691 * C TP1-50 + DN11 Motor 13 ~ 15kW AEG05C437 * C TP1-80 + ④ IPM, PCB DPP solicitud 1EA / 1SET (C1ST) DN11 motor 18 ~ 22kW IPM R.IGBT * DPP PCB 5,5 kW del motor 2R25370A (MIG50Q201H) N / A DPP-131 (AEG05C267 * A) 7,5 kW del motor 2R25371A (MIG75Q201H) N/A DPP-131(AEG05C268*A) DPP-131(AEG05C268*A) Motor 9.5~11kWAEG05C441*A(PM100RSE120(LG)) 9.5~11kWAEG05C441*A(PM100RSE120(LG)) N/A DPP-131(AEG05C269*A) DPP-131(AEG05C269*A) Motor 13~15kW AEG05C440*A(PM150RSE120(LG)) AEG05C440*A(PM 150RSE120(LG)) N/A DPP-131(AEG05C270*A) DPP-131(AEG05C270*A) 本资料由共利电梯论坛网友 joy114229 分享 ◆ IPM (AEG05C440*A,AEG05C441*A) 在统一的 CP 里面称 S-IPM, 其它 IPM 仍称 IPM. ◆ 使用 S-IPM 时 15kW 堆与 11kW 堆结构相同. 即, 没有使用 R.IGBT*, 使用 DPP-131 PCB, 其它堆 设备同等同于 11kW. * R.IGBT: 再生 IGBT ⑤ 电缆颜色应用 电压 信号电缆 10V & below 通讯电缆 蓝 蓝/白 11~50V 棕 - 51~415V 红 - 6 电动机电力电缆应用乙烯颜色(帽) (自 2002 年 23 周) DIV. R,U S,V T,W Color Black Red Blue ⑦ 应用控制电源的变压器 : 不同型号门机的电源变压器不同. DIV. SBD1 Drawing NO Application Remark - Korean market only AEG02C272*A,B SAV1,MAV1 AEG05C368*A 380, 400, 440V Terminal 12P DAV1,HAV1 AEG05C368*B 380, 400, 440V Terminal 12P ⑧ ROM 版本 ( 2003 年 3 月) Version DIV. V2.02 / V2.03 Remark ROM Type : M27C2001-12F1 DOC-120 PCB OS ROM M_LON ROM DPC-121 PCB OS ROM DCL-242 PCB V2.00 / V2.01 V3.01 / V3.20 C_LON ROM V2.00 / V2.01 TKXS TR M/C:V3.01 (TCD58) 本资料由共利电梯论坛网友 joy114229 分享 ⑨ 随行电缆及 EVV 电缆 ★ 标准: 信号电缆( 36C)+ 电力电缆( 6C)+ 通讯电缆( 2C) 如果为 DAV1 门类型: 应用 信号电缆( 42C)+ 电力电缆( 6C)+ 通讯电缆( 2C). ★ 如果应用 Y5, 6, 应增加附加信号电缆( 30C). ( 观光梯, 空调, VMD, 轿厢门关闭设置 等..) ※ 附件上有电缆的剖面图. 附件 1. 随行电缆的剖面图 *BK: BK: 黑, WH: 白 本资料由共利电梯论坛网友 joy114229 分享 附件 2. EVV 电缆剖面图 附件 3. PCB 应用 1) PCB 控制屏 DIV. PCB DWG. NO Application DOC PCB DOC-120 PCB ASY AEG02C257*B Standard DOA PCB DOA-100 PCB ASY 3X06304*A Standard DPC PCB DPC-120,121 PCB ASY AEG04C224*J Remark OS ROM MC272001 Standard DOV PCB DOV-200 PCB ASY AEG05C369*A DPB PCB DPB-100 PCB AEG02C265*A DPP-131 PCB ASY AEG02C267*A Motor 5.5~15kW 15kW S-IPM DPP-111 PCB ASY AEG02C293*B Motor 18~22kW IGBT DOP-116 PCB ASY AEG05C281*B AEG05C281*C SAV1, MAV1 DOOR DAV1, HAV1 DOOR DPP PCB DOP PCB DOM-110A PCB ASY DOM PCB DOM-110B PCB ASY DOR-100C PCBASY ASY DOR-101 PCB Brake PCB Door Fuse[3A] Door Fuse[6A] AEG05C338*A Standard,Fire, private power R1HI RELAY N/A Standard,Fire, private power R1HI RELAY AEG07C144*A Russia AEG05C288*A Korean emergency AEG00C697*A Supervisory panel AEG05C290*A Korean supervisory panel Fire R1HI RELAY R4FSX RELAY N/A R4FSX RELAY R4FMX RELAY N/A DOR-110A PCB ASY AEG05C290*B Emergency (export) DOR-120 PCB ASY AEG02C262*A Private power AEG05C286*A Standard AEG05C286*B Micro leveling R1ML RELAY AEG05C286*C Emergency R4LF RELAY DOR-131 PCB ASY IFMAIN2 PCB Standard Di1 machine AEG05C338*B AEG00C697*B DOR PCB Auto announcement IFMAIN2 PCB ASY AEG05C286*D 2R25081*A Micro leveling & emergency VMD R4FMX RELAY R1ML&R4LF RELAY 本资料由共利电梯论坛网友 joy114229 分享 2) PCB in others DIV. PCB DWG. NO Application AEG02C269*A 25~32 floor AEG02C269*C PCB DCL-242 PCB ASY AEG02C269*D 17~24 floor Standard AEG02C269*E DCD PCB DHG PCB DHI PCB 2R24690*A SAV1 DOOR DCD-203 PCB ASY 2R24690*C MAV1 DOOR DCD-204 PCB ASY 2R24690*B DAV1 DOOR AEG02C376*A Standard AEG02C376*B Duplex DHI-201 PCB ASY 3X08831A 2 digits(vertic digits(vertical al type) DHI-221 PCB ASY 3X08837A 2 digits(horizontal digits(horizontal type) IND TYPE :HID-A/C132 2 digits(horizontal digits(horizontal type) 2 digits(vertical & slim type) IND TYPE :HID-A/C122 IND TYPE :VID-M532S DHI-440 PCB ASY AEG05C868*A 3 digits(vertical & slim type) IND TYPE :VID-M532S DCI-210 CB ASY 3X03440A 1 digit DCI-230 PCB ASY 3X03442A 0 digit DHF-121 PCB ASY AEG02C264*B MULTI PCB MULTI PCB ASY AEN06C601*A EM.UNIT EM UNIT ASY 3R45835A OPB INTERPHONE PCB 2R23182A H.Lantern, H.Chime DAC-200 PCB ASY AEG00B205*A CPI TYPE : CID-10 OPB TYPE : CBM-10,21,31C SIMPLEX DUPLEX (HF2,HFP2,HFU2,HFD2 MIC) OPB sharing 12V DC OPB INTERPHONE PCB DCL DAC PCB IND TYPE :VID TYPE INDICATOR 3X08840A AEG05C867*A AEG02C264*A INTERPHONE HUC,HDC,HI2,HF1,HF HUC,HDC,HI2,HF1,HF2,HC1,HC2 2,HC1,HC2 MIC DHI-231 PCB ASY DHI-430 PCB ASY DHF-120 PCB ASY DHF PCB 9~16 floor 1~8 floor DCD-201 PCB ASY DHG-161 PCB ASY Remark ALP SUB, disabled OPB
