Subido por Anje Johanna Gomez Gomez

PLANO 1

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PMT TÍPICO No. 1 (TRABAJOS EN ANDEN)
DESCRIPCIÓN DEL PMT
Plan de Manejo de Tráfico para intervenciones típicas en andén:
Este PMT aplica para intervenciones sobre andén que permita asegurar un sendero peatonal mínimo de 1.50 m de ancho, en los cuales no se va a ejecutar obra
civil que implique acumulación de materiales o el uso de maquinaria. (No se permite el parqueo de vehículos de obra al lado de la zona de afectación).
Aplica para vía unidireccional o bidireccional.
Nota: Planos representativos fuera de escala
SENDERO
SENDERO
PEATONAL
PEATONAL
SENDERO
PEATONAL
ANDÉN
Variable
Sendero peatonal
Igual o mayor a 1.50 m
90 cm
La cantidad de conos dependen
de la longitud de las obras.
3 m (*)
ANDÉN
20 m - 30 m
CANTIDADES MÍNIMAS DE SEÑALIZACIÓN
RECOMENDADAS
1
CALZADA
3 m (*)
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL
PMT TÍPICO No. 1:
Intervención:
El sendero peatonal debe ser igual o mayor a 1.50 m.
Duración de la actividad:
Periodo comprendido entre 0 a 24 horas.
Tipo de actividad:
Sobre infraestructura existente con longitud de
intervención menor a 5 m y con profundidad máxima de
1.20 m.
Tipo de Herramienta:
Se utilizará únicamente herramienta menor.
CONVENCIONES SEÑALIZACIÓN
CONVENCIÓN
SENDERO
PEATONAL
2
TIPO
PEDESTÁL INDICA EN QUE SENTIDO
DE CIRCULACIÓN ESTÁ LA SEÑAL
Verificar la ubicación de la flecha
en el tablero de la señal vertical.
SENTIDO CIRCULACIÓN VIAL
90 cm
CONOS VISTA PLANTA
CONOS DE 90 cm VISTA PERFIL
DELINEADORES TUBULARES VISTA
PLANTA
DELINEADORES TUBULARES VISTA
PERFIL
(*) Para garantizar su estabilidad y funcionamiento, se recomienda una
separación entre ellos de aproximadamente 3 m. (Pag. 154 capítulo 4 del
Manual de Señalización Vial).
BARRERAS PLÁSTICAS FLEXIBLES
CORTE TRANSVERSAL DE LA VIA
BARRICADA Y SEÑAL SRO-02
SEÑALES DE MENSAJE LUMINOSO
SIGA
ANDÉN
CALZADA
Variable
Variable
ANDÉN
Variable
PARE
BANDEREROS
VEHÍCULO DE OBRA
NOTAS A TENER EN CUENTA:
1.
La señalización que se va a implementar,
debe cumplir con las especificaciones
técnicas establecidas en el Manual de
Señalización Vial (Resolución 1050 de
2004).
2.
La Autoridad de Tránsito definirá los
elementos de canalización a implementar
(conos o colombinas), de acuerdo con las
características de la obra y del sector.
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